Ik start voor mijn vraag een nieuwe draad omdat ze in "mijn nieuwste aanwinst" verloren gaat in de orgastische euforie die daar heerst...}:).
Dus: Wie heeft een 60-tal "Grote Brossels" geproduceerd?
Ik wist van het bestaan in model (HO) van deze motorrijtuigen niet af, tot ik er afgelopen zondag in Vilvoorde ??n zag staan. In originele twee-kleuren-groen uitvoering, met enkele koplamp (er zou ook een versie zijn met dubbele-), en 55331 genummerd. Decoderaansluiting is voorzien.
In mijn opwinding over deze onverhoopte vondst, vergat ik de standhouder naar bron van dit (mijn^) kleinood te vragen.
Groet, luc.
Ik dacht eens gezien te hebben dat een Amerikaans bedrijf er gemaakt heeft. Ik kan het eens navragen indien nodig.
mvg
Luc
citaat:
Geplaatst door belair
Ik kan het eens navragen indien nodig.
Als dat iets zou ophelderen, graag dan.
Ik vind er op het hele internet nix over.
luc.
Volgens deze link zou de constructeur Ateliers Germain zijn te Monceau-sur-Sambre...
http://www.belrail.be/F/fiches/dmu/t553.html
edit: Oops, ik had niet begrepen dat het ging om de herkomst van het H0 model. De jacht blijft dus open...
Is dit misschien een indicatie? "Hobby Verborgh", maar verder kom ik ook niet...
http://www.sncb.free.fr/modelisme/
Op het Franstalig zusterforum TMM zijn er veschillende die zo'n model in hun handtekening hebben staan.
De specialist terzake, die ook voor de diverse Brossels onderstellen maakt (maakte??) is Stefan Appelmans. Stefan spreekt perfekt Nederlands en je vind hem bij de leden op het TMM forum
Michiel, bedankt, maar als je via die site bij de AR554 op 'hobby verborgh' klikt, is de pagina onbekend.
Dat had ik al geprobeerd.
Bedankt, Peter, ik ga eens kijken naar die jongens hun handtekening [;)].
luc.
BACHMANN TRAINS is de naam van de firma die de Brossel gemaakt heeft. Er zijn er al op ebay te koop aangeboden geweest.
http://www.bachmanntrains.com/home-usa/index.php
mvg
Luc
Ook op die site vind ik niets , luc.
Peter, daar heeft een zekere Laurent in zijn handtekening: een kleine en twee grote brossels (waaronder exact mijn exemplaar), plus een AR654! [:p][:p].
Op't eerste zicht allemaal piekfijn afgewerkt.
Via de zoekfunctie wordt ik niets wijzer dan dat, inderdaad, ene Stefan Appelmans er meer van kan weten.
Maar ik geraak daar hoegenaamd niet ingelogd [V]. Tenzij daarvoor een dagje 'registratietijd' nodig is...
Groeten, luc.
citaat:
Geplaatst door poco loco
Ook op die site vind ik niets , luc.
Peter, daar heeft een zekere Laurent in zijn handtekening: een kleine en twee grote brossels (waaronder exact mijn exemplaar), plus een AR654! [:p][:p].
Op't eerste zicht allemaal piekfijn afgewerkt.
Via de zoekfunctie wordt ik niets wijzer dan dat, inderdaad, ene Stefan Appelmans er meer van kan weten.
Maar ik geraak daar hoegenaamd niet ingelogd [V]. Tenzij daarvoor een dagje 'registratietijd' nodig is...
Groeten, luc.
Luc, jouw registratie is bevestigd (door deze Luc). [;)]
Je kan nu ook op het TMM-forum aan de slag.
Laurent ken ik trouwens. Hij zal je wel meer vertellen.
Het model dat op eBay tekoop is geweest, was een harsmodel van Hobby-Verborgh (nu mogelijk nog te vinden bij MTE?) op een onderstel van een PCC TROLLEY van Bachmann. Een compleet, kant en klaar model is echter nooit door Bachmann gemaakt.
citaat:
Geplaatst door doomslu
Luc, jouw registratie is bevestigd (door deze Luc). [;)]
Je kan nu ook op het TMM-forum aan de slag.
Bedankt Luc!
citaat:
Geplaatst door Saraan
een harsmodel op een onderstel van een TROLLEY.
Daar heeft hij in elk geval veel van weg.
Het in 1987 ter ziele gegane Dacker heeft ooit een bouwpakket van een H0 model uitgebracht. Dit was een model om aan de bovenleiding te werken.
citaat:
Geplaatst door Johnnytrein
Het in 1987 ter ziele gegane Dacker heeft ooit een bouwpakket van een H0 model uitgebracht. Dit was een model om aan de bovenleiding te werken.
dat was de kleine brossel.
