Vandaag in de digitale brievenbus een fraai stukje marketing ontvangen vanwege de organisatoren van de SpielwarenMesse in Nürnberg, nl de mededeling dat de modeltreinen en aanverwanten in 2025 hal 7 moeten delen met technisch speelgoed, opvoedkundig speelgoed, actie-speelgoed en ook sport, ontspanning en outdoor-toestanden (zie onderstaande tekst in het Engels)
Zij noemen het 'een nieuwe dynamiek' in hall 7.
Een mooie zegswijze om de dood van de beurs voor de modelspoorders aan te kondigen (wie komen nog: Märklin, Hornby & Noch)..
De modeltreinen worden gereduceerd tot een hoekje tussen een allegaartje aan 'speelgoed'.
Voor ons definitief geen reis meer naar Nürnberg
Guy
A new dynamic is similarly emerging in Hall 7. In the first place, the exhibitors' desire to bring Model Railways and Model Construction closer still to the Technical Toys, Educational Toys, Action Toys product group has been taken into account. Well-known companies such as Hornby Hobbies, ICM Holding, IXO Models, Märklin, Noch and Tamiya have already announced that they will again be participating. In addition, Hall 7 will in future accommodate Sports, Leisure, Outdoor as well as Services for Trade and Industry.
hal 4 in Dortmund neemt het precies zo'n beetje over, ongelooflijk veel video's werden daar gemaakt.
Soms gaan de standprijzen over een psychologische(plafond)prijs die de baten lasten weegschaal doen overslaan .....
Een beetje goede huisvader spelen voor de treinliefhebber is iets waar je ook beter van blijft.
Anders/misschien toekomstgericht maar dan schijnbaar toch zonder modelspoorliefhebbers, de toekomst zal uitmaken voor hen of ze juist gokten !
Misschien voor de modeltreinliefhebber/producent niet eens zo slecht daar kunnen zij wellicht via nauwer klant ook klantgerichter gaan produceren, die andere beurs was toch voor beroepssector (winkels) dacht ik .... Een producent van gelijk welk produkt kan enkel goed blijven werken als hij luistert naar de klant/personneel die instaat voor produktie/verkoop en niet zoals veel bestuurleden die vele diploma's bezitten naar hun cijfertjes. Blijkbaar waren vele bestuurleden, raad van besturen op het v(l)ak klantgerichtheid gebuisd !
Peter,
Uw laatste paragraaf heeft door diegene die dat hebben gevolgd, geleid tot financiele problemen.
De klant die vraagt wat hij graag wenst, zonder zich ook maar enigszins de vraag te stellen of het uberhaupt te verwezenlijken is.
Er is juist een te weinig aan goede bestuursleden met diploma's die benul hebben van beheer en die niet geleid worden door emoties.
30 jaar geleden, toen ROCO de Memling rijtuigen uitbracht, ontbrak het resto-rijtuig. De Prest zei mij: organiseer een poll en bij 1500 geïnteresseerden, kan het uitgebracht worden. Er waren maar een 500 tal gegadigden. Dat is te weinig zei hij. Ik antwoordde: geen probleem: volgende week heb je de ontbrekende 1000, gewoon even tijd geven om 1000 adressen uit een telefoonboek over te pennen. Hij had het niet begrepen.
De bestuursleden zijn niet gebuisd inzake klantgerichtheid, eerder de modale treinliefhebber inzake kennis van ondernemen.
Roland
De meeste handelaars (in Duitsland toch) hebben de bijna volledige
lijst met de nieuwigheden al lang voor de Nürenberger messe.
Ik kan de merken begrijpen dat ze niet meer die ...... prijzen voor een stand willen betalen.
Toch vreemd dat modeltreinproducenten nu en in het verleden wel de vraag stelden aan hen of de haalbaarheid er is ..........
Citaat van: Guy Van Meroye op 13 mei 2024, 11:50:14 AMVandaag in de digitale brievenbus een fraai stukje marketing ontvangen vanwege de organisatoren van de SpielwarenMesse in Nürnberg, nl de mededeling dat de modeltreinen en aanverwanten in 2025 hal 7 moeten delen met technisch speelgoed, opvoedkundig speelgoed, actie-speelgoed en ook sport, ontspanning en outdoor-toestanden (zie onderstaande tekst in het Engels)
Zij noemen het 'een nieuwe dynamiek' in hall 7.
Een mooie zegswijze om de dood van de beurs voor de modelspoorders aan te kondigen (wie komen nog: Märklin, Hornby & Noch)..
De modeltreinen worden gereduceerd tot een hoekje tussen een allegaartje aan 'speelgoed'.
Voor ons definitief geen reis meer naar Nürnberg
Guy
A new dynamic is similarly emerging in Hall 7. In the first place, the exhibitors' desire to bring Model Railways and Model Construction closer still to the Technical Toys, Educational Toys, Action Toys product group has been taken into account. Well-known companies such as Hornby Hobbies, ICM Holding, IXO Models, Märklin, Noch and Tamiya have already announced that they will again be participating. In addition, Hall 7 will in future accommodate Sports, Leisure, Outdoor as well as Services for Trade and Industry.
Is dit misschien niet een indicatie dat de hobby "modeltreinen" op sterven na dood is of om het misschien diplomatischer te zeggen aan het uitdoven is.
Nagel op de kop Janie, zelf gemerkt op dit forum hoeveel enthousiaste liefhebbers de laatste jaren naar de eeuwige treintjeszolder zijn geroepen..je kan zelfs zien dat er op ons forum minder bewegingen is tegenover voorheen..en de jeugd? die heeft zoveel andere verleidingen..jammer..modelspoor houdt zoveel in...creatieve vingers, elektronica en zelfs IT, archeologie in de geschiedenis van de trein..het is een veelzijdige mooie hobby...als je er kennis mee hebt meegemaakt..en dat deden wij vroeger via de winkel waar zo'n treintje rondreed en ons hart veroverde..
Goh, ik vind het doemdenken nogal wat overdreven. Met 28 jaar reken ik me nog tot de wat jongere modelspoorders, en ik denk dat het meer over een evolutie gaat dan een uitdoven. De modeltreinhobby bestaat nog steeds onder jongeren, maar uit zich gewoon op andere manieren. Minder op fora, dat wat betreft internettermen al een vrij ouderwets medium is, en meer op sociale media zoals YouTube en Instagram. Ik volg meerdere vrij jonge modelspoorders daar die met alle plezier hun creaties en banen laten zien, en vrijwel niet actief zijn op fora. Zij volgen de fabrikanten ook meer online en doen hun aankopen ook meer daar, wat dan wel weer een jammere trend is voor onze modelspoorzaken.
waarschijnlijk en bijna zeker kom je velen tegen op FB(o.a.), misschien is dat wel de dooddoender van veel fora
Gunter, Jasper,
Zolang men de oorzaken van het "uitdoven" niet aanpakt, zal het bergaf blijven gaan.
De oorzaken zijn in mijn ogen viererlei:
- zichtbaarheid
- kennis
- beschikbaarheid
- prijs
Zichtbaarheid Waar zie je nog een modeltrein ? Nergens. Slechts een paar winkels en geen reclame meer in "algemene reclamebladen" tijdens de piekmomenten (Sinterklaas, kerstmis, nieuwjaar, ...) Waar is de tijd dat je die startset van Lima in de jaarlijkse UNIGRO terugvond.
Kennis: als neofiet in één van de weinige nog aanwezige winkels deftige info bekomen ? Bonne chance.
Beschikbaarheid: in mijn jeugd (ok dat is 50 jaar geleden) kon ik op éénder welk ogenblik de plaatselijke treinwinkel (Pennez in de Veeweydestraat in Anderlecht) binnenstappen en een doss Marklinrails of bovenleidingspalen of een sein of de nieuwste locomotief / rijtuig / wagon vragen. Ik heb nooit als antwoord gekregen: ik moet het bestellen want het was voorradig.
