Afijn toch de Franse versie :o)...
urlhttp://www.lsmodels.com/LS/Pages/General_N/Home_N.htm/url
...weldra in de winkels.
Modelspoorse groeten,
Eric.
de Franse versie is er ...
http://www.rmfmagazine.com/forum/viewtopic.php?id=208&p=8
mooie [:p][:p][:p]
Ja, de eerste foto's van een Belgische versie zijn te zijn op hen site.
Ja, maar ze moeten nog even naar het Nederlands kijken.
Wat wordt er met 'de afgelichte prototype' bedoeld?
Wellicht moet dat zijn: het afgebeelde prototype.
Groeten,
Guy
Skoon bakje!
Hun Nederlandse site staat inderdaad steeds voller met spel- en taalfouten. Jammer, maar helaas.
De foto's zien er goed uit. Als ik goed kan lezen heeft dit prototype het nummer 1801 en al meteen de nieuwe koplampen en laatste kleurstelling. De 1801 staat niet in hun aangekondigde producties.
Hebben ze misschien toch een beetje schrik van de concurrentie van M?rklin en brengen ze daarom eerst een verschillende kleurstelling uit?
Blijkbaar brengen beide fabrikanten ook het nummer 1805 in de oude kleurstelling met oude koplampen op de markt. Het zou zonde zijn voor de liefhebbers van deze loc want dan kunnen ze maar 1 loc kopen ofwel moeten ze gaan prullen met de nummertjes.
Dan blijven ze ook daar in de stijl van de meest fora. Daar word steeds slechter geschreven.
Weet er nu al iemand iets meer, wanneer de loc nu precies zal verkrijgbaar zijn. In Genk wisten ze te vertellen dat het eind oktober zou zijn, maar het ziet er volgens mij niet naar uit dat die datum zal gehaald worden, door ... reden?
Hopelijk binnenkort in de winkels hoor.
Kijk hier (http://www.trainminiaturemagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=2742) bij ons waalse vrienden.
citaat:
Geplaatst door BD1701
Weet er nu al iemand iets meer, wanneer de loc nu precies zal verkrijgbaar zijn. In Genk wisten ze te vertellen dat het eind oktober zou zijn, maar het ziet er volgens mij niet naar uit dat die datum zal gehaald worden, door ... reden?
Hopelijk binnenkort in de winkels hoor.
Voor zover ik het allemaal begrijp komt de reeks 18 van LS dit jaar nog.
De reeks 18 van M?rklin in de huidige, of beter gezegd de laatste, kleurstelling zou voor volgend jaar voorzien zijn.
En de reeksen 21/27 enz zouden volgende maand komen. [}:)] Gelukkig zegt diezelfde persoon ook dat hem bevestigt is dat dit onmogelijk is. [:D]
Afin, er staat redelijk wat nieuws. Maar dat nieuws zou in een ander draadje thuishoren want het heeft niets met de reeks 18 te maken. [;)]
Quote uit Franse post : "- la ls 18 sortirait d?but d'ann?e"
In het nederlands : de 18 LS zou begin van het jaar uitkomen, versta dus begin volgend jaar.
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Voor zover ik het allemaal begrijp komt de reeks 18 van LS dit jaar nog.
De reeks 18 van M?rklin in de huidige, of beter gezegd de laatste, kleurstelling zou voor volgend jaar voorzien zijn.
En de reeksen 21/27 enz zouden volgende maand komen. [}:)] Gelukkig zegt diezelfde persoon ook dat hem bevestigt is dat dit onmogelijk is. [:D]
Afin, er staat redelijk wat nieuws. Maar dat nieuws zou in een ander draadje thuishoren want het heeft niets met de reeks 18 te maken. [;)]
Mijn portemonnaie dankt u [:D]
citaat:
Geplaatst door dgrr57
Quote uit Franse post : "- la ls 18 sortirait d?but d'ann?e"
In het nederlands : de 18 LS zou begin van het jaar uitkomen, versta dus begin volgend jaar.
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Voor zover ik het allemaal begrijp komt de reeks 18 van LS dit jaar nog.
De reeks 18 van M?rklin in de huidige, of beter gezegd de laatste, kleurstelling zou voor volgend jaar voorzien zijn.
En de reeksen 21/27 enz zouden volgende maand komen. [}:)] Gelukkig zegt diezelfde persoon ook dat hem bevestigt is dat dit onmogelijk is. [:D]
Afin, er staat redelijk wat nieuws. Maar dat nieuws zou in een ander draadje thuishoren want het heeft niets met de reeks 18 te maken. [;)]
Oei, dan heb ik verkeerd gelezen. [:I][:D]
Hello,
sorry om u te storen [:)] Weet iemand als er een Trix versie van de type 18 zal verkocht worden voor twee spoor gebruikers ?
Ik heb het nog niet op de website gezien ?
Hoogachtent
Beno
Tuurlijk komt Trix met de reeks 18. Alleen zal deze een ander nummer krijgen dan de M?rklin versie. Ik geloof dat de ene het nummer 1801 en de andere het nummer 1805 op de markt brengt. Ik weet alleen niet wie welk nummer zal brengen.
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Tuurlijk komt Trix met de reeks 18. Alleen zal deze een ander nummer krijgen dan de M?rklin versie. Ik geloof dat de ene het nummer 1801 en de andere het nummer 1805 op de markt brengt. Ik weet alleen niet wie welk nummer zal brengen.
Heel bedankt, Jurgen, ik heb die info al drie dagen gezocht.
Hoogachtent
Beno
Misschien slecht gekeken dan [:)]
Op de home pagina van M?rklin (http://www.maerklin.de/home.html), gewoon op de TEE (http://www.maerklin.de/produkte/50jahre_tee.php) klikken en jij weet alles [:D]
citaat:
Geplaatst door bva25j
Hello,
sorry om u te storen [:)] Weet iemand als er een Trix versie van de type 18 zal verkocht worden voor twee spoor gebruikers ?
Ik heb het nog niet op de website gezien ?
Hoogachtent
Beno?t
citaat:
Geplaatst door dgrr57
Misschien slecht gekeken dan [:)]
Op de home pagina van M?rklin (http://www.maerklin.de/home.html), gewoon op de TEE (http://www.maerklin.de/produkte/50jahre_tee.php) klikken en jij weet alles [:D]
citaat:
Geplaatst door bva25j
Hello,
sorry om u te storen [:)] Weet iemand als er een Trix versie van de type 18 zal verkocht worden voor twee spoor gebruikers ?
Ik heb het nog niet op de website gezien ?
Hoogachtent
Beno?t
Haaa haterlijk bedankt Patrick,
Inderdaad het staat er op duideluik geschreven ik heb het op de www.marklin.be gezocht [8)]
Beno
Iemand al nieuws van de 18 van LSM ????
Had een tijdje terug vernomen dat hij toen in produktie was en dat hij 28 november normaal bij de belgische douane zou aan komen om daarna verdeeld te kunnen worden .
Dacht deze als MIJN sinterklaas geschenk aan te schaffen [:p]
Nog enkeleeeee daaaaaaaaaaaagen
Dan is het Sinterklaas inderdaad. [:D]
We zijn nu zowat halfweg december dus hopelijk zal LS-Models nog voor kerstdag de reeks 18 uitleveren, enfin ja dat hadden ze toch laten weten. Dus ik wacht nog steeds vol spanning af, en hopelijk voor niet lang meer.
Iemand die al iets meer weet over de levering??
ik denk dat het nog wel even kan gaan duren want er zijn grote problemen in de chinese fabriek waar ze al die modellen maken
ook railtop en ACME laten hun modellen daar maken en die komen ook niet
dus afwacten
dus zoals steeds heel lang op voorhand roepen dat het komt h
citaat:
Geplaatst door tufken
Nog enkeleeeee daaaaaaaaaaaagen
Patrick, is het aantal "a"'s gelijk aan het aantal weken of maanden vertraging?
We zijn in blijde verwachting van een telg van deze familie.
Jongens en meisjes,
De eerste reeks 18 van LSM zou bij Jocadis gesignaleerd zijn.
