Dag allemaal.
Ik ben nieuw op dit forum, 20 jaar jong (of oud8D) en heb al ongeveer 6 jaar en M?rklin C-spoor baantje. Ongeveer een jaar geleden heb ik de gehele baan afgebroken omdat ik het beu was van altijd dezelfde bewegingen te zien op de treintafel.
De tafel is 2,75m lang en 1,45m breed, links onderaan is er een boog in gemaakt die de lengte heeft van 1 meegebogen wissel nr 24671 en 2 gebogen rails nr 24130.
Onderstaande afbeelding geeft mijn gewenst station, een schets van een vroeger sporenplan en een schets van de tafel weer.
imghttp://tkfiles.storage.msn.com/x1pjzF2-RYhxRVakQ8KcStsWOzvlsLBU_x-7r6GNsLENoZefo04IDZwc31RhhHY_KHg-q0a_M_1dpQ1-1Q_O1h_js93srv5AYoUIQmFrXyw-hLGI9fcl6-oeA /img
Eerst heb ik heel lang met gewone ovaaltjes "gereden", maar aangezien ik vond dat de treintjes zo snel terug in het station aankwamen en omdat het spel-element er snel uitwas heb ik een "hondenbeen" gelegd. 1 van mijn laatste ontwerpen staat ook in bovenstaande figuur.
Mooi uitgewerkte schema's heb ik er niet van, met de simpele reden dat wanneer ik het beu was ik gewoon alles terug afbrak en opnieuw begon te bouwen, maar het geeft toch hal een gedacht.
Nu was mijn vraag wie me zou kunnen helpen met een goed sporenplan.
De bedoeling van dit project is om met alles wat modelspoorbouw is te gaan experimenteren en al wat ervaring proberen op te doen voor een latere, veel grotere baan te maken.
Op deze baan zouden maximaal 5 treinen moeten kunnen rijden met een maximale lengte van 4 personenwagons achter een locomotief. Het zou een Ardens baantje moeten worden, tijdperk 3 en er zouden Duitse locomotieven moeten op rijden.
Ik bezit 2 Duitse loc's en 2 Belgische. Waarom dan alleen Duits?
Simpelweg omdat ik dit project met M?rklin Delta wil doen en mijn voor in de verre toekomst Belgische baan met M?rklin Digital.
Ook zal ik me nog enkele Duitse locomotieven en wagons moeten aanschaffen, en zeker en vast nog veel rails, maar dat zal het probleem niet zijn want ik ben al goed aan het sparen.
Ik zie velen onder jullie al denken: "Waarom begint hij dan plots weer?"
Wel, het antwoord is zeer simpel. Ik heb enkele weken geleden voor mijn verjaardag een kraanwagon gekregen van een kameraad en ik zou ze graag op mijn baan zien rondrijden.
Maar voor nu gaat de eerstvolgende aanschaf een railsjabloon en milimeterpapier zijn;) Dat ik kan beginnen met schema's tekenen ipv enkel maar schetsen, want dat ben ik ondertussen al beu.
Hopelijk krijg ik hier veel reacties en hulp bij om mijn project goed af te werken.
Gerrit W.
Ben daarjuist aan het schetsen gegaan en heb voorlopig dit als resultaat.
(http://tkfiles.storage.msn.com/x1pjzF2-RYhxRVakQ8KcStsWAHvyan7GcKceuJ3_6D4HGAXUc9lg8s3P-4kz6HYD9s5ysZxr9HAiTWGXgAdSNFZ4wVrd0cmFwNhMvqJ2eHSlXc4PfOJTzM-7w)
Links stelt een klim/daalspiraal voor, maar nu moet ik dit rechts ook nog ergens in mijn plan ingewerkt krijgen.
Ik hoop dat het er wat realistisch uitziet. Ik zou nu enkel nog iets moeten vinden om mijn treinen nog langer onderweg te laten zijn.
Als er opmerkingen of verbeteringen zouden zijn, plz let me know[;)]
Zaterdag ga ik me dat railsjabloon kopen en dan zullen we ook snel zien of er iets deftig haalbaar is op deze kleine tafel.
Gerrit W.
Sorry Gerrit maar ik zie niets.
Hoe bedoel je ik zie niets? Ik kan de afbeeldingen wel zien hoor, zowel in mijn eerste als 2e post. :s
citaat:
Geplaatst door marklinhobaan
Sorry Gerrit maar ik zie niets.
Had ge uw ogen wel open toen ge keek? Ik kan alles zien hoor.
@ Gerrit: Het ziet er al goed uit. Met verbeteringen kan ik je niet helpen. Ik ben niet zo creatief als sommigen hier. Maar er zal zeker wel iemand zijn die je wil verderhelpen. Ik zal alvast voor de nodige ooooh's en aaaaah's zorgen. [;)]
mooi begin,reactie van de specailisten komt wel.leg er niet teveel sporen op als je een realistische baan wilt.
mvg kurt
citaat:
...Links stelt een klim/daalspiraal voor, maar nu moet ik dit rechts ook nog ergens in mijn plan ingewerkt krijgen.......
@Gerrit: Je ontwerp ziet er goed uit [:)] maar: gezien de ruimte die je reserveert voor de klimspiraal
(bij een lay-out breedte van 1.45 meter schat ik dat op maximaal 75 cm grootste diameter) zou ik je willen adviseren eens deze draadjes te volgen: http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=3623&SearchTerms=klimspiraal
en: http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=3527&SearchTerms=klimspiraal
Groetjes Frank
Hallo Peter,
Als ik jou was zou ik het plan eens precies op schaal uittekenen met een sjabloon of met een ontwerpprogramma, zoals je zelf ook al aangeeft.
Ik denk dat het je gaat tegenvallen wat er op deze ruimte past.
Tevens kun je dan een schatting maken van de kosten. Ook dat zal je misschien wat tegenvallen met zoveel wissels.
Veel succes gewenst in elk geval, en leuk dat je weer begint!
David.
Die klimspiraal hoeft eigenlijk niet, hoor. Je kan je hoogteverschil overwinnen door je station en de bogen ernaar toe hellend te plaatsen. De afstand is voldoende om een redelijke stijging te hebben.
@ allen: Ik ben al blij dat jullie mijn tekeningen zien. Het is de eerste maal dat ik op een forum zelf iets post en ben blij dat het met bijlagen gelukt is.
