ofte wisselpuntstukken.
Peco maakt er drie: insulfrog, electrofrog en unifrog
een beetje uitleg:
op deze webpagina (https://peco-uk.com/pages/understanding-peco-frog-types?fbclid=IwY2xjawVZuo1leHRuA2FlbQIxMABwZG9mAWJyaWQRMHB0dWhJZzJlUDRFM1V5MGZzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEf-2T4KrAj_VpjeqUV2KRC3sfuRslm5Qm6bQ8vRFC_cTen3Ok71_wppb5jQeU_aem_uWY7aCeI-i7rRxL-JlNnWQ)
Er staat wel een fout in. Bij het plaatje van de Insulfrog zijn de vleugelrails ingekleurd, alsof ze elektrisch gevoed worden. Maar dat kan niet waar zijn, als de flens van een passerend wiel de vleugel raakt krijg je een kortsluiting. In werkelijkheid zijn de vleugelrails elektrisch dood.
die nieuwe unifrog is eigenlijk hetzelfde elektrisch uitgevoerd als een Roco code 100 dit al 50 jaar zo is.