Zat gisteren nog eens in een oud nummer (51)te bladeren toen mijn oog viel op de loctest van het Piko model van de SNCF FRET BB-67400.
De aanbevolen prijs van 75 euro is eigenlijk ideaal voor de beginners en ook voor meer ervaren modelspoorders die het willen verfijneren.
Zou het daarom geen goed idee zijn om die mensen van Piko te overtuigen van een NMBS reeks 22 of 23 op de markt te brengen in die goedkopere versie. Want laat ons eerlijk zijn: Het M?/Tr model is wel mooi, maar wel vrij duur, lawaaierig en de langzaam rij-eigenschappen zouden ook beter gekund hebben.
Mja, het is een tof idee, maar kunnen we piko wel overtuigen?
Je argument van een dure lok, dat weet ik zo nog niet. De modellen van lsm kosten rond de 230 euro, een 22-23 vind je ook wel voor die prijs (allen in ac wel te verstaan).
Ik denk dat we meer sukses gaan hebben als we de mensen van Hornby kunnen overtuigen om hun model van de reeks 23 en ook de reeks 27 terug uit te brengen maar met de juiste panto's, ledkoplanmpen,en een goede aandrijving.De motoren kan geen probleem zijn, de bogies ook niet (ze zullen wel ??n of ander chassis hebben waar ze wat van kunnen gebruiken zekers?)rest alleen nog het chassisblok waar een mal moet voor gemaakt worden.En genoeg goede wil natuurlijk.
Gerrit
Piko zal aleen maar interesse hebben als ze er massa's van kunnen produceren.
En dit model kunnnen ze alleen mar voor de Benelux gebruiken, dit wordt regelrecht een njet
Gerrit, ik betwijfel of ze bij Hornby die investeringen zouden doen.
Om die reeksen 11,12,21 en 27 en de reeksen 22en 23 uptodaten zoals ze dat zeggen zouden ze hele nieuwe kappen moeten maken, want die staan veel te hoog op het chassis, zodat je een in de hoogte een in elkaar gestuikte kap krijgt. Voeg daarbij een ander chassis,aandrijving en panto's, en de prijs wordt tevens veel te duur.
De ex Lima modellen waren een oplossing en goed jaren geleden, en we waren er dankbaar voor, maar nu zijn ze niet meer te vergelijken met de hedendaagse modellen. Op dit moment trouwens staan er een paar Lima loks te koop (een reeks 11 en (ik dacht) een 27) bij Verschooten voor 175,00 euro. Niet bepaald te vergelijken met de 75 euro voor een Piko, die wel op schaal en een uitstekende aandrijving heeft.
Peter, de Lima kappen waren zo slecht nog niet,de reden waarom ze die kappen zo hoog op het chassis monteerden is om die ronde G-motor erin te krijgen.
Lima heeft loks gehad m?t cardan aandrijving en moet zeker instaat zijn om met bestaande onderdelen een chassis samen te stellen zonder dat de kosten de pan uit swingen. In heb zelf ooit een chassis van een DB reeks 120 hiervoor gebruikt (niet 100% juist maar toch een hele verbetering)
Piko heeft volgens mij voor die BB 67000 dan ook een bestaand onderstel gebruikt en alleen een kap moeten maken.
De Franse markt is ook nog eens veel groter dan de Belgische en van een BB 67000 zijn ook nog eens meer kleurvarianten te maken dan van een 23.De lokreeksen zelf zijn ook nog eens groter zodat ze ineens meer loknummers kunnen maken.
Nu ondanks alles verwacht ik in de komende jaren wel wat Belgisch materieel van Hornby.
Gerrit
Laat ons hopen, om belgische goederenwagens uit te brengen moet ze niks doen dan ze anders schilderen en dat gebeurt ook niet.
Jan
De invoerder moet ook wel wat moeite willen doen nietwaar[:D][:D][:D]
Bedrijven hebben de gewoonte pas te produceren als er vraag voor is.
De tijd dat ze iets op de markt brengen zonder dat er vraag naar is, is al lang voorbij. Vandersteen (Mehano), Pirron (LSM) en Witmeur (Jocadis) hebben zelf het risiko moeten nemen, niet de fabrikant.[:I]
We kunnen natuurlijk eens een poll houden om eens te informeren in welke modellen er interesse is.Dat zou dan gaan over bestaande modellen van lima (wagons-rijtuigen-loks) die hernomen worden in een verbeterde en/of een hobbyversie(=goedkoper)of over bestaande modellen van Piko waar een Belgische of Nederlanse variant van kan gemaakt worden.
Met de resultaten van deze poll ?n een duwtje in de rug van MSM kan er dan misschien een model uit de bus komen[;)][:p]
Maar laat ons realistisch blijven en niet over volledig nieuwe modellen beginnen en ook niet over de piko hondekop waar -zoals bekend-t?veel verbouwingen aan moeten gebeuren om er een Benelux stel van te maken.
Ik denk persoonlijk aan de al eerder aangehaalde M4's en de Fals zelflossers van lima, de nieuwe reeks 28 komt wellicht -met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid- uit bij piko.
Gerrit
Een poll is een goed idee.
