Ik wil hier even mijn mening kwijt over de autotransportwagons van Roco.
De wagon meet 31,2 cm, heeft een zeer zachte loop, en gaat goed door de bochten, ook door kleine bogen, het is een redelijk zware wagon, ik heb nu ??n wagon beladen met auto's, er kunnen 10 wagens op, 5 boven en 5 beneden, maar dan word de wagon volgens mij te zwaar, het is te zeggen, ik heb nu 8 van zulke wagons, ??n beladen wagon weegt 400 gram!!!, dan zou mijn sleep 3,2 kg zwaar zijn, ik heb nu al gemerkt dat bepaalde locs met deze 8 wagons op mijn hellingen problemen hebben, met 15 Fals hebben ze absoluut geen problemen, dus ze zijn echt wel zwaar, zelfs in lege toestand, ook heb ik gemerkt als ze echt over wisselstraten moeten, dat ze dan heel gevoelig zijn voor ontsporingen, zelfs de beladen wagon, dus daar kan je echt maar stapvoets overheen rijden, en dan nog.
Conclusie, jammer van hun gewicht, toch zeker als je er een lange sleep van wil maken, mijn hellingen zijn z?ker niet te steil, het ligt dus echt aan hun massa, opletten voor engelse wissels, gewone wissels nemen ze zonder problemen, maar ze zien er wel ongelooflijk "echt" uit, en ondanks de min-punten ben ik toch blij dat ik ze gekocht heb.
Dit wou ik even laten weten aan jullie.;)
Bedankt Erwin [:)]
Welke locs hebben dan problemen?
Lukt het met dubbeltractie 77-78 en lukt het met een enkele 51 van Mehano?
Iets zegt mij dat ik problemen ga krijgen met mijn toekomstige autotransportwagen. [}:)]
Ik hou jullie op de hoogte wat er gebeurd op mijn M?rklin C-rails.
Problemen doen zich voor met de Reeks 77/78, enkele loc, dus geen dubbeltractie, 51ers en 66ers natuurlijk geen probleem, maar er is nog iets, net ontdekt, door het zware gewicht van deze 8 wagons trekken de locs sommige wagons scheef, foto volgt zo dadelijk.
Even terzijde, heb je men mail ontvangen Erwin?
Dit bedoel ik dus, de wagon ontspoort zo wel niet, en het herstelt zich automatisch terug na een bocht of iets dergelijks, hoe dit komt is mij ook een raadsel, zelfs in gemengde goederentreinen die niet eens zo lang zijn heb ik dit net gezien.
In het midden van deze wagon zit ook een scharnierpunt en het is dus dit scharnierpunt dat soms niet helemaal terug in zijn oorspronkelijke stand terug komt.
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/treinen636-1.jpg)
Als de wagon niet ontspoort is het gelukkig niet zo erg.[:)]
Loopt de koppeling dan een beetje stroef mss?
Alhoewel ik vrees dat het gewoon komt zoals je al aangaf door de hoge krachten die op die middelste koppeling intwerken waardoor ze de kans niet krijgt om fatsoenlijk terug te keren.
Het is idd iets jammer [}:)]
Hoeveel wagonnen doen dit eigenlijk op een sleep van 8 wagens?
Enkel de eerste 2 of tot waar gaat dit effect?
Enkel de twee eerste, hier komt dan ook het meeste trekkracht op h
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Enkel de twee eerste, hier komt dan ook het meeste trekkracht op h?.
Idd, ik vrees dat er niet veel aan te doen zal zijn [}:)]
Ik ga morgen eens uitproberen of het eigenlijk ook voorkomt met mijn wagonnen met zo een kooepling in het midden.
Ja Marklinhobaan, laat dat dan eens even weten.
Hi Erwin,
Ik heb ??n zo'n wagen, prachtige dingen. Komen er zeker meer hier [8D]
(http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/containers/CRW_9415_RJ.jpg)
Heb er nog niet mee gereden, ik wacht nog op wisselstroomwielen (komen morgen als het goed is).