Het zou om de 12040 (1804) en 12041 (1805) gaan in grijze livrei met blauwe banden.
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
Nu al reeds?[:o)] (tja lsm)
staat inderdaad op hun site aangekondigd[:)]
enkel 1804 beschikbaar
1805 (artikel tijdelijk niet beschikbaar)[?]
marc
Tja, aan dit tempo gaan we't niet kunnen bijhouden hoor. [}:)]
De 1805 mag van mij in de huidige kleurstelling komen. Dan kan die toch nog op een verantwoorde manier op een TP V baan ingezet worden.
De eerste exemplaren van de 1804 en 1805 zijn reeds gesignaleerd op ebay voor de ronde prijs van 230,00euro + verzendkosten:
http://cgi.benl.ebay.be/LS-MODELS-12540-1804-LIVRE-GRISE-METAL-BANDE-BLEU-AC_W0QQitemZ300189633428QQihZ020QQcategoryZ9076QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
http://cgi.benl.ebay.be/LS-MODELS-12541-1805-LIVRE-GRISE-BANDE-BLEU-AC-NEW_W0QQitemZ300189633874QQihZ020QQcategoryZ9076QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Dat zijn wel de drie-rail versies. De 2-rail heb ik ergens gezien voor 200 euro, dacht ik.
De eerste 2 nummers van de reeks 18 zouden eindelijk dan toch rond deze periode in de winkels liggen. Het zou gaan om de oospronkelijke versie met nummers 1804 en 1805. Kan iemand mij zeggen, welke verschillen er zijn tussen die 2 nummers in de oospronkelijke uitvoering. Eventueel verduidelijken qwa foto's van de echte reeks 18 in de oorspronkelijke kleuren zou uiteraard meer dan welkom zijn.
In ieder gevel dan toch een goede start van LS-Models voor wat betreft 2008, hopelijk doen ze zo verder.
Hier nog enkele fotootjes van de 1805 op het franstalige forum>>>
http://www.trainminiaturemagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=1751&whichpage=11
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Ik heb gisteren de reeks 18 van LSM mogen aanschouwen in de winkel, vers van de pers binnen gekomen. Het waren twee nummers, nl. 1804 en 1805. De 1805 met "betongrijze" kleur vond ik niet zo super. Het zag er meer plastiekerig uit dan zilveren versie. Die zilveren versie (1804) vond ik echt prachtig! Indien de zilveren versie nog enkele maanden beschikbaar blijft overweeg ik eentje te kopen!
Heeft iemand al foto's kunnen bemachtigen van de Lsm 18?
Welke bedoel je dan met de betonkleur? of zilverkleur?
Ik zou deze met de laatste kleurstelling kopen, bedoel je deze?
Groetjes!
Betonkleur = 1805
Zilverkleur = 1804
Die 1804 is de mooiste van de twee
En wat is het verschil tussen die 2 dan?
(http://www.aula.com/peter/1805.jpg) Zilver?
citaat:
Geplaatst door the_gold
Ik zou deze met de laatste kleurstelling kopen, bedoel je deze?
Dan zal je nog even moeten wachten want die is nog niet te koop.
Nee the gold, die niet. Er zijn momenteel 2 versies op de markt.
De zilveren 1804:
http://modeltrein-paradise.be/images/12040.jpg
De 1805 met "beton"grijs:
http://modelisme.trains2.free.fr/expositions/saint_amand_2008/samedi/view/st_amand_2008_012.jpg
Ok vanharte bedankt!
Even wachten nog dus[:D]
Ik had al een 18 van lima, Nog in perfecte staat.
Aangezien ik er niet mee kan rijden word het een van Lsm
Al doet deze het nu ook goed als schrootloc op enkele afwijksporen[;)] Zelf een oude 1505 ging onder de sloophamer en ligt nu in 3 stukken ( Zoals in realiteit gebeurt is ) op het schroopbedrijfje!
Natuurlijk moeten alle details nog aangebracht worden. De foto volgt!
citaat:
Geplaatst door Anarchy
Nee the gold, die niet. Er zijn momenteel 2 versies op de markt.
De zilveren 1804:
http://modeltrein-paradise.be/images/12040.jpg
even rechtzetten, de foto op tufken zijn site is afkomstig van JOCADIS !!! foei foei tufken[V]
http://www.jocadis.com/images/materiel/LS/ls12040.jpg
Hebben deze 2 verschillende versie in andere jaartallen gereden?
Heeft de 1804 ook in het zilver rondgereden ?
Bestaan er daar foto's van ?
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
citaat:
Geplaatst door the_gold
Heeft iemand al foto's kunnen bemachtigen van de Lsm 18?
...
Ja, ik. In MSM 67. [:D]
citaat:
Geplaatst door doomslu
citaat:
Geplaatst door the_gold
Heeft iemand al foto's kunnen bemachtigen van de Lsm 18?
...
Ja, ik. In MSM 67. [:D]
... en daarnet op de club was er al minstens ??n met een bijzondere interesse [;)]
Gisteren ben ik ook "eindelijk" mijn reeks 1805 van LS-Models gaan halen. Wat een locomotief zeg, dit is alweer een heel fraai model geworden van LS-Models, ik had ook niet anders verwacht trouwens. Alle details zijn perfect weergegeven, of eventueel zelf nog aan te brengen. Kortom een top model wat mij betreft, ik vraag mij dan ook af als M?rklin hier beter gaat doen of nie, maar ik heb serieuze twijfels daarover, want om beter te doen in afwerking dan LS-Models, zullen ze heel sterk uit de hoek mogen komen bij M?rklin.
Ik blijf in ieder geval bij LS-Models.
Trouwens dit belooft alvast voor de toekomstige modellen o.a. reeks 15, ...
U moet niet overdreven....
nohab,
Van die enkele berichten die jij hier reeds hebt gepost heb ik toch steeds mijn bedenkingen hoor. Dat is niet overdreven, die 18 is een supermodel van LSM. En het is ook steeds alsof jij maar ??n winkel prefereert en dat hier steeds wil duidelijk maken.
1. eerst de Marklin wachten
2. Vergelijken
3. dan zullen wel zien tussen LS en Marklin
4. kleur van de grijze LS, bof, bof
5. LS is in plastiek
6. Marklin zal in metaal zijn
7. Kijk eens tussen de Ram TEE Roco en LS, Roco is beter
8. 15 van LS, voor wanneer ?????
9. dan zal ik zeggen als LS de best is.
10. nog wachten tot februari 2008 om de Marklin 18 en de LS 18 te kunnen vergelijken
Dat is nu al jaren dat ik naar (volgens mij toch) de schoonste Belgische lok aan het wachten ben [:)].
Na al die foto's gezien te hebben, moest ik die ook hebben.
Dus gisteren naar een handelaar (niet mij gewone, ik had geen tijd) gereden en dat machine in mijn handen genomen [:)].
Een half uur later ben ik terug thuis gereden, zonder machien[:(].
Ik had twijfels, maar ik kon niet zeggen wat er scheelde. Nu wel [:(].
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/1801,-presque-prete_1.jpg)
Enigste probleem is : ik ben helemaal niet zeker dat M?rklin beter zal doen [:(]
Mooie foto van een mooi machine, in welke remise en wanneer ?
Ik ben niet pro LS of pro Marklin of pro Jocadis, maar ik zal wachten de Marklin om te kunnen vergelijken.
BD1701 is toch vrij te denken wat hij wil? Als hij denkt dat de LSM beter zal zijn als de M?rklin is dat zijn goed recht. En ja, ik denk ook niet dat M?rklin zal kunnen tippen aan LSMs 18.
citaat:
Geplaatst door nohab
Mooie foto van een mooi machine, in welke remise en wanneer ?
In 1973, in de fabriek van BN.
citaat:
Geplaatst door dgrr57
Dat is nu al jaren dat ik naar (volgens mij toch) de schoonste Belgische lok aan het wachten ben [:)].
Na al die foto's gezien te hebben, moest ik die ook hebben.
