Indien de post zijn werk goed doet, hebben de abonnees MSM 255 vandaag of morgen in de brievenbus.
(https://mcusercontent.com/c496d072c4200de7fb1065872/images/0ae801be-76cf-73c7-6f5f-ba62762a22b2.jpg)
Lees hier de nieuwsbrief (https://mailchi.mp/4b6269b60171/modelspoormagazine-nieuwsbrief-msm-10607603)
Geen virtuele messe?
Citaat van: factageklerk op 20 februari 2025, 10:41:53 AMGeen virtuele messe?
Die kreeg een nieuwe, meer passende naam:
(https://mcusercontent.com/c496d072c4200de7fb1065872/images/831f1f41-46f8-a0ab-1c92-662f5a9acd11.jpg)
Citaat van: doomslu op 20 februari 2025, 10:56:08 AMCitaat van: factageklerk op 20 februari 2025, 10:41:53 AMGeen virtuele messe?
Die kreeg een nieuwe, meer passende naam:
Ah ok , ja wat verfrissing kan geen kwaad he. Wanneer is dat in de dagbladhandel te koop?
zou een elektronische versie (PDF) van MSM niet veel ecologischer zijn,
ik bewaar de tijdschriften zorgvuldig, maar weet er achteraf geen blijf mee,
Leopold
Citaat van: Leopold op 20 februari 2025, 12:03:32 PMzou een elektronische versie (PDF) van MSM niet veel ecologischer zijn,
ik bewaar de tijdschriften zorgvuldig, maar weet er achteraf geen blijf mee,
Leopold
Dat probleem daar loop ik ook tegenaan, ik heb nog plaats voor 1 seizoen en dan moet ik kiezen of stoppen met het abonnement of oude nummers weg doen.
Citaat van: Leopold op 20 februari 2025, 12:03:32 PMzou een elektronische versie (PDF) van MSM niet veel ecologischer zijn,
ik bewaar de tijdschriften zorgvuldig, maar weet er achteraf geen blijf mee,
Leopold
Dit komt elk jaar wel weer eens een keer ter sprake, met elke keer weer een pleidooi voor en tegen.
Niets let je om het boekje elke maand te kopen, de rug er af te snijden, zelf in te scannen en daarna in de container met recyclage papier te smijten.
Versnipper het en gebruik het om papier-maché van te maken om te gebruiken op je modelbaan. Dan heeft het 2 keer zijnnut bewezen. ;D
Gewoon een kwestie van gezond verstand en respect voor de natuur,
geeft ook de mogelijk de wispelturigheid en kostprijs van de Post.be te omzeilen,
mvg,
Met permissie, maar vind het lichtjes merkwaardig dat iemand (Leopold) die (pas) in december 2024 'lid' werd van
dit forum van ModelSpoorMagazine, hier pleit voor het afschaffen van het tijdschrift ModelSpoorMagazine. Als papieren versie
weliswaar, maar toch ... ???
Persoonlijk vind 'k een écht maandblad tig keer gezelliger dan een 'digitale' afgeleide. Maar het neemt ondertussen enkele
lopende meters schabruimte in, op zolder en dat wordt inderdaad een lastige kwestie op de duur.
Bij mij begint de ruimte ook wel een dingetje te worden. Ik heb alle MSM inclusief nr 0. Daarnaast heel wat (incomplete ) jaargangen van Spoorweg Journaal en Op de Baan.
Nr 255 lag hier overigens vandaag in de brievenbus, lijkt erop dat PostNL de zaken hier weer redelijk op orde heeft.
Ik heb begrip voor de vraag, of ze nu van een nieuw lid komt of niet.
Ik meet op mijn schap precies 150 cm voor MSM. Wie deze ruimte niet heeft moet echt wel in een bezemhok wonen, denk ik. ;D
Zelf lees ik de krant elke dag digitaal, maar tijdschriften, neen, dat gaat niet lekker. De layout gaat vaak verloren, zelfs op een groot scherm. Geef mij maar de papieren versies.
Er bestaat ook zoiets als "de keuze laten",
en ik ben misschien pas op het forum, waar slaat dat op, maar al veel langer met modelbouw bezig dan de meesten,
groet,
Zeer goed dat u reeds zo lang plezier heeft aan onze hobby.
(we zijn ongeveer leeftijdsgenoten trouwens en misschien evenlang bezig met de hobby)
Maar dat is in deze niet helemaal ter zake noch het punt, mijns inziens.
U wordt 'lid' van het forum-van-MSM en gaat dan al na enkele weken de zin van het (papieren) MSM-tijdschrift enigszins in
twijfel trekken.