Als ik toch mag kiezen een fatsoenlijk model van een AM-75 bij voorkeur in de drie kleurversies en in kwaliteit vergelijkbaar met de tweetjes van Jocadis of de AM-80 van Olaerts.
Als lok een model van een reeks 91 , goed op schaal en met rij-eigenschappen zoals de K?f 's van Brawa of M?/Trix
Misschien kan een overzicht van wat verkrijgbaar was/is helpen.
Dit lijstje is zeker niet volledig. Het geeft ook geen overzicht van de verschillende varianten die van eenzelfde model zijn gemaakt, (vb. het tijdperk waar het model kan worden ingezet). Tevens zijn alle producties van klein-serie fabrikanten niet opgenomen.
Van stomers heb ik geen idee. Voor reizigerswagons geraak ik zelf niet verder dan wat staat opgesomd. Goederenwagens is volgens mij onbegonnen werk.
Alle aanvullingen en verbeteringen zijn welkom.
Electrische locomotieven
HLE11, uitgebracht door LIMA, verbetering mogelijk met setjes van JOCADIS, wordt opnieuw uitgebracht door LS-Models
HLE12, idem HLE11
HLE13, uitgebracht door LS-Models
HLE15, ooit reproduceert door LIMA, onlangs uitgebracht door OLAERTS, reeds lange tijd aangekondigd door LS-Models
HLE16, verkrijgbaar van M?rklin (gelijkstroomversie van HAMO), onlangs opnieuw uitgebracht door VITRAINS
HLE18, geproduceerd door JOUEF en LIMA, voor de LIMA versie waren setjes verkrijgbaar van JOCADIS, onlangs opnieuw uitgebracht door LS-Models, MARKLIN en TRIX
HLE18-TRAXX aangekondigd door LS-Models
HLE20, geproduceerd door ROCO
HLE21, idem HLE11
HLE22, uitgebracht door MARKLIN/TRIX
HLE23, uitgebracht door LIMA, MARKLIN/TRIX
HLE25, uitgebracht door LIMA
HLE25.5, aangekondigd door MARKLIN/TRIX
HLE26 uitgebracht door MEHANO
HLE27 idem HLE11
HLE29, uitgebracht door ROCO
Diesellocomotieven
HLD50 (5001) uitgebracht door MEHANO
HLD51, uitgebracht door MEHANO
HLD52,53,54 uitgebracht door FLEISCHMANN, ROCO, MARKLIN/TRIX
HLD55, uitgebracht door MARKLIN/TRIX
HLD59, uitgebracht door ROCO, MARKLIN/TRIX
HLD60,61 uitgebracht door Klein Modellbahn, in productie door VAN BIERVLIET
HLD62,63 uitgebracht door ROCO
HLR76, (ex NS2200) uitgebracht door ROCO
HLR77,78 uitgebracht door MEHANO
HLR80 uitgebracht door FLEISCHMANN, MARKLIN/TRIX, ROCO
Treinstellen
AM54, 56 aangekondigd door ViTrains
AM66 uitgebracht door JOCADIS
AM75 (varkenssnuit) uitgebracht door LIMA
MW41 uitgebracht door MEHANO
Thalys PBA, PBKA uitgebracht door LIMA, MEHANO
Reizigerswagons
M1 uitgebracht door OVB (OLAERTS)
M2 uitgebracht door LIMA en MARKLIN
M4 uitgebracht door LIMA
K1 uitgebracht door OVB
Niet vergeten:
I6, uitgebracht door M?rklin en Roco
GCI, (opnieuw) aangekondigd door Jocadis
Reeks 60 proto en 64 door MTE (kappen)
Misschien tijd om volgende draden terug te activeren [:D]
HLE (http://www.trainminiaturemagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=944), HLD (http://www.trainminiaturemagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=946), HLV (http://www.trainminiaturemagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=943), HLR (http://www.trainminiaturemagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=945), AM-AR (http://www.trainminiaturemagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=970), rijtuigen (http://www.trainminiaturemagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=978), wagon I (http://www.trainminiaturemagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=1055), wagon II (http://www.trainminiaturemagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=1056), wagon III (http://www.trainminiaturemagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=975), wagon IV (http://www.trainminiaturemagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=1052).
Wegens 'probleempjes' zijn die draden gestopt [:(]
Misschien tijd dat er iemand mee verder doet. Ik denk dat een forum die geen plaats heeft voor foto's misschien niet geschikt is (kijk naar alle verdwenen foto's in de hierboven vermelde draden [:(]).
Ik wil best alle gegevens op mijn site plaatsen (daar staat toch al veel). MAAR het werk alleen doen ziet ik niet zitten [;)]
Of misschien is er gewoon geen interesse ...
Patrick, ik denk dat het net wel de moeite loont om eens al die modellen bijeen te brengen (al was het maar omdat dat bv. malafide praktijken bij ebay kan tegengaan). Er is nood aan een overzicht, dat merk je goed genoeg aan de zovele keren dat er een vraag naar gesteld wordt.
