Heeft er al iemand de "nieuwe" lima thalys (HL2001) op zijn baan rijden ? Ik vroeg me gewoon af hoe de rijeigenschappen zijn.
Is de motor stil, of is hij zoals de oude lima's zeer luid.
Ontspoort hij vlug in de bocht ,kan je in twee richtingen rijden. Ja Ik weet wel dat hij het kan maar onspoort hij dan niet enz...
Kortom wat denken jullie van dit model
Mvg Steve
De nieuwe Lima thalys is identiek aan de 2e generatie Lima Thalys.
Dus met motor in het midden en cardan aandrijving.
Het enige verschil is, dat de nieuwe lima een decoderstekker heeft.
Ik heb het dus niet over de allereerste thalys met rondmotor.
Kijk anders even http://www.webjoosting.nl/hetgroterdamproject/index.php?option=com_content&task=view&id=295&Itemid=154
Over de rij eigenschapen ben ik heel tevreden.
Dus als ik het goed begrijp is de nieuwe net het zelfde als de 2de generatie maar dan met een voorziening voor een decoder.
Over de rijeigenschappen ben je zeer tevreden. Kan je dus in twee richtingen rijden zonder dat hij ontspoort. En wat is de kleinste bocht op uw baan ?
Ik wilde dit gewoon weten omdat ik twijfel over een nieuwe Lima of een Mehano. Is er ook iemand die kan vergelijken. Of bevindingen van het model van Mehano zijn ook welkom.
Mvg Steve
Zelf heb ik hem niet,maar mijn vriend heeft ze beide.
De lima (de nieuwe)is beter dan de mehano.
Zeker wat rijden betreft.
Ook vind ik de afwerking van lima beter.
Hoe het is met bochten dat weet ik niet
wim ysbeer
Dat is nog eens intressant, ik was dus van plan om mij terug een Mehano aan te schaffen, maar blijkbaar doet de Lima het beter qua rijden, dan zal ik eens op zoek gaan waar ik zo'n Lima model kan vinden, wie had dat gedacht dat ik ooit nog een Lima-trein zou gaan kopen.[:I]
citaat:
Geplaatst door B-Modelbouw
Bij deze Ervin ... Een uitnodiging om 2 februari vrij te houden.
Verklaar U nader Bert, want ik snap het niet goed?[:I]
De kleinste boogstraal is bij mij R3 van Rocoline.
Motorisch en optisch is ze inderdaad superieur aan de Mehano.
Sterker, ik heb mijn Mehano de deur uit gedaan en heb heel gelukkig onlangs beide complete sets van Lima in 1 koop kunnen aanschaffen en daar was ik erg blij mee.
Mochten de nieuwe rijtuigen ontsporen, dan de gietpuntjes op de overgangen even wegknippen, en een drupje olie, en het rijd super.
Groeten
Chris
ps : Bij Railz hebben we de Mehano voorzien van een Roco 1600 lok motor. Dan rijd de Thalys ook prima en zeer snel.
citaat:
Geplaatst door hapkin
Heeft er al iemand de "nieuwe" lima thalys (HL2001) op zijn baan rijden ? Ik vroeg me gewoon af hoe de rijeigenschappen zijn.
Is de motor stil, of is hij zoals de oude lima's zeer luid.
Ontspoort hij vlug in de bocht ,kan je in twee richtingen rijden. Ja Ik weet wel dat hij het kan maar onspoort hij dan niet enz...
Kortom wat denken jullie van dit model
Mvg Steve
Ik heb verschillende HST stellen van de nieuwe Lima generatie (dus vanaf 2000). Rijden perfect en stil. De dummy motorwagen heeft extra gewicht en wordt niet makkelijk uit de rails gedrukt als hij voorop rijdt. Kleinste te berijden boogstraal is R2 van Fleischmann Profi (r=420 mm). Bij r=647 (railnr 6138) kun je er in twee richtingen bijna op volle bak doorheen, en geloof me dat is erg hard en niet meer realistisch.
