Nadat ik jullie mijn sporenplan vorig jaar augustus heb getoond (op pagina 6 van dit sporenplennenforum)kan ik melden dat mijn sporenplan v.w.b. het schaduwstation wederom een enorme wijziging heeft ondergaan. De spiraal (die rond was) heb ik afgebroken en opnieuw als een ovaal en dus groter opgebouwd. het stijgingspercentage is nu 2,5%. Ook mijn schaduwstation heb ik afgebroken en opnieuw opgebouwd immers doodlopende sporen zoals ik die eerder had zijn niet erg handig en de opstelsporen hadden niet genoeg lengte om langere treinen op te stellen. Hier een paar tekeningen en foto's. Ik ben nog druk aan het bouwen maar ik denk dat dit het moet zijn. De gekleurde raildelen zijn mijn blokken met daarin genummerde rails welke de bezetmeldingen voorstellen. De eenzijdige inkepingen in de rails zijn de geplande isolaties. De spiraal is ruim 2,05 meter lang en 1,40 meter breed. De gehele baan meet 3,5 meter bij 2,5 meter.
IMGhttp://i77.photobucket.com/albums/j55/robbogers/SchaduwbaanV20171007voorforumdeel3.jpg/IMG
IMGhttp://i77.photobucket.com/albums/j55/robbogers/SchaduwbaanV20171007voorforumdeel2.jpg/IMG
IMGhttp://i77.photobucket.com/albums/j55/robbogers/SchaduwbaanV20171007voorforumdeel1.jpg/IMG
IMGhttp://i77.photobucket.com/albums/j55/robbogers/IMG_0319.jpg/IMG
IMGhttp://i77.photobucket.com/albums/j55/robbogers/IMG_0318.jpg/IMG
IMGhttp://i77.photobucket.com/albums/j55/robbogers/IMG_0317.jpg/IMG
IMGhttp://i77.photobucket.com/albums/j55/robbogers/IMG_0316.jpg/IMG
W A A A A A W W W W ! [:p]
Dat is een hoop sporen! Prachtig hoe je dat allemaal mooi uitgemeten en in elkaar gepast hebt! Maar hoe kan je er nog bij aan de andere kant? Is er nog ruimte tussen baan en muur? (Of werk je met een hoogtewerker via het venster? [:o)])
En dus binnenkort ga je met de dremel sleufjes slijpen om de blokken te isoleren, niet?
Indrukwekkend!
[:0][:0][:0][:0][:0]
Echt indrukwekkend!
heel mooi
HEEL IMPRESSIONANT !!!
Als je nu nog Amerikaans gaat rijden dan noemen ze dit een Spaghetti-western.[:D]
citaat:
Geplaatst door Roderik
HEEL IMPRESSIONANT !!!
Als je nu nog Amerikaans gaat rijden dan noemen ze dit een Spaghetti-western.[:D]
[:D][:D][:D]
Nu ja; als ik dit zie denk ik ook "my name is Nobody"! Heel knap!
Hier is dan het ontwerp van de bijbehorende paradebaan. Ik kan aan alle kanten langs de baan. Sterker nog, de hele baan staat op wielen, zodat ik altijd 50cm ruimte heb.
(http://i77.photobucket.com/albums/j55/robbogers/HoofdbaanzonderbetriebswerkV2222100.jpg)
(http://i77.photobucket.com/albums/j55/robbogers/BetriebswerkV1221007metbedrading.jpg)
Het ontwerp en sporenverloop van de "paradebaan" met station en onderhoudswerkplaats is op zijn minst eigenzinnig. Is het ge?nspireerd door een bepaalde re?le situatie?
citaat:
Geplaatst door Iebor
Hier is dan het ontwerp van de bijbehorende paradebaan. Ik kan aan alle kanten langs de baan. Sterker nog, de hele baan staat op wielen, zodat ik altijd 50cm ruimte heb.
Ik ben ook aan zoiets aan het denken, maar is 50 cm genoeg om achterdoor te kruipen? Ik weet niet hoe mager jij bent, maar euh ...[B)]
Wie zei er ook weer dat ik een spaghetti baan had, maar al bij al vindt ik het een prachtig ontwerp hoor, goed bezig Iebor.[;)]
Nee, ik ben niet geinspireed door een of ander voorbeeld. Door ik niet te veel ruimte in die kamer heb, besloor ik het station schuin te plaatsen vanwege de rijlengte. Je moet af en toe wel eens wat schipperen metde ruimte. Die 50 cm rondom is voor mij ruim voldoende dus dat is geen probleem (geen obesitas patient)
Mijn eerste gedacht was, gezien de wisseling van rijkant, dat dit de uitbeelding was van een klein grensstation. Maar dat was dus fout gedacht van mij kant.
Het meest bijzondere van dit sporenplan is de bijna onbereikbaarheid van de onderhoudsemplacement vanuit het station. Zoals je al aangaf, is het allemaal vrij krap bemeten, maar een diagionaal station is een prima idee. Het probleem zijn de wisselstraten zijn te beperkend, en zullen je waarschijnlijk gaan ergeren later tijdens de exploitatie.
Het hele ondegronds emplacement met schaduwstation en klimspiralen is ok. Daar heb ik geen probleem mee. Maar ik zou het zichtbare deel toch nog verder uitwerken; het is te beperkt en gewrongen. Een voorstel waardoor je plots een heleboel bewegingsruimte krijgt is het centrale station nog een verdieping hoger te plaatsen, waardoor je meer ruimte krijgt om de aansluiting met de onderhoudswerkplaats en de spiralen logischer uit te werken.
Wat is je idee hieromtrend?
groeten,
Michiel
Jouw idee betreffende het diagonale station is opmerkelijk, ik zal het eens op mij in laten werken. Dank je voor de aandacht en jouw inbreng.