Hoi knapperds
Al de fabrikanten hebben ketelwagens met opschriften van gekende merken zoals Shell, Esso, Total enz. Hebben deze ooit bestaan?
Misschien een domme vraag, maar ik heb de laatste jaren nooit zo'n wagen gezien in treinsamenstellingen.
Groeten
Rudy
Yow schoonheid [:o)]
Zou het misschien kunnen dat dat iets met epoch te maken heeft? Ik heb ook van zulke (epoche II & III) modellen.
Ik bedoel dat de trein ook met tijd mee is gegaan. Tegenwoordig werkt dat kennelijk anders. Meer kan ik niet verzinnen, maar toch.......[;)]
Groet van Frank.
Hoi Frank,
Ik veronderstel dat die misschien vroeger wel gereden hebben, doch ik heb een paar van deze wagens van Roco in de 4? periode. Maar heb mijn twijfels over echtheid, werk al sinds '93 voor de NMBS en heb er voor zover ik erop gelet heb nog geen eentje gezien.
In fotoboeken en tijdschriften heb ik er ook nog geen gezien.
Wel zoals je zegt in de 2? en 3? periode
Groeten
Rudy
Hoi Rudy,
Ik ga met U mee! Waarbij ik er dan van uitga dat de gerenormeerde modelspoor fabrikanten toch gebruik maken van bestaande items.
Ook ik heb nog geen ketelwagens in (foto's) grootbedrijf kunnen vinden die lijken op modellen die ik heb.
Groetjes van Frank.
Ik heb mij ooit eens laten wijsmaken dat deze wagens vooral op de emplacementen van de betreffende fabrieken reden.
Ik geloof zelfs dat ik dat op dit forum ergens gelezen had. [:I]
Deze wagens waren vroeger overal te zien (tijdperk III) Later zijn ze een tijdje minder zichtbaar geweest, maar sinds men ondekt heeft dat treinen (loks en wagens) goede reklamedragers zijn zie je weer volop van die wagens (niet zozeer van aardolie-maatschappijen) maar wel van verschillende bedrijven (BASF, BAYER, SOLVAY, enz)
De meeste tankwagens op de spoorwegnetten zijn priv?-wagens, herkenbaar aan de omkaderde P achter het nummer,
ingeschreven bij de NMBS (88) of een andere spoorwegmaatschappij.
Een aantal van die firma's met wagens ingeschreven bij de NMBS : CAIB-Benelux, N.V. Arwag (Armita), VTG, KVG-Benelux, Brambles-Europe, Millet S.A. (FR), Ermewa (CH).
Zij zullen dan eerder het logo van deze firma dragen ev. uitgebreid met het logo van een petroleummaatschappij.
Modelspoorse groeten.
Eric
Voor de opname's van een tv-reclamespot hebben ze bij de NS wel eens wagens voorzien met een groot Shell-logo en de tekst: "Shell Helpt".
Ik dacht wel dat dit om wagens ging die niet meer in gebruik waren en enkel voor de opname's van de filmpjes werden gebruikt, het waren ook niet eens wagens voor het vervoer van olieprodukten maar oude wagens uit een sproeitrein of zo... Weet dit alles niet 100% zeker, maar er staat me nog wel iets van bij. Het spotje was eind jaren '80 regelmatig op de tv te zien. Misschien is er iemand die hier nog iets meer van weet?
Groeten Len
@ Len (arbeco)
Dat klopt, het frapante daaraan was dat de wagens alleen geschilderd waren wat in beeld kwam. De rest zat nog gewoon onder de roest en vuiligheid. Meen jaren later een ketel (zonder onderstel) met de tekst er nog op bij een boer in het weiland te hebben zien staan.
Ben alleen kwijt waar dat was. (ja, de oude dag)
(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan
De vraag komt dan bij me op hoe het vervoer van mineralen (olie dus)dan nu gebeurt?
Groet van Frank.