@ ModelspoorfaN: Vanavond als ik thuis ben van 't werk ga ik dat eens grondig lezen, want hier heb ik er net iets te weinig tijd voor om het geconcentreerd te lezen[:(]
@ David: Ik heb een aantal jaren met zo een baan ongeveer gereden (zie schets in mijn eerste post) en ik geef je wel gelijk dat het resultaat gaat tegenvallen. Er waren veel te veel sporen, enkel in het midden van de keerlussen kon ik wat gebouwen of wat groen zetten.
@ Glamo: Ja, een realistische baan zou ik wel willen, ik vind ook dat er teveel sporen liggen, maar het is nog maar een schets. Ik hoop dat ik snel een oplossing vind..
@ Gerolf: Dat weet ik, heb nl. jaren zo gereden, maar mijn probleem is dat ik de treinen veel te veel zag rijden, en dat was net wat ik beu was (daarom ben ik van ovaaltjes naar het hondenbeen-motief gegaan, de tijd dat de treintjes onderweg waren heb ik zo kunnen verdubbelen), maar nu zoek ik eigenlijk nog een mogelijkheid om mijn treinen op deze beperkte afmetingen nog langer onderweg te laten zijn. Verdere uitbreiding van de tafel gaat niet meer omdat een goede doorgang in de kamer dan niet meer gewaarborgd kan worden..
Gerrit W.
citaat:
....maar nu zoek ik eigenlijk nog een mogelijkheid om mijn treinen op deze beperkte afmetingen nog langer onderweg te laten zijn. Verdere uitbreiding van de tafel gaat niet meer .....
Hallo Gerrit,
Je geeft niet aan met welke stroomsoort je treinen gaan rijden maar je zou met wat eenvoudige electronica (timer met relais bv.) een oponthoud schakeling onder een verborgen stuk spoor kunnen maken. Je treinen zijn dan voor de toeschouwer schijnbaar "langer onderweg". Tegelijkertijd heeft je materieel minder slijtage [:I] Het is maar een idee........[:)]
Groetjes van Frank
Frank, lees de allereerste zin van dit draadje eens. Ik veronderstel dat je zelf wel logisch kan verder nadenken. [;)]
Een inhaalspoor in je keerlussen plaatsen: schaduwstation ?n oponthoud in ??n [;)]
citaat:
Geplaatst door Gerrit W.
Hoe bedoel je ik zie niets? Ik kan de afbeeldingen wel zien hoor, zowel in mijn eerste als 2e post. :s
Nu zie ik het, maar gisteren kwam de afbeelding in post 2 maar niet tevoorschijn.
Wat je baan aangaat,
Ziet er goed uit. relatief veel sporen bij mekaar, maar wel veel rijmogelijkheden.
@ Gerolf: Dat vind ik een goed idee, maar ga ik dan niet teveel ruimte verliezen op mijn baan?
@ ModelspoorfaN: Daar heb ik ook al eens aan gedacht, maar het probleem is dan dat er ergens anders op de baan ook een trein moet stilstaan. Met 4 treinen op deze kleine oppervlakte is net iets te druk. 3 zou eigenlijk het maximum zijn, maarja, ik wil altijd iets meer h?. [;)]
Ook bedankt voor die 2 draadjes! [;)]
@ Marklinhobaan: Ik zou graag wat minder sporen zien op het "grondvlak" want echt realistisch komt het niet over als je de treinen de rechtse keerlus ziet nemen. Ze zijn nog maar net het station uit of ze komen al terug aan..
Gerrit W.
En hier nog een schets. Nu met de tunnels en brug al aangeduidt. Ik heb er ook meegebogen wissels in getekend, zou dat niet beter zijn?
(http://tkfiles.storage.msn.com/x1pjzF2-RYhxRVakQ8KcStsWHG1LNIMPayyd7k0P7kTcHEmbXPLbSMl9tfUIkiKtlk8BSDVD2xrN9fiC9V7J3nkH24YrLEp3lJLoUv_Y5xk8Uv57RhM41VBdQ)
Heb vandaag ook gemaild met een handelaar voor een railsjabloon, die man wist me te zeggen dat hij er toevallig 1 binnen had. Dus ik na het werk naar die winkel, wist die man ineens van niets meer. [:(]
Nu heeft hij dat moeten bestellen en binnen ongeveer 10 dagen heeft hij dat dan.. Pff en ik wou dit weekend mijn eerste schets een uittekenen. Als er iemand toevallig zin heeft om iets voor mij te schetsen? [:I][;)][:I]
Zodanig dat ik nog meer idee?n kan opdoen. [8D]
Is het aan te raden van op kleine afmetingen met op niveau 1 een brug of weet ik veel, op niveau 0 een station, dorp of natuur ofzo, op niveau -1 een schaduwstation en op niveau -2 ook?
Maar waarschijnlijk ga ik dan in de knoei raken met de klimspiralen zeker?
Gerrit W.
Gerrit W.
citaat:
Geplaatst door Gerrit W.
En hier nog een schets. Nu met de tunnels en brug al aangeduidt. Ik heb er ook meegebogen wissels in getekend, zou dat niet beter zijn?
(http://tkfiles.storage.msn.com/x1pjzF2-RYhxRVakQ8KcStsWHG1LNIMPayyd7k0P7kTcHEmbXPLbSMl9tfUIkiKtlk8BSDVD2xrN9fiC9V7J3nkH24YrLEp3lJLoUv_Y5xk8Uv57RhM41VBdQ)
Heb vandaag ook gemaild met een handelaar voor een railsjabloon, die man wist me te zeggen dat hij er toevallig 1 binnen had. Dus ik na het werk naar die winkel, wist die man ineens van niets meer. [:(]
Nu heeft hij dat moeten bestellen en binnen ongeveer 10 dagen heeft hij dat dan.. Pff en ik wou dit weekend mijn eerste schets een uittekenen. Als er iemand toevallig zin heeft om iets voor mij te schetsen? [:I][;)][:I]
Zodanig dat ik nog meer idee?n kan opdoen. [8D]
Is het aan te raden van op kleine afmetingen met op niveau 1 een brug of weet ik veel, op niveau 0 een station, dorp of natuur ofzo, op niveau -1 een schaduwstation en op niveau -2 ook?
Maar waarschijnlijk ga ik dan in de knoei raken met de klimspiralen zeker?
Gerrit W.
Gerrit W.
Ziet er weer al wat beter uit zo. Een schauwstation zou idd handig kunnen zijn maar ik denk dat je dan nog wat aan je baanplan zal mogen sleutelen om de hellingen te kunnen integreren.
