ik ben in het bezit van 2 roco's reeks 59 die ik wil verbouwen (superen)nl nummer 5916 en 5924
nu heb ik het volgend probleem:
voor zover ik op de tekening van h de bleser kan zien is het dak conform met de verluchtingsroosters op de kast van de groengele 5924 maar bij de geelgroene 5916 staat het dak juist andersom
ik kan het dak niet omdraaien zonder de clips te moeten verzagen
of heb ik het verkeerd en bestaan er 2 verschillende versies (heb ik nergens info over gelezen - trix marklin reeks 59 - of MSM MAGAZINE)
ook om de bufferbalk te voorzien van remleidingen ed zal er moeten gezaagd worden
het dak van de geelgroene 5916 moet ook groen zijn ipv zwart zoals verkeerdelijk door roco is gebruikt
wie kan mij helpen met de ontbrekende informatie
Zo direct weet ik het ook niet. Ik heb de tekeningen van De Bleser niet. Maar er bestaan twee goeie bronnen over de reeks 59. Je hebt het boek van M?rklin (maar daar verwijs je zelf ook naar) over de 59 met ??n tekening van De Bleser en je hebt het boek van het TSP over dezelfde reeks. Daarin vind je heel wat foto's die als vergelijkingsbasis zouden kunnen dienen. Uiteraard zijn er soms kleine verschillen tussen de verschillende nummers en kleurvarianten. Maar ik vermoed dat het dak steeds hetzelfde is gebleven. Sommige platsen van het dak moeten immers steeds op dezelfde plaats staan. Denk maar aan de ventilatieroosters en de uitlaat. Kan me niet indenken dat deze van plaast verwiseld worden. Waarschijnlijk heeft De Bleser niet alleen het dak omgedraaid, maar de volledige loc van de andere kant bekeken. Staan de zijroosters op beide tekeningen identiek op dezelfde plaatsen. Hierin zou je dan verschillen moeten zien op beide tekeningen.
Roco heeft wel meer fouten gemaakt dan waar je naar verwijst. Zo zou je ook de vorm moeten aanpassen. Maar het is zeker een goed model om te verbouwen.
loco
Ik heb net gekeken bij mijn 59 ers, heb er vier 2 x geel en 2 x groen (twee nog omnummeren) en de daken zitten inderdaad tegenovergesteld???????????
Dacht eerst dak afnemen en goed plaatsen maar dat is niet mogelijk.
Ze hebben dit dus zeker en vast allemaal.
Wim W
citaat:
Geplaatst door Willems
Ik heb net gekeken bij mijn 59 ers, heb er vier 2 x geel en 2 x groen (twee nog omnummeren) en de daken zitten inderdaad tegenovergesteld???????????
Dacht eerst dak afnemen en goed plaatsen maar dat is niet mogelijk.
Ze hebben dit dus zeker en vast allemaal.
Wim W
het dak verplaatsen is niet zo moeilijk, enkel de br. lipjes afvijlen (snijden of zagen)en eventueel vastlijmen
enkel het pobleem blijft, welk is de juiste positie?
ik denk dat de tekening van de bleser de juiste is, nl 4 zijroosters van de wand gericht naar de kant van de dakroosters
in dit geval is de groengele 5924 de juiste
heeft er niemand foto's (zijzicht) van deze loc's (5916 en 5924)?
spijtig dat de spoorwegfotografen meestal de fronthoek fotograferen, mooie kiekjes maar voor mij helaas niet bruikbaar
en ik die dacht dat die reeds veel omgebouwde reek 59 probleemloos was
waar blijft de reaktie van die vele modelbouwers????[:(]
citaat:
Geplaatst door Willems
Ik heb net gekeken bij mijn 59 ers, heb er vier 2 x geel en 2 x groen (twee nog omnummeren) en de daken zitten inderdaad tegenovergesteld???????????
Dacht eerst dak afnemen en goed plaatsen maar dat is niet mogelijk.
Ze hebben dit dus zeker en vast allemaal.
Wim W
helpt dit [?]
(http://www.tassignon.be/trains/5916%20Anvers%20dam,%2004-09-1977.jpg)
foto niet van mij [:(]
ja, inderdaad
pracht van een foto
dit bevestigd dat de 5924 conform is
nu nog iemand met een foto van de 5916 voor de zekerheid (liefst geelgroene versie met brede groene band)
alvast bedankt[:)][:)][:)]
citaat:
Geplaatst door dgrr57
helpt dit [?]
(http://www.tassignon.be/trains/5916%20Anvers%20dam,%2004-09-1977.jpg)
foto niet van mij [:(]
Wel ik heb er ook nog enkele gevonden die misschien bruikbaar kunnen zijn.
(http://users.pandora.be/loco02/Resize%20of%205905%20Dam%20sept%2083%20A0196.jpg)
(http://users.pandora.be/loco02/Resize%20of%205905%20Dinant%20Givet%20TSP%2014-05-1989%20A2954%20zw.jpg)
(http://users.pandora.be/loco02/Resize%20of%205910%20Antwerpen_Dam%2013%20A2177.jpg)
(http://users.pandora.be/loco02/Resize%20of%205936%20Gent%20Zeehaven%20-%20Moerbeke%20Waas%20TSP%2003-04-1989%20A2928%20zw.jpg)
(http://users.pandora.be/loco02/Resize%20of%205941%20St%20Ghislain%20TSP%202004-09-11%20CRW_1796.jpg)
Foto gevonden in het artikel "Onze tractievoertuigen in het geel" uit Het Spoor
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/modelspoormagazine/5916.jpg)
Hopelijk helpt deze.
Modelspoorse groeten,
Eric.
INDERDAAD DE JUISTE EN DUIDELIJKE FOTO
DUS: HET DAK DRAAIEN EN GROEN SPUITEN IS DE BOODSCHAP
INDIEN ER NOG BOUWERS ZIJN DIE NUTTIGE TIPS (foto's) KUNNEN GEVEN, VAN HUN EIGEN OMBOUW, ALTIJD WELKOM
IEDEREEN AL BEDANKT VOOR DE FOTO'S
citaat:
Geplaatst door rixke rail
Foto gevonden in het artikel "Onze tractievoertuigen in het geel" uit Het Spoor
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/modelspoormagazine/5916.jpg)
Hopelijk helpt deze.
Modelspoorse groeten,
Eric.
Ik heb ook een aantal Roco 59'ers, allen verbouwd.
Wat dat betreft hebben er in MSM 6 en 7 goede (ombouw)verhalen gestaan over zowel het model als het grote voorbeeld.
