Nee, geen boom die in de tuin, bos of park staat, maar ik bedoel het station van Boom. Een paar jaar geleden stond er een artikel, met (aangepast) sporenplan in MSM met een aantal foto's. Vermits wij daar regelmatig komen, (een kennis en donderdags is het markt) rijpte bij mij het plan om dit gebouw na te bouwen in H0. Zoals ik al een hele tijd geleden melde wou ik eraan beginnen, maar het plan... en de beschikbaarheid van materialen en tijd enz. enz.
Met de hulp van de mensen van het station in Boom had ik op enkele dagen de volledige bouwtekeningen (zoals van een achitect)Dus alle aanzichten + het interieur.
En nu ik de nodige materialen heb gevonden, hoofdzakelijk "clear sheet" in verschillende diktes en kan ik dus aan de slag. De eerste weken zal het hoofdzakelijke rekenen worden om alle afmetingen aan te passen naar 1/87, maar een ding heb ik al wel (om me wat moed te geven) en dat is een bodemplaat uit 1 mm. Plastic sheet, aangevuld met een plaat "dalles" van Evergreen. Dus handen uit de mouwen en....beginnen.
Wat ik nog niet weet is of ik dit hier op regelmatige tijdstippen ga laten zien, of dat ik het via Gerolf ga doorspelen aan MSM voor in het magazine ('t zal wel niet in een aflevering kunnen)
Wat denken jullie ervan, graag jullie mening.
PS: het juiste sporenplan heb ik via Google-earth opgezocht en ge-downloaded.
Wil je het moderne gebouw namaken, Peter? Dit dus:
(http://www.railfaneurope.net/pix/be/station/Boom/stationboomr.jpg)
(foto komt van //www.railfanEurope.net)
Een volledig station(-sgebouw) is een groot project, zeker voor een artikel in MSM. Ik wil je gerust helpen met een artikel, en ik weet zeker dat Luc Dooms en anderen dit ook wel willen doen.
Je kan natuurlijk ook enkele afbeeldingen op het forum plaatsen. Dat zou ik dan vooral doen wanneer je ergens mee "vast" zit.
Is wel een mooi project....en daar is zekers wel iets van te maken[;)] ga zelf een poging ondernemen om een deel van het station van Denderleeuw te bouwen... als het zover is hou ikke jullie wel op de hoogte[;)]
Groetjes Eric (met een C[:D])
Ja, dat is inderdaad het bedoelde station. Echt heel moeilijk is de buitenkant niet (met de juiste afmetingen althans niet) maar......doordat er veel glas is, zeker aan de perronskant moet je wel een zeer groot gedeelte van het interieur ook nabouwen, inclusief verlichting aan het plafond (gewone lampjes gaan dus niet)
Bedankt alvast voor het aanbod voor hulp, en met de steun van het stations-personeel, die mij met veel geduld alles wijzen en uitleggen (en me op plaatsen laten komen waar het normaal niet mag, moet het me lukken.
PS. als er iemand geinteresseerd is in dit station wil ik altijd helpen met informatie (of je mag komen kijken)
Als ik van jou was Peter zou ik er een artikel voor MSM van maken. [:p]
Is het de bedoeling dat dit op je modelbaan komt? ik dacht dat je gestopt was met Belgisch, gewoon uit nieuwsgierigheid. [;)]
citaat:
Geplaatst door Gerolf_Peeters
Ik wil je gerust helpen met een artikel, en ik weet zeker dat Luc Dooms en anderen dit ook wel willen doen.
Inderdaad. [;)]
Ik vind het een schitterend idee, Peter.
Ik heb absoluut niets tegen het bouwen van oude en verweerde gebouwen, maar ik ben erg blij dat er af en toe ook eens iets hedendaags wordt gebouwd. Doen ! [:)]
Bedoeling is inderdaad dat het op mijn baan komt te staan.
Mijn baan is in hoofdzaak ong. 80% Duits (zwarte woud)Maar ik had nog een stuk vrij op mijn (onze) zolder en dat is voldoende voor een stuk van ong. 4,5 x 0,60 m. Belgische baan, die visueel volledig gescheiden is van de rest.Via een los inzetbaar stuk tussen beide is er een verbinding mogelijk. (ik weet dat het Zwarte woud niet an Belgie grenst, maar wat geeft het)
Tweede reden was dat ik nog met een hele hoop Belgisch materiaal zit, dat toch maar in de kast stond te verkommeren. Alles wat ik verkocht heb, waren loks en wagens van een kennis die naar een home (verzorgings-flat) ging.