Detaillering van de Lima is veel beter dan de Mehano (plus de spati?ring tussen de bakken is realistischer), maar ook duurder. Sinds kort zijn in Frankrijk weer de Duplex en de oranje TGV te krijgen onder de naam Jouef. Het is dus wellicht een kwestie van tijd vooraleer de Thalys PBKA te verkrijgen is. Bij een Franse internetwinkel zie ik een 4-delige set staan vanaf 220,00 euro en iedere uitbreidingsset (3 rijtuigen) voor ongeveer 130 euro.
Enkele dozen van de PBKA zag ik laatst nog staan (ongeveer 3 maand geleden) bij een grote bekende zaak vlak over de Belgisch-Duitse grens. Als ik me niet vergis waren het AC-modellen.
Tot slot: In 2000 had je van de PBA 2 versies. (PBKA heeft dat nooit gehad) Een goedkopere (met mindere rijeigenschappen, slechtere motor) die herkenbaar was aan de grijze raamstijlen van de cabineramen en een duurdere. Ik weet niet of dat nu na de herstart van Lima nog het geval zal zijn, maar een gewaarschuwd mens telt voor 2.
Ik heb er in ieder geval veel plezier van. Ik hoop voor jou hetzelfde.
Als ik dit hoor ben ik geneigd om de lima te kopen. Ik heb het stel gevonden voor een zeer scherpe prijs. Er staan enkele foto's bij
(http://i111.photobucket.com/albums/n134/hapkin_2006/3e8a_2.jpg)
(http://i111.photobucket.com/albums/n134/hapkin_2006/3b5d_2.jpg)
Ik weet dat dit niet zo een grote foto's zijn maar welke versie is dit? Is dit de goedkopere of niet. Als je het kan zien he,volgens de verkoper is het een lima HL2001.Is dit de nieuwe versie of een oudere.
mvg Steve
Let op
Op ebay en marktplaats is veel,oud lima materiaal in de aanbieding
Als die scherpe prijs onder de 200 Euro ligt,is het extra oppassen.
Wat ik gevonden heb zijn prijzen rond de 230/240 euro.
Op de doos van de trein hoort in ieder geval HORNBY internationaal te staan en ook HL 2001 (H van hornby en l van lima).
Soms in kleine letters,maar het staat er op.
Zo niet handen er van af.
Wim ysbeer
@Hapkin, aan de foto te zien lijkt het erop dat het de nieuwste versie is, dus van na de hornby overname. Technisch is die vrijwel identiek met mijn versie van 2000 (tussenrijtuigen kunnen gewoon uitgewisseld worden). De prijs lijkt me wel wat laag. Maar ja, het kan ook iemand zijn die teveel gekocht heeft en nu in de ?$?$ problemen is geraakt en hoe dan ook iets voor zijn treinen terug wil krijgen....
En als je bedoelt goedkopere van Lima, dan bedoelde ik in mijn vorige bijdrage de 2 versies van de PBA. Van de PBKA is altijd maar 1 variant gemaakt (detail: maar wel weer 4 verschillende nummervarianten, zo te zien doen ze dat nu niet meer, je zult zeker zelf de nummers erop moeten zetten). In iedergeval heeft mijn PBKA uit 2000 als productcode L149875
Ik hoop dat je er iets mee bent.
Ik zou zeker voor de Lima PKBA gaan. Die is vele malen mooier dan de Mehano.
En gewoon rustig afwachten tot er iets op Marktplaats of Ebay voorbij komt. Kijk bij Ebay ook op de Duitse of Franse variant. Zo kocht ik er in juni een voor de fabelachtige prijs van 100 Euro. Spiksplinternieuw... prachtig model. Zeer blij mee!
Ik wil nog wel eens de aanvulsets kopen. Maar ook daar wacht ik rustig een superdeal af...
Chris
Ik ga mij een Mehano Thalys aanschaffen, omdat ik hier de tussen-rijtuigen nog van heb liggen, maar vooralleer ik die mij aanschaf wacht ik even op B-Modelbouw, die gaat in zijn Mehano Thalys een andere moter steken, als dat dan goed gaat, dan koop ik mij opnieuw zulk een Thalys.
