Hallo iedereen,
Ik heb mijn sporenplan gemaakt. Iedereen zei hier op het forum dat ik aan zelfbouw moest doen dus ga ik dat dan ook doen. Ik zal zelf perrons maken (zie tekening).
IMGhttp://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/rest/lastscan4.jpg/IMG
Is het goed of kan er nog wat aangepast worden?
Alvast bedankt,
Thijs
ik weet niet hoeveel plaats je hebt, maar ik zou de sporen van de locloods direct laten gaan naar de stationssporen...(als je nog plaats over hebt) dat lijkt me meer logisch in het algemeen
Hallo Thalysken,
Ik heb je sporenplan wat aangepast,
& als je van die 120cm er 125 van kunt maken gaat het er allemaal juist op.
(http://i114.photobucket.com/albums/n279/Kedeng/B.jpg)
misschien kun je het bedieningspaneel zo plaatsen dat je zicht hebt op de locloods en het station..(dus schuin plaatsen)
Alvast bedankt voor de reacties. Kedeng kedeng, Hetgeen jij er gezet hebt is goed maar dan zou ik onderaan enkelsporig gaan omdat ik niet kan veranderen van breette. En het spoor in het midden zou ik ook wel weglaten (het onderste spoor van de bovenste drie sporen).
Alvst bedankt allemaal,
Thijs
Maar dan heb je wel weinig plaats om uw treinen te laten stilstaan.
Hier toch wel.
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/rest/B.jpg)
Ik heb trouwens niet zoveel treinen hoor. En als ik dan toch veel treinen zou hebben dan kan ik gerust nog wat uitbreiden. Ahja ik ben vergeten te vertellen dat ik bij de locloods nog een spoortje kan bijleggen(bij het grootste omkringde deel).
Vriendelijke groeten,
Thijs
hoe zit het eigenlijk met het landschap?? Ardens landschap met tunnels? ik ben benieuwd....
@dancer
Aangezien ik nog een beginner ben werk ik nog niet echt met tunnels,enz. Tunnels passen er trouwens niet zo goed in want ik heb maar beperkte plaats. Ik versier mijn baan wel met huisjes, autootjes, winkels,enz. Ik hoop dat u dit begrijpt.
Danku,
Thijs
yea...
tunnels komen ook spijtiggenoeg niet zo veel voor in Belgie...tenzij het zich in de Ardennen afspeelt... veel succes
citaat:
Geplaatst door thalysken
Hier toch wel.
Maar uw treinstellen & uw wagons dan? anders moet je die er maar toe afnemen.
Je moet ook wat denken naar de toekomst h? [;)].
jow thijs;
als je niet veel plaats hebt zoals in jou geval zou ik niet zoveel sporen leggen en me beperken tot een enkelspoor.
ik zou me dan vooral richten op de afwerking.
je zal zien dat je er ook veel plezier zal aan beleven.
kurt
Beste modespoorvrienden,
Hier het aangepaste sporenplan van mij. Heb het met paint bewerkt en is niet zo goed gelukt maar je ziet nu toch hoe ik m'n sporen zal leggen.
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/rest/B-1.jpg)
Kedeng kedeng, Krijg ik mijn station er nog bij als m'n sporen zo zouden liggen?
Alvast bedankt,
Thijs
citaat:
Geplaatst door thalysken
Kedeng kedeng, Krijg ik mijn station er nog bij als m'n sporen zo zouden liggen?
Als je je station aan de binnenkant legt gaat het wel.
Aiiiiiiiiii[B)][B)][B)]
Ik ging aan de buitenkant m'n station zetten. Kan dit nog met iets opgelost worden[?][:(][:(][:(]
De plank groter maken.
Had ik ook al aan gedacht maar ik heb twee tafels en dan twee platen erboven en om daar 'ongeveer' tien centimeter bij te doen is wel suuuuper moeilijk. Heb jij soms een idee hoe dat te doen?
Alvast bedankt,
Thijs
citaat:
Geplaatst door thalysken
Had ik ook al aan gedacht maar ik heb twee tafels en dan twee platen erboven en om daar 'ongeveer' tien centimeter bij te doen is wel suuuuper moeilijk. Heb jij soms een idee hoe dat te doen?
Ga naar een doe het zelf zaak of een schrijnwerker & vraag of die voor u een plaat kunnen zagen van 245 op 125cm & leg die dan op die tafels.
citaat:
Geplaatst door thalysken
Had ik ook al aan gedacht maar ik heb twee tafels en dan twee platen erboven en om daar 'ongeveer' tien centimeter bij te doen is wel suuuuper moeilijk. Heb jij soms een idee hoe dat te doen?
Alvast bedankt,
Thijs
SPAANDERPLAAT IS STANDAARD MAAT 250 X 125 CM
Zo'n 'spaanderplaat' zal wel te vinden zijn zeker in de gamma.[:o)]
multiplex is beter,neem minstens 8mm dikte. de standaardmaat is ook 250 op 125.
mvg kurt
Deze info kan ik zeker gebruiken. Merci.
Beste modelspoorvrienden,
De kans is groot dat ik mijn baan kan vergroten. Ik heb er vlug een plannetje van gemaakt met paint. Ik heb namelijk al een hele tijd aan het schetsen geweest maar er komen maar geen leuke idee?n in m'n hoofd. Nu zou ik willen vragen of jullie geen kleine aanzet kunnen geven zodanig dat ik daar dan zelf m'n goesting kan op aanvullen. Hier de schets:
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/rest/naamloos.jpg)
Alvast bedankt,
Thijs
Met deze oppervlakte kun je echt wel iets aanvangen.
Maar voordat je iedereen om idee?n vraagt, zou je beter eens opsommen wat je allemaal zou willen zien verschijnen.
Zo steken andere leden geen tijd in banen waarin je niets aantrekt.
Welke periode zou je willen uitbeelden?
Stad- of plattelandsomgeving?
Wil je veel rangeermogelijkheden of meer paradetrajecten?
Hoeveel niveaus zie je heaalbaar (schaduwstation op niveau -1) ??
enzovoort .....
citaat:
Geplaatst door Nonkelronnie
Met deze oppervlakte kun je echt wel iets aanvangen.
Maar voordat je iedereen om idee?n vraagt, zou je beter eens opsommen wat je allemaal zou willen zien verschijnen.
Zo steken andere leden geen tijd in banen waarin je niets aantrekt.
Welke periode zou je willen uitbeelden?
Stad- of plattelandsomgeving?