't Is maar een idee ...
(http://meb.gerolf.be/msm/gerw/1.jpg)
@ Gerolf: Al bedankt voor het idee en de moeite die je er wilt insteken! Voor de wissels in het station had ik ook al zoiets gedacht, maar ik zou ze toch liever iets meer in de buurt van het station zien liggen.
Ik denk dat ik maar eens terug aan het schetsen ga en ik ga ook eens proberen om mijn station schuin op de tafel te leggen, misschien dat ik dan nog wat ruimte win, of in het slechtste geval verlies..
Let's sleutel een beetje! [8D]
Good fight, good night!
Gerrit W.
Het station is zeker voor verbetering vatbaar. Het ging me in de eerste plaats om je keerlussen- en schaduwstationprobleem. De "oversteekwisssels" aan je stationsingangen kan je vereenvoudigen.
Nu heb ik enkele dagen schetsen zitten maken, en ik ga, het volgens mij het beste, eens even posten.
Het gaat om 4 niveau's, +1; 0; -1; en -2.
(http://tkfiles.storage.msn.com/x1pjzF2-RYhxRVakQ8KcStsWN20Cna6ppIypSdj1D9vYzMcSNngWbwS_vhNY0ike26bub4-FIGaDKUD7LSQBrEnuu-WNMM7DwLRvQ_sXVP1VFw)
(http://tkfiles.storage.msn.com/x1pjzF2-RYhxRVakQ8KcStsWH4Cd3XEEWCWYtJ3lhgmK1XVLgfPsC-O8s73ftJVXAaMzlyR8IPhaLCUPlgieAJzlaaGt807WgPj20EjNFYz9wvvYnkWFcJ3Ig)
(http://tkfiles.storage.msn.com/x1pjzF2-RYhxRVakQ8KcStsWKT0T8VvhETupidbxIB5j8wrctNx2_dCubzMTdiinXovKjqarUg_QVGV-IZhNLLb7QkbY_qCFw_6gkhZ8qYnGDwHnifXd_O3_g)
Na die dagen schetsen is mijn inspiratie even volledig op. Dus als iemand nog iets zou weten voor mijn sporenplan, laat het maar weten.[:I]
Als ook iemand deze schetsen in Wintrack ofzo zou kunnen zetten dan zou ik al heel blij zijn. Wintrack en andere programma's lopen vast op mijn pc. [:(]
Gerrit W.
Mooi getekend, maar niet haalbaar, vrees ik. Je klimspiralen hebben een v??l te kleine boogstraal. Je helling wordt daardoor veel te steil. Een loc met 2-3 wagentjes geraakt daar misschien nog (vlot) op, maar langere treinen zijn uitgesloten.
Wel, de kleinste boogstraal is 360mm, de 2e die ik zou proberen gebruiken is 437,5mm en de 3e, de grootste boogstraal zou 515mm zijn. Of het haalbaar is of niet kan ik me nu nog niet goed voorstellen.. [:(][:I]
Ik denk dat ik nog een paar dagen zal moeten wachten op zo een railsjabloon...
Gerolf, zou u nog even iets kunnen tekenen?[:I]
De treinen zouden wel h??l lang onderweg moeten zijn, en aangezien ik alleen aan mijn treintafel kan langs de kant van het station denk ik dat dat verdekt inhaalspoor niet gaat goedkomen..[:I][:(]
Of wel?
Gerrit W.
360mm straal geeft een cirkelomtrek van ongeveer 2 meter, je hoogteverschil moet zo'n 10cm zijn, dus je hebt bij een klimspiraal met die diameter een helling van bijna 5%. Er wordt maximaal 2,5% aanbevolen ...
Kan je alleen langs voren aan je baan, zelfs niet langszij? Dan heb je een bijkomend probleem. 60cm vanaf de rand is "comfortabel" bereikbaar. Bij een diepte van 140cm kan je bij de achterste 80cm niet vlot bij, en heb je minstens ??n werkopening nodig. In het schetsje dat ik maakte kan je die echter wel maken (in de beide keerlussen).
Nee totaal niet, want het zou op een kleine kamer moeten bij mijn grootmoeder.. Onder mijn treintafel stond vroeger altijd een logeerbed dus..
De tafel was wel sterk genoeg om er op te zitten, als ik me een beetje over de tafel boog dan had ik enkel een 40cm die ik niet kon bereiken..
Moet ik dan mijn plannen opbergen? Of ergens een grotere ruimte zoeken?
Op mijn kamer thuis is ook geen optie want mijn moeder is er serieus tegen... [:(]
Nu zakt de moed mij in m'n schoenen.. [:(] Of hoe zegt men dat..
Gerrit W.
Ik vermoed dat het logeerbed er niet meer staat, en je dus langs onder aan je baan kan. Een open-raam-methode en werkopeningen en het kan w?l, hoor.
Gerrit,
De moed niet laten zakken. Een goed plan, daar kan je soms maanden liggen op broeden. En dan nog, bij het realiseren ervan worden wellicht nog vele aanpassingen uitgevoerd.
Ik kan Gerolf alleen maar bijtreden wat betreft de spiralen en de bogen. Deze zijn vrij klein en wellicht niet realiseerbaar. Indien wel, veroorzaken ze in de toekomst wellicht heel wat problemen tijdens het rijden. Het is misschien geen slecht idee om op dit forum de afmetingen van betreffende kamer weer te geven, met daarbij de oppervlakte die maximum kan ingenomen worden door je modelbaan. Misschien zijn er nog andere mogelijke oplossingen, die je momenteel over het hoofd ziet.
Alvast niet opgeven en teken er maar op los. Persoonlijk ben ik zo'n 25 jaar bezig, tientallen schetsen en plannen getekend, doch maar twee tot op vandaag uitgevoerd, eentje thuis en eentje op de club. De rest was goed voor de prullenmand
Groeten,
Guy
ps. zoon of neef van Tony?
Om de moed er toch in te houden:
(http://meb.gerolf.be/msm/gerw/3d0.jpg)
Mijn schetsje, voorzien van werkopeningen, wat meer visueel voorgesteld.
@ Gerolf: Tot mijn grote spijt moet ik u vertellen dat het bed er nog wel degelijk staat en zal blijven staan, een logee zou dus onder de treintafel moeten slapen. [:(] Zoals je schets laat zien is dat de maximale ruimte die benut kan worden, aan de voorzijde heb ik nog een loopruimte van maximum 55cm en dat is al vrij nipt. De andere kant, staat een kast van ongeveer 3m lang en nog een klein bureautje. Deze mogen en kunnen niet meer verplaatst worden. Aan de linkerkant van de schets is de deur, de rechterkant de voorgevel van het huis.