Maar ook zal ik mij een Lima-Thalys aanschaffen, maar jullie spreken hier over E-Bay en andere verkoop-sites, maar is deze Thalys eigenlijk ook nog nieuw in de winkel te koop??
Ik had van Ysbeer een adres gekregen, maar die winkel heeft hem blijkbaar niet meer, dus wie weet waar ik nog een Lima Thalys kan kopen??[:I]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Ik had van Ysbeer een adres gekregen, maar die winkel heeft hem blijkbaar niet meer, dus wie weet waar ik nog een Lima Thalys kan kopen??
Ik weet niet waar je in Belgi? woont, maar ik zag nog (volgens mij AC)een aantal Thalysen staan bij een grote bekende treinenzaak vlak over de grens in een duitse stad. Je zou dus kunnen bellen.
Dag allemaal na dit alles te lezen heb ik beslist om de lima te kopen. Als ik het goed begrijp is de versie die ik gekocht heb gelijk aan de 2de generatie. Dus optisch is deze hetzelfde,
weet er iemand onder welke nr je de uitbreidingsset kan vinden?
Als de thalys hier is zal ik hier foto's plaatsen met mijn bevindingen.
Maar nu dat ik deze heb gekocht wilde ik ook wel een ice 3 v/d db hebben. Dus ik zit eigenlijk met dezelfde vragen als hiervoor
Maar nu is het Mehano vs piko. Ik weet dat de Mehano uit 8 bakken bestaat en de piko uit 4.En dat de piko een startset is.
Zijn er mensen die een van de 2 hebben ,of weten hoe de rijeigenschappen zijn ? Ik hoor het graag.
DAT is dus het grote nadeel van de LIMA
Er is geen uitbreidingsset te verkrijgen.
Dus daar zal je 2e hands naar moeten zoeken.
Zeer spijtig. Misschien horen we in Nurnberg of er plannen zijn.
Jammer dat er geen uitbreidingssets van de Lima zijn, anders had ik hem zeker gekocht, en een Thalys met maar 4 rijtuigen vindt ik persoonlijk te kort.[:(]
@Hapkin, ik heb de ICE3 van Mehano kunnen testen, rijden deed hij wel goed, maar dan alleen op de rechte stukken, in de wisselstraten ontspoorde hij telkens, ongeacht de snelheid die je ermee reed.
Nu heb ik de volledige Piko(8 bakken) deze rijdt heel erg goed, en ook op de wisselstraten geen enkel probleem.
Indien meer informatie, dan hoor ik het wel.[;)]
He Ervin dus de Mehano ontspoort in de wissels. En de piko ben je zeer content van. Kan je in de 2 richtingen rijden zonder dat hij ontspoort? Wat is de kleinste boogstraal die hij bij u berijd ?
@Hapkin, de kleinste boogstraal hier bij mij is 483,5 mm, dit zijn de maten uit de catalogus van Fleischmann Profi-rails.
Hij rijdt in beide richtingen uitstekend, hij heeft ook stroom doorvoerende koppelingen, dus geen geflikker van de sluit-lichten, als ik de keus moest maken, dan de Piko voor mij.[;)]
Enkele foto's, de lichten zijn op sommige foto's geel, in het "echt" zijn ze wit hoor.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/treinen355.jpg)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/treinen666.jpg)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/treinen382-1.jpg)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/treinen358.jpg)
Foto's zijn van mijn vorige baan h?, al wat je hier nog ziet, is nu weg.[:I]
Erwin, kan het dat je ice3 niet juist is samengesteld? Het bistro rijtuig staat als 2de/voorlaatste (afh van waar je begint te tellen...).
Ik vind de ice3 van Marklin/Trix het mooiste afgewerkt. Wel wat duurder en de ice3m is niet meer verkrijgbaar bij Trix (=>2de hands zoeken). Heeft iemand ervaring met dat model?
Dag allemaal de lima thalys is ongeveer een weekje hier en ik ben zeer tevreden. Het model is zeer mooi afgewerkt, en de rijeigenschappen zijn goed. Maar tot mijn grote verbazing wil hij wel eens ontsporen als de locomotief op kop hangt, vooruit rijden dus. Verder is de snelheid niet zo hoog als bij de oude lima's, dit oogt wel veel echter. Het model is ook zeer stil (motor)
Er is echter een minpuntje de verlichting schijnt door de kap uit. en de witte lichten zijn van die felle witte (lees blauw)leds
Maar dit zal ik wel eens verhelpen ...