Prijs: de prijzen swingen de pan uit omdat voornamelijk onze eisen ook steeds hoger zijn. Een tinplaterijtuig van 50 jaar geleden is not done (want we hebben de ECHTE creativiteit verloren). Wie kan zich nog inleven om een trein op een ovaal te laten rijden en er een internationale trein na te bootsen ? Niemand, want men valt al over het feit dat de nummer op de lok niet diegene is die die dag op dat traject reed. Daarenboven is de concurrentie veel groter: een nieuw game voor je PS5 kost een fractie van een nieuwe loc, is beschikbaar en heeft een langer "voldoeningstijd".
Roland
De jongere generatie modelspoorders die ik ken zijn opvallend genoeg ook in de eerste plaats treinliefhebber, en pas in de 2de plaats modelspoorder. Het is inderdaad een jammere trend dat de modeltrein niet meer in de speelgoedzaken ligt, maar daar is volgens mij de markt ook de schuldige aan. Fabrikanten merken dat het geld steekt bij de gouden generaties uit de jaren '50 en '60 die een periode van enorme welvaart hebben gekend, net op pensioen zijn en een dikke spaarboek hebben om uit te geven aan exclusieve modellen.
Echter zijn er nu al tekenen dat deze markt aan het uitdunnen is, simpelweg omdat de tijd deze generatie aan het inhalen is. Jongere modelspoorders kopen deze modellen minder, omdat ze eenvoudigweg dat kapitaal niet altijd bezitten. Maar ze kennen de snufjes en de niveau's van detail, en willen niet minder dan het beste. We zijn verwend geweest daardoor. Fabrikanten zitten nu in de moeilijke positie dat hun meest rendabele clienteel naar de eeuwige jachtvelden gaat, en de nieuwe klanten minder kapitaalkrachtig zijn maar dezelfde hoge eisen hebben. Ik ben benieuwd hoe dit gaat evolueren. Al merk ik dat vele jongeren ook meer naar 3D printen grijpen en gewoon geduld hebben op de occasiemarkt. Ze vinden wel een manier om dat ene model dat ze zoeken aan hun collectie toe te voegen. Al duurt het gewoon wat langer dan.
Hoe de markt uiteindelijk er uit gaat zien kan ik niet zeggen, ik ben geen econoom en heb geen glazen bol. Maar treinliefhebberij zal er altijd zijn en modelspoorders dus ook. De hobby gaat nog nergens naartoe.
tja de modeltreinen werden in het verleden ook in grootwarenhuizen,speelgoedwinkels, fietsenmakers,drukker(ij/werk) enz....velen eerst in combinatie met iets anders het kon ook een winkel van modelbouw zijn. Ik ben van die GOUDEN GENERATIE..
Een generatie die veel mindere luxe, ...... heeft gekend dan de generaties die er achter kwamen en die met veel minder ook content was. Een generatie die vaak meer fantasie moest gebruiken om iets te verbeelden dat toen niet betaalbaar/te krijgen was. Een generatie die ook blij was met minder en die van 's morgensvroeg tot vaak net voor middernacht liep te voetballen op straat Misschien daarom de meest spaarzame generatie......
Ondanks alles toen blij en gelukkig was in tegenstelling van generaties waar veel nooit genoeg/veel te weinig was ........
17 jaar na WO 2 geboren, laatst(nooit bij stilgestaan) dacht ik dat dat de reden was wij het met veel minder moesten doen op alle vlakken.
Toen werd (een) anders goed/gezag nog eerbiedigt. Laatst met de familie werd er gesproken over die gouden generaties, blijkbaar maakten de omgangsvormen onder en met elkaar, pa, ma, grootouders, aan tafel, op school, op bezoek toch een zekere indruk want velen (de klein/kinderen hoorden STIL met gefronste wenkbrauwen toe )
Goh, als de jongeren hun treinenhobby meer delen via sociale media en de "ouderen" hier op fora dan is er een missing-link ;D. Een generatiekloof :o Ahoewel, ik 60'er, ga vaak ook op you-tube anderen hun werk bewonderen...anderzijds is het voor mij ook moeilijk vatten als men een treinsamenstelling nabootst dat elke rijtuig een ander nummer moet hebben, voor mij is het eerder het beeld van..kijk dat is die trein...
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 20 juni 2024, 11:03:23 AM17 jaar na WO 2 geboren,
Ojee, dan zal WO II pas begonnen zijn met dit voorval! ;D :D
;)
Citaat van: Boemeltrein op 20 juni 2024, 14:33:01 PMeen treinsamenstelling nabootst dat elke rijtuig een ander nummer moet hebben,
omdat nu kleinere oplagen van wagens herhaaldelijk of samen uitkomen, zou het toch jammer zijn als je het niet zou doen ! ::)
Dat snap ik wel, als je als concurrent hetzelfde model uitbrengt maar voor de rest ::) wie ziet die verschillende nummers als je trein rijdt op je modelspoorbaan, net als die fraai gedetailleerde onderzijde. We moeten dan wel aanvaarden dat het allemaal duurder is en we soms moeilijke keuzes moeten maken, de portemonnee moet ook nog mee.
Citaat van: Boemeltrein op 20 juni 2024, 16:44:59 PMwie ziet die verschillende nummers als je trein rijdt op je modelspoorbaan, net als die fraai gedetailleerde onderzijde.
niemand, maar als je nu 8 keer dezelfde wagon of 8 verschillende wagons met versch. nr's achter elkaar zet en op het einde van de rit evenveel geld kwijt bent dan is 8 wagens met verschillende nr's altijd leuker een beetje verzamelen zeg maar.....
Citaat van: rgp op 20 juni 2024, 09:57:43 AMGunter, Jasper,
Zolang men de oorzaken van het "uitdoven" niet aanpakt, zal het bergaf blijven gaan.
De oorzaken zijn in mijn ogen viererlei:
- zichtbaarheid
- kennis
- beschikbaarheid
- prijs
Zichtbaarheid Waar zie je nog een modeltrein ? Nergens. Slechts een paar winkels en geen reclame meer in "algemene reclamebladen" tijdens de piekmomenten (Sinterklaas, kerstmis, nieuwjaar, ...) Waar is de tijd dat je die startset van Lima in de jaarlijkse UNIGRO terugvond.
Kennis: als neofiet in één van de weinige nog aanwezige winkels deftige info bekomen ? Bonne chance.
Beschikbaarheid: in mijn jeugd (ok dat is 50 jaar geleden) kon ik op éénder welk ogenblik de plaatselijke treinwinkel (Pennez in de Veeweydestraat in Anderlecht) binnenstappen en een doss Marklinrails of bovenleidingspalen of een sein of de nieuwste locomotief / rijtuig / wagon vragen. Ik heb nooit als antwoord gekregen: ik moet het bestellen want het was voorradig.
Prijs: de prijzen swingen de pan uit omdat voornamelijk onze eisen ook steeds hoger zijn. Een tinplaterijtuig van 50 jaar geleden is not done (want we hebben de ECHTE creativiteit verloren). Wie kan zich nog inleven om een trein op een ovaal te laten rijden en er een internationale trein na te bootsen ? Niemand, want men valt al over het feit dat de nummer op de lok niet diegene is die die dag op dat traject reed. Daarenboven is de concurrentie veel groter: een nieuw game voor je PS5 kost een fractie van een nieuwe loc, is beschikbaar en heeft een langer "voldoeningstijd".
Roland
Roland haalt hier exact de pijnpunten aan waaraan onze hobby lijdt.
Zichtbaarheid: zoals hij zegt nergens, er wordt door de merken zelf geen moeite gedaan om reclame te maken( enkel in de gespecialiseerde pers).
