Hoveel mag het verschil zijn tussen de verbinding van twee spoorstaven
Ik denk 2mm, anders komen er putjes in de wielen?
Uw mening
Eric
Het is zeker geen slecht idee om een KLEINE afstand tussen aaneenvolgende spoorstaven te voorzien.Ik zou w?l niet verder gaan dan 1mm per meter(in het geval dat je flexrails gebruikt)
Dit kan eenvoudig door bij het spoorleggen een stukje plasticccard tussen de rails te voorzien.(de plasticcard verwijderen als de sporen vast liggen)
Modelrails willen bij extreme temperatuurschommelingen nogal eens uitzetten en dat is een ramp als je net je spoorbaan hebt afgewerkt.
Gerrit
citaat:
Geplaatst door Eric VW
Hoveel mag het verschil zijn tussen de verbinding van twee spoorstaven
Ik denk 2mm, anders komen er putjes in de wielen?
Uw mening
Eric
Ik zou mij overal zorgen over maken,maar niet over putjes in de wielen
daar is echt meer voor nodig.
wim ysbeer
Nog nooit gezien putjes in de wielen, maar zoals Gerrit zegt zou ik niet verder dan 1mm gaan als je meer openlaat gaat er af en toe wel eens een wagon of loc durven opspringen of zelfs uitspringen en meestal gebeurt zoiets op die punten waar je moeilijk bij kunt
Ik heb toch putjes in sommige wielen, maar ook afstanden van 3 a 4 mm en dat is teveel
Het is natuurlijk op de klimspiraal, ik had gedacht van het dich te spuiten met silicone??
Ik durf geen lijm te gebruiken, contact verminderd?
Indien mogelijk verleggen, dat ze beter aansluiten maar je kunt er moeilijk aan
Zijn er nog mogelijkheden?
Eric
CiteerGeplaatst door Eric VW
Ik heb toch putjes in sommige wielen, maar ook afstanden van 3 a 4 mm en dat is teveel
Het is natuurlijk op de klimspiraal, ik had gedacht van het dich te spuiten met silicone??
Ik durf geen lijm te gebruiken, contact verminderd?
Indien mogelijk verleggen, dat ze beter aansluiten maar je kunt er moeilijk aan
Zijn er nog mogelijkheden?
Eric
Lijm of siliconen zal electrisch geen verschil maken, daar beide electrisch isolerend zijn. Siliconen is wel meer elastisch, dus zeker te verkiezen boven lijm die hard uithardt. En voor de contacten, misschien later een laagje electrisch geleidende verf erover?
groetjes, Paul
citaat:
Geplaatst door Eric VW
Ik durf geen lijm te gebruiken, contact verminderd?
Rails van stroom voorzien doe je op de rails zelf, niet via de railverbinders!
Om de gaatjes tussen de rails - indien nodig - dicht te stoppen: zeker iets elastisch gebruiken, zoals zachte lijm, rubber, ...
Putjes in de wielen zijn eerder afkomstig van slechte contacten waarbij blauwe vlammetjes te zien zijn tussen de rails en de wielen. De vlammetjes werken als een lasboog een kunnen schade veroorzaken aan metalen oppervlaktes. Hiertegen is slechts ??n remedie: zorgen dat sporen ?n wielen steeds goed proper zijn en blijven.
Dat zou eventueel wel kunnen, maar ik kan nooit geloven dat het van de opening tussen de spoorstaven komt.
Jan
Ga eerst proberen de rails wat meer aan te sluiten,Tussen de rail is een milimeter voldoende ?
Bij plaatsen tandenstoker tussensteken, en nadien natuurlijk verwijderen
Mogen ook niet te dicht aansluiten
Bij warm weer moeten ze ook kunnen uitzetten
Eric
Mag ook minder zijn dan 1mm. Een baan waar maar hooguit een 10tal m spoor op ligt zal minder uitzetten dan waar men op 3 niveaus werkt. Je kunt ook je sporen onder een hoek van 45? slijpen zodat ze naast elkaar doorgaan. Tot nu toe heb ik nog geen last gehad dat de sporen waren uitgezet maar hoe groter de speling hoe meer kans op ontsporing en juist op die plaatsen heb je meer kans op vonkvorming. Je maakt immers toch opnieuw contact met metaal.
De uitzetting van rails is ongeveer 0,3 mm per meter over een temperatuurbereik van 50 graden. Als je met flexrail werkt is een ruimte van 0,3 mm tussen de staven voldoende. Bij losse railstukken van ongeveer 20 cm is 0,1 mm per voeg voldoende.
het zijn flexirail van 90 cm, dus 3/10 van een 1 mm ongeveer is voldoende
Een bladje papier in 3 gevouwd
een tandenstoker ios dan te groot?
Eric
Het zijn flexirail van 90 cm, dus 3/10 van een 1 mm ongeveer is voldoende
Een bladje papier in 3 gevouwd
een tandenstoker is dan te groot?
Eric
Eric, het is misschien de moeite om eens een schuifmaat te nemen. daarmee vind je allicht wel iets dat 0,3mm dik is. Een stukje elektrische montagedraad bijvoorbeeld?
citaat:
Een stukje elektrische montagedraad bijvoorbeeld?
Die wel niet laten zitten natuurlijk. [}:)]
Ok
Ga dit nakjiken
eric
Hiermede laat ik je weten, dat de spoorstaven wat meer tegen elkaar
zijn gekomen ,door de bochten in de klimspiraal wat te verkleinen.(Het is niet veel)
Ook heb ik een stukje spijker tussen twee spoorstaven in gelijmd
ongeveer 4 mm.
Ik heb dit uitgemeten met een schuifmaat
En dit gaat zeer goed, getest
Eric