Deze autotransporters behoren beladen te zijn met 12 personenauto's. 3 per dekhelft dus 3x 4 dekken maakt samen 12 stuks. (Het scharnier is dus auto vrij)
Die witte wagens met schotten die jij hebt vindt ik niet zo mooi, met name die schotten. Ze komen ook nog in grijs en blauw mee ik, daar moet ik nog wat van hebben [:D]
Dat scheefhangen van koppelingen heb ik wel meer bij Roco gezien. Dat deze wagens in de midden een schaarkortkoppeling mechaniek hebben had ik nog niet gezien. Dergelijke wagens zet ik dan achter in de trein i.p v voorin.
Ik heb ook twee oudere transporters, daar heb ik geen problemen mee.
Mvg, Johan.
Bedankt voor de mooie foto, 12 auto's??? per wagon, die krijg ik daar volgens mij toch niet op hoor of het moeten mini's zijn.[:D]
Dat het scharniergedeelte bovenaan de wagon autovrij moest blijven wist ik niet, dus mijn bmw is op die plaats al verwijdert[;)].
Maar het zijn idd prachtige wagons.[:p]
Hela Erwin, op het scharnier punt staat idd. geen wagens,het is beter een wagen minder en dat de wagons op hun sporen blijven, trouwens..... wie valt er nu over het feit of er 12 of 10 BMW's geladen zijn [:)]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Dit bedoel ik dus, de wagon ontspoort zo wel niet, en het herstelt zich automatisch terug na een bocht of iets dergelijks, hoe dit komt is mij ook een raadsel, zelfs in gemengde goederentreinen die niet eens zo lang zijn heb ik dit net gezien.
In het midden van deze wagon zit ook een scharnierpunt en het is dus dit scharnierpunt dat soms niet helemaal terug in zijn oorspronkelijke stand terug komt.
een oplossing, maar in het frans [:)]
http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=9523
Ik ben even in mijn foto en video archief gedoken voor 1:1 opnamen.
Uit video gehaald:
(http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/web/Clip0019.jpg)
3 Fiatjes per dek maakt 12 auto's per wagon. Lekker bumper aan bumper en de neus overstekend
(http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/web/CRW_5093_RJ-1.jpg)
Iets ander wagen type maar zelfs 13 Mercedesen worden op een autotransporter gepropt [:D] (onderdek 4 baby Mercedesen [:o)] )
Echter in de praktijk blijkt het dus wel voor te komen dat een auto over het scharnier staat.
(http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/web/CRW_5093d_RJ.jpg)
Excuus voor de foute informatie [:I]
Mvg, Johan.
citaat:
Geplaatst door loebaske
Hela Erwin, op het scharnier punt staat idd. geen wagens,het is beter een wagen minder en dat de wagons op hun sporen blijven, trouwens..... wie valt er nu over het feit of er 12 of 10 BMW's geladen zijn [:)]
bij sommigen is dit toch het geval :
(http://www.tassignon.be/trains/25%2080%20436%207%20640-6.jpg)
foto niet van mij. Gevonden op site : http://perso.orange.fr/wagons/pages/indexpag.html
citaat:
Geplaatst door dgrr57
een oplossing, maar in het frans [:)]
http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=9523
Zou iemand zo vriendlijk willen zijn een vertaling van de oplossing te geven, mijn kennis van Frans is nul komma nul.
Bij voorbaat vriendelijk dank!
Mvg, Johan
Voor zover ik (een heel klein beetje) Frans versta, kan ik eruit afleiden dat je de 2 centrale veren moet vervangen door veren met een diameter van 2mm, 8 wendingen per veer en een draaddikte van 0,25mm! Ik denk dat het er dus op zal aankomen om de juiste, sterkere veertjes te zoeken/gebruiken! Hoe ver sta ik met een Frans? [:I] Wie verbetert me of vult aan? [?]
