Ik beschik over een 8-tal van deze rijtuigen, en allemaal hebben ze het probleem dat de koppeling door een constructiefout na een tijdje ofwel helemaal blokkeert, ofwel van binnen helemaal loskomt. Enige oplossing tot dusver is het rijtuig volledig openen, en alles terug op zijn plaats zetten om na een korte tijd vast te stellen dat het probleem door diezelfde constructiefout telkens opnieuw opduikt...
Nog iemand ervaring met dit probleem ?
Ik herken het probleem met mijn oude I5 rijtuigen van LS Models, toen nog geproduceerd door Heris. Door de problemen met de koppelingen ontsporen mijn rijtuigen soms. Voorlopig heb ik ook nog geen degelijke oplossing gevonden.
Even off-topic: Is dit niet een van de eerste vrouwen op het forum?
Ik heb deze rijtuigen niet, dus ik zou niet weten wat de oplossing is. Maar als ik dat zo lees kan het mechanisme zich na verloop van tijd verplaatsen en moet dat terug op de juiste plaats gezet worden. Heb ik het goed ?
Is er dan een mogelijkheid om het mechanisme op ??n of andere manier te verhinderen zich te verplaatsen ?
Ik hoop dat iemand hier ervaring mee heeft om Hannelore te helpen.
Ik weet een pasklare oplossing, gekregen van Alain van LSM.
Ik zal trachten de komende dagen een rijtuig op die manier eens te behandelen. En dan maak ik even wat foto's van wat er fout is en hoe het wel moet.
Hannelore, wat zeker is, je bent niet de enige met dat probleem.
Groetjes,
David
Dank je wel al voor de reactie. Ben al blij dat ik niet alleen ben.[:)]
Natuurlijk zullen er wel meer mensen zijn met dat probleem, die oudere producties van LSM zijn zo goed als uitverkocht.
Ik ben benieuwd naar je oplossing Davis. [;)]
Gaat het hier nu om de nieuwe oplage van I11 rijtuigen van LS Models ism Modern Gala, of zijn het rijtuigen uit de samenwerking met Heris?
Ik vraag het maar omdat ik met mijn rijtuigen van LS en Heris nog geen problemen ondervonden heb.
Enkel maar met mijn I5 rijtuigen zoals Tom zegt. Deze koppelingen hangen gewoon te laag.
Het gaat om de oude I11 rijtuigen van Heris ism LS.
De nieuwe zijn nog niet leverbaar.[:(]
Het probleem is dat de koppelingshouder soms uit zijn geleidingen wipt, waardoor de koppelingshouder klemt komt te ziten en zo niet meer beweegt tov het rijtuig.
Maar een dezer dagen meer daaromtrent.
Groetjes,
David
citaat:
Geplaatst door MARKLINRIJDER
Het gaat om de oude I11 rijtuigen van Heris ism LS.
De nieuwe zijn nog niet leverbaar.[:(]
David, er zijn wel degelijk enkele I11'en uit de nieuwe productie te koop geweest. Onder artikelnummer 42040 tot 42043, 4 rijtuigen dus, 1 eerste klasse en 3 2de klasse rijtuigen.
Anders had ik mijn vorige vraag niet gesteld gehad. [;)]
Klopt maar het was een geupdate rijtuig uit de Heris collectie.
De volgende reeks zou een geheel nieuwe productie worden.
Groetjes,
David
Hannelore, ik heb zelf geen I11 rijtuigen maar ik herken het probleem wel.Ik heb namenlijk hetzelfde voor gehad met de bekende Dacker ertswagens en soms met de wagons van OVB.
Bij de Dacker wagens zit het probleem in het feit dat het koppelings mechanisme bij het nemen van een (korte)boog uit zijn houder schiet en blijft steken.Hetzelde fenomeen doet zich soms voor bij de OVB'S. Ik heb dat bij de Dacker's verholpen door 2 stukjes ,op maat gemaakt,plastic onder het chassis te lijmen.Het koppelingsmechanisme zit nu in een soort van U en kan geen kant meer op.
Een ander verhaal bij de OVB'S:als het chassis van deze wagons niet 100% goed in elkaar zit, kan het zijn dat het mechanisme ook uit zijn "krammen" schiet. Dat mechanisme wordt immers op zijn plaats gehouden door de onderkant van de binneninrichting.
Ik heb daar zelf nog niets aan gewijzigd maar een dun plaatje over het koppelingsmechanisme zou kunnen helpen.
Bij dit soort van problemen is het altijd wat zoeken en uitproberen.
Gerrit
Ik zit ook met dat probleem. Alleen heb ik het pas nu ontdekt want ik had nog niet met de I5 gereden. Ik begrijp meteen waarom ze zo goedkoop zijn op ebay. Na wat zoeken heb ik een eenvoudige oplossing gevonden. Minder dan 10 minuten werk. Het probleem zit erin dat de koppeling veel te veel verticale speling heeft. De afstand tussen de bodemplaat en interieur is te groot. Die moet je verkleinen. Maar het allemaal nogal kritisch. Dus moet je de speling op tiende mm kunnen regelen. Na een paar pogingen heb ik gewoon een paar schroeven gebruikt om bodem en interieur bij elkaar te trekken. Doodsimpel en uit de eerste proeven blijkt het afdoende te zijn.
(http://i268.photobucket.com/albums/jj18/prulleman/IMG_3177.jpg)
Ik had het beloofd en hier is mijn oplossing:
Met wat styreen en de gepaste lijm en zorg, een minuutje werk.
De koppeling zit vast:
(http://i79.photobucket.com/albums/j123/marklinrijder/DSCN4183.jpg)
Zo kan de koppeling niet vast komen te zitten:
(http://i79.photobucket.com/albums/j123/marklinrijder/DSCN4184.jpg)
Voordeel van deze oplossing, je ziet er niks van, als je de rijtuigen gesloten houdt.[:)]
Groetjes,
David