Bijgevoegd:
Een paar afmetingen. Het volledige gebouw met de inrit en helling voor vrachtwagens, de twee gebouwen onder ??n dak,en een stukje tuin aan de andere zijde, geeft het geheel een lengte van 90 cm. De breedte inclusief het perron en het voetpad geeft 25 cm.
De gebouwen alleen zijn 65cm lang (alles op 1/87 wel te verstaan)
Edit: afmetingen aangepast.
Het begin:
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/P5200145.jpg)
Te zien op de foto:
MSM met het betreffende artikel over Station Boom
De officiele plans van de NMBS
MSM meetlatje.Stalen meet en snijlat.Rekenmachine, Potlood, bic en vulpotlood. Vergrotingsbril, snijmatje,plasticard in verschillende diktes 0,30-0,50-1,00 mm en clear plasticard in 0,50 en 0,75 mm. Diverse Evergreen profielen.
De rest, zoals Evergreen "tiles" enz liggen nog in mijn schuiven.
Dus we kunnen starten.
De basis is in elk geval al gelegd,met zo'n sterk artikel!!![:D][:p][:D][:p]
Gerrit
Zo, het rekenen zit er voorlopig op. Dat was een hele klus, temeer dat de plans niet op dezelfde schaal waren. Een was er op 1/50, de anderen in principe ook, maar bij het kopieeren is het blijkbaar mis gegaan., maar daar stond dan weer tegenover dat alle afmetingen op die laatste plans in 1/1 meters stonden vermeld.
Het is wat groter als eerst gedacht. Lengte 65 cm (volledig gebouw, fietsenstalling inbegrepen, breedte 22 cm, en dat voor een lokaal station(-netje) Een klein stukje is al gebouwd, namelijk de goederenbehandeling, op de foto van Gerolf, het linkse stukje waar NMBS op staat. Foto's volgen in de loop van de week want iemand was zo vriendelijk mij een bestandje te sturen waardoor mijn computer geblokkeerd is [}:)][}:)] (geen virus), en ik dus gedwongen ben de computer van mijn vrouwtje te gebruiken (een heel licht geval)
Mijn zoon (specialist) komt morgen of maandag om alles terug goed te zetten.
Dus nog wat geduld voor de foto's [:D][:D][:D]
Hierbij de eerste foto's van mijn toekomstig station "Boom"
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/P5270169.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/P5260168.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/P5260167.jpg)
Even een woordje uitleg over de foto's.
Op de eerste zie je de bodemplaat (MDF van 3 mm)met een laag plasticsheet van 1 mm, die het volledige gebouw + het voetpad en perron gaan vormen. Hierop komt nog een laag plasticsheet van 1 mm die enkel onder het gebouw zelf komt. De reden hiervoor zal later duidelijk worden. Ik gebruik trouwens op mijn baan voor alle gebouwen een bodemplaat van MDF. Hierdoor kan je gebouwen rustig ergens aan een tafel volledig afwerken (met tuin inbegrepen) zonder het nodige rek en trekwerk. De rechthoekige opening is de plaats waar later de trappen komen om onder de sporen door te gaan.
Op foto 2 en 3 is het begin te zien van het goederen-ontvangst gedeelte.
Het is/wordt gebouwd uit aan de binnenzijde 1 mm plasticsheet, waarop baksteensheet van Slaters gelijmd is. De grijze boord onderaan, is gemaakt van Kibri gehwegplatte (voetpad in asfalt) dat ik toevalig nog had liggen. De rolpoorten van de goederen ingang zijn gemaakt van Slaters planking (1 mm spacing).
Naar de kleuren moet je nog niet kijken. Alles moet op een later tijdstip nog geschilderd en een weinig verweerd worden. (Boom is een proper goed onderhouden station)
Wordt vervolgd.
Ik ga deze topic zeker opvolgen, want ik zit waarschijnlijk later in een ongeveer identieke situatie.
En met de foto's erbij, maakt het een interessante uiteenzetting van het onderwerp.[:)]
Goed bezig Peter, ik zal het draadje zeker blijven volgen want ik ben benieuwd naar het eindresultaat.
Er was precies wat meet en rekenwerk aan te pas gekomen.
mvg
Luc
Goed begonnen, Peter. Ziet er heel netjes uit. Mijn handen beginnen zo te jeuken als ik die foto's zie. We zijn benieuwd naar het vervolg. [:p]
Luc (belair), meten en omrekenen op schaal zijn h??l belangrijk bij dergelijke bouwwerken.