Wil je veel rangeermogelijkheden of meer paradetrajecten?
Hoeveel niveaus zie je heaalbaar (schaduwstation op niveau -1) ??
enzovoort .....
Ik wil graag tijdperk V uitbeelden. zowat platteland en stad samen. aan de linker kant wat meer rangeergebied en an de rechter ken het station en ook an de rechter kant meer stadsomgeving. Ik begin nog niet met niveaus. ik vind het mooier als je gewoon een mooie baan hebt want ik zie niet zo graag niveaus. een brug van tijdperk V zou ook wel tof zijn. Ik heb al heel wat idee?n hoor . Ik scan vavond nog mijn idee?n in en toon het dan aan jullie.
Alvast bedankt,
Thijs
Als ik jouw was zou ik voor het station gebruik maken van die 3 meter,
Dus het station horizontaal plaatsen.
Ik weet niet als je van kruipen houwt,
Maar zou je aan de opening geen brug plaatsen? zodat je meer plaats hebt,
Anders zit je met veel bochten.
citaat:
Geplaatst door Kedeng Kedeng
Als ik jouw was zou ik voor het station gebruik maken van die 3 meter,
Dus het station horizontaal plaatsen.
Ik weet niet als je van kruipen houwt,
Maar zou je aan de opening geen brug plaatsen? zodat je meer plaats hebt,
Anders zit je met veel bochten.
Dat van dat station vind ik een geweldig idee maar die opening is bedoeld om gemakkelijker aan m'n treinen te kunnen. Wat ik wel kan doen is dat middenste stukje een beetje langer maken en daar dan de brug te zetten. Enfin, ik heb nog genoeg tijd om erover na te denken want die plank zou er maar binnen een paar maanden komen.
Opgelet:multiplex is 244 X 122.Ik zou ook dat middenstukje iets breder maken naar 80 cm.Kan je daar mooi je station op maken.Desnoods leg je de sporen wat schuin om optisch beter te ogen.Je wint dan ook onmiddelijk ruimte voor je bochten.desnoods je perrons gedeeltelijk al laten buigen.
Beste modelspoorvrienden,
Ik had gedacht aan zoiets. Graag je mening hierover en of er nog aanpassingen kunnen aan gedaan worden.
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/rest/sporenplan.jpg)
Alvast bedankt
Thijs
Hoi Thalysken,
Ziet er ni slecht uit maar volgende opmerking , de achterste sporen van de stationbundel ( aan de 320 cm kant ) zijn die langs achteren bereikbaar want anders gaat het hier ni simpel worden om afwerking te doen en opnieuw op sporen plaatsen van ontspoorde treinen of wagons , mischien aan denken om het geheel ( middenstuk ) iets smaller te maken zodat men aan de achterzijde kan .
( heb vroeger op mijn oude baan bij mijn ouders ook zo'n fouten gemaakt en dit waren een van de dingen waar ik bij mijn huidige baanopbouw veel aandacht aan heb geschonken want anders is het soms vloeken en sukkelen )
In elk geval zo verder doen !!!
groeten
Krispy
Oei, daar had ik nog niet aan gedacht.[B)] Nu lukt dat ook niet zo goed en daarom kruip ik dan op m'n tafel maar echt handig is dat niet. De kans is groot dat ik hem zo'n 30cm van de muur kan zetten en zo dik ben ik niet dus het zal wel lukken.[:o)]
Bedankt voor de goede reacties al,
Thijs
Het eerste wat me te binnen schoot bij het zien van je nieuwe plan was, "ai das rechtlijnig". Je volgt de buitenrand van je plank bijna constant evenwijdig.
Heb in mijn 1e plannen ook de fout gemaakt om zo lineair en symmetrisch te werken.
Een beetje baan-geslinger doet je plan er meteen een stuk natuurlijker uitzien.
Beste nonkelronnie,
Ik begrijp zeer goed wat je bedoeld maar met c-rails is dit zeer moeilijk te doen en je moet er ook rekening mee houden dat ik in tijdperk V werk. Verdere comentaar hier rond mag zeker. Ik kan er tegen.
Alvast bedankt,
Thijs
Ik moet "nonkeltje" hierin toch bijtreden, hoor. Ik begrijp trouwens je tijdperk-V-argument hierin niet goed.
Voor mij is tijdperk V een dubbelsporige hoofdlijn met daarop lange (blok-)treinen. Dat zie ik niet op je plan.
Kan je met C-rails alleen horizontaal en vertikaal tekenen? Indien je op ??n (of beide) onderste baandelen de lus zou omkeren - een niet-gelijkvloerse kruising dus - ziet je ontwerp er meteen anders uit.
Beste Gerolf,
Ik begrijp een klein beetje wat je bedoeld maar het meeste niet. Kun jij er anders een baanplan van maken met jou programma voor ontwerpen te maken. Dan zie ik wat je bedoeld.
Alvast bedankt,
Thijs
Ik ben ook van de mening van Gerolf en nonkelronnie.
Ik heb dezelfde "fouten" gemaakt bij mijn (vele) vorige banen.
Al doende leert men.
Het baanplan dat er binnen dit en een week zal komen wordt hopelijk een sterke verbetering voor mij.
Maar waarschijnlijk zal ik opnieuw vele fout(jes) opmerken.
Al doende leert men.
P.S. Heb je toevallig dat boekje van M?rklin niet dat bij de meeste startsetten zit. Van start met c-rail ofzo?
Daar staan enkele baanplannen in, mss kan je (als je het hebt) daar eens in kijken voor wat nieuwe idee?n.
Zoiets bedoel ik:
(http://meb.gerolf.be/msm/thalysk/0.jpg)
Een dubbelsporige hoofdlijn, station centraal op je tussenverbinding. Het achterste deel kan je uitbouwen als verdekt schaduwstation achter een achtergrondplaat, in dat geval gaan de rails ernaar toe onder je hoofdstation door.
Je kan er ook een paradebaan van maken, dan zou ik ze met bruggen over de stationssporen laten kruisen.
Aansluitingen voor goederen en zo kunnen in ??n of beide keerlussen.
Toegegeven, de schets is wat te symmetrisch, maar het is maar om een idee duidelijk te maken.
Ik kan alleen maar de mening van Gerolf bijtreden wat betreft de niet-gelijkvloerse kruising.
Ik was ook begonnen met een gelijkaardig sprorenplan, maar toen alles er lag voelde het nogal steriel aan.