Ten tijde van deze uitgaves was er nog geen Matrix 59/201.
Zo kan je een redelijk gelijkende loc bekomen, met de afwijkingen in maatvoering, zoals
reeds bij iedereen bekend moge zijn.
Mij was inderdaad ook al opgevallen dat het dak bij de gele versie verkeerd zit. De brede lipjes smaller vijlen/snijden en je kan het dak omdraaien. Weet iemand hoe dit zit bij de latere uitgaves, de 5950 en 5939?
Grtz!
Tedo
Bij de oude Roco zaten (bij mijn weten) ALLE "dakinlegstukken" verkeerd tov de kap.Je moet daar overigens niets voor zagen of slopen ,w?l eerst de lichtleiders verwijderen(opgepast:deze zitten in de kap gelijmd ,eerst even de plaats waar de lijm zit met White Spirit bevochtigen,even wachten en de lichtleider loswrikken) overdrijf niet met die White Spirit en ook niet met dat wrikken!
Vervolgens de nokjes van het "dakinlegstuk" loswippen ,het dakdeel omdraaien en terug vastklikken,klaar!!
Het dak moet inderdaad in zijn geheel groen zijn en niet zwart.Iemand die niet zijn hele lok wil herspuiten kan best een kleur groen kiezen die het best lijkt op die van roco en het losse dakdeel apart spuiten.
Nadien het hele dak overspuiten met een roestkleur en wat zwart om het roet na te bootsen en klaar is kees![;)]
Gerrit
ik heb jammer genoeg deze nummers van MSM niet, ben pas lid vanaf nummer 9. ik zal deze moeten bestellen of zoeken op ruilbeurzen. wat betreft uw vraag ivm met de 5950 en 5933.... ik ben niet in het bezit van deze loc's maar de 5950 staat beschreven in MSM28 en de 5939 in MSM45 en ja hoor beide met omgedraaid dak voor zover ik kan zien op de foto's
steeds tot wederdienst bereid
marc
citaat:
Geplaatst door theedooz
Ik heb ook een aantal Roco 59'ers, allen verbouwd.
Wat dat betreft hebben er in MSM 6 en 7 goede (ombouw)verhalen gestaan over zowel het model als het grote voorbeeld.
Ten tijde van deze uitgaves was er nog geen Matrix 59/201.
Zo kan je een redelijk gelijkende loc bekomen, met de afwijkingen in maatvoering, zoals
reeds bij iedereen bekend moge zijn.
Mij was inderdaad ook al opgevallen dat het dak bij de gele versie verkeerd zit. De brede lipjes smaller vijlen/snijden en je kan het dak omdraaien. Weet iemand hoe dit zit bij de latere uitgaves, de 5950 en 5939?
Grtz!
Tedo
misschien dat u nog in het bezit bent van een andere versie (?????) maar bij de mijne kan ik onmogelijk het inlegdak draaien zonder te moeten snijden
wat betreft het spuiten ben ik het volkomen met u eens. dat had ik ook reeds in gedachte. het moet wel een vitrine-model worden maar het mag wel een afgeleefd exemplaar zijn. de kast wil ik verder bewerken met verweerpoeders zodat ik niet alles moet herspuiten (lijkt ook niet zo simpel met die belijning)
bedankt in elk geval voor de info
marc
citaat:
Geplaatst door Rochevalien
Bij de oude Roco zaten (bij mijn weten) ALLE "dakinlegstukken" verkeerd tov de kap.Je moet daar overigens niets voor zagen of slopen ,w?l eerst de lichtleiders verwijderen(opgepast:deze zitten in de kap gelijmd ,eerst even de plaats waar de lijm zit met White Spirit bevochtigen,even wachten en de lichtleider loswrikken) overdrijf niet met die White Spirit en ook niet met dat wrikken!
Vervolgens de nokjes van het "dakinlegstuk" loswippen ,het dakdeel omdraaien en terug vastklikken,klaar!!
Het dak moet inderdaad in zijn geheel groen zijn en niet zwart.Iemand die niet zijn hele lok wil herspuiten kan best een kleur groen kiezen die het best lijkt op die van roco en het losse dakdeel apart spuiten.
Nadien het hele dak overspuiten met een roestkleur en wat zwart om het roet na te bootsen en klaar is kees![;)]
Gerrit
Ook ik kan het dak niet ongestraft omdraaien de gleuven voor de nokjes komen dan niet overeen.
Wim W
ik heb de lichtgeleiders reeds gedemonteerd maar dit doet niets terzake ivm het inlegdak, het is niet te draaien zonder de lipjes te moeten verkleinen wat in de nabije toekomst dan ook zal gebeuren
ik ben momenteel nog met de bufferbalk bezig en daarna moeten er nog ledjes in de plaats van de lampen komen
ik ben momenteel nog op zoek naar een degelijk schema[?]
het verbouwen begint vorm te krijgen, de bufferbalk is aangepast, daarvan heb ik een model gemaakt en een mal van gegoten zodat ik meerdere exemplaren kan afgieten. de baterijkast is ook reeds aangepast en oogt nu veel beter
momenteel ben ik de stuurpost aan het inrichten, heeft er iemand hiervan een foto want die heb ik nog nergens kunnen vinden
ook een schema voor de ledjes is nog steeds welkom
marc
(http://www.tassignon.be/trains/5917_Cabine.jpg)
(http://www.tassignon.be/trains/59xx_pc.jpg)
foto's niet van mij.
bedankt voor de foto's
nu kunnen we weeral aan de slag al zal het niet conform de werkelijkheid kunnen want het draaistel zit nogal in de weg
een testprintje heb ik al gemaakt voor de front- en sluitverlichting met leds [:)] maar ik wil in dubbeltractie rijden en stel mij daarbij de volgende vragen:[?][?]
welke lichten moeten nu branden?
de eerste loc vooraan uiteraard wit licht maar moet achteraan rood branden? en voor loc 2? en wat met een sleep wagons?
is hiervoor een vaste regel in het grootbedrijf (NMBS) en is deze van toepassing op alle loc's (diesel en electrisch?)
wie [^] weet het antwoord hierop en kan mij helpen?
marc
Normaal staan de sluitlichten van de eerste loc uit, de frontlichten van de tweede ook.
Als er geen wagonnen achterhangen branden de sluitlichten van de 2e loc wel.
Indien er wel wagonnen achter hangen branden ze niet.
