gisteren een HLE 26 van mehano gekocht in AC, maar heb er problemen mee.
Vandaag terug naar de winkel geweest en daar juist hetzelfde : lok vertrekt in schokken en als je hem probeert te stoppen schiet de lok op het einde een stuk naar voren.
In de winkel andere loks (met en zonder geluid) geprobeerd en allen hadden ze ditzelfde probleem ??
Hebben alle 26 loks in AC dit probleem V? in DC deden de loks dit niet.
zijn er andere leden die ook dit probleem hebben ?
Dit lijkt me meer op een decoder probleem. Hebben jullie ook een lok met decoder in DC geprobeerd?
Volgens mij staat een van de parameters in de decoder niet juist.
Iemand zoeken dat voor je de decoder kan bijstellen. Ikzelf heb geen exemplaar in AC,anders kon ik het even voor je uitzoeken.
Wel heb ik de geluidsfile van de 26. Ik zal deze even bekijken, vermoedelijk is deze file ook gebruikt in de Mehano.
Groetjes,
David
citaat:
Geplaatst door LockyLuke
gisteren een HLE 26 van mehano gekocht in AC, maar heb er problemen mee.
Vandaag terug naar de winkel geweest en daar juist hetzelfde : lok vertrekt in schokken en als je hem probeert te stoppen schiet de lok op het einde een stuk naar voren.
In de winkel andere loks (met en zonder geluid) geprobeerd en allen hadden ze ditzelfde probleem ??
Hebben alle 26 loks in AC dit probleem [V]? in DC deden de loks dit niet.
zijn er andere leden die ook dit probleem hebben ?
Ja, mijn 26 (ook AC) heeft hetzelfde probleem [:(!][:(!]. Blijkbaar zijn de standaard instellingen van een esu-lokpilot niet goed voor de motor van een 26. Maar mijn 'centrale' (6021 van M) laat niet toe om de decoder-gegevens te lezen (wel programmeren) en zo is het niet gemakkelijk om de CV's uit te testen [:(]
Ik heb al de vraag gesteld op een andere forum, zonder antwoord [:(]
Ik heb een Email gestuurd naar Rocky-Rail (als Paul is een vriend van mij) om hem de problema te zeggen...
Ik zal nog hem telefoneren om te vragen hem wat te doen teneinde het probleem op te lossen.
Vriendschappelijk,
Ricky.
Dag,
Sorry, maar van zo'n zakken krijg ik gewoon uitslag.
Blijkbaar hebben dus ALLE AC digitaal dat probleem, wat er dus op wijst dat dat er GEEN controle is van deze loks voor aflevering.
Dus smijt de boel in??n, en verkopen maar en hopen dat sommigen niet terugkomen omdat ze de lok in de vitrine zetten. Amateurs (en dat is dan een schande voor de echte liefhebbers) zijn het en dus kunnen we dus de 26 toevoegen aan de lijst van modellen met "hiaten" bij Mehano[:(!]
Roland
Maar goed dat ik de kat uit de boom kijk, en als alles op zijn pootjes is zal ikke me een reeks 26 in gele livrei aanschaffen.[;)]
ja en hoogst waarschijnlijk nog enkele euro's in uw zak steken
Jan
Tja,het is altijd wat in treinenland,vroeger kwam er amper iets nieuws uit en dan was het nog een omgeschilderde duitse lok.
Tegenwoordig komt er zoveel rollend materieel uit de we het amper kunnen volgen,financieel dan.
En dat is dus wat er nu gebeurd, een fabrikant wacht niet meer tot zijn produkt voor 100% gekeurd en goed bevonden is maar gooit het gewoon op de markt om toch maar zeker zijn marktaandeel te verzekeren.
Langs de andere kant mogen we toch blij zijn met alweer een mooie Belgische lok die niet in de vitrine moet blijven staan.
De schoonheidsfoutjes zullen wer er dan maar bijnemen.
Misschien moeten de digitaal rijders maar een analoge versie kopen en er zelf een decoder insteken,moeilijk is dat niet.
Gerrit
Of andere CV waarden programmeren?
@ Gerrit : dit is volgens mij geen oplossing. Blijkbaar is de motor van de 26 niet tevreden met de default instellingen van een decoder. De aparte gekocht decoder zal dus ook niet goed ingesteld zijn en zijn we dus even ver [;)]
@ Jeroen : als je die waarden kent, stuur ze dan maar door [:)]. Het is niet dat ik een decoder niet kan programmeren. Ik ken gewoon niet de karakteristieken van de motor en dus ook niet de waarden die ik moet geven aan de CV's [:(].
Zit er niet dezelfde motor in als bij de 77/78, 41?
Misschien kunnen die waarden wel helpen.
Groetjes,
David
citaat:
Geplaatst door MARKLINRIJDER
Zit er niet dezelfde motor in als bij de 77/78, 41?
