Mijn baanplan begint met een uit de duim gezogen station met vier sporen , daarboven moet nog een goederenbundel komen met twee a drie kaaisporen met containerterminal en een a twee kaaisporen voor staaltransport maar dat voor latere datum.
De dubbelsporige lijn zelf word een stuk van de lijn 12 beginnende met station Kalmthout en volgende Kijkuit , Heide en als laatste het station Kapellen.
Ik gebruik marklin C-rail en de flexrail van marklin K-rail de locs worden gestuurd door het mobile station.
De wissels van de lijn worden elektrisch gestuurd (analoog)
De seinen zal ik bestellen bij Gustaaf de meester en het is de bedoeling om een blokstelsel te maken analoog gestuurd met de universele blokregelaar UBS10 van system lauer.
Groeten Jan
H? Jan,
Heel tof dat er nog iemand gaat bouwen aan lijn 12 (in combinatie met fictie.)
Zal een vrij grote omtrek zijn dan met zoveel stations?
Tja,
Ik zou wel van Kalmthout t/m Essen willen bouwen, maar in Roosendaal hebben we ook nog voor een paar jaar werk om dat in 1/87 af te werken.
Het stationsgebouw is al wel klaar.
Perron overkappingen, perron gebouwen, seinhuizen enz. zijn in aanbouw.
(http://i81.photobucket.com/albums/j209/eric080162/MSV%20POST%20B/SIMG2627.jpg)(gebouwd door Luc Zwegers)
Maar we zullen eerst Jan en Bert verder aanmoedigen natuurlijk die al begonnen zijn met lijn 12.
Mijn zoon is bezig met de aftakking in Kapellen naar het militair baantje richting Brasschaat.
@eric dank je voor de aanmoedigingen ik ga hier ook jaaaaaaaren over doen ik heb tijd
@anarchy ik bouw het in stukken en begin met het fictief station en het station van Kalmthout als het allemaal wat te groot word kan station Kapellen er nog altijd afgelaten worden.
Het belagrijkste station is voor mij Heide dat zal er zeker bij zijn omdat ik hier bijna dagelijks de trein neem.
@B-modelbouw de lijn 12 is eigenlijk een vrij drukke lijn hier dendert op een dag nogal redelijk wat verkeer over hoor.
Ik weet niet in hoever je wil gaan met de echtheid van lijn 12 maar de overloopwissels liggen in Kalmthout tussen de Vogelenzangstraat en het station van Kalmthout.
In Kapellen de eerste tussen de perrons en de tweede voorbij de overweg met de Christian Pallemansstraat.
(komende uit de richting van Antwerpen)
Wel eric de grootste bedoeling is eigenlijk om de stations en perrons na te maken de wisselstraten niet echt, heb hier te weinig plaats voor spijtig genoeg.
Toch bedankt
Groeten Jan
Geeft niet Jan, het was maar een gedacht.
Het voornaamste is wat je zelf wil bouwen.
Het station Wezel gaat wel iets speciaals worden waarschijnlijk omdat het niet echt bestaat en onze generatie Wuustwezel niet kent met sporen.
Ik ben curieus wat voor moois het gaat worden.
Hou ons vooral op de hoogte zou ik zeggen.
tussen haakjes,
(aanstaande zondag, opendeurdagen, rommelmarkt, kermis, goed weer en een gezellige drukte om en rond het station van Heide Kalmthout)
citaat:
Geplaatst door eric
Het station Wezel gaat wel iets speciaals worden waarschijnlijk omdat het niet echt bestaat
Hola Eric, het station Wezel heeft wel bestaan hoor, maar niet in Wuust-Wezel, maar in Balen-Wezel, het is in de jaren '70 jammer genoeg afgebroken, hier kwamen vroeger de werklieden aan die naar Wezel-fabriek gingen, het station bestond uit twee doorlopende sporen en een goederenkoer, waar is de tijd??[:(]
Met al die Wezels h? (Balen-, 'sGraven-, Wuust- enz)[:D][:D][:D]
Het station Wezel zal zeker iets speciaal worden
Ik houd jullie zeker op de hoogte
@Eric bedankt voor de herinnering het zijn daar straatfeesten zeker ik was dat al vergeten wat zal het weer een druk week-end worden
Zaterdag Leve de trein
Zondag naar Heide en opendeurdag bij champagneboer
Groeten Jan
Het begin is gemaakt hier al een paar foto's van materiaal en wat knutselwerk het is niet veel maar het begin is er
(http://i235.photobucket.com/albums/ee36/jan77_2007/treintafel007.jpg)
(http://i235.photobucket.com/albums/ee36/jan77_2007/treintafel005.jpg)
(http://i235.photobucket.com/albums/ee36/jan77_2007/treintafel012.jpg)
(http://i235.photobucket.com/albums/ee36/jan77_2007/treintafel008.jpg)
IMG]http://i235.photobucket.com/albums/ee36/jan77_2007/treintafel002.jpg[/IMG]
(http://i235.photobucket.com/albums/ee36/jan77_2007/treintafel001.jpg)
Gr Jan
Blij wat foto's te zien. In verband met de weilanden moet je toch even kijken bij Anarchy. Zelfde forum, ander onderwerp. Een discussie over gebruik van de grassmaster is hier ook op zijn plaats[;)]
Nu valt het me op. Je werkt volledig in ??n vlak. Daarmee kom je later in de problemen want je kunt dan geen negatief reli?f meer maken[V]Als je de rails enkele centimeters boven het grondvlak legt, kun je het landschap heel gemakkelijk vorm geven. De spoordijk ligt meestal toch een stukje hoger dan de rest.[;)]Als je in ??n vlak blijft krijg je een "plank vol sporen"[xx(]Ik kan het weten want ik heb er ??n gesloopt[8D]
@ prulleman
Ik heb het sporenplan van Anarchy ook gevolgd en was ook al van plan om op stukken heki wildgras te gaan gebruiken en als ik gewoon strooigras gebruik ga ik wachten tot ik een heel groot stuk kan doen zodat het de moeite loont om een grassmaster te gaan huren(of lenen).