Hoi Frank, tegenwoordig zie je maar sporadisch een tweeassige ketelwagen. Het meest worden de recentere vierassers gebruikt, meestal van een verhuurbedrijf ( zoals rixke rail al schreef)
De ketelwagens zijn steeds meer specialistisch voor de te vervoeren producten. Er zijn er met een speciale stoomleiding om de dikke aardolie etc te verwarmen en zodoende de lossing te vergemakkelijken.
De ketelwagens zijn een zeer veilig middel voor vervoer, meestal van staal,dubbelwandig met isolatie tussen de wanden, soms nog voorzien van een zonnedak, om directe warmte instraling te voorkomen. (Vooral bij gaswagens) Bij deze zie je meestal een klein laagje rijp op de ketel (bevriest) Lekkages komen heel zelden voor, als het gebeurt is het meestal een afsluiter die een lekkende pakking heeft. Heb wel eens mee gemaakt dat er paniek was om een lekkende ketelwagen, waarbij uit een scheurtje wat condenswater vantussen binnen en buitenketel lekte. Als je dan vergelijkt met wat er in vrachtwagens door het dorp rijdt, slaap je niet meer gerust.[:)]
(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan
Jan bedankt voor de info, was interessant
Goeten
Rudy
Eveneens dieselfanaat (hobby en profesioneel)
Een iedergeval zijn de M?rklin en Piko wagens van Wascosa geen feak, die bestaan echt.
(http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/web/CRW_4607_RJ.jpg)
En volgens de opschriften.........
(http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/web/CRW_46077_RJ.jpg)
is deze Zwitserse particuliere wagen bij de DB geregistreerd.
Mvg, Johan
Deze wagens komen hier bijna dagelijks voorbij mijn tuin gereden (lijn 10), op weg naar de waaslandhaven. Ik vermoed dat ze voor ADPO bestemd zijn.
Groeten
frank
citaat:
Geplaatst door Blausee-Mitholz
Een iedergeval zijn de M?rklin en Piko wagens van Wascosa geen fake, die bestaan echt.
is deze Zwitserse particuliere wagen bij de DB geregistreerd.
Mvg, Johan
En wat is Wascosa ?
http://www.wascosa.ch/
Juist ja ! "Vermietung und Verwaltung von Eisenbahntransportmitteln"
Een verhuurmaatschappij dus, maar geen petroleummaatschappij.
We zijn er nog altijd niet uit dus.
Rudy vroeg dus oorspronkelijk :
citaat:
Al de fabrikanten hebben ketelwagens met opschriften van gekende merken zoals Shell, Esso, Total enz. Hebben deze ooit bestaan?
Misschien een domme vraag, maar ik heb de laatste jaren nooit zo'n wagen gezien in treinsamenstellingen.
Iemand daarvan foto's ?
Modelspoorse groeten,
Eric.
Hallo allemaal, bedankt voor de info, k wist wel dat chemische bedrijven zoals VTG, BASF ed deze ketlewagens hebben, zie ze dagelijks passeren op t werk.
Maar van de firma's zoals Shell ed heb ik nog nooit gezien
Groeten
Rudy
De info over die ketelwagens blijft intressant...al wie daarover wat weet mag het hier plaatsen...enne alvast bedankt[:)]
Dit vond ik toevallig in een document van 1961 op de site van Tassignon (http://www.tassignon.be). Dit is een foto van een ketelwagen voor het vervoer van propaan- of butaangas.
Succes ermee!
Michiel
(http://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/Esso.jpg)
Ik zoek ook achtergrondinformatie om mijn NMBS/SHELL ketelwagens van Minitrix(15655/19-24) op mijn website te documenteren, en de inzet op mijn modelbaan te argumenteren.
Ik viel tijdens mijn zoektocht op dit:
https://www.bcargo.be/portal/page/portal/pgr_bcar_e_publ/pag_bcar_e_prod/pag_bcar_e_prod_frca/pag_bcar_e_prod_frca_type_z/
Voor de meesten (de kenners) waarschijnlijk geen verrassing, maar voor mij toch wel (ik ben tenslotte maar een beginner); de NMBS heeft GEEN ketelwagens meer! (wel priv? ingeschreven bij NMBS, zoals al eerder aangestipt)
En de zoektocht gaat dus verder, naar een voorbeeld uit het verleden...
groeten,
Michiel
De oogst is klein! Dus, wie illustraties/documentatie heeft van Shell ketelwagens in Belgische dienst zoals uitgebracht door de meeste modeltreinmerken, mag nu opstaan!