Eigenlijk h??l simpel. Kop kovooi wit, staart konvooi rood. Al de rest uit.
inderdaad, heel simpel [:)] je moet het maar weten
maar nu nog omzetten in de praktijk [:(]
eens rustig over nadenken [|)]
marc
Ik hen onlangs een 59 voorzien van Leds. Het gaat om een gedigitaliseerde. Ik heb de Front en sluitlichten apart gestuurd en de bovenste lamp op de functietoets. Het geen gevraad kan ik bijgevolg tonen. Misschien een oplossing?
Indien gewenst plaats ik wel eens een foto.
Groetjes,
David
voor mij zal het niet nuttig zijn vermits ik analoog nodig heb, maar voor andere is het wel misschien interressant
foto plaatsen aub voor de collega's
mvg
marc
Misschien is dit handig (scan van een artikel uit MIBA):
http://i189.photobucket.com/albums/z273/Spoor_H0_1/korrektesstirnlicht1.jpg
http://i189.photobucket.com/albums/z273/Spoor_H0_1/korrektesstirnlicht2.jpg
Je sluit je lampjes / ledjes eenvoudig aan op de aangegeven aansluitdraden, waarbij er CV's geprogrammeerd moeten worden
om per gekozen functie de juiste werking van de verlichting te verkrijgen. Werkt cf. het artikel wel enkel met LokPilot vanaf V2.
Een en ander zou nog wat aan hier genoemde situatie met 59's aangepast kunnen worden (met name de werking van de
verlichting bij F5 en F6 wat voor B loks niet hetzelde zal zijn als voor DB loks), maar het gaat om het principe.
MVG
Peter
ondertussen ben ik weeral een eindje opgeschoten met de verbouwing
ik heb in msm 34 een schema gevonden om de led's aan te sturen
daar is er sprake van 2 elco's van 47 uF 25v
weet er iemand uit ervaring of deze zwaar genoeg zijn?
op mijn proefprintje had ik namelijk 1000 uF 25v gemonteerd maar deze blijken veel te groot te zijn voor latere inbouw in de loc's
wie kan hierop antwoorden?
marc
een update van de werkzaamheden
cabine is geschilderd met humbrol 89
deze kleur is iets te blauw maar eens de loc terug gemonteerd komt de kleur goed tot zijn recht (anders is het veel te donker binnen)
(http://i182.photobucket.com/albums/x291/railman56/IMG_0357.jpg)
achterwand van de cabine gemaakt uit plasticard
(http://i182.photobucket.com/albums/x291/railman56/IMG_0361.jpg)
geimproviseerde regeltafel, moedermodel gemaakt en dan afgegoten in polyester
(http://i182.photobucket.com/albums/x291/railman56/IMG_0360.jpg)
nu alles monteren en dan de bufferbalk samenstellen
marc
de ledjes zijn lichtjes afgeschuurd en passen nu vlot in de lampopeningen
enkel nog aan elkaar solderen en de draadjes verbinden met de printplaat
ik heb ic-voetjes gebruikt als stekkers maar deze zijn nog te hoog,
ze raken namelijk de kap van de loc en zullen dus horizontaal gemonteerd moeten worden
(http://i182.photobucket.com/albums/x291/railman56/IMG_0437.jpg)
(http://i182.photobucket.com/albums/x291/railman56/IMG_0436.jpg)
nog de volgende vragen:
welke verbindingskabels worden er aangesloten tussen twee loc's (reeks 59)?
voor wat dient welke kabel?
graag uitleg en/of foto's hiervan
alweer bedankt op voorhand
mvg
marc
Mooi werk
De kabel dubbeltractie was een losse kabel (deze stond niet vast gemonteerd op de bufferbalk zoals bij ander matterieel), de kabel werd aangesloten op de connector die tussen de koplampen staat.
Verder werden er nog luchtleiding aangesloten, de onderste zijn de automatische rem en de voedingsleiding (9 bar) deze zijn in tweevoud terug te vinden. Boven deze leidingen hebben we nog een luchtleiding deze is de versnellingsleiding van de dieselmotor (eveneens op HLD 51 te vinden), het toerental van de motoren van de reeksen 51 en 59 worden pneumatisch gestuurd.
Eveneens hebben we nog de stoomleiding voor verwarming van de reizigerstreinen (slurf onder de bufferbalk)
Groeten
Rudy
Een vraagje, kun je de LED's voor de koplampen zo kopen (en zo ja welke?) of heb je er werk aan, ik zoek er voor een DB lok BR 184 van Lima die ik een face-lift aan t geven ben
Groeten
Rudy
Wanneer komt die nieuwe 59'er van M?trix uit?
citaat:
Geplaatst door Bundesbahnfreak
Een vraagje, kun je de LED's voor de koplampen zo kopen (en zo ja welke?) of heb je er werk aan, ik zoek er voor een DB lok BR 184 van Lima die ik een face-lift aan t geven ben
Groeten
Rudy
Rudy,
Hier kan je zulke ledjes bestellen:
http://www.brelec.be/catalog/product_reviews_info.php?products_id=33&reviews_id=4
Groetjes,
David
@ bundesbahnfreak: daar heb ik mijn ledjes inderdaad besteld (enkel nog een beetje moeten afschuren voor de reeks 59 om ze passend te maken)
bedankt voor de informatie betreffende de leidingen maar voor een leek als ik is dit nog niet volledig duidelijk [?]
er hangen zoveel leidigen [:(]
heb je soms geen foto ter verduidelijking?
marc
gelieve mij te verbeteren indien er iets niet juist is:
(http://i182.photobucket.com/albums/x291/railman56/leidingen.jpg)
kabel dubbeltractie = grote stekkerdoos
onderste leidingen in tweevoud = leidingen met witte en gele ventielen
versnellingsleiding en toerental = paarse koppeling + iets dikkere leiding
stoomleiding = duidelijk zichtbaar (dikke slurf)
zijn deze leidingen tussen beide locomotieven (in HO) in de winkel te verkrijgen of zal dit zelfbouw worden?
marc
Hallo
Is bijna juist,
De luchtleidingen zijn gemerkt met kleuren en er is verschil in diktes,
Zwart, remleiding (automatische rem) wordt gebruikt om wagons te remmen.
Wit, voedingsleiding, tot 9 bar wordt afgetakt van compressor op lok en dient om luchtvoeding te geven aan pneumatische kringen van wagons, (deuren, WC, ophanging enz).
Geel, rechtstreekse rem, hiermee wordt alleen de lok geremd, is van belang bij dubbeltractie.