@ Guy Holbrecht: Dat de spiralen wat klein getekend zijn weet ik, het zijn enkel schetsen, ik moet nog tot ongeveer 5 maart wachten vooraleer ik een railsjabloon heb om iets deftig uit te tekenen.
Ik hoop dan ook dat iemand me een andere oplossing kan laten inzien want ik zie het nu even niet zo rooskleurig in, maar de tekening van Gerolf heeft me toch weer wat moed gegeven.
Over welke Tony spreken we die ik en u zouden kennen?[:D]
Gerrit W.
Een railsjabloon heb je niet per s? nodig. Met een passer kom je ook al een eind.
Teken je baanplan op schaal 1/10 op een A4 (past prima in jouw geval: 275x145mm) en leg er eens een uitgeknipte R1 spoorradius op (720mm+wat ruimte voor de railbedding, dus zo'n 800mm doorsnede)
Als je oma het ermee eens is, kan een baan boven een logeerbed wel. Het is niet direkt het handigste, maar het is mogelijk. Ik hoop tenminste dat er geen schuin dak is in de buurt van je baan?
@ Gerolf: Daar heb ik vannacht ook nog aan gedacht, vanavond ga ik dat meteen eens proberen. Ik ga vanavond ook nog eens vragen aan mijn oma of mijn treinbaan terug op dat kamertje mag staan.
Een schuin dak is er gelukkig niet en het plafond is bijna 3m hoog.
Hoe zou u het aanpakken om een realistische treinbaan te maken op zo een kleine oppervlakte?
Gerrit W.
citaat:
Geplaatst door Gerrit W.
Hoe zou u het aanpakken om een realistische treinbaan te maken op zo een kleine oppervlakte?
Realistisch ... compromissen maken dus, zoals bij elke baan [;)]
- Scherpe bogen camoufleren (bebouwing, bebossing, tunnels, bruggen, ...)
- Een kort station, dus lokaalverkeer (misschien enkelsporige baan?)
- Als je lange rijtijden wil: al eens gedacht aan twee banen boven elkaar met een grote klimspiraal? Hoewel ... met dat logeerbed kan je het laagste niveau niet te laag maken, natuurlijk.
Een kort station zou wel goed zijn, maar hoe kun je dat doen? [:I]
Ik heb 2 kleine stoomlocomotieven, waar de 4 of 5 wagons uit de startsets zouden aanhangen (kleine goederenwagons), en dan wou ik me nog 2 grote stoomlocomotieven aanschaffen voor reizigersvervoer, of toch minstens 1 die zou moeten dienen voor reizigersvervoer.
Om de scherpe bogen weg te werken heb ik voor een Ardense look gekozen, dat is iets dat al vast staat.
Als ik 2 banen boven mekaar zou bouwen dan vrees ik dat mijn oma er niet mee akkoord zal gaan en ik denk dat ik dan mijn treinbaan wel ga mogen vergeten.[:(]
't Is geen simpel probleem, ik hoop alleen dat er (een) oplossing(en) voor bestaan.
Gerrit W.
Dat korte station heb je al, hoor. Een perronlengte van 1 meter is niet veel, zelfs voor lokaalspoor.
Een dubbeldeksbaan is te lastig, dat begrijp ik. 't Was maar een ingeving.
De "ardennen"-look zou ik ook doen. Heuvelend (een reden voor je bruggen en tunnels), bosrijk (waarmee je ook scherpe bogen kan camoufleren), landelijk/lokaalspoor, ...
Je kan ook aan ??n zijde van je baan enkelsporig uit je station rijden. Als je voortgaat op mijn schets, zou ik dat aan de linkerzijde doen. Hierdoor win je wat perronlengte, en is de baan aan die kant niet te "zwaar", waardoor de scherpe boog wat minder opvalt.
Rechts zou ik een brug leggen vanaf de baanrand naar de hogergelegen lus. Een overweg in die boog geeft aansluiting op een "weekendzone" binnen de lus, tegen een heuvel die eventueel een stuk van je lus of je gehele achterste schaduwstation bedekt. Als je met een "hard-shell" je landschap opbouwt, is dat schaduwstation dan in noodgevallen langs onder bereikbaar.
Zou u dat even in een schema kunnen zetten, want hier op 't werk kan ik het me niet zo goed voorstellen en ik zit het hier al een half uur te lezen en ik geraak er niet goed uit. [:I]
Voor die wissels, zou u dan slanke wissels nemen, om een denk ik realistischer beeld te krijgen, of de standaard korte wissels om plaats te winnen?
Het station schuin op de tafel leggen zou dat ook een optie zijn? Of zou ik dan teveel plaats verliezen?
En mijn schaduwstation aan de voorkant van de baan leggen, zou dat ook gaan? Of gaan mijn treinen dan langs de ene kant veel sneller terug in het station zijn dan aan de andere kant?
Ik ben maar "luidop" aan het denken nu. [:I]
Gerrit W.
Dat tekenen zal zeker niet voor direct zijn. Ik moet dadelijk weer (8 dagen) beginnen werken [xx(]
Meegebogen wissels gebruik je om plaats te sparen. Bij de echte spoorwegen worden die niet zo vaak gebruikt (ook voor hen te duur), en die zijn dus eigenlijk niet zo realistisch.
Een diagonaal station lijkt me niet direct haalbaar, daar zitten je keerlussen voor in de weg. Het zou trouwens ook niet zoveel ruimtewinst geven.
Die tekeningen zijn niet zo dringend hoor, ik zal dan wel nog wat rustig aanmodderen met mijn schetsen op mijn bureau. [:)]
Al bedankt om me terug moed te geven Gerolf![:D]
Vanavond ga ik nog wat schetsen, deze keer met een enkelsporig traject, en ga zo weinig mogelijk meegebogen wissels gebruiken op het zichtbare traject. Er zal hopelijk nog wel iets deftig uit de bus vallen. [;)]
Gerrit W.
