Voor wie het nog niet gelezen heeft op facebook:
Olaerts komt uit met de lang verzuchte rijtuigen M4 en M4m.
(https://live.staticflickr.com/65535/53992177913_fa8ea09f57_w.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/53992177908_05068f36e6_w.jpg)
en de prijzen ...
(https://live.staticflickr.com/65535/53992266114_6c70bf020e_w.jpg)
Bagage rijtuig en stuurstandrijtuig zijn dus enkel verkrijgbaar in de 4-delige of 5-delige set.
Ik was daarstraks in de buurt, direct een set gehaald :)
Fantastisch initiatief! Guido en Ine geven L.S.Models het nakijken. Doe zo voort!
Ik heb trouwens uit goede bron dat het heel mooie rijtuigen zijn.
Te koop in Wieze, veronderstel ik. ;)
Een mooie poging.Maar ik hou het wel bij mijn Lima's en Os.kars. Had er meer van verwacht...
Sommige dingen kloppen niet echt. (Jammer)
Super!
In welke set zit de M4A7D?
https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/2566/treinshop-olaerts-sncb-nmbs-m4-passenger-coaches-in-ho-scale_pdf (https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/2566/treinshop-olaerts-sncb-nmbs-m4-passenger-coaches-in-ho-scale_pdf)
Mvg, Erik.
Citaat van: SuSke op 13 september 2024, 15:53:21 PMVoor wie het nog niet gelezen heeft op facebook:
Geen Facebook hier, dus ik hoop dat de website van TGO binnenkort de M4 bestel-info vermeldt.
Citaat van: Danny HST (NMBS) op 13 september 2024, 22:59:26 PMEen mooie poging.Maar ik hou het wel bij mijn Lima's en Os.kars. Had er meer van verwacht...
Sommige dingen kloppen niet echt. (Jammer)
om m'n bordeaux Lima's weg te doen (kortgekoppeld, andere wielen,...) ga ik ook passen.
Citaat van: Danny HST (NMBS) op 13 september 2024, 22:59:26 PMEen mooie poging.Maar ik hou het wel bij mijn Lima's en Os.kars. Had er meer van verwacht...
Sommige dingen kloppen niet echt. (Jammer)
Jij hebt ze al in handen gehad! Vertel...
Citaat van: Danny HST (NMBS) op 13 september 2024, 22:59:26 PMEen mooie poging.Maar ik hou het wel bij mijn Lima's en Os.kars. Had er meer van verwacht...
Sommige dingen kloppen niet echt. (Jammer)
Het leuke aan een forum is, dat je kunt beschrijven wat in jouw optiek niet echt klopt.
Dan laat je ook wat foto's zien van een echte M4 en van een model.
Dan kunnen de lezers kijken of je gelijk hebt en misschien wel meedenken hoe we als modelbouwers een model kunnen verbeteren...
Dus doe wat meer moeite en schrijf wat meer op dan een loze stelling.
Enne... niemand interesseert het of jij wel of niet die rijtuigen gaat kopen... ;)
Citaat van: Brossel op 14 september 2024, 11:19:00 AMCitaat van: Danny HST (NMBS) op 13 september 2024, 22:59:26 PMEen mooie poging.Maar ik hou het wel bij mijn Lima's en Os.kars. Had er meer van verwacht...
Sommige dingen kloppen niet echt. (Jammer)
Het leuke aan een forum is, dat je kunt beschrijven wat in jouw optiek niet echt klopt.
Dan laat je ook wat foto's zien van een echte M4 en van een model.
Dan kunnen de lezers kijken of je gelijk hebt en misschien wel meedenken hoe we als modelbouwers een model kunnen verbeteren...
Dus doe wat meer moeite en schrijf wat meer op dan een loze stelling.
Enne... niemand interesseert het of jij wel of niet die rijtuigen gaat kopen... ;)
Als je de foto's van de stuurstand op zoek zal je het wel zien .1.Het zij ruitje aan de stuurstand is iets groter en het B logo ook
aan de voorkant naast de koplampen is er maar 1 opstap handvad aan wezig geen 2,en bij de rijtuigen zijn de sluitverlichting nogal groot uitgevallen ook vind ik.Mijn collega vond het ook jammer dat er wat foutjes op zitten. En waar dat trapje gemonteerd is naar de wielassen.Had allemaal wel iets mooier gekunt. Jammer
jij vindt ze niet perfect, dat is jouw mening, en die mag je hebben.
Ik denk ( weet ) dat er geen enkele productie van modeltreinen 100% perfect is.
Er kan altijd wel gediscussieerd worden over de kleinste details.
Ergens is altijd wel een foutje te vinden.
Echter ik vermoed dat een groot deel van de modeltreinenliefhebbers kontent is dat eindelijk de M4-en uitkomen, na zo lang gewacht te hebben, en die heel kleine foutjes er wel bij zullen nemen.
En trouwens buiten de experts van de NMBS , wie kent exact alle details?
Het gaat in de modelbouw toch meer om de indrukken die je krijgt.
Saskia
Citaat van: Danny HST (NMBS) op 14 september 2024, 11:59:35 AMAls je de foto's van de stuurstand op zoek zal je het wel zien .1.Het zij ruitje aan de stuurstand is iets groter en het B logo ook
aan de voorkant naast de koplampen is er maar 1 opstap handvad aan wezig geen 2,en bij de rijtuigen zijn de sluitverlichting nogal groot uitgevallen ook vind ik.Mijn collega vond het ook jammer dat er wat foutjes op zitten. En waar dat trapje gemonteerd is naar de wielassen.Had allemaal wel iets mooier gekunt. Jammer
Dank voor je aanvulling!
Zelf heb ik de rijtuigen nog niet live gezien en dus enkel op de kleine fotootjes.