Beschikbaarheid: Zeer droevig
Vroeger was er een een welgekende winkel(Roland zal de winkel ook kennen) in het centrum van Brussel waar je binnen kon gaan, en zoals Roland het ook vertelde, alles voorradig was. Ik ging voor corana regelmatig naar een bepaalde winkel maar het was altijd "we zullen het bestellen" en/of "de laatste heb ik gisteren verkocht en ik heb het vandaag terug besteld"(dat kan zijn dat het zo is) of "het moest vorige week al geleverd zijn maar ze zijn achter met de bestellingen" en kwam ik met lege handen terug(benzine verbruikt voor niets); sinds corona bestel ik veel online ik typ het artikel nummer in krijg verschillende winkels die het voorradig hebben kijk naar de prijs en verzendkosten en waar de totaalprijs het goedkoopst is bestel ik.
Kennis: sommige winkeliers weten waarover ze spreken en bij anderen maakt het hun blijkbaar niet uit of ze modeltreinen of worsten verkopen.
Prijs: dat swingt de pan uit op alle gebieden zelfs de scenery (ok gestegen loonkost{de Chinees werkt ook niet meer voor een appel en een ei bij wijze van spreken}, gestegen grondstofprijzen, gestegen vervoerkosten, enz..) maar vooral de laatste 20 à 30 jaar door de hunker van de rivettentellers werden de producenten lichtjes "gedwongen" om super gedetailleerde modellen te maken(vb.: de volledig gedetailleerde onderkant van wagons die niemand ziet als het model rijdt of in een diorama staat) omdat toen al de modeltreinen lichtjes aan een uitdoof parcours was begonnen en de producenten dachten toen daarmee nieuwe "zieltjes " te winnen.
En de jeugd kan of wil ook geen €+400 spenderen aan een loc als men voor dezelfde som 4 of 5 computerspelletjes kan kopen.(ook wonen ze met hun ouders ook in kleinere huizen of appartementen dan vroeger en er zijn misschien ook minder clubs dan pakweg 30 jaar geleden en misschien willen sommige bestaande clubs ook niet (te) veel jeugd in hun midden)
Als men 3 van de 4 punten zou kunnen of willen verbeteren dan zal er misschien een kleine kans bestaan dat de modeltreinen zullen blijven bestaan maar ik denk dat men al over het punt is gekomen dat men het tij niet meer kan keren en dat de finale daling is begonnen en ik denk dat de SpielwarenMesse in Nürnberg een goede graadmeter daarvoor is.
Vraag je aan Luc en de redactie: Was er vroeger, natuurlijk voor corona niet een volledig zeer grote hal voorzien voor de modeltreinen?({2x of 3x } groter dan die hal waar de modeltreinen in 2024 stonden)
NB: Roland, UNIGRO bestaat ondertussen ook al niet meer
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 20 juni 2024, 17:16:55 PMCitaat van: Boemeltrein op 20 juni 2024, 16:44:59 PMwie ziet die verschillende nummers als je trein rijdt op je modelspoorbaan, net als die fraai gedetailleerde onderzijde.
niemand, maar als je nu 8 keer dezelfde wagon of 8 verschillende wagons met versch. nr's achter elkaar zet en op het einde van de rit evenveel geld kwijt bent dan is 8 wagens met verschillende nr's altijd leuker een beetje verzamelen zeg maar.....
Ik kan verkeerd zijn maar is het niet goedkoper om éénmalig een oplage van 2500 stuks te produceren met maar één nummer dan 4 oplages te produceren van 500 stuks elk met verschillende nummers?
Verzamelen? de tijd dat men op ebay voor "speciaaltjes" veel geld bood is ook voorbij en als je je verzameling ooit aanbied aan een 2de hands modeltreinwinkel zal je ook niet het dubbele krijgen voor het "specialleke" maar de normale prijs "speciaal of niet".
Dat lijken me eerder de gevolgen dan de oorzaak. Jongeren (en dat zijn nu ook al +veertigers) zijn opgegroeid in een ander tijdperk. De computer is van de prille jeugd al aanwezig. Tegenwoordig is de mobile telefoon nog nadrukkelijker een deel van het opgroeien: thuis, op school, ... overal. En die computer, nu telefoon, verandert sterk je manier van bezig-zijn. Alles wordt virueler: computer gaming (ipv gezelschapspellen of hobbies om de tijd leuk door te komen), sociale netwerken, informatievergaring, ...
Fysisch knutselen, prutsen met spul tussen de vinger om er iets te resealiseren, is ook virtueel geworden. Het is zo veel makkelijker, veelzijdiger, sneller en mooier wanneer het virtueel met de computer gedaan wordt. Railroad games zijn populair, maar de meerderheid van die gamers modelbouwen niet en hebben geen modeltrein.
Ik heb ook kinderen. Ze zien mij regelmatig knutselen aan de modelbaan. Ze hebben allemaal hun treinset gekregen. Ze zijn alle 4 uitgenodigd om mee te bouwen aan de baan. Maar jammer genoeg is die GSM zoveel aantrekkelijker om tijd mee te verdoen: zoveel makkelijker, veelzijdiger, met instant-bevrediging van de goestig: sociaal, grap of lach, een film, puzzel, een spelletje,...
Modelbouw is een deel van een tijdperk. Een tijdperk dat voorbij is. De aantrekkingskracht en de snelle voldoening van de virtuele wereld is zo veel sterker dan het fysisch, traag bouwen van een modelbaan. De computer, en de telefoon hebben een generatie gekreëerd dat geen modelbouw meer nodig heeft, meer nog: geen hobbies. Want de telefoon heeft alles, en meer.
Dat dan de hele modelbouwsector aan het wegkwijnen is, is normaal. De vraag verdwijnt, de mentaliteit verandert, de mens evolueert, de industriele revolutie is nog lang niet gedaan. De informatisering en de virtualisering is ook maar een fase in deze {r}evolutie...
We (fysieke modelbouwers) zijn een uitstervend ras... laten we er maximaal van genieten. Want weet, dat we ook bewonderd worden door die diezelfde generatie van virtuelen.
De hobby is zeker niet dood, maar evolueert mee in tijd.
Deze evolutie is totaal verschillend zoals sommigen dat gewoon zijn.
Winkels verdwijnen, maar het aanbod is nog nooit zo groot geweest en divers. Het is eigen aan deze tijd dat veel verkoop via het internet gaat in plaats van een fysieke winkel, maar ook weer is niet iedereen dat gewoon en hebben sommigen daarmee moeite en dat kan ik best snappen.
Vroeger was het aanbod qua treinen en scenery beperkt tot bepaalde gekende merken en hadden ze bepaalde producten in hun catalogus. Als je toen een winkel had, kon je dat goed beheren en waren er "gezonde" verkoopsmarges waardoor je tijd kon steken in service.
Nu is het aanbod qua treinen en toebehoren zo groot, zijn er meer verschillende merken en veel meer technieken. De marges zijn ook kleiner omdat de fabrikanten en groothandelaars meer winst willen. Welke doorsnee kleine winkelier, kan dan hier volgen.
Sommige handelaars hebben dan geschakeld en zijn mee gestapt in de evolutie van deze markt en dat zijn de grotere spelers geworden. En de kleinere gaan er dan tussen uit. Dat gaat ook zo met alle andere producten in het leven en dat gaat zelfs razendsnel. Ook hier kan ik dat weer begrijpen dat mensen dat niet steeds comfortabel vinden, maar het is nu eenmaal zo.
Door m'n job in deze hobby rijkt m'n netwerk best ver en ik merk dus dat de hobby zeker nog leeft. Enkel ze evolueert en verandert constant en zeer snel.
Ofwel ga je dan mee hierin mee ofwel blijf je met je volste recht gezellig waar je bent, maar je moet niet roepen dat het er niet meer is want het is je eigen keuze dat je blijft waar je bent.
Nürnberg kleiner? Ja logisch toch? Wie gaat er nu tijd en moeite steken in een grote tijdrovende DURE beurzen terwijl je alles zo kan aankondigen via eigen kanalen en via internet. Dit is gewoon de evolutie van de markt.