Bij remming remt de bestuurder eerst met de automatische rem (zwart) trekt dan zijn rechtstreekse tegen en lost zijn automatische, zo komen de remmen in de wagons los en staat het konvooi germed door de loc(s). Als hij dan moet vertrekken staan de wagons al los en moet hij alleen de rem van de loc(s) lossen (tijdswinst)
Paars, versnelling dieselmotor, alleen bij HLD 51+59.
De kabel dubbeltractie en de slurf van de stoomverwarming was juist.
PS de volgorde van de luchtleiding kan verschillen van loctype.
Groeten
Rudy
Vergeten te antwoorden,
Bij Roco zijn deze stukken bijgelverd bij de locs, meestal te veel. Ik bewaar deze voor modellen die ze niet hebben. De luchtleidingen zijn internationaal gestandardiseerd dus kun je ze plaatsen op een loc naar keuze.
Dubbeltrekkrachtkabels zijn een andere zaak, maar zelfbouw behoort tot de mogelijkheden.
Wellicht weet iemand anderes wel een alternatief
Groeten
Rudy
citaat:
Geplaatst door Bundesbahnfreak
Paars, versnelling dieselmotor, alleen bij HLD 51+59.
Kan je dit uitleggen?
Zowel "versnelling" als "enkel bij 51+59"?
citaat:
Geplaatst door Gerolf_Peeters
citaat:
Geplaatst door Bundesbahnfreak
Paars, versnelling dieselmotor, alleen bij HLD 51+59.
Kan je dit uitleggen?
Zowel "versnelling" als "enkel bij 51+59"?
Bij de HLD 51+59 wordt het toerental van de dieselmotor pneumatisch geregeld (toerental stijgt als luchtdruk stijgt) Daarom werd een extra luchtleiding (de versnellingsleiding) gebruikt om in dubbeltractie te kunnen rijden. Dit systeem is typisch voor locs met een Westinghouse-transmissie (51+59)
Bij de EMD-transmissie (types 52-53-54-55 en 62) wordt het toerental electrisch gecomandeerd en hebben de locs geen extra luchtleiding.
De toerentalregeling van de motor wordt via de kabel dubbeltrekkracht gestuurd.
Op de bufferbalk van een EMD loc (bv 62) hangen volgende leidingen
-automatische rem (zwart)
-voedingsleiding (wit)
-rechtstreekse rem (geel)
-kabel en stopcontact dubbeltractie of trek-duw (rood)
Groeten
Rudy
Terwijl we toch bezig zijn, kunnen hier misschien nog wat foto's geplaatst worden waarbij die leidingen en hun kleurtjes duidelijk te zien zijn. Lijkt me wel interessant, want op de meeste modellocs zijn die leidingen zwart.
@ Doomslu, Luc, het zijn alleen de koppen en de kranen die gekleurd zijn, de slangen zelf zijn zwart.
Ik denk dat ik met vergist heb in de kleur van de rechtstreeks rem en versnellingsleiding. Ik ga dit nog eens nakijken.
Ik hou jullie op de hoogte
Groeten
Rudy
citaat:
Geplaatst door Bundesbahnfreak
@ Doomslu, Luc, het zijn alleen de koppen en de kranen die gekleurd zijn, de slangen zelf zijn zwart.
Ik denk dat ik met vergist heb in de kleur van de rechtstreeks rem en versnellingsleiding. Ik ga dit nog eens nakijken.
Ik hou jullie op de hoogte
Groeten
Rudy
Dat had ik wel begrepen hoor, Rudy. Maar hier en daar een klein puntje verf kunnen het geheel waarschijnlijk wel verfraaien. Het zijn soms de details die het hem doen.
Natuurlijk zijn die dingen heel dikwijls ook zo vuil dat je de kleurtjes niet meer ziet...
[/quote]Dat had ik wel begrepen hoor, Rudy. Maar hier en daar een klein puntje verf kunnen het geheel waarschijnlijk wel verfraaien. Het zijn soms de details die het hem doen.
Natuurlijk zijn die dingen heel dikwijls ook zo vuil dat je de kleurtjes niet meer ziet...
[/quote]
Hallo Luc,
Het zijn id de details die het maken.
Tijdens grote onderhouden (jaarlijks) worden deze koppelstukken en kranen opnieuw geverd.
Groeten
Rudy
Ik heb hier nog een filmke van die 59 in actie enkele meters voor mij.
Als iemand hem hier wil plaatsen dan mag die altijd zijn e mail ofzo sturen zodat ik dat filmke kan geven. Zelf krijg ik hem niet online
bedankt rudy voor de uitleg, daar kan ik al veel mee doen
ik heb jammer genoeg nog maar 1 setje van roco liggen, dus te weinig
waarschijnlijk ga het zelfbouw worden (garen, rubbersnoer of misschien een eindje visdraad?)
in elk geval iets soepel en dun (ongeveer 0.5 mm)
foto's van gekoppelde dubbeltractie (tussen beide loc's) zijn nog altijd zeer welkom
marc
citaat:
Geplaatst door the_gold
Ik heb hier nog een filmke van die 59 in actie enkele meters voor mij.
Als iemand hem hier wil plaatsen dan mag die altijd zijn e mail ofzo sturen zodat ik dat filmke kan geven. Zelf krijg ik hem niet online
Stuur maar.
Mijn mail: trainfreak4403[at]hotmail[dot]com
Ik heb al wat foto's gestuurd.
Foto's van the_gold (ik heb de beste eruitgehaald):
(http://img2.freeimagehosting.net/uploads/a57a523cf3.jpg)
(http://img2.freeimagehosting.net/uploads/21254a6959.jpg)
En nog een foto die ik nog had:
(http://img2.freeimagehosting.net/uploads/507a899648.jpg)
Mooie foto's, jongens ! [:p]
Maar hier wordt eens te meer duidelijk, dat door het lager plaatsen van de lichten van de lok, ook de tekening van de ster veranderd is !
Stomme reglementen [:(][V][:(!] !
Het is niet meer de origenele lok, hij ziet er eigenlijk anders uit !
Ik vind dit stof voor een leuke discussie !
Wat vinden er eigenlijk van ?
Modelspoorse groeten,
Eric.
Iedereen zegt dat het nu verpest is ja.
Waar kan je nog een 'originele' 59'er vinden, kwestie van eens te kunnen vergelijken...
citaat:
Geplaatst door trainfreak
Waar kan je nog een 'originele' 59'er vinden, kwestie van eens te kunnen vergelijken...
Alleen nog op (oude) foto's, vrees ik.
citaat:
Geplaatst door trainfreak
Iedereen zegt dat het nu verpest is ja.