Mooi Peter,[8)]
Het gebruik van de binnenplaat van 1mm en de muurplaat van Slaters is ideaal van dikte om een perfecte vensterbank te bouwen straks.
Niet vergeten om de rij bakstenen aan de hoeken met de achterzijde van het X-Acto mesje in te krassen. Zie ook mijn artikel over de bouw van de brugjes op de Module 1835. (MSM 54)
Heeft er al iemand idee?n, suggesties, hoe Peter later de letters NMBS op de gevel zal bouwen. Als ik goed kijk zijn die van de muur verwijderd. Een uitdaging toch [;)].
Ik volg zeker je draad Peter.
groeten, Jean-Luc
citaat:
Geplaatst door jean-luc
Heeft er al iemand idee?n, suggesties, hoe Peter later de letters NMBS op de gevel zal bouwen. Als ik goed kijk zijn die van de muur verwijderd. Een uitdaging toch [;)].
groeten, Jean-Luc
Jean-Luc, jij werkt aanstekelijk op een mens, ik ben al weer aan het piekeren.
mvg
Luc
Goe bezig, Peter!
De NMBS-letters: etsen?
@Jean-Luc,
Voor het inkrassen van de voegen op de hoekverbindingen gebruik ik meestal een (fijn) zaagje van Xacto. Waar er niet voldoende ruimte is zoals aan de dagkant van de ramen gebruik ik zoals je reeds zei, de achterkant van een Xacto mesje.
@Gerolf
Tja, ik heb ook al op die letters zitten denken (ze zijn wel mooi h?) en je idee om ze te etsen vind ik goed gevonden, maar ik zal dan wel een goede ziel moeten vinden die dat voor mij (mits betaling) wil doen.
Naar de volgende dingen ben ik nog op zoek: Hoe ik de ramen op die grote ruiten kan doen (buitenzijde blauw/groen, binnenzijde zwart/bruin, en erop schilderen is geen alternatief.De lijsten moeten er echt op liggen. Ben ook nog op zoek naar kelderroosters. Dacht eerst dat Bellon die had maar ....helaas.
Voor de vele Tl-lampen kreeg ik een eenvoudige oplossing aangereikt van een Duitse modelbouwer.
Zaag/snij een gleufje van 1 ? 1,5 mm breed en ongev. 1 cm lang op de plaats waar de lamp moet komen. Steek er een even groot stukje heldere plastiek door, en verlicht dat langs de achterzijde met LED of iets dergelijks. (Je moet er maar opkomen.
Dat doet niets af aan het originele idee van Gerolf. Dat van hem is de beste oplossing voor vrij hangende lampen.
Peter,
Kun je de afmetingen van die letters eens doorgeven. Ik weet iemand die ze eventueel kan snijden met laser. Wel afhankelijk hoe groot ze zijn.
mvg
Luc
Morgen voormiddag ga ik naar Boom om nog wat foto's te maken, en wat dingen op te meten. (hopelijk hebben ze ondertussen een ladder want ik zou op het dak moeten geraken)
Ik zal ineens een foto nemen van die letters, terwijl ik er recht voor sta en het fototoestel op gelijke hoogt hou, maar ik schat die letters zo ongeveer op een 60 ? 70 cm hoogte. Morgen weet ik het zeker.
Zijn de afmetingen niet op het plan terug te vinden?
mvg
Luc
Even nagemeten op de foto: De letterhoogte is 15,56% van de hoogte van de muur [;)]
Ben vanmorgen naar Boom geweest en heb er nog wat foto's genomen en wat afmetingen van details opgemeten.
De letters staan niet op de plans. Geen enkel ding dat nadien aan het gebouw bevestigd werd, (borden, schakelaars, leidingen ....letters enz.) staan op de plans.
Eerst de letters: de N de M en de S zijn 40 cm hoog, de B is 55 cm hoog.
De openingen in het plafond voor de lichtkoepels zijn 80 x 80 cm, dus de koepels zelf zijn 90 x 90 cm.
Hierbij de foto van de letters:
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/P6010177.jpg)
En hier een foto van de kelderroosters die ik zoek (op H0 natuurlijk)
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/P6010174.jpg)
De verf heb ik ondertussen ook gevonden bij Vallejo, en met de zoals altijd, hulpvaardige mensen van het station Boom, heb ik ook de kleuren van de binnenmuren, de vloer in de (voormalige) goederenafdeling en de kleur van de binnendeuren.