Een tijdschrift dat nota bene recent is gered, want overgenomen door onze enthousiaste hoofdredacteur. Met toch enige
onzekerheden en risico's vandien.
Pardon, maar vind één-en-ander -persoonlijk- ook hierom nogal snel en kort door de boog.
Laat ons alvast met evenveel enthousiasme uitkijken naar MSM 255 :) .
> en zojuist uit onze brievenbus gehaald ...
Awel, ik heb ze allemaal, en er mogen nog 200(of meer) nieuwe papieren edities bijkomen. :)
@ Leopold
Je bent dan zelf waarschijnlijk ook een dood eerlijk man die zijn licentie om de pdf te lezen, want die wordt natuurlijk geleverd met een code, niet zal doorgeven aan anderen.
Helaas zijn de meerderheid van de mensen niet zo. En dat ligt niet aan mijn wantrouwen in het mensdom, maar is gewoon een feit.
Trek de vergelijking maar met de huidige streamingdiensten hoeveel daar 'verloren' gaat aan illegale kijkers.
Eenzelfde fenomeen zal zich voordoen bij MSM/TMM en daardoor wordt het 'verdienmodel - als dat er al is - compleet ondermijnd en verdwijnt het op termijn.
Ook tijdschriften waar deze mogelijkheid bestond, zijn er mee gestopt. Je krijgt hoogstens nog een link naar een samenvatting en referentie naar een hard-copy nummer.
De meeste free-PDF-magazines zijn vrijwilligerswerk en boeten na verloop van tijd sowieso in aan kwaliteit en inhoud.
Dus een papieren versie mag dan 'ecologisch' een onverantwoorde manier zijn, ze is economisch wel de meest verantwoorde.
En daar draait het hem nog altijd om.
En ik vind het véél aangenamer om te "bladeren" ;D , net hetzelfde als ik een boek lees, vanzelfsprekend over spoorwegen en modelspoor natuurlijk ;) bladeren is leuk, om te weten waar ik gebleven ben...een bladwijzer ertussen of een mooi ezels-oor :o
Zat deze middag met verpakking gescheurd in de brievenbus, net genoeg om het tijdschrift niet te beschadigen. Lezen is voor weekend
Vandaag ook ontvangen. Samen met de "Op de Rails" van de NVBS (https://nvbs.com/?pag=Portal). Veel leesplezier dit weekeinde dus :)
Groet,
michel
Nog niets in Herentals helaas... Tot voor kort zat ie klokslag op vrijdag in de bus, nu precies is het verhuisd naar de maandag erna. Ik kijk er wel naar uit, sinds dat ik Bouy-à-Bèze op de expo in Wieze heb gezien keek ik uit naar het artikel! :D
Hier ook nog niets aangekomen.
Ik denk dat men hier toch weer kort door de bocht gaat.
Met een digitale versie zou men het post probleem direct oplossen.
Alle gerenommeerde bladen zijn in het bezit van een digitale versie.
Voorbeelden : Railway Modeller
Continental Modeller
Railhobby
Miba
Loco Revue enz.
Als je een abonnement neemt op de papieren versie zit er automatisch een digitale bij.
Of je kunt kiezen enkel digitaal. En wat het doorgeven betreft,ik kan ook mijn papieren versie doorgeven
Ik ben reeds vele jaren lid.Bezit alle nummers van nul tot heden
Ik zelf hou ook vast aan een papieren versie, maar toch ben ik vandaag terug benadeeld want ze is terug nog niet aangekomen, en ik kan dit weekend dus mijn exemplaar niet lezen.
Citaat van: edemul op 21 februari 2025, 22:15:13 PMmaar toch ben ik vandaag terug benadeeld want ze is terug nog niet aangekomen, en ik kan dit weekend dus mijn exemplaar niet lezen.
En dit vind jij dus een reden om de papieren versie af te schaffen.
Enkele maanden geleden moest je als abonnee nog een week langer wachten.
Ik koop volgende week het nummer in de krantenwinkel, iets langer wachten is geen probleem.
U moet eens goed lezen.
Ik spreek niet om een papieren versie af te schaffen.
Enkel een bijkomende service van een digitale versie en zelf de mogelijkheid om te kiezen.
Anno 2025.
dat ze de papieren versie maar behouden, ik heb ook problemen om van het scherm af te lezen en te onthouden wat er op de vorige (scherm ) pagina stond, met de papieren versie heb ik dat niet, want dan kijk je even snel terug.
Saskia dat is uw volle recht om de papieren versie te claimen.
Maar ik vind dat we anno 2025 vooruitstrevender moeten zijn.