Ik ben momenteel bezig aan ene lijst met alle mogelijk modellen en/of ombouwingen van HLV's die mogelijk zijn op basis van bestaande modellen van de groet merken of kleinseriefabrikanten zoals G?comodel, Kitway, DJH, Weinert, ... . Deze lijst is ver van volledig, maar vult misschien hier en daar de gaten wel weer op.
Het probleem met de threads op het TMF-forum is dat ze een beetje onoverzichtelijk worden, ondanks het feit dat er enorm veel moeite en tijd in gestoken is. Misschien is het dan toch handig om eens een lijst op je site te zetten? Voor locs zullen er niet al teveel problemen optreden, voor personenwagens en goederenwagens wel ... . 't Isook belangrijk van de tijdperken te vermelden, want daar zijn velen onder ons wat mee.
Laat me weten of je ge?nteresseerd bent in die lijst (ik blijf zoeken en verbeteren) en of je hulp nodig hebt en wat die hulp dan inhoudt. Met een paar man moet het lukken een goede lijst aan te leggen.
Even aangevuld: Karl Noben is er ooit mee begonnen op zijn site (http://www.noben.info/trains/), maar ik weet niet of hij et verderzet. Er ontbreekt nog ontzettend veel info.
De 22' van trix zijn inderdaad lawaaierig, maar daar kun je wat aan doen. SB verkoopt een ombouwsetje voor deze loks. DAN heb je pas een lok[:p]
Hmmm,was het niet de bedoeling om een poll te houden om na te gaan welke modellen er zouden kunnen uitgebracht worden op basis van bestaande modellen? Er bestaat overigens al een -lijvig- boekwerk over alle Belgische modellen die al uitgebracht werden.Voor mij hoeft dat hier niet nogeens overgedaan worden,maar ja als je daar de tijd voor hebt....[:D][:D]
Gerrit
citaat:
Geplaatst door Rochevalien
Hmmm,was het niet de bedoeling om een poll te houden om na te gaan welke modellen er zouden kunnen uitgebracht worden op basis van bestaande modellen? Er bestaat overigens al een -lijvig- boekwerk over alle Belgische modellen die al uitgebracht werden.Voor mij hoeft dat hier niet nogeens overgedaan worden,maar ja als je daar de tijd voor hebt....[:D][:D]
Gerrit
Tja en dat boek is al vrij oud.
Dus ik kijk wel degelijk uit naar en degelijk overzicht van het uitgebrachte materiaal.
Groeten
Ludwig
citaat:
Geplaatst door Rochevalien
Hmmm,was het niet de bedoeling om een poll te houden om na te gaan welke modellen er zouden kunnen uitgebracht worden op basis van bestaande modellen? Er bestaat overigens al een -lijvig- boekwerk over alle Belgische modellen die al uitgebracht werden.Voor mij hoeft dat hier niet nogeens overgedaan worden,maar ja als je daar de tijd voor hebt....[:D][:D]
Gerrit
Alle vragen die men hier op het forum stelt vinden ook een antwoord in boeken [;)]
Ik vraag me dus nog het nut van een forum [:(]
We zijn inderdaad aan het afwijken. Het boek waarvan sprake is alweer al wat verouderd. Dat heb je met boeken. Een website zou dus wel leuk zijn, denk ik.
Terug naar het topic :
Ik denk dat Lima heel wat succes zou kunnen boeken met het heruitbrengen van de M4 rijtuigen, maar daar hebben we het al over in een ander draadje.
De reeks 23 in hobby-versie, maar met een deugdelijke aandrijving zou ik wel leuk vinden en natuurlijk de AM75.
citaat:
Geplaatst door dgrr57
citaat:
Geplaatst door Rochevalien
Hmmm,was het niet de bedoeling om een poll te houden om na te gaan welke modellen er zouden kunnen uitgebracht worden op basis van bestaande modellen? Er bestaat overigens al een -lijvig- boekwerk over alle Belgische modellen die al uitgebracht werden.Voor mij hoeft dat hier niet nogeens overgedaan worden,maar ja als je daar de tijd voor hebt....[:D][:D]
Gerrit
Alle vragen die men hier op het forum stelt vinden ook een antwoord in boeken [;)]
Ik vraag me dus nog het nut van een forum [:(]
>>> Met dit soort van opmerkingen zijn er hier al talrijke schermutselingen en ruzies begonnen[:(]ik ga er dus maar niet verder op in.Ik heb er verder geen enkel probleem mee dat men hier in deze draad alle Belgische modellen gaat opnoemen maar ik zie daar persoonlijk het nut niet van in vooral omdat niemand binnen pakweg 6 maanden deze draad nog leest of zelfs terug vind.In de goede oude tijd van het yahoo forum kon men dat teminste nog kwijt in de "files" voor eeuwig en 3 dagen,maar hier??
Gerrit
Gerrit, ik wil zeker geen ruzie [:)]
Maar leest terug mijn post van 02/07/2008 15:02:41 :
Citaat
Misschien tijd dat er iemand mee verder doet. Ik denk dat een forum die geen plaats heeft voor foto's misschien niet geschikt is (kijk naar alle verdwenen foto's in de hierboven vermelde draden ).
Ik wil best alle gegevens op mijn site plaatsen (daar staat toch al veel). MAAR het werk alleen doen ziet ik niet zitten
Einde citaat.