Kinderen,. Wel ze zijn er mee bezig, maar minder doordat ze zoveel meer afleiding hebben. De modeltreinmarkt heeft dat gemerkt en is hun aanbod voor de jeugd gaan minderen en meer op de "volwassen" markt gaan toespitsen. De hobby is dus meer voor de latere leeftijd geworden en wat exclusiever geworden. Als fabrikant volg je de markt als je wil overleven.
Dus niet panikeren, de hobby leeft en bestaat volop, maar ze leeft niet meer in de zelfde vorm zoals we gewoon waren.
Leuk weetje: In het verenigd koninkrijk bijvoorbeeld is deze hobby nog steeds de tweede grootste hobby! (los van dat Brexit gedoe he)
Hallo Evan
Je hebt groot gelijk, zeker wat betreft de Nürenberger Messe
Op de forums, en eker op de Duitse weten modelspoorders ai op voorhand wat de meeste merken
de klanten gaan aanbieden ruim voor de messe. waarom zouden de merken die dure uitgave nog doen, als het eigenlijk
onnodig is geworden.
er worden zo'n grote oplages niet meer gemaakt ook bij modeltreinfirma's, hier is het ook First in First out. Vroeger maakten ze oplages van vele duizenden; als je 20 jaar later iets kocht was het nog beschikbaar.....dus de fabrikant had er 20 jaar geld ingestoken die niet opbracht !
Ook in de auto-industrie werkt men tegenwoordig zo er wordt klantgericht geproduceerd. Je kiest je wagen, de opties en dan gaan ze beginnen produceren, vroeger was het omgekeerd !
Kijk eens bij LS locmotieven/I11 set's uitgebracht en die zijn bijna allemaal aan de man gebracht. Trouwens worden producties zodanig georginiseerd dat men zoveel dagen aan een bepaald produkt/merk werkt.
Even later wordt dan iets anders geproduceerd. Het beste vb is muggen-produkten, eens je ze echt nodig zijn ze er nog nauwelijks(als je ze niet op voorhand niet kocht) omdat in Bhopal(remember....)een aantal weken/maanden deze produkten geprocuceerd worden en op is op
Zichtbaarheid zal te maken met de % van zakencijfer het vertegenwoordigd worden in de economie
Beschikbaarheid er was assortiment veel veel kleiner en er waren nauwelijks concurrenten. Ook hier is niemand die geld gaat steken in iets dat mogelijks jaren kan blijven liggen en ondertss minder waard wordt ! Zelfs een goede huisvader doet dat niet zoals dat zo mooi omschreven wordt !
Trouwens treinen zijn meer complexer geworden de laatste 10-20 jaar. Herstellingen moeten reeds uitbesteed worden bij verkopers ,zelf het verdelen en versturen wordt reeds uitbesteed......
In elke branche van de economie wordt met zo weinig mogelijk niets opbrengende stock gewerkt......Trouwens zijn al zaken over de kop gegaan die uitpuilden van de stock omdat er gewoon te veel geld/HUN KAPITAAL in stocks stak.
En modeltreinen bouwen een economische activiteit is zoals er vele duizenden anderen zijn !
dit forum is ook veranderd. Nu wordt er een klaagzang opgezet tegen de hogere detaillering van modellen, 15 jaar geleden kreeg ik dreigmails wanneer ik al eens Setrack suggereerde aan beginners. 't kan verkeren zei Bredero.
Janie, die zaal voor de modeltrein in Nürnberg was lang geleden 100 % aan de trein voorbehouden. We hebben door de jaren heen gezien dat er steeds meer standen met 'ander' speelgoed in de zaal kwam te staan, tot er nu helaas maar een heel klein deel meer aan de modeltrein is gewijd.
Tis ook wel gewoon n kuthobby. Snap wel waarom jullie liever hier zitten te emmeren dan aan een treintje gaan zitten prutten. Ach, straks doet de laatste t licht uit en was t ammel maar een boze droom net als t werk in de koolmijn enzo. Proost!
als beursverhuurder verhuur je meer standen liever dan aan grotere. Voor kleinere kan verhoudingsgewijs meer per m² aangerekend worden en aan het einde van de rit heeft je hal meer opgebracht want tot nu toe zijn er nog altijd kandidaten genoeg blijkbaar.
De slimste beurs is die van Dordmund die brengen fabrikanten, winkelaars, hobby-verkopers, gelegenheidsverkopers samen met een aantal mooie banen. Ik hoor altijd commentaar het verminderd maar aan een prijs die nauwelijks hoger als die van Houten is kan je daar hele dag rond lopenen zie je meer dan wat tweedhands(wat nieuw) en rommel......trouwens daar is ook al steeds meer computer, besturings -systemen en andere electronica te koop
Ik volg Evan volledig. De hobby is aan het veranderen, maar dat is niet hetzelfde als afsterven.
Heeft het internet en sociale media de jeugd in haar greep genomen? Jazeker. Maar dat wil niet zeggen dat zij daarvoor alle andere hobby's hebben laten vallen. Integendeel, jongeren hebben nog steeds hun hobby's, passies en interesses waar zij zich (tussen het scrollen door) nog steeds hard voor inzetten.
Zij zoeken daarvoor gelijkgezinden op Instagram, Youtube, Tiktok, facebook enz., waar de oudere generaties dit vroeger eerder op fora deden. We mogen ook niet vergeten dat de meeste fora zijn ontstaan in een tijd dat deze andere platformen nog niet bestonden of nog niet zo prominent waren. Ik kan er best inkomen dat nieuwkomers in de hobby zich minder geroepen voelen tot de fora van welleer, als ze via sociale media veel meer mensen kunnen bereiken.
Je kan het succes van het forum niet kan gelijkschakelen met het succes van de hobby. Ikzelf heb via Facebook en vooral Instagram vele andere modelbouwers ontdekt en leren kennen, wiens werk ik enkel via fora alleen vast nooit had zien voorbij komen. De hobby leeft nog onder jongere mensen, maar ik vrees dat het niet langer via de traditionele treinfora is.
CiteerDe slimste beurs is die van Dordmund die brengen fabrikanten, winkelaars, hobby-verkopers, gelegenheidsverkopers samen met een aantal mooie banen. Ik hoor altijd commentaar het verminderd maar aan een prijs die nauwelijks hoger als die van Houten is kan je daar hele dag rond lopenen zie je meer dan wat tweedhands(wat nieuw) en rommel......trouwens daar is ook al steeds meer computer, besturings -systemen en andere electronica te koop
Sorry Peter maar met een prijs nauwelijks hoger dan Houten denkt u waarschijnlijk alleen aan uw inkom prijs. Voor de standhouder is ook Dortmund belachelijk duur.
CiteerWe (fysieke modelbouwers) zijn een uitstervend ras...
Daar ben ik het dus absoluut niet mee eens, zie de laatste jaren meer en meer mensen leuke dingen doen. Ligt dan vaak wel wat buiten het spectrum van de modeltreinert maar de war gaming, tabletop en militaire modelbouw is nog nooit zo groot geweest. Mensen gaan niet uitsluitend op het terras zitten consumeren, de meesten willen graag iets om handen hebben.
CiteerNürnberg kleiner? Ja logisch toch? Wie gaat er nu tijd en moeite steken in een grote tijdrovende DURE beurzen terwijl je alles zo kan aankondigen via eigen kanalen en via internet. Dit is gewoon de evolutie van de markt.
Nu ben ik dus van mening dat dit hoofdzakelijk aan de Spielwaren Messe ligt, die zijn niet met hun tijd meegegaan en denken dat bij de fabrikant de knaken nog immer op de rug groeien. Als je 20/30k budget in een internet campagne steekt bereik je veel meer als die 4/5 dagen in Nurnberg.