En nu mijn bescheiden oogst. Hier zijn een aantal ex-Shell ketelwagens bij Arbed-Belval:
(http://users.edpnet.be/Saraan/images/MaterieelGK_3.jpg)
en een asfalt ketelwagen van de "Belgian Shell Company":
(http://users.edpnet.be/Saraan/images/MaterieelGK_2.jpg)
groeten,
Michiel
citaat:
Geplaatst door rixke rail
De meeste tankwagens op de spoorwegnetten zijn priv?-wagens, herkenbaar aan de omkaderde P achter het nummer,
ingeschreven bij de NMBS (88) of een andere spoorwegmaatschappij.
Een aantal van die firma's met wagens ingeschreven bij de NMBS : CAIB-Benelux, N.V. Arwag (Armita), VTG, KVG-Benelux, Brambles-Europe, Millet S.A. (FR), Ermewa (CH).
Zij zullen dan eerder het logo van deze firma dragen ev. uitgebreid met het logo van een petroleummaatschappij.
Modelspoorse groeten.
Eric
Ik heb eens rondgesnuffeld in een aantal "B-Cargo News" die ik bezit en vond een aantal artikels over deze transporten. Ik zou er dus nog steeds geen geld op verwedden dat zulke wagens bestaan. Ik herhaal en citeer :
Zij zullen dan eerder het logo van deze firma dragen ev. uitgebreid met het logo van een petroleummaatschappij.M.a.w. de modellen van bv. O.V.B. en Piko heb ik wel al zien passeren.
Modelspoorse groeten,
Eric.
P.S. : (en een beetje off-topic)
Er bestaat wel een silowagen van "Nescaf?" in model (merk ?), waarvan ik dacht dat het een fantasiemodel was : die bestaat dus wel degelijk echt, want vorige zomer met mijn eigen ogen gezien !
Enkele foto's uit voornoemde publicaties (spijtig genoeg zonder petroleumfirma-logo's ! [B)])
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/modelspoormagazine/kw01.jpg)
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/modelspoormagazine/kw02.jpg)
P.s. : de wagons met de oranje horizontale streep zijn voor vervoer van gasvormige stoffen.
Modelspoorse groeten,
Eric.
't Is hier precies stilgevallen, ik heb echter nog wat foto's gevonden in de artikels "Het vervoer van petroleumprodukten" en " De petroleumprodukten" in Het Spoor uit de jaren '70, tijdperk III dus : ook dan geen logo's.
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/modelspoormagazine/kw03.jpg)
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/modelspoormagazine/kw04.jpg)
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/modelspoormagazine/kw05.jpg)
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/modelspoormagazine/kw06.jpg)
Modelspoorse groeten,
Eric.
De nescafe is van Marklin
Volgend zijn een aantal ketelwagens in buitenlandse dienst. Merkwaardig vind ik toch die 3-assige shell wagon. Maar een voorbeeld van een typische Shell ketelwagen van de NMBS zoals recent uitgebracht door Minitrix heb ik nog niet gevonden. De zoektocht gaat voort...
groeten,
Michiel
(http://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/Ketel1.jpg)
(http://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/Ketel2.jpg)
(http://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/Ketel3.jpg)
(http://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/Ketel4.jpg)
(http://users.edpnet.be/Saraan/images/extra/Ketel5.jpg)
Hallo Michiel,
Op zo'n foto's van die BP en Shell-wagens zat ik eigenlijk te wachten[8D]
Hartelijk bedankt
Groeten
Rudy
Beste treinliefhebbers,
Ik ben nog steeds op zoek naar een aanwijzing dat de NMBS ketelwagens in haar dienst heeft gehad met logos van grote petroleummaatschappijen. Meer concreet, heeft dit model hieronder bestaan: ketelwagen van "Belgian Shell" met logo NMBS en stelplaats KIEL? Elk ander voorbeeld is ook welkom. Heeft iemand daar fotos of andere documenten [?][?][?]
een wanhopige Michiel [;)]
(http://users.edpnet.be/Saraan/images/MaterieelGK_1.jpg)
citaat:
Geplaatst door Saraan
Ik zoek ook achtergrondinformatie om mijn NMBS/SHELL ketelwagens van Minitrix(15655/19-24) op mijn website te documenteren, en de inzet op mijn modelbaan te argumenteren.