Groetjes,
in het echt kunnen ze wel auto's laden op de scharnierpunten omdat die zulk geen scherpe bochten moeten nemen denk ik.
mvg kurt
Bedankt voor die zeer nuttige informatie en bedankt voor die mooie foto's, nu zo van die veertjes gaan vinden h?.
merci dgrr57, ik wist niet dat daar een oplossing voor was.[;)]
Op die franstalige link hebben ze het er verder over om die veertjes zelf te maken. Staaldraad van 0,25mm is te koop in lengtes van 1 meter.
Amai, hier worden sneller oplossingen gegeven dan Lucky Luke kan schieten. [:D]
Problemen met de reeks 77/78 zijn vooral omdat de loc veel te licht is. Ik heb mijn 77 een keer alleen laten rijden en hij heeft bij lage snelheden al problemen op een wissel op een normale helling. Op de puntstukken slipt de loc gewoon door.
Ik ben nu van plan om er een 2de aan te kopen, maar ik weet nog niet goed welk nummer. [}:)]
Hoi Jurgen, je hebt nu de 7764, ik zou nu een Reeks 78 kopen, om zo eens een andere nummer te hebben h?.
In dubbeltractie hebben ze geen problemen om 8 autotransportwagons naar boven te slepen, maar alleen is het met de grootste moeite.
Het was de eerste keer dat ik dit op mijn baan heb meegemaakt, een slippende loc, zelfs met mijn 15 beladen Fals van Fleischmann hebben ze geen problemen.[:I]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Hoi Jurgen, je hebt nu de 7764, ik zou nu een Reeks 78 kopen, om zo eens een andere nummer te hebben h?.
In dubbeltractie hebben ze geen problemen om 8 autotransportwagons naar boven te slepen, maar alleen is het met de grootste moeite.
Het was de eerste keer dat ik dit op mijn baan heb meegemaakt, een slippende loc, zelfs met mijn 15 beladen Fals van Fleischmann hebben ze geen problemen.[:I]
Bij mij raakten ze in de problemen met men olietrein (2.45 cm lang).
Maar dit komt omdat die olietrein enkele oude wagonnen bevat, en die zijn in metaal dus een groot gewicht+ ze bollen ook niet meer zo vlot. Maar eens de dubbeltractie ervoor hangt gaat alles perfect.
Je kan ze gerust dubbel maten rijden,
meer dan de helft avn de 77'ers die ik hier dagelijks zie passeren in de haven rijden dubbel ook omdat bij de echte 77'ers de motoren te licht zijn.
De NMBS heeft er een lichtere motor in laten plaatsen.
Ook als ze naar Duitsland rijden MOETEN ze dubbel rijden of mogen ze Duitsland niet binnen, omdat ze met hun korste zijde vooraan moeten rijden om een goed zicht te hebben. De lange zijde vooraan laten ze naar het schijnt niet toe.
citaat:
Geplaatst door tufken
Je kan ze gerust dubbel maten rijden,
meer dan de helft avn de 77'ers die ik hier dagelijks zie passeren in de haven rijden dubbel ook omdat bij de echte 77'ers de motoren te licht zijn.
De NMBS heeft er een lichtere motor in laten plaatsen.
Ook als ze naar Duitsland rijden MOETEN ze dubbel rijden of mogen ze Duitsland niet binnen, omdat ze met hun korste zijde vooraan moeten rijden om een goed zicht te hebben. De lange zijde vooraan laten ze naar het schijnt niet toe.
Klopt. En dat ze in TS rijden zal menig forumlid al weten denk ik [:D]
All?, goe nieuws...of omgekeerd [:)]
met andere woorden zou de NMBS zijn
bestelling verkeerd hebben geplaatsts
Voila, ik heb mijn autotransporter uitgetest op mijn M?rklin-baan. Door de kleinste bochten rijden is geen probleem. Op wissels, gewone en bochtwissel, geen problemen. Op mijn Engelse wissel heb ik mijn wagen eens zelf doorgeduwd en ik heb mijn loc eens laten vliegen over die wissel, geen problemen. Op 1 van mijn bochtwissels ontspoorde de wagen wel, maar dit kwam doordat 1 van de rails blijkbaar niet op zijn plaats zat. Dus dit was direct opgelost.