Misschien kunnen die waarden wel helpen.
Groetjes,
David
Ik ben moeilijk [;)]
Ik heb geen 77/78 en ik heb geen 41 [:(]
Als er iemand de gegevens van een 77/78 en/of 41 kan lezen en doorspelen, dan kan ik testen of dit helpt.
Ik moet toegeven dat als ik deze topic lees ik direct overtuigd ben om digitaal te beginnen [:)]
Jan
Jan, daar moet je nu toch niet meer over twijfelen, je kan zoveel en ??nvoudige dingen doen met digitaal dat het zonde zou zijn om nu nog analoog te beginnen[;)]
Het kost wel wat meer, maar het resultaat is verbluffend, en niet meer met een pak draden & schakelaartjes op je OKB
In Modelspoormagazine 63 kan U volgende maand een uitgebreide railtest lezen van de DC-versies van de Mehano reeks 26. ZOwel de analoge als de digitale gelijkstroomversies werden uitvoerig uitgeprobeerd, en zonder enig probleem. De rijkwaliteiten zijn zonder meer uitstekend, en dan in het bijzonder bij de locomotief voorzien van de ESU Loksound. Het is wel even schrikken bij het opstarten van het geluid, want de CV staat van fabriekswege in de hoogste stand. Blijkbaar een dove Sloveen die de eindcontrole doet....
Een wisselstroomversie is nog niet getest.
Guy
citaat:
Geplaatst door Guy Van Meroye
<CUT>
Een wisselstroomversie is nog niet getest.
Guy
spijtig [:(][:(][:(]
Ik heb met Tony gesproken, en ook inlichtingen over dit probleem gehad...
De probleem is : Een Bug in de ESU Decoder (normaal aleen voor LokPilot).
Als gehoord van Tony, de winkels zullen nieuwe decoders van Mehano hebben en dan een "Echange" maken.
Zo, zie uw winkel over dit probleem. Normaal zij zullen een "echange" van decoder maken, en dit gratis, wanneer zij zullen de nieuwe decoders hebben.
Vriendschappelijk,
Ricky.
PS : scusi voor mijn slecht nederlands, maar ik ben "totaal Out" because Momallia Expotrains (op werk vanaf donderdag avond tot vandag 14 U...[xx(][xx(][xx(]) Nu, het zal "Farniente en Siesta" zijn voor de volgende dagen[:D]
citaat:
Geplaatst door ricky56
I...hebben en dan een "Echange" maken.
Ricky. [:D]
--------------------------------------------------------------------
Eric,
"Echange" = omwisselen, in dit geval is het dus ;
De decoder zal door uw verkooppunt worden omgewisseld tegen het slechte exemplaar.
Mvg
Herman
Ge kunt ook niet alles tegelijk hebben h? dgrr57....
in het volgend exemplaar staat dan de test van uw machien[:)]
Bedankt voor de vertaling en de hulp, Herman.
Vriendschappelijk,
Ricky.
Hallo
Het is blijkbaar een probleem dat alleen de lokpilot heeft en niet de sound versie. [:(]
Probeer eens met CV 52 op 5 te zetten ipv 32 en ge gaat U ogen niet geloven ![;)]
Break302 Jos
citaat:
Geplaatst door Break302
Hallo
Het is blijkbaar een probleem dat alleen de lokpilot heeft en niet de sound versie. [:(]
Probeer eens met CV 52 op 5 te zetten ipv 32 en ge gaat U ogen niet geloven ![;)]
Break302 Jos
juist getest : de lokpilot van de 26 weigert CV 52 te veranderen. Andere CV's, geen probleem. Heb een andere lokpilot geprobeerd, ook geen probleem. Dus, zeker een slechte serie decoders [:(][:(]
citaat:
Geplaatst door loebaske
Ge kunt ook niet alles tegelijk hebben h? dgrr57....
in het volgend exemplaar staat dan de test van uw machien[:)]
dit zal het (ik ben niet de enigste) probleem niet oplossen [:(]
Ja Jos en Patrick,
Ik heb het geprobeerd maar de parameters van de lastregeling doen zeer eigenwijs, 'fout' bij het veranderen van die CV's en zo. In feite is de snelheid in rijtrap 1 hoger dan in de volgende, vandaar dat 'schok-effect'. Ik heb de importeur onmiddellijk gebeld hierover en het lijkt idd aan de Lokpilot te liggen. De Loksounds hebben hier geen last van. Moet wel zeggen met de schat aan goede geluiden die de 41 en de 26 aan boord hebben, verkopen we v??l meer 41'en en 26 MET dan zonder sound...
Alle momenteel nog aanwezige 26 ers of decoders hier voor bij Mehano zullen opnieuw worden geprogrammeerd.