Ik zie wel wat je bedoelt met het ruitje van de stuurstand op de zijwand. Op basis van de grootspoor foto's die ik zelf heb van de M4 ADx rijtuigen zou ik verwachten dat de onderkant van dat ruitje ongeveer gelijk valt met de onderkant van de frontramen van het stuurstand. Dus idd wat groter dan het model nu lijkt te hebben.
Ook typisch inderdaad dat er op het front een handvat te veel zit. Die lijkt enkel rechts (gezien vanaf de stuurstand) te horen in werkelijkheid. Dat is dan wel iets wat we gelukkig vrij makkelijk kunnen aanpassen mochten we dat willen: een teveel geplaatst handgreepje is meestal wel makkelijk te verwijderen.
Zelf heb ik overigens geen interesse in de pilootwagen / het stuurstandrijtuig.
In model rijd ik met dieseltractie naar Ardeens voorbeeld. Zelf daarom wel heel veel interesse in een bordeaux setje A7D + 2 B's.
Vroeger heb ik een combi Oskar (de A7D) en Lima (de B's) gehad, maar weer weggedaan aangezien het bordeaux van beide merken mij te veel verschilde. Als ook de raampartijen waren duidelijk anders. Nu dus een nieuwe kans op zo'n mooi treintje.
Ik ben erg benieuwd naar betere foto's dan wel de rijtuigen zelf te zien.
Met vriendelijke groet
Davy
Citaat van: Brossel op 14 september 2024, 14:10:04 PMVroeger heb ik een combi Oskar (de A7D) en Lima (de B's) gehad, maar weer weggedaan aangezien het bordeaux van beide merken mij te veel verschilde. Als ook de raampartijen waren duidelijk anders. Nu dus een nieuwe kans op zo'n mooi treintje.
Ik ben erg benieuwd naar betere foto's dan wel de rijtuigen zelf te zien.
stond ooit in een MSM hoe je de ramen van de OSkar kon gelijkend krijgen op die van Lima (met een negatief van een filmrolletje). Dag van vandaag moeilijker te vinden, heb ik zo'n tint gekocht van transparante Evergreen. Vallen die ramen minder op.
Schaalverhouding lengte.
Op Fb werd een vraag gesteld over de schaal lengte.
Volgens Wikipedia is het rijtuig 24m26cm over de buffers gemeten.
Met de 1/87 schaalliniaal is dit perfect op schaal 1/87, nl. tussen 24,2 en 24,3 op de liniaal.
(In centimeters is dat 27,88 cm.)
Zijn deze nu al te koop of nog niet?
Communicatie is maar heel summier ::) een aankondiging op voorhand had ook wel tof geweest...
Indien ja, al iemand de rij-eigenschappen kunnen testen?
Citaat van: yannickvw op 15 september 2024, 12:09:48 PMZijn deze nu al te koop of nog niet?
Communicatie is maar heel summier ::) een aankondiging op voorhand had ook wel tof geweest...
Indien ja, al iemand de rij-eigenschappen kunnen testen?
Waren gisteren te koop in de winkel en op de beurs in Saint-Ghislain. Tegen de middag was de voorraad al overal uitverkocht. Het betrof echter enkel een beperkte zending in New Look uitvoering. De Bordeaux versie was enkel als toonzaalmodel aanwezig. Tegen de beurs van Wieze zou alles ook de Bordeaux versies terug op voorraad zijn.(Ook in de Winkel.)
Ik vind op de website van Olaerts niks terug over deze rijtuigen. Of zoek ik niet goed ?
anders eens op FB kijken daar wel te vinden !
Trouwens wanneer een beoordeling te lezen in de vertrouwde MSM of was het nieuws er nog niet/te laat(of wou men ons onverwachts verrasssen) om in de eerstkomend nr meer te weten te komen ?
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 16 september 2024, 16:09:32 PManders eens op FB kijken daar wel te vinden !
Het is juist dat wat ik vreemd vind, wel op facebook, maar niet op de eigen website.
Ik verwacht dat je zoiets aankondigt op de eigen website en dan extra reclame maakt via sociale media.
Maar 'tja, wie ben ik ...
Ik denk vooral dat Olaerts deze rijtuigen niet heeft aangekondigt voor concurenten.
Als hij 4 maanden geleden dit had aangekondigt kon LS of een andere fabrikant hem nog voor zijn.
Zijn site is al een beetje verouderd en je kan hier niets op bestellen zoals bij CC-Rails of bij van biervliet, misschien moet deze nog upgedated worden?
Ik ben al zeer content dat hij deze rijtuigen heeft durven maken, Dit is een serieuze investering.
modeltreinenproducenten en websites heeft nooit een goede combinatie geweest en zullen (dat in sommige gevallen) nooit worden
Beschouw dat als een BEDENKING ;D ;)
Citaat van: warre.ls.models op 16 september 2024, 16:58:05 PMIk denk vooral dat Olaerts deze rijtuigen niet heeft aangekondigt voor concurenten.
Als hij 4 maanden geleden dit had aangekondigt kon LS of een andere fabrikant hem nog voor zijn.
Zijn site is al een beetje verouderd en je kan hier niets op bestellen zoals bij CC-Rails of bij van biervliet, misschien moet deze nog upgedated worden?
Ik ben al zeer content dat hij deze rijtuigen heeft durven maken, Dit is een serieuze investering.
anderzijds had ik al een hele tijd geleden vernomen dat er een deal in de (aan)maak/ men er mee bezig was(weet niet bij wie) maar dat modaliteiten een eerder akkoord in de weg stonden om eerder van start te gaan/te gaan produceren. Blijkbaar heeft men elkaar toch kunnen vinden om van start te gaan !
Trouwens op 4 maanden maak je geen modellen, laat staan ze gaan produceren of een plaats(productie schema) te vinden(als ze al niet eens eerder geproduceerd waren) waar je zou kunnen produceren. Trouwens had ik dat al veel langer dan 4 maanden geleden gehoord !