Spielwaren Messe! daar loopt het al fout want modelspoor is geen speelgoed ;D maar een heel ernstig gebeuren ::)
Citaat van: Martin Welberg op 21 juni 2024, 14:01:18 PMCiteerDe slimste beurs is die van Dordmund die brengen fabrikanten, winkelaars, hobby-verkopers, gelegenheidsverkopers samen met een aantal mooie banen. Ik hoor altijd commentaar het verminderd maar aan een prijs die nauwelijks hoger als die van Houten is kan je daar hele dag rond lopenen zie je meer dan wat tweedhands(wat nieuw) en rommel......trouwens daar is ook al steeds meer computer, besturings -systemen en andere electronica te koop
Sorry Peter maar met een prijs nauwelijks hoger dan Houten denkt u waarschijnlijk alleen aan uw inkom prijs. Voor de standhouder is ook Dortmund belachelijk duur.
ik bekijk het uit het standpunt van de hobbyist
Dan is de Spielwaren Messe überhaupt nutteloos aangezien deze voor jaren geen toegang heeft gehad.
was voor de vaklui.....
Citaat van: Martin Welberg op 21 juni 2024, 14:04:18 PMCiteerWe (fysieke modelbouwers) zijn een uitstervend ras...
Daar ben ik het dus absoluut niet mee eens, zie de laatste jaren meer en meer mensen leuke dingen doen. Ligt dan vaak wel wat buiten het spectrum van de modeltreinert maar de war gaming, tabletop en militaire modelbouw is nog nooit zo groot geweest. Mensen gaan niet uitsluitend op het terras zitten consumeren, de meesten willen graag iets om handen hebben.
Martin,
Je schrijft het zelf:.....
buiten het spectrum van de modeltreinen maar de "war gaming, tabletop en militaire modelbouw is nog nooit zo groot geweest.Een diorama vind ik ook fantastisch, ieder zijn plezier en ik heb daar alle respect voor, maar als je er een trein "bij sleurt" om dan te zeggen dat je aan "modeltreinen" doet en dat er dan maar één trein van links naar rechts laat rijden en dan eventueel terug dan doe je volgens mij niet aan "modeltreinen" maar aan dioramabouw.
En als de prijzen per m² de pan uit swingen dan kan ik begrijpen dat sommige grote en kleine fabrikanten van modeltreinen en accessoires afhaken in Nürenberg.
En ja het merendeel van ons leeft nu kleiner en heeft ook niet echt meer een extra plaats om een modelbaan uit te bouwen waar men met meerdere treinen rijdt en zo een (fictief) spoorbedrijf uit te beelden met bijvoorbeeld wisselen van loc's, rangeren van goederenwagons, enz.... (ik zelf had een grote baan op een grote mansarde maar ben ooit verhuis[omdat het huis werd verkocht, ik huurde] naar een kleiner huis dat ik toen kon aankopen) maar zonder extra plaats en heb nu een test baantje :( op een oppervlakte van een deurpaneel :( )
Misschien moeten de modeltrein fabrikanten ook van elke loc een motorloze loc(maar wel met sound) uit brengen voor de diorama's.
Maar ik blijf erbij dat ooit de zo mooie modeltreinen hobby zal verdwijnen, deels doordat de jeugd geen interesse heeft in modeltreinen door de hoge prijzen en andere problemen(logistiek of niet), deels door het dalende modeltreinenwinkels en ook deels doordat sommige clubs geen geschikt lokaal vinden en zo in het verleden zijn verdwenen(als je pakweg een sportclub opricht krijg je steun van de stad of gemeente en kan je de stedelijke of gemeentelijke sport infrastructuur gebruiken weliswaar tegen een vergoeding en meestal krijgt de sportclub nog ook nog een subsidie); ik denk zelfs om mijn modeltreinen van de hand te doen nu dat er nog redelijke prijzen worden geboden op Ebay en Catawiki.
We hadden het over de modelbouwer, niet over de modelspoorder.
Citaat van: Martin Welberg op 27 juni 2024, 20:40:55 PMWe hadden het over de modelbouwer, niet over de modelspoorder.
De start van de topic ging over modeltreinen en ik heb hierop ingepikt dat de modeltreinen hobby op sterven na dood is of diplomatischer gezegd dat de hobby aan het uitdoven is. Dat war games, dioramabouw, statische militaire modelbouw, enz... in de lift zitten is leuk voor de beoefenaars van deze hobby.
Maar zoals Guy Van Meroye aangeeft over de ontwikkelingen van de beurs: .... om de dood van
de beurs voor de modelspoorders aan te kondigen (wie komen nog: Märklin, Hornby & Noch)..
Wie gaan er nog verder komen?
Misschien durven sommige mensen die in de "business" zitten dit niet onder ogen zien maar de dood of om het toch ietwat zachter te laten overkomen "het uitdoven" van de modelspoor hobby is aangekondigd, de vraag is nu alleen wanneer.
Je citeert een antwoord an mij waarbij ik reageer op de modelbouwer. Mocht je voor jezelf het dode punt in de hobby bereikt hebben omdat deze geëvolueerd is naar een niveau wat jou niet aanstaat betekent nog niet dat de hobby op sterven ligt.
Misschien moeten de modeltrein fabrikanten ook van elke loc een motorloze loc(maar wel met sound) uit brengen voor de diora........ ?
Wel die zou nagenoeg zoveel kosten als met motor die kost %gewijs nauwelijks ten opzichte van de aankoopprijs loc
Ik stelde de vraag aan iemand (i.v.m een Dummy) bedrijvig in Modeltreinen .....die zei "haal je motor eruit (heb je reserve) voor hetzelfde geld !"
Citaat van: Martin Welberg op 27 juni 2024, 22:25:28 PMJe citeert een antwoord an mij waarbij ik reageer op de modelbouwer. Mocht je voor jezelf het dode punt in de hobby bereikt hebben omdat deze geëvolueerd is naar een niveau wat jou niet aanstaat betekent nog niet dat de hobby op sterven ligt.
Dit is weer zo'n typisch antwoord ::)
Ik ben niet op het dode punt of op een dood spoor aanbeland.
Als Nürenberg spielwarenmesse de modelspoor in een hoekje duwt bij wijze van spreken is dit een teken aan de wand.
Je moet de 10de reaktie is goed lezen van Roland.
Laten we eerlijk zijn, onze hobby is tegenwoordig slechts een van de vele mogelijkheden om je vrije tijd in te vullen. De jeugd en dus ook mijn kinderen zijn meer gefixeerd op de virtuele wereld. Hun spanningsboog is sterk beperkt, een kleine anekdote. Op YouTube beklaagde een bezoeker dat de intro van 9 seconden te lang was en hem stierlijk verveelde. Een intro van slechts 2 seconden was voor hem acceptabel om niet af te haken ::) Zelf ben ik ooit begonnen aan mijn hobby doordat mijn vader mij een modelbaan als cadeau had gegeven voor mijn zesde verjaardag. Vervolgens is deze modelbaan voor jaren naar de zolder verbannen. Later ben ik materieel gaan verzamelen, dus geen bouwer meer. Nadat de kinderen uit het huis waren, ben ik daadwerkelijk begonnen met het bouwen van een modelbaan. Ik denk dat het met veel van mijn generatiegenoten op deze manier is gegaan, wel verzamelen maar niet bouwen. Tegenwoordig bezitten deze mensen een geweldige verzameling locomotieven en wagons en, nu er financiële ruimte is, een modelbaan laten bouwen. Ook fabrikanten speelden hierop in.
Wil je, volgens mij, deze hobby nu willen beoefenen, dan zul je toch ergens door gemotiveerd moeten worden, maar op welke manier? Ook hier biedt de virtuele wereld een scala aan mogelijkheden, maar hoe vertaal je dit naar je eigen voorstellingen. Zelf heb ik veel baat gehad bij een modelbouwwinkel, goed advies, spullen op voorraad, goede reparatieservice ...
Op dit moment verdwijnen modelbouwwinkels, rijzen de prijzen van de treinen de pan uit, is de service van online winkels ook niet al te jofel, is woonruimte ook niet overal beschikbaar, vaak moeten beide partners werken, kortom het sociale leven staat onder druk. Ook in onze wereld is er sprake van een transitie.....