Ik heb een stuk opnieuw getekend, dat nu met een brug over de andere sporen gaat. Dit ziet er al veel beter uit en geeft veel meet dynamiek aan het geheel.
Groetjes,
PP
Beste modelspoorvrienden,
Hier een nieuw plannetje die ik gemaakt heb. Vanaf waar de rails stoppen zakken ze naar een onderstaande verdieping. Ik heb dus toch gekozen om twee verdiepingen te maken. Je denkt waarschijnlijk waarom al die plaats aan de rechter kant . Dit is bedoeld om huisjes en gebouwen enz... te plaatsen . De rest van het sporenplan speelt eigenlijk niet echt een rol want dat zie je niet. Graag terug meningen over het nieuwe plan.
Hier het plan :
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/rest/sporenplan2.jpg)
Alvast bedankt,
Thijs
Links ga je een probleem hebben met de helling: het spoor kan nooit snel genoeg onder dat rangeergedeelte duiken. De aftakking een stuk vroeger maken, zou ik denken.
Die 3 linkse kopsporen wegdoen, De langste is maar 1 en een half sppor lang, dat zal op niets trekken.
Wil niet te veel sporen leggen op je beperkte ruimt.
Probeer je station met je rangeersporen bij elkaar te houden zodat je je treinnen langer zichtbaar kan laten rijden.
Tip: kijk eens in MSM 35, ik ga later ook Dinant als voorbeeld gebruiken, een klein station met veel mogelijkheden.
citaat:
...De aftakking een stuk vroeger maken, zou ik denken...
Thijs, dan kun je gelijk de kopsporen langer maken [;)]
Frank
Thijs toen ik jij baanplan zag dacht ik meteen: Wow das rap gemaakt,
je hebt zelfs nog niet de tijd genomen om is je kijken hoe WinTrack werkt.
Ik ben al een jaar bezig met mijn plan & ik ben er nog niet content over,
Dus neem uw tijd om een plan te maken & nie het eerste beste plan hier tonen.
Wat ik niet snap is dat bij je eerste kleine baan volledig vol stond & bij deze groter baan nog nie de helft,
Je zal veel huisjes moeten kopen om daar een stad van te maken.
Klein vraagje : Zou het nog mooi zijn als ik ook nog aan de rechter kant wat kopsporen zou leggen en zou het ook nog realistich blijven . Als er nog andere ide?n zijn om de rechter zijde aan te vullen dan geef je ze maar moest dit voorstel niet kunnen.
Alvast bedankt,
Thijs
Er mag nog altijd wat scenery opstaan. [:o)]
Je baan ligt sneller vol met sporen dan je denkt, en als je dan nog een thema in scenery wilt maken...
Thijs volg dit onderwerp effen:
http://www.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=3758.0
Jij hebt bijna de zelfde maten van baan.
De ruimte is weer wat kleiner maar is toch nog groot genoeg. En het is ook geen zo'n sporenplan die tienjaar zal blijven of langer. Ik ben nog eens aan het plannen geweest...
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/wintrack%20plannen/sporenplan9bewerkt.jpg)
geel= perron
paars= station
rood= uithaalspoor
oranje=rangeerstation
grijs= dubbelsporige hoofdlijn
Graag jullie mening
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Er zijn enkele zaken die ik eigenlijk minder goed vind.
- De dubbele ovaal is vrij eenvoudig en ik vrees dat je er snel zal op uitgekenen raken
- de opstelsporen zijn kort tot erg kort. Ik denk da de kortste sporen niet of nauwelijks bruikbaar zullen zijn.
Ik besef ook dat de oppervlakte niet zo groot is, en dat er niet zoveel mogelijkheden zijn.
Ik wil je baan ook zeker niet afbreken, versta me dus niet verkeerd [;)]
Ik zou eventueel eens denken aan het toeveogen van een ander niveau.
Zou je ook eens de concrete maten van de volledig beschikbare oppervlakte kunnen meedelen.
De lengte van de opstelsporen te kort? Dat hangt er vanaf met welke lengte van samenstellingen je rijd. Niet iedereen rijd met slepen van 15 ? 20 wagens. Een ovaal is altijd wel simpel maar op een kleinere oppervlakte zie ik niet direct iets beters. Als je hier met spiralen werkt lijkt mij de overgebleven ruimte te weinig. Maar je hebt een punt ... Voor wat ga je het rode uithaalspoor gebruiken? Voor de rest is het misschien ook wat te stijf?
Idd, ik had een foute berekening gemaakt bij de opstelsporen van lengte.
Ze zijn inderdaad niet zo kort als ik dacht, op het kleinste spoortje na dan. Maar dat kan je zeer goed gebruiken om een loc op te plaatsen.
Maar de ovaal lijkt me toch iets waar je snel op uitgekeken bent.
Het is zoals ik al in men eerdere post zei niet altijd even makkelijk om een andere oplossing te vinden omdat je niet over erg veel ruimte beschikt.
Misschien kan je hier enkele ideeen opdoen, het gaat vaak om banen met jou oppervlakte of kleiner.
http://www.maerklin.de/mm/gleisplan_downloads.php
Beste vrienden,
Na een hele tijd denken ben ik er min of meer uitgeraakt. De hele zolder is nu verbouwd zodat ik over een grotere plaats beschik (,de maten zie je op de tekening). ??n minpuntje is dat er een balk in de baan zit, mja. Hier de tekening...
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/wintrack%20plannen/naamloos.jpg)
duidelijker:
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/wintrack%20plannen/naamloos2.jpg)
Het ziet er niet zo mooi uit met al dat gepaint en daarom nog een gewone afbeelding er onder.
legende:
rood =station
geel =perron
groen =werkplaats
blauw =laad-en loskade
zwart =balk
roze =tunnel
Je zult waarschijnlijk zeggen: De sporen stoppen opeens? Wel, vanaf daar is het een onderstaand verdiep. Daar komt een schaduwstation. De tekening volgd nog.
Wat vinden jullie ervan.
Ik hoop dat alles duidelijk is. Als er nog vragen zijn zeg je het maar.
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Ziet er niet slecht uit op het eerste zicht, wel opletten dat de helling niet te steil wordt gemaakt, ik weet niet hoeveel cm je wil stijgen en hoe je wil stijgen (rechte, klimspiraal,...)
Marklinhobaan,
Ik zou willen naar beneden gaan in de bochten. En ik weet dat het nipt zal zijn want ik wil 18 cm naar beneden om nog aan mijn schaduwtation te kunnen. Wat ik wel zeker ga doen is nog een paar sporen aan die bochten doen dat het percentage wat verminderd.
