DE SCALETTABAHN
Al eerder was de Scalettabahn een motief voor mijn modelbaan, Tussen 2004 en 2008 was het motief Sertig en Clavadel aan de Nord-Rampe van de Scalettabahn, vanaf heden is het motief de alternatieve route om via het Dischma dal de Scaletta tunnel te bereiken.
Waarom weer dit motief?
• Het blijft leuk om een modelbaan te maken naar oude (Nederlandse ;) ) plannen. Het geeft je modelbaan een vleugje authenticiteit, zonder dat je de fantasie moet beperken.
• De Nederlander Willem-Jan Holsboer is grondlegger van de Rhätische Bahn.
• De door hem in 1889 gerealiseerde spoorlijn tussen Landquart en Davos is het begin van het huidige RhB net. Holsboer heeft in 1890 een uitgewerkte studie en planning gereed voor de bouw van de Scalettabahn, waarmee hij de spoorlijn vanuit Davos met het Engadin en zelfs verder naar Chiavenna in Italië wilde verbinden.
(https://i.postimg.cc/hvpFWDXb/kaart-Scalettabahn.jpg) (https://postimages.org/)
• Vanuit Davos had men twee mogelijkheden om de Scaletta-tunnel te bereiken.
Ten eerste via het Sertigdal en ten tweede via het Dischmadal. Uit een uitgebreid Duitstalig rapport bleek echter dat het Dischmadal ongeschikter was, omdat het lawinegevaarlijker was, maar goed in 1 op 87 is dast iets minder van belang.
• De Scaletta-tunnel zou ruim 7.5 kilometer lang worden en in het Val Susauna weer in de buitenlucht te voorschijn te komen. Door het Val Susauna zakt de lijn naar het Engadin met 45 Promille stijgingspercentage. In het station Chapella bereikt de spoorlijn het Inndal waar tegenwoordig de spoorlijn naar Scuol en de Vereinatunnel ligt. De Scalettabahn is nooit gerealiseerd en via een referendum koos men voor de Albula variant. Holsboer was een goed verliezer en werkte daarom ook mee aan de Albulabaan plannen.
Vergelijk deze plannen met het huidige spoorwegnet van de Rhätische Bahn en je kunt zien wat er had gebeurd als de Scalettabahn wel was gebouwd. Had er dan nog een spoorlijn gelegen via Julier of Albula. Of zou net als tegenwoordig de Vereinatunnel gezorgd hebben voor de ontlasting van de Scalettabahn. We zullen het nooit weten.
Dan had het RhB spoorplan er wellicht zo uitgezien:
(https://i.postimg.cc/wxS4Mspy/kaart-Holsboer.jpg) (https://postimages.org/)
De grote wijde wereld nagebootst
[/u]
En dan terug naar de 1 op 87 kleinere Wereld. Omdat ik bij de Scaletta Bahn uitga van een soort Albula-achtig verkeer, heb ik een aardig fiddle Yard nodig. Dit om toch enig afwisselend verkeer te genereren. Ik heb dit maal gekozen voor een schuif Fiddle Yard. vier stuks (iets te zware ;D ) ladegeleiders vormen de fundering van een 12 mm multiplexplaat met 10 sporen erop.
(https://i.postimg.cc/rFZ1sBWh/FY-schuif-3-schuifmechanisme.jpg) (https://postimg.cc/4mt7FFWt)
(https://i.postimg.cc/90nDXjSZ/FY-schuif-3-schuifmechanisme-2.jpg) (https://postimg.cc/CnbhJ9wx)
De sporen liggen nog niet, want het komt nogal nauw, ik wil namelijk vanuit het FY twee richting te gelijk uit kunnen rijden en dan moeten beiden uitrij sporen exact gelijk liggen en dat is een leuke uitdaging.
(https://i.postimg.cc/HxGDgvBn/FY-schuif-2-alle-sporen.jpg) (https://postimg.cc/B8Cw5pWf)
je ziet hier nog provisorisch beide uitrijsporen naar de modelbaan.Ik heb per richting 5 sporen ter beschikking en voor de onderste uitrijmogelijkheid zelf 9 sporen.
Komende tijd ga ik de sporen leggen op deze grote schuif FY. Wordt vervolgd.
Groet Aad
Hoi Allen,
Voor de duidelijkheid, nou ja, het is maar een schets. Zo wordt de rest van de baan ongeveer gebouwd.