Rob
Rob,
In je laatste je laatste alinea of tekstblok verwoord je het mooi en som je de zaken op(die ook Roland aangaf) die er rechtstreeks en/of onrechtstreeks verantwoordelijk voor zijn.
Een geschiedenisleraar zou zeggen:"Het is altijd al zo geweest en het zal altijd zo blijven. Het leven verandert gestaag en constant en wij passen er ons aan aan."
service van online winkels niet goed ?
Dat wil ik nu toch wel graag weerleggen.
Wanneer je een paar woordjes Duits kan tijpen, of je een beetje zinnig door Google daarbij laat helpen, zijn die mensen zeer behulpzaam.
En dan heb ik het niet alleen over groten als Lippe, Elriwa of MU (die trouwens een zeer goeie service en zeer leuke eigen producten hebben). Via bvb Ebay kan je ook de kleintjes die ergens in een of ander dorp een winkeltje hebben contacteren en daar ook goeie deals mee doen. Zelfs wanneer ze zogezegd niet naar België verzenden, doen ze dat toch met veel plezier.
Treinenhobby wat aan het uitsterven?
Misschien wel. En dat heeft dan vooral met de echte spoorwegen te maken. De magie van het spoor is weg. Wanneer een kleine z'n neus door de draad steekt leggen ze mogelijks het spoorverkeer in het halve land plat. Maar veel is er voor die kleine overigens ook niet echt te zien. Wat bekliederde eenheidsworsten die zich door de prairie of zelfs door een soortement bos een weg moeten banen.
Hoe anders was het vroeger toen die machtige stomers generaties geïnspireerd hebben, en later toen ook de diesels en de eloks van tp IV-V nog tot de verbeelding spraken. Je kon vanop een brug of een berm uren turen naar depots als A'dam, Gent Dampoort, Zeebrugge-Lisseweghe, Aalst Oost, Denderleeuw, Bertrix, Virton, Gouvy, Visé, enz... Er reden internationale treinen met intrigerende namen en het was steeds uitkijken naar welke lok er nu weer voor ging hangen.
Er waren verwarrende uurroosters, met omnibusjes en directen; In elk stationnetje, zelfs op plekken met een halte was er wel ergens personeel dat bvb. de sluitlichten moest controleren en doorgeven dat deze of gene MKM nog netjes compleet rond reed. En wanneer die beambten een beetje kindvriendelijk waren stond dat garant voor middagen en avonden vol spanning (je mocht zelf op de uitkijk gaan staan) en spannende verhalen (van die beambten). En waren die mannen niet vriendelijk, dan kocht je een perronkaartje voor 5 Bfr. en ze stonden met de bek vol tanden ;D
Maar meestal waren die NMBS-medewerkers zeer toffe kerels. Ik heb uuuuren doorgebracht in het seinhuis van Denderleeuw, gewoon op uitnodiging van het personeel daar die die jonge interesse wel fijn vonden. Maar bvb in Gouvy was ik ook welkom, zelfs bij machinisten thuis. Kom er eentje drinken jong.
Ik herinner me zelfs nog niet zo heel lang geleden dat er eens ergens in de buurt van Mons een machinist me in z'n 62 uitnodigde en we een middag samen op pad waren en dat afrondden met enkele goeie pinten in het buffet.
Heel wat zaterdagen in het depot van Merelbeke doorgebracht ook. Als jonge gast om foto's te gaan nemen, op de duur zelfs zonder begeleiding. En toen ik al werkte herinnerden ze zich mij daar nog en belden zelfs al eens om op een feestdag te komen werken (deed ik gratis, en zij waren geholpen :-) )
Zie je... gewoon tof die spoorwegen.... toen toch. Wat is daar nu nog van over ?
Voor wie ouder is dan 40 hebben treinen een magie die je door verzamelen een beetje kan laten herleven, en modelbouw is een leuke plus er bovenop.
Modelbouw gaat blijven leven. Maar de hinder van plaats, kost en vooral inspiratieloosheid gaan er de treintjes inderdaad uitknijpen.
Maar je ziet wel dat bvb landschapsbouw en stratenverkeer een prominentere plek krijgen. Dankzij de komst van machtige producten van bvb Martin en Evan hier, of door intrigerende car motion systeempjes kan je de echte wereld goed nabootsen, beter dan ooit tevoren. En in die echte wereld groeien er nog altijd planten (in stations zelfs wat teveel) en er rijden nog altijd auto's rond en er vliegen toffe vliegtuigen in het zwerk. Genoeg inspiratie voor de volgende generatie.
En ja, dé NMBS (of dé DB) is er stilaan niet meer, en de hobby er rond zal dan ook wel grotendeels verdwijnen, en layouts zullen stillekesaan stadsdelen of landschapjes worden (daar is ook op een appartement nog plek voor) ipv sporenspaghetti's. Et alors ?
Modelspoor aan het uitsterven??
Ik geloof er niks van als je ziet wat er nog allemaal verkocht wordt in Nederland, Duitsland, Frankrijk enz, enz
Of is dat enkel hier in Belgie waar er blijkbaar steeds minder modelspoor handelaars overblijven, deels door de ouderdom van
die mensen.
Even een goed bericht
Heb net de nieuwigheden gezien van onze goede vriend Pierre, die weer enkele leuke en prachtige modellen in het vooruitzicht heeft.
Ja, Ja
De magie van het spoor? Het is heden allemaal wat saaier, vele locs en treinstellen zie in vele landen enkel in een ander kleurtje. Het spoor zelf, lijnen, stations en loketten sluiten om te besparen op personeel maar ondertussen ca 600 directeurs, chefs, managers.Service? Ik woon in Zwitserland, mijn zoon studeert in Freiburg/Fribourg en pendelt met de SBB, vrijdagavond neemt die de trein van 19h naar huis (een rit van 2 uur) en neemt een maaltijd in de restauratiewagen!!! Waar kan je in België op een IC een restauratierijtuig aantreffen? Mijn zoon vindt dit tof en vindt treinreizen leuk, zo is hij besmet met de magie van het spoor ;D
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 27 juni 2024, 22:49:34 PM.....die zei "haal je motor eruit (heb je reserve) voor hetzelfde geld !"
Heb ik gedaan met een HLD60 van Klein modelbahn, het licht gebarsten chassis was niet meer geschikt om zelf te rijden maar kon toch nog dienen als dummy, getrokken door mijn 6106 van VBv.
De motoren zitten er nog in tbv gewicht, enkel de bovenste kamwieltjes uit de draaistellen verwijderd en het ding loopt mooi mee.
De verwijderde onderdelen worden wel bewaard om, wanneer ik ergens een kunststofchassis vind, opnieuw gemonteerd te worden.
Zoals eerder gezegd, de hobby bestaat niet enkel uit materiaal kopen, maar is ook nog steeds modelbouw...
;)
Citaat van: janieburton op 27 juni 2024, 23:57:42 PMCitaat van: Martin Welberg op 27 juni 2024, 22:25:28 PMJe citeert een antwoord an mij waarbij ik reageer op de modelbouwer. Mocht je voor jezelf het dode punt in de hobby bereikt hebben omdat deze geëvolueerd is naar een niveau wat jou niet aanstaat betekent nog niet dat de hobby op sterven ligt.
Dit is weer zo'n typisch antwoord ::)
Ik ben niet op het dode punt of op een dood spoor aanbeland.
Als Nürenberg spielwarenmesse de modelspoor in een hoekje duwt bij wijze van spreken is dit een teken aan de wand.
Je moet de 10de reaktie is goed lezen van Roland.
Fijn voor je dat je niet op dat punt bent beland. Daarnaast heb ik de reactie van Roland gelezen. Leuk verhaaltje waarbij veelal gerefereerd wordt aan vroegere tijden. Zoals al eerder aangegeven veranderen tijden. Daar heeft Nürnberg ook last van. Het probleem is ook daar dat de Messe niet meebeweegt of te laat inziet wat er gaande is.