ESU gaat een speciaal aangepaste decoder bezorgen aan Mehano waarmee ze per 8 stuks kunnen geprogrammeerd worden.
Wat er gaat gebeuren met die wat al in Belgi? zijn valt af te wachten, misschien een terug roep actie zoals al eens met auto's gebeurd [:D].
Wat die CV 52 aan gaat, die heb ik hier met de lokprogrammer veranderd zonder problemen.
Het wil niet altijd zeggen omdat er een fout melding komt dat daarom de CV niet veranderd is, dus toch altijd even proberen of het toch niet gelukt is.
Zo snel ik meer nieuws heb laat ik iets weten.
Jos
citaat:
Geplaatst door Break302
<CUT>
Wat er gaat gebeuren met die wat al in Belgi? zijn valt af te wachten, misschien een terug roep actie zoals al eens met auto's gebeurd [:D].
<CUT>
terug naar de winkel en geld terug vragen. PUNT.
In de winkel kan er eventueel een andere decoder ingestopt worden, maar wat dan bij eventuele garantieproblemen??
@Jos: Na programmeren van de betrokken decoders (eerst RESET, CV 8 op 8) willen de CV's van de lastregeling gewoon de defaultwaarden uit de handleiding niet aannemen, bij her-uitlezen tonen ze opnieuw afwijkende waarden. Ik deed het met de FLM Twin Center. Daarmee heb ik tevoren nooit problemen gehad om eender welke multiprotocoldecoder te programmeren. Of zou ESU een truukje hebben gevonden om iedereen die Lokprogrammer op te solferen???
Hallo Tony,
Met mijn Lokprogrammer krijg ik het ook niet goed, de CV 52 springt telekens terug op 4.
Als je de decoder volledig terug uploadt blijft het schokken ook.
Conclusie, ik ga alles terug sturen naar Paul, morgen pak ik al die loc's in.
Alstublieft geen paniek zaaien ![:0]
Ik heb juist 60 locs geprogrammeerd met nieuwe software van ESU daar straks ontvangen, en alles loopt zoals het hoort.
Hoe de omruil wordt afgehandeld hangt natuurlijk niet van mij af [:D].
Jos
Mijne HLE26 loopt als een trein.
Maar 't is dan ook een analoge 2-rail.[;)]
Hallo Jos,
En waar heb jij die sofware gehaald? Ik ehb er ook ongeveer zoveel staan. Heb jij dat met de lokprogrammer gedaan voor Guido?
Zoals Jos al zei, GEEN PANIEK! We weten ook dat de importeur achter zijn klanten staat, en de meeste klanten begrijpen ook dat er al eens iets mis kan gaan. Het is trouwens de eerste keer dat ik zoiets meemaak met de LokPilot. Ik wacht op een Lokprogrammer, lijkt wel een onmisbaar werktuigje te worden voor klantenservice.
citaat:
Geplaatst door tufken
Hallo Jos,
En waar heb jij die sofware gehaald? Ik ehb er ook ongeveer zoveel staan. Heb jij dat met de lokprogrammer gedaan voor Guido?
Dag Patrick
Ik heb die met de lokprogrammer van Guido voor Paul ge update, met de door ESU via Paul naar mij doorgestuurde software. [:(] Als ge snapt wat ik bedoel ![:D]
Jos
Allee, da weten we dan ook weer... Vier handen op enen buik...
Dat komt dus dik in orde!
Heb problemen met de koppelings-schachten op mijn 26. Nadat ik er Fleischmann Profi koppelingen heb ingestoken hangen die schuin naar beneden en wel zoveel dat het onkoppelings stangetje achter de rails bij wissels blijft hangen.
Was bij de Collectorsbank en hebben het daar op een ander lok getest en ja hoor[:0][:0][:0] precies hetzelfde. Heeft iemand anders ook dit probleem? en is er een oplossing voor.
Het is niet de koppeling die teveel speling heeft in de schacht, maar het is de schacht die veel te veel speling heeft in het mechanisme.
Oesje ... ik heb ook een 26, maar nog geen koppelingen veranderd.
Misschien dat ik het straks eens probeer, en bekijk wat er aan verholpen kan worden.
Ik heb in ieder geval al enkele goederenwagens gehad met een gelijkaardig (nog niet verholpen) probleem.
Bij mij blijkt hij zo te wiebelen als hij rijd. als je hem ziet afkomen zie je hem schudden van links naar rechts.
Iemand het zelfde probleem?
citaat:
Geplaatst door the_gold
Bij mij blijkt hij zo te wiebelen als hij rijd. als je hem ziet afkomen zie je hem schudden van links naar rechts.
Iemand het zelfde probleem?
Dat heb ik bij andere loc's ook soms hoor. Dit valt niet op, enkel als je hem recht op recht bekijkt.