En ik heb weer nog wat geschetst. En zie hier het resultaat! [:D]
(http://tkfiles.storage.msn.com/x1pjzF2-RYhxRVakQ8KcStsWFTuxt6fy8dGd3xICAIXFPUySSzhKIYtNMj5SFAARLt0qS0iZYegrtTEszVM44WABrThVQMhpzGPGVz3-29Y9bJS9pS38fVR9w)
(http://tkfiles.storage.msn.com/x1pjzF2-RYhxRVakQ8KcStsWDCB59zBMxMg2SRxzAZIMT3Zk0-jYU3K28FsY1kN6DjozyeqGqfjHOkjQCeZor4pgLNRUVYkrSB0zW9mB3aVJGPl0yeuwPkbZw)
De boogstralen zijn op 1:10 getekend en de kleinste heeft een straal van 360mm, de grootste 437,5mm straal. De sporen liggen overal ongeveer 70mm van mekaar dacht ik. Dus dit is ook ongeveer op schaal getekend.
Een klein stationnetje dus, links gaat het onder een heuvel en stijgt het naar ongeveer +12cm, rechts gaat het ook een tunnel in richting mijn schaduwstation op niveau -1.
rechts voor de "dubbelsporige tunnel" nog een aftakking naar een verder gelegen klein stationnetje voor werknemers van een klein bedrijfje of iets anders, daar ben ik nog niet echt uit.
Realistisch, niet realistisch qua landschappen en dergelijke?
Is het realiseerbaar, of net niet?
Iemand idee?n voor mijn station, want ik denk dat ik zo een station snel beu zal zijn.
Gerrit W.
Dit begint iets moois te worden, Gerrit!
In je station heb je redelijk wat "spanning": je kan het als eindstation gebruiken voor je dubbelsporig traject ?n als doorrijstation voor je enkelsporige deel. Dit gaat niet snel vervelen, hoor!
De wissels rechts in de boog zijn niet haalbaar: te weinig plaats, zelfs voor korte standaardwissels. Schuif ze op naar de achterkant van je baan of laat je nevenlijntje vertrekken vanuit het station onderaan.
Edit: tikfouten [:I]
Als je het als "eindstation" voor een dubbelspoor en doorgang voor een enkelspoor traject wil gebruiken, dan kan je de wissel links misschien beter in je berg stoppen. Anders doet dat kleine stukje enkelspoor nogal vreemd aan.
Je zegt dat je in hoofdzake duits gaat rijden dacht ik. Dan rijd je rechts. Als nu een trein binnenkomt van het dubbelspoor gedeelte en die moet terug in die richting vertrekken (dit is het eindpunt voor het dubbelspoor) dan vertrekt die even op tegenspoor. Niet echt een ramp, gebeurt in het echt waarschijnlijk wel ergens. Maar je kan de loc niet omrijden. Tenzij je even tot in je tunnel rechts rijdt en van de wissels daar gebruik maakt.
Het zou beter gaan -denk ik- als je de 2 wissels in het dubbelspoor langs de rechterkant andersom legt. Dan komt je trein binnen op het tegenspoor, de loc kan omrijden en de trein kan wachten op het uitgaande spoor voor te vertrekken.
Als je echter links gaat rijden naar belgisch model moet je die wissels ook andersom leggen trouwens.
Ziet er weeral wat beter uit, ik zou zeggen schets nog maar wat voort, want elke keer dat je met iets nieuw afkomt is het steeds beter.
Waarmee ik zeker niet wil zeggen dat dit geen goed onwerp is, verre van.
Wat Gerolf en Havoc zeiden zijn wel enkele dingen waar je best eens over denkt [:)]
Olala, ik had gisteren nog moeten komen kijken op reacties, maar ik had het te druk met schetsen. [:D]
Zie hier het resultaat van mijn avondje schetsen:
(http://tkfiles.storage.msn.com/x1pjzF2-RYhxRVakQ8KcStsWAN8RFMGl19sLFntiWkWJUguE3XTDxWovF1Sq-440Hm06j3RpfH7PMeInZvm__zWDNAA6wqyLnKydCxZ6AM_RQ2vZse4iasdtA)
Is deze schets dan beter dan de vorige? Het station is veranderd omdat ik dacht dat het niet zo mooi was, maar aan de reacties te zien is het tot mijn grote verbazing nog een goed station?! [:D]
Het schaduwstation is wel hetzelfde gebleven.
@ Havoc: Ja inderdaad naar Duits voorbeeld op een Ardens uitziend baantje. Die wissels rechts ga ik op mijn volgende, hopelijk betere schets anders om leggen, die fout heb ik nu ook ontdekt. Had ik trouwens nog niet door. [:I]
@ Gerolf: Als ik met 3 sporen naast mekaar in een tunnel verdwijn, is dat dan nog wel realistisch in een tijdperk 3 baantje? Zou ik dat nevenlijntje dan laten meelopen met het dubbelspoor naar het schaduwstation, om dan uiteindelijk op ongeveer dezelfde plaats terug uit de tunnel te komen, om zo een heel lange reisweg te cre?ren voor de loc die op dat lijntje zal moeten rijden?
Bedankt voor de positieve reacties en het goede advies allemaal, dit is wat ik in deze harde tijden van schetsen nodig heb! [:)]
Gerrit W.
Het wordt beter en beter, Gerrit.
Over je nevenlijntje:
- Het station zou ik toch ietsje langer maken (de rechtse inrijwissel wat opschuiven) om tot drie korte wagentjes te kunnen gebruiken via je omloopspoor.
- Vermits je waarschijnlijk maar ??n treintje je nevenlijn zal laten berijden, kan je gerust een timer installeren in het stukje tunnel. Dat is even effici?nt om langere reistijden na te bootsen dan een lang spoor dat je ergens moet tussenwringen.
- Als je het omloopspoor in je eindstationnetje gebruikt, moet je ook kunnen omlopen in je hoofdstation (zonder je "hoofdlijn" te storen). Een derde spoor in je hoofdstation wordt dan noodzakelijk.
Ik heb gisteren nog een plan getekend, ik weet niet of het een beter is of niet...
(http://tkfiles.storage.msn.com/x1pjzF2-RYhxRVakQ8KcStsWAjphurHlMV5_YCiTrsoKf9VlP-ndrFECRJ_tDBa9R2tNM47CHJNNO976XbS-dQ-Ld2t2EJIeFd9n-MtAuQa9BQlQl7FvPgmcA)
De boogstraal op het enkelspoor en ook de bocht voor het nevenstation hebben een straal van 515mm, R3 volgens M?rklin.
Al de rest R1 of R2, de 2 kleinste dus.
Nu zit ik enkel nog met het probleem voor mijn schaduwstation en mijn nevenlijntje.