Waar kan je nog een 'originele' 59'er vinden, kwestie van eens te kunnen vergelijken...
HIER (http://www.tassignon.be/trains/galleries/20051210%20PFT%20JPO/I1870%2020051210%20PO%20PFT%20-%205941.htm) ?
eigendom tsp?
citaat:
Geplaatst door the_gold
eigendom tsp?
Hoe dat ge't weet !
Dubbele lichten aan ??n kant, enkele aan de andere kant !
Hij dus niet ?cht origineel !!!!
Modelspoorse groeten,
Eric.
citaat:
Geplaatst door dgrr57
citaat:
Geplaatst door trainfreak
Iedereen zegt dat het nu verpest is ja.
Waar kan je nog een 'originele' 59'er vinden, kwestie van eens te kunnen vergelijken...
HIER (http://www.tassignon.be/trains/galleries/20051210%20PFT%20JPO/I1870%2020051210%20PO%20PFT%20-%205941.htm) ?
Verdikke dat ik daar zelf niet aan gedacht heb.
Ik heb een foto van de 201.010 naast de 5941, als ik even tijd over heb plaats ik die wel!!!
Er is ook nog de 201.030 (5930) van wijlen de Vennbahn (nu Trainsport) die de koplampen op de juiste hoogte heeft.
Wat betreft de 201.010; die vind ik echt een gedrocht geworden met die lager geplaatste koplampen. [xx(]
foto's van gekoppelde dubbeltractie (tussen beide loc's) zijn nog altijd zeer welkom
ik ben nog steeds op zoek naar geschikte foto's? vooral de leidingen zijn belangrijk
wie kan mij hierbij helpen?
marc
H??l interessant draadje, ook omdat de 59 ??n van de weinige diesels is die ook in N nog te vinden is.
Maar waarom krijg ik praktisch op ?lke pagina de 'gebroken beeldpicto's' in plaats van foto's ? Met zo'n recent draadje kan dat toch niet liggen aan het opkuisen van ??n of andere site waar ze recent geplaatst zijn ?
??n van de loc's is bijna klaar
alles is getest en goedgekeurd voor de dienst
nog wat verder afwerken en klaar......eindelijk [:p]
(http://i182.photobucket.com/albums/x291/railman56/ombouwing009.jpg)
(http://i182.photobucket.com/albums/x291/railman56/ombouwing005.jpg)
marc
Knap Marc, knap, ook h??l mooi verweerd.[;)]
en eindelijk is de andere loc ook af
(http://i182.photobucket.com/albums/x291/railman56/IMGP0059.jpg)
een stoer span voor op de baan
(http://i182.photobucket.com/albums/x291/railman56/IMGP0058.jpg)
marc
Zal wel zijn, een hele mooie combinatie, en daar dan een lange sleep van die volbeladen ballastwagons achter, zaaaalig!!!![:p][:p]
Knappe locs.[;)]
ballastwagons heb ik niet maar wel een sleep tankwagens [:)][:)]
marc
citaat:
Geplaatst door railman56
foto's van gekoppelde dubbeltractie (tussen beide loc's) zijn nog altijd zeer welkom
ik ben nog steeds op zoek naar geschikte foto's? vooral de leidingen zijn belangrijk
wie kan mij hierbij helpen?
marc
Ik denk niet dat een dubbeltractie van 59'ers vroeger veel voorkwam.
In Tp V wel, ten tijde van de aanleg van de hogesnelheidslijnen, toen reden twee 59'ers aan kop van de werktreinen, soms zelfs geduwd met een enkele lok achteraan.
Ik heb het boek van het TSP al eens uitgeplozen op dubbeltracties in Tp III en IV, maar niks gevonden.
Klopt Tsjoektsjoek, ik ben enkele jaren geleden eens een kijkje gaan nemen toen de de HST-lijnen aan het aanleggen waren, toen stonden daar twee 59ers te wachten met 26 beladen ballastwagons, en achteraan de sleep ook nog ??ntje, wel een machtig zicht hoor, zeker toen ze vertrokken, dat geluid h?, bangelijk!!![:0]
Allemaal knap, maar waarom nog gebruik maken van dat onjuiste Roco model?
Er bestaan van Marklin en Trix toch veel nauwkeurigere modellen die met een beetje kunde om te bouwen zijn en te schilderen naar het gewenste model.
Als ik zo'n Trix naast een Roco model zie staan dan lopen de rillingen over mijn rug.
Als er nu een nieuw model uitkomt met een fout detail dan staat de boel hier op zijn kop.
Maar ja, als de kassa ringelt dan zwijgen de filosofen zegt men wel eens.
Bij mij komt de Roco niet meer op de baan.
Erik
p.s nu maar hopen dat er weer niemand zich persoonlijk voelt aangesproken.
citaat:
Geplaatst door erik50
Allemaal knap, maar waarom nog gebruik maken van dat onjuiste Roco model?
Er bestaan van Marklin en Trix toch veel nauwkeurigere modellen die met een beetje kunde om te bouwen zijn en te schilderen naar het gewenste model.
Als ik zo'n Trix naast een Roco model zie staan dan lopen de rillingen over mijn rug.
Als er nu een nieuw model uitkomt met een fout detail dan staat de boel hier op zijn kop.
Maar ja, als de kassa ringelt dan zwijgen de filosofen zegt men wel eens.
Bij mij komt de Roco niet meer op de baan.
Erik
p.s nu maar hopen dat er weer niemand zich persoonlijk voelt aangesproken.
Ik heb daarover dezelfde mening, maar je moet daarmee oppassen met dat hier te zeggen [:D]
citaat:
Geplaatst door erik50
Allemaal knap, maar waarom nog gebruik maken van dat onjuiste Roco model?
Er bestaan van Marklin en Trix toch veel nauwkeurigere modellen die met een beetje kunde om te bouwen zijn en te schilderen naar het gewenste model.
Als ik zo'n Trix naast een Roco model zie staan dan lopen de rillingen over mijn rug.
Als er nu een nieuw model uitkomt met een fout detail dan staat de boel hier op zijn kop.
Maar ja, als de kassa ringelt dan zwijgen de filosofen zegt men wel eens.
Bij mij komt de Roco niet meer op de baan.
Erik
p.s nu maar hopen dat er weer niemand zich persoonlijk voelt aangesproken.