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Thalysken,
Als je 18cm hoogteverschil wilt overbruggen, dan moet je hier toch minstens 6 meter rijlengte voor uittrekken. Een stijgingspercentage van 3% is praktisch toch wel een maximum om niet al teveel problemen te verwachten, vooral als de helling in een bocht ligt.
't maar een idee,
groeten,
Michiel
misschien eens proberen het station schuin te leggen en de opstelsporen rechtsonder.Je kan dan makkelijker spiralen inbouwen en ook nog een stad linksboven.Zelfs een zijlijntje kan dan als je een dorpje links wat hoger legt.Je linkse spiraal kan dan hieronder al beginnen.
bellejt,
Ik ga zowieso met een te groot stijgingspercentage zitten. Maar ik ga het een van de dagen wel eens proberen.
Met vriendelijke groeten,
Thijs
18 cm op die afstand is echt teveel, het is allesbehalve gezond voor je loc's, en als ze er al overgeraken dan is het gevaar voor ontsporingen in de direct volgende bocht ook vrij groot.
Je kan altijd proberen, maar ik vrees dat het problemen zal geven.
Sorry dat ik zo met de deur in huis val, maar kan je de hele treintafel niet 18cm lager maken? Dan heb je het probleem van de balk toch al niet meer.
Je blijft met het probleem zitten dat de sporen langs beide kanten van het station meteen moeten dalen zonder elkaar te hinderen om onder het station uit te komen, maar dat lijkt me mits wat wringen haalbaar.
groeten,
Michiel
Misschien versta ik je verkeerd maar het is een rechtopstaande balk.
Oops, dan is het mijn fout. Ik dacht dat de 18 cm hoogteverschil nodig waren om onder de balk door te kunnen, maar dat is dus fout gedacht. Ik kan je wel meegeven dat je sporenplan een flinke uitdaging is om aan elkaar gepuzzeld te krijgen. Als ik iets kan bedenken laat ik het zeker weten...
Tot dan, succes,
Michiel
Misschien nog een vraagje. Is een schaduwstation nodig? Moest het niet zo zijn dan is het goedkoper (van hout en sporen) en gemakkelijker.
Alvast bedankt,
Thijs
Thalysken,
Een schaduwstation is niet noodzakelijk. Het is louter een manier om variatie in het treinverkeer te brengen. Verborgen staan een aantal treinen te wachten in het schaduwstation, en om beurten komen ze naar boven om dan weer terug te keren naar het schaduwstation. Zo zie je niet continu dezelfde paar treintjes rondjes rijden.
Zonder kan dus ook, maar ik zou toch proberen om er een in je plan te verwerken. Het maakt het treinverkeer een stuk boeiender, maar ieder zijn voorkeur en prioriteit...
groetjes,
Michiel
Thijs,
Ik heb net in het forumhoofdstuk "...ALGEMEEN..." een draad geopend over het wel en wee van de fiddle yard en het schaduwstation.
Tenzij je over een zo gigantische plaats beschikt dat je landschappelijk gedeelte (de "treintafel") de allures aan kan nemen van een vormingsstation, bestaat onze modelspoorbaan uit een klein stukje natuur/cultuurlandschap waardoor zich enig treinverkeer verplaatst. Dit verkeer komt van onzichtbare hoofdstations en is onderweg naar andere. DIT ZIJN JE SCHADUWSTATIONS. Om dat gebeuren binnen onze beperkte oppervlakte handel/controleerbaar te houden bevinden deze zich onder het zichtbare gedeelte, die via klim/daalspiralen bereikbaar zijn.
Dat zorgt voor een boel spoor (=kosten) die het zichtbare gedeelte dikwijls overstijgen. De speelmogelijkheden worden echter verveelvoudigd.
De fiddle yard heeft eenzelfde functie, maar bevindt zich op baanniveau. Hierover is in MSM veel info te vinden.
citaat:
Geplaatst door marklinhobaan
Idd, ik had een foute berekening gemaakt bij de opstelsporen van lengte.
Ze zijn inderdaad niet zo kort als ik dacht, op het kleinste spoortje na dan. Maar dat kan je zeer goed gebruiken om een loc op te plaatsen.
Maar de ovaal lijkt me toch iets waar je snel op uitgekeken bent.
Het is zoals ik al in men eerdere post zei niet altijd even makkelijk om een andere oplossing te vinden omdat je niet over erg veel ruimte beschikt.
Misschien kan je hier enkele ideeen opdoen, het gaat vaak om banen met jou oppervlakte of kleiner.
http://www.maerklin.de/mm/gleisplan_downloads.php
Hallo iedereen,
Ik heb de raad van marklinhobaan opgevolgd. Nu in de vakantie is daar veel tijd voor h?. Sommige dingen vond ik toch iets minder aan het plan (http://www.maerklin-info.de/mm/downloads/MM_0306_Download.pdf onderaan). Dus heb ik het wat aangepast...
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/wintrack%20plannen/baanplan5.jpg)
Achter het station komen nog opstelsporen. De bochtenin de rode kring lukten me niet om te plaatsen. Het kwam telkens verkeerd uit.
Wat vinden jullie ervan???
Alvast bedankt,
Thijs
Ik vind het in elk geval veel beter dan de ovaal waar je het eerst over had.
Het is zeker een geslaagde oplossing voor mij!
Zijn er geen commentaren meer? Normaalgezien begin ik volgende maand aan de werken. Waarschijnlijk ga ik eerst een 41 AC met sound kopen.[:p] Nu ik mijn plan eindelijk gevonden heb kan ik ook binnen enkele dagen mijn site tentoonstellen aan jullie. 13erke heeft al mogen een kijkje gaan nemen. Alhoewel de sitenaam niet moeilijk is.
P.S. marklinhobaan bedankt voor de reactie.
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Hoi iedereen,
Mijn site is nu plechtig voor open verklaard...
[:p][:p][:p]http://www.freewebs.com/thalysken/[:p][:p][:p]
Er moet natuurlijk nog veel bijgeplaatst en veranderd worden maar de site is toch al zienbaar h?. Wat zijn jullie eerste gedachten over de site? Ik ben benieuwd.
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Je site - in opbouw - oogt niet slecht [8D]
Over je sporenplan: ik vrees dat je hellingen erg steil zijn. Lange treinen zouden het wel eens moeilijk kunnen krijgen.