@ Gerolf: Ja inderdaad, 1 treintje op het nevenlijntje. [:)]
Ik denk niet dat een timer in de tunnel van toepassing zal zijn want dan ga ik, denk ik, het treintje altijd zien staan in de tunnel, en nieuwsgierige familieleden die zouden komen kijken zouden dan nogal snel doorhebben dat je het treintje ziet staan in de tunnel. Vandaar dat ik het nevenlijntje langs het schaduwstation zou laten lopen. Of is dat geen goed idee?
En nu ga ik wachten op reacties voor ik nog een schets maak! [:D]
Gerrit W.
citaat:
Geplaatst door Gerrit W.
Ik denk niet dat een timer in de tunnel van toepassing zal zijn want dan ga ik, denk ik, het treintje altijd zien staan in de tunnel, en nieuwsgierige familieleden die zouden komen kijken zouden dan nogal snel doorhebben dat je het treintje ziet staan in de tunnel.
Je tunnel lang en donker genoeg, je trein kort genoeg en eventueel de "inkijk" nog wat afdekken met boompjes of gebouwen en niemand ziet iets.
citaat:
Vandaar dat ik het nevenlijntje langs het schaduwstation zou laten lopen. Of is dat geen goed idee?
Ik vrees dat je last gaat hebben met het uitstippelen van een trac? hiervoor (vooral door de hoogteverschillen)
Ligt mijn nevenlijntje dan nog op de juiste plaats? Ik denk niet dat ik zo een kleine tunnel zo donker ga kunnen maken.[:I] In mijn schaduwstation op niveau +1 ga ik wel met een timerschakeling proberen werken, want anders gaat het wat te moeilijk worden denk ik.
Welke van mijn laatste stations is het beste?
Moet mijn nevenlijntje dan op de buitenkant van de baan beginnen, of de binnenkant?
Gerrit W.
Aandacht! Aandacht! Bij deze een nieuwe schets.
(http://tkfiles.storage.msn.com/x1pjzF2-RYhxRVakQ8KcStsWCFhqGvlt_B_lx_YkwOh3Uw2rj7TYLe33wu-1X_Jd2oNxGFgVlVJQH26rRquSV_hwjSwQr2Ok4urTM7XM75flzU)
In deze schets zijn, de 2 stationsgebouwen te zien, wat natuur en een kasteel. Zou het kasteel beter in de andere hoek van de tafel passen of niet? Ik zou in mijn hoofdstation graag ergens een seinhuis zetten, maar nu vraag ik mij af waar. Iemand tips?
Ook het stratenplan is maar een idee dat me net te binnen schoot. De natuur zou ik wel op dezelfde plaats ongeveer willen behouden, maar nu zit ik nog in de problemen met de aankleding van de rest van de baan. Ik heb er geen flauw idee van hoe ik dat kan "vol krijgen".
Waar zou ik nog enkele huisjes kunnen zetten? Of zou ik enkel de natuur met het kasteel en de 2 stations laten zien op de baan?
Veel vragen en hopelijk snel een antwoord.
Gerrit W.
Zo maar een kleine opmerking : waartoe dient dat grote 'ronde punt' links dat nergens toe leidt. Waarom niet gewoon de weg over de spoorlijn naar links doortrekken tot op de rand van de baan ? Heb je meteen een overweg er bij.
Een overweg zal te gevaarlijk zijn voor de spelende kinderen in de wijk zeker?
citaat:
....graag ergens een seinhuis zetten....
Links onder dan en na het laatste wissel misschien??
Dat van die overweg lijkt me ook een goed plan!
In plaats van dat 2e station een goederenloods of houtzagerij of een ander industrieel iets plannen?
Het stukje weg ertussen krijgt dan gelijk meer functie [;)]
Groet van Frank
Kasteel zou ik rechts houden, dan is er in die hoek ook wat "bebouwing".
Dat rond punt wegdoen en de weg door laten lopen naar de linkse rand van de baan geniet ook mijn voorkeur. Het seinhuis naast de overweg zetten en kan als overweg-wachters-woning dienen. Van alles in 1 keer opgelost.
Naar mate je meer scenery intekent krijg ik meer problemen met je nevenlijn. Zeg nu zelf, 2 stations die langs dezelfde weg liggen vlak tegenover elkaar. Zelfs als je er een houtzagerij van maakt, dan komt het nog raar over. Welke maatschappij gaat een tunnel maken (een van de duurste werken) voor een houtzagerij aan te sluiten die langs de andere kant van de straat ligt? Het enige wat ik zie om dat te "redden" is ofwel het station/zagerij de hoogte in brengen, ofwel er een smalspoorlijntje van maken dat naar je station gaat (maar dan geen aansluiting geeft). Volgens mij is er een oplossing, maar daar gaat over nagedacht moeten worden.
Ook je hoogteverschillen zijn niet te onderschatten. In je enkelsporig stuk ga je van 0 naar +1 in je schaduwstation, en terug van +1 naar 0 op het stuk na je brug en waar je de tunnel uitkomt! Ik denk dat die nu eens moeten bekeken worden om de haalbaarheid te checken.
En een modelbaan hoeft niet "vol" te staan!
@ doomslu: Dat ronde punt ligt er omdat mijn inspiratie tijdelijk weg was. Dus links komt dan een overweg.
@ Havoc: Die hellingen die kunnen op die plaats komen. Ik zit dan met een maximum stijgingspercentage van 3%. Natuurlijk daar waar de brug staat boven het nevenlijntje, zal het nog altijd wat moeten stijgen. Ik geef toe dat ik het ook raar vind van dat station en houtzagerij of station zo dicht bij mekaar.
@ allen: Het grote probleem is dat ik totaal geen ervaring heb met het aankleden van een modelbaan. Ik heb al mijn modelspoormagazines al doorbladert op zoek naar idee?n, maar ik heb de neiging van toch alles veel te vol te zetten. Zou er soms iemand hier eens een schetsje kunnen posten met als voorbeeld hoe mijn modelbaan zou kunnen aangekleed worden?
Gerrit W.
Alles uittekenen op milimeterpapier, op schaal 1/10
je zult versteld staan, met je spiraal neemt direct toch wat plaats in
Eric
@ Eric VW: Dit is al op 1:10 getekend. Welk spiraal bedoeld u?
Gerrit W.
Voila, ziehier mijn bijna definitieve schets.
