Zijn onderdelen van de M?rklin/Trix 23'ers makkelijk te krijgen ?
Hebben ze ook 2-rail (Trix) wielstellen-motoren ?
Of moet ik een Roco-wielmotorstel gebruiken ?
Gebaseerd op een foto in een ander draadje, zou ik namelijk willen proberen mijn stokoude (defekte:() Lima 125 (gekocht door mijn vader^) om te schilderen/bouwen tot die 2401. Zo kan deze loc misschien een nieuw leven beginnen, uit respect voor mijn vader zaliger !
Heeft iemand van jullie suggesties ?
Modelspoorse groeten,
Eric.
Hallo Eric, waarom zou je onderdelen van een Martrix gebruiken? De Lima kap is een zeer goede basis voor een ombouw-zelfbouw projekt : goed op schaal en redelijk van gravure.Er is natuurlijk g??n fijne detail aanwezig,g??n ruiten ,buffers enz.Het Lima onderstel is volgens mij ,ook rijp voor de vuilbak.
Maarrr,als je er 2 Sommerfeldt panto's opzet (nr 946 SBB)alle naden wegwerkt,de elektrische leidingen op het dak vervangt ,handrails plaatst naast de deuren,nieuwe buffers (oude dackertjes) ,Jocadis ramen setje gebruikt(als dat nog te krijgen is-anders zelf maken)
Heb je ,aan het eind van de rit ,toch een lok waar je iets mee kan doen op je baan.Voor het chassis kan je een Roco DB 111 gebruiken, de maten kloppen niet 100% maar het chassis kost (tweedehands )niet zo veel en het past vrij goed.Alleen moet de koppeling verlengd[:0]worden.Al bij al is dit v??l werk maar het leverd w?l een bruikbare lok op die "terug mee kan" met zijn moderne collega's.
PS :ook nog een mogelijkheid: De Lima lok als "dummy" in combinatie met een Martrix 23 .
Gerrit
citaat:
Geplaatst door Rochevalien
Hallo Eric, waarom zou je onderdelen van een Martrix gebruiken? De Lima kap is een zeer goede basis voor een ombouw-zelfbouw projekt : goed op schaal en redelijk van gravure.Er is natuurlijk g??n fijne detail aanwezig,g??n ruiten ,buffers enz.Het Lima onderstel is volgens mij ,ook rijp voor de vuilbak.
Maarrr,als je er 2 Sommerfeldt panto's opzet (nr 946 SBB)alle naden wegwerkt,de elektrische leidingen op het dak vervangt ,handrails plaatst naast de deuren,nieuwe buffers (oude dackertjes) ,Jocadis ramen setje gebruikt(als dat nog te krijgen is-anders zelf maken)
Heb je ,aan het eind van de rit ,toch een lok waar je iets mee kan doen op je baan.Voor het chassis kan je een Roco DB 111 gebruiken, de maten kloppen niet 100% maar het chassis kost (tweedehands )niet zo veel en het past vrij goed.Alleen moet de koppeling verlengd[:0]worden.Al bij al is dit v??l werk maar het leverd w?l een bruikbare lok op die "terug mee kan" met zijn moderne collega's.
PS :ook nog een mogelijkheid: De Lima lok als "dummy" in combinatie met een Martrix 23 .
Voor diegene die het nog niet wisten : "Roche" kan in-een-adem een hoop informatie geven!
Je kunt onder je Lima perfect en M?rklin onderstel plaatsen. Het vraagt net als een Roco heel wat zaag en plakwerk. Tevens moet je de loc ombouwen (isoleren) indien je gelijkstroom rijdt. Best koop je die loc op een tweedehandsmarkt. Maar intussen zijn er zo'n degelijke roco's die veel minder lawaai maken, dat je eigenlijk niet moet twijfelen. Maar knutselwerk zal er altijd bij zijn.
Locomotion
citaat:
Geplaatst door locomotion
Je kunt onder je Lima perfect en M?rklin onderstel plaatsen. Het vraagt net als een Roco heel wat zaag en plakwerk. Tevens moet je de loc ombouwen (isoleren) indien je gelijkstroom rijdt. Best koop je die loc op een tweedehandsmarkt. Maar intussen zijn er zo'n degelijke roco's die veel minder lawaai maken, dat je eigenlijk niet moet twijfelen. Maar knutselwerk zal er altijd bij zijn.
Locomotion
>>> Wat heet "perfect?" de bufferbalk zit bij Martrix vast aan het chassis,bij Lima aan de kap zelf.Dit geeft wel een probleem als je het mij vraagt,daarbij wie wil er nu een Lima kap op een chassis van een 22/23 er van Martrix zetten??
Wat wel opvalt is hoe goed de kap van Lima op die van Martrix lijkt (qua maatvoering) Goed "ge-cat"zeker?