Dat kan toch niet want ik gebruik ongeveer het sporenplan van marklin magazin. En ik heb niet veel goesting om weer opnieuw te beginnen. Ik hoop dat je dat verstaat.
Groeten,
Thijs
Thalysken, Gerolf heeft gelijk hoor. Ik weet het, want ik heb dit plan ook als voorbeeld genomen.
Bij de helling links op je plan (uitrit van schaduwstation op -1) hebben mijn reeksen 13 en 77 last om een lange trein mee te nemen. Ook mijn industrielocje type DHG 700 C heeft hier last.
Ook de helling die van rechts komt (de lichtste helling dus) die geeft problemen. Vooral op de wissels blijft mijn reeks 77 steken. Het industrielocje komt zelfs niet omhoog met 3 type Rils wagens aan de haak, tenzij met een goede aanloop en dan is het nog moeilijk.
Ik weet nu niet hoe groot je kamer is waar je de baan gaat maken, maar je kan natuurlijk een en ander aanpassen waardoor de hellingen minder steil worden.
Ik kan in ieder geval leven met de kleine gebreken op mijn baan, het is aan jou om uit te maken of jij dat ook zal kunnen op die van jouw. [;)]
Eender deze dagen ga ik kijken om wat aan te passen.
Hallo,
Op mijn site is een nieuw artikeltje te vinden: www.freewebs.com/thalysken/mijnbaan.htm . De werken zijn intussen dus begonnen. Zoals gezegd op de site zullen de foto's later volgen.
@jurgen,
Ik heb je een pm gestuurd.
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Hoi allen,
De site is weer heel wat aangepast. http://www.freewebs.com/thalysken/mijnbaan.htm . Je kan de foto's nog niet groot zetten maar daar wordt nog voor gezorgd. Wat vinden jullie ervan[?]
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Zeer netjes, thalysken. Dat belooft !
Ziet er goed uit! Proper gedaan of heb je een handige harry in de familie?
Ik doe het inderdaad samen met een handige harry. Hij zegt zowat hoe ik het beste zou doen en dan werken we dat samen uit.[;)]
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Eindelijk eens tijd gevonden om de site weer aan te passen. Nu moeten enkel nog de verdiepen gamaakt worden. Alles wordt later nog duidelijker als er nog foto's zullen volgen. Wat vinden jullie ervan[?] www.freewebs.com/thalysken/mijnbaan.htm
Met vriendlijke groeten,
Thijs
in ieder geval heel veel verbetering tegenover het begin van je baanplannen... schaduwstation is echt wel een aanrader vind ik. Proper afgewerkt, als ik de foto's zie, en de kamer ziet er ook tof en proper uit...
Ik zou ook ervoor zorgen dat er een goede achtergrond komt (eventueel platen verven/of indien mogelijk achtergond muur/zadeldak) voor een deel verven in lichtblauw...
In ieder geval doe zo verder...
dancer,
Die achtergrond zal zeker niet niet kunnen met verf. Die zolder is namelijk heel groot en daar staan nog veel andere dingen. Een achtergrond op karton zal misschien wel lukken.
Er is ook nog wat verdergewerkt aan de baan...
http://www.freewebs.com/thalysken/mijnbaan.htm Er begint vorm in te komen h?. Wat vinden jullie er zowat van.
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Hallo allemaal,
De baan is nu eindelijk klaar. Morgen ga ik de sporen halen om een voledig rondje te kunnen maken. Hopelijk halen de treintjes het om boven te geraken. Met locomotief alleen gaat het goed maar tot nu toe was het met waggonnetjes wat moeilijk. Het kleine verslagje is te zien op de gewoonlijke site (=>=> www.freewebs.com/thalysken/mijnbaan.htm ).
Morgen wordt er weer een verslagje uitgebracht.
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Ik zie dat je helling inderdaad nogal veel stijgt.
Opzich mag dat echter geen probleem vormen bij de meeste loc's zolang dat je er maar geen te lange slepen achter hangt.
Hegeen wel problemen zou kunnen geven is de plaatsing van de wissel.
Een wissel in een helling zorgt vaak voor problemen bij het oprijden.
Ik spreek uit ervaring...
Binnen een half uurtje weet ik of de wissel er mag staan of niet.[8D]
Met de wissels zijn er voorlopig geen problemen, maar morgen test ik het nog eens beter uit. Anders is de baan echt een pracht om mee te rijden. Wel kan de locomotief het niet halen met wagons maar dat komt omdat ze te licht zijn. Vanaf wanneer ik mijn vinger er nog maar een beetje ophoud kunnen ze het zonder probleem. De oude marklin loks kunnen het met zoveel wagons als je wil. Dat komt dus omdat die zwaar genoeg zijn.
Met vriendelijke groeten,
thijs
Hallo,
Heb dit draadje nog eens volledig gelezen, en zie dat ik toch veel bijgeleerd heb van al de dingen die jullie posten. Heb inderdaad wel wat problemen met de rechtse wissel. De thalys waar ik heel erg van houdt die geraakt niet boven?[V] zelfs niet met de gewichten eruit. Dus die steek ik er latr wel weer in. En aan de andere locs mag ik ook niet te veel hangen want dan blijven ze ook steken. Maar zoals eerder gezegd is dit een baanplan die geen tien jaar gaat blijven staan. Maar al bij al ben ik er toch heel blij van van mijn nieuw sporenplan.[8D] En sommige dingen kan ik ook in een vitrine plaatsen h?. En over vijf jaar of meer zal ik beschikken over een grote zolder.[;)] maar over vijf jaar of meer, meer daar over h?.[:o)]
P.S.: Nu het Kerst en Nieuwjaar is kan ik weer wat spaarcenten bijelkaar halen en daarmee ga ik dan mijn mijn opstelsporen kopen. En misschien nog andere dingen als er nog overblijft.[:p]
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Hallo,
Vroeger dan verwacht zijn de laatste sporen aangekocht. Ditmaal zij het de opstelsporen. Hier te zien als de groene sporen >>>
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/opbouw%20nieuwe%20baan/naamloos44444.jpg)
Hier nog een beeld van de echte sporen >>>
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/opbouw%20nieuwe%20baan/Afbeelding087.jpg)
Met vriedelijke groeten,
Thijs
De fraden die je zag in het vorige bericht die worden later weggewerkt naar beneden. Voor de rest is er ook wat detaillering aangebracht zoals huisjes enz... Hier een fotootje van de buurt achter het station >>>
(http://125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/mijn%20baan/Afbeelding094.jpg)
Enhet huisje van pola die ik van een kennis kreeg. Veel mooier dan de huisjes van tegenwoordig!