.
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 16 september 2024, 17:03:03 PMCitaat van: warre.ls.models op 16 september 2024, 16:58:05 PMIk denk vooral dat Olaerts deze rijtuigen niet heeft aangekondigt voor concurenten.
Als hij 4 maanden geleden dit had aangekondigt kon LS of een andere fabrikant hem nog voor zijn.
Zijn site is al een beetje verouderd en je kan hier niets op bestellen zoals bij CC-Rails of bij van biervliet, misschien moet deze nog upgedated worden?
Ik ben al zeer content dat hij deze rijtuigen heeft durven maken, Dit is een serieuze investering.
anderzijds had ik al een hele tijd geleden vernomen dat er een deal in de (aan)maak/ men er mee bezig was(weet niet bij wie) maar dat modaliteiten een eerder akkoord in de weg stonden om eerder van start te gaan/ter gaan produceren
Juist ja, In 2010 of in 2014 heeft Olaerts ook al eens deze rijtuigen aangekondigt. Ls models ook in 2014, maar dat is er nooit van gekomen. Hopelijk wordt Ls Models eens wakker geschud en maken ze eens een productie van de ms96, M5, HLE13 of de HLE15. Mijn portefeuille zal dat wel minder graag hebben ;)
het was niet in 2010 of 14 toen ik iets te weten kwam ......maar toch al vrij lang geleden
Ik heb mijn bestelling van de 5-delige set via mail overgemaakt en gisteren een mail gekregen van Olaerts met de melding dat mijn bestelling genoteerd is.
Willy
Is er al iemand hier op het forum die al rijtuigen in zijn bezit heeft en misschien wat extra info kan meedelen over de rijeigenschappen?
Citaat van: warre.ls.models op 16 september 2024, 17:14:34 PMCitaat van: Metpetergaathetbeter op 16 september 2024, 17:03:03 PMCitaat van: warre.ls.models op 16 september 2024, 16:58:05 PMIk denk vooral dat Olaerts deze rijtuigen niet heeft aangekondigt voor concurenten.
Als hij 4 maanden geleden dit had aangekondigt kon LS of een andere fabrikant hem nog voor zijn.
Zijn site is al een beetje verouderd en je kan hier niets op bestellen zoals bij CC-Rails of bij van biervliet, misschien moet deze nog upgedated worden?
Ik ben al zeer content dat hij deze rijtuigen heeft durven maken, Dit is een serieuze investering.
anderzijds had ik al een hele tijd geleden vernomen dat er een deal in de (aan)maak/ men er mee bezig was(weet niet bij wie) maar dat modaliteiten een eerder akkoord in de weg stonden om eerder van start te gaan/ter gaan produceren
Juist ja, In 2010 of in 2014 heeft Olaerts ook al eens deze rijtuigen aangekondigt. Ls models ook in 2014, maar dat is er nooit van gekomen. Hopelijk wordt Ls Models eens wakker geschud en maken ze eens een productie van de ms96, M5, HLE13 of de HLE15. Mijn portefeuille zal dat wel minder graag hebben ;)
LSM al veel langer. Zal al richting 2004 gaan. Rond die tijd heb ik m'n new looks verkocht want aja, LSM zou die M4'en in "korte" tijd uitbrengen, stond zelfs in ons maandblad. Grootste stomme zet ooit dus, voor de prijs dat ik ze toen verkocht na paar jaar nooit andere kunnen kopen. Gelukkig de bordeaux gehouden.
Ze hebben het intussen al geüpdated op hun website.
Niettegenstaande is het een goed punt dat die website, en deze van andere Belgische producenten enigzins de wensen overlaat. En bestellen met een bon die je moet downloaden is ook niet meer van deze tijd.
Ook de papieren catalogi zijn grafisch oninteressant (foto's van slechte kwaliteit, onduidelijke layout, Wordart, vreemde lettertypes, enz). Het gaat natuurlijk om de kwaliteit van de modellen op het einde van de rit, maar zulke communicatie straalt niet veel vertrouwen uit en spreekt ook niet echt potentiële nieuwe hobbyisten aan.
En dat terwijl het tegenwoordig echt niet meer moeilijk is om een goede, professioneel uitziende website te maken met online platformen zoals Squarespace, Wix, Wordpress, enz. Daarmee kan je zelfs als amateur degelijk mee aan de slag vanuit een template, zonder al te grote investeringen. Ik heb mijn website zo op slechts een avond tijd in elkaar gestoken. Maar bon, da's een andere discussie.
Citaat van: Alan On Track op 17 september 2024, 12:37:24 PMZe hebben het intussen al geüpdated op hun website.
Ik zie het... helaas geen informatie op de bestelbon hoe een A7D te bestellen...
Welke rijtuig toch cruciaal is voor de korte IR-P treinen (Liers-) Luik - Luxemburg.
Nou ja, we wachten wel af denk...
het staat er op he Davy, alleen in set verkrijgbaar.
Dan maar wachten. Je weet nooit dat er nog eens een leuke release komt.
Mallen kopen is ondanks hun naam geen lachertje, ik kan me voorstellen dat een firma dan wel eens een extra run durft te overwegen om de gemiddelde prijs van zo'n ding wat te temperen, gesteld dat de eerste run succesvol genoeg aanvoelt.
Citaat van: oebr op 17 september 2024, 16:09:21 PMhet staat er op he Davy, alleen in set verkrijgbaar.
Dan mag jij me vertellen in welke set? ;)
In de omschrijving van zowel de 4-delige als de 5-delige sets komt de A7D namelijk niet voor...
Noch in het duopack rijtuigen...
Dag 'Brossel',
ik denk dat dit type voorkomt in de set van 4 (nl. 1ste klas bagage, waarschijnlijk verkeerdelijk als 2de klas op de folder aangeduid). De bagagewagen in de set van 5 is een BD tweede klas dus.