Persoonlijk ben ik het hier ook 100% mee eens. Eerst zit je alles perfect in model na te bouwen, en dat zet je een totaal buiten propoties gebouwde 59 op je baan. Om over de detaillering zelf nog maar te zwijgen. Nu iedereen doet wat hij wil op zijn baan, maar ik zou het zelf nooit kopen. Al koste de loc maar 50 euro.
citaat:
Geplaatst door railman56
ik ben in het bezit van 2 roco's reeks 59 die ik wil verbouwen (superen)nl nummer 5916 en 5924
Railman had deze locs reeds in zijn bezit, hij heeft hier enkel maar enkele vragen gesteld over hoe alles nu precies in het "echt" eruit ziet, ik zal nu ook geen nieuwe 59er van Roco meer kopen, omdat er betere varianten op de markt zijn, maar als je ze al hebt, dan moet je ermee verder h?, en dan lijkt mij het superen van deze locs een mooie initiatief, dat trouwens veel voldoening geeft.[;)]
Daar heb je 't hem : de prijs.
Alhoewel ze nog ze mooi gespoten zijn, die Roco 59'ers, het is en blijft nog altijd de kast uit de jaren stillekes.
Bij mij staan er drie M?rklin versies op de baan, de eerste schildering met ster, de zwaluw en de Expo 58.
De detaillering en de maatvoering is een stuk beter als bij de Roco.
Alleen jammer dat de MFX met sound, het sound zich beperkt tot een hoorn, geen dieselgeluid. Voor een model dat bijna 300 ? kost mocht het motorgeluid toch voorzien zijn.
@Erwin : ja het dieselgeluid van twee 59'ers die gezamenlijk optrekken is om kippevel van te krijgen. Ik ben dikwijls meegeweest op de L2 om die ballastwagens te lossen, onvoorstelbaar hoe die bakken gromden om de hellingen op te kunnen met een volle trein.
[
Ik denk niet dat een dubbeltractie van 59'ers vroeger veel voorkwam.
Ik heb het boek van het TSP al eens uitgeplozen op dubbeltracties in Tp III en IV, maar niks gevonden.
[/quote]
in matrix "diesellocomotief reeks 59" zijn verschillende foto's terug te vinden met treinschakeling
zelfs dubbeltractie met een reeks 51 of 60 is hierin terug te vinden
misschien niet veelvuldig maar toch..........
marc
citaat:
Geplaatst door MARKLINRIJDER
Ik hen onlangs een 59 voorzien van Leds. Het gaat om een gedigitaliseerde. Ik heb de Front en sluitlichten apart gestuurd en de bovenste lamp op de functietoets. Het geen gevraad kan ik bijgevolg tonen. Misschien een oplossing?
Indien gewenst plaats ik wel eens een foto.
Groetjes,
David
Hallo David heb zelf net een 5916 op ebay gekocht. Lok is al digitaal uitgerust. Ik ben ook zinnes om leds te installeren. Kan je me misschien wat foto's sturen van jouw installatie?
Wie van jullie heeft de Trix-versie ? Ik zou graag weten of die ook zo'n lawaaierige motor heeft als zijn merkgenoten.
Luc, ik heb twee digitale Trix versies, namelijk de "ster" en de "Expo"
De rij-eigenschappen zijn vrij goed, en na een tijdje inrijden valt het geluids niveau echt mee. Natuurlijk niet te vergelijken met Roco, Fleischmann, LSM enz. modellen, die geruislozer en een soepeler rijgedrag hebben.
Een optie is de inbouw van een SB met Faulhaber. (ong. 75 euro) maar ik ben zo ook al tevreden. [:)][:)][:)]
Je kan de Trix'en ook goed verbouwen hoor:
5933:
(http://img88.imageshack.us/img88/3599/5933avz2.jpg)
(http://img529.imageshack.us/img529/982/5933pe6.jpg)
5946:
(http://img160.imageshack.us/img160/7038/5946zp8.jpg)
(http://img142.imageshack.us/img142/8346/5946aem1.jpg)
en de standaard 5907:
(http://img229.imageshack.us/img229/8691/5907os1.jpg)
(http://img222.imageshack.us/img222/3783/5907alu2.jpg)
allen Trix'en. Excuses dat ze wat stoffig zijn... [:p]
Voor die mensen die de tuut van M?rklin en Trix maar niets vinden kan men ook een ESU decoder met broem broem erin plaatsen.
Mits enig aanpassingswerk op de print in de lok kan met de rode lampen afzonderlijk schakelen en indien veel geduld heeft, kan ook nog stuurpostverlichting. (Was te zien tijdens open deur bij Vanbiervliet)
En, de oude decoder, gebruiken we dan voor iets anders.
En, inderdaad, nu de 59 aan 149 Euro verkrijgbaar is kan een sound decoder er nog wel bij.
met spoorse groeten
Memling
Hi,
I fitted all my Roco Reeks 59ers with yellow/red LED?s from Conrad (and resitors)!
all in all Euro 3,-- per Loco! Look at the result!
(http://i545.photobucket.com/albums/hh382/groebru/100_6996.jpg)
(http://i545.photobucket.com/albums/hh382/groebru/100_6995.jpg)
(http://i545.photobucket.com/albums/hh382/groebru/100_6994.jpg)
(http://i545.photobucket.com/albums/hh382/groebru/100_6993.jpg)
Groetjes uit Duitsland
J?rgen
Wow Jurgen, very nice.[:0]
ziet er inderdaad duidelijker uit
Jan
De reeks 59 in gele livrei komt er dan toch. Zij het met een andere nummer (5933 FKR) en enkel in M?rklin uitvoering.
En nee, dit is geen 1-april-grap!
citaat:
Geplaatst door Anarchy
De reeks 59 in gele livrei komt er dan toch. Zij het met een andere nummer (5933 FKR) en enkel in M?rklin uitvoering.
En nee, dit is geen 1-april-grap!
Het is te hopen, want wat ik HIER (http://insoweb.pluta.net/cgi-bin/dokument.cgi/Mrklin%20Cie_E.pdf?P=IFIYFYKUFWJVJJJVIYFXJGEYEWEVEYELEXJGFIIWDE) lees is geen goed nieuws [:(][:(][:(]
@dggr57 : kan je ons wat op weg helpen met een vertaling, wat ze juist schrijven ?
voor zover ik het begrijp hebben de schuldeisers tot 25 mei de tijd om hun vorderingen binnen te geven bij de curator. In Juni wordt dan beslist wie er wat krijgt. Dus volgens mij is 't toch Kaputt tenzij er op de valreep eenen met veel geld komt. (tenzij dat nu door deze uitspraak is uitgesloten maar daar reikt mijn Duits niet ver genoeg in dit vakjargon!)
mvg
Onder het ref.nr. 37274 en 900 stuks.
citaat:
Geplaatst door Anarchy
Onder het ref.nr. 37274 en 900 stuks.