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/mijn%20baan/Afbeelding097.jpg)
Tot slot was de bomma wat jaloers en wou ook graag een baantje.[:D]
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/mijn%20baan/Afbeelding089.jpg)
De huisjes die je op mijn baan zag zullen waarschijnlijk naar de BOMMAbaan gaan (want die komt nog groter[:D]) en worden vervangen doord e kitnord-huisjes.
Wat vinden jullie ervan[?]
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Mooi .
ps: wens je bomma veel rijplezier.
Zal ik zeker doen. Ze heeft de microbe duidelijk te pakken!
Hallo,
We zijn amper een halve maand verder en ze heeft er al iets prachtigs van gemaakt...
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/mijn%20baan/Afbeelding014RR.jpg)
Omdat ik met m'n thalys niet kan rijden op mijn baan heb ik hem gegeven aan bomma. En wat blijkt, hij werkt direct zonder enige aanpassing en heeft ineens stukken betere rijeigenschappen.[:p] Het is wel analoog
Ook op mijn baan is er wat gebeurd, hoor. Ik heb namelijk mijn perrons gemaakt. Het ziet er nog allemaal wat heel strak uit, maar de perrons worden nog wat verouderd en bekleed met allerlei prulletjes...
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/mijn%20baan/Afbeelding67791.jpg)
Er wordt nog later een sein van staf of (marklinhobaan) marklinrijder opgezet maar dan laat ik hem niet echt werken. Gewoon heel de tijd op groen.
Tot de volgende,
thijs
[:p]Goe bezig[;)]
Die naambordjes komen me bekend voor,[:D]
wat staat er bij jou op (hoe noemt je station maw)
De neef van mijn bomma woont in Willebroek. Ik had niet zo veel inspiratie dus nam ik dat...
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/mijn%20baan/Afbeelding67792.jpg)
Dat bordje ga ik later nog mooier maken, maar het was nu voor de foto.[;)]
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Was wel vergeten te schrijven dat die man bij de nmbs gewerkt heeft. Vandaag is er niet veel gebeurt want die neef van mijn bomma was bij ons. Tegen vrijdag probeer ik mijn perron wat bij te schaven want mijn treinen haperen.[}:)] Daarna word hij bekleed met borden, zo'n schuilhuisje en lichten. Maar daarvoor moet ik mijn perron wat verouderen met mos enz. Maar heeft iemand tips hoe ik dat kan doen?
Alvast bedankt,
Thijs
Echt niemand die iets weet over perrons verouderen? Hoeveel ventjes zou ik zo ongeveer op mijn perrons moeten zetten, 15, 30...
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Als je het jezelf niet te moeilijk wil maken, gewoon een beetje fijngeknipte grasvezels rond de naamborden en de rest strooien, die plaatsen worden immer het minst vaak belopen, en daar zal dus het meeste onkruid groeien.
Ja, een beetje onkruid op de uiteinden en verweren met een beetje poeder zou ik zeggen. Kan je zelf maken door van een gekleurd krijtje af te schrapen. Bruin, grijs, donkergroen....
Al eel erg bedankt voor de tips! Ik kan dat voorlopig nog niet uitproberen want zoals ik al zij moet dus mijn perron wat bijgeschaafd worden.[}:)] En daarna herverfd worden.[V] De resultaten kan je dit wekend hier vinden.
Weet iemand soms hoeveel mensen er gemiddeld op het perron van Willebroek staan. Na de borden worden nl. de mensen geplaatst. Maar hoe ga ik deze kleven als ik ze later nog opnieuw wil gebruiken? Ik had zelf gedacht aan dubbelzijdig kleefband, maar zou je dat niet te goed zien?
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Figuurtjes kan je lijmen met elastische lijm zoals de ?Hin & Weg-Kleber? van Noch. Zie het artikel "Honden in H0" MSM 67 p77.
Dus als ik het goed begrijp, dan is jouw bomma ook een modeltreinliefhebber. Koopt zij dan zelf ook treintjes of moet jij de jouwe altijd afgeven? [:D][:p]
Hoe ga je je draadjes eigenlijk wegwerken? Is het de bedoeling dat je ze onder je baan verwerkt of ga je ze gewoon verstoppen onder je scenery en langs de zijkant van je baan laten wegzakken?
Ik heb in mijn houten plank gaten gemaakt op de plaats waar de wisselaandrijvingen zitten. Onder mijn baan ben ik nu kleine gootjes aan het maken waarin ik de draadjes wegstop. Zo leid ik ze naar mijn schakelkastjes en de trafo. De gaatjes moet je dan wel boren voor je de scenery op je baan gaat plaatsen.
Of heb jij een ander idee?
Voor het neerplanten van je Preiser mensen is "Hin und weg" een goede oplossing. Een klein druppeltje onder de voeten en neerzetten op je baan. Een paar uur laten drogen en je mensen blijven staan.
Hoeveel mensen je moet plaatsen moet je voor jezelf een beetje uitmaken. Het is net zoals bij Ervin zijn station, niet te veel, maar ook niet te weinig.
Het station dat jij hebt heeft slechts 3 perronsporen. Dit is dus een klein station waar niet zo heel veel mensen zullen opstappen. Zo'n 20 ? 30 mensen op perron 1 en een tiental op je 2de perron (of omgekeerd) zal ongeveer de realiteit benaderen voor zo'n station denk ik. Maar dat is natuurlijk kwestie van persoonlijke smaak. [;)]
Heel erg bedankt! Ik heb inderdaad al twee treinen gegeven aan de bomma (thalys en db-locje), maar dat is de bedoeling. De thalys geraakt niet op de helling en dat db-locje is analoog. Duus dat zijn er twee die geschikt zijn voor haar. Maar eensik thuis een ban kan maken komt die thalys wel teug mee zunne!!![:D]
De draden worden inderdaad naar onderen geleid, maar dat is een werkje voor later.
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Jammergenoeg toch geen verslag te vinden van mijn perron op m'n site.[:(] Bomma is ziek dus kan ik niet teveel lawaai maken. Dat maakt dus dat ik m'n perron niet kan bijschaven. Dus kan ik helemaal niet verder.[:(] Wel kan je op mijn site een nieuwe pagina vinden, nl. "modelbesprekingen". Daarin heb ik al iets geplaatst over de thalys. Wat vinden jullie ervan? www.freewebs.com/thalysken/modelbesprekingen.htm . Let ook op de kleur van de site die veranderd is.