Ik viel tijdens mijn zoektocht op dit:
https://www.bcargo.be/portal/page/portal/pgr_bcar_e_publ/pag_bcar_e_prod/pag_bcar_e_prod_frca/pag_bcar_e_prod_frca_type_z/
Voor de meesten (de kenners) waarschijnlijk geen verrassing, maar voor mij toch wel (ik ben tenslotte maar een beginner); de NMBS heeft GEEN ketelwagens meer! (wel priv? ingeschreven bij NMBS, zoals al eerder aangestipt)
En de zoektocht gaat dus verder, naar een voorbeeld uit het verleden...
groeten,
Michiel
In 1961 had de NMBS ook geen ketelwagens [:)]
Op mijn site (zie handtekening), deel documentatie, Lectures, Mat?riel Ferroviaire ? Marchandises (1961)(waarvan 2 foto's van deze post komen), deel XI, staat er dat de NMBS geen ketelwagens heeft (onder anderen).
Deel XII is misschien ook interessant te lezen [:)]
PS.: www.tassignon.be is mijn site voor genealogie.
Mijn treinsite is in mijn handtekening.
Bedankt Patrick,
zoals je al gemerkt hebt ben ik al eerder gaan grasduinen in de bijzonder interessante documentatie op je site. Dat de NMBS ook in 1961 geen ketelwagen had, was me inderdaad ontgaan. Bedankt voor die verduidelijking.
Sorry voor de onjuiste refentie van jouw site. Ik zal dit in het vervolg juist refereren.
Maar ik begin me toch de vraag te stellen op welke basis een merk als Minitrix (lees Marklin) dan een model als hierboven heeft uitgebracht?
groeten,
Michiel
citaat:
Geplaatst door Saraan
Bedankt Patrick,
zoals je al gemerkt hebt ben ik al eerder gaan grasduinen in de bijzonder interessante documentatie op je site. Dat de NMBS ook in 1961 geen ketelwagen had, was me inderdaad ontgaan. Bedankt voor die verduidelijking.
Sorry voor de onjuiste refentie van jouw site. Ik zal dit in het vervolg juist refereren.
Maar ik begin me toch de vraag te stellen op welke basis een merk als Minitrix (lees Marklin) dan een model als hierboven heeft uitgebracht?
groeten,
Michiel
fantasy model op basis van een duits model [?][:D]
citaat:
fantasy model op basis van een duits model?
grrrr! [:(!][;)][:D]
Er staat op die "Belgian Shell"-wagen wel degelijk een omkaderde P , hoor jongens !
Een particuliere wagen, dus, ingeschreven bij de nmbs.
Dat betekent natuurlijk nog niet dat ie ook echt bestaan heeft !
Modelspoorse groeten,
Eric.
Bedankt Eric!
Jij zie wat ik niet zie, maar ik weet ook niet wat ik zoek.[;)][:D] Ik ben niet vertrouwd met zulke opschriftborden, jij kennelijk wel. Ik zie 'm niet, maar geloof je zonder twijfel dat die omkaderde P er ergens op staat.
Maar, zoals je al aanhaalt, heeft ie wel bestaan???
Eric, ik heb weer wat bijgeleerd, bedankt voor je reactie,
Michiel.
Eric, je hebt gelijk[^]! Die P staat er wel degelijk op. Eerste kadertje onder de omcirkelde 'B'. Ik heb het model even uit de vitrine gehaald en bekeken met een vergrootglas. Goed gezien Eric! Bedankt!
groeten,
Michiel.