Ik heb ook enkele foto's gemaakt
(http://i111.photobucket.com/albums/n134/hapkin_2006/treintjes/IMG_0105.jpg)
(http://i111.photobucket.com/albums/n134/hapkin_2006/treintjes/IMG_0104.jpg)
(http://i111.photobucket.com/albums/n134/hapkin_2006/treintjes/IMG_0103.jpg)
(http://i111.photobucket.com/albums/n134/hapkin_2006/treintjes/IMG_0102.jpg)
citaat:
Geplaatst door hapkin
Dag allemaal de lima thalys is ongeveer een weekje hier en ik ben zeer tevreden. Het model is zeer mooi afgewerkt, en de rijeigenschappen zijn goed. Maar tot mijn grote verbazing wil hij wel eens ontsporen als de locomotief op kop hangt, vooruit rijden dus. Verder is de snelheid niet zo hoog als bij de oude lima's, dit oogt wel veel echter. Het model is ook zeer stil (motor)
Er is echter een minpuntje de verlichting schijnt door de kap uit. en de witte lichten zijn van die felle witte (lees blauw)leds
Maar dit zal ik wel eens verhelpen ...
Ik heb ook enkele foto's gemaakt
Zeg Hapkin, als ie ontspoort moet je eens kijken hoe de koppeling is tussen tussen de motrice en R1. Is dat nog altijd die rare pruts manier, grijze niet standaard stekker. Verder wat is de boogstraal waarbij dat ontsporen gebeurt?
Even off-topic. Ik heb hier net twee reakties verwijderd omdat iemand 3 maal hetzelfde berichtje had gepost. Het is mij ook al overkomen en de reden is dat het forum (soms) zo traag is. Geen verwijt dus, het komt regelmatig voor en ik ruim dat regelmatig op. Maar ik vraag me af waarom de persoon die een bericht per ongeluk twee of driemaal plaatst die niet zelf weer verwijderd ? Na het posten kijkt men normaal gezien zijn berichtje toch nog eens na ???
citaat:
Geplaatst door doomslu
Even off-topic. Ik heb hier net twee reakties verwijderd omdat iemand 3 maal hetzelfde berichtje had gepost. Het is mij ook al overkomen en de reden is dat het forum (soms) zo traag is. Geen verwijt dus, het komt regelmatig voor en ik ruim dat regelmatig op. Maar ik vraag me af waarom de persoon die een bericht per ongeluk twee of driemaal plaatst die niet zelf weer verwijderd ? Na het posten kijkt men normaal gezien zijn berichtje toch nog eens na ???
Ik wist tot zonet niet dat je een bericht kunt verwijderen. Bedankt voor de tip. Inderdaad was gisteren het forum extreem langzaam.
Groeten,
I11
De koppeling tussen de rijtuigen is anders dan bij de oranje tgv die ik ooit had. Bij de oranje tgv was het een plat stukje met een pin daarop en de loco had dan een plat plaatje met een lange gleuf waarin de pin van het rijtuig kon bewegen. Het kan ook dat het andersom was maar je begrijpt wel wat ik bedoel he...
De nieuwe lima thalys heeft een koppeling die in elkaar grijpt en klikt. Het viel mij wel op dat deze koppeling niet recht staat in ruststand(enkel van de loco). ik weet niet of het dit is wat je bedoelt.
Ik heb geen baan en als ik iets wil testen gebruik ik oude lima sporen die ik heb. achter op deze sporen staat r360 en het teken kleiner dan 45 graden
Mvg Steve
Ik moet effe iets rechtzetten in dit draatje.
Ik heb vandaag de thalys op roco geoline sporen gezet. En ik moet zeggen dat hij in de 2 richtingen zeer goed rijdt. Hij is niet een keer onspoort zowel vooruit als achteruit.[:p]
Dus nu ben ik zeer tevreden over de lima thalys
Weet er iemand welke versie de Lima Thalys 149878 juist is en of er een stekker aanwezig is voor een decoder?