En hobbywinkels vroeger, wil niet veel zeggen maar die stonden ook niet op elke straathoek. Wilde ik wat met treintjes in mijn jeugd dan moest ik ook naar de naastgelegen stad om wat van gading en een goed aanbod te vinden. Teveel mensen zwelgen tegenwoordig in nostalgie.
Off-topic, foto's werkplaats Merelbeke begin jaren 60 (genomen met Agfa Click):
Merelbeke Depot 1 (Gentbrugge) (https://1drv.ms/i/s!AjfdpqC77T5ig4QMEwwmuz_ke54zMg?e=UhKdHf)
Merelbeke Depot 2 (Gentbrugge) (https://1drv.ms/i/s!AjfdpqC77T5ig4QLiF6VOk4Ii23dig?e=I7GWgj)
Willy
Citaat van: Martin Welberg op 28 juni 2024, 13:30:04 PMWilde ik wat met treintjes in mijn jeugd dan moest ik ook naar de naastgelegen stad om wat van gading en een goed aanbod te vinden.
En dat kan ik alleen maar bevestigen...
Martin,
50 jaar geleden, 21 fysieke treinwinkels MET voorraad en kennis van de verkoper in Brussel, vandaag 0
Roland
Ik dacht het draad aan het doodbloeden was, maar niet dus.
De post van Evan had mijn wenkbrauwen doen fronsen, maar nu dat er toch over wordt doorgeboomd, toch even reageren:
Evan schreef: "Kinderen,. Wel ze zijn er mee bezig, maar minder doordat ze zoveel meer afleiding hebben. De modeltreinmarkt heeft dat gemerkt en is hun aanbod voor de jeugd gaan minderen en meer op de "volwassen" markt gaan toespitsen. De hobby is dus meer voor de latere leeftijd geworden en wat exclusiever geworden. Als fabrikant volg je de markt als je wil overleven."
Wat staat daar geschreven ? Wel dat men niet echt geïnteresseerd is in de koek "vrijetijdsbesteding bij de jeugd" en men zich meer op de oudere leeftijdsgroepen concentreert onder het mom: "die hebben geld".
Alleen worden die oudere leeftijdsgroepen steeds kleiner door natuurlijke selectie en nieuwe instroom zal veel minder zijn, want de jeugd, waarin men nu niet echt geïnteresseerd is, zal wanneer ze wel interessant wordt al lang een andere hobby hebben. Vergelijk het met de Schelde waarbij men de beken waarvan het water naar de Schelde vloeit drooglegt. Binnen de kortste keren kunt ge in Antwerpen van LO naar RO bovengronds wandelen !
En dan het dooddoend argument: t is de evolutie. Tot nader order bepalen we die zelf, de evolutie.
Enkel nog beperkte reeksen, op voorhand te bestellen met een utopische leveringsdatum aan bovennormale prijzen (zeker in vergelijking met andere vrijetijdsbesteding) gaan er nog sneller inhakken. En als de marges van de winkeliers dan toch zo klein zijn, zal bij een vermindering van het cliënteel met een derde, het einde daar zijn.
In België ken ik maar één (geen twee) die de overstap naar digitaal tijdperk goed heeft gemaakt en ook over verkopers met kennis beschikt. Al de rest is zoals de Rode Duivels: gebuisd. Het gevolg: er wordt massaal in het buitenland gekocht.
Roland
Citaat van: rgp op 28 juni 2024, 16:32:15 PM50 jaar geleden,
10 tallen wellicht meer hobby's manieren van vrije tijdsbesteding sommigen kunnen blijkbaar niet mee met hun tijd !
50 jaar geleden was er pas TV na 18.00 de woensd., zaterd en zondag vroeger alez velokoers...... nu dag en nacht.
als je dan nog eens 50 jaar teruggaat op 100 meter vaak 4 cafe's eens zien hoeveel er nu zijn en die hadden ook allemaal voorraad ........
binnen 50 jaar zullen de jonge gasten hier een elders die met de trein bezig zullen zijn een uitstervend ras zijn en die zullen zeggen 50 jaar terug had je nog een 10tal winkeliers die modeltreinen verkopen nu vrijwel gene enen meer !
Kijk eens naar duivenmelkers, vinkezetters, kaatsers, bollers, boogschutters op de staande en liggende wip, kruisboogschieters ooit waren er er veel in elke gemeente nu hier en daar nog .....
Citaat van: rgp op 28 juni 2024, 16:32:15 PMMartin,
50 jaar geleden, 21 fysieke treinwinkels MET voorraad en kennis van de verkoper in Brussel, vandaag 0
Roland
Kreeg toen net de eerste zwarte Anna met cirkeltje. Maar bij ons in het dorp had je echt geen speciaalzaken met treintjes. De plaatselijke speelgoedwinkel wat startsetjes en klein spul. Voor de rest moest ik toch echt naar de grote stad. Waar dan één zaak zat die een kelder met treintjes had.
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 28 juni 2024, 19:01:25 PMbinnen 50 jaar zullen de jonge gasten hier een elders die met de trein bezig zullen zijn een uitstervend ras zijn en die zullen zeggen 50 jaar terug had je nog een 10tal winkeliers die modeltreinen verkopen nu vrijwel gene enen meer !
Kijk eens naar duivenmelkers, vinkezetters, kaatsers, bollers, boogschutters op de staande en liggende wip, kruisboogschieters ooit waren er er veel in elke gemeente nu hier en daar nog .....
Zeiden ze dat 50 jaar geleden ook al niet?
Peter,
Leer lezen. We kunnen niet mee met onze tijd is bullshit. Alle hobbys evolueren, de modeltreintjes doen bewust niet mee. Dan heb je geen winkels meer, geen klanten,...
Tip: herbekijk eens "Andermans zaken ".
Martin,
Er waren praktisch nooit winkels in ieder dorp, ik heb het over een GROOTSTAD.
Mij stoort de evolutie niet, want indien er binnen 50 jaar geen modeltreinen meer zijn, ga ik er toch geen last meer van hebben
Roland
Zoals er hier meer zitten te zanikken over sluitende winkels hier en steevast hun zaken gaan kopen/bestellen/daar reclame zitten over maken dat het in Duitsland zoveel beter kopen is. Ik heb bijna nooit iets in Duitsland besteld en voor de zaken die ik kocht vaak minder betaald als daar. Moet dit buitenlands materiaal nog eens opgestuurd zitten dezelfde te zanikken over de firma's die zich bezig houden met de verzending van buitenl. aangekocht materiaal
Peter,
In het verleden is er één of meerdere draadjes over de winkels geplaatst op dit forum.
Maar het gaat hier over het uitdoven van onze toch zo mooie hobby.
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 28 juni 2024, 19:01:25 PMKijk eens naar duivenmelkers, vinkezetters, kaatsers, bollers, boogschutters op de staande en liggende wip, kruisboogschieters ooit waren er er veel in elke gemeente nu hier en daar nog .....
kantklossen niet vergeten !
En radio-amateurs.
En PC zelfbouwers.
En homestudio's (eigenlijk overleven die wel nog een beetje in tegenstelling tot de professionelen)
En F1D penny planes (huur van vliegruimte is te duur)
Wat eigenlijk wel nog goed gaat zijn van die matchbox autootjes.
Je zal maar een kleine zijn die naar de supermarkt trekt om dat laatste nieuwe hotwheels modelletje. Gegarandeerd is er een volwassen verzamelaar je voor geweest.
In Houten is er elke zoveel weken ook een beurs, en die trekt meer volk dan de moba-beurs.
Ach lieve mensen,
Als de overtuiging dat de hobby op sterven ligt de gedachte is waarmee je wil gaan slapen, laat ons verder zinloos gekibbel dan laten. Sluit deze webpagina, ga naar de hobbykamer en geniet er van zolang het volgens jullie nog kan.
Het houdt niet tegen dat er nog steeds gepassioneerden zijn - velen onder de 50 en zelfs onder de 30 - die de hobby in stand houden en dat met inzet, toewijding en ja soms zelfs succes doen. Is dat verloren moeite? Laat dat aan hen/ons om te bepalen. Zolang we er plezier en voldoening uit halen zal de hobby wel op een bepaalde manier blijven voortbestaan.