Met alle respect voor Guy,maar zoals hierboven vermeld zullen er geen 200 nummers verschijnen als er geen verjonging komt.
Jij spreekt over gerenommeerde bladen die digitale versies verspreiden.
Moet dat dan de standaard worden ? Moet alles in de wereld dan digitaal worden ?
Ik ken een gerenommeerde blad dat er niet aan meedoet, Modelspoormagazine.
MSM, doe zo verder zou ik zeggen.
En dan wordt er nog gesproken over respect voor de natuur en de prijs van de post omzeilen.
Er wordt heel wat rommel in mijn brievenbus gedropt waar ik niet om vraag.
Als je al die reclame op een hoop legt, en dan MSM ernaast, welke hoop zal het grootste zijn ?
Waarschijnlijk hebben jullie zelf ook een printer in huis, waar druk je al die tekst op ?
In het geval van plaatsgebrek, snij uw MSM uiteen, en scan de pagina's in, je hebt een digitale versie, de rest in de papierbak.
Citaat van: ceuleer op 22 februari 2025, 10:48:03 AMEr wordt heel wat rommel in mijn brievenbus gedropt waar ik niet om vraag.
Daar hebben we in Nederland een Nee-Nee sticker voor (of Ja-Nee als je regionale krant wel wilt ontvangen maar reclamefolders niet) die je op de brievenbus kan plakken. Werkt erg goed, op een enkele uitzondering na die blijkbaar geen Nederlands kan lezen
MSM gisteren ontvangen in Swifterbant en mijn keuze zou vallen op beide versies zowel papier als digitaal.
Naast mijn abo op MSM heb ik ook een abo op een Belgisch (B/NL) foto blad Shoot.
Die bestaat zowel in digitale als papieren versie. Ik heb daar een combi-abo op. De papieren versie is beter om bijv de meerpagina foto's te appreciëren.
De digitale is om later terug te consulteren voor bijv. Technieken of software beschrijving.
En de papieren versie wordt doorgeschoven naar een jonge fotograaf die nog veel moet investeren.
Voor nog niet de prijs van een wagonnetje per jaar spaar ik me de moeite en miserie om alle nummers in te scannen. Je haalt manueel sowieso niet de kwaliteit van het originele digitale ontwerp.
Persoonlijk denk ik dat een digitale versie van bijv de uitverkochte MSM nummers wel een markt kan hebben. Niet iedereen volgt vanaf het 0 nummer en ook in oude MSM vind je toch ook nog interessante lectuur.
MVG
ACFI
PS. Met jaargang 2025 is de plek in mijn treinenboekenkast vol. Al bij al een indrukwekkende verzameling, die 256 nummers. Bravo aan al de schrijvers/schrijfsters van zoveel kennis.
Het is zoals je zegt ieder nummer wordt digitaal voorbereid om naar de drukker te sturen.
Waarom kan het dan niet digitaal aan de abonnees verkocht worden.
Kan misschien eens een poll gestart worden worden.
Een poll opstarten. En jij denk dat elke koper van MSM hier op het forum zit.
Als de redactie beslist van digitaal te gaan, ok. Dan koop ik de digitale versie misschien wel.
Nu beslissen ze van dit niet te doen, laat het daar toch bij.
Als ik het niet eens ben met een bepaalde manier van aanbieden van een dienst of informatie, dan hoef ik ze niet te kopen. Leg er u nu toch gewoon bij neer dat niet jij maar andere personen die beslissingen maken.
Dit is geen referendum wat je kan houden om iets te bekomen dat jij graag zou willen veranderen.
Een poll moet niet gestart worden op het forum, maar wel in het blad zelf.
Zoals de verkiezing voor het model van het jaar.
Uitgaande van de redactie.
Eddy, als de redactie ooit zou beslissen om alleen nog digitaal te gaan, dan stop ik ermee.
Dan hoeft het niet meer.
Jij noemt digitaal vooruitgang, ik zie alleen alles maar daardoor achteruitgaan.
bvb, in de Colryuit scannen ze alles, want het moet met de computer, nu ik ben er gisteren , zoals altijd geweest voor boodschappen.
Ik moest zo'n klein doosje melk hebben, omdat ik dat alleen maar af en toe gebruik voor een sousje, en een grotere wordt bij mij slecht (al meerdere malen meegemaakt en daardoor eten moeten weggooien ), want ik ben maar alleen.
Ik kom aan de kassa, gevolg, ze kunnen dat enkele doosje NIET scannen om dat ik ze met een volle verpakking zou moeten kopen ( 6 stuks ), gevolg, ikke géén melk, gevolg, kan géén sousje maken.
en dit dank zij die digitalisering. Dat noem ik achteruitgang.
