Heren modelspoorders,
Toch nog 's even om wat opheldering vragen bij de "kenners" onder jullie. Laatst kocht ik op de beurs in Houten voor een h?le schappelijke prijs 2 Roco's .5217, de bekende vlottende cabine. Graag zou ik deze loc's omnummeren, ik heb de 5205 en de .5217 namelijk al. Volgens mij kan je met de uitvoering van Roco enkel de reeks 52 maken, of is het ook mogelijk om er een 53 of 54 van te maken zonder dat je de dakpartij moet verbouwen?? Heb al verschillende foto's opgezocht, maar kon er niet ??n van het dak vinden. Wellicht zit hier het verschil tussen de reeksen onderling, maar wat precies?? Jongens, help mij eens uit de nood a.u.b., anders heb ik straks 4 52'ers met vlottende cabine... (ook geen ramp trouwens;))
Bedankt voor de info,
Groetjes Len;)
De reeks 54 kun je in iedergeval niet maken (zonder verbouwing)want deze hadden geen dynamische rem en daarom geen vijfde ventilator.
Je kan volgens mij de volgende nummers van de reeks 53 maken:
- 5302 (was de 5203)
- 5307 (was de 5206)
- 5317 (was de 5207)
- 5318 (was de 5208)
- 5321 (heeft echter heel kort dit nummer gehad en werd daarna weer de 5209)
- 5320 (was de 5210)
Ik ben er hierbij vanuit gegaan dat alle 52'ers een uitlaat voor de stoomverwarming hadden en dat deze bij de omnummering naar de reeks 53 niet is verwijderd.
De info van de nummers komt uit het GM's 52,53 & 54 boek welke destijds door Editions HK is uitgegeven.
Succes met de omnummering!
Ik weet niet hoe goed je bent met verbouwen, maar om een 53'er te krijgen dien je alleen het kleine uitlaatje te verwijderen en het gaatje dicht te maken. Klein likje verf en een beetje verwering en je ziet er niets meer van, lijkt me.
Zelf heb ik ze ook allebei, en overweeg er een om te nummeren naar een 53.
Groetjes,
Tedo (toch ook wel benieuwd naar die heel schappelijke prijs...)
Jongens, hartelijk dank voor deze informatie, heb deze week vakantie dus zal er eens voor gaan zitten. Eerst straks nog even de restanten van Messieux-Walemons weer opbergen, want dat staat hier nog door 't hele huis. Nogmaals bedankt heren, en jullie horen ervan!!
Groetjes Len[;)]
Jongens,
Heb de eerste gereed, het is de 5320 geworden. Wat de tweede loc betreft, hier ga ik de raad van Tedo opvolgen en het schouwtje verwijderen. Heb het eens bekeken en dit lijkt me niet echt moeilijk. Welk nummer deze loc krijgt, ach, zal nog 's in de boeken duiken....[:D] Hou jullie op de hoogte!
Groetjes Len[;)]
Als je een foto hebt; ik ben wel benieuwd naar het resultaat. Welke transfers heb je gebruikt voor de omnummering? En 5320; vooropgesteld dat die de uitlaat behouden heeft bij ombouw van 52 naar 53... ;-)
Heey Tedo,
Voor het omnummeren gebruik ik de waterdecals van TruckLine, deze zijn ?etsje lichter groen als de kleur die de NMBS gebruikt, maar dit valt niet op. Kwam er wel achter dat het velletje nu wel aardig leegraakt, dus zal weer 's voor andere moeten gaan kijken. Volgens mij heeft (had?) Jocadis deze ook in het assortiment zitten. En ja, die uitlaat... Bij mij zit 'ie er nog op hoor![;)] Zal eens kijken of ik een foto van de loc kan plaatsen.
Groetjes Len[;)]
De transfers van Truckline ken ik niet. Ik gebruik die van Rocky Rail; goed op kleur, alleen zijn ze wat korrelig in de uitvoering.
Nog een tip voor het dak; Duplicolor heeft spuitbussen in de juiste kleur (RAL 6005) groen.
Ben ik te laat ?
Gevonden in "Railhobby" 07-08/004
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/documents/dakdikkeneus.jpg)
De dakpartijen van de verschillende locs.
Hopelijk nog tot uw dienst,
modelspoorse groeten,
Eric.
Eric, hartstikke bedankt jongen!! Je bent zeker niet te laat, want de 54 staat nog steeds gepland hoor!! Nu kan ik die daken eens goed bekijken, echt geweldig!! Dank je![;)]
Groetjes Len[;)]
Even dit oude draadje opgerakeld, voor een mooie foto, van toen ze noch dikke neuzen waren ! Edit : foutje ! [:o)]
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/modelspoormagazine/diesel.jpg)
Afijn, denk ik toch.