Bedankt voor de reactie dit is een beginstadium en ben nog vanalles aan het plannen en uittekenen en aan het leren door het lezen van MSM de artikels over zelfbouwwoningen met plasticard of architectenkarton,enz. over de spoorberm ben ik het niet helemaal eens ik geef toe dat er plaatsen zijn waar de spoorberm hoger ja zelfs veel hoger ligt dan het landschap maar er zijn ook heel veel plaatsen waar hij gelijk ligt met het landschap.
Toch bedankt voor het commentaar
Gr Jan
Jan,
Een grasmaster kan je gemakkelijk voor een paar euro's nabouwen met een metalen theezeefje en electronische vliegenmepper.
Dat klopt Eric bedankt heb dat artikel ook al gelezen
http://www.nproject.nl/modelspoor-scenery/statisch-gras-leggen-op-de-modelbaan.html
Maar kun jij mij misschien vertellen of hij net zo een mooi resultaat geeft als de grassmaster.
Gr Jan
Zelf heb ik het nog niet gezien, maar volgens collega modelspoorders in NL is het resultaat hetzelfde.
De sporen liggen altijd iets hoger. Dit heeft te maken met de afwatering. Het regenwater moet weg kunnen. Daarom ligt er altijd een kleine gracht, maar soms is die afgedekt met betonplaten.[:D]Ik bedoel hiermee niet de kabelgoten. Voor meer info, vraag eens aan de eerste beste schroothandelaar[:D]
(Even een foto teruggeplaatst op pagina 1)
Hier nog wat tussen foto's van mijn baan moet alles nog wat bijwerken en afwerken zoals bovenleidingsmasten plaatsen,rails verder ballasteren weg nog verweren ,achtergrond schilderen maar ik had al eens graag jullie mening
Gr Jan
(http://i235.photobucket.com/albums/ee36/jan77_2007/018-1.jpg)
(http://i235.photobucket.com/albums/ee36/jan77_2007/016.jpg)
(http://i235.photobucket.com/albums/ee36/jan77_2007/014.jpg)
(http://i235.photobucket.com/albums/ee36/jan77_2007/018.jpg)
(http://i235.photobucket.com/albums/ee36/jan77_2007/012.jpg)
(http://i235.photobucket.com/albums/ee36/jan77_2007/013.jpg)
Ik zou je tinten toch wat afzwakken, Jan. Vooral de kleur van die haag doet wat pijn aan de ogen [;)]
@ Jan :
Persoonlijk [;)] vind ik de opvulling tussen de rails ( bruine ) vloeken met het grijsblauwe( nieuwe ongeschonden ) balast van de rails. Het bruine wijst eigenlijk op oude steenslag waar veel vuil ( roestwater enz... ) is ingetrokken met daarbij dan blauwgrijze tussen de rails , ik zou deze van en tussen de rails ook verweren of balasteren met een roestigere tint , zodat alles meer in elkaar op gaat of omgekeerd , alles naar het grijzere maken zodat alles nieuw lijkt .
Verder is het wel een mooi stukje landschap[:)] ( koeienwei vindt ik geweldig met de vlaaien in [;)] )
Mischien ook de betonnen weg een beetje verweren zodat hij minder nieuw lijkt, voor dienen auto is dat zeker geen probleem , die raken bijna overal door ( ik kan het weten want zijn kleinere broer staat hier in de garage [;)] )
jan
Alles wat hier voor al gezegd is vind ik ook.
Het is te netjes te steriel,en inderdaad de scheiding tussen grijs en bruin is niet natuurlijk.
Durf wat meer met verf.
En kijk goed om je heen,reken een maat of kleur terug naar de werkelijkheid,waar zag je ooit zo een constant rode(rose)heg???
wim
Bedankt voor de reactie heren ik weet wat ik moet doen nu dat was ook de bedoeling zo eens een stukje laten zien aan de collega- modelbouwers om te weten wat er mis is en verbeterd moet worden ,ik weet nu ook dat ik nog veel moet leren.
MVG Jan
Ik zou je weg veel donkerder grijs maken.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Asphalt-compactor.jpg/800px-Asphalt-compactor.jpg
Zoiets dus
Voor je ballast zou ik een keuze maken, ofwel volledig bruin (rails verven?) ofwel volledig grijs. Busch heeft passend ballast voor C-rails.
Je haag zou ik vervangen door een licht of donkergroene.
Ik moet zeggen dat ik een rode haag heb. Maar meer donkerrood. Vraagt veel onderhoud en snoeiwerk. Niet geschikt voor de vrije natuur. Hooguit om een gazonnetje af vte bakenen. Ik heb 15 meter. ai mij[:D]