(https://i.postimg.cc/CKc7mttX/Spoorplan-schets.jpg) (https://postimg.cc/nsQqLdnG)
FY is dus de schuif FY, met de 2 uitgaande sporen. De afmetingen weet ik verder nog niet, omdat er in principe ruimte genoeg is, dus bouw ik dat gewoon op het oog.
Groet Aad
Hallo Allen,
Ik heb het stationspoorplan van Dürrboden wat meer gespecificeerd. Na "kritiek" in een Duitstalig Forum op de grootte van het stations spoorplan. Nu is dat natuurlijk zeer discutabel, want de een vindt het spoorplan te groot, de ander veels te klein, maar ik gaf hen wel gelijk in hun kritiek. Ik ben ook van de modelbaanstroming "minder is meer". Dus dit is het uiteindelijk ontwerp van Dürrboden.
(https://i.postimg.cc/Vk02wkmz/schets-station.jpg) (https://postimg.cc/NKYd7YKn)
klein maar fijn, vind ik. Als stationsgebouw komt er het gebouwtje van Muot (Sceneryshop Coevorden). Komende tijd hoop ik de schuif FY van rails te gaan voorzien.
Wordt vervolgd.
Groet Aad
Is de constructie van zo'n FY zenuwslopend?
Als je alle sporen zo bevestigt dat je ze netjes kunt afstellen, kàn het.
Alle rails solderen op messing plaatjes en deze op de houten ondergrond schroefen, met de juiste vijzen: klassieke ronde kop met platte kop-onderzijde. Dit gecombineerd met een ruime schroefopenening in de messing plaatjes.
(geen 'moderne' machineschroeven met conische onderzijde ...)
Zo lukt het om de spoorkoppen minimaal te verschuiven dat uiteindelijk alle sporen over elkaar uitkomen.
Heb ooit een prima werkende 4/4 FY gebouwd. Alle 4 sporen op de FY konden bereden worden naar/van 4 sporen op de (expo)modelbaan.
Dag Herwig,
Dit soort FY is voor mij nieuw, Goede tip, ik zal dat met die schroeven op de printplaatjes onthouden. Klinkt heel gebruiksvriendelijk.
Groet Aad
Hallo Allemaal,
Afgelopen weekend is de aanleg van de rails gestart. best spannend, toch wel, vanwege de overgangen.
(https://i.postimg.cc/XJ8M7RF9/Foto-4.jpg) (https://postimg.cc/hzfZ232G)
(https://i.postimg.cc/6pdMXdCv/foto-3.jpg) (https://postimg.cc/LJ8tkgC9)
(https://i.postimg.cc/gjnMFQKz/foto-2.jpg) (https://postimg.cc/p5MQK074)
(https://i.postimg.cc/43gF78XP/foto-1.jpg) (https://postimg.cc/JspQS5DH)
De komende tijd worden de nog ontbrekende sporen aangelegd en dan testen. begin januari de vervolgbouw richting Dürrboden.
Met vriendelijke groet Aad
Hallo Allemaal,
Even iets anders tonen, dan alleen maar rails.
(https://i.postimg.cc/QMDTHshY/Brug-Dischmabeek.jpg) (https://postimg.cc/4Y8dSDKp)
De brug over de Dischma bergbeek vlak voor Dürrboden. Voordeel van een geplande, maar nooit gebouwde baan. Binnen de grenzen, kun je inderdaad je fantasie laten gaan en zo'n brug bestellen en laten maken.
Momenteel zijn vrijwel alle sporen op de FY neergelegd, nu nog het draadwerk, minst leuke deel van de hobby. Maar goed het hoort erbij.
Wordt vervolgd.
Groet Aad
Hallo Allen,
Rampen en rellen, Wet van Murphy en een opgeblazen digitale centrale. Dat overkwam mij afgelopen weekend. Bij testritten op de FY ging de centrale ineens roken en stinken. Helaas kapot, maar nog erger is het feit dat ik eigenlijk niet weet waarom dit is gebeurd. Ik heb geen kortsluiting of foutieve aansluitingen gevonden. Een raadsel, maar ook lastig, want wat gebeurd er straks als ik een andere (nieuwe, best dure) vervangende centrale heraansluit.
We gaan het zien.