Indertijd heeft Willy B uit Korbeek-Lo nabij Leuven een reeks 49 gemaakt in epoxy. Deze losse kappen in resin werden door Verborgh (Serge) gebruikt en afgewerkt. Voor zover ik weet giet Willy B geen kappen meer wegens sterk gedaalde belangstelling en omdat intusen toch (bijna) alles te verkrijgen is. Zijn leeftijd zal ook wel meespelen. De kap was in ??n geheel, inclusief de ramen en werd gegoten in een doorschijnende gele epoxy. Als chassis werd een ondertel van Bachmann gebruikt. Maar je kon ook een Roco Chassis of iets ander aanwenden.
Antoine De Winter heeft er ook gemaakt. Ook hij is intussen een dag ouder, maar hij maakt nog kappen voor MTE in Blankenberge. Daar is een andere "grote Brossel" in studie, de reeks 46. Er zou stilaan vooruitgang in komen nu. Er was een prachtige mal van gemaakt maar die is kapotgevallen !!!
MTE bestudeert nu kwalitatief betere kappen professioneel(er) te laten vervaardigen, met perfekt schilderwerk en tamponnering van de bedrukking. Er zijn in Belgi? vakmensen die zulks kunnen, en ook die moeten leven..!
In aansluiting op Loco's bericht: W.B. GOOT kappen, maar de moedermodellen kwamen van een Mr. V.O. ...
Poco Loco weet intussen via het TMM-forum dat men hem maar even 150 Euro "winst" heeft afgesnoept voor een Brossel van Stefaan Mosselmans Appelmans uit het Luikse. Weet alles maar eens van tevoren!
Hij heeft alleszins wel een kwaliteitsprodukt te pakken, gemaakt door een amateur in z????r beperkte oplage.
Die winstmarge is alleszins wel erg hoog, niet te vergelijken met wat een handelaar tegenwoordig verdient op een doorsnee-model (om van de marge op LSM-produkten nog maar te zwijgen!!).
LET STEEDS OP OP BEURZEN, KOOP NIET EENDER WAT AAN EENDER WELKE PRIJS ! ! ! ER LOPEN DAAR OOK NOG STEEDS WOEKERAARS ROND !
citaat:
Geplaatst door tonycabus
Poco Loco weet intussen via het TMM-forum dat men hem maar even 150 Euro "winst" heeft afgesnoept voor een Brossel van Stefaan Mosselmans Appelmans uit het Luikse. Weet alles maar eens van tevoren!
Hij heeft alleszins wel een kwaliteitsprodukt te pakken, gemaakt door een amateur in z????r beperkte oplage.
Die winstmarge is alleszins wel erg hoog, niet te vergelijken met wat een handelaar tegenwoordig verdient op een doorsnee-model (om van de marge op LSM-produkten nog maar te zwijgen!!).
LET STEEDS OP OP BEURZEN, KOOP NIET EENDER WAT AAN EENDER WELKE PRIJS ! ! ! ER LOPEN DAAR OOK NOG STEEDS WOEKERAARS ROND !
Met toelating van Stefaan :
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/Brossel.jpg)
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/Brossel_1.jpg)
citaat:
Geplaatst door tonycabus
Poco Loco weet intussen via het TMM-forum dat men hem maar even 150 Euro "winst" heeft afgesnoept voor een Brossel van Stefaan Mosselmans Appelmans uit het Luikse.
LET STEEDS OP OP BEURZEN, KOOP NIET EENDER WAT AAN EENDER WELKE PRIJS ! ! ! ER LOPEN DAAR OOK NOG STEEDS WOEKERAARS ROND !
De verkoper kennende, had ik even een bitter smaakje bij de vraagprijs.
Maar ik kon deze kans niet laten schieten:
De AR553 passeert regelmatig bij mij [;)] (Athus, tp. IIIb).
En vooral: Stefan Appelmans heeft dus een paar meesterwerkjes afgeleverd [:0]!
Mij hoor je dus niet klagen...
luc.
Inderdaad een knap model. Bij de kleine Brossel van Keyser was het ook al een teer iets, en zie dat ze er hier ook niet op staan: de achteruitkijkspiegels op de 4 hoeken van het motorstel. Werden ze apart meegeleverd, of zijn ze in de loop van de tijd, een per een gewoon verdwenen? Maar nogmaals, zo op het eerste zicht een prachtig model!
Goede avond beste collegas!
Ik ging van tijd tot tijd eens op uw forum kijken, maar nu dat er over "mijn kinderen" gesproken wordt, wel ik heb me laten inschrijven...[:I]
Meestal moet ik zoeken in uw forum, want de posten zijn nogal andersver verdeelt dan bij TMM forum, maar ik zal me wel terugvinden!
