Heeft iemand 'm zo al gezien ?
De 978 alias 707.
IMGhttp://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/modelspoormagazine/ex-707.jpg/IMG
Er zijn een paar nieuwe details aangebracht : o.a. een bestemmingsdisplay boven de kopdeur en grote B-logo.
Ik zelf vind het best geslaagd, wat jullie ?
Grootspoorse groeten,
Eric.
Mooi , in een oude casserol maakt men dikwijls de beste soep luid het spreekwoord. Op welke lijn gaat deze bollen?
Er zijn een paar nieuwe details aangebracht : o.a. een bestemmingsdisplay boven de kopdeur en grote B-logo.
Ik zelf vind het best geslaagd, wat jullie ?
Grootspoorse groeten,
Eric.
[/quote]
citaat:
Op welke lijn gaat deze bollen?
Alle treinstellen voor de
CityRail-verbindingen zouden er op termijn zo moeten uitzien.
citaat:
Mooi , in een oude casserol maakt men dikwijls de beste soep luid het spreekwoord.
Het zijn ook altijd mijn lievelingsstellen geweest, blij dat ze nog eens een dikke tien jaar (hopelijk !) mee zullen gaan !
Grootspoorse groeten,
Eric.
Wel veel kan ik er nog niet van zeggen, maar ze zien er wel donker uit aan de voorkant
Jan
hallo
Ik heb hem voor de eerste keer woensdag 14 maart in ottignies. Gelukkig had ik een camera mee en 'k heb er snel 3 foto's van genomen.
Mathias
Nu trekt Andr? van Jocadis toch de haren uit zijn hoofd?
Alweer een nieuwe kleurstelling en extra onderdeeltjes om op de pas ontworpen kasten te plakken.
Wat die bestemmingsdisplay betreft, heb ik toch 3 opmerkingen:
- Vind ik die persoonlijk nogal slecht geplaatst, zouden ze alleen daar staan: als de trein een kwartier in het station staat te wachten, moet je helemaal naar voor lopen om te zien waar die heen gaat.[:D] Ik hoop dat er ook op de zijkant staan
- De kop van een trein is de plaats die het snelste vuil is.
- Bovendien zijn bij een stel dat een station binnenrijdt voor de dienst, dikwijls alle lichten nog gedoofd. Dus waarschijnlijk ook de display.
1 groot voordeel: Als ze de bestemming ook achteraan laten zien, weet je direct welke trein je net hebt gemist.[:D][:D][:D]
citaat:
Geplaatst door janjozef
Wel veel kan ik er nog niet van zeggen, maar ze zien er wel donker uit aan de voorkant
Komt omdat de front in de zwarte verf zit [;)].
http://rijdendpersoneel.fotopic.net/p38795644.html
http://rijdendpersoneel.fotopic.net/p38795643.html
Smaken verschillen, maar ik vind hem afschuwelijk. De mooiste kleuren voor die tweetjes waren volgens mij nog altijd het groen, en het recente lichtgrijs met blauw/rode lijn.
Maar ja, zo vind ik ook de 800 reeks in het bordeaux niet mooi, maar geef nog altijd de voorkeur aan het grijs/oranje. (worden deze -de 800- ook vernieuwd ??)
Wel ik blijf het ook te donker vinden, vroeger moets het licht zijn tot zelfs wit voor de zichtbaarheid en nu nemen ze zwart
citaat:
Geplaatst door janjozef
Wel ik blijf het ook te donker vinden, vroeger moets het licht zijn tot zelfs wit voor de zichtbaarheid en nu nemen ze zwart
Juist, daarom vraag ik mij af hoelang het zal duuren tegen dat ze de kop herschilderen om de zichtbaarheid te vergroten. [:o)]
Dat is tegen mensen die zelfmoord willen plegen, dan zien ze hem haast niet aankomen.
Ja heb deze al gezien. Heeft al dikwijls in Leuven gestaan en onlangs ook nog in Aalst. Op termijn zouden alle CR-treinen er inderdaad zo moeten uitzien. Ze worden omgedoopt uit een MS 06.
citaat:
Geplaatst door Tom
daarom vraag ik mij af hoelang het zal duuren tegen dat ze de kop herschilderen om de zichtbaarheid te vergroten. [:o)]
Denk niet dat da zal gebeuren, er zijn toch geel banden op gebracht dus goed zichtbaar,
& als ze toch nie goed zichtbaar zijn kan de bestuurder nog altijd zijn fluohesje aan doen [;)].
Valt best mee die nieuwe kleurstelling.
En voor de sluitlichten zijn ze ook overgeschakeld op de LEd-technologie. Dat zal nogal een licht geven [8D] [:D]
Heb geen klagen over de koplichten van een klassiek motorstel hoor, nen 800 daarentegen [:(!] Heb spijt dat ik geen foto's genomen heb van stel 828. Deze heeft namelijk ook nieuwe koplichten gekregen en tis nu echt de moeit, staat op de RE in FSR.