Gerrit
Dat is nog eens informatie, zie ! Maar ja, van Gerrit verwachten we ook niets anders, natuurlijk !
Alles wat ik moet weten staat erin. Ik zal nu eens zien wat ik met mijn ouwe Lima kan aanvangen. Eens vragen bij Jocadis wat ze nog hebben van ruiten (dat wist ik niet, dank u Gerrit !) en eventueel andere onderdelen, want zij hebben nog Lima's omgebouwd destijds, dacht ik !
Ik ben al begonnen met het lichtgroen, maar ik denk dat ik een te licht groen gekocht heb [:o)] en dus zal ik moeten herbeginnen [V] !
Hebt U soms een catalogusnummer van die DB 111 bij Roco ?
Modelspoorse groeten,
Eric.
De evolutie van mijn project :
De originele loc (eind jaren '60 ergens) [:0]
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/project%202401/2401-01.jpg)
Het bovenste lichtgroen is aangebracht :
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/project%202401/2401-02.jpg)
Het onderste donkergroen is nu aangebracht :
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/project%202401/2401-03.jpg)
Voor wie het mocht interesseren : de originele Lima-motor uit de jaren zestig ziet er zo uit ! [:D][:o)]
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/project%202401/2401-04.jpg)
Hij is nu gedemonteerd, nu dus nieuwe onderdelen bestellen. Ik ga de reserve onderdelen van Trix 22596 bestellen (ruiten, bestuurdersposten,...) We zullen wel zien wanneer ik ze heb of het werkt !
Iemand suggesties ?
Modelspoorse groeten,
Eric.
De evolutie van mijn project # 2 :
De kap is nu volledig geschilderd, nu nog wachten tot Martrix de benodigde onderdelen wil leveren ! [:I]
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/project%202401/2401-05.jpg)
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/project%202401/2401-06.jpg)
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/project%202401/2401-07.jpg)
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/project%202401/2401-08.jpg)
@Gerrit, kan het zijn dat Sommerfeldt de door U aangeraden panto's (946 SBB) niet meer produceert ? Ik vind het trouwens vreemd dat U een Zwitserse panto aanbeveelt voor een Belgische loc ?
Iemand nog suggesties om dit stadium nog beter af te werken ?
Modelspoorse groeten,
Eric.
@Gerrit, kan het zijn dat Sommerfeldt de door U aangeraden panto's (946 SBB) niet meer produceert ? Ik vind het trouwens vreemd dat U een Zwitserse panto aanbeveelt voor een Belgische loc ?
>>> Het zijn inderdaad SBB panto's maar indertijd (jaren 80)was er niets anders te krijgen en ze lijken toch beter op Belgische panto's dan eender welk Duits type,vandaar dus.
Misschien de Roco panto's (reeks 101/29) proberen vast te krijgen?
Ik moet wel zeggen dat deze versie van deze lok mij onbekend is(was) :4 cijfers ipv 6 en de handrails aan de cabine zijn ook al verlengd (maar niet op het model[:0])
In welk draadje werdt deze lok dan besproken?
Gerrit
citaat:
Ik moet wel zeggen dat deze versie van deze lok mij onbekend is(was) :4 cijfers ipv 6 en de handrails aan de cabine zijn ook al verlengd (maar niet op het model)
Mij aanvankelijk ook, totdat Sicco Dierdorp deze foto's hier postte :
http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=3637&whichpage=1
En dus was ik meteen verkocht. Ik wilde mijn oude "speelgoed"-lima ombouwen.
Dat van die handrails had ik niet gezien [:o)], maar ze staan niet op het onderdelenplan van Martrix, evenmin als die op de kop ! [B)] Ik zal die dus elders moeten vinden !
Modelspoorse groeten,
Eric.
Edit : even opgezocht ; hij bleek als 124.001 (met dubbele snor !) al verlengde handgrepen te hebben.
Beste wensen noog aan iedereen.
Ik ben op dit moment ook bezig met het ombouwen van een Lima reeks 23.
Daarvoor gebruik ik ook de panto's van Sommerfeldt (nr. 946). Heb deze kunnen vergelijken met de panto's op een M?rklin reeks 22 en deze waren nagenog identiek.
Er waren 2 verschillen: kleur van de isolatoren (groen ipv bruin) en de beschermkap over de veer is afgerond ipv hoekig.
Overigens als onderstel voor mijn Lima gebruik ik een Roco BR112 van de DR, ik vond dit het ideale compromis tussen de juiste maten en deze van de lima kast en draaistellen.
De kap schuif al over het chassis.
Het enige nadeel [:(]waar ik waar ik nog een oplossing voor moet vinden is dat het chassis zichbaar is achter de ramen van de machinekamer. En ik moet ook nieuwe ramen zien te maken voor de machine kamer, kap sluit zeer nauw aan op het chassis.