Dus gisteren naar een handelaar (niet mij gewone, ik had geen tijd) gereden en dat machine in mijn handen genomen [:)].
Een half uur later ben ik terug thuis gereden, zonder machien[:(].
Ik had twijfels, maar ik kon niet zeggen wat er scheelde. Nu wel [:(].
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/1801,-presque-prete_1.jpg)
Enigste probleem is : ik ben helemaal niet zeker dat M?rklin beter zal doen [:(]
Wat is het probleem dan? Ik zie het niet. [xx(]
Ik heb het model van LS in handen gehad en vind het een geslaagd model, alhoewel de 18-reeks me weinig aanspreekt.
Laat ons in ieder geval de versie van M?rklin afwachten en dan vergelijken. Ten slotte zal iedereen toch kopen (of niet) wat hij het mooiste vindt.
Wat ik een zeer vreemd argument vind is "LS is in plastiek. Marklin zal in metaal zijn".
Ik heb zowel metalen modellen van M?rklin als kunstofmodellen van de andere fabrikanten. Ik zie noch aan het ene noch aan het andere voor- of nadelen. [?]
Dag,
Ik heb de RAm van ROCO gezien bij ons op de club: de neus klopt niet volledig, men ziet de scheidingslijnen van de mallen. Ik heb toen wijselijk gewacht op de LS. Over de kleuren zijn er bij beide modellen twijfels, maar de LS is wel eventjes 80 euro goedkoper.
Bij ROCO moet je een digitale en met sound kopen, dat moeten is er teveel aan.
Roland
Hoi,
Bij mij komt er zeker reeks 18 op mijn baan.
Marklin of L.S. ; dat zal ik wel beslissen als beide te verkrijgen zijn.
Al moet ik zeggen dat er voor mij niets boven een metaalachtige uitvoering gaat.
En dat Marklin nu in het voordeel is door te kunnen inspelen op de tekortkomingen die in het L.S. model voorkomen.
Toch vind ik het L.S. model meer dan geslaagd en wacht vol verwachting het antwoord van Marklin af.
Eigenlijk zijn wij als consumenten goed af met deze concurrentie strijd.
Groeten
Ludwig
En brengt Trix dan ook gelijk een 18 uit ?
citaat:
Geplaatst door SuSke
En brengt Trix dan ook gelijk een 18 uit ?
ja
Als je wacht op de Marklin/Trix versie loop je wel het risico dat tegen die tijd de gewenste LSM 18 niet meer te krijgen is...
In welke kleurstelling heeft reeks 18 het langst rondgereden (ik bedoel van de blauwe versies, betonkleurig of totaal zilver) ?
citaat:
Als je wacht op de Marklin/Trix versie loop je wel het risico dat tegen die tijd de gewenste LSM 18 niet meer te krijgen is
Dat is een van de nadelen van merken als LSM. Ze dwingen je het model te kopen in die bepaalde versie of nummer, anders is het niet meer te krijgen. Dat komt er van als je van een bepaald model te veel verschillende nummers wil uitbrengen. Andere merken wachten een hele tijd vooraleer ze een andere kleurstelling of nummer willen uitbrengen (bv. Roco met zijn 20, 54 of zijn 62)
Weet het ons te zeggen he als de 18 uitkomt die in de laatste kleurstelling heeft gereden![8D]
Modelspoorde groeten
De Marklin Reeks 40.100 is juist pas aangekomen ... in Frankrijk, volgende week bij ons ???
hallo treinvrienden heeft er ie?mand de reeks 18 op wisselstroom? zo ja hoe klinkt deze met de sleper eronder?
groetjes benny
De Marklin 18 zou in de loop van volgende week in de winkel arriveren
Vandaag gespot in de winkel: de nmbs 18 VAN MARKLIN. Ik vind hem vele mooier dan de lsmodels. Die nieuwe moter van marlin is echt wel om whaaaw tegen te zeggen. Mooi stil en kan goed sluipen zoals het moet. De geluiden vind ik persoonlijk ook goed maar niet fantastisch. Ook twijfel ik eraan of het wel het juiste geluid is. Zeker een aanrader, dus!
Met vriendelijke groeten,
Thijs
thalysken, aub, foto's, foto's[:D][:)][8D]
Die heb ik helaas niet.[V] Maar hij was heeeeeeeeeeeel mooi![:D] Ik heb helaas niet altijd een kodak bij me.[V]
citaat:
Geplaatst door thalysken
Ik vind hem vele mooier dan de lsmodels.
Hmmm, eerst zien en dan geloven. En als het geluid niet het echte is, dan steekt men er beter niets in vind ik [8)] Ik vond het LSM model al heel mooi. Als het M?rklin model dan nog veel mooier is, dan moet het echt wel de moeite zijn! [:p]
Ik heb wel de locs niet naast elkaar gezien. Dus dat maakt een groot verschil. En die "vele" was misschien wel wat overdreven. En trouwens heeft iedereen daar zijn eigen mening over h?. Je ziet zelf wel welke je wil en de mooiste vind.
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Heb gezien dat ie maar +- 240? kost. Dat is maar een 10? duurder dan de LSM, maar je krijgt er wel sound bij. Ben wel nieuwsgierig of het weldegelijk de ?chte sound gaat zijn [:I] En ben ook heel nieuwsgierig naar het verschil in afwerking tussen beide kappen. Misschien koop ik eens een 18, dan liefst die zilveren versie. Een M?rklin of LSM? Dat zal afhangen van bovengenoemde factoren.
[:)]Beste verzamelaars ;
M?rklin en Trix komen volgend jaar eindelijk met de langverwachte 25.5 op de proppen .
Volgens de momenteel beschikbare gegevens zou de Marklin versie onderaan de kast de doorlopende gele band afleveren [:)], De Trix - versie zou over een onderbroken gele lijnbeschikken.
Mogen we bij deze hopen dat Marklin ook eens de originele 25.5 versie z'n kans geeft, al dan niet via de jaarlijkse speciale Belgische uitgave 1000 stuks/22dealer versie. Deze waren origineel met zilveren dak , een ietsjes lichter blauw en zonder gele veiligheidslijnen en lichtbalkomrandingen.
Zoekt u een foto ? U vindt deze in ??n van de eerste Spoorwegjournaals uit 1987 , ik denk nr. 4 .
Marklin Belgie gaf 8 jaar geleden een handboek uit over de reeksen 22,23,25,25.5. ook hier vinden we de stiefmoederlijk behandelde originele 25.5 niet terug .
op het franstalige forum staan er al enkele fotos vd marklin type 18
hij ziet er zeer geslaagd uit
Hij ziet er mooi uit, een artikeltje pro contra in msm waard? (Zou trouwens een primeur zijn)
er staan nu ook al afbeeldingen op de site van een bekende winkelier VB uit ingelmunster
zo kan je zelf vergelijken tussen LS en marklin
Wanneer hebben de zilveren en de grijze reeks 18 gereden ?
Ik kan mij de zilveren exemplaren niet meer herinneren.
Kunnen jullie mij helpen ?
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
Ik heb de Reeks 18 van LSModels in de totaal zilveren uitvoering nou ook
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/18044.jpg~original)
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/1804.jpg~original)
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/18045.jpg~original)
met 6 LSM TEE rijtuigen
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/18042.jpg~original)
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/18043.jpg~original)
Samen met de oude Jouef en Lima (deze is een verbouwde SNCF versie naar de laatste Belgische reeks 18 uitvoering)
Hier nog een paar foto's van LSM (website Railway)
(http://pagesperso-orange.fr/railway.fr/images/LSM12040.jpg)
(http://pagesperso-orange.fr/railway.fr/images/LSM12041.jpg)
Wanneer hebben de zilveren en de grijze reeks 18 gereden ?
Ik kan mij de zilveren exemplaren niet meer herinneren.
Zijn er mensen die het kunnen tonen aan de van foto's ?
Kunnen jullie mij helpen ?
Ik hoop dat iemand reageert.