Je zou dit best rechtstreeks aan Olaerts vragen, dan ben je zeker. Altijd vriendelijk aan de telefoon ;-)
Dat lijkt me niet logisch, want dan zou de 4-delige set de merkwaardige/onrealistische combi van ADx-A-AD-B hebben
Vooralsnog is het puur speculeren. Ik heb inderdaad de vraag gesteld, maar nog geen reactie. Schijnbaar anderen ook niet, want nog nergens heb ik kunnen lezen hoe het nu zit met die AD
De enige keer dat de AD genoemd is, is de opmerking dat de ADx, BD en AD alleen in sets worden verkocht. Wat óók weer vraagtekens oproept, want er worden alleen maar sets verkocht (van 2, 4 of 5) en geen losse rijtuigen. Ik denk dat bedoeld wordt enkel in de sets van 4 of 5 rijtuigen, maar dat staat er niet.
Ik heb ook de vraag gesteld hoe het zit met verschillende bedrijfsnummers op meerdere 'identieke' rijtuigen (dus meerdere B's)
Citaat van: Sicco op 18 september 2024, 09:22:55 AMDe enige keer dat de AD genoemd is, is de opmerking dat de ADx, BD en AD alleen in sets worden verkocht. Wat óók weer vraagtekens oproept, want er worden alleen maar sets verkocht (van 2, 4 of 5) en geen losse rijtuigen. Ik denk dat bedoeld wordt enkel in de sets van 4 of 5 rijtuigen, maar dat staat er niet.
Dank voor het vragen! ;)
Mag dan wat mij betreft overigens ook in een set van 2 rijtuigen zijn: AD + B.
Dan is met twee kleine sets van elk 2 rijtuigen ook een realistische IR-P Luik - Luxemburg samen te stellen.
Mijn set van vijf new looks bevat een stuurstandrijtuig 1ste klas, dus ADx. Ik veronderstel dus dat de set met 4 rijtuigen een Bdx stuurstandrijtuig heeft. (Verkeerde veronderstelling en niet conform de aankondiging: moet ook ADx zijn.) Maar ... de set bevat wel een BD (2de klasse).
De set van twee rijtuigen is altijd 2x B.
Mvg,
Antoon
Een BDx bestaat niet en het zegt nog altijd niks over de AD, dus laten we het niet nog gecompliceerder maken ;D
Citaat van: Sicco op 18 september 2024, 11:35:19 AMEen BDx bestaat niet en het zegt nog altijd niks over de AD, dus laten we het niet nog gecompliceerder maken ;D
:D
Citaat van: Alan On Track op 17 september 2024, 12:37:24 PMEn dat terwijl het tegenwoordig echt niet meer moeilijk is om een goede, professioneel uitziende website te maken met online platformen zoals Squarespace, Wix, Wordpress, enz. Daarmee kan je zelfs als amateur degelijk mee aan de slag vanuit een template, zonder al te grote investeringen. Ik heb mijn website zo op slechts een avond tijd in elkaar gestoken. Maar bon, da's een andere discussie.
Klopt, webpagina maken is niet moeilijk meer.
Maar een site voor een actieve winkel moet regelmatig onderhouden worden. Misschien is dat ook niet zo moeilijk maar er moet dan wel een werknemer aan gezet worden (want elke avond even aan de keukentafel wat morrelen aan de site voldoet niet). En daar wringt het schoentje, denk ik. De gemiddelde Belgische kleinhandelaar wil daar niet in investeren.
Paul
Hoewel sommige handelaars toch beter scoren. Dan heb je anderen die het wel goed doen maar etaleren in een gesloten verpakking en soms met de plastiek daar omheen.
Ik heb inmiddels naar meerdere mails heen en weer een antwoord wat ik 'denk' dat het is
De AD komt in november. Dan worden er nieuwe sets gemaakt, waarbij de AD in de plaats komt van de BD in de huidige sets. Dat worden dan sets ADx-A-AD-B of ADx-A-AD-B-B, dus relatief veel eerste klasse. Zo heb ik het begrepen. Ik heb nog wel wat vraagtekens bij de logica daarvan, omdat (volgens mij) een M4-trein een ADx OF AD had en de combi dus niet echt 'kan', maar iets anders kan ik er niet uit op maken op dit moment.
En een (gesleepte) trein heeft normaal gezien ook maar één bagageafdeling, dus een set met daarin twee rijtuigen met bagagecompartiment lijkt me wel zeer onwaarschijnlijk...
Citaat van: Sicco op 19 september 2024, 16:53:44 PMIk heb inmiddels naar meerdere mails heen en weer een antwoord wat ik 'denk' dat het is
De AD komt in november. Dan worden er nieuwe sets gemaakt, waarbij de AD in de plaats komt van de BD in de huidige sets. Dat worden dan sets ADx-A-AD-B of ADx-A-AD-B-B, dus relatief veel eerste klasse. Zo heb ik het begrepen. Ik heb nog wel wat vraagtekens bij de logica daarvan, omdat (volgens mij) een M4-trein een ADx OF AD had en de combi dus niet echt 'kan', maar iets anders kan ik er niet uit op maken op dit moment.
Er komen nog andere sets op de markt?
Wat is me dat?
Dan wacht ik nog met aankoop voor dat alles uitgekomen is.
Niet gewacht om een serie aan te schaffen, het zijn dan ook zeer fraaie exemplaren met goede rij-eigenschappen. Ben dus dan ook ZEER tevreden met mijn nieuwe aanwinst. :D
En deze zullen dus ook hun weg vinden naar Terminus, passen perfect binnen het plaatje.
Maar ja, zoals alles bij mij moet het vuiler, dus ben alvast begonnen met deze aan mijn air-brush te onderwerpen. Eerste rijtuig ondertussen gedaan en dus zal de rest volgen om volgende week in Wieze rondjes te draaien.
