Hallo
Bij het maken van mijn vorige analoge baan heb ik mijn wissels van
afzonderlijke stroom voorzien waarbij ze volledig geisoleerd werden.
Dat heeft tot gevolg dat de eropvolgende rails ook afzonderlijk
moesten aangesloten worden met als gevolg dat dit op zich blokken
vormde.Mijn vraag is nu kan dit ook bij digitaal?
Groeten
Destel
Destel,
Voor het aansluiten van een baan verdeeld in blokken, verandert er toch niets als de aangesloten spannings soort verandert!!
Hallo Destel,
je vraag is voor mij vrij cryptisch. Het is niet duidelijk wat je wenst te bereiken met het opsplitsen van de stroomvoorziening.
Strikt genomen, om digitaal te rijden moet je de wissels niet apart gaan voeden. Meerdere voedingspunten is natuurlijk aangeraden, maar dit enkel om spanningsval te voorkomen.
Indien je met een bloksysteem wenst te rijden, moet je een vorm van treindetectie hebben. Dit kan door vb reedkontakten, maar kan ook door stroomdetectie. In het laatste geval splits je de baan op met isolatiestukjes in afzonderlijke stroomsecties.
Hoe wisselcomplexen worden behandeld in een dergelijk bloksysteem, hangt van het gebruikte systeem af, en de implementatie ervan.
Als je het hebt over de "denkende" wissels van Fleischmann, dan is dit weer een heel ander verhaal...
Kortom, wat wens je te bereiken?
groeten,
Michiel
Hallo Saraan
Eigenlijk zit het zo.Ik gebruik de wissels van peco"insulfrog"wat
betekent dat op de splitsing van de wissel het ene spoor wel stroom
verder krijgt en het ander niet.Dit wil zeggen dat dit spoor terug
moet aangesloten worden op de stroom zoniet kan daar geen loc meer
op rijden of starten zolang de wissel niet omgezet wordt.Zie ik het
soms verkeerd?
Groeten
Destel.
Destel,
Er is al heel wat geschreven over de insulfrog (en electrofrog) van Peco. Hier zijn twee artikels die het gebruik van deze wissels uitleggen. Ik stel voor dat je ze eens door neemt. Heb je toch nog vragen, stel ze dan! Geen enkel probleem.
http://www.sodigi.com/new_page_6.htm
http://www.loystoys.com/peco/about-insulfrog.html
groeten,
Michiel
citaat:
Geplaatst door destel
Hallo Saraan
Eigenlijk zit het zo.Ik gebruik de wissels van peco"insulfrog"wat
betekent dat op de splitsing van de wissel het ene spoor wel stroom
verder krijgt en het ander niet.Dit wil zeggen dat dit spoor terug
moet aangesloten worden op de stroom zoniet kan daar geen loc meer
op rijden of starten zolang de wissel niet omgezet wordt.Zie ik het
soms verkeerd?
Groeten
Destel.
Eigenlijk zit het zo, dat er helemaal niets verandert, zoals al eerder aangegeven. Je wissels blijven gewoon hetzelfde aangesloten, en je wissels of je wisselstraten zullen nooit deel uitmaken van een blok, dus die blijven altijd onderdeel van de vrije baan.
Ook bij het gebruik van een digitale spanning kun je de wissel niet open rijden, en zal de stand altijd juist moeten zijn. Ook moet de polariteit van het puntstuk juist moeten zijn. Dus ook hier verandert niets qua aansluiten.
Hallo Saraan.
Ik heb de sites eens bezien maar mijn engels is niet zo opperbest
maar met de bijgeleverde instructie kan ik er het zelfde uit opmaken.
Wanneer ik nu doe zoals eerder bij mijn analoge baan en alle wissels
isoleer en dan afzonderlijk aansluiten opdezelfde trafo als voor de
resterende baanstukken dan loopt alles gewoon door.Maar de ultieme vraag is of ik ook zo kan doen bij een digitale sturing.Voor de wissels bedoel ik niet de sturing van de werking maar wel de stroom
op de rails.
Sorry maar electronisch ben ik ook een leek die weliswaar eens met de treintjes speel.
groeten
Destel [:)]
Destel, ik heb je daar nu al twee keer een antwoord opgegeven.
Ik wil het best nog een derde keer doen. Misschien snap je het dan wel. Komttie, het maakt geen fok uit welke spanning jij op je rails zet, alles blijft hetzelfde aangesloten.
Hallo Info
Gesnopen.Maar alle goede dingen bestaan uit drie nietwaar.
In elk geval bedankt.
Groeten
Destel[:D]
citaat:
Geplaatst door destel
Ik gebruik de wissels van peco"insulfrog"wat
betekent dat op de splitsing van de wissel het ene spoor wel stroom
verder krijgt en het ander niet.
Hier klopt iets niet. Je noemt het insulfrog, maar de verklaring die je daarvan geeft slaat op electrofrog.
Wat voor wissels heb je nou eigenlijk?
Hallo Klaas Zondervan
De bijgeleverde gebruiksaanwijzing staat vermeld als:
"track and insulfrog turnout and crossing instructions" en peco
streamline ho/oo for universal code 100 and standard code 75
trackage.
Groeten
Destel
Destel, als je echt insulfrog wissels hebt dan hoef je het wissel niet te isoleren. Je kunt voor en achter overal metalen railverbinders gebruiken.
Isoleren is alleen nodig als je ergens een blokscheiding wilt maken.
Om zeker te weten wat voor wissels je hebt zou je eens de artikelnummers kunnen opzoeken. Die staan onderop het wissel ergens in een dwarsligger, of anders op de doos waar je het wissel in hebt gekocht.
Hallo Klaas Zondervan
UIteindelijk is alles goed en wel terecht gekomen.Ik heb het bijgevoegde schema gevolgd en nu werkt het.Er moet bij een eerdere
probatie iets misgelopen zijn waardoor ik mijn twijfels begon te
krijgen maar nu is alles o.k. en loopt de stroom gewoon door.
Nogmaals iedereen die gereageerd heeft dank en tot het volgende
probleem.
Groeten
Destel[:I]