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
Ronny, je stelt hier blijkbaar een zeer moeilijke vraag. Helaas kan ook ik je niet verder helpen.[:(]
Heb je het internet al afgeschuimd ?
Een moeilijke vraag is altijd een goeie vraag. [:)]
Blijkbaar is er niet veel volk die zich geroepen voelt om hier een duidelijk en juist antwoord op te geven.
Ikzelf ben een beetje te jong om het antwoord te weten, ik kan je dus spijtig genoeg ook niet helpen. [:(]
Ik meen me te herinneren dat er jaren gelden een heel artikel over de reeks 18 in MSM heeft gestaan?. Eerst over het grote voorbeeld, nadien oven een ombouw van een Lima model samen met een PB messing set. Mischien staat daar mee info in.
citaat:
Geplaatst door Peter
Ik meen me te herinneren dat er jaren gelden een heel artikel over de reeks 18 in MSM heeft gestaan?. Eerst over het grote voorbeeld, nadien oven een ombouw van een Lima model samen met een PB messing set. Mischien staat daar mee info in.
Ik heb het opgezocht, het was in het allereerst nummer. Helaas ook daarin geen uitsluitsel. Tot nog toe ben ik enkel 2 schilderingen tegengekomen : grijs/blauw en de zogenaamde experimentele schildering grijs/geel/blauw. Nergens is er sprake van zilverkleur. [?][?]
Ze zijn in het zilver uit de fabriek gekomen, en hebben na tussen tijdse reviesies die grijze kleur gekregen. De 1805 is trouwens de laatste in het grijs geweest en is ook direkt met de nieuwe koplampen in het geel uit gekomen.
(http://img.photobucket.com/albums/v242/Break302/0031805-1gr-blM4-Leuven13-05-82.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v242/Break302/0041805-1gr-bl-geSalzinne10-82.jpg)
Jos
Bedankt Jos, eindelijk een kenner gevonden !
Heb net het artikel over de LSM reeks 18 in het laatste nummer van MSM gelezen (was er nog niet van gekomen) en buiten de uitstekende beschrijving van het model, staat in de inleiding over het grote voorbeeld dat ze zilverkleurig/blauw uit de fabriek gekomen zijn en tot 1978 in die versie hebben gereden. (de meesten zelfs langer) want in 1978 werd er een lok in een proefkleurstelling gespoten, die zoals de schrijver terecht opmerkte NIET (gelukkig) is in gebruik genomen, maar wel de blauw/gele, (niet zoals in het artikel tot op het einde) maar wel met een aantal variaties in de loop der jaren. Misschien dat iemand van de TSP de definitieve uitleg kan geven (zij hebben toch een echte 18 nietwaar?)
citaat:
Geplaatst door Peter
Heb net het artikel over de LSM reeks 18 in het laatste nummer van MSM gelezen (was er nog niet van gekomen) en buiten de uitstekende beschrijving van het model, staat in de inleiding over het grote voorbeeld dat ze zilverkleurig/blauw uit de fabriek gekomen zijn en tot 1978 in die versie hebben gereden. (de meesten zelfs langer) want in 1978 werd er een lok in een proefkleurstelling gespoten, die zoals de schrijver terecht opmerkte NIET (gelukkig) is in gebruik genomen, maar wel de blauw/gele, (niet zoals in het artikel tot op het einde) maar wel met een aantal variaties in de loop der jaren. Misschien dat iemand van de TSP de definitieve uitleg kan geven (zij hebben toch een echte 18 nietwaar?)
Beste Peter,
In het tijdschrift is er nergens sprake van zilverkleurig. Er is sprake van inox/blauw. D.w.z. dat de zijkant in het inox vervaardigd is en niet met verf gespoten werd.
Graag wil ik de eerste foto zien van deze zilverkleurige machine. Ik bezit heel veel boeken, maar heb het nog steeds niet gezien of gevonden.
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
Ronny, Je kan moelijk de kap van een 18 in Inox maken. Nog afgezien van het feit dat je dan geen rekening houd met het schaaleffekt, zou het een dure zaak worden. 18/8 of 18/10 is niet bepaald goedkoop om voor zoiets te verwerken (gieten ?? Frezen ??)
Je kan natuurlijk zoals onze plastiek modelbouw kollegas gebruik maken van speciale metallizer verven of creme, zoals Liqui-plate, Rub and buff, enz. waarmee je vrijwel elke metaalkleur kan nabootsen, maar.... er is een maar. Dit werkt uitstekend voor statische modellen, maar niet voor modellen die regelmatig al eens vast genomen worden, want die metallizer verven en cremes zijn heeeeeeeeeeel gevoelig.
Ik weet ook dat ze niet met zilververf geschilderd waren, maar gebruikte de uitdrukking gewoon om aan te geven dat ze metaalkleurig waren.
Heb dus een foto gevonden met die gearceerde zijkanten en inoxkleur. Wie het boek "les locomotives polycourant de l'artere paris-bruxelles" volume 2 in zen bezit heeft moet maar is kijken op pagina 188, foto van de 1803. Als je goed kijkt zie je zeer fijne blauwe streepjes, in model zijn ze blijkbaar veel te groot uitgebracht, en de inoxkleur. Vergelijk het inox met de foto van de grijze 1804 erboven en je ziet het verschil. Die fijne streepjes hebben het niet lang overleefd (regen sneeuw vliegen) en dat inox ook al niet echt want in 76 77 reden ze allemaal al in het grijs donkerblauw.
Ook nog enkele foto's gevonden in de oude doos.
(http://users.pandora.be/loco02/Resize%20of%2018%20Salzines%20IMG0237.jpg)
13/08/1982 Salzinnes
(http://users.pandora.be/loco02/Resize%20of%201803%20IMG0361.jpg)
1983
(http://users.pandora.be/loco02/Resize%20of%201804%20IMG0349.jpg)
1983
[:p]
Dit zijn allemaal fotos van de 18 met het betongrijs.
Ik heb nog geen enkele foto gezien van de 18 in het zilver.
Zie je,
Het is niet zo simpel zoals het lijkt.
Vandaar mijn vraag of de zilverkleurige reeks 18 weldegelijk bestaan heeft ?
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
Toch bedankt voor jullie reactie.
En nochtans heb ik HIER (http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=4614&whichpage=4) een foto geplaatst van de 18 in 'zilver' kleur [:)]
Blijkbaar nog niet genoeg [;)]
Dus hier nog een foto van een 18 in zilver kleur (excuseer de slechte kwaliteit van de foto (net van mij)) :
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/1806_zilver.jpg)
En die fijne streepjes hebben het goed overleefd (bij sommige machines toch) [:)]
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/1804_21.jpg)
Maar ze zijn inderdaad een beetje te groot op onze modellen [:(]
Nu je het zegt, ze zijn een beetje te ruw uitgevoerd.
Op welke modellen zijn die streepjes aanwezig, die van LSM of Marklin?
citaat:
Geplaatst door Tom
Nu je het zegt, ze zijn een beetje te ruw uitgevoerd.
Op welke modellen zijn die streepjes aanwezig, die van LSM of Marklin?
Op BEIDE (http://www.trainminiaturemagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=1751&whichpage=12).
Als jullie nog wat fotos nodig hebben,
Bij Grootbedrijf heb ik nen topic met foto's over deze beesten!
Was daarstraks in 't stad (Antwerpen) bij V.. en daar stond de 18 in de kleuren zilver met grijs en blauwe lijn. Dan is die blijkbaar ook al op de markt en niet enkel de zilveren.
Over de prijs [V][V][V]zwijg in alle toonaarden, want zoals altijd zijn er die onder de aanbevolen prijs gaan (zeer goed) maar ook die....[:0][:0][:0]
Hier ook eens gaan snuffelen in oude boeken en persoonlijke foto's, maar nergens een zilverkleurige 18 tegengekomen, en begin serieus te twijfelen als ooit een zilver18 gereden heeft, in ieder geval zaterdag eens vragen aan de echte fotografen in onze club....
en idd. de meeste foto's van de 18 hebben betonkleur, tenzij ik ook op de foto behoorlijk aan kleur afwijk....