Misschien is dat een naïve gedachte, en neemt die niewue generaite het roer over van een zinkend schip. Daarover kan iedereen vanuit hun ervaring een mening hebben, maar ik denk alvast niet dat we er hier gaan uit geraken. Draadjes als deze bewijzen dat de teloorgang van dit forum een andere reden heeft dan het gebrek aan modelbouwstanden op Nürnberg.
Maar goed, wie ben ik om hier iets over te zeggen, ik ben zelfs geen modelspoorder. Ik maak enkel diorama's waar af en toe een trein door rijdt. Dat ga ik nu maar eens verder doen. ;)
Ach minder maar beter! als tiener kroop mijn zoon vaak naar de zolder om stiekem met papa's treinen te spelen, dus dat zit snor.
En modelspoor evolueert, vroeger reed die rondjes en enkel het gesnor van de motor en gesis van de wielen op de rails, nu wisselende lichten, kabineverlichting, geluid en voor de stomers rook, dit allemaal digitaal en soms te besturen met de smartphone..
ach, het is gewoon allemaal kleinschaliger;
het is zoals die andere hobby van mij, Metal (muziek), in de jaren '80 stond bijna iedere groep in Vorst-Nationaal, nu spelen ze allemaal in kleinere zalen (buiten de Iron Maiden's en Metallica's); maar die groepen toeren (bijna) allemaal nog;
mvg,
Michel
Als je bang bent dat de hobby uitsterft, dan ga je toch veel materiaal inslaan zodat je nog jaren vooruit kunt. De fabrikanten denken dan: o, dat gaat goed, er is nog volop belangstelling, en ze gaan extra produceren. En dan sterft het niet uit.
Altijd positief blijven. :)
Hm, tis niks voor mij om semi-serieus te gaan reageren in zo'n zeverdraadje, maar toch: je brengt me daar wel op een gedachte, Klaas: Als alles zo hard uitsterft, waarom is alle tweedehands zooi dan nog steeds zo duur? Je zou verwachten dat dan nieuwe dingen duur zijn want in kleine aantallen gemaakt voor de 3 hobbyisten die nog bezig zijn en de ontwikkel- en productiekosten moeten terugverdiend dus je zit aan bepaalde prijzen. Tweedehands spul zou je overal zowat gratis achterna gesmeten worden door die volksstammen die stoppen met de hobby, overlijden etc.
Citaat van: oebr op 29 juni 2024, 07:20:04 AMWat eigenlijk wel nog goed gaat zijn van die matchbox autootjes.
Je zal maar een kleine zijn die naar de supermarkt trekt om dat laatste nieuwe hotwheels modelletje. Gegarandeerd is er een volwassen verzamelaar je voor geweest.
Je zegt daar zowat...
Terwijl die matchbox autotjes op niks meer lijken, met hun veel te lompe wielen, schichtige kleuren en speelgoed look!
Vroeger waren het werkelijkheidgetrouwe modelletjes...
Dit in tegenstelling met modeltreinen die de werkelijkheid in alles moeten benaderen, zoniet raakt men ze aan de straatstenen niet meer kwijt ::)
Zou dat perfectioneren dan niet de oorzaak zijn van het minder aantrekkelijke?
Qua prijs alvast
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 29 juni 2024, 12:57:42 PMZou dat perfectioneren dan niet de oorzaak zijn van het minder aantrekkelijke?
Qua prijs alvast
;)
Dat is denkelijk ook één van de redenen, de prijs.µ
Als men het zuiver bekijkt( en voor veel buitenstaanders) blijven modeltreinen toch "gewoon speelgoed" en dat is ook voor veel hobby's zo. Alleen wij, de modeltreinliefhebbers zien het niet meer als speelgoed doordat de modeltrein zeer natuur getrouw zijn gemaakt.
Citaat van: Floris op 29 juni 2024, 11:29:26 AMKlaas: ....... waarom is alle tweedehands zooi dan nog steeds zo duur?
Een spreekwoord zegt: De waarde is wat de zot ervoor wil betalen.
Op een ruilbeurs kan een verkoper een bepaalde prijs bepalen het is aan de koper of hij daarop in gaat of probeert af te bieden, en op ebay en Catawiki zijn het de
bieders die de prijzen bepalen.
Als ik zie wat men op Catawiki bied voor Profi rails van Fleischmann(sorry Klaas) dan begrijp ik het ook niet.( en dat is niet alleen voor modeltreinen maar want ik soms volg is de audio apparaten en de prijzen die men bied voor sommige bandopnemers{zeker die van Pionier en Revox}, versterkers en cassette recorders en 18 en 26cm spoelen tape voor bandopnemers, idem voor oude video camera's en fototoestellen, swingen ook de pan uit)
Ik heb ook niet in de posting (nr 6) gezegd dat de modeltrein volgend jaar of binnen 5 jaar zal gaan verdwijnen maar ik stelde de volgende vraag "
Is dit misschien niet een indicatie dat de hobby "modeltreinen" op sterven na dood is of om het misschien diplomatischer te zeggen aan het uitdoven is.", misschien zal het nog 30, 40, 50 jaar of langer duren voor het zover is.
Citaat van: Floris op 29 juni 2024, 11:29:26 AMHm, tis niks voor mij om semi-serieus te gaan reageren in zo'n zeverdraadje, maar toch: je brengt me daar wel op een gedachte, Klaas: Als alles zo hard uitsterft, waarom is alle tweedehands zooi dan nog steeds zo duur? Je zou verwachten dat dan nieuwe dingen duur zijn want in kleine aantallen gemaakt voor de 3 hobbyisten die nog bezig zijn en de ontwikkel- en productiekosten moeten terugverdiend dus je zit aan bepaalde prijzen. Tweedehands spul zou je overal zowat gratis achterna gesmeten worden door die volksstammen die stoppen met de hobby, overlijden etc.
hangt wat af van waar je gaat kijken denk ik, bij speculanten en pro-beursstaanders moet de investering er op een of andere manier weer uit, bij zolderverkopers kan je vaak mooie deals doen. Zelfs in Houten vind je soms dingen voor pak 'm vast een euro, afhankelijk van de stand uiteraard. Er zijn er ook die goud mee brengen naar diezelfde beurs. Idem voor ebay & co. Toevallig heb ik onlangs een lange autotrein kunnen vullen voor een zacht prijsje, 10 auto's per wagen. Uiteraard geen Brekina's, maar zeer mooie Wikings. Het kan dus nog Floris. Ik vraag zelf wanneer ik iets verkoop nooit meer dan wat ik er zelf aan gaf, op die manier help je de menschen wel wat he.
Oh ja, zo gaat t hier ook, al ben ik eigenlijk te lui om spul te verkopen, als er iemand langs komt die er wat mee kan, neem maar mee.
Maar goed, als dat de norm was bij een flink overschot aan tweedehands treinen want krimpende hobby, tja, dan werd er wel in de behoefte van die paar overgebleven hobbyisten voldaan en hadden de handelaars en catawiki-jongens t nakijken.
Citaat van: janieburton op 29 juni 2024, 14:40:41 PM... blijven modeltreinen toch "gewoon speelgoed" ...
Dat is het dan ook!
De dag dat een mens in zijn levensloop stopt met spelen, is de dag dat hij dood is (misschien niet fysiek, dan toch wel mentaal dood).
Stop met zo serieus te doen en ga met jullie treintjes spelen 😉
Paul
Citaat van: Floris op 29 juni 2024, 22:19:09 PMals er iemand langs komt die er wat mee kan, neem maar mee.
Ik kan wel wat met jouw vervallen staalfabriek....! ;D
;)
CiteerIk maak enkel diorama's waar af en toe een trein door rijdt. Dat ga ik nu maar eens verder doen. ;)
Moest ernstig hard lachen...lol ;D