Alleen het probleem van het scheeftrekken van de wagen heb ik ook.
Over problemen op mijn hellingen kan ik niet echt een representatieve test doen omdat ik maar 1 wagen heb. Maar ik veronderstel dat dit toch dezelfde uitkomst zou hebben.
Veel plezier ermee Jurgen, en ga je hem ook beladen??
Hallo,
Ik heb hier 2 klanten en die hebben het veertje aan het middelste wiel ongeveer de helft ingekort.
Daarna hadden ze er geen probleem meer mee.
Ok? Tufken, dat zal ik dan eens proberen.
Bedankt voor de tip.[;)]
Hey, Tufken, bedankt voor de tip. Lijkt mij ook de gemakkelijkste oplossing.
Ervin, natuurlijk ga ik hem beladen. Maar ik ben eens aan het nadenken geweest. Dit is een Franse wagen, dus zouden er ook Franse auto's moeten opstaan. Renault is Frans, dus ik ga gewoon op zoek naar nieuwe Renault-wagens. Maar het kunnen ook evengoed BMW's worden, zoals bij jou. Dat zag er goed uit op je baan.
Ik moet alleen nog de belading gaan kopen, want nu heb ik alleen maar politie-auto's, bussen en andere nutsvoertuigen. Maar dat komt allemaal nog wel. Voorlopig blijft hij nog leeg meerijden met mijn DHG locje. Dat geeft een mooi zicht.
@Jurgen
In het Kruitvat hebben ze Cararama auto set, Ik dacht een set met 8 verschillende auto?s voor 4?,
wel 1,72 maar dat zal wel niet opvallen op de autotransporten.
Misschien dat je er interesse in hebt.
Ik heb hier zo een stuk of 4 setjes staan. Ik heb die ooit eens gekocht om bij mijn modelbaan te plaatsen, maar het verschil viel te hard op.
Ik heb zo eens een wagentje op mijn autotransporter geplaatst. En, euh, hoe moet ik het zeggen? Het ziet er niet uit. [xx(]
Maar toch bedankt voor de tip.
BTW, Ervin heeft zijn wagens voorzien van BMW's en die waren van het merk Schuco. Dit is een goedkoop merk van autootjes en die zijn wel op schaal 1/87. Ze zijn volledig van metaal en dus heel degelijk. Ik ben ze al regelmatig tegengekomen in verschillende winkels, zelfs gewone speelgoedwinkels, maar ik heb nog nooit moeite gedaan om er te kopen. Welke modellen er nog bestaan, naast de BMW, weet ik niet. Ik ga eens zoeken op internet. Als hier iemand op het forum zit die meer weet, mag die dat ook meedelen natuurlijk.
Voila, de website van Schuco is //www.schuco.de. Ze hebben een heel gamma van wagens, racewagens, vrachtwagens en dit jaar zelfs militaire voertuigen. Ze hebben wagens in zowat alle schalen, maar alleen 1/87 is geschikt voor onze modelbanen.