Wat de acheruitkijkers van de Brossel betreft, liet ik die altijd in een zakje apart, om ze niet onmiddelijk te breken...Alles is in resine en die onderdelen zijn misschien een beetje "juist".
Maar als die ontbreken zij er nog in voorraad. De molden bestaan nog!
De mold van de kist en het chassis is nu in de vuilbak, het 47ste kist ging eergisteren uit de mold (mijn gebuur van tegenover is ook met trein begonnen) (bekoring?) maar nu plakte het echt en stukken silicone kwamen mee. Normaal moet men blij zijn met 30 exemparen!! Dus "op is op"!
Als jullie eventueel inlichtingen over de "reeks" wilt, kan ik u die geven, gelijk alles wat molding betreft (op mijn manier natuurlijk...)
Kijk niet te dicht op mijn vlaams[:D], het is al lang dat ik het niet meer alle dagen gebruik.
citaat:
Geplaatst door Saraan
Inderdaad een knap model. Bij de kleine Brossel van Keyser was het ook al een teer iets, en zie dat ze er hier ook niet op staan: de achteruitkijkspiegels op de 4 hoeken van het motorstel. Werden ze apart meegeleverd, of zijn ze in de loop van de tijd, een per een gewoon verdwenen? Maar nogmaals, zo op het eerste zicht een prachtig model!
Ja, Michiel, u ziet ook alles [;)].
De spiegels zijn nog altijd in hun zakje, in de doos van de Brossel. Zoals de bestuurder en de reizigers (merci Stefan).
Eens bestuurder en reizigers geverfd en spiegels op hun plaats, stuur ik een nieuwe foto [:)]
Maar een beetje geduld [;)]
citaat:
Geplaatst door dgrr57
citaat:
Geplaatst door Saraan
Inderdaad een knap model. Bij de kleine Brossel van Keyser was het ook al een teer iets, en zie dat ze er hier ook niet op staan: de achteruitkijkspiegels op de 4 hoeken van het motorstel. Werden ze apart meegeleverd, of zijn ze in de loop van de tijd, een per een gewoon verdwenen? Maar nogmaals, zo op het eerste zicht een prachtig model!
Ja, Michiel, u ziet ook alles [;)].
De spiegels zijn nog altijd in hun zakje, in de doos van de Brossel. Zoals de bestuurder en de reizigers (merci Stefan)
Ook bij mij zitten de vier spiegels netjes in hun zakje.
Van bestuurder en reizigers geen spoor. Als dat standaard bijgeleverd was, euh, is er iets misgelopen.
luc.
[:D][:D]Nee, dat was niet standaard bijgeleverd! DGRR had nogal lang moeten wachten (de bestelde decodeur kwam niet aan) Hij heeft dan een kleine plus bijgekregen.
Maar ik kan u ook een kleine plus zenden, niet?[:)]
Zend me uw postadres per mail et ik zend u dat op.
citaat:
Geplaatst door Stefan Appelmans
Maar ik kan u ook een kleine plus zenden, niet?[:)]
Zend me uw postadres per mail et ik zend u dat op.
Stefan, welkom op dit forum! [:D]
Bedankt voor het aanbod, je hoort van me.
luc.
Mijn makkers (fanclub[:o)])(ze overdrijven) hebben "een zeker aantal" photos van de beesten op de franstalige forum geplaatst. (mod?les belges)
Ga eens kijken.
Daar zitten inderdaad knappe stukken tussen.
Zou er best eentje in mijn bezit willen krijgen.
Maar als ze zo weinig gebouwd zijn zal het eerder door toeval gebeuren vrees ik.
Groeten
Ludwig
Ik ben eens gaan grasduinen in het TMM-forum en heb verstaan dat Stefan het niet meteen ziet zitten om nog eens een mal te maken voor zijn prachtstuk. Jammer, maar wel begrijpelijk.
Ik heb geen enkele DMU rondrijden, maar hij zou zeker niet misstaan op Lijn 23, dus ben ik op zoek naar een alternatief.
De kappen van MTE zien er eigenlijk heel degelijk uit op de foto's op de site (alhoewel sommige toch nog met opake vensters - 1-stuk resin?). Jammer dat de fotootjes niet groter kunnen.
Ik vroeg me af of er iemand ervaring heeft met die kappen. Of, heeft er iemand zelf zo'n DMU in elkaar gestoken met zo'n kap? Welk onderstel gebruik je dan? En hoe detaileer je dat een beetje correct?
citaat:
Geplaatst door Decapod
Ik ben eens gaan grasduinen in het TMM-forum en heb verstaan dat Stefan het niet meteen ziet zitten om nog eens een mal te maken voor zijn prachtstuk. Jammer, maar wel begrijpelijk.
Ik heb geen enkele DMU rondrijden, maar hij zou zeker niet misstaan op Lijn 23, dus ben ik op zoek naar een alternatief.