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Mooi gedaan , zo'n dingen zijn altijd interresant.[;)]
Mag ik je soms vragen met welk fototoestel je die foto's van je modellen trekt? Ze zijn immers heel scherp!
Ik vind die besprekingen trouwens wel interressant, doe zo voort zou ik zeggen.
Je zou het haast niet geloven. Met een kodak van den ALDI. De traveler DC-8300. Dit was een set met 2 litionbatterijen en een SD-kaart van 512 MB en nog veel meer. Dit is eigenlijk een gezinsfototoestel maar dat wordt het meeste door mij gebruikt.[:D] Maar wat ook goed kan helpen is de tijd nemen om een foto te nemen. En vooral de flits niet gebruiken. Het beste is om een ander soort van lichtbron te nemen (bv.: spot).
Ook moet je om modellen en details te trekken de macrofunctie gebruiken (dat bloempje). Een statief is ook handig want je hebt soms al wel gezien dat mijn foto's soms bewogen zijn.
P.S.: Het fototoestel heeft 8,1 MegaPixels. Zo kan je grote foto's maken.
Met vriendelijke groeten,
Thijs
hebt ook z'on fototoestel maar wel de vorige versie.
ik vind de verlichting in je thalys zeer mooi.[:)]
Allez, weer een update gebeurt aan de baan, maar dan aan het perron. De treinen lopen nu heel mooi langs het perron, maar ik vind het toch nog niet helemaal veilig. Daarom ga ik eender deze dagen railvijzen halen om alles mooi netjes vast te zetten. Hier dan enkele sfeerfoto's. 13erke, jaja met de kodak van den aldi zunne![:D]
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/mijn%20baan/PICT3696.jpg)
Zoals je ziet heb ik zoals 13erke en doomslu aanhaalde wat gras al op het einde gelegd. Die strepen zijn vanwaar de lapjes moeten komen( ondertussen heb ik ze al wat verbeterd (kruisje)).
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/mijn%20baan/PICT3687.jpg)
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/mijn%20baan/PICT3697.jpg)
Perronbordjes daar wacht ik nog mee tot mijn lampen en ventjes er staan. Wel heb ik hier een vraagje over: Zijn deze eigenlijk op schaal, Heb daar een ventje op gelegd en dat komt nogal groot uit. Of zijn mijn ventjes dan te klein.[:o)]
P.S.: De lampjes komen om de 15 cm.
Met vriendelijke groeten,
Thijs
En wat zijn jullie bevindingen? De komende dingen die nu nog gaan gebeuren zijn: Lampen plaatsen(solderen enz...), Perronhuisjes maken, preiser venjes, en alles wat er nog bij hoort. Einde van de Paasvakantie komt er een geheel verslag op de site. Maar kan iemand een antwoord geven op de vraag die ik eerder stelde?
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Welke lamp bedoel je eigenlijk? Die zwarte op de eerste foto? Die zijn inderdaad te groot dat zie je zo.
Persoonlijk vind ik je perron er te breed uitzien.
Kedengkedeng,
Ik heb wat verwarrend getypt, sorry.[8)] Van die lamp wist ik al dat die te groot was, maar daar gaat het niet over. Ik heb het over de perronbordjes van 13erke. Zijn deze niet te groot?
Het perron valt op de foto's misschien wat breed uit, maar in het echt valt het nog wel mee. Hij is 9 centimeter. Dat is groot, ja. Als de treinen erbij staan valt het niet zo heel erg op. In het echt is dat een 8 meter.
Met vriendelijke groeten,
Thijs
In dit draadje staan een aantal interessante gegevens aangaande de afmetingen van stationsnaamborden : http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=387
Afmetingen delen door 87 en eens vergelijken met jouw bordjes... [;)]
Bedankt Doomslu! Die naambordjes worden dan wel heel klein. Ik probeer later nog wel wat in elkaar de fixen.[:D]
Met vriendelijke groeten,
Thijs
Dag spoorvrienden,
Er is blijkbaar al een maandje voorbijgevlogen! Maar school gaat nu eenmaal voor. Tot drie weken geleden kon ik nog aan de baan werken. In die tijd heb ik de bedrading verbeterd. Morgen worden de tweede werken aan het perron gestart. Over alles morgen meer, met foto's.[:p] En benieuwd? Je gaat toch moeten wachten.[:D]
Pffff...
... Ik belde deze morgen naar m'n handelaar om zeker te zijn dat de lichtjes wel binnen waren. Wat bleek dat ze nog niet binnen waren. Ik had ze nochtans VIJF weken geleden besteld. Duurt de levertijd dan echt zolang of ligt het aan m'n handelaar??? Van wie danook, vijf weken vind ik teveel. Bijgevolg deze avond dus ok geen foto's.[V]
Hallo,
De lampen zijn nog altijd niet binnen.[V] Wat vinden jullie daar van?
Wel heb ik gras gelegd. Ik zag strooien niet echt zitten, dus heb ik gekozen voor een grasmat van busch. Later worden er steentjes naast de sporen gelegd om naden enz. op te vullen.
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/mijn%20baan/Afbeelding67838.jpg)
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/mijn%20baan/Afbeelding67839.jpg)
Kunnen er nog verbeteringen of aanpassingen?
citaat:
Geplaatst door thalysken
Kunnen er nog verbeteringen of aanpassingen?
Als het speelgoedgehalte belangrijk voor je is, kan het niet veel beter.