En dat schrikt me al meteen af voor wat de prijs betreft. Die zal waarschijnlijk weer rond de ? 290 draaien voor gewoon een kleurvariant.
Als het zo is laat ik hem gewoon aan me voorbij gaan. Ik leer er wel mee leven.
citaat:
Geplaatst door Jurgen
citaat:
Geplaatst door Anarchy
Onder het ref.nr. 37274 en 900 stuks.
En dat schrikt me al meteen af voor wat de prijs betreft. Die zal waarschijnlijk weer rond de ? 290 draaien voor gewoon een kleurvariant.
Als het zo is laat ik hem gewoon aan me voorbij gaan. Ik leer er wel mee leven.
Eh, eh..... een van de laatste M?rklin locomotieven. Binnenkort een echte collector.... kopen, kopen, ...[:D][:D][:D][:D][:D][:D]
citaat:
Geplaatst door dgrr57
citaat:
Geplaatst door Jurgen
citaat:
Geplaatst door Anarchy
Onder het ref.nr. 37274 en 900 stuks.
En dat schrikt me al meteen af voor wat de prijs betreft. Die zal waarschijnlijk weer rond de ? 290 draaien voor gewoon een kleurvariant.
Als het zo is laat ik hem gewoon aan me voorbij gaan. Ik leer er wel mee leven.
Eh, eh..... een van de laatste M?rklin locomotieven. Binnenkort een echte collector.... kopen, kopen, ...[:D][:D][:D][:D][:D][:D]
Nu je 't zegt. [:D]
Verdorie, en de winkels zijn dicht. [xx(]
citaat:
Geplaatst door Jurgen
citaat:
Geplaatst door dgrr57
citaat:
Geplaatst door Jurgen
citaat:
Geplaatst door Anarchy
Onder het ref.nr. 37274 en 900 stuks.
En dat schrikt me al meteen af voor wat de prijs betreft. Die zal waarschijnlijk weer rond de ? 290 draaien voor gewoon een kleurvariant.
Als het zo is laat ik hem gewoon aan me voorbij gaan. Ik leer er wel mee leven.
Eh, eh..... een van de laatste M?rklin locomotieven. Binnenkort een echte collector.... kopen, kopen, ...[:D][:D][:D][:D][:D][:D]
Nu je 't zegt. [:D]
Verdorie, en de winkels zijn dicht. [xx(]
Ook is Sinterklaas reeds terug in Spanje,[8D]
de Kerstman op zonnekuur,[;)] ....en voor
de Paashaas is het juist nog iets te vroeg,[:D][:D]
met andere woorden geen van deze drie zal deze loc ooit kunnen brengen , [:)].......[?][?][?]
Groeten, Eric alias bollen[:o)]neus.
De 5933 in gele livrei van marklin (art.nr.37274) is reeds een tijdje beschikbaar. Doch geen enkele foto van het model gevonden op het net. Is dit zo'n geheimzinnig model of trekt het helemaal op niets dat niemand die heeft? Dus ... wie heeft er foto's?
K vraag me waarom er spaakwielen onder het model zitten?
Ik heb even liggen surfen, en heb dit gevonden. Is dat 'm?
(http://blogsimages.skynet.be/images_v2/002/526/608/20070902/dyn003_original_640_480_pjpeg_2526608_0eb91ae0ee7b47ebcaaa0fafcee0c1ad.jpg)
Uiteraard niet.
Inderdaad heel merkwaardig dat nog nergens een foto van dit model is opgedoken....
Kheb hem maandag in onze club gezien.
De livrei met spaakwielen klopt wel niet echt...
Voor de rest vond ik hem niet zo mooi (maar dat is persoonlijk h?).
Zelf heb ik bij het model het gevoel dat er iets niet juist aan is en daarmee doel ik dus niet op de spaakwielen. Ik hou het bij de roco die ik nu heb :-). Ni correct maar k heb er een goed gevoel bij
@saraan: nee da s de roco versie die overlaatst is uitgekomen :-)
Zolang niemand van al die winkeliers/eigenaars het model blijkbaar wil tonen en hij zelfs overal wordt aangeboden met een grootbedrijffoto, lijkt er iets niet te kloppen. ik laat me graag het tegendeel bewijzen.... wie komt er met de foto's?;-)
groeten Sicco
Als daar spaakwielen onder staan ... [B)]
citaat:
Geplaatst door Anarchy
Als daar spaakwielen onder staan ... [B)]
.... maar mogelijk dus nog meer (zie reactie artologic). Ik ben dus h??l benieuwd naar het model
citaat:
Geplaatst door Artologic
Zelf heb ik bij het model het gevoel dat er iets niet juist aan is en daarmee doel ik dus niet op de spaakwielen. Ik hou het bij de roco die ik nu heb :-). Ni correct maar k heb er een goed gevoel bij
Ik had ook die indruk dat er iets niet juist was.
Maar zo lang heb ik er nu ook niet naar zitten kijken...
Ik zal proberen om maandag een fotootje te maken van het nieuwe model.
Ik doe een poging om in de winkel dit weekend een plaatje te maken.
Word vervolgd...
Tja, men doet wel serieus geheimzinnig over deze loc.
Anders staat het forum meteen vol met foto's van een nieuw Belgisch model, maar deze keer gewoon helemaal niets.
Ik heb hem niet besteld, de prijs wordt trouwens ook nergens vermeld volgens mij. Is de loc misschien gratis? Dan ga ik hem direct halen. [:D]
Echt nergens kan ik een foto vinden op het net van het model.
Begin het ook stilaan verdacht te vinden.[B)]
En spaakwielen onder de 5933 ?
Dan zal hij aan mij niet verkocht geraken vrees ik.[:(]
Hier heeft u hem:
http://cgi.benl.ebay.be/Maerklin-H0-37274-SNCB-Diesellok-5933-Sondermodell_W0QQitemZ230381084550QQcmdZViewItemQQptZDE_Modellbau_Modelleisenbahnen?hash=item35a3c85f86&_trksid=p3286.c0.m14
Zie er op zich niks echt geks aan (ja ok de lichtgroene lantaarnhouders, maar daar kan zelfs ik wat aan doen), maar het zijn niet de beste foto's.
Maar die prijs, jongens....
Ik kan er buiten de prijs ook niet veel verkeerd aan vinden.
Buiten de spaakwielen wel te begrijpen.
Of je moet ondertussen de Roco uitvoering gewoon zijn geworden..[;)]
Hoy
Ziet er mij redelijk mooi uit. Iedmand betere foto's?