Het dak zal voor de volgende keer zijn.
Verdere foto's van mijn vooruitgang aan het model volgen morgen.
Nu dat je een foto geplaatst hebt, in het station van Ninove hangen juist dezelfde aan de voorgevel,
moest ik nu niet in de examens zitten wil ik altijd wel een de geveltekeningen opvragen, maar momenteel heb ik andere dingen aan men hoofd...
De volgende drie foto's. Je ziet..langzaam maar zeker.
Een paar dingen heb ik al geschilderd, oa.de muren, vloer en deuren in de goederen-afdeling, de rolpoorten en de betonnen balk boven die poorten.
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/P6050202-2.jpg)
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/P6050203-2.jpg)
Op onderstaande foto zijn er ook al twee buitendeuren geschilderd (links op de foto) en twee deuren opengesneden voor resp. de dames en de heren WC's (meestal staan die deuren open)
De zwarte vlek midden op de foto is de rubber vloer van de wachtzaal.
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/P6050204.jpg)
Het nadeel van al die glazen wanden is dat je bijna de hele binneninrichting, (muren, loketten enz.) moet nabouwen.
Wordt vervolgd
echt prachtig
ben benieuwd hoe het eindresultaat gaat zijn
wim
Hoi Peter,
Dit belooft een mooi bouwwerk te worden zeg! Een interieur maken? Moet je altijd doen vind ik, het is z? mooi als je later de verlichting ontsteekt in je gebouwen, het gaat er echt door "leven"!
Hou ons op de hoogte van je project, succes verder![;)]
Groeten Len
Volgens mij heeft HEKI een soort rooster dat veel lijkt op wat jij zoekt
is messing geetst.
zoek eens daar.
wim ysbeer
Heel mooi hoor Peter [:p]
Misschien een tip. Als je nu nog binnen in het gebouw moet lijmen is het beter om voldoende te ventileren in je gebouw. Anders zouden de vluchtige stoffen in de lijm witte vlekken op het "glas" achterlaten.
De letters NMBS worden naar mijn gedacht best ge?tst ... zijn je lampen al warm Gerolf ? [:D]
Zou je dat roostertje niet zelf bouwen met enkele fijne ijzerdraadjes ? [;)]
Groeten, Jean-Luc
Als je dan toch je letters aan 't etsen bent, kan je dat keldergat ineens ook met dezelfde techniek doen. Ik vermoed dat je er meer dan ??n nodig hebt, h
@Jean-Luc,
Witte dampvlekken door lijm is niet mogelijk vermits ik voor de ruiten Vivak van Bayer gebruik. Dit materiaal is in diktes van 0.25 - 0.50 - 0.75 en 1.00 mm verkrijgbaar bij Verschooten in stukken van 50 x 25 cm. voor ongeveer 3 ? 4 euro (afhankelijk van de dikte)
Mijn ervaring is dat, met uitz. van Cyano-acr.lijm, normale plastiek lijmen en solventen geen witte waas achterlaten.
De stijlen van de ramen worden daarom aangebracht met ofwel glansvernis van Humbrol, ofwel (bv. de wachtzaal) met donkerbruine glansverf (Humbrol) (buitenzijde van de slaters strips is blauw-groen (Vallejo,)binnen zijde zeer donkerbruin.(matte of acryl enz. kleven niet genoeg)
Ter informatie: mijn witte plasticard komt ook van Verschooten in vellen van 50 x 25 cm in diktes zoals bij de Vivak platen + 1.25 -1.50 -1.75 en 2.00 mm Prijs: tussen 1.60 en 2,10 euro per plaat.
De 1 mm is uitverkocht (die paar vellen heb ik nog vlug gekocht).
@Gerolf
Van het etsen hou ik mijn vingers af. Al dat materiaal kopen en heel die rompslomp voor die paar dingen is het mij niet waard.
WC potten en urinoirs in Miliput. Dan denk ik dat ze mij in Amad?e steken. Binnen en paar dagen zijn we met vakantie in Zuid-Duitsland
In de stad vlakbij, Freiburg, is een goede modelbouwwinkel met veeeeell van die specialiteitekes, dus ....wie weet.
Het werk ligt even (een veertiental dagen) stil, want we vertrekken op vakantie. Inmiddels is het al redelijk opgeschoten. De meeste tijd blijt het zoeken en testen van oplossingen, en kleuren mengen voor het interieur.