Voor en na van een 2de klas.
(https://live.staticflickr.com/65535/54008413071_f2b2f6b7a9_k.jpg) (https://flic.kr/p/2qhxezH)20240920_103818 (002) (https://flic.kr/p/2qhxezH) by rudi nelissen (https://www.flickr.com/photos/192121877@N04/), on Flickr
sssschoon sssstoffig = meteen een duidelijk verschil tussen 'plastiek' en een meer realistisch modelrijtuig.
Mooi resultaat, maar dat zijn we van jou Rudi intussen wel gewend
Enige info over de stroomvoerende koppelingen? Zo op het zicht lijken me deze compatibel met Fleischmann profi koppelingen of vergis ik me?
Zijn stroomvoerende koppelingen, heb zelf geen Fleischmann maar lijken identiek en dus compatibel.
Elk rijtuig is trouwens voorzien van klein powerpack.
Citaat van: Sicco op 19 september 2024, 16:53:44 PMIk heb inmiddels naar meerdere mails heen en weer een antwoord wat ik 'denk' dat het is
De AD komt in november. Dan worden er nieuwe sets gemaakt, waarbij de AD in de plaats komt van de BD in de huidige sets. Dat worden dan sets ADx-A-AD-B of ADx-A-AD-B-B, dus relatief veel eerste klasse. Zo heb ik het begrepen. Ik heb nog wel wat vraagtekens bij de logica daarvan, omdat (volgens mij) een M4-trein een ADx OF AD had en de combi dus niet echt 'kan', maar iets anders kan ik er niet uit op maken op dit moment.
Sicco, heb je ook meer info over de UIC nummers? Bijvoorbeeld de set van twee bordeaux rijtuigen kan je kopen in de gewone versie, met rokerslijn en aangepast voor Frankrijk. Wil dit zegggen dat er dan zes verschillende UIC nummers zijn? Wat betreft de samenstelling van de sets is dit sowieso jammer. Uiteraard is de set van twee goed. Maar die van vier en vijf zijn toch vreemd samengesteld. Het probleem is als je enkele correcte samenstellingen wil maken dat je meerdere sets zal moeten combineren en onvermijdelijk met teveel rijtuigen gaat komen te zitten. BD en ADx of AD en ADx in dezelfde set is niet handig. Mijn inziens kan je beter sets van twee tot drie rijtuigen maken aangevuld met losse rijtuigen. Wel jammer want het initiatief op zich is prima!
Dat is weer mooi gedaan Rudi.
Goed nieuws. Ik droom alvast over deze combi op mijn baan.
(https://live.staticflickr.com/65535/51113752098_de844277ae_b.jpg)
Gr,
Arno
Wat ik me nu afvraag, de rijtuigen hebben standaard verlichting. Kan die ook geschakeld worden wanneer je de decoder laat installeren in het stuurstandrijtuig?
Of moet dan elk rijtuig apart een decoder hebben?
Of is het gewoon niet mogelijk, dat kan ook natuurlijk...
Nog 2 dagen geduld en de vraag kan gesteld worden! ;D
Ik heb ze nu een weekje rondrijden en als antwoord op Jurgen: standaard is de binnenverlichting niet schakelbaar met de decoder (de verlichting brand continu)... maar wie handig is kan ze uiteraard zelf ombouwen (zal bij mij trouwens ook gebeuren, daar schaduwstations niet continu verlicht dienen te zijn ;D )
Voor het stuurstandsrijtuig is de decoder enkel om de sluitverlichting en cabine verlichting schakelbaar te maken (niet het interieur of binnenverlichting, deze brandt permanent)... hier is het nog wachten op de levering van decoders, deze speciaal zijn ingesteld voor de M4... maar ook hier is mogelijk met wat kennis van decoder instellingen een mouw aan te passen.
De koppeling tussen de rijtuigen is een Viessmann spanningsvoerende koppeling die universeel is in te zetten met de Fleischmann Profi koppelingen.
Citaat van: doomslu op 26 september 2024, 20:28:43 PMNog 2 dagen geduld en de vraag kan gesteld worden! ;D
Of je leest de omschrijving van de M4 rijtuigen...
Permanent = Continu = Vast ... dus niet schakelbaar 8)
Citaat van: AFB op 25 september 2024, 21:23:58 PMGoed nieuws. Ik droom alvast over deze combi op mijn baan.
(https://live.staticflickr.com/65535/51113752098_de844277ae_b.jpg)
Gr,
Arno
ik ook en nog eens overdoen in new look
Citaat van: B_Modelbouw op 27 september 2024, 03:16:23 AMIk heb ze nu een weekje rondrijden en als antwoord op Jurgen: standaard is de binnenverlichting niet schakelbaar met de decoder (de verlichting brand continu)... maar wie handig is kan ze uiteraard zelf ombouwen (zal bij mij trouwens ook gebeuren, daar schaduwstations niet continu verlicht dienen te zijn ;D )
Voor het stuurstandsrijtuig is de decoder enkel om de sluitverlichting en cabine verlichting schakelbaar te maken (niet het interieur of binnenverlichting, deze brandt permanent)... hier is het nog wachten op de levering van decoders, deze speciaal zijn ingesteld voor de M4... maar ook hier is mogelijk met wat kennis van decoder instellingen een mouw aan te passen.
De koppeling tussen de rijtuigen is een Viessmann spanningsvoerende koppeling die universeel is in te zetten met de Fleischmann Profi koppelingen.
Volgens Guido is het niet mogelijk met een decoder en dit is ook niet voorzien in de toekomst. De decoder in het stuurstandrijtuig is enkel een functiedecoder voor de cabineverlichting en de sluitlichten.
Ook met een decoder van een andere fabrikant zou het niet mogelijk zijn omdat alles geprogrammeerd werd enzo.
Don't shoot me, I'm just the messenger!