Heb al wat ge-googled maar vind precies niet wat ik zoek...
Mocht iemand daar (detail)specificaties van hebben, ben ik steeds ge?ntereseerd...
Geert
Of mocht iemand de 'geschiedenis' van de Lima Thalys PBKA kennen (en kunnen uitleggen)...
Geert
Niemand, snif...snif...[:(][:(]
Helaas... ikke niet... [:(]
citaat:
Of mocht iemand de 'geschiedenis' van de Lima Thalys PBKA kennen (en kunnen uitleggen)...
Beste MickeyMouse de geschiedenis van de thalys ken ik niet.
Maar wat ik wel weet is dat thalys een woord is zonder betekenis en uitgevonden door een brusselse reclamefirma.
Thalys PKB wil zeggen
PParijs
KKeulen
BBrussel
Dit zijn volgens mij de oude vierkantige tgv's
Thalys PBKA wil zeggen
PParijs
BBrussel
KKeulen
AAmsterdam
Ik dacht dat dit de nieuwere modellen zijn van de thalys
Enfin da is wa ik denk te weten als het mis ik hoor ik het wel he.
Het is ietsie pietsie anders.
het eerste is
PBA = Parijs, Brussel, Amsterdam
het tweede klopt[;)]
citaat:
Geplaatst door MickeyMouse
Niemand, snif...snif...[:(][:(]
Niet huilen Mickeymouse. [;)] Ik heb je item gelezen en heb verschillende catalogi van die jaren. Welnu hier komt het
149878 is een analoge Thalys die door DB gehuurd wordt (van SNCF of NMBS) Het betreft bedrijfsnummer 4321. De digitale versie met decoder heeft het nummer 159878. De AC~ versie heeft het nummer 189878.
In de analoge versie zit er een nette printplaat waarop je makkelijk nog decoder draadjes kan bevestigen.
Aha [^][^]
Heel erg bedankt I11, da was het wat ik wou weten.
De 149878 is dus eigenlijk simpelweg te digitaliseren.
De 149878 en 159878 zullen dan verder wel gelijk zijn kwa uitvoering/afwerking/detaillering?
Heeft Lima daarna nog verbeterde versies uitgebracht of waren bovenvermelde nummers de laatste? Weet iemand wat de eventuele verbeteringen dan waren?
Geert
citaat:
Geplaatst door MickeyMouse
Aha [^][^]
Heel erg bedankt I11, da was het wat ik wou weten.
De 149878 is dus eigenlijk simpelweg te digitaliseren.
De 149878 en 159878 zullen dan verder wel gelijk zijn kwa uitvoering/afwerking/detaillering?
Heeft Lima daarna nog verbeterde versies uitgebracht of waren bovenvermelde nummers de laatste? Weet iemand wat de eventuele verbeteringen dan waren?
Geert
Technisch geen verdere verbeteringen. (Ik heb zelf namelijk een Thalys, TGV r?seau en een Duplex.) Wel is het rood daarna iets lichter geworden van kleur geworden, maar dan moet je goed kijken. De bijbehorende tussenrijtuigen uit die jaren (eind jaren '90, begin 2000) zijn 149892 (R3+R4+R5) en 149893 (R2+R6+R7).
De huidige Thalys produktie bevat geen immatriculatienummer meer. Ik neem aan dat je dat zelf erop moet zetten. Echter de ganse pool wordt toch kriskras ingezet. Zie vaak genoeg de 4331 en 4332 (NS) in Aken voorbijkomen. Hetzelfde geldt voor de ICE-3M (serie 406) van NS, die rijdt ook vaak op FRA-BRU
OK,
Bedankt I11!! Daar kan ik voorlopig mee verder...
Geert
En eigenlijk toch nog een vraag hieromtrent[:I]:
Wat zijn de verschillen tussen de reeds vermelde Lima 149878 en de Hornby/Lima HL2001? Of zijn deze ook technisch en qua afwerking gelijk?
Geert