Blijkbaar blijven er hier enkele onder stoom staan die hun ding niet zo goed kwijt kunnen. En of dat nu in N of HO of O is voor hen dit draadje over ECHTE stoomtreinen.
Zelf ben ik hier ook een liefhebber van. Van stoomlocs ben ik dan ook meer verzamelaar dan rijder.
Jan
SCHITTEREND!
Maar euh... bedoel je ECHTE stoomtreinen aangedreven met ECHTE stoom, of bedoel je modellen van belgische stoomtreinen, wel dan niet aangedreven met ECHTE elektriciteit? [:D] Ik merk op dat dit staat onder de rubriek: "Belgische modellen"... Oesje, ik ben aan het leuteren...[:o)]
Hoe dan ook een schitterend initiatief![^]
staat inderdaad verkeer, Ik bedoelde echte treinen met stoom, GEROLF vezet even
Jan
Hmmm... toch een beetje jammer.
citaat:
Geplaatst door janjozef
staat inderdaad verkeer, Ik bedoelde echte treinen met stoom, GEROLF vezet even
Jan
Ik heb het naar "Grootbedrijf" overgeheveld. Ok?
citaat:
Geplaatst door janjozef
staat inderdaad verkeer, Ik bedoelde echte treinen met stoom, GEROLF vezet even
Jan
>>> ?chte stoomtreinen in schaal Ho ? of nog schaal N? dat zal voor een h??l beperkt publiek zijn ,denk ik.Maar ja,waarom niet?[:)]
Gerrit
Inderdaad Gerrit,
Stoomtreinen in spoor H0, TT en zelfs N zijn vrij, om niet te zeggen h??l, duur. En dan spreken we nog niet over Live-steam zo vanaf de schalen 0, I, II en 5'. Prachtig maar o zo duur.
In Turnhout werden/worden regematig tentoonstellingen en rij-dagen ingericht (dacht dat het in de Warande was)
Maar van mij mogen alle soorten modelspoor aan bod komen. Je moet op dit punt een tolerant zijn.
citaat:
Geplaatst door Peter
Inderdaad Gerrit,
Stoomtreinen in spoor H0, TT en zelfs N zijn vrij, om niet te zeggen h??l, duur. En dan spreken we nog niet over Live-steam zo vanaf de schalen 0, I, II en 5'. Prachtig maar o zo duur.
In Turnhout werden/worden regematig tentoonstellingen en rij-dagen ingericht (dacht dat het in de Warande was)
Maar van mij mogen alle soorten modelspoor aan bod komen. Je moet op dit punt een tolerant zijn.
In Turnhout is er een stoomclub die rijdt in het stadspark van Turnhout! Schoon modellekes en plezant voor de kleine en grote kinderen (onder ons) om een keer mee te rijden op het dag van een wagon! Ik twijfel er wel aan of het allemaal mooi op schaal is???
Maar het draadje gaat dus over de grote - echte stoomtreinen. Luc heeft het al verzet naar "Grootbedrijf".
Is het de bedoeling dat we in onze fotoarchieven duiken?
Natuurlijk foto plaatsen, kunnen we heerlijk op kikken, hoeft daarom niet belgisch te zijn, andere hebben ook prachtige machienes
Jan
Geen woorden maar foto's...
Enkele gekenden van Maldegem
(http://i6.photobucket.com/albums/y241/Quirinus/stomers/maldegem_2_sm.jpg)
(http://i6.photobucket.com/albums/y241/Quirinus/stomers/maldegem_1_sm.jpg)
Deze is van de HSB (Harzer Smalspur Bahnen):
(http://i6.photobucket.com/albums/y241/Quirinus/stomers/HSB_sm.jpg)
En deze zijn van de L?ossnitzgrund Bahn nabij Dresden:
(http://i6.photobucket.com/albums/y241/Quirinus/stomers/LGB_sm.jpg)
(http://i6.photobucket.com/albums/y241/Quirinus/stomers/LGB_2_sm.jpg)
(http://i6.photobucket.com/albums/y241/Quirinus/stomers/LGB_3_sm.jpg)
Fraaie plaatjes, Havoc!
Wat ik me bij de 3e foto afvraag is: waar is het front-inspectieluik gebleven? Gezien de opbouw voor de schouw lijkt het me dat men een modificatie heeft aangebracht, mogelijk is er een electrische ventilator opgebouwd die meer onderdruk kan trekken in de vuurkast. Ben er niet zeker van, maar ik heb deze modificatie nog nooit gezien. Zie ik het goed of, weet u daar miss. wat meer van?
Niets aan de hand hoor, daar stond een bord op voor een of andere gelegenheidsrit. Dat bord hing voor de rookkastdeur. Het was toen echter zoveel zon dat het overbelivht is en je het niet kan lezen. Maar het is wel de beste foto van zo'n loc die ik heb. De andere bleven staan voor een boom of verlichtingspaal.