Zoals jij, vind ik ook dat een forum niet de geschikte plaats voor zoiets [;)]
Ik heb mijn index van MSM. Ik heb hem online gezet.
Ik heb een index van foto's uit tijdschriften en boeken. Die heb ik ook online gezet.
Ik heb mijn index van de Belgische locomotieven (met ongeveer 30.000 entries). Ik dacht die te koppelen aan een index van modellen en dan online te zetten. Maar als jij tevreden bent met uw boek, no problemo [;)]
En terug naar het topic : volgens mij mogen de AM75 en de M4's terug uitgebracht worden [:)]
Een boek is een heel mooi begin maar dikwijls staan ze een jaar achter en aan de snelheid van nieuwe modellen dus ook snel achterhaald, voor mij dus een prachtig idee, voor het heruitbrengen van rijtuigen of goederenwagons heb ik niet direct wensen, toch niet dat ik kan bedenken.
jan
Dat is nu net het verschil tussen een boek en het internet h? Gerrit: het web is gemakkelijker en sneller up-to-date te houden. Boeken verouderen snel, geraken uitverkocht, bevatten toch steeds onvolledigheden of fouten die eens gedrukt niet meer kunnen aangevuld worden ... .
Zet die lijsten maar op je site Patrick. Wie wil kan eraan meewerken. Met x-aantal forumogen zien we immers veel meer dan slechts een paar alleen.
Ik stuur je mijn lijst wel door als ze wat beter afgewerkt is.
citaat:
Geplaatst door doomslu
We zijn inderdaad aan het afwijken.
Ander draadje openen?
hoi,
ik vind een boek handiger dan het internet, om bijvoorbeeld mee te nemen naar een beurs, of ook om kanttekeningen te maken.
Jammer dat ze dat boek (naslagwerk van alle modellen) niet als kaft hebben uitgebracht. In die kaft kan je dan elk jaar een update steken (aanvullingsbladen en of verbeterde bladen). Zou zo iets dan niet mogelijk zijn.
groeten Wim
citaat:
Geplaatst door helsen
hoi,
ik vind een boek handiger dan het internet, om bijvoorbeeld mee te nemen naar een beurs, of ook om kanttekeningen te maken.
Jammer dat ze dat boek (naslagwerk van alle modellen) niet als kaft hebben uitgebracht. In die kaft kan je dan elk jaar een update steken (aanvullingsbladen en of verbeterde bladen). Zou zo iets dan niet mogelijk zijn.
groeten Wim
Daarom dat internet ook weer handiger is dan een boek. Je kan de updates gewoon afprinten met je eigen printer en alles in een eigen mapje steken dat je dan weer overal mee naartoe kan nemen. [;)]
Uiteindelijk betaal je alleen voor je internetverbinding, de inkt en het papier dat je gebruikt. Een mapje zal je nog wel liggen hebben van toen je naar school ging h
inderdaad jurgen, je kunt het gerust uitprinten en je bent up to date.
en met een kleurenprinter en een iets betere papiersoort kan het net zo mooi zijn als een boek.
Jan
citaat:
Geplaatst door doomslu
We zijn inderdaad aan het afwijken. Het boek waarvan sprake is alweer al wat verouderd. Dat heb je met boeken. Een website zou dus wel leuk zijn, denk ik.
Terug naar het topic :
Ik denk dat Lima heel wat succes zou kunnen boeken met het heruitbrengen van de M4 rijtuigen, maar daar hebben we het al over in een ander draadje.
De reeks 23 in hobby-versie, maar met een deugdelijke aandrijving zou ik wel leuk vinden en natuurlijk de AM75.
Die M4's vind ik nou niet zo interessant, maar een tpIII-versie van een 23 zou niet mis zijn (zeker als het een hobby-versie zou zijn). Ik rijd wel nooit met HLE's, maar ik heb toch een zwak voor die machines (ik zie ze gelukkig nog wel eens in Leuven).
goed idee, maar wat gaan we nu doen...
a) de poll houden , en overeenkomen welk model , en afwachten of we dan een stap verder kunnen zetten
b) gaan wij direkt voor een soort van petitie,met 2 of 3 modellen, om alsnoch zo de fabrikant ( bv Piko, of Hornby ) trachten over de streep te halen.
of nog
Waarom gaan we zelf geen model produceren ? Er zijn hier ten lande ( zowel Waalse als Vlaamse) model"bouwers" die genoeg ervaring hebben om via bv resine een kap te maken en dan in massa bv een onderstel laten produceren. Dit vereist natuurlijk een uiterste zelfdisipline van... wie bestelt ook betaald .
Maar in andere landen is dit wel mogelijk , waarom dan bij ons niet. Misschien weet of kent iemand een club in het buitenland, om al zo contact te leggen en te vragen om meer inlichtingen ( bv de aanpak van het produceren....)
Volgens mij hebben wij dan een veel grotere voldoening en we hebben de detailering ook beter in de hand , niet ?