Ik heb bij de wagens een Peugot 407 Coup? zien staan. Zou perfect passen op de Franse autotransporters. [:)]
Mooie site, bedankt Jurgen, ik ga onmiddelijk 20 Golf GTI's bestellen, ik wist niet dat die in model waren.[:I]
Tja, zo zie je maar. Ik zoek een Franse wagen en jij vindt iets anders. We helpen elkaar zonder het te weten. [:D]
Als je nog 4 wagens extra besteld kan je 3 volledige autotransporters vullen. [;)] Maar ik wil je niet op extra kosten jagen hoor. [:D]
Verdorie Jurgen, je hebt gelijk jong, all??, ik zal er dan nog 4 bijbestellen, nu we toch bezig zijn.[:D]
Hou ons op de hoogte met de nodige foto's van de GTI'kes he Erwin [:D]
Nu nog den auto van u vrouwke terugvinden in model[:p]
citaat:
Geplaatst door marklinhobaan
Nu nog den auto van u vrouwke terugvinden in model[:p]
Als je de Mercedes CLK cabrio bedoelt dan hoef ik die niet meer te gaan zoeken, ik heb vandaag een nieuwe Mercedes B-klasse sport gekocht voor mijn vrouwtje, en ja, terug met een automaat, dan kan ze ook die automaat weer eens naar de vaantjes rijden.[}:)]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
citaat:
Geplaatst door marklinhobaan
Nu nog den auto van u vrouwke terugvinden in model[:p]
Als je de Mercedes CLK cabrio bedoelt dan hoef ik die niet meer te gaan zoeken, ik heb vandaag een nieuwe Mercedes B-klasse sport gekocht voor mijn vrouwtje, en ja, terug met een automaat, dan kan ze ook die automaat weer eens naar de vaantjes rijden.[}:)]
Amaai Ervin nog meer schoon materiaal gekocht,
Wil je de mijne ook niet kopen? Je weet welken h? [;)].
Beste mensen, dank voor de tip van het versterken van het veertje. Ik heb inmiddels de constructie bekeken en denk dat het mij wel gaat lukken.
Al enige jaren heb ik de onderstaande autotransporters van Roco in mijn bezit. Beide zijn bij de SBB geregistreerd.
(http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/containers/CRW_9439_RJ.jpg)
Roco nummer 46631
(http://i107.photobucket.com/albums/m317/Blausee-Mitholz/containers/CRW_9438_RJ.jpg)
Roco nummer 46634
Ze hebben in de midden een gewoon scharnierpunt dus niet mat schaar. Van zijdelings trekken hebben deze wagens dus geen last.
Van dit ouder model wil ik nog t.z.t. een DB uitvoering er bij hebben.
T.z.t. ook maar eens bekijken of ik aan autootjes kan komen voor belading [:D]
Mvg, Johan
citaat:
Geplaatst door ERVIN
citaat:
Geplaatst door marklinhobaan
Nu nog den auto van u vrouwke terugvinden in model[:p]
Als je de Mercedes CLK cabrio bedoelt dan hoef ik die niet meer te gaan zoeken, ik heb vandaag een nieuwe Mercedes B-klasse sport gekocht voor mijn vrouwtje, en ja, terug met een automaat, dan kan ze ook die automaat weer eens naar de vaantjes rijden.[}:)]
Proficiat met de aankoop he [:D]
B-klasse hebben ze niet bij schuco, maar een A'ke wel.[:)]
Met welke motor is het Erwin, de 200 op benzine?[:p]
weet er iemand waar je die modellen kunt kopen in vlaanderen, misschien dat Tufken die gaat verdelen, kan kunnen we meteen bestellen [:D] want naar het schijnt zijn die betaalbaar.
Als je het over de autotransporters hebt loebaske, dan kom je toch wel te laat hoor. Je zal hard moeten zoeken om er nog te vinden.
Binnenkort komen er wel nieuwe varianten op de markt. Misschien kan je die al gaan bestellen.
Als je het over de wagentjes zelf hebt, die zullen er nog wel in overvloed zijn.
Ik heb er zaterdag bij modeltrein paradise zeker nog 50 zien staan.
Witte en blauwe, en heb er gauw 8 gekocht [:D]
Hallo
Deze opnames heb ik vorige vrijdag gemaakt en laten zien dat de wagens gerust ook leeg mogen zijn !
Ook mooi megenomen voor de vervuilers onder ons, de detail dat er blijkbaar niet wordt gewassen rond de beschrifting.
Break302
(http://img.photobucket.com/albums/v242/Break302/tn_2-3-2007002.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v242/Break302/tn_2-3-2007003.jpg)
citaat:
Geplaatst door Break302
Hallo
Deze opnames heb ik vorige vrijdag gemaakt en laten zien dat de wagens gerust ook leeg mogen zijn !