Tenslotte had ik niet meteen door dat de test in MSM over de 18 over ons B model ging, dacht eerder aan het Frans model...tot het lezen van het artikel me anders deed denken....
citaat:
Geplaatst door loebaske
Hier ook eens gaan snuffelen in oude boeken en persoonlijke foto's, maar nergens een zilverkleurige 18 tegengekomen, en begin serieus te twijfelen als ooit een zilver18 gereden heeft, in ieder geval zaterdag eens vragen aan de echte fotografen in onze club....
en idd. de meeste foto's van de 18 hebben betonkleur, tenzij ik ook op de foto behoorlijk aan kleur afwijk....
Tenslotte had ik niet meteen door dat de test in MSM over de 18 over ons B model ging, dacht eerder aan het Frans model...tot het lezen van het artikel me anders deed denken....
[?][?][?][?][?][?]
En wat is die foto hierboven [?]
De 18 hebben niet lang in het 'zilver' gereden. Wil dus niet zeggen dat dat niet bestond [;)]
Ja, wat is die foto hierboven eigenlijk?
Ik zie nergens een foto van een loc met dezelfde zilveren kleur als de LSM 1804.
citaat:
Geplaatst door dgrr57
citaat:
Geplaatst door loebaske
Hier ook eens gaan snuffelen in oude boeken en persoonlijke foto's, maar nergens een zilverkleurige 18 tegengekomen, en begin serieus te twijfelen als ooit een zilver18 gereden heeft, in ieder geval zaterdag eens vragen aan de echte fotografen in onze club....
en idd. de meeste foto's van de 18 hebben betonkleur, tenzij ik ook op de foto behoorlijk aan kleur afwijk....
Tenslotte had ik niet meteen door dat de test in MSM over de 18 over ons B model ging, dacht eerder aan het Frans model...tot het lezen van het artikel me anders deed denken....
[?][?][?][?][?][?]
En wat is die foto hierboven [?]
De 18 hebben niet lang in het 'zilver' gereden. Wil dus niet zeggen dat dat niet bestond [;)]
Patrick, op die foto hierboven is wel te zien dat de kleur 'blinkt', in tegenstelling tot latere foto's van matgrijze exemplaren, maar zilver zou ik dat zeker niet noemen. Wellicht heeft de foto een kleurafwijking door de leeftijd, maar helemaal overtuigd ben ik ook nog niet. Wanneer komt er een overtuigende foto ???
Op een affiche van de NMBS uit die begintijd staat hij in elk geval zilverkleurig afgebeeld (niet zilver en grijs) of het zou moeten zijn dat de kunstenaar zichzelf de vrijheid heeft veroorloofd om......[;)]
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/verbruikvervuil.jpg)
De tekening ziet er op het eerste ogenblik alleszins redelijk gedetaileerd uit.
Ik ben ook niet overtuigd met de foto's. En nog minder met de volgende foto's :
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/1801_001.jpg)
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/1801_002.jpg)
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/1801_003.jpg)
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/1801_004.jpg)
Op de twee volgende foto's is het goed te zien dat 'zilver' niet helemaal 'zilver' is [:(]
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/1801_005.jpg)
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/1801_006.jpg)
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/1801_007.jpg)
(http://www.tassignon.be/trains/TMM/1804_001.jpg)
Het is jammer dat op de site van LSM geen info staat bij de reeks 18 zoals bij oudere modellen.
Tsja, het lijkt meer op het verschil tussen hoogglans lichtgrijs en mat lichtgrijs.
In een tijd van Zwart-Wit fotografie lijkt alles wel grijs [:o)]
Helaas kan ik het aan mijn grootvader zaliger niet meer vragen en is 't fotoarchief helaas verloren gegaan.
Dat ze toen al zo bezig waren met het milieu en de hoge brandstofprijzen.
Lemenco (schrijf ik het goed?) heeft ook zo'n zilvere 18 uitgebracht
wel nog met de oude nummering. Het zal dus wel kloppen. Heeft ooit een foto in een van de msm nrs van gestaan.
Erik
Lemaco bedoel je ?
Oude nummering ? De reeks 18 heeft nooit met een oude nummering rondgereden. De huidige nummering was al van toepassing.
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
Blijkbaar heb ik me inderdaad vergist. Het was ook een lang weekend.[:I]
Erik
citaat:
Geplaatst door erik de noorman
Blijkbaar heb ik me inderdaad vergist. Het was ook een lang weekend.[:I]
Erik
Erik,
Het is u vergeven.
De dag dat iedereen alles weet, dan is dit forum overbodig.
Don't worry.
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
Jah, ik hoop dat mijn post hier wat meer duidelijkheid kan brengen.
Ik heb eens in mijn archief van spoorweg journaal gekeken en zie hier wat ik gevonden heb.
- De kop van de 1801 op 3 juni 1975 is duidelijk in het zilver, SJ 148 p 31.
(//%5BIMG%5Dhttp://i220.photobucket.com/albums/dd281/nohab/Scannen0001.jpg)[/img]
- Dezelfde loc maar om op een afstand, SJ 148 p.32.
(//%5BIMG%5Dhttp://i220.photobucket.com/albums/dd281/nohab/Scannen0002.jpg)[/img]
- Ook de 1801 in het zwart-wit op 7 september 1976, SJ 147 p.28.
(//%5BIMG%5Dhttp://i220.photobucket.com/albums/dd281/nohab/Scannen0003.jpg)[/img]
- De 1802 op 6 juli 1976 deze is duidelijk in het lichtere betongrijs, SJ 147 p.272
(//%5BIMG%5Dhttp://i220.photobucket.com/albums/dd281/nohab/Scannen0004.jpg)[/img]
- Weer de 1801 op 29 augustus 1975, de foto vind ik niet zo duidelijk maar volgens de datum zou deze ook in het zilver moeten zijn, SJ 141 p.11.
(//%5BIMG%5Dhttp://i220.photobucket.com/albums/dd281/nohab/Scannen0005.jpg)[/img]
Ik hoop dat jullie iets aan de foto's hebben, de scans zijn wel niet altijd even duidelijk.
Tom,
Neig bedankt.
Dat weten we nu ook weer.
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
Marc Petit (zie : http://www.marcpetit.centerall.com) bezorgde mij volgende info :
Net zoals bij de Franse CC 40100 werd de reeks 18 geleverd in een overwegend metaalgrijze livrei. Op de zijkanten werd een brede grijze band tussen de donkerblauwe luchtroosters en de eveneens donkerblauwe sierstreep aangebracht. Onder deze streep was de zijwand bekleed met golvende panelen in roestvrij staal die ook werden toegepast bij de TEE-rijtuigen "PBA" die vaak door deze locomotieven werden gesleept. De voorzijde was volledig grijs met uitzondering van een donkerblauwe rechthoek waarin het metalen B-logo en reeksnummer was aangebracht. Ook het dak was metaalgrijs geschilderd.
In 1976 begon de NMBS met het toepassen van de gele livrei op haar locomotieven. Ook de reeks 18 ontsnapte niet aan deze maatregel en zo verliet de 1802 op 5 december 1978 de werkplaats van Salzinnes in een afschuwelijke gele outfit. Met uitzondering van het dak en de bufferbalken waren alle grijze gedeeltes nu geel. Het bleef gelukkig bij dit ene experiment en vanaf 1982 werd het definitieve kleurschema aangebracht op alle locs van de reeks 18. Gelijktijdig werden de typisch Franse kop- en sluitlichten alsook de bufferplaten vervangen door Belgische exemplaren. De donkerblauwe sierstreep halverwege de zijwanden die ter hoogte van de stuurposten naar beneden afboog werd nu geel. Hetzelfde gebeurde met de blauwe rechthoek op de fronten terwijl het metalen logo en de locomotiefnummers in een fijnere uitvoering werden aangebracht. Enkel de ventilatieroosters bleven (iets lichter) blauw dat doorliep over de cabinedeuren tot aan de (grijze) hoeken van de stuurposten. Tijdens een latere revisie werden deze hoeken eveneens blauw geschilderd en liep de blauwe band dus door over de ganse locomotiefkast.