Heeft die dezelfde motor als de 5907?
Groetjes
Johan
Heeft die 5933 effectief met spaakwielen rondgereden? Volgens mij hebben de gele 59'ers nooit met spaakwielen rondgereden, maar ik kan mis zijn. Mijn vraag is dus, kan iemand dat bevestigen eventueel met foto's van de echte loc. Dan zal alles in ieder geval al wat verduidelijken.
Alvast bedankt
Btw, ik dacht dat de prijs in de winkel wel iets lager lag hoor. Was dat niet 239 of 249 euro? In ieder geval lijkt die ebay prijs zwaar overdreven.
citaat:
Geplaatst door Anarchy
Btw, ik dacht dat de prijs in de winkel wel iets lager lag hoor. Was dat niet 239 of 249 euro? In ieder geval lijkt die ebay prijs zwaar overdreven.
Denk het niet, ik ken iemand die hem ook in de winkel had gekocht voor 28x (het laatste cijfer ken ik niet), dus die 289 zal de offici?le prijs zijn zeker?
Ziet er wel redelijk uit die loc, maar die prijs is toch h?lemaal NIET in verhouding! Ik snap dus echt niet waarom deze loc dik 250 euro moet kosten. Is er iemand die mij dat uit kan leggen?
Misschien ook wel beter deze absurde prijzen. Als VBV/LSM ooit nog eens met de reeks 59 zouden komen, met de kwaliteit en prijs zoals nu de reeks 60 wordt geleverd, dan weet ik zeker dat dat een succes wordt!!
citaat:
Geplaatst door 55erke
Hoy
Ziet er mij redelijk mooi uit. Iedmand betere foto's?
Heeft die dezelfde motor als de 5907?
Groetjes
Johan
In MSM 86 staan een paar foto's van het model. Het is wel nog een paar weekjes geduld hebben.
citaat:
Geplaatst door ems
Ziet er wel redelijk uit die loc, maar die prijs is toch h?lemaal NIET in verhouding! Ik snap dus echt niet waarom deze loc dik 250 euro moet kosten. Is er iemand die mij dat uit kan leggen?
Misschien ook wel beter deze absurde prijzen. Als VBV/LSM ooit nog eens met de reeks 59 zouden komen, met de kwaliteit en prijs zoals nu de reeks 60 wordt geleverd, dan weet ik zeker dat dat een succes wordt!!
Inderdaad, hoe graag ik die loc ook wil, deze prijs is gewoon te hoog.
Een nog steeds erg klein, maar net wat beter fotootje gevonden:
http://www.mbs-l.com/images/938%20M%E4rklin%20SNCB%20BB%205933%2037274.JPG
Het blijft vreemd dan nog geen van de winkeliers dit model met een goede foto aankondigt. Alsof men het niet w?l verkopen [:D]
groeten Sicco
Ik ken iemand die hem gekocht heeft en heb die loc dan ook gezien, knap, maar het groen van het dak is lichter dan dat van op de flanken.
En de lantaarnhouders (of hoe zoiets heet) zijn van een zeer lichtgroen.
Wat wel super is, is dat de knaloranje marklin-led's nu een warmwitte gloed gekregen hebben, vergelijkbaar met deze van LS.
De prijs is wel veeeeeel te hoog, want de enige digitale functies die hij heeft zijn de signaalhoorn, rangeer, verlichting.
Groeten,
C?dric
Gisteren heb ik de kans gekregen om alle 59'ers van Marklin te fotograferen.
Commentaren zijn altijd welkom.
(Het decor is wel niet super, maar anders kreeg ik ze nooit naast elkaar)
(http://lh4.ggpht.com/_ZeCxVk2LKzc/SsIL-_Q-rQI/AAAAAAAAC3I/4w1PtP8sxmA/s720/1680x1050IMG_5214.JPG)
(http://lh4.ggpht.com/_ZeCxVk2LKzc/SsIL_U8ggOI/AAAAAAAAC3M/X3WIYVS-ZfA/s720/1680x1050IMG_5234.JPG)
(http://lh5.ggpht.com/_ZeCxVk2LKzc/SsIMAV_BPcI/AAAAAAAAC3Q/wlnDYRK14sI/s720/1680x1050IMG_5241.JPG)
(http://lh5.ggpht.com/_ZeCxVk2LKzc/SsIMBB2K5dI/AAAAAAAAC3U/Q44fBkcZFns/s720/1680x1050IMG_5260.JPG)
(http://lh6.ggpht.com/_ZeCxVk2LKzc/SsIMCA0bRvI/AAAAAAAAC3Y/9AcaSk8VSOg/s720/1680x1050IMG_5276.JPG)
Ah trainfreak,
Ik zie dat de gelijkstroom toch nog voor iets dienst heeft gedaan in de club, namelijk opstelspoor voor een fotoshoot :-). Mooi werk!!!
Mvg
Mooi ding, maar veel te duur! En geen Trix, dus ik heb er niets aan.
Gelukkig had ik deze (exact dit nummer) al zelf gemaakt uit een Trix 201 (met dichte wielen welteverstaan)
Ik vind de prijs ook wel buitensporig[B)] spijtig. Moest ie bijvoorbeeld 150 kosten, ik nam hem direct. waarom moet ie duurder zijn dan een LSM? Dit ga ik niet betalen, zeker niet voor iets met zo een krakkemikkige aandrijving uit de jaren stillekes[xx(]
Nog eentje
http://www.vanbiervliet.com/foto/5933-04.JPG
*edit* Ziet er z??r mooi uit, enkel spijtig van de spaakwielen.
btw, prijs ligt wel zo'n 50 euro lager dan de eerder genoemde 289 hier.
citaat:
Geplaatst door trainfreak
Gisteren heb ik de kans gekregen om alle 59'ers van Marklin te fotograferen.
Commentaren zijn altijd welkom.
(Het decor is wel niet super, maar anders kreeg ik ze nooit naast elkaar)
(http://lh4.ggpht.com/_ZeCxVk2LKzc/SsIL-_Q-rQI/AAAAAAAAC3I/4w1PtP8sxmA/s720/1680x1050IMG_5214.JPG)
Dit zijn wel betere foto's! Maar zitten die luchtslangen niet veel te laag? De lantaarnhouders zijn idd wel erg licht van kleur, maar dat is met een likje verf op te lossen.
Jammer dat M?rklin er zo'n exclusief en duur model van maakt (en niet in gelijkstroom), want er is volgens mij voldoende markt voor de gele versie...