Man, man,
De adrenaline staat weer hoog en het begrijpend lezen laag.
@Suske: alle gerenomeerde bladen zijn er niet mee gestopt, integendeel.
@Gunther: als je over ecologie wil praten, mij goed. Ik heb niets aan 50% reclame in een blad, dat is dus puur verkwisting. Als ik digitaal lees, print ik enkel die artikels af die mij interesseren en hoef ik geen 1000 kg papier in een boekenkast te stoppen, waar enkel 10 kg interessant is.
Het spreekwoord zegt; stilstaan is achteruitgaan. Wel digitaal is vooruitgaan en laat dan een papieren versie naast een digitale bestaan. Laat de redactie dan maar kijken hoeveel abonnees er zijn per categorie en vooral wat de tendens is.
@Saskia: het scannen heeft niets met de hoeveelheid te maken. Moest het gewoon ingetikt moeten worden, dan was het ook per 6.
Roland
verwijderd, heeft toch geen zin er op verde te gaan.
Citaat van: ceuleer op 22 februari 2025, 13:58:34 PMAls de redactie beslist van digitaal te gaan, ok. Dan koop ik de digitale versie misschien wel.
Ik ben natuurijk maar een enkeling, maar een digitale versie zou ik misschien ook wel overwegen....
Iedereen zal wel begrijpen dat een papieren versie hier (in Italie) niet zo evident (lees een pak duurder) is.[verzendkosten]
Maar ja, voor dat paar enkelingen die in het buitenland wonen hoeven ze het echt niet te doen, ik leg mij er bij neer!
;)
Ik heb nooit beweerd dat er enkel een digitale versie moet komen.
Maar wanner die zou bestaan.Kan die op de verschijningsdatum van de papieren versie online gezet worden.
Hetgeen nu al gebeurd door Luc,is enkel de beperkte inhoud.
Dan heeft iedere abonnee de mogelijkheid om zijn blad te lezen.
De geur van een vers gedrukte Modelspoormagazine was nog niet te bekennen in de krantenwinkel .
Citaat van: modeltreinbart op 23 februari 2025, 09:54:31 AMDe geur van een vers gedrukte Modelspoormagazine was nog niet te bekennen in de krantenwinkel .
Ge zijt een week te vroeg hé maatje!
Zelf ben ik een zeer koele minnaar van tijdschriften in online vorm. Daar kwam recent verandering in.
Mijn belangstelling gaat vooral uit naar artikels met spoorse historische onderwerpen. Een onderwerp waar onze nationale tijdschriften steeds minder rond publiceren. Nieuwe spoorse boeken vinden hun weg niet meer naar de drukker. Een frustratie voor de researchers die nieuwe boeken klaar hebben. Als alternatief worden ze in digitale vorm aangeboden op Spoorse Zolder en recent is daar het gratis digitale maandblad "De Spoor Gazet" bij gekomen. Een mooi initiatief zodat ik niet met mijn leeshonger blijf zitten.
Abonneren kan via het sturen van een mail naar
spoorgazet@gmail.com
Nieuw is dat via dit medium op onregelmatige basis publicaties digitaal zullen aangeboden worden aan de abonnees.
In de 2de week van maart zal een boek rond de NMBS stoomlocomotieven type 96 ter beschikking gesteld worden. Het betreft een standaardwerk met meer dan 200 pagina's.
(https://scontent.fbru5-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/481050411_1184723256987428_184085304747867296_n.jpg?stp=dst-jpg_s720x720_tt6&_nc_cat=102&ccb=1-7&_nc_sid=833d8c&_nc_ohc=I3MvNBB-89YQ7kNvgGiU0PL&_nc_oc=Adjlt1xkMfK0_Z0cmh8MN1wiqiqMSHOYZYnbuy4xnmb7jDH8Ec25XFabBLV8fsp_sxoylBm7JAP6ipTG0ZjRBwke&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.fbru5-1.fna&_nc_gid=ARl3g-bCH4OjtWe-mZYDYPX&oh=00_AYANEJd-plGRJxK3GCKZSLNPTbAispZc_UbI3YrnnDG3Xw&oe=67C1059E)
Citaat van: PeterVG op 23 februari 2025, 15:02:45 PM.
Mijn belangstelling gaat vooral uit naar artikels met spoorse historische onderwerpen.
Grootbedrijf historisch is meer iets voor Spoorweg Journaal. Maar kàn ook soms in MSM indien van toepassing ...
;D
Misschien met de stijgend prijzen ( ben begonnen aan 55 € pro jaar) een idee om beiden te lanceren zowel digitaal als papier ?