(http://tkfiles.storage.msn.com/x1pjzF2-RYhxRVakQ8KcStsWDp6ypAn0KCEjFDexv9ztKs3oSQedarMxdkfw7GppGHYYP9vXzzQRYPoq7Q9rdOLjWADdCTcKa8YXhNss-EI060Fq2jaNtLuJA)
Het seinhuis en de overweg staan erbij, ook heb ik definitief de knoop doorgehakt en komt er op het einde van mijn nevenlijntje een houtzagerij. Schuin onder het kasteel had ik nog een klein boerderijtje of iets dergelijks geplaatst. Tussen de houtzagerij en de weg zou ik een kleine rivier of beek willen pleggen. Om toch een scheiding te krijgen zodat men er niet meteen via een weg nartoe zou kunnen gaan.
En voor de rest veel bossen, enkele wandelwegen, en wandelaars uiteraard ook. [:)]
Zou iemand dit hier eens in een 3d tekening kunnen posten? Dan kan ik zo zien of het wel mooi is.
Gerrit W.
citaat:
Geplaatst door Gerrit W.
Zou iemand dit hier eens in een 3d tekening kunnen posten? Dan kan ik zo zien of het wel mooi is.
Dat is niet iets dat je eventjes een-twee-drie doet, hoor... (ik toch niet)
Anderzijds: ik denk dat je tot een mooi plan bent gekomen.
Van baanplanne tekenen in 3D heb ik niet zoveel verstand, en ook het goede programma niet.
Maar je ban ziet er mij goed uit, mss alleen iets minder bomen/bossen (of wat stellen die kruisjes voor).
Dat is natuurlijk mijn persoonlijke mening. Ieder ziet graag wat hij graag ziet[:D]
@ allen: Wel, dan denk ik dat ik dit sporenplan ga houden. Ik hoop dat het tot een goed einde gaat kunnen gebracht worden. Al die kruisjes stellen bomen voor, maar dit zijn natuurlijk meer kruisjes dan dat er bomen zullen kunnen staan op mijn baan[:D]
Om een minder aantal bomen te krijgen ga ik hier en daar nog een wei voorzien me de nodige dieren op.
Ik had eigenlijk gedacht aan een 3d uit wintrack. Maar spijtig genoeg werkt dat niet op mijn pc. Als ik het installeer en daarna open zegt hij dat er tijdens het installeren een bestand verloren gegaan is, maar ik vind de naam van dat bestand niet.
Ben gisteren naar die winkel geweest voor mijn railsjabloon. Er zijn problemen met de leveringen van M?rklin naar het schijnt dus ik moet nog een dikke week wachten voor ik een definitief en nauwkeurig sporenplan kan tekenen.[:(]
Gerrit W.
Gerrit , doe zoals ik , tekenen in drail, zal wel in 2 keer moeten gaan , want je zit met beperking van 50 rails.
Daarna exporteren naar een paint bestand , en dan de twee samenvoegen.
Drail heeft de optie om je stukkenlijst te zien , dus hij telt de rails per railtype.
Groeten, gregory.
Hello Gerrit, en zijn 'trukjes en tips'-ploeg,
Deze draad eens rustig gelezen, in meerdere afleveringen, en, wat een mooi evolutie in je plan!
Van een schets - die op een soort speelbaantje leek - tot een baan waar je enorm veel bewegingen zult hebben, proficiat!
Ik wens je veel plezier ermee, want bemerkingen, ik kan er geen meer geven, zo goed is het geworden.
Waarschijnlijk ga je kleine aanpassingen willen doen bij het bouwen van je baan, dit is normaal! In een huis is het ook zo, ineens kom je op een idee om het raam in het grijs te schilderen, en niet meer in knalrood.
Als je bij het optimmeren nog vragen heb, stel ze dan, gezien je ne resem spoorweg-architecten achter je schouders hebt staan.
Kleine zoete inval, dit avontuur op papier, zou dat kunnen? Is maar een vraag, jij moet het uitmaken
Nog veel plezier in je modelspoorreis,
Denis
Maak nu van die tekening eens een maquette in 3D van karton, ook op 1/10e (is eigenlijk een tip van Gerolf en Jacques Le Plat) dan zie je duidelijker waar je mee bezig bent!!
Wordt ik daar in ??n adem genoemd met een monument ... [:I]
Hoe dan ook: Tony heeft gelijk: een studiemodel in karton (of piepschuim of ...) kan je heel wat nuttige informatie geven!
Dag de 'grootchalige',
Sorry voor deze woordspeling, maar als je in z of n schaal bezig ben, is een maquette op 1/10 zoeken naar 'volume' problemen.
Gesteld: baan in z-schaal
gesteld: min. hoogteverschil tussen twee sporen: 40mm
gevraagd: maquette in 1/10
geconstateerd: hoogteverschil van 4mm
Makkelijk om 'design'-fouten te ontdekken? Met een microscoop, misschien!
Pas op: ik heb het nog niet over de spoorbreedte - in Z = 6.5mm
Ik wil hiermee zeggen, voor n of z, doe die maquette op 1/5de of zelfs 1/2de.
Tip vrijgevig getipt.
[:o)][:o)][:o)]
Denis
Jij Prutser![;)]
We hadden het w?l over h0 h? Denis!
En over 'monumentenzorg' [:D][:D][:D]
Iedereen hier is een monument, elk op zijn manier!!
hela, Tony!
Voor monumentenzorg, heb je ook soms een microscoop nodig! Zekers als je de kleine erosie-gaatjes wil dichten!
It is in the scale [:p][:D][:p]
Denis, de prutser - oups - met grote P ... NA!
Hehe, bedankt voor alle positieve reacties! Een maquette maken zou ik wel willen doen, maar ik heb geen flauw idee van hoe ik daar aan zou moeten beginnen. Sinds 23 maart 2007 heb ik ook mijn railsjabloon in ontvangst kunnen nemen, maar door tijdsgebrek is er nog niets uit de bus gekomen. Maar vanaf vanavond ga ik er weer vollenbak tegenaan! [8D]
De reden dat ik het op papier wil tekenen en niet via de pc is heel simpel: Ik heb al 3 pc's voor mij alleen op het werk en dan ben ik als ik thuis kom al heel blij dat ik van die schermen verlost ben. [:)]
Nu niet beginnen denken dat ik al jullie goede raad niet ga opvolgen h? jongens! [;)]
Hopelijk gaat het tekenen met het railsjabloon vlot, zodat ik snel met de onderbouw ga kunnen beginnen.
Gerrit W.
