Modelspoormagazine forum

Modelspoor, Algemeen en H0 => Grootbedrijf => Topic gestart door: nmbs op 09 januari 2007, 23:59:54 PM

Titel: testtrein
Bericht door: nmbs op 09 januari 2007, 23:59:54 PM
Vandaag heeft er een testtrein gereden tussen Brussel en Luik via L2. De trein bestond uit
I11 Stuurrijtuig
2X I11
TYPE13
2XI11
I11 Stuurrijtuig
een trein met in het midden de loc dus ipv aan het uiteinde.  Fotos zullen wel her en der opduiken want er stonden redelijk wat geintresseerden langs de kant en in de stations.  Testen werden vooral gehouden om de deuren te testen van de rijtuigen, of ze allemaal dichtgingen (en dichtbleven) en terug opengingen na het openingsbevel.
Titel: testtrein
Bericht door: Tom op 10 januari 2007, 12:39:05 PM
Waarom worden de I11's opeens getest, die zijn toch al een hele tijd in dienst?
Titel: testtrein
Bericht door: trainfreak op 10 januari 2007, 12:39:50 PM
citaat:
Geplaatst door Tom

Waarom worden de I11's opeens getest, die zijn toch al een hele tijd in dienst?


Ja, maar in de normale dienst staat de loc niet in het midden[;)]
Titel: testtrein
Bericht door: n/a op 10 januari 2007, 13:26:49 PM
zoiets noemt een kameel trein.
word veel gebruik in zwitserland
Titel: testtrein
Bericht door: Klaas Zondervan op 10 januari 2007, 13:47:16 PM
Een dromedaris is ook een kameel.
Titel: testtrein
Bericht door: GeM op 10 januari 2007, 15:55:17 PM
citaat:
Geplaatst door dampflok

zoiets noemt een kameel trein.
word veel gebruik in zwitserland


In Nederland ook enkele keren iets dergelijks gezien: stuurpost - rijtuigen - loc 1600 - loc 1600 - rijtuigen - stuurstand.
Titel: testtrein
Bericht door: mark7758 op 10 januari 2007, 17:06:54 PM
Je bedoelt met 1x 1600 in het midden.
2x 1600 kan helaas niet werken.
Ritten waren onder andere voor grote groepen padvinders.
Titel: testtrein
Bericht door: Klaas Zondervan op 10 januari 2007, 17:16:26 PM
citaat:
Geplaatst door mark7758

2x 1600 kan helaas niet werken.

Waarom niet? Elke stam heeft 1 loc. Als je 2 stammen koppelt heb je 2 locs, dat is lagereschoollogica. Op diverse trajecten in Nederland is de voeding van de bovenleiding verzwaard om dit mogelijk te maken.
Titel: testtrein
Bericht door: mark7758 op 10 januari 2007, 18:52:24 PM
Een 1700 is te koppelen met een andere 1700 en dan wordt het vermogen zo beperkt dat het net 1 eloc is.
Dus 1 1700 is 4500KW. En 2x 1700 is ook 4500Kw. Maar dan 2250 per loc.
Een 1600 is niet te koppelen met een tweede 1600. Is wel getest. Maar het vermogen wordt dan niet beperkt. En de bovenleidingdraad wordt dan te warm. Je neemt dan bijna 9000 Kw van de bovenleiding af.
Er is een groot verschil wat betreft techniek tussen een 1600 en 1700.
Titel: testtrein
Bericht door: GeM op 11 januari 2007, 11:24:01 AM
Ik kan niet met zekerheid zeggen of beide locs tractie verzorgden of dat er eentje gewoon meereed. Kan het niet zijn dat de 2de stam gewoon meerijdt en dat het geheel verderop in een station gesplitst wordt in 2 afzonderlijke stammen? Ik zie die combinatie dikwijls voorbij razen in Weesp (A'dam).
Titel: testtrein
Bericht door: T03 op 12 januari 2007, 09:38:25 AM
citaat:
Geplaatst door Klaas Zondervan

Een dromedaris is ook een kameel.



Heu... ik geloof niet[;)]
Het heeft iets met bulten te maken...
Heeft dit treinstel 1 of 2 bulten op de rug [:o)]hahaha

Groetjes
Marc
Titel: testtrein
Bericht door: Klaas Zondervan op 12 januari 2007, 10:50:23 AM
Marc, beter je huiswerk doen voordat je iemand uitlacht.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Dromedaris
Titel: testtrein
Bericht door: diesels op 12 januari 2007, 10:53:58 AM
citaat:
Geplaatst door GeM

Ik kan niet met zekerheid zeggen of beide locs tractie verzorgden of dat er eentje gewoon meereed. Kan het niet zijn dat de 2de stam gewoon meerijdt en dat het geheel verderop in een station gesplitst wordt in 2 afzonderlijke stammen? Ik zie die combinatie dikwijls voorbij razen in Weesp (A'dam).


Dat zijn dus 1700-en [:)] Uiterlijk bijna hetzelfde [:D]