Enne, alles was eigenlijk ook uitverkocht. Ik dacht dat alleen de 4-delige sets nog beschikbaar waren, maar in november verwachten ze wel een nieuwe oplage.
Ook het eerste klasse rijtuig zou in november komen, daar was wel een prototype van te zien.
Ha ik heb de 4 delige bordeaux zonder streep en 2 new look B, allicht de laatste DC maar met identiek nummer (ruil ik later wel)...
Optisch heel mooi, met groot verschil in de daken met het aantal sikken..
Voor de elektrische koppelingen : deze staan niet direct op de sporen maar over het lichtset: dus oppassen als je Lima's of Os.Kar's wilt tussenzetten: de Olaertjes geven bij een voeding van 15V= uit een Titan Trafo, een 17v effectieve gelijkstroom op de koppelingen. Logischerwijze dus over een gelijkrichter en dan een gladde gelijkstroom met een condensator. Allicht idem voor de AC versies
Dus geen fundamenteel probleem, maar de als je al stroomafname in je rijtuigen hebt, die niet aansluiten op de koppelingen.
Maar wel kan je gewoon een doorvoerleiding maken met Viessmann (of Tams) koppelingen. Daarbij opletten dat je de onderste tak met de onderste tak verbindt aan de andere kant, en daarvoor moet je moet de draden in je rijtuig kruisen.. meer dan 4 gaatjes boren en wat soldeerwerk is dat niet.
Je kan wel een lichtvoorziening in je Limas of Os.Kar's gebruiken zonder eigen stroomafnemers en over die koppelingen voeden, effe zoeken naar een die gelijkaardig licht geeft.
Tot zoverre
Ronald
Dag;
het bovenste contact van de koppeling is de +.
Het onderste de -.
In het eerste klasse rijtuig (A) zit ook een stroomopname. Oppassen dus. De B rijtuigen en BDk hebben geen eigen stroomopname, hier krijgt de verlichting stroom + en - via de koppelingen.
Mvg,
Antoon
Citaat van: bekie op 29 september 2024, 09:49:03 AM[...]
De B rijtuigen en BDk hebben geen eigen stroomopname, hier krijgt de verlichting + en - via de koppelingen.
Mvg,
Antoon
Dit geldt ook voor de rijtuigen in de sets van 2 B-rijtuigen?
Ja, maar in deze rijtuigen worden ze gevoed door de koppelingen (+ boven en - onder) en niet door de rails/sleper. Enkel de A heeft een eigen stroomtoevoer (alsook de stuurstand). Met andere woorden, als je de B op de sporen plaatst zonder contact met een Adx of A branden de lichten niet.
Mvg,
Antoon
Vervolg van vanmorgen
zo de rest is gemeten en voor stuk al meegedeeld: de uitgang op de koppeling zoals beschreven + en -.
Bijkomend vastgesteld dat de wagens zonder stroomafname ongevoelig zijn voor de aard van de stroom die er op de koppeling komt - ze hebben blijkbaar een eigen gelijkrichter, en ik kan dus mijn twee new looks voeden vanuit mijn oudere Os.Kar stuurstand. Daar staat de binnenverlichting direct op de rails en wordt ook zo doorgegeven.
Wel niet combineren met een eerste klasse van Olaerts zonder te testen..... op eigen verantwoordelijkheid.
Daarnaast zijn 2 Limatjes en mijn Os.Kar stuurstand uitgerust met een via reostaat regelbare binnenverlichting warm wit (Schönwitz 50996).. van die Limatjes is er één zonder doorverbinding, als eindwagen met eenzijdig een Roco Universele koppeling voor aan de 2118, en één met doorverbinding via Tams koppelingen (Sk2 met belastbaarheid van 0,5 A)
Mijn Rijtuigen met blauwe streep gaan waarschijnlijk op de markt.. tenzij ik die streep kan weghalen..
Groetjes
Ronald
Dag Ronald,
op de verlichtingsprint van de rijtuigen met en zonder eigen stoomopname zit een gelijkrichter. Op de stuurstand niet. Hier wordt dit waarschijnlijk geregeld via de decoder/dummypcb.
Mvg,
Antoon
Citaat van: stefanic op 19 september 2024, 18:08:41 PMEn een (gesleepte) trein heeft normaal gezien ook maar één bagageafdeling, dus een set met daarin twee rijtuigen met bagagecompartiment lijkt me wel zeer onwaarschijnlijk...
... of toch niet ?
(https://live.staticflickr.com/65535/54030899477_d0f499ce12_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qjwu1n)IMG_3202 (https://flic.kr/p/2qjwu1n) by Eric Baert (https://www.flickr.com/photos/rixkezpics/), on Flickr
M4 AD + BD @ Aarschot Zondag 06/03/2011
(https://live.staticflickr.com/65535/54032023413_4ef368021f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qjCf7z)IMG_3201 (https://flic.kr/p/2qjCf7z) by Eric Baert (https://www.flickr.com/photos/rixkezpics/), on Flickr
hle 2335 @ Aarschot Zondag 06 Maart 2011
Was deze trein, dit was waarschijnlijk een P-trein, die klaarstond om maandagochtend vroeg te vertrekken ...
Modelspoorse groeten,
Eric
Citaat van: rixke rail op 30 september 2024, 10:36:00 AMWas deze trein, dit was waarschijnlijk een P-trein, die klaarstond om maandagochtend vroeg te vertrekken ...
Modelspoorse groeten,
Eric
Ik dacht van wel. Die stonden hier ieder weekend afgesteld, ik ben toen ook regelmatig eens gaan kijken. Vooral voor de reeks 22/23/25 die ervoor hing.
Ik ben niet 100% overtuigd van de Olaerts M4 rijtuigen. Weet er iemand of LS Models überhaupt nog met de M4 gaat uitkomen in de toekomst?