Ondertussen bij gebrek aan rijstroom, ben ik houtwerk gaan doen. Ik heb de aansluitende constructie opgebouwd. Deze verbindt het FY met de stations plaat. Door de schuifmechanisme is het hoogte verschil niet met hout te overbruggen, dus vandaar de twee draadeinden.
(https://i.postimg.cc/WpxC0M91/vervolg-houtbouw.jpg) (https://postimg.cc/Hj46g7Dq)
En een blik op het FY, waar loks en wagens in afwachting zijn van nieuwe digitale sap.
(https://i.postimg.cc/fbXJT7gS/Overzicht-loks.jpg) (https://postimg.cc/p9W2sjvP)
Wordt vervolg. Voor iedereen Fijne Kerst en een goed 2024.
Groet Aad
Hallo Allen,
Ik heb de afgelopen weken niet stil gezeten. Oh Ja, de centrale problemen zijn opgelost.Ik heb inmiddels weer een tweetal werkende LENZ centrrales en nog een derde uit de prehistorie van LENZ als reserve.
(https://i.postimg.cc/vH3459dP/zicht-vanuit-Skt-M.jpg) (https://postimg.cc/HV8Wgrn5)
De plaat voor het station, met de eerste rails.
(https://i.postimg.cc/kMyGd8Dn/inrijwissel-uit-Davos.jpg) (https://postimg.cc/14fsG8pT)
Vanaf de andere kant gezien. Omdat BEMO geen boogwisels heeft in H0e, is deze wissel gebouwd door Weichen WAlter.
(https://i.postimg.cc/4y8XH6hV/Station-uit-richting-Skt-M.jpg) (https://postimg.cc/D4b9tb6w)
De zwarte ondergrond is een soort ondergrond voor laminaat. het is heel dun Styropur en dempt het geluid en is makkelijk te bewerken. Hier ligt de rails al volgens de planning.
(https://i.postimg.cc/L6np0Z1Q/Zijspoor-Hout.jpg) (https://postimg.cc/4mkqYywp)
Gezien vanuit de Davos zijde.
(https://i.postimg.cc/tgzwgX6V/Stationsgebouw.jpg) (https://postimg.cc/McvdPJdW)
Het stations gebouw. Heet oorspronkelijk "Muot"en wordt geleverd door Unique Modelbouw in Hoogeveen NL.
(https://i.postimg.cc/nzDdDpjk/in-betrieb.jpg) (https://postimg.cc/YGtfccxG)
Met de prehistorische LENZ centrale heb ik toch kunnen rijden.
(https://i.postimg.cc/WbghfKrH/schuif-uit-met-treinen.jpg) (https://postimg.cc/hf4DX22L)
Het schuif FY in volle actie.
Binnenkort de moderene centrale weer aansluiten en dan verder met de wisselaandrijvingen en andere electrische digitale onderdelen. wordt vervolgd.
Dat ziet er al zeer belovend uit.
Blijf dit draadje zeker volgen
Dag Peter,
Leuk dat je mijn hobby activiteiten wilt volgen. Ik zal mijn best doen ;D
Groet Aad
Hoi Allen,
Na de centrale met panne wordt mijn modelbaan met de nu aangesloten LZV100 getest, worden 5 van de 6 wissels inmiddels aangedreven door Viessmann wisselaandrijvingen met een ingebouwde decoder. (mijn kleine modelbaansysteem heeft in totaal 7 wissels),
Dankzij de verschuifbare FY, want dat scheelt heel veel wissels en ruimte. En een zevende wissel naar het opstelspoor van de grindfabriek, maar die wissel heeft een sleutelslot met handaandrijving.
(https://i.postimg.cc/5t9g0m5z/slot-open.jpg) (https://postimg.cc/QFP1Y1yN)
Het geopende slot, ik zal het geheel nog wat moeten camoufleren en mooier maken,Al zit deze aansluiting niet in het zicht. Het systeem functioneert heel goed. Het hangslot blokkeert de stang prima, geen beweging in te krijgen!
(https://i.postimg.cc/pX4MKpcy/20240114-110516.jpg) (https://postimg.cc/Vdqh8L8c)
Op slot !
(https://i.postimg.cc/6QNs1FXX/wissel-open-met-lok.jpg) (https://postimg.cc/RWGbWshs)
Lok 242 brengt en haalt lege – en volle grindwagens.
Dus 5 wissels met Viessmann aandrijving met ingebouwde decoders, vooral de aandrijvingen met artikelnummer 4560 zijn geruisloos.
Alleