Ik heb het al met veel collega's gehad over de Function Mapping bij ESU decoders , in de handleiding wordt er met geen woord gesproken over hoe je al deze functies moet ingeven en waar ze precies voor dienen , met als gevolg een zoektocht die uren in beslag neemt en waarvan meestal het resultaat negatief is , M.A.W het lukt niet , is er iemand die onderstaande Function Mapping eens van A tot Z kan uitleggen hoe alles nu precies werkt.
En hoe je aan al die ingegeven parameters komt. Deze is van een LS Models Vectron.
(https://live.staticflickr.com/65535/54981827136_cb04202037_b.jpg) (https://flic.kr/p/2rLyeEQ)Schermopname (1) (https://flic.kr/p/2rLyeEQ) by Erwin Janssens (https://www.flickr.com/photos/165797421@N05/), on Flickr
Ik zit een beetje verwonderlijk naar deze mapping te kijken omdat ik Front light en Rear light alleen bij F6 gekoppeld zie (vermoedelijk is dat rangeerlicht). Verder lijkt er in deze mapping niets richtingsafhankelijk te zijn ingesteld (er staat wel forward/reverse op de regels maar daar is telkens dezelfde AUX gekoppeld dus gaat m.i. geen effect hebben en had dan net zo goed 1 regel kunnen zijn waarbij de richting genegeerd wordt).
Kun je eens bij compatibiliteit kijken of SUSI misschien geactiveerd is mogelijk wordt daar de richtingsaanhankelijkheid bepaald.
Of mij even de file sturen zodat ik zelf even kan kijken?
Ik neem tenminste aan dat dit een goedwerkende mapping is die in de afbeelding staat.
En heb je misschien een handleiding met de functies, dit kan helpen bij het beschrijven van de mapping anders worden het aannames.
Ervin,
ik vind de ombouw- en programmeervideo's van Meadow78 (https://www.youtube.com/@meadow78) fijn. Hij heeft o.a. een kleine serie over het gebruik van de ESU programmer (en Märklin programmer) en hoe dingen gradueel op te bouwen.
Is natuurlijk nog altijd iets anders dan het debuggen van iemand anders programmeercode. Vooral als er gebruik gemaakt wordt van Auxen en hokus-pokus op de printplaat.
ACFI
@D_Loc ( Dirk ) mail is onderweg.
@ACFI , bedankt voor deze link , heb ik meteen bij mijn favorieten gezet , morgen eens naar kijken.
File bekeken en er ontbreekt cruciale informatie in de scherm afbeelding vandaar dat ik er geen chocolade van kon maken ;D
Dit deel hoort er nog bij (ter info: er is geen SUSI gebruikt):
(https://live.staticflickr.com/65535/54982094026_0c9e6a9995_c.jpg)
Dit zorgt voor de richtingsafhankelijkheid om de lichten te wisselen. Er is geen functie aangekoppeld, dat betekent dat deze altijd actief is zodra de loc op het spoort wordt gezet.
Met F6 worden beiden gelijktijdig onafhankelijk van de richting geactiveerd waardoor je rangeerlicht krijgt, zoals ik nu zie krijg je alleen rangeerlicht als F0 is ingeschakeld.
Heb je misschien nog een overzichtje met de lichtfuncties, zodat ik de AUX'en aan de betreffende verlichting kan linken. Dit helpt bij het uitleggen.
Wanneer hier resultaat wordt bereikt ben ik zeer geïnteresseerd. Ik heb ook een ROCO Vectron van de BLS met hetzelfde probleem.
Roco zou geen probleem mogen zijn omdat ze normaalgesproken in de handleiding aangeven welke verlichting op welke AUX zit aangesloten.
Dat is bij LSM en VBV een blackbox van LSM kan ik ook geen handleiding online vinden dus heb geen idee wat de functietoetsen zouden moeten doen. Ik zal straks een beschrijving maken op basis van aannames.
Als je het catnr geeft ga ik kijken of het inderdaad in de handleiding staat, bij Roco is deze over het algemeen wel online te vinden.
Van de handleiding van de LS Vectron
F0 => Lichts on / off
F1 => Not Used
F2 => High Beam
F3 => Not Used
F4 => Not Used
F5 => Interior light in front cab
F6 => Shunting speed + shunting light - both ends white
F7 => End 1 : light on / off
F8 => End 2 : light on / off
F9 => Not used - blinking white lights in front
F10=> Not used - Top light on / off
Bedoelde je dit Dirk?
Yep dat bedoelde ik, nu kan ik bepalen waar wat zit en het beschrijven
Komt ie dan:
| Functies |
| F0 | => | Lichts on / off |
| F1 | => | Not Used |
| F2 | => | High Beam |
| F3 | => | Not Used |
| F4 | => | Not Used |
| F5 | => | Interior light in front cab |
| F6 | => | Shunting speed + shunting light - both ends white |
| F7 | => | End 1 : light on / off |
| F8 | => | End 2 : light on / off |
| F9 | => | Not used - blinking white lights in front |
| F10 | => | Not used - Top light on / off |
| AUX toewijzingen |
| AUX1[1] + AUX2[1] | => | Grootlicht |
| AUX1[2] + AUX2[2] | => | Knipperlicht |
| AUX3 | => | 3e frontsein (top licht) |
| AUX4 | => | frontseinen (links + rechts) |
| AUX5 | => | sluitseinen |
| AUX6 | => | Cabineverlichting |
Ter info:
- AUX1 heeft twee instellingen nl. AUX1[1] en AUX1[2]
- AUX2 heeft twee instellingen nl. AUX2[1] en AUX2[2]
Hoe deze zich gedragen kan worden ingesteld in de Function Outputs, voor de DB Vectron zijn deze als volgt ingesteld:
| AUX1[1] | | AUX1[2] |
| (https://live.staticflickr.com/65535/54984034681_dbba96d7f8.jpg) | | (https://live.staticflickr.com/65535/54983999785_0eeb76e94a.jpg) |
| AUX2[1] | | AUX2[2] |
| (https://live.staticflickr.com/65535/54984279504_5927d73e09.jpg) | | (https://live.staticflickr.com/65535/54983895588_e0c0cccef7.jpg) |
Bij beide outputs is de eerste van de twee als gewoon licht ingesteld terwijl de tweede als flash light is ingesteld, door bij één van de twee flash lights de fase te verschuiven ontstaat er een om-en-om situatie. [edit]Echter omdat bij de tweede flash light de helderheid op slechts 1 staat verwacht ik dat het misschien niet om-en-om is maar aan-uit-aan[/edit]
De mapping (de niet gebruikte functies onder F9 voor het overzicht maar even verwijderd):
(https://live.staticflickr.com/65535/54982454319_0ce74364f6_c.jpg)
Ik heb de verschillende functies omkaderd zodat ik daar naar kan verwijzen in de functiebeschrijving.
In de (geneste) tabellen hieronder probeer ik te beschrijven wat er gebeurt door de betreffende functie, met "Wordt uitgeschakeld door .." is hetgeen dat wordt bepaald door
NOT in de functie mapping.
| Functietoetsen | | Omschrijving |
| F0 | => | Verlichting (frontverlichting inclusief derde frontsein + sluitverlichting) (AUX3 + AUX4 + AUX5) (bruine kader + grijze kader + rode kader) |
| ---------- | | ---------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| F0 + F2 | => | Grootlicht (groene kader)| Wordt uitgeschakeld door F2 | => | gewone frontverlichting (AUX3) (grijze kader) |
|
| ---------- | | ---------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| F0 + F5 | => | Cabineverlichting (blauwe kader) |
| ---------- | | ---------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| F0 + F6 | => | Rangeerlicht (AUX3 + AUX4) beide zijden gelijktijdig (gele kader)| Wordt uitgeschakeld door F6 | => | Sluitverlichting (AUX5) (rode kader) | | => | Cabineverlichting (AUX6) (blauwe kader) - vind ik vreemd waarom zou je cabineverlichting uitzetten bij rangeren? |
|
| ---------- | | ---------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| F0 + F9 | => | Knipperende verlichting op basis van grootlicht (AUX1[2] + AUX2[2]), inclusief 3e frontsein (AUX3) (paars kader)| Wordt uitgeschakeld door F9 | => | Standaard frontverlichting (AUX4) (grijze kader) | | => | Grootlicht AUX1[1] + AUX2[1], deze wordt omgewisseld door de tweede instelling van AUX1 en AUX2 welke als knipperen staat ingesteld (zie boven) |
|
| ---------- | | ---------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| F0 + F10 | => | | Wordt uitgeschakeld door F10 | => | 3e frontsein (top licht) (AUX3) (bruine kader) |
|
Richtingsafhankelijke functies:
| Functietoetsen | | Omschrijving |
| F0 + F7 + vooruit | => | Trein duwen: frontverlichting uit en sluitverlichting aan| Wordt uitgeschakeld door F7 | => | Derde frontsein (AUX3) (bruine kader) | | => | Gewone frontseinen (AXU4) (grijze kader) |
|
| ---------------------- | | ---------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| F0 + F8 + vooruit | => | Trein trekken: frontverlichting aan en sluitverlichting uit| Wordt uitgeschakeld door F8 | => | Sluitverlichting (AUX5) (rode kader) |
|
| ---------------------- | | ---------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| F0 + F7 + achteruit | => | Trein trekken: frontverlichting aan en sluitverlichting uit| Wordt uitgeschakeld door F7 | => | Sluitverlichting (AUX5) (rode kader) |
|
| ---------------------- | | ---------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| F0 + F8 + achteruit | => | Trein duwen: frontverlichting aan en sluitverlichting uit| Wordt uitgeschakeld door F8 | => | Derde frontsein (AUX3) (bruine kader) | | => | Gewone frontseinen (AXU4) (grijze kader) |
|
Ik hoop dat het een beetje duidelijk is zo, door al die NOT functies wordt het er niet makkelijker op om het uit te leggen.
Die cabineverlichting vind ik wel dubieus dat die uitgezet wordt bij het aanzetten van de rangeerverlichting maar ik denk dat ze dat gedaan hebben omdat anders in beide cabines gelijktijdig de verlichting gaat branden wat niet erg realistisch is.
(Erwin, kan je bevestigen dat de cabineverlichting inderdaad uitgaat als je rangeerverlichting aanzet, dwz F0 + F5 aanzetten (cabineverlichting zou aanmoeten gaan) en dan F6 extra aanzetten (cabineverlichting zou uit moeten gaan) en rangeerverlichting aan)
[Edit 15-12-2025]
Dit ook nog maar even toegevoegd uit de post die ik eerder had geplaatst
Onderstaande deel van mapping zorgt voor het wisselen van de lichten op basis van de rijrichting.
Er is geen functie aangekoppeld, dat betekent dat deze altijd actief is zodra de loc op het spoort wordt gezet.:
(https://live.staticflickr.com/65535/54982094026_0c9e6a9995_c.jpg)
Citaat van: D_Loc op 14 december 2025, 17:17:26 PMAls je het catnr geeft ga ik kijken of het inderdaad in de handleiding staat, bij Roco is deze over het algemeen wel online te vinden.
Roco 70681, handleiding zit erbij.
Ik heb geprobeerd om met een ESU programmer de functiemapping te wijzigen, maar dat lukte niet. ttz. ik kon de gegevens in de decoder wel wijzigen maar het wijzigde niets aan de lichten.
Ik zal vanavond even kijken.
Citaat van: modelbaanHO op 15 december 2025, 12:22:58 PMCitaat van: D_Loc op 15 december 2025, 09:54:43 AMIk zal vanavond even kijken.
Bedankt !!
Waar ben ik aan begonnen ???
Ik heb de handleiding gedownload en bekeken en ik krijg het idee dat er een fout in de handleiding staat m.b.t. de PLUX22 pinnen.
PLUX 22 indeling uit de Roco handleiding van 70861
(https://live.staticflickr.com/65535/54986584559_80ec2f97d5_c.jpg)
PLUX22 uit de ESU handleiding van een Lokpilot 5
(https://live.staticflickr.com/65535/54986336251_8f2f636c93_c.jpg)
Om te vergelijken moet je de een van boven naar beneden bekijken en de ander van beneden naar boven.
Maar wat er volgens mij niet klopt zijn pinnen 1, 3 en 4.
PIN 1 is AUX10/Wielsensor en de Pinnen 3 en 4 zijn voor SUSI bij de ESU decoder.
Nu wordt er in de Roco handleiding wel gesproken over SUSI dus mogelijk bedoelen ze daar SF9 en SF10 mee of gewoon F0-SF0 forward en F0-SF0 reverse...
(https://live.staticflickr.com/65535/54985444212_925b724fdc.jpg)
Op diezelfde pagina staat tevens hoe je de sluitverlichting moet instellen, dat is dus een combinatie van AUX7 + AUX9 of AUX10 afhankelijk van de rijrichting.
Probleem is echter dat de echte AUX9 helemaal geen PIN heeft alleen een soldeer pad (en is een functie-uitgang dus geen power) en de echte AUX10 (op pin1) ook slechts een functionele uitgang is en dus geen power heeft.
Hoe meer ik er over nadenk, vermoed ik dat AUX7 + SUSI F0-FS0 Forward en AUX7 + SUSI F0-FS0 Reverse zorgt voor de juiste wisseling van de sluitlichten maar het blijft een aanname...
Kun je jouw file eens sturen, dan zal ik eens kijken of ik er een werkend geheel van kan maken.
Misschien ook nog even aangeven onder welke functietoets je welke verlichting wilt hebben.
Ik snap in ieder geval waarom je er niet uitkomt, wat een puinzooi...
Sorry Dirk , ik ben begonnen met deze vraag hier te stellen. ;D
Op je vraag van mijn DB Vectron , F0 + F5 cabineverlichting gaat aan , als ik F6 intoets gaat de cabineverlichting uit en heb aan beide kanten wit licht ( rangeerlicht)
Ik heb je ook een PM verzonden met mijn ESU file van de Roco BLS Vectron , bij mij ging de verlichting wel zoals het hoorde.
Als je wil stuur ik de file ook even door naar Luc? Dan kan hij het eens proberen.
Citaat van: ERVIN op 15 december 2025, 22:49:49 PMSorry Dirk , ik ben begonnen met deze vraag hier te stellen. ;D
Op je vraag van mijn DB Vectron , F0 + F5 cabineverlichting gaat aan , als ik F6 intoets gaat de cabineverlichting uit en heb aan beide kanten wit licht ( rangeerlicht)
Dat is dus inderdaad precies zoals ik al verwachtte.
Citaat van: ERVIN op 15 december 2025, 22:49:49 PMIk heb je ook een PM verzonden met mijn ESU file van de Roco BLS Vectron , bij mij ging de verlichting wel zoals het hoorde.
Als je wil stuur ik de file ook even door naar Luc? Dan kan hij het eens proberen.
Ik heb de file bekeken en er wordt inderdaad SUSI als slave gebruikt.
De mapping uit jouw file:
(https://live.staticflickr.com/65535/54986950955_26ea4ea32c.jpg)
Die Acceleration bij F3 lijkt mij overigens vrij onzinnig aangezien dit cabineverlichting is die alleen tijdens stilstand aan is. Zodra je gaat rijden gaat de verlichting uit en geldt deze functie niet meer.
Nog een bijzonderheid, ik zie bij zowel F1 reverse als F5 een AUX8 staan toegewezen staan maar een PLUX22 heeft geen pin voor AUX8 maar alleen een soldeerpad, dit lijkt dus een foute toewijzing of er is een losse draad gesoldeerd aan soldeerpad van AUX8 (AUX8 wordt overigens niet genoemd in de handleiding van Roco 70861, dus een foute toewijzing lijkt aannemelijker)
SUSI is geactiveerd als Slave. De SUSI mapping zelf is verder helemaal standaard alleen Slave is aangezet:
(https://live.staticflickr.com/65535/54986947825_db111a2d68.jpg)
Ik ga er daarom dus van uit dat van de SUSI mapping
F0 Fwd - SF0
F0 Rev - SF0
de zogenaamde AUX9 en AUX10 is en zorgt voor het wisselen van de sluitlichten.
Maar ik kan de mapping toch nog niet helemaal rijmen met de handleiding van de 70861.
IK ben zeker geïnteresseerd in de file. Ik moet wel een ESU programmer lenen van iemand in de modelbouwclub, maar dat gaat geen probleem zijn. We hebben de laatste clubvergadering van dit jaar aanstaande donderdag...
Erwin,
Kan je van de file die je me gestuurd hebt een overzicht van de functies geven?
Dus eigenlijk dezelfde vraag als voor de andere loc.
Dan kan ik deze matchen met de handleiding.
Had je hier zelf een decoder in geplaatst of is deze door Roco zo geleverd (denk het niet, volgens mij werken die met Zimo)
@D_Loc , de ESU file heb je gehad , maar de lichtfuncties zoals ik die doorstuurde van mijn andere Vectron heb ik niet meer , ik heb deze Roco , waar ikzelf toen een ESU V5 - plux 22 heb ingestoken , verkocht en heb dezelfde lok opnieuw gekocht maar dan van LS Models.
Dat is jammer, dan moet ik het zelf terug redeneren.
De reden waarom ik het vroeg was omdat ik de mapping wat vreemd vond en de handleiding van Roco ook niet erg duidelijk is. Het was dus eigenlijk meer ter bevestiging.
Op basis van de mapping heb ik namelijk het idee dat de sluitverlichting niet correct werkte als ik dat vergelijk met wat in de handleiding staat. Zover ik nu kan inschatten werd met F1 de sluitlichten ingeschakeld maar ik denk dat dit maar in één richting goed werkte.
@modelbaanH0 (Luc)
Kan je aangeven welke (licht)functies je op welke functietoets wilt hebben, dan zal ik proberen daar een mapping voor te maken op basis van de handleiding icm de file van Erwin. Dat zal overigens wel pas tijdens of na het weekend worden.
Citaat van: D_Loc op 17 december 2025, 23:19:06 PM@modelbaanH0 (Luc)
Kan je aangeven welke (licht)functies je op welke functietoets wilt hebben, dan zal ik proberen daar een mapping voor te maken op basis van de handleiding icm de file van Erwin. Dat zal overigens wel pas tijdens of na het weekend worden.
Bedankt dat je dat wil doen.
Ik zal het zo spoedig mogelijk samenstellen.
Ik heb eigenlijk ook een vraag voor Dirk.
Ik heb een ESU V5 Lokpilot file gemaakt voor de verlichting van de LS Models LINEAS 1312.
Op F10 heb ik knipperende frontseinen gezet(links en rechts wisselend), deze werken alleen richtingsafhankelijk.
Ik zou ze graag langs beide zijden van de loc tegelijk willen laten branden.
Hoe stel ik dit in ?
Hier een printscreen van de decoder settings. Met F1 zet ik alle lichten uit en virtual sound wordt geactiveerd, om in dubbeltractie te kunnen rijden met een soundloc.
(https://i.postimg.cc/7hnggZwp/LOKPILOT-V5.jpg) (https://postimg.cc/m1hz4Rcw)
Gunter,
Ik heb even gekeken maar ik denk dat het niet kan bij de reeks 13/CFL 3000.
Het lijkt er op dat "Rear light" voor de lichtwisseling zorgt, zie:
F0 Forward: AUX3 + "Rear light"
F0 Reverse: AUX 3
De verlichting zelf zit dus op AUX3 en het wisselen tussen de fronten wordt bepaald door "Rear light")
[Edit] Dat wisselen middels "Rear light" geldt dus voor alle verlichting[/edit]
Dus om de frontlichten bij vooruitrijden te laten branden moet "Rear light" actief zijn (wie verzint het ::)), als je de andere richting uit rijdt (dus "achteruit") volstaat om alleen AUX3 te mappen. Ik zie geen mogelijkheid om ze gelijktijdig te laten branden.
"Front light" is in deze loc de cabine verlichting dus die kun je niet hiervoor gebruiken
Nog even een andere opmerking: De knipperende verlichting wisselt volgens mij alleen van richting als je F0 erbij geactiveerd hebt omdat daar "Rear light" is gemapped. Dat geldt eigenlijk voor alle verlichting als ik het zo zie, tenzij er buitenbeeld (van de schermafbeelding) nog een "Rear light" is gemapped voor Forward zonder dat daar een functietoets aan is gekoppeld maar dan is deze mapping bij F0 niet nodig.
Ik zie trouwens bij F3 (rangeerstand) dezelfde mapping voor de verlichting als bij F10.
Hé Dirk,
Ik heb er al enkele uren mee bezig geweest, al veel geprobeerd.
Als ik bv F6 sluitlichten inschakel zonder F0, dan branden de sluitlichten altijd langs dezelfde kant, ongeacht welke rijrichting gekozen wordt.
Als ik F0(frontlichten) aanzet + F6, dan branden de sluitlichten in beide richtingen langs de juiste kant.
Als ik F1 indruk, gaan alle lichten uit, dus als ik dubbeltractie zou rijden met de Class 66 LINEAS, dan schakelt met F1 de sound in, en automatisch wordt via de Ecos 2 dan F1 aangezet bij de 1312, en alle lichten gaan uit en de virtual drive sound wordt geactiveerd met start vertraging, zodat de 2 loco's tegelijk zouden vertrekken. De Class 66 met lichten en sound, de 1312 zonder lichten met virtual drive sound.
F10 zijn dus de pinklichten links en rechts die één voor één pinken.
Klopt het dat dit gevaren seinen zijn ?
Nu heb ik die ook samen met de rangeerfunctie gezet, dit zal verkeerd zijn, want rangeren gebeurt met frontlichten die branden langs beide kanten, is dat zo ? Dit moet ik dan veranderen.
En er is nergens buitenbeeld Rear Light gemapped. Ik heb dat geprobeerd zoals je in post #4 getoond hebt.
Maar er gebeurde niks, en ik snap ook niet wat je hiermee kan sturen.
Dus wat ik begrepen heb en wat me niet gelukt is met de instelling van de frontlichten, je zou geen frontlichten langs beide kanten tegelijk kunnen laten branden.
Citaat van: ceuleer op 19 december 2025, 23:09:39 PMEn er is nergens buitenbeeld Rear Light gemapped. Ik heb dat geprobeerd zoals je in post #4 getoond hebt.
Maar er gebeurde niks, en ik snap ook niet wat je hiermee kan sturen.
Dus wat ik begrepen heb en wat me niet gelukt is met de instelling van de frontlichten, je zou geen frontlichten langs beide kanten tegelijk kunnen laten branden.
Klopt, dat is niet mogelijk zover ik het kan beoordelen.
De mapping die je zou moeten toevoegen voor het correct wisselen van de lichten is:
Direction: Forward
physical outputs: Rear light[1]
Verder niets, dus geen funtietoets koppelen
Je kan dan de Rear light[1] toewijzing bij F0 Forward weghalen, je houdt dan alleen AUX3 over voor zowel forward als reverse
Volgens mij kan je er dan ook gewoon 1 regel van maken zonder richtingsaanhankelijkheid want dat wordt nu door de nieuwe mappingsregel bepaald die altijd actief is.
De PCB regelt het wisselen van de lichten door spanning te zetten op Rear light[1], hoe ze dat technisch opgelost hebben weet ik niet.
Citaat van: ceuleer op 19 december 2025, 23:09:39 PMAls ik F1 indruk, gaan alle lichten uit, dus als ik dubbeltractie zou rijden met de Class 66 LINEAS, dan schakelt met F1 de sound in, en automatisch wordt via de Ecos 2 dan F1 aangezet bij de 1312, en alle lichten gaan uit en de virtual drive sound wordt geactiveerd met start vertraging, zodat de 2 loco's tegelijk zouden vertrekken. De Class 66 met lichten en sound, de 1312 zonder lichten met virtual drive sound.
Dit is correct geconfigureerd.
Citaat van: ceuleer op 19 december 2025, 23:09:39 PMAls ik bv F6 sluitlichten inschakel zonder F0, dan branden de sluitlichten altijd langs dezelfde kant, ongeacht welke rijrichting gekozen wordt.
Als ik F0(frontlichten) aanzet + F6, dan branden de sluitlichten in beide richtingen langs de juiste kant.
Dat is inderdaad wat ik voorspelde. Met de nieuwe mappingsregel zou dat opgelost moeten zijn, dan zou ook zonder F0 de verlichting moeten wisselen als er een andere rijrichting wordt gekozen.
Citaat van: ceuleer op 19 december 2025, 23:09:39 PMF10 zijn dus de pinklichten links en rechts die één voor één pinken.
Klopt het dat dit gevaren seinen zijn ?
Naar mijn weten wel maar ik denk dat hier wel treinbestuurders zijn die dit definitief kunnen bevestigen dan wel ontkrachten.
Citaat van: ceuleer op 19 december 2025, 23:09:39 PMNu heb ik die ook samen met de rangeerfunctie gezet, dit zal verkeerd zijn, want rangeren gebeurt met frontlichten die branden langs beide kanten, is dat zo ?
Ja, dat is zo maar dat is dus helaas niet in te stellen met deze PCB.
Om het wisselen van de lichten tijdens het rangeren te voorkomen zou je met 2 functietoetsen voor rangeren kunnen werken waarbij bij de ene functietoets altijd de frontverlichting van cabine1 brandt ongeacht de rijrichting en bij de andere functietoets die van cabine 2.
Ik kan dat wel voor je instellen, als je dat zou willen en je er niet zelf uitkomt.
Je zou voor de rangeerverlichting overigens AUX1[1] en AUX2[1] kunnen gebruiken en deze in Function Outputs niet op pinken zetten (maar misschien is dat al het geval).
Hey Dirk
Ik ben tot het volgende lijstje gekomen:
F0 : in de rijrichting, voor 3 witte lichten, achter 2 rode lichten
F1 : in de rijrichting, achter 2 rode lichten uit / F1 niet actief : rode lichten aan wanneer F0 actief is
F2 : in de rijrichting, voor 3 witte lichten uit / F2 niet actief : witte lichten aan wanneer F0 actief
F3 : rangeermodus, aan beide zijde 3 witte lichten / F3 niet actief : wit / rood aan wanneer F0 actief is
F4 : in de rijrichting. Cabineverlichting aan / F4 niet actief cabineverlichting uit.
F5 : in de rijrichting : (wit) verstralers aan, gewone lichten uit (ik weet niet of er verstralers zijn gemonteerd)
F6 : knipperende lichten (alarmfunctie, de functie die Gunter ook wil instellen)
F7 : in de rijrichting : 3de koplamp (top) uit / F7 niet actief : 3de koplamp aan wanneer F0 actief is
voor de rest kan ik niet zo direct iets bedenken
Alvast bedankt !!
Citaat van: modelbaanHO op 20 december 2025, 10:11:30 AMHey Dirk
Ik ben tot het volgende lijstje gekomen:
F0 : in de rijrichting, voor 3 witte lichten, achter 2 rode lichten
F1 : in de rijrichting, achter 2 rode lichten uit / F1 niet actief : rode lichten aan wanneer F0 actief is
F2 : in de rijrichting, voor 3 witte lichten uit / F2 niet actief : witte lichten aan wanneer F0 actief
F3 : rangeermodus, aan beide zijde 3 witte lichten / F3 niet actief : wit / rood aan wanneer F0 actief is
F4 : in de rijrichting. Cabineverlichting aan / F4 niet actief cabineverlichting uit.
F5 : in de rijrichting : (wit) verstralers aan, gewone lichten uit (ik weet niet of er verstralers zijn gemonteerd)
F6 : knipperende lichten (alarmfunctie, de functie die Gunter ook wil instellen)
F7 : in de rijrichting : 3de koplamp (top) uit / F7 niet actief : 3de koplamp aan wanneer F0 actief is
voor de rest kan ik niet zo direct iets bedenken
Alvast bedankt !!
Dag Luc,
Ik ben nog even gaan zoeken naar Roco Vectron handleiding met sound om wat meer te weten te komen over de verlichting en daarin vond ik een overzicht met de volgende seinbeelden:
(https://live.staticflickr.com/65535/54995661364_3d76254227.jpg)
Hieruit concludeer ik dat het derde (top) frontsein niet apart geschakeld kan worden en het standaard sluitlicht een enkel wit licht is en dus geen dubbele rode sluitseinen zoals wij die kennen.
Deze kunnen in de Roco sound versie wel aangezet worden met F16 en F17 (tegengesteld seinbeeld).
In de file voor jou zal ik alleen rode sluitseinen mappen zoals gevraagd maar ik geef geen garantie dat het gaat werken omwille van de twee volgende citaten uit handleidingen van Vectrons :
(https://live.staticflickr.com/65535/54995592118_406fb8d9d2.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/54985444212_925b724fdc.jpg)
In de file van Erwin stond SUSI als slave geconfigureerd, dat heb ik zo gelaten.
Ik heb een file gemaakt op basis van je lijstje, ik heb hiervoor de file van Erwin gebruikt en daarin de mapping aangepast.
Het lijkt niet mogelijk om top licht apart te schakelen dus de F7 mapping is niet aanwezig.
De alarmlichten met wisselende verlichting links rechts om-en-om lijkt ook niet mogelijk, het enige dat is in te stellen is een knipperend wit licht rechts. Dit is eigenlijk een wit sluitlicht welke ik als tweede functie (AUX1[2] en AUX2[2]) op knipperen heb gezet aan beide zijden tegelijk activeer (als het goed is). Wit sluitlicht zelf (AUX1[1] en AUX2[1]) heb ik niet gemapped
Dit is de mapping geworden, ik heb voor de duidelijkheid in de function outputs de omschrijvingen gezet op basis van de handleiding van Roco:
(https://live.staticflickr.com/65535/54995738800_79183a7841.jpg)
Ik weet niet of je wilde dat de cabineverlichting uitgaat als de loc gaat rijden dus dat heb ik niet ingesteld, maar dat zou je zelf nog toe kunnen voegen bij de mapping van F4 door Driving: No in te stellen bij beide regels.
Download:
LokPilot 5 DCC - Roco BLS Vectron (https://www.dropbox.com/scl/fi/17rpashjhysbfkey31k3t/Vectron-BLS_ModelbaanH0.esux?rlkey=55hninfyr30ws19xpjrwceygi&dl=0)
Ik heb zelf geen mogelijkheid om het te testen want ik heb geen (Roco) Vectrons.
En dan kom ik dus terug naar de essentie van dit draadje , als leek ( waaronder ik mijzelf reken ) ben je er toch aan voor de moeite , dat krijg zonder hulp van specialisten , die hier gelukkig ook ronddwalen , toch nooit zelf geregeld.
Waarom maken de fabrikanten het toch zo verdomd ingewikkeld. >:(
Citaat van: ERVIN op 20 december 2025, 17:15:07 PMEn dan kom ik dus terug naar de essentie van dit draadje , als leek ( waaronder ik mijzelf reken ) ben je er toch aan voor de moeite , dat krijg zonder hulp van specialisten , die hier gelukkig ook ronddwalen , toch nooit zelf geregeld.
Waarom maken de fabrikanten het toch zo verdomd ingewikkeld. >:(
Logisch toch....
Als je bij hen een analoge Loc koopt remt deze manier van handelen af om ergens anders en niet bij hen een goedkopere decoder aan te schaffen.
Wil je het gemakkelijk, koop dan bij 1 handelaar/fabrikant een (duurdere) digitale Loc...
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 20 december 2025, 18:13:18 PMCitaat van: ERVIN op 20 december 2025, 17:15:07 PMEn dan kom ik dus terug naar de essentie van dit draadje , als leek ( waaronder ik mijzelf reken ) ben je er toch aan voor de moeite , dat krijg zonder hulp van specialisten , die hier gelukkig ook ronddwalen , toch nooit zelf geregeld.
Waarom maken de fabrikanten het toch zo verdomd ingewikkeld. >:(
Logisch toch....
Als je bij hen een analoge Loc koopt remt deze manier van handelen af om ergens anders en niet bij hen een goedkopere decoder aan te schaffen.
Wil je het gemakkelijk, koop dan bij 1 handelaar/fabrikant een (duurdere) digitale Loc...
;)
Ik heb mijn loc gekocht als digitale versie. Maar die is blijkbaar geconfigureerd voor te rijden op een Zwitserse baan.
Dag Dirk,
Bedankt voor het werk dat je er hebt ingestoken !
Maar ik realiseer me nu pas dat bij Roco vanuit de fabriek ZIMO decoders worden gebruikt.
Ik ga proberen om met het JMRI programma de functie mapping te doen zoals jij die voorstelt.
Lukt dat niet dan ga ik de ZIMO vervangen door een ESU.
Met de Zimo zou het zeker moeten lukken want daar is die PCB in de Roco op ontworpen (met name die AUX9 / AUX10 op pinnen 3 en 4).
Citaat van: D_Loc op 20 december 2025, 00:36:51 AMCitaat van: ceuleer op 19 december 2025, 23:09:39 PMNu heb ik die ook samen met de rangeerfunctie gezet, dit zal verkeerd zijn, want rangeren gebeurt met frontlichten die branden langs beide kanten, is dat zo ?
Ja, dat is zo maar dat is dus helaas niet in te stellen met deze PCB.
Om het wisselen van de lichten tijdens het rangeren te voorkomen zou je met 2 functietoetsen voor rangeren kunnen werken waarbij bij de ene functietoets altijd de frontverlichting van cabine1 brandt ongeacht de rijrichting en bij de andere functietoets die van cabine 2.
Ik kan dat wel voor je instellen, als je dat zou willen en je er niet zelf uitkomt.
Je zou voor de rangeerverlichting overigens AUX1[1] en AUX2[1] kunnen gebruiken en deze in Function Outputs niet op pinken zetten (maar misschien is dat al het geval).
Hé Dirk,
ik heb de file nog wat aangepast, de verlichting naargelang rijrichting werkt nu, ook heb ik de pinklichten veranderd in gewone lichten tijdens het rangeren.
Alleen de rangeerlichten langs beide kanten tegelijk laten branden lukt me niet.
Wel heb ik op een moment de frontlichten zover gekregen dat ze langs dezelfde kant blijven branden naargelang de rijrichting, maar ook maar langs één kant, en telkens dezelfde kant.
Ik heb deze regel dan ook terug verwijderd.
Zo is het nu ingesteld.
(https://i.postimg.cc/3J3KwfvN/1312-LINEAS-LOKPILOT-V5.jpg) (https://postimg.cc/ThH879Qv)
Dit ga ik ook eens toepassen op mijn model Gunter , bedankt voor het delen.
En Dirk nogmaals van harte bedankt wat je hier allemaal verwezenlijkt. ;)
Ik zal straks nog even wat mapping regels geven om de verlichting per richting vast te zetten.
Als het goed is zou met onderstaande mapping het rangeerlicht per richting vastgezet kunnen worden ongeacht de rijrichting:
(https://live.staticflickr.com/65535/54998043831_781c820bdd_c.jpg)
Met F3 schakel je de rangeerstand in (initieel gaat frontverlichting aan de tegenovergestelde kant gaat branden) en met F3 + F9 switch je de verlichting naar het andere front.
Ik heb bij alle andere lichtfuncties m.u.v. cabineverlichting "Not F3" toegevoegd zodat je geen vreemde lichtsituaties krijgt.
De mapping met alleen Forward: Rear light[1] krijgt "Not F3" en "Not F9" toegevoegd.
Ik zit nog even te denken en eigenlijk kan bovenstaande mapping nog vereenvoudigd worden. Nu heb ik specifiek voor rangeren de lichten richtingsonafhankelijk gemaakt maar dat zou ik ook gewoon voor alle verlichting kunnen doen. Één functietoets is frontlicht altijd Cab 1 en een andere functietoets is altijd frontlicht Cab 2.
Ik zal hiervoor morgen een nieuw voorstel maken.
In bovenstaande mapping is de "Not F9" trouwens overbodig bij Forward: Rear light[1] omdat F9 altijd in combinatie met F3 gebruikt wordt dus alleen "Not F3" is voldoende.
Ik heb de instelling op de decoder geschreven, eigenlijk verandert er weinig tov de instelling die ik al had.
Het rare is als ik op F9 druk zonder dat er een Physical output geselecteerd is, ik hetzelfde merk dan wanneer ik Rear light[1] bij Physical output selecteer. De frontlichten gaan dan langs één kant van de loc branden, zonder F9 wisselen de frontlichten met de rijrichting mee, wat ik toch beter vind.
Maar langs 2 kanten gelijk de frontlichten laten branden lukt nog steeds niet.
Misschien is het wel niet mogelijk hé.
Maar zoals het nu is ben ik al zeer tevreden hoor.
Zeer bedankt voor uw hulp Dirk. ;)
Het is inderdaad niet mogelijk om deze aan twee zijden gelijktijdig te laten branden. Dat had ik een aantal post terug al aangegeven.
Het enige dat je kan doen is de verlichting "vastzetten" zodat deze niet wisselt met de rijrichting. Voor rangeren vind ik dat nog wel een redelijk alternatief.
Hiervoor wilde ik vanavond nog een aangepaste mapping maken waarbij je bijvoorbeeld met F11 Frontlicht forceert aan de kant van Cabine 1 en met F12 aan de kant van cabine 2 maar het blijft of de ene of de andere kant.
Dit doe ik dan op basis van de vorige mapping dus zonder de Not F3 toevoegingen.
Zoals beloofd de aangepaste mapping:
(https://live.staticflickr.com/65535/54999862316_ac6be7f18e_c.jpg)
Met F11 zou de frontverlichting geforceerd naar cabine 1 moeten zijn en met F12 geforceerd naar cabine 2 zonder beïnvloed te worden door de rijrichting, dit geldt dan ook voor cabineverlichting en de sluitverlichting (uiteraard aan de andere zijde).
Eigenlijk is het maar een kleine wijziging t.o.v. deze post: https://forum.modelspoormagazine.be/index.php?msg=525265