Goede avond beste mede-modelbouwers[:o)],
Na bijna een jaar afwezig geweest te zijn op dit forum door liefdesproblemen, familiale redenen en mijn andere interesse, het "personaliseren" van mijn wagen, een nieuw lief enzovoort, ben ik klaar om er weer tegenaan te gaan.
Ziehier de uitvoering van mijn baanplan en hoe het er mogelijk zou kunnen uitzien.
(http://img179.imageshack.us/img179/4794/01deschetsiv7.jpg)
(http://img149.imageshack.us/img149/5330/03niveau1juisthq2.jpg)
(http://img149.imageshack.us/img149/121/06volledigoverzichtdefifx3.jpg)
(http://img149.imageshack.us/img149/7006/02alleenrailtracft5.jpg)
(http://img149.imageshack.us/img149/4776/04volledigoverzicht2tg2.jpg)
(http://img149.imageshack.us/img149/747/05volledigoverzicht3aa9.jpg)
(http://img149.imageshack.us/img149/651/07volledigoverzichttg9.jpg)
De tafel heb ik groter kunnen maken, tot 3m. Maar bij het uittekenen kwam ik al snel tot de conclusie dat de stijgingspercentages te groot waren, ze overschreden aan de linkerkant meerdere malen de 3%. Als ik dat dan verminderde moest ik mijn nevenlijntje laten zakken waardoor dat achter mijn station "in de diepte" kwam te liggen en op die manier nogal uit het zicht werd onttrokken.
En dat was iets dat ik persoonlijk niet zo mooi vond.
Ondertussen ben ik aan een tweede project begonnen voor mijn schoonvader. Die man heeft een handicap waardoor hij in een rolstoel zit (is een been verloren). Ik had hem over onze hobby verteld en mijn treintjes eens laten zien aan hem en hij keek er vol bewondering naar, zoals sommigen van ons kijken als ze een bepaald model, op een bepaalde baan, op een bepaalde beurs zien[:D]
Ook vertelde hij me dat ik zijn volledige zolder ter beschikking kreeg om mijn (en ook een beetje zijn) droom waar te maken en een mooie modelbaan te maken.
Bij deze ga ik dan ook stoppen met dit project. Ik vind het wel een geslaagd baanplan en ik hoop dak ik er iemand mee van dienst kan zijn[:I]
Er staan mij nu 2 dingen te doen, namelijk 2 topic's openen, eentje voor mijn schoonvader zijn baantje, en eentje voor het nieuwe project op zijn zolder.
Gerrit W.
hallo
de foto komen er niet mss het bericht nog is nakijken :p
greetz nick
citaat:
Geplaatst door nick_9450
hallo
de foto komen er niet mss het bericht nog is nakijken :p
greetz nick
Ik zie ze nochtans wel hoor [:)]
Gerrit W.
oei oei dan zal het aan men pc liggen ik zie aleen maar rode kruisjes
nick
Maar ik zie ze ook niet hoor. Controleer alles misschien nog eens goed?
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Gerrit W.,
Waarschijnlijk zie jij alleen de foto's omdat je deze gelinkt heb vanop je harde schijf. Je moet je foto's eerst uploaden naar een server en dan pas linken naar hier.
De beelden zijn inderdaad niet zichtbaar.
Ik heb geprobeerd de beelden direkt op te roepen via het webadres en het lukt ook niet. Ik heb de indruk dat we vastzitten op de login van die site.
Staan ze wel op een openbare plaats ?
citaat:
Geplaatst door Anarchy
Gerrit W.,
Waarschijnlijk zie jij alleen de foto's omdat je deze gelinkt heb vanop je harde schijf. Je moet je foto's eerst uploaden naar een server en dan pas linken naar hier.
Ze staan op : http://blufiles.storage.live.com
(Als administrator kan ik in zijn bericht kijken)
als ik die link open krijg ik een veel voorkomende http fout 404
mss ligt de server plat of iets
greetz nick
Als je de link naar het beeld neemt, kom je op de login pagina van Windows-Live. Maar zelfs als men een geldige login geeft, blijft de pagina met het effective beeld blanco (volledig wit).
Ja, euhm hier op de pc op het werk zie ik ze dus ook niet.. Bij mij thuis en bij mijn vriendin thuis zie ik ze ook.
Iemand enig idee hoe ik dat zou kunnen oplossen? Want vroeger werkte dat wel als ik dat via mijn windows live space deed..[:(]
Edit: Als ik me aanmeld op mijn space komen alle foto's weer tevoorschijn. Ook als ik me daarna afmeld. Hoe zou dat komen? Want ik snap het totaal niet meer nu[B)]
Inderdaad, de beelden die je vroeger gepost hebt zijn nu ook niet meer zichtbaar; 'tzefde probleem. Ik vermoed dat ze bij M.$oft weer geknoeid hebben met hun systemen, en extrene links onmogelijk hebben gemaakt (met opzet?). Ik weet het niet, maar ik vrees dus dat je een andere beeldserver zult moeten opzoeken.
Ik elk geval, mijn honger om je beelden te zien blijft! [;)]
Ah ok?, ik zal dan eens kijken om het via photobucket of imageshack te doen. Hopelijk lukt het dan?
ik zie eigenlijk op vele plaatsen op 't forum dat icoontje van een afbeelding,maar deze kan niet worden weergegeven.
De foto's op de vorige pagina zijn aangepast, hopelijk zien jullie de foto's nu ook?[:)]
kijk maar eens
http://www.lokomotive-online.de/Eingang/Elloks/BR151/br151.html
wim
citaat:
Geplaatst door ysbeer
kijk maar eens
http://www.lokomotive-online.de/Eingang/Elloks/BR151/br151.html
wim
Uehm Wim, moest die link hier komen?[:I]
citaat:
Geplaatst door Gerrit W.
citaat:
Geplaatst door ysbeer
kijk maar eens
http://www.lokomotive-online.de/Eingang/Elloks/BR151/br151.html
wim
Uehm Wim, moest die link hier komen?[:I]
Het is een antwoord op de vraag in de "handtekening" van "conducteur" Rian
Ha! De beelden zijn nu zichtbaar. Dat was een mooi plan. Inderdaad jammer van het gedrongen enkelspoor; te kort en te laag gelegen. Maar dat was vrij makkelijk opgelost door het enkelspoor volledig buitenom te laten lopen en te laten stijgen tot een hooggelegen stationnetje.
Maar dat is allemaal voorbij. Success met je nieuwe project. Maar het was toch fijn om even te mogen proeven van het oude.