Ook mooi megenomen voor de vervuilers onder ons, de detail dat er blijkbaar niet wordt gewassen rond de beschrifting.
Break302
Hebben ze schrik dat de letters er anders afgewreven gaan worden?? [:D]
Dat maakt vervuilen een stuk simpeler, wat bruin/beige over de beschrifting en we zijn klaar.
Jan
Verdorie, ik moet nog een stel 23'ers gaan halen. [:D]
Waar is die opname gemaakt?
Hoy
Ik heb zo van die blauwe autotransporters gezien:
(http://www.loccollector.be/foto2/februari2007/maart2007f16.jpg)
Groeten
Johan
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Verdorie, ik moet nog een stel 23'ers gaan halen. [:D]
Waar is die opname gemaakt?
L34 juist voor de inrit van Tongeren richting Vise of Montzen.
Break302
Om 1 of andere reden ontsporen mijn autotransporters sinds kort op steeds dezelfde plaats. Aan mijn baan is niets veranderd maar ik heb wel gevonden waar het probleem zit.
Bij de overgang tussen 2 gebogen C-rails ligt de binnenrail van het ene stuk niet recht op de rail van het andere stuk.
Mijn autotransporters zijn de enige die er last van hebben. Hebben jullie misschien een oplossing? De wielen 1 mm naar binnen verplaatsen misschien? Maar hoe doe je dat?
Verder heb ik ook het probleem dat het neerklapbare bovenstuk niet omhoog blijft. De zijwanden van de wagen staan te ver uiteen waardoor het bovenstuk niet in de kleine groefjes in de zijwand blijft steken.
Oplossingen voor beide problemen zijn altijd welkom.
Hoi Jurgen, ik heb voor beide problemen een oplossing, probleem 1; de wielen staan 2 cm van mekaar, deze moet je eens met 1mm verkleinen, je moet er wel wat kracht opzetten, maar het lukt hoor, ik heb bij al mijn 8 wagons dit gedaan en nu ontsporen ze hier niet meer.(een schuifmaat is iets heel handig)
Probleem 2; ook bij mij vielen die bovenste plateau's altijd naar beneden, ik heb dit opgelost met een drupje lijm tussen de zijwanden en de bovenste plateau's te doen, je kan ze dan wel niet meer laten zakken, maar bij mij is dat ook niet de bedoeling, ze moeten mooi horizontaal blijven staan.
Probeer het eens even en laat ons dan eens weten wat het resultaat is.[;)]
Dank je wel Erwin. Ik ga eens kijken hoe ik het beste die wielen kan verschuiven. Eerst even vragen aan mijn vader of we wel een schuifmaat hebben. Dat zal waarschijnlijk voor na het weekend zijn. Mijn ouders zijn weeral met de mobilehome weg. [}:)]
Voor dat bovendek vind ik lijm toch een beetje definitief. Maar je brengt me wel op een idee. Toen ik voor een belading naar de winkel ging heeft men mij verteld dat je de autootjes kan vastzetten met een soort van lijm. Dit is zoiets dat men ook gebruikt om staaltjes van shampoo of bloemenzaadjes in de Dag Allemaal of de Flair ofzo te plakken. Je kan dat nadien gewoon verwijderen zonder beschadigingen na te laten. Ik ben wel de naam van dat ding kwijt. [}:)]
Misschien kan ik dat eens proberen. Als ik nog eens naar de winkel moet ga ik zo'n potje meebrengen. Ik zal nadien laten weten hoe het werkt. [;)]
Je kan rubbercement gebruiken.
Door erover te wrijven komt de lijm mee.
Je kan het op de markt kopen bij het kraam waar ze kaartjes verkopen, en ook materiaal om kaartjes te maken.
Ik heb eens geprobeerd om de wielen te verplaatsen. Na het verplaatsen kwamen de wagens niet meer over mijn wissels zonder opgetild te worden. Hoe ik ook probeerde, het wou niet lukken.