Goed, ik wil wel meehelpen maar een eerste vraag : wat gaat ge maken? een loc? dan moet het een stoomloc zijn, bijna al de rest is reeds geproduceerd, en daar zijn een hoop minder kandidaten voor als voor het moderne materiaal. Wie gaat de eerste investeringen op zich nemen? Deze zullen al snel in de duizenden ? oplopen, mischien de kandidaten op voorhand laten betalen? heb je sommige reacties gezien op Guido's type 12. Hoe gaat ge werken met officiele instanties zoals belastingen en BTW, Ik vrees dat het heel moeilijk tot onmogelijk haalbaar gaat zijn,
Jan
Ik zou nuchter ?n realistisch blijven en eerst eens zien een poll te houden om te kijken welk model nu juist gewenst wordt,in welk tijdperk,uitvoering enz.
Het zou wel een grote sprong vooruit zijn moest er eerst een brave mens (en een techneut)een soort van programmatje maken waar iedereen zijn 'stem' kan uitbrengen op zijn favoriete model.Met deze lijst kan dan-in samenwerking met MSM -kontakt gezocht worden met een invoerder om op die manier een fabrikant over de streep te halen.
Een andere denkpiste is om een winkelier te overtuigen om x-aantal van het uitverkoren model te laten maken.Dezelfde poll -lijst komt hier dan ook weer van pas.
Ik dat elk antwoord van een invoerder of winkelier erop neerkomt dat er een minumum aantal moeten besteld worden.
Het is dan w?l nodig om ernstig te blijven:als je zegt "ik wil 10 stuks van die wagon" je er ook 10 moet afnemen .
Het in eigen beheer laten maken is volgens mij al direkt te hoog gemikt bij deze eertse poging.
Gerrit
Laat ons eerst (en ik hoop dat MSM dat wil doen in het magazine en op dit forum) een enquete houden voor een "wensmodel" De Duitse MIBA doet dit elk jaar met goed gevolg. En ja, ik weet ook wel dat zij meer gewicht in de schaal kunnen leggen en dat de afzetmarkt in Duitsland een veelvoud van de Belgische omzet is, maar we moeten het toch proberen. Als we NIETS vragen gebeurt er NIETS.[:I][:I][:I]
Seg jongens, ik vind het een goed idee van jullie h?.
Maar ik heb de laatste jaren al meerdere malen modellen moeten laten liggen omdat het me allemaal te veel werd, dit terwijl ik die eigenlijk wel wou hebben. Ik beperk mezelf al serieus tot een bepaalde periode, namelijk periode V, maar bijna alle modellen zijn modern materieel. Dat lost dus ook niet veel op. [xx(]
Ik zou ook graag die M4 rijtuigen uit een ander draadje opnieuw in de winkels willen zien, maar ik wacht gewoon af tot ze er komen.
Als men de modellen dan ook eens over verschillende jaren wil produceren en niet allemaal in 1 keer is het voor mij al meer dan genoeg. Ik heb tijd en geduld genoeg hoor. Mijn baan zelf moet trouwens ook eens gefinancierd kunnen worden. Met de hoeveelheid modellen die we tegenwoordig krijgen is dat heel moeilijk.
Dat idee van Peter en ook Roche lijkt mij wel iets. Maar zouden we op voorhand niet enkele modellen , hier in dit forum bv, opstellen ?
Waarom , omdat ik vrees als we een poll houden , en ieder zijn keuze laten doen ( hetgeen ook het meest democratische is) we weleens met een overvloed aan "te wensen" modellen zitten maw allemaal verschillende modellen, zonder een algemeen echt model te hebben.
Begrijpt U de redenering.
Daaraan gekoppeld eigenlijk een model van, zeg maar wat, reeks 41 met zeg maar 45 stemmen voor, terwijl om het model te verwezelijken aan een redelijke prijs wij een hogere hoeveelheid moeten hebben.
Tja het is moeilijk om zo neer te pennen, maar ik hoop dat je mijn redenering kan volgen ja
Maar het zou zondermeer ( de poll dan) een beeld geven van wat of van welke modellen een versie zou moeten komen volgens de leden. (Dus eigenlijk een soort van volkse treinen telling.)
En ook onze Waalse vrienden niet vergeten . Misschien eens te bevragen op hun forum ????? (via Tony bv)
Ik heb hier ergens in een andere thread (ik geloof die over de Brossels van Stefan) een Duits bedrijfje vermeld dat kappen (en onderstellen?) maakt tegen een heel redelijke prijs op aanvraag. Misschien daar eens zien?
De vermelding van die kappen stond inderdaad in het het draadje over die Brossels van Stefan.
Hierbij nogmaals de link naar die firma.
http://www.rst-resinsupertech.de/
Volgens de Miba zouden de prijzen heel demokratisch zijn en de kappen hebben (althans volgens de afbeeldingen in de Miba) een hoge nauwkeurigheidsgraad.
Als ik een kap zou kunnen kiezen was het er een van de reeks 71.
Eigenlijk begrijp ik iets niet, iedereen klaagt dat hij niet voldoende geld heeft om te kopen wat uitkomt, en dan willen dezellfde, of toch een deel nog extra modelen laten maken die gegarandeerd nog een stuk duurder gaan uitvallen.
Ja, Jan dat snap ik ook even niet hoor.