Niemand weet wat L.S.Models nog gaat uitbrengen.
Als ik mag gokken wat betreft de M4 rijtuigen is de kans 0,0001 %.
Citaat van: rixke rail op 30 september 2024, 10:36:00 AMCitaat van: stefanic op 19 september 2024, 18:08:41 PMEn een (gesleepte) trein heeft normaal gezien ook maar één bagageafdeling, dus een set met daarin twee rijtuigen met bagagecompartiment lijkt me wel zeer onwaarschijnlijk...
... of toch niet ?
(https://live.staticflickr.com/65535/54030899477_d0f499ce12_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qjwu1n)IMG_3202 (https://flic.kr/p/2qjwu1n) by Eric Baert (https://www.flickr.com/photos/rixkezpics/), on Flickr
M4 AD + BD @ Aarschot Zondag 06/03/2011
(https://live.staticflickr.com/65535/54032023413_4ef368021f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qjCf7z)IMG_3201 (https://flic.kr/p/2qjCf7z) by Eric Baert (https://www.flickr.com/photos/rixkezpics/), on Flickr
hle 2335 @ Aarschot Zondag 06 Maart 2011
Was deze trein, dit was waarschijnlijk een P-trein, die klaarstond om maandagochtend vroeg te vertrekken ...
Modelspoorse groeten,
Eric
Dit was idd de vroege piekuurtrein Aarschot Antwerpen Noorderdokken. S'avonds keerde deze ook terug als piekuurtrein naar Aarschot.vertrok altijd rond 5 u
Vanmorgen op de beurs in Oud Heverlee kon ik Guido vragen wanneer de 1ste klas wagen met bagage afdeling leverbaar is. Deze zouden april 2025 in een set uitkomen van 2 rijtuigen samen met een 2e klas rijtuig.
Dank voor deze update, want op mijn vragen hieromtrent kreeg ik dat antwoord niet
Even wat foto's
(https://live.staticflickr.com/65535/54151058723_709c1cda47_3k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/54151093694_72d20c66ff_3k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/54151226175_d1018a6fba_3k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/54150766171_0d0dcd11f1_3k.jpg)
Ik heb dus 2 setjes (erg veel eerste klas..) gekocht
Hier komen dan de M4-A7D:
https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/2873/treinshop-olaerts-de-prototypes-van-de-m4-a7d-les-prototypes-du-m4-a7d_pdf (https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/2873/treinshop-olaerts-de-prototypes-van-de-m4-a7d-les-prototypes-du-m4-a7d_pdf)
Zijn deze rijtuigen opschaal? Klopt het dat deze korter zijn dan de huidige rijtuigen, toevallig had ik gisteren zowel een I11 rijtuig als een M4 rijtuig op tafel staan en toen viel mij het verschil op.
Citaat van: Michael op 22 januari 2025, 14:00:51 PMZijn deze rijtuigen opschaal? Klopt het dat deze korter zijn dan de huidige rijtuigen, toevallig had ik gisteren zowel een I11 rijtuig als een M4 rijtuig op tafel staan en toen viel mij het verschil op.
Ik kan verkeerd zijn maar ik denk niet dat Olaerts het risico zal nemen ze niet op schaal uit te brengen.
Zoiets kan enkel de vlotte verkoop belemmeren.
Dat de I11 langer is (ook in werkelijkheid) die indruk heb ik wel, ja....
;)
Ja, keurig op schaal dus......
Rudy en Sicco bedankt
Citaat van: Michael op 22 januari 2025, 14:00:51 PMZijn deze rijtuigen opschaal? Klopt het dat deze korter zijn dan de huidige rijtuigen, toevallig had ik gisteren zowel een I11 rijtuig als een M4 rijtuig op tafel staan en toen viel mij het verschil op.
Ooit van Google gehoord? ;)
'nmbs m4' en 'nmbs i11' leert dat de M4 rijtuigen 24,26 meter lang zijn en de I11 rijtuigen met 26,40 meter dus dik twee meter langer zijn.
Citaat van: ronny-vdv op 07 januari 2025, 21:57:46 PMHier komen dan de M4-A7D:
https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/2873/treinshop-olaerts-de-prototypes-van-de-m4-a7d-les-prototypes-du-m4-a7d_pdf (https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/2873/treinshop-olaerts-de-prototypes-van-de-m4-a7d-les-prototypes-du-m4-a7d_pdf)
Weet hier iemand de prijs van dit rijtuig?
En zit hier een sleper onder voor verlichting bij AC?
Alvast bedankt, Warre
Prijzen staan op de site van Olaerts.
Citaat van: Brossel op 22 januari 2025, 14:35:12 PMCitaat van: Michael op 22 januari 2025, 14:00:51 PMZijn deze rijtuigen opschaal? Klopt het dat deze korter zijn dan de huidige rijtuigen, toevallig had ik gisteren zowel een I11 rijtuig als een M4 rijtuig op tafel staan en toen viel mij het verschil op.
Ooit van Google gehoord? ;)
'nmbs m4' en 'nmbs i11' leert dat de M4 rijtuigen 24,26 meter lang zijn en de I11 rijtuigen met 26,40 meter dus dik twee meter langer zijn.
Gaan we bij de hand doen?
Citaat van: Brossel op 22 januari 2025, 14:35:12 PMCitaat van: Michael op 22 januari 2025, 14:00:51 PM...dus dik twee meter langer zijn.
Er even een rekenmachientje bij nemen en dan kom je d'r wel met dit gegeven!
;)
Even nagevraagd bij Olaerts wanneer we de M4 AD rijtuigen mogen verwachten.
Dit zou voor de zomer zijn in een set van 2 rijtuigen. Dus 1x M4 AD + 1x M4 B.
Dit voor 3 versies, grijs, rood en rood met rokersband.