Ik heb mijn wielen terug geplaatst zoals ze moeten staan. Ik heb de 2 railstukken waar ik problemen had omgewisseld en het probleem was opgelost. Nu liggen de rails nog niet mooi uitgelijnd op elkaar, maar ik kan er mee leven.
Voor de bovendekken moet ik nog eerst naar de winkel de nodige middelen aanschaffen.
Ik heb hier vandaag in Aarschot een rode versie van de STVA autotransporter zien staan. Het opschrift was in witte letters en de wagen had ook een doorzichtige wand.
De trein stond stil in het station. Helaas heb ik geen foto kunnen maken. Ik zat in de wagen en had geen camera bij. [:(]
Als ik volgende week tijd heb, zal ik eens langsrijden met de fiets en een camera. Misschien staat er dan weer een trein en kan ik een foto nemen.
Of heeft er toevallig iemand anders een foto van deze rode wagens?
Ik had in een ander draadje uitleg over de nieuwe versie van de STVA autotransporters beloofd.
Ik kan kort zijn, namelijk: zie boven. [:D]
Rijeigenschappen zijn dus nog steeds dezelfde en het scheeftrekken van beide wagenhelften is niet opgelost.
De zijwanden trekken aan de koppen niet uit elkaar, dus de bovendekken blijven omhoog. Ook met lading blijven de dekken omhoog, dus hier is geen probleem mee.
Voor de rest dus een mooie wagen waarvan je minstens een stuk of 20 wagens moet hebben om een realistische trein te maken. Ik heb er nu 3, dus nog even te gaan. [:D]
Op zulke wagens worden gewoon zoveel mogelijk auto?s gepropt. Kunnen er 12 op dan zijn het er 12, bij grotere auto?s zijn het er dan maar 10. Autotransport is een door de vrachtwagen sterk beconcurreerde markt, dus moet het zo goedkoop mogelijk. Ik heb in een Duits tijdschrift ooit een foto gezien van een echte autowagon beladen met 24 piepkleine fiat 126jes. 3 Achter en 2 naast elkaar, per dek! Als er auto?s over het middelste scharnier staan worden ze maar aan 1 kant vast gezet. Ook in model moet erop gelet worden dat de auto op slechts een dek vast staat en op het andere vrij zijdelings kan bewegen. Anders vraag je gewoon om ontsporingen. Ik heb een oud Elektrotren model beladen met 10 Audi?s rijden, en heb er nog geen echte problemen met ondervonden.
[8]
Sorry jongen even niet gezien dat er hier al 4 paginas vol stonden.
Heeft iemand zoiets al gezien[?][?]
Ik ook nog niet, daarmee maar meteen een fotooke genomen[;)]
(http://i75.photobucket.com/albums/i291/loebaske/huckepack.jpg)
dat is gewoon een container voor vervoer van auto, zeer slim gezien, nog nooit zien paseren zoiets.
Jan
Ik zie ze deze containers al stapelen, kunnen we hier ook zoals in de US met twee containers onder de bruggen door.
Deze namiddag in Gent-St-Pieters zag ik een containertrein passeren en daarin zat ook een vergelijkbare wagen met open container, waarop wel buizen lagen en geen auto's. Was ik nog nooit eerder tegengekomen. Misschien zijn er hier wel mannen die nog foto's van dergelijke containers hebben ?
Ik geloof dat die wagons ergens in Tjechi? of Slowakije worden geproduceeerd.
Ik ben eens op zo een website geraakt van de fabriek die de wagons produceerde
citaat:
Geplaatst door marklinhobaan
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Enkel de twee eerste, hier komt dan ook het meeste trekkracht op h?.
Idd, ik vrees dat er niet veel aan te doen zal zijn [}:)]
Ik ga morgen eens uitproberen of het eigenlijk ook voorkomt met mijn wagonnen met zo een kooepling in het midden.
Ik heb er ook zo een paar lopen probleemloos door alle wissels,ook de kruiswissels.
Verdekt gedeelte is Fleischman spoor zichtbaar Roco Line
Flip