De kappen van MTE zien er eigenlijk heel degelijk uit op de foto's op de site (alhoewel sommige toch nog met opake vensters - 1-stuk resin?). Jammer dat de fotootjes niet groter kunnen.
Ik vroeg me af of er iemand ervaring heeft met die kappen. Of, heeft er iemand zelf zo'n DMU in elkaar gestoken met zo'n kap? Welk onderstel gebruik je dan? En hoe detaileer je dat een beetje correct?
Een heleboel vragen. Ik heb enkele kappen van MTE voor N-schaal diesellocs. En ik heb er geen klagen over. Je moet hier en daar wel een putje van een luchtbel wegwerken, maar dat valt goed mee. Je kan dat het makkelijkste met vrij waterige Milliput. die wrijf je mooi in de putjes en afwerken met een zer zachte spons om het geheel glad te zetten.
Wat je het beste kan doen is met het komende warme weer naar Blankenberghe trekken en ze daar eens gaan bekijken...
In een van de laatste MIBA's stond er een beschirijving van een firma die kappen maakt in een soort kunststof voor beperkte oplagen.
Op de foto's (en ook in die omschrijving) stond dat die kappen uiterst gedetailleerd waren. 'k zal het eens moeten opzoeken want voor de (verhoudingswijze) kleinere oplagen voor Belgische modellen lijkt me dit wel iets. De prijs moet natuurlijk ook redelijk zijn.
MTE werkt momenteel aan verbetering van hun modellen. Doorzichtig hars, waar mogelijk PU met doorzichtige losse ramen, en beter gietwerk zonder belletjes. Ook aandrijvingen zijn in her-studie.
Dank je voor de info allemaal. had al eens wat voorbeelden gezien van de aandrijvingen van MTE en die zagen er niet zo geweldig uit. Je zag ze ook wel iets te gemakkelijk in het interieur van de Brosseltjes (nu ja, 't is anders wel niet gemakkelijk ze mooi weg te werken, toegegeven ...). Als ik nog eens die kanten uit moet ga ik zeker eens kijken.
@Peter: bedoelde je SF-Modellbau (//%22http://www.rst-resinsupertech.de/%22)? Dat zou nog wel eens de moeite zijn om via beide fora te regelen eigenlijk!
@Roderik: Die Milliput, dat haal je in bij de dichtstbijzijnde knutselboer veronderstel ik?
ik heb er destijds eentje (kleine, witmetaal) gekocht bij Dackar. Het is een mooie kap, maar das dan ook alles. De aandrijving is ronduit slecht. Bovendien zijn de wieltjes gedraaid uit metaal ( gewoon ijzer) wat de trekkracht niet aankan door het gewicht van de kap. Die kap is wel degelijk afgewerkt. Het motertje is vogens mij afkomstig van ( destijds) Jouef ( te zien aan het feit dat dit merk deze motertjes in hun goedkoopste modellen gebruikten). Bovendien roesten de wieltjes. Hebben geen grip op nikkelzilver en/of messing rails. De wielen onmiddelijk vuil, vonkvorming.
Ik heb hem terzijde gelegd met de bedoeling er ooit een fatsoenlijke aandrijving in te zetten. Helaas .... welke is een goede aandrijving voor deze Brossel?
citaat:
Geplaatst door Decapod
Dank je voor de info allemaal. had al eens wat voorbeelden gezien @Roderik: Die Milliput, dat haal je in bij de dichtstbijzijnde knutselboer veronderstel ik?
Mijn dichtstbijzijnde knutselboer is Jocadis maar ik veronderstel dat dit en zeer gangbaar product is dus zullen andere modelbouwwinkels het ook wel in huis hebben.
Hallo,
@Decapod: SF-Modellbau is inderdaad de bedoelde firma.
@Tony: Inderdaad werkt MTE aan nieuwe kappen. Maar als ik de prijs van die nieuwe MW 46 mag geloven....heel duur.
@argilla: Stefan Appelmans heeft een aantal onderstellen voor de Brossel van Keyser gemaakt. Ik heb er een van hem gekocht, waarop hij ineens LED verlichting en een digitale stekker had voorzien. Prachtig werk gewoon.
Thx voor de info.
@Argilla: Van die motortjes van Keyser ken ik niets (is dat trouwens geen 87th-scale automodelbouwer?), maar je kan er zeker van die mini-draaistelmotoren van Tenshodo in inbouwen. Ze zijn verkrijgbaar in heel wat verschillende asafstanden. Alleen de flanken van de draaistellen moeten dan nog zelf gemaakt worden. Of de platte motortjes van Faulhaber inbouwen in een zelf ge?tste messingbasis. Niet simpel allemaal natuurlijk ... .
@Peter: Misschien eens rondvraag doen om een reeksje kappen te laten maken?