M4 AD rijtuig eindelijk aangekomen voor de blauwe 6215 (IR Luik-G. - Luxemburg 1991/92) ;)
1/1 :
https://youtu.be/TW03Xjb4QBo?si=UM9g5yxNvS5E59b6
1/87:
(https://i.postimg.cc/T3QntR04/IMG-20251001-130557-1.jpg) (https://postimg.cc/4Y7KdRr6)
(https://i.postimg.cc/k5z6HDb1/IMG-20251001-130723-1.jpg) (https://postimg.cc/zLwGbzpK)
hier dezelfde echter bestaand uit 4 rijtuigen ;)
De rijtuigen zien er in elk geval uitstekend uit. Guido doet blijkbaar zijn best.
al naar gelang je ze op de baan zet heb je geen of wel verlichting aan de lijve ondervonden ......
heel mooi die m4, maar ze smeken om geweatherde onderstellen
Citaat van: oebr op 12 oktober 2025, 12:38:09 PMheel mooi die m4, maar ze smeken om geweatherde onderstellen
klopt. Dan zijn die van Lima (doordat ze donkerder zijn) beter gelukt qua kleur.
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 12 oktober 2025, 12:21:29 PMal naar gelang je ze op de baan zet heb je geen of wel verlichting aan de lijve ondervonden ......
Verklaar u nader?
Volgens de volgorde/richting ging binnenlichting wel/niet. Heb het wel de samenstelling 1steklasse bagage...zonder stuurstand......
Dat komt waarschijnlijk omdat de 1ste klas bagage zonder stuurstand aan de niet doorgelinkte verlichting sluitlichten heeft.
Het 'probleem' zit hem in de bagagewagen, die geeft blijkbaar geen verlichtingstroom door.
Zou je misschien wel zelf kunnen oplossen, door de kabeltjes te verbinden. Is het een DC of AC versie?
Ik zal mijn 1ste klas bagagewagen eens openmaken en bekijken hoe alles is verbonden.
Bekie,
De zoveelste rommel zonder kwaliteitscontrole.
Roland
Ik heb mijn set van 5 wagens + 1 bijkomende 2de klas wagen gisteren binnen gebracht voor herstelling.
Als ik ze alle 6 probeerde te koppellen was er telkens een kortsluiting.
Koppellen per 2 of per 3 ging wel.
Philippe
De oorzaak van het niet doorstromen van de elektrische stroom zit hem zoals altijd in een klein hoekje, of liever klein haakje.
Aan de zijde waar de verlichting niet wordt doorgegeven kan het zijn dat een van de contactpunten lichtjes geen contact maakt (haakje boven of haakje onder leunen niet aan en geven dus geen contact met het haakje aan het andere rijtuig). Een typisch koppelingsprobleem. Je moet dus uitzoeken welk van de haakjes van het ene rijtuig geen of onvoldoende contact maakt met het een van de haakjes van het andere. Eventueel het haakje dat niet contact maakt licht buigen in de richting van het contactpunt. Oppassen: metalen haakjes zijn dun en waarschijnlijk fragiel.
Aan de bedrading in het rijtuig zelf ligt het niet. Ik heb alles gemeten en getest. Daar werkt alles tot en met de contacten op de koppelingen.
Citaat van: rgp op 14 oktober 2025, 13:05:05 PMBekie,
De zoveelste rommel zonder kwaliteitscontrole.
Roland
dat hoeft daarom geen rommel te zijn. In het pro-circuit (communicatie-apparatuur) weet ik een zeer gerenommeerde Duitse fabrikant die bewust weinig controle laat uitvoeren. Krijgen ze klachten van batches die niet goed werken, dan sturen ze onmiddellijk en zonder verificatie vervanging. Dat schijnt goedkoper dan intensieve controles... En pas op geen brol he - in het F1 wereldje zouden ze anders hun nochtans zeer prijzige apparatuur niet kwijt kunnen.
Red,
Wel een verschil: ik citeer je: "
Citaat van: oebr op 16 oktober 2025, 23:30:57 PMKrijgen ze klachten van batches die niet goed werken, dan sturen ze onmiddellijk en zonder verificatie vervanging
. Hier kun je je spullen terug inpakken en heen en terug naar de winkel rijden. En bij sommigen moet je dan nog betalen voor nieuwe stukken, ondanks structurele gebreken.
Roland
en als je geluk hebt wordt je nog net niet in je gezicht uitgelachen :(
Citaat van: rgp op 14 oktober 2025, 13:05:05 PMBekie,
De zoveelste rommel zonder kwaliteitscontrole.
Roland
hier ga ik niet helemaal mee akkoord. die stroomdoorvoerende koppelingen zijn vrij fragiel en met minste verkeerde los maken zijn die dingen niet meer doorvoerend :( Heb hier meerdere setjes liggen en liefst hou je die dingen gekoppeld. Beter was het dat ieder rijtuig apart stroom afnam (maar bon, wil je kunnen schakelen moet je overal decoder in droppen enz. enz.).
Thommy,
Uit je betoog maak ik op dat die stroomvoerende koppelingen rommel zijn. En er bestaande andere betere stroomvoerende koppelingen.
Roland
opmaken klopt niet altijd met de realiteit, ik ben vrij kritisch.....ze mogen er best zijn .....
Citaat van: rgp op 17 oktober 2025, 15:44:15 PMThommy,
Uit je betoog maak ik op dat die stroomvoerende koppelingen rommel zijn. En er bestaande andere betere stroomvoerende koppelingen.
Roland
Ik heb verschillende merken stroomdoorvoerende koppelingen. En al die dingen zijn fragiel. Je moet per slot van rekening elektrische connecties maken op iets dat beweegt. Rijtuigen te hardhandig uiteen trekken, want meeste spannen best wel net om die connectie goed te hebben, kan soms al nefast zijn de volgende keren. Liefst hou ik een 2-delig stel aaneen met zo'n type koppeling.