EEn vraagje heb ik nog aan jullie (in afwachting dat we terug zijn)
Een deel van de ramen aan de straatzijde en ook binnen in het gebouw is tot op een hoogte van ong. 2 meter ondoorzichtig gemaakt Hoe kan ik dat het beste reproduceren in 1/87. Twee ruiten boven elkaar gaat niet want bij het grote voorbeeld is het 1 (??n) ruit waarvan de onderste 2 meter matglas is (lijkt) het stuk daarboven is gewoon helder glas.
Prettige vakantie Peter.
mvg
Luc
Die ruiten: airbrushen, zou ik denken.
Amuseer je ginder!
Matte plakband ? Je riskeert wel luchtbellen.
Of : mat schuren met z??r fijn schuurpapier ?
Ik zeg zomaar wat, Peter, heb het zelf niet geprobeerd.
Goeie reis ! [;)]
Matte plakband is inderdaad een mogelijkheid.
Ik gebruikte voor mat glas plasticfolie afkomstig van A4 plastic insteekmapjes (2 vellen waarvan 2 zijden aaneen zijn gelast).
Voor het huidige gebruik zou ik dit wel niet integraal vastkleven op het heldere glas, maar enkel aan de kantjes, onzichtbaar achter raamstijlen.
Andere mogelijkheid is misschien 'etsen' door kort met een of ander oplosmiddel te bewerken, maar dat is misschien moeilijk egaal te realiseren.
Stefan
je kan er mss ook kalkpapier tegen plaatsen??
wim
ps
je stuurt ons toch een kaartje he[:D]
Het beste resultaat zal je bekomen door op die plaats vernis te spuiten.
Dit kan je zelfs toepassen in huis , maar opgepast , sit is wel niet altijd krasvast.
citaat:
Geplaatst door gregory
Het beste resultaat zal je bekomen door op die plaats vernis te spuiten.
Dit kan je zelfs toepassen in huis , maar opgepast , sit is wel niet altijd krasvast.
lijkt me ook de beste oplossing, plastic spray van kontakt chemie tast vaak doorichtige plastic aan en maakt het mat. Dus als je een maskertje legt met wat tape of zo en er eens over spuit met de spray is het zo gefixt.
Niet vergeten te ontvetten voor het spuitwerk, zeer belangrijk voor een mooi resultaat.
mvg
Luc
Ik heb ooit een mooi doorschijnende en blinkend plastikkap van een bandopnemer gepoets met een glasexspray (of hoe dat ook mag noemen).
Resultaat nadien een niet meer doorschijnende matte plastikkap. [:I]
Mijn ex patron was daar niet niet zo gelukkig mee. [;)]
Erik. [:)]
Zo, we zijn weer terug, maar het werk aan Boom moet toch nog even wachten. Eerst heb ik mijn echtgenote beloofd van wat (uitgestelde) werkjes in en om het huis te doen. En zoals zij me steunt in mijn hobby, is het niet meer dan logisch dan dat ik ook op haar vragen (werkjes) in ga.
Nog geen vorderingen, Peter ?
Nee helaas nog maar weinig, gezien de gezondheids problemen van mijn echtgenote.
Heb inmiddels wel van een welwillend mede-hobbyist (zeer gekend) twee ets-setjes gekregen met de nodige (verschillende) rioolput-deksels en de letters NMBS voor de gevel. Prachtig stukje etswerk
Als het hier thuis blijft (langzaam) verbeteren ka ik er volgende week aan verder werken.
Inmiddels pruts ik af en toe wat aan mijn loks (zie draadje van de 51)
Ne mede-hobbyist die ets-stukjes kan maken, rara, wie zou het zijn??[:o)]
[:D][:D][:D][:D][:D]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Ne mede-hobbyist die ets-stukjes kan maken, rara, wie zou het zijn??[:o)]
Iedereen die de artikels in MSM heeft gelezen, zeker ... [:I]
We zijn weer vertrokken. Eerst terug alles organiseren (waar was ik gebleven) en dan gaan we er weer voor. Als eerste zullen het waarschijnlijk de muren en interieur van de fietsenstalling worden, gevolgd door de dals met al die roosters en keldergaten.
Zoek wel nog altijd voor de geschikte vloer en muren voor de toiletten en een paar lavabo's en een of twee wc's (met vaste jachtbak h
We wachten vol spanning om de volgende werkzaamheden mee te maken Peter [:D][:D].