Deze informatie haalde hij niet alleen via enkele foto's, gepubliceerd in de boeken "Les Locomotives Paris - Bruxelles 1 & 2" maar ook uit "Elektrische Locomotieven / Locomotives Electriques" door Max Delie en Jean-Pierre Schenkel en een artikel (met foto's) over de gele schildering van onze elektrische locs, gepubliceerd in het TSP-tijdschrift "Op de Baan" N? 39 van september 1999.
Hier hebben ze het dus eerder over "metaalgrijs". Maar wat is uiteindelijk het verschil met "zilver" ??
Op de foto's die hier al gepubliceerd zijn is duidelijk een zekere glans te zien op de eerste schildering. En later was het grijs eerder betongrijs en mat, duidelijk anders dan de oorspronkelijke kleur.
Zijn we er nu uit ? [;)]
hallo vrienden ik heb de 18 gekocht van marklin nu ik heb daar van marklin die doos met die 4 alumium wagons bijgekocht heeft hij die ooit getrokken
groetjes zeilfreakje
citaat:
Geplaatst door zeilfreakje
hallo vrienden ik heb de 18 gekocht van marklin nu ik heb daar van marklin die doos met die 4 alumium wagons bijgekocht heeft hij die ooit getrokken
groetjes zeilfreakje
Jazeker. Dit zijn de bekende TEE treinen Amsterdam-Brussel-Parijs.
ok tiep alvast bedankt voor je reactie hoor
Heeft al iemand de Trix versie?
Welk model is het beste (technisch / optisch) LSM of Trix?
welke geluiden heeft Trix aan boord?
groetjes,
Bart
citaat:
Geplaatst door BartT
Heeft al iemand de Trix versie?
Welk model is het beste (technisch / optisch) LSM of Trix?
welke geluiden heeft Trix aan boord?
groetjes,
Bart
Heb het LSM en TRIX model al kunnen vergelijken en optisch is de LSM versie iets beter. Technisch gezien zou ik niet weten.
Gisteren uitgebreide proeven gedaan tussen LSM en Trix. De Trix is v??l zwaarder en immens krachtig. De LSM is fijner afgewerkt, minder krachtig maar voldoende voor 8 rijtuigen. Maar wij rijden analoog. De Trix is voorzien van decoder, dus start maar bij 6 ?7 volt. Bij deze voltage zijn alle andere treinen al lustig aan het rijden. In een analoog bloksysteem kun je er niks mee doen. De decoder moet eruit. Jammer genoeg is er geen brugstekker meegeleverd, nu moet ik daar op wachten. Wat betreft de mechaniek, ze zijn beide heel fijn. Geen lawaai van de overbrenging. De LSM is te snel, dus die moet nog vertraagd worden. Een diodebrug erin en opgelost. Nog uitvissen hoe je hem opent. Trix is heel gemakkelijk te openen, maar... Toen ik de twee schroeven wou losdraaien, bleek dat de twee vijzen krom waren! Ik heb geluk gehad dat mijn lok niet uit elkaar viel! Zou toch niet mogen voor die prijs.
Het grote probleem van de trix zit in de zeer lage snelheid. We hebben geprobeerd om de decoder te vervangen door een brugstekker, maar dan rijdt hij helemaal niet meer. Ik ga nu de vakhandelaar vragen om de decoderinstelling te veranderen. Deze staat af fabriek op halve snelheid. Als je die op maximum zet zou het iets beter gaan. Afwachten[:D] Zijn er nog analoogrijders met deze problemen of ben ik de enige?
Hem terug verkopen, en een model van LS kopen, rijdt prachtig en een geen problemen
Ik ga een franse LSM kopen. Ook een prachtige maschine. Ik koop nog wel eens een 18 in andere versie. Maar geen Trix meer! Wil iemand de mijne hebben? Ik heb hem aan voorintekenprijs 219?[:D]
Hallo,
Waar kan ik nog de elok 1805 (betongrijs) van LSM (12041) kopen ?
Ik had de lok al besteld bij een bekende handelaar, maar die heeft mijn lok aan iemand anders verkocht, waardoor ik met lege handen achterblijf. Bovendien had ik ook al een voorschot betaald.
Als er iemand mij kan helpen. Ik zou het ten zeerste waarderen.
Gr.
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
Ik geloof dat er eentje bij Het Spoor staat 016/407042
Probeer even. Ik ben niet zeker dat het de 1805 is
Echt niemand die mij kan helpen ?
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
Er komt binnenkort nog eentje uit maar met een ander nummer,
't is maar dat U het weet. binnen +- 2 maand
Deze staat niet de LS website, en komt er extra bij (beperkt)
Patrick,
Welk nummer dan ?
Ik had toch liever de 1805.
Gr.
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
Zoals door PRULLEMAN hierboven bij het testen al vastgesteld is de TRIX moeilijk in te zetten op een analoge baan.
De reden is het gebruik van de C-SINUS motor. Bij deze motor wordt een draaiend veld opgewekt dat het motoranker magnetisch moet meenemen. De snelheid van de motor wordt bepaald door de frequentie (toerental) waarmee dat veld wisselt.
Bij digitaal gebruik, geen probleem, het draaiveld krijgt steeds de volle spanning en zal keurig het anker met de digitaal gestuurde en dus gewenste draaisnelheid meenemen; Bij analoog gebruik moet de spanning eerst oplopen tot 7-8 volt om het draaiend veld magnetisch krachtig genoeg te maken om het motoranker mee te nemen. De overige spanning, zegge van 9 tot 12 V, kan dan gebruikt worden om de snelheid (frequentie) te bepalen.
Dat maakt dat het regelbereik echt te klein wordt en men in feite in een GO ? NO GO situatie terechtkomt, inderdaad bij het langzaam terugdraaien vanaf 12 V spanning stelt men vast dat rond 9 tot 10V DC de loc schokkend begint te rijden, het motoranker begint magnetisch het draaiveld te lossen. Aan kruipend rijden moet men zelfs niet denken.
Daarom een goede raad, vanuit technisch standpunt :
DGITAAL RIJDEN : De TRIX met C-SINUS is een zeer goede keuze, motor zonder kooltjes, onderhoudsvrij, stil en krachtig (geen vertraging bij klimmen of bochten)
DC ANALOOG : Gebruik een loc met klassieke DC motor zoals de LSM, de gebruikte motor is van hoge kwaliteit en zal jaren rijplezier geven.
Ren?
Je hebt overschot van gelijk. Dat hadden ze toch op voorhand mogen zeggen. Nu ben ik de jos. Ik zit ermee![:(!] Gee reclame voor Trix, als je het mij vraagt. Ondertussen had ik al opnieuw ingeschreven op de type 64 van Trix. Als die niet goed bolt, koop ik niks meer van die firma[xx(]
Wanneer je 'analoog' een PWM/PPM snelheidsregeling hebt zou het dan wel moeten lukken met die C-Sinus, of heb ik het mis?
Wat voor een snelheidsregeling? Ik heb wel nog 2 Roco ASC 2000 in de kast. Die heb ik nog niet geprobeerd.[:o)]
Even opgezocht ... dat is een regelaar met pulsbreedte, wat ik bedoelde. Ik zou hem toch maar eens proberen ...
Als we allemaal hard genoeg zagen, zouden we dan geen passende ruilmotor krijgen van de fabriek? [:D]Een Faulhaber[:p]of zo iets. Als het past, zal het er snel insteken[:D] Mijn vertrouwen in die firma heeft zeker een fikse deuk[:(!]
Nog even geduld en dan komt SB waarschijnlijk met een set met Faulhaber motor. Dat kost natuurlijk een paar euros, maar hem wegdoen met veel verlies is nou ook niet het ideaal, temeer omdat er veel de LSM 18 kopen.