In het andere geval: toch maar eens naar de echte spoorwegen gaan kijken... [;)]
Even een vervolging:
Zoals ik al zij komen er naast de sporen nog steentjes om naden enz. weg te werken. Ook worden er natuurlijk nog wat struikjes en plantjes, enz. geplaatst naast de sporen. Het gras is nu nog leeg maar later komen er nog twee kit-nord huisjes, een bushalte, een straat en een speelpleintje. Ook ben ik geen 'prof' h?.
citaat:
Geplaatst door thalysken
Even een vervolging:
Euhm, wie ga je hier vervolgen?[xx(][:D]
citaat:
Geplaatst door 13erke
citaat:
Geplaatst door thalysken
Even een vervolging:
Euhm, wie ga je hier vervolgen?[xx(][:D]
Een verduidelijking:[:D]
Het gaat over het gebied achter het station. Als straf moet hij huizen en straten en een bushokje dragen.[:D]
dit is een goed begin, maar zoals je zelf ziet is dit veel te egaal.
verder aankleden, zoals je zelf reeds aanhaalde, zal een groot verschil maken [;)]
zoveel mogelijk afwisseling in brengen met struiken, stenen, kale plekken, enz, enz........
laat het ons maar zien wat je ervan maakt [8D]
(tip: een stukje nat maken en dan kan je het gras er uit plukken zodat er een kale plek ontstaat, zandkleurig verven en je hebt een mooie open plek)
marc
Tja, wat kan er beter? Alles kan altijd beter h?. [;)]
Jij doet in ieder geval beter verder aan je baan dan ik. Ik ben de goesting efkes kwijt. Maar die komt wel terug hoor. [:D]
De werken liggen nu wat stil.[:(!] Ik heb zonet een nieuwe besturing gekocht.[:p] En die heeft redelijk veel gekost.[xx(][:D] Wel had ik een verlengkabeltje voor mijn mobile station op bestelling staan en daar hield ik wat voor appart:
Ik ga op een lekkere zonnige dag met de fiets naar de treinwinkel, dat kabeltje ziet er op het eerste zicht goed uit. Eens thuis sluit ik alles netjes aan en wat blijkt dat mijn ms niet werkt.[:(!] Dan werd ik nog bozer, twee pinnen zijn afgebroken van de aansluitdraad van mijn ms. Enfin, een rotdag dus.
Ik merkte eerder al dat mijn rijregelaar niet meer zo goed werkte. Hij is nog in garantie. Hopelijk wordt dat geen te dure grap hoor.[V]
P.S.:- Op mijn site wordt een vraagje gesteld door mij op de hoofdpagina, alvast bedankt voor je antwoord: http://www.freewebs.com/thalysken/
- Nieuw op mijn site is de pagina besturing. Heel interessant: http://www.freewebs.com/thalysken/besturing.htm
Het ziet er een heel mooie treinbaan uit. Momenteel moet ik mijn treinbaan altijd op en afbreken. Woon momenteel in een apartement en mijn treinbaan staat op de grond. Ik heb afgelopen weken een nieuwe locomotief + wissels en rails gekocht voor de treinbaan af te maken met rails.
groetjes
De lichten zijn eindelijk binnen. Vrijdag krijgen jullie verslag.
Mag ik tevens vragen om je stem uit te brengen op mijn site.
http://www.freewebs.com/thalysken/
Zoals je al zag op de site zijn de lichten bijgeplaatst.
Het volgende project is de voetjes van de lichtjes zwart schilderen om ze wat kleiner te laten ogen.
Volgende winter wil ik dan de baan volledig digitaliseren. Hierbij zou ik graag wat info willen vinden over viessmann 4554. De wisselaandrijving voor c-railwissels. Deze zijn nog niet uitgebracht maar heeft iemand meer info over de bedrading enzo daarvan of een pagina op internet met meer info erover.
Niemand?
De laatste tijd is er niet zoveel gebeurd aan de baan maar ik heb wel voor de mobile staion die nog moet toekomen een steuntje gebouwd aan de achterzijde van de baan.
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/overig/PICT0111.jpg)
Ook heb ik verlichting in de tunnel van de baan van mijn bomma gebouwd, maar die is ondertussen alweer kapot net als het voorafaande zelfgemaakte printje. Deze foto is nog met de eerste verlichting nu hangt er gewoon een enkel lampje in.
(http://i125.photobucket.com/albums/p61/thalysken/overig/PICT0109.jpg)
heb jij nog enkele foto's van de treinbaan zoals hij nu is. Ik ben echt benieuwd naar de resultaat.
vriendelijke groeten
Deze middag ga ik naar de treinbaan. En probeer dan enkele foto's te nemen, maar de camera die ik gebruik heeft volgens mij geen beeldstabilisator of of of. Waardoor de foto's meestal bewogen zijn als het geen grote voorwerpen zijn. Enfin, ik zal zeker proberen.
De aankoop van een statief zal ook denk/hoop ik niet meer zo lang duren.
Beste Thalysken,
Bij mijn weten ligt het station van willebroek op een verhoogde berm en is het niet het type station van kibri, of vergis ik mij ik heb toen ik de kermissen tijdens karnaval daar deed dikwijls met de trein geweest toen ik nog geen auto had en zelfs had ik een auto deed ik het station nog aan met de trein , voor de parking problemen niet te vergroten.
Ik weet dat het station niet overeen komt met zijn naam, maar daar zit een verhaal achter. De neef van mijn bomma die vroeger werkte bij de nmbs woont te Willebroek. Ik had voor mijn stationsnaam niet zo veel inspiratie. Dus was dat dan de meest voor de hand liggende keuze.
Ik kreeg van die man ook al een lok en twee wagons uit zijn collectie cadeau. En mag daar telkens na de beurs in mechelen blijven eten. Dat was ook het minste wat ik kon terug doen.
Dan kon je toch ook de sporen hoger leggen en het station na bouwen. Dat zou pas een ferm cadeau naar neef zijn en je hebt er nog plezier aan ook.
Ik weet niet hoe het nu is, maar Willebroek heeft een heel mooi station gehad! In elk geval niet van het type Kibri, dacht ik.[;)]
(http://users.skynet.be/fa058639/willebr.jpg)(foto van Les gares belges d'autrefois (http://users.skynet.be/fa058639/index.html) )
Het is ook daarom dat het wel eens intresant zou zijn dit in schaal om te zetten als ik van thalyske was. Dit zou je neef helemaal goed keuren dan en dit zou ook een schoon cadeau zijn.
Ik vind dat uiteraard een prachtig geschenk en zou dat ook wel willen doen, maar helaas ben ik echt niet ervaren genoeg om dit te bouwen. Je hebt toch wel een plotter nodig om dat te doen en tekeningen.
Misschien is dit iets voor over enkele jaren. Of als iemand dat wil bouwen en verkopen dan wil ik tegen een redelijke prijs nu al mijn bestelling zetten.[;)]
Moest iemand dat doen dan zou ik wel het nieuwe station willen.
Misschien! (hopelijk)
citaat:
Geplaatst door thalysken
Je hebt toch wel een plotter nodig om dat te doen...
't Zou misschien wat gemakkelijker zijn met een plotter (als je er mee om kan gaan), maar zo'n ding is zeker geen noodzaak!
Een goede bouwtekening en het juiste
handgereedschap en het lukt ook !