Als ze dit horen bij de importeurs en fabrikanten brengen ze misschien alles nog sneller uit hier, omdat ze denken dat ze anders te lang moeten wachten.
En er is het begin van inflatie en dure stook -en transportkosten die er nog bijkomen.
Ik begrijp dit ook niet.
Of hebben er een paar de Lotto gewonnen [:D][:D][:D]
Dirk
citaat:
Geplaatst door treinliefde
[...]Of hebben er een paar de Lotto gewonnen [:D][:D][:D]
Dirk
Vanavond misschien ??????? [;)]
En de winnende cijfers zijn ...
2 - 5 - 6 - 9 - 11 - 13 - (12)
Ach, ik wil gerust de hele NMBS-stock van tijdperk IV & V.
Maar moeten we in eerste plaats niet wat realistischer zijn in onze planning. En gaat het nu over budget of afwerking (ander draadje) ... Leer van anderen maar stel duidelijk jou grenzen, en stel het eventueel met een locje minder. In eerste plaats moet de Hobby leuk blijven.
Het aanbod van modellen is meer dan groot genoeg ... En een model laten maken voor een goedkope prijs ??? Goedkoop is Dure koop ...
Want je kan nu eenmaal niet een perfect model voor een lage prijs verkrijgen ...
Anderzijds zeg ik niet neen tegen een Poll als merkpaal en vraagbaak naar producenten die in de toekomst toch Belgisch willen uitbrengen.
Trouwens wat is goedkoop als ik nu op internet verkopen een Lima zie voorbij komen tegen een schandalig hoge prijs, waarvan ik weet dat die over geen verlichting beschikt, een minder motor bezit en nog geen digitale voorzieningen heeft... Ombouw kost ook geld. Erger nog is dat fabricanten op zulk iets hun productie en prijzen beginnen af te stemmen ...
Met andere woorden ... Voor mij geen compromis voor een goedkoper model. Kwaliteit kost nu eenmaal geld, en modelbouw is voor mij persoonlijk niet de enige en zeker ook niet de duurste hobby die ik heb.
Goh ja, voor mij moet er niet gereproduceerd worden hoor. Dat ze eerst nog een paar jaar wachten tot als het aanbod Belgische modellen wat slinkt. Want zoals het er nu aan toe gaat ... Maar 1 ding mogen ze wel reproduceren op korte termijn en dat zijn de M4 rijtuigen, zeker de New Look's.
Nee, nee, nee, ik heb ook de Lotto niet gewonnen (nog niet tenminste).
Maar het is niet omdat we een poll houden, dat er direkt een model gekozen wordt dat de meesten aanspreekt. Dan moet er nog een firma gevonden die dat wil produceren, en misschien binnen 3 jaar ligt dit model dan in winkel.
Dus veel "als" en "misschiens"
Veel zal er dit jaar waarschijnlijk toch niet meer verschijnen.
De type 12 van Olaerts (einde van het jaar)
Tweetje van Jocadis in het bordeaux en misch. het Sabena stel eind van dit of volgend jaar.
De 15 van LSM ???
De 11 of 12 of 21 of 27 van LSM ???
De stelletjes van Vitrains ???
en van Mehano niets Belgisch meer
Trouwens niemand zegt dat je alles MOET kopen.
Met die kappen, die ook bij MTE vrij goedkoop zijn, haal je weken knutselplezier in huis (beter detaileren, onderstel inbouwen, schilderen enz.)
citaat:
Geplaatst door Peter
De 15 van LSM ???nog 4 weken
De 11 of 12 of 21 of 27 van LSM 08-09-2008???
De stelletjes van Vitrains ??? Inox 12-2008 -- groen 04-2009 -- poststel tegen eind 2009 begin 2010en van Mehano niets Belgisch meer volgende maand
citaat:
Geplaatst door tufken
citaat:
Geplaatst door Peter
De 15 van LSM ???nog 4 weken
De 11 of 12 of 21 of 27 van LSM 08-09-2008???
De stelletjes van Vitrains ??? Inox 12-2008 -- groen 04-2009 -- poststel tegen eind 2009 begin 2010en van Mehano niets Belgisch meer volgende maand
Mogen we nog iets Belgisch verwachten van Mehano dan??
Mehano ... Misschien de G2000 ???
die is al in hun gamma en dient enkel maar anders geschilderd te worden, om een Belgische versie te bekomen.
Miljaar ... had ik toch maar de lotto ingevuld [V]
ja dat had je moeten doen , mischien had je er wel 3 juist[:D],
maar wat gaat er van Mehano verschijnen
- We mogen nog niks zeggen [}:)][}:)]
Bwa, ik denk dat het niet allemaal zo zwart is het lijkt als je sommige posts hier leest hoor. Ik denk dat er wel degelijk nog mooie koopjes kunnen gedaan worden in modelspoor. Je ogen open houden en selectief kopen is de boodschap.
Als ik kan kiezen tussen een kleinseriemodel dat schappellijk gepreisd is (voor kleinserie) en de zoveelste type 64 van een grote fabrikant, dan heb ik snel gekozen. Ondanks het feit dat heel wat modellen van grote fabrikanten vandaag heel goed afgewerkt zijn, vind ik de prijs toch nog steeds erg hoog. Die weegt dan niet op tegen een messingmodel of iets in die categorie. 't Is dus een beetje van beide kanten.