Spoorse groeten,
Eric.
Mooie foto.[:p]
Weet je misschien waar hij genomen is?
Jongens, ik kan er niks aan doen hoor, maar ik vind zulke plaatjes toch vele malen mooier dan al die stuurposten met tiptoetsen en led-controlelampjes van tegenwoordig....[:(][:(] Dit zijn voor mij de "?chte" werkplekken van een treinbestuurder (die toen waarschijnlijk nog gewoon machinist heette....[;)])
Bedankt voor de foto Eric, mooi....
Groetjes Len[;)]
Doet er me aan denken dat ik ook nog zo'n foto heb :
dit is de stuurpost van de 202.020, die ik vorig jaar in Ettelbr?ck gefotografeerd heb.
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Ettelbruck/Ettelbrck_115k.jpg)
citaat:
Geplaatst door harzfreak
Mooie foto.[:p]
Weet je misschien waar hij genomen is?
Foto komt uit "Het Spoor".
Neen ik weet niet waar hij genomen is.
Weet iemand waar die watertoren staat (stond) ?
Spoorse groeten,
Eric.
Dag heren,
Heb zelf de foto natuurlijk niet gemaakt, maar volgens mij moet deze foto gemaakt zijn te Stockem (stelplaats bij Arlon). Zeker ook gelet op de locatie van de watertoren.
Destijds waren daar zowel AFB's als Breaks in onderhoud. Die Breaks reden toen de IC diensten van Brussel naar Luxemburg.
Tja...AFB's: dat zijn de echte machines!
Groetjes Davy
Tja...AFB's: dat zijn de echte machines!
Heee, nog een kenner![;)][:D]
Groetjes Len[;)]
[;)]
Len, laten we zeggen dat we dezelfde voorkeur voor de Athus-Meuse hebben met zijn AFB's, AR's en fraaie landschappen. Alleen heb jij daar al een stoere modelbaan van gemaakt en zijn wij voorlopig nog op zoek naar een woning...[:)]
Maar de collectie is al aardig aan het groeien....terug naar de reden van dit draadje: verbouwingen aan de AFB's van Roco. Hierbij een fotootje van een deel van mijn AFB's:
- 5207, omgespoten 5206;
- 5315, met het juiste dak;
- 5217, zonder punt voor het nummer en met doorgetrokken groene bandjes.
Alle drie lichtjes geweatherd...overigens heb ik zelf nog de 5205 dubbel, waarvan ik wellicht ook een 53 wil gaan maken.
(http://i99.photobucket.com/albums/l311/brossel/AFB.jpg)
Groetjes Davy
Ziet er mooi uit Davy! Hoe heb je ze geweathered, en wat bedoel je met "doorgetrokken groene streep"?
Dank je Tedo.
De foto is gisteravond nog even gemaakt...bij daglicht ziet het er nog beter uit.
Bij de .5217, zoals Roco die uitbrengt, loopt de dunne groene band slechts tot aan de knik tussen zijkant en front. Overigens geheel in lijn met de werkelijke .5217 zoals ik deze eind jaren '90 nog gefotografeerd heb met de kanotrein naar Houyet. Voordat deze lok echter zijn stoomverwarming kwijt raakt en ter gelegenheid daarvan een punt voor zijn nummer kreeg, liep de groene band gewoon door op de zijkant tot vlak bij het nummer. Zelf wil ik de lok inzetten op een modelbaan van begin/midden jaren '80...dus vandaar de aanpassing.
Ben zelf een groot voorstander van weatheren, zolang het maar een beetje subtiel gebeurd:
- Met de airbrush een dun waasje Flat Earth over de onderkant, waardoor met name de details op de draaistellen wezenlijk beter tot hun recht komen;
- Vervolgens een dun streepje van een mix van Flat Brown en Hull Red over het dak, inclusief een beetje over de neus. Ramen uiteraard afgeplakt;
- Daarna de ventilatoren en uitlaten mat zwart (afgeplakt) en een heel streepje over het hele dak;
- Tot slot met zeer verdund zwart en de kwast de roosters aan de zijkant behandeld...
Resultaat: een werkpaard!
Groetjes Davy
Prachtig werk Davy.
Ook je weathering is prima.
Een toetsje gunmetal of oily black of iets dergelijks om vetsporen te imiteren op de draaistellen doen de details nog beter uitkomen.
Sla er maar eens een van de eerste MSM's op na, met name die over de supering van de reeks 59.
Groeten Mr tsjoektsjoek.