Misschien weten jullie iets?[;)]
Jocadis had/heeft een set met ramen, zowel voor de koppen als voor de zijkanten. Passen perfekt in de Lima kappen.
Nee, Peter, dat heb ik dit weekend nagevraagd : zijn reeds lang uitverkocht ![:(!][V]
Modelspoorse groeten,
Eric.
Zal eens in mijn rommeldozen moeten zoeken. Misschien heb ik nog een setje liggen, indien ja, mag je het zo hebben.
Heb mijn rommeldozen eens nagekeken en, sorry, geen ramen gevonden voor de Lima lok.
Wat ik nog wel heb gevonden is een set met inzetramen voor Lima M-2 wagens en een verlichtingset voor de Lima 122/123, maar dan wel de versie met dubbele koplampen (led's rood en geel+ printje)Alles van Jocadis.
Geinteresseerden?
Dat setje met die leds zou ik wel kunnen gebruiken,wat moet je er nog voor hebben?
Gerrit
Nieuwe handrails aangebracht :
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/project%202401/2401-09.jpg)
Modelspoorse groeten,
Eric.
Zoals eerder gezegd wacht ik op de onderdelen van M?rklin/Trix.
Omdat ik eerder slechte ervaringen heb met het bestellen van onderdelen, heb ik besloten een andere Lima (208185 alias groene 2371) te kannibaliseren om mijn project (voorlopig [?]) af te werken. Wat anders om een Lima te superen dan Lima-onderdelen ? Raampjes, wielframe en zelfs de stroomafnemers (ook voorlopig ?) heb ik gerecupereerd van voornoemde loc. Ik heb toch een aantal groene 23'ers van Trix, dus vond ik het de moeite waard deze op te offeren.
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/project%202401/2401-10.jpg)
De arme 2371 heeft als donor gediend !
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/project%202401/2401-11.jpg)
Wat vinden jullie ervan op dit moment ?
Hij moet dus wel nog verder afgewerkt worden : stuurpost, stroomafnemers (isolatoren), Symoba-koppelingen, ...
Modelspoorse groeten,
Eric.
Niet gewacht tot de hel spreekwoordelijk overvriest en M?rtrix de onderdelen levert; onderdelen besteld bij Paul Bellon (stroomafnemers van Sommerfeldt) en euh... overspanningsbeveiliging (of hoe noem je dat ding op het dak van de loc ?))
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/project%202401/2401-12.jpg)
Modelspoorse groeten,
Eric.
Hij is een tijdje weer in de kast gegaan, maar nu is hij, op koppelingen na, af.
Een algemeen zicht op de loc. De stroomafnemers zijn geschilderd in primer om ze te verdoffen.
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/project%202401/2401-13.jpg)
De handrail op de neus bijgekleurd, zodat ze nu echter lijkt, lantaarnhouders onder de koplampen, trapjes voor de machinist bijgekleurd
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/project%202401/2401-14.jpg)
Identificatie van het thuisdepot aangebracht.
(http://i60.photobucket.com/albums/h13/rixkezrail/project%202401/2401-15.jpg)
Wat vinden jullie ervan ?
Spijtig genoeg heeft forumgenoot Sicco (Dierdorp) zijn vroegere fotosite opgedoekt en is de foto van Jos Gillard van dit model niet meer on-line !
Modelspoorse groeten,
Eric.
Hey Rixke,
Dat is toch een secuur werkje geweest, maar t resultaat vind ik wel mooi :-). Die motor uit de jaren stilletjes is wel iets heel speciaal, dat model heb ik nog nooit gezien en k heb best wat van lima gehad. Heb je die nog aan de praat gekregen? Eveneens heb je die loc verlaagd? T is een leuk projectje
Mvg
Inderdaad mooi projektje! Altijd leuk om oude dingen weer te doen rondbollen.
Daarom alvast sorry voor de misschien vervelende opmerking... maar had de 2401 langs 1 zijde geen speciale, aerodynamische neus gekregen? Ik zie die hier nergens op de foto's...
Hey tiep16
Deze had idd een speciale neus, maar deze was afneembaar... Dit is dus de versie waar de neus is afgenomen ^^.
Mvg
De eierschelp-achtige stroomlijning die tiep 16 aanhaalt werd bij de 124.001 (ex 123.083), samen met een aantal technische aanpassingen aangebracht in 1968. De proefritten (tussen Landegem en Aalter), met het oog op de bouw van de reeks 20, vonden plaats in mei en juni 1969.
Daarna reed hij als 2401 tot 1974 rond als mijn model.
In 1974 werd hij de 2383, die vandaag trouwens als opdrukloc dient te Li?ge.
Kristof of Sicco, verbeter mij a.u.b. als ik fout ben !
Info komt uit "Electrische locomotieven" van Max Delie en Jean-Pierre Schenkel.
Modelspoorse groeten,
Eric.