DRaai of keer het hoe je wilt, als Trix er niks aan doet hebben ze mij (en andere analoogrijders) ferm bij mijn pietje[:(!]
citaat:
Geplaatst door Gerolf_Peeters
Even opgezocht ... dat is een regelaar met pulsbreedte, wat ik bedoelde. Ik zou hem toch maar eens proberen ...
Ik denk niet dat een pulsbreedte gestuurde voeding het bovenbeschreven probleem kan verhelpen. Een dergelijke motor (de juiste technische benaming is een borstelloze gelijkstroommotor -- C-sinus is de commerci?le naam van M?rklin) wordt gestuurd door een elektronische regeling (een invertor), om de draaistroom met de juiste frequentie op te wekken. M.a.w. de tegen-emk waar de pulsbreedte sturing op rekent om de pulsbreedte te regelen is er niet (is er wel maar de invertor geeft die niet terug aan zijn ingang). De pulsbreedte zal dus constant maximaal zijn en we hebben een identieke situatie als de klassieke gelijkstroomvoeding.
De sturing (invertor) van Trix is volgens mij eenvoudigweg slecht ontworpen voor analoog gebruik. Een correcte sturing zou een rijgedrag moeten kunnen genereren dat superieur is aan alle andere types motor.
M?rklin steekt die motor toch ook in zijn 'klassieke' wisselstroommodellen? Daar zou die struring ook moeten inzitten, achter een gelijkrichter geschakeld, want een invertor heeft zowiezo gelijkspanning nodig aan zijn ingang. Vreemd dus dat het daar wel goed werkt...[?]
Blijkbaar weet ik het fijne er ook niet helemaal van, ik kan dus wel ergens verkeerd zijn met mijn redeneringen.
Weet er eigenlijk iemand anders meer details van de C-sinus aansturing? Als je mooi wil aanzetten en 'kruipen' met een borstelloze DC motor moet je op elk ogenblik (ook bij stilstand) de positie van je anker kennen. Dat kan optisch of magnetisch. Iemand een idee hoe M?rklin dat precies doet? Of laten ze de motor gewoon snel genoeg draaien met een grote reductie? Dan kan het misschien zonder anker informatie. Ik heb zo geen loc, anders zou ik het zelf eens uitzoeken.
Ik heb even getest met de Roco ASC 2000. Op de rolbank weliswaar. De loc gaat bij zijn momenten ook schokken[:(]Hij lijkt wel een hogere snelheid te halen, maar het blijft alles of niets. Je kunt kruipend starten maar onmiddelijk is ie dan weg. Gewoon niet te regelen.[:(!] Ik hoop dat er een definitieve oplossing komt van de fabriek[;)] Het is geen manier van doen om dit model aan te bieden voor analoog[xx(] Trekt op niks[:(!]
ben je nu niet wat aan het overdrijven
het is toch niet omdat het model niet goed analoog rijdt dat het een slecht model is zoals je laat uitschijnen
matrix gaat er volgens mij ook niet vanuit dat die op een analoge baan gebruikt worden want anders zou er gene decoder (met sound) in zitten
Gelezen op de Trix-website : "Model: Chassis en opbouw van metaalspuitgietwerk. Digital-decoder voor DCC, Selectrix en traditioneel bedrijf in 21-polige stekkerverbinding voor digitale decoder.".
Volgens Trix zou deze loc dus wel degelijk analoog moeten functioneren en dat hij doet hij eigenlijk niet. Ik begrijp prullemans ontgoocheling. En ik zal in het vervolg ook twee keer nadenken alvorens een Trix te kopen...
begrijp me niet verkkerd
ik vind het zeker sneu voor prulleman
maar ik begrijp niet dat men daar in de winkel waar hij de loc kocht hem niet kan verderhelpen
er moet toch iets aan te doen zijn
of niet???
Ik heb hier nog een exemplaar liggen van Rail en Tractie. In het nummer 1 van 1978 wordt uitgebreid de reeks 18 besproken. Er staan enkele foto's in uit de jaren 73 en 74. Alhoewel het allemaal zw foto's zijn, heb ik de indruk dat de kast op uitzonderling van de inoxplaten, in het grijs geschilderd was. Ik sluit me dan ook aan bij de nuance zilvergrijs en betongrijs. In de tekst is alvast geen sprake van zilverkleur.
Ik moet mijn lok nog binnenbrengen[:I] Ik heb de tijd nog niet gehad. Ik heb wel telefonisch contact gehad. Het enige wat de handelaar kan doen is de cv's aanpassen. Dat zou de snelheid een beetje verhogen maar lost het probleem niet echt op. De lok heeft eigenlijk altijd zijn 10 volt nodig en die heb je niet bij analoog. Afin, ik hoop er het beste van[;)]
Ik heb de lok binnengebracht. Het aanpassen van de CV's heeft niet geholpen. Maar mijn vakhandelaar heeft me goed geholpen.[:)] Het Spoor is een zeer goede winkel. Ik mag mijn Trix ruilen voor een LSM[:p] Verschil in prijs word zelfs terugbetaald. Zo zie je maar dat een bekwame en goede vakhandelaar noodzakelijk is[8D] Trix heeft het wel verkorven voor mij, maar Het Spoor, das pas een handel. Hij zet de fout van een fabrikant recht!
fijn dat je uit de problemen bent met je 18
i nde 25.5 en de type 64 van trix die dit jaar uitkomen zit niet zo een nieuwere motor dus die zullen we goed bollen zeker ? dus schrijf trix nog niet te vlug af
wim
Ik had al ingeschreven op de type 64[:I] Met HEt Spoor achter mij riskeer ik het! Met een gewone motor trouwens geen probleem[:)]
blijkbaar is de huidige versie van de reeks 18 ook reeds verkrijgbaar, op ebay staat er toch al eentje:
http://cgi.benl.ebay.be/NMBS-SNCB-SERIE-18-LSModels-DC-rail_W0QQitemZ290218475357QQihZ019QQcategoryZ9058QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
(http://i1.ebayimg.com/08/i/000/e5/5e/eb34_1.JPG)
citaat:
Geplaatst door 13erke
blijkbaar is de huidige versie van de reeks 18 ook reeds verkrijgbaar, op ebay staat er toch al eentje:
http://cgi.benl.ebay.be/NMBS-SNCB-SERIE-18-LSModels-DC-rail_W0QQitemZ290218475357QQihZ019QQcategoryZ9058QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
(http://i1.ebayimg.com/08/i/000/e5/5e/eb34_1.JPG)
Inderdaad,
http://hetspoor.com/TREINEN/HO/TREINENHO.htm
Die MOET en ZAL ik HEBBEN![8D] Hopelijk zal da wa mooi staan naast een lima 18' want die zijn over het algemeen niet echt lelijk he.
Wel jammer dat zijn grote broer al een hoopje oud ijzer is[:(]
Zie draadje grootspoor
Mjam mjam!!![:p][:p]
Gelieve niet te kwijlen Nmbs[:D]
Ik heb de mijne allesinds besteld!
En die is er dan zo ineens zonder boe of ba gekomen. Ik snap het allemaal niet hoor hoe LS werkt, maar enfin. We kunnen er maar blij mee zijn h?.
Komt de museumloc trouwens ook in model of blijft het bij de 1801 in de huidige kleurstelling?
op hun site is er ook nieks over te zien wat of waneer alles uitkomt en nu zijn ze ermee, Rare mannekes toch op gebied van communicatie.
Nuja we mogen er idd blij mee zijn.
Ik heb de 01 besteld aangezien ik niet weet of de 05 uitkomt!
Tziet er allesinds een beest uit[:p]
http://www.lsmodels.com/LS/Pages/Pays_N/LS_Models_N/Belgique_N/Production_Belgique_N.htm
hier zie je allesinds de nummers die uitkomen
Wat ik dan niet snap is dat de 01 nergens te bespeuren is op dat lijstje. Als de 06 er ook ligt samen met de 01 dan ga ik toch voor de 06 zodat die samen met mijne 03 kan samen staan @ rearen[:D]
Reken maar dat alles nu op schema verloopt, er komen er dit jaar nog een pak uit.
citaat:
Geplaatst door tufken
Reken maar dat alles nu op schema verloopt, er komen er dit jaar nog een pak uit.