Zo maar een aardigheidje
(http://i29.photobucket.com/albums/c280/ysbeer/IMG_0067.jpg)
wim ysbeer
Wow! Ysbeer!
@Havoc, weet u dan miss. waar die opbouw voor de schouw toe dient? De foto van Ysbeer lijkt me van dezelfde lok, maar nu zie ik de opbouw nauwelijks meer terug [?] [?] [?]
Edit: Tiepvoawdt
Als je met die opbouw voor de schouw die vierkante doos bedoelt, dat is een watervoorverwarmer. In die doos -die uit 2 delen bestaat intern- wordt een deel van de afgewerkte stoom van de machine en van de generator in het voedingswater van de ketel geleid. Bedoeling is om het water voor te verwarmen en zo brandstof te sparen. Niet mooi, maar bij vele Oost-Duitse "nieuwbouw" locs gebruikt.
De loc van de HSB heeft een vierkant model, die van de LSB een kleinere ronde voor de schouw. Bij de foto van Ijsbeer kan je het niet goed zien maar ik vermoed dat die ook een rond type heeft.
Nieuwbouw locs zijn stoomlocs die na de splitsing van Duitsland gebouwd zijn. Vooral om oude locs af te lossen. Eigenlijk hadden ze liever diesels gebruikt, maar wegens gebrek aan grondstoffen en vooral diesel zijn er toen toch nog stomers gebouwd.
All?, nog maar een paar van Dendermonde-Puurs.
De Cockerill:
(http://i6.photobucket.com/albums/y241/Quirinus/stomers/cockerill_sm.jpg)
De Tubize 2069 "Duvel":
(http://i6.photobucket.com/albums/y241/Quirinus/stomers/tubize_sm.jpg)
EDIT: typfouten...
Vermits er hier zo'n groot aantal stoomliefhebbers zijn die hier een ongeloofelijke hoop foto's willen zetten om iedereen te laten genieten zet ik er zelf nog maar enkele bij.
Ergens aan een station in Rusland:
(http://i6.photobucket.com/albums/y241/Quirinus/trans%20siberische/ts_stoomloc_sm.jpg)
Deze hebben het museum niet gehaald. Ergens langs de trans siberische spoorlijn:
(http://i6.photobucket.com/albums/y241/Quirinus/trans%20siberische/ts_schroot_sm.jpg)
Ik begrijp je boodschap, Havoc.
Ik ben w?l stoomliefebber, maar heb nauwelijks zelfgemaakte foto's. Ik heb wel erg veel foto's in boeken en tijdschriften, maar die zijn bekend, denk ik dan ...
Ik heb ook niet veel foto's, maar hier enkele voor jullie plezier (hoop ok toch)
(http://www.tassignon.be/trains/galleries/Oldies@Leuven/Leuven_04%201002%2016042.jpg)
(http://www.tassignon.be/trains/galleries/Oldies_but_Goodies/58012_Mons-Depot_196006.jpg)
Er staan er nog enkele andere op mijn site [:D]
Man toch, wanneer zijn die gemaakt??? Een Type 1 onder stoom...
nog eentje [:D]
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/1002_13.jpg)
Even gezocht - enkele gevonden:
(http://meb.gerolf.be/msm/stoom/000.jpg)
(http://meb.gerolf.be/msm/stoom/002.jpg)
(http://meb.gerolf.be/msm/stoom/003.jpg)
(http://meb.gerolf.be/msm/stoom/004.jpg)
Ik heb er ook nog wat.[:D]
Eerste serie van 6 : 12.004 op een open dag in de zomer van 1986 te Leuven.
(http://www.freewebs.com/rixkerail/Leuven01.JPG)
Tweede serie van 6 : 29.013 zelfde lokatie, datum ben ik vergeten ! [:o)]
(http://www.freewebs.com/rixkerail/Leuven02.JPG)
Ik heb daar dus toen opgestaan, naast de machinist, h? ! Ik droom er na m??r dan 20 jaar nog altijd van ! [:p]
26-06-1976 : de 29.013 doet haar wederoptreden n.a.v. 50 jaar n.m.b.s.
Dit is de doortocht in station Haacht met een sleep L-rijtuigen.
(http://www.freewebs.com/rixkerail/Haacht01.JPG)
Foto van mindere kwaliteit, gemaakt door mijn vader met zijn "boxke".
Grootspoorse groeten,
Eric.
een paar duitsers uit dahlhausen, getrokken met stoomdagen in dahlhausen op 30 april 2007
(http://img.photobucket.com/albums/v235/janjozef/stomers/pic005.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v235/janjozef/stomers/pic004.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v235/janjozef/stomers/pic003.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v235/janjozef/stomers/pic002.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v235/janjozef/stomers/pic001.jpg)