En waarom eens geen geld gaan uitgeven aan een kleinseriemodel? Nog eens: hoeveel types 25, 26, 64, 81 overspoelen de markt niet. Ik ben ook niet het type verzamelaar dat bv. elke 59 heeft staan (alle respect voor mensen die dat wel hebben hoor!), nee, ik wissel liever af. Voor mij is realistisch en gevarieerd rijden belangrijker dan verzamelen. Dus een kleinseriemodel is altijd welkom ... .
Maar, gelukkig is dat niet voor iedereen zo. Maar goed dat er zoveel verschillende types modelspoorders zijn.
Ik vind het juist wel tof om een vloot van dezelfde te hebben, zij het dat allemaal net iets verschillen. Daarom ben ik een grote fan van de 64. Dieb kleine verschillen zijn echt de moeite. Maar ik heb ook een type 12 besteld[:D]. Trouwens, met de gespreide voorafbetaling komt hij praktisch binnnen ieders bereik. Ik ben ook alles behalve rijk[:o)]
citaat:
Geplaatst door tufken
- We mogen nog niks zeggen [}:)][}:)]
Een gokje: dieselloc type 51 met rokken (en hopelijk dan ook het type 200).
citaat:
Geplaatst door prulleman
Ik vind het juist wel tof om een vloot van dezelfde te hebben, zij het dat allemaal net iets verschillen. Daarom ben ik een grote fan van de 64. Dieb kleine verschillen zijn echt de moeite. Maar ik heb ook een type 12 besteld[:D]. Trouwens, met de gespreide voorafbetaling komt hij praktisch binnnen ieders bereik. Ik ben ook alles behalve rijk[:o)]
250% gelijk heb je . Met die deelbetalingen van Guido, komt het binnen handbereik van diegene die "echt" willen
Ik ben wel verzamelaar en koop elk nummer dat ik te pakken kan krijgen maar alleen van belgische stomers en aan redelijke prijzen, alleen zijn het dikwijls geen echte koopjes, maar stevige prijzen,
Om eens even terug te komen op het begin van deze draad: ik heb gisteren in Loco Revue gelezen dat Piko vanuit zijn nieuwe fabriek in China modellen kan maken met een oplage van 500 stuks!!! Let wel het gaat dan ook over nieuwe modellen h?,dat geeft toch wel wat mogelijkheden dacht ik zo.D? hamvraag blijft natuurlijk of de Belgische invoerder warm te maken is voor zo'n projekt.
Gerrit
Inderdaad Gerrit,
Maar wie is de invoerder van Piko eigenlijk? Maar toch vind ik het idee van een enquete (of een poll) door MSM/TMM nog altijd de beste oplossing om zo de invoerder warm te maken voor een bepaald model.
Als iedereen het afzonderlijk zou doen geraken we nergens,want dan zitten we waarschijnlijk met 20 verschillende modellen[:D][:D][:D]
Ik opteer voor stoomlocs[:p] geef mij maar een type 7. Mag best wat kosten. ik ga tot 500.[}:)]
citaat:
Geplaatst door Peter
Inderdaad Gerrit,
Maar wie is de invoerder van Piko eigenlijk? Maar toch vind ik het idee van een enquete (of een poll) door MSM/TMM nog altijd de beste oplossing om zo de invoerder warm te maken voor een bepaald model.
Als iedereen het afzonderlijk zou doen geraken we nergens,want dan zitten we waarschijnlijk met 20 verschillende modellen[:D][:D][:D]
Peter, en doe hem maar de groeten:
Piko Belgi? (//marantrade@scarlet.be)
we zullen ze wel leveren [:D][:D][:D]
citaat:
Geplaatst door tufken
citaat:
Geplaatst door Peter
Inderdaad Gerrit,
Maar wie is de invoerder van Piko eigenlijk? Maar toch vind ik het idee van een enquete (of een poll) door MSM/TMM nog altijd de beste oplossing om zo de invoerder warm te maken voor een bepaald model.
Als iedereen het afzonderlijk zou doen geraken we nergens,want dan zitten we waarschijnlijk met 20 verschillende modellen[:D][:D][:D]
Peter, en doe hem maar de groeten:
Piko Belgi? (//marantrade@scarlet.be)
we zullen ze wel leveren [:D][:D][:D]
Dat is nog gemakkelijker.
We sturen onze wensen gewoon naar tufken, die sorteert de boel uit en zorgt nog voor de levering ook!! [;)] echt top [:D]
dan mogen ze beginnen met de benelux hondekop, daar hebben ze al een basis voor
Jan
citaat:
Geplaatst door tufken
- We mogen nog niks zeggen [}:)][}:)]
Wanneer mag je iets verklappen? [:I]
misschien kan B-models ons helpen ?
Daar eens kontakt mee opnemen en vragen.
Volgens mij zijn we hier rondjes aan het draaien[|)] de vraag was welk model van Piko men graag zou willen zien uitkomen.