Groeten, Jean-Luc
Zit met een probleem: de bodemplaat, 3 mm MDF, begint krom te trekken in de lengte.Zou dit te maken kunnen hebben met het feit dat deze langs een zijde voor het grootste gedeeelte bekleefd is met 1 mm plastic-sheet?
Denk dat ik voor alle veiligheid morgen maar een stuk Bruynzeel plaat haal om eronder te kleven.
citaat:
Zit met een probleem: de bodemplaat, 3 mm MDF, begint krom te trekken in de lengte.Zou dit te maken kunnen hebben met het feit dat deze langs een zijde voor het grootste gedeeelte bekleefd is met 1 mm plastic-sheet?
Heel waarschijnlijk wel. Als je dat nog eens probeert beide zijden bekleden. Met multiplex moet je dat ook doen, steeds beide zijden schilderen of fineren.
Is er nog verdergewerkt?
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Ja, het werk gaat door, al zou ik graag wat vlugger kunnen werken, maar .....helaas. De bodem is terug vlak nadat ik er een Bruynzeel plaat onder gelijmd heb. Ook wacht ik nog op een aantal onderdeeltjes die me door kollega-modelspoorders beloofd waren/zijn.
Maar zoals ik al in het draadje "Buitelandse modellen" zei, komt het station niet op mijn baan maar in een glazen kast.
Voor degene die ook een zelfbouwproject willen starten, een goede raad.
Het is heel veel zoek, opzoek en rekenwerk.
Schrik niet van de afmetingen als je op schaal bouwt
Het gebouw Boom is alleen al 78 x 25 cm. (een klein station???)
Pauzeer af en toe en doe eens iets anders, want anders heb je de neiging om het op te geven.
Neem je tijd, Peter. Maar laat ons wel af en toe iets zien.
Vergeet niet veel foto's te nemen. Misschien zit er ooit een artikeltje voor MSM in ?
citaat:
Geplaatst door Peter
Ja, het werk gaat door, al zou ik graag wat vlugger kunnen werken, maar .....helaas. De bodem is terug vlak nadat ik er een Bruynzeel plaat onder gelijmd heb. Ook wacht ik nog op een aantal onderdeeltjes die me door kollega-modelspoorders beloofd waren/zijn.
Maar zoals ik al in het draadje "Buitelandse modellen" zei, komt het station niet op mijn baan maar in een glazen kast.
Voor degene die ook een zelfbouwproject willen starten, een goede raad.
Het is heel veel zoek, opzoek en rekenwerk.
Schrik niet van de afmetingen als je op schaal bouwt
Het gebouw Boom is alleen al 78 x 25 cm. (een klein station???)
Pauzeer af en toe en doe eens iets anders, want anders heb je de neiging om het op te geven.
Bij mezelf is dat nu net andersom,als ik aan iets bezig ben en ik begin "tussendoor" aan iets anders,dan blijft het eerste projekt meestal liggen en geraakt niet afgewerkt.
Gerrit
Hoe ver sta je ermee Peter ? [:)]
Groeten, Jean-Luc
Dat vraag ik me ook af ...
Na een ongeluk(je) dat we hier gehad hebben, (kleinzoon had er een bal op gegooid, ONVRIJWILLIG) is het bijna terug allemaal gerestaureerd, zodat ik met het weekend er terug mee verder kan.
Inmiddels zijn al wel de banken en de verwarmings radiatoren in de wachtzaal geplaatst. Ook de toog en de ruiten van de loketten staan er al in.
Zogauw de buitenramen terug geplaatst zijn, kan ik die indelingen op het glas beginnen maken. daarna volgen de toiletten enz.
Ik zie dat je je belgische modellen verkoopt. Daarom de volgende vraag: Doe je er eigenlijk nog aan verder of niet? Zoja, wat zijn de vorderingen (graag met foto's)?
Met vriedelijke groeten,
Thijs
Ik verkoop inderdaad de laatste Belgische modellen die ik nog heb, maar dat heeft eigenlijk niets met het projekt Boom te maken, want dat komt niet op mijn baan, maar in een vitrinekast.
Momenteel heb ik belangrijker zaken rond mijn hoofd, en helaas helemaal geen tijd om aan dit projekt , of zelfs maar aan mijn baan te werken. Enkel af en toe even op dit forum is alles wat ik nog kan doen.
het zal wel terug beteren zeker. (Hoop ik althans)
Ik ben blij voor jou Peter, ik hoop dat je de knoop nu definitief hebt door gehakt over wat je met je Belgisch materiaal gaat doen.
Ik kijk alvast uit naar je eerste realisaties. [;)]