Dat ze zichzelf maar inhouden. Ik kan al lang niet meer volgen.
Wat ik wel raar vind is dat iedereen hetzelfde zegt, maar toch zijn al die modellen zo snel uitverkocht. Ik begrijp het niet.
Afin, ik wil de 1805 in de huidige kleurstelling, anders moet ik 'm niet. Dit is mijn manier van selecteren en die werkt nog wonderwel ook. [:D]
Binnen een korte periode zullen verschijnen:
- 18 reeks
- Beneluxrijtuigen
- 21 - 27 reeks
- 11 - 19 reeks
- I 11 rijtuigen
Help, ik zoek iemand die de juiste nummers van Euromillions kent voor de trekking.
'k Ga thuis weer een hoop moeten compenseren [:o)][;)]
Ik heb al maanden niets meer gekocht, dus ik heb wel wat centjes opzij staan, dus laat maar komen die dingen zou ik zeggen.[:p]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Ik heb al maanden niets meer gekocht, dus ik heb wel wat centjes opzij staan, dus laat maar komen die dingen zou ik zeggen.[:p]
De weg vergeten Erwin? [:p] [;)]
citaat:
Geplaatst door Jurgen
En die is er dan zo ineens zonder boe of ba gekomen. Ik snap het allemaal niet hoor hoe LS werkt, maar enfin. We kunnen er maar blij mee zijn h?.
Komt de museumloc trouwens ook in model of blijft het bij de 1801 in de huidige kleurstelling?
Als de 1805 van TSP uitkomt, wat ben je er mee ?
Hij mag toch nooit de baan op. Misschien verbouwt TSP hem terug naar zijn originele kleurstelling ?
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
citaat:
Geplaatst door ronny-vdv
citaat:
Geplaatst door Jurgen
En die is er dan zo ineens zonder boe of ba gekomen. Ik snap het allemaal niet hoor hoe LS werkt, maar enfin. We kunnen er maar blij mee zijn h?.
Komt de museumloc trouwens ook in model of blijft het bij de 1801 in de huidige kleurstelling?
Als de 1805 van TSP uitkomt, wat ben je er mee ?
Hij mag toch nooit de baan op. Misschien verbouwt TSP hem terug naar zijn originele kleurstelling ?
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
Dat is wel waar, maar toch hou ik me aan mijn stelling. Je moet jezelf op iets baseren om een model te kopen of niet h?. [;)]
Geef toe? tis een sgoon bakje he! En normaal gezien komt de 05 niet uit voor degene die een tsp lokje wouden hebben[:(]
Er staat een mooie foto van op de site van modeltrein paradise
Ik heb hem nog niet en zal hem niet kopen voor ze hem solderen aan 100?
Jan
citaat:
Geplaatst door the_gold
...En normaal gezien komt de 05 niet uit voor degene die een tsp lokje wouden hebben[:(]
Niet te snel, h?. Ik heb het ergens gelezen dat hij kwam. Alleen weet ik niet meer waar. [}:)] Ik blijf zoeken tot ik het terugvind.
EDIT: Ik heb het gevonden. In het boekje met de nieuwigheden die op de site van Go Rail (http://www.go-rail.be/) staat.
Artikelnummer voor de loc is 12049/12549. Volgens de site van De Pijl zijn er wel enkele veranderingen in de catalogus gemaakt ten opzichte van de site, dewelke wordt niet verteld.
Heeft de 18 in de recentste livrei ook nog me de inox TEE rijtuigen gereden? Ik dacht er ooit eens foto van gezien te hebben ...
Ik dacht van wel, maar ik kan me vergissen. Als ik het goed heb zijn de inox ruituigen vervangen door Thalys op de as Parijs- Amsterdam.
citaat:
Geplaatst door Anarchy
Heeft de 18 in de recentste livrei ook nog me de inox TEE rijtuigen gereden? Ik dacht er ooit eens foto van gezien te hebben ...
Op de Baan nr 84, blz 27 : 1805 laatste livrei met inox-rijtuigen [;)]
Kan met zekerheid zeggen dat dit zeker het geval was :-)
Groeten Stephane
Ongelooflijk, de 1801 is al uitverkocht.
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
Wat ben ik blij dat er een bestelde voor mij aan de kant ligt[xx(]
Ik dacht enkel DC uitverkocht? Zou graag de AC versie van de recentste livrei hebben, maar ik denk dat ik hem voorbij zal moeten laten gaan ...
MTE blankenberge staat nog een AC in laatste uitvoering.... 1801
Trix - SoftDrive SinusMotor DC analoog
De TRIX E50 heeft dezelfde aandrijving als onze TRIX reeks 18 en ook dezelfde problemen welke hierboven reeds werden beschreven.
Een en ander blijkt uit testen uitgevoerd door het toonaangevende EISENBAHN MAGASIN.
Eens benieuwd wat TRIX hieraan gaat doen.
Ren
mijn probleem is opgelost dankzij Het Spoor[:)] geruild voor een LSM[:p] Blij dat ik er van af ben. Een goeie vakhandel is veel waard[:D]
Prulleman, aan de rij-eigenschappen van de LS 18 is niets aan te merken, heb hem ook pas in mijn bezit, wat een pareltje van een machine zeg! Wel netjes dat je hem zo kon omruilen!
Goede reis ermee,
Groetjes Len[;)]
Hallo,
Weet er iemand wanneer de oude tegen de nieuwe koplampen uitgewisseld zijn?
Bedankt alvast.
groetjes,
bart
Welke versies heeft LSM nu reeds uigebracht van de 18?
- Zilvergrijs
- Betongrijs
- Chiquita
- Laatste livrei
- Nog iets vergeten?
Iets anders ivm de echte "oude" 18, in Op De Baan staat dat de 1802 onlangs geschrapt werd, betekent dit nu ook dat deze gesloopt wordt??? Net als de 1801 in februari 2008 ...
citaat:
Geplaatst door chef garde
Iets anders ivm de echte "oude" 18, in Op De Baan staat dat de 1802 onlangs geschrapt werd, betekent dit nu ook dat deze gesloopt wordt??? Net als de 1801 in februari 2008 ...
Dat is te zien wie er het meeste geld voor geeft...Als dat een schroothandelaar is, dan zal dat heel waarschijnlijk wel het geval zijn
Hier ben ik weeral met een vraagje i.v.m. de vitrine-onderdeeltjes, ditmaal bij de reeks 18 van LS Models. Concreet betreft het de lok 1801 in de laatste kleurstelling (met de lichtblauwe en gele banden) (Art.nr. 12 044).
In het handleidinkje is er sprake van -ik citeer- : "De locomotief wordt geleverd met kastverlengingen (onder de deuren) ... is het mogelijk deze delen te verwijderen (f)."
Het betreft dus de onderdeeltjes (f) op de schema's, namelijk een aanzetstukje met de onderste van beide opstaptreden, onderdeeltje dat bij krappe boogstralen in de weg kan zitten, en daarom verwijderd kan worden.
Hoe zit het bij jullie locs ? Op mijn exemplaar zijn die onderste treden (f) -in tegenstelling tot tekst in de handleiding- niet gemonteerd, en ze zitten ook niet in het zakje met de reserve-onderdelen ? Ik heb -o.a. hogerop in dit draadje- foto's gezien van andere modelversies (1804 of 1805) waarop deze kastverlengingen w?l gemonteerd waren. Op foto's van de "echte" 1801 zijn deze treden ook te zien, dus het is niet zo dat deze treden bij de 1801 niet voorkwamen en daarom weggelaten zouden zijn bij het model.
Ben ik de enige waarbij deze onderdeeltjes niet meegeleverd werden ? Wie weet meer ?
Groetjes,
Gottardo
Hallo,
Ik heb ook eens een vraagje over de 18 van lsm.
Is de cabine van de laatst uitgebrachte nummers ook zo gedetailleerd zoals bij de 11/12/21/27 ?
(de nr.s 1803, 1805 en 1806)
[;)]