Dat de M4's en het AM75 stel (met een goede motorisatie )van Hornby nog populair zijn is al eens aan de orde geweest.Over de M4's loopt al een poll in een andere draad....
De Benelux-hondekop was eerst door Piko zel aangekondigd maar werd later geanuleerd omdat er t?veel aanpassingen aan de kast en het onderstel nodig zijn.
Kontakt opnemen met een winkelier die zelf al eens iets laat maken is ook een optie maar die wil ook weten wat er gewenst wordt en in welke oplage.
Ik denk dat we het meeste kans maken als er hier (en later op het TMM forum) VEEL REAKTIES binnenkomen en liefst nog over modellen die Piko al heeft.Ik weet dat die optie nogal beperkend is maar ze is ook volgens mij de meeste realistische en haalbare.
Ik dacht bv aan een Nord-belge versie van de type 71,een ketelwagen of een donderbus/conducteurswagon in werkwagen livrei (je ziet die regelmatig op e-bay passeren).Ook een platte wagon met -of zonder containers of met een andere lading lijkt mij wel wat.Of de cementwagon met andere opschriften.
Het zou leuk zijn moest er fotomateriaal opduiken die ??n of andere orginele wagon tonen.Wie heeft er zoiets liggen??
Gerrit
die 71 in nord-belge livrei was oorspronkelijk aangekondigd
Met uitzondering van de stomers, die ik niet zo goed ken, kan ik niet onmiddellijk op een Belgisch model komen dat Piko zou kunnen uitbrengen op basis van een reeds bestaand model. Wanneer we kijken welke modellen er nog niet eerder zijn uitgebracht (daarom mijn opsomming eerder in deze draad) zijn er niet zoveel modellen meer die nog niet eerder door andere fabrikanten zijn geproduceerd. Uitzondering zijn de HLE reeks 28 (waarvan in het echt slechts 3 exemplaren hebben bestaan) en een hele reeks rangeerdiesels (waarvan ondertussen door LSM weer een aantal modellen zijn aangekodigd).
Persoonlijk heb ik geen voorkeur, tenzij de Hondekop, hiervan bestaat tenminste een basis bij Piko. Ik kan niet inschatten welke inspanningen er bij Piko nodig zijn om hun bestaand model om te bouwen in een model dat overeenstemt met het grote voorbeeld.
Met het risico off topic te gaan : ik begrijp niet goed waarom Roco er nog niet aan gedacht heeft om de reeks 65 uit te brengen (uiterlijk identiek aan de reeks 62-63), die dan later nog eens als reeks 75 heeft bestaan. Of Mehano die met de koppen van de 51 de prototypereeks 60 zou kunnen fabriceren.
De bogies staan dichter bij elkaar bij de reeks 75 dan bij de reeks 62.(zo'n 800mm)Dit is teveel om hetzelfde onderstel te gaan gebruiken.De kast is dan weer even lang.
Ik denk ook niet dat het mogelijk is om de mallen van de reeks 51 aan te passen om een proto reeks 60 te maken,het lijkt mij eerder logisch om een volledige nieuwe mal te maken + een nieuw onderstel en dat is dan meteen weer een investering.
Het is ook niet omdat een ander merk al ??n bepaald type wagon uitbracht dat een ander merk daar moet afblijven.Ik denk dan bv aan de "spa monopole" wagons die eerder al door Sachensmodelle en Marklin (dacht ik)uitgebracht werden.Waarom zou Piko daar niet mee kunnen uitkomen? Volgens mij moeten er nog andere voorbeelden van dit soort "priv?"wagons zijn,voor tijdperk 4 kan men toch ook enige nummer -en kleurvarianten uitbrengen.
Gerrit
Ik dacht eigenlijk meer aan een model van bv. de reeks 71 of 91. Buiten de HLE reeks 28 zijn de meesten al op de markt maar zoals ik al zei een hobbyline model van de 22/23/25 zou ook een idee zijn.
De Hondekop is niet te doen. Daarvoor moet er een nieuw onderstel en kast gemaakt worden.
Als stomer zou ik eerder denken aan een 29 of een 53.
oh maar van stomers heb je er nog vele, maar daar vrees serieus voor dat die ooit goedkoop zouden uitkomen
Ja
Jan,
Als Guido zo blijft voortdoen zoals met die type 12 ziet het er toch goed uit.[:D][:D][:D]
Met de type 12 wel, zijn vorige waren ook heel knap maar boven mijn budget
Jan
De volgende zal nog mooier (denk ik) zijn[:D][:D][:D][:D]
Hallo,
Kan er mij iemand zeggen wat of wie "SB" is?
Thanks!
Steven
citaat:
Geplaatst door prulleman
De 22' van trix zijn inderdaad lawaaierig, maar daar kun je wat aan doen. SB verkoopt een ombouwsetje voor deze loks. DAN heb je pas een lok[:p]
Faulhaber motoren?
Niet alleen Faulhaber motoren, maar komplete inbouwsets, al dan niet met nieuwe overbrenging.
Qua rij-eigeschappen: het neusje van de zalm.[:D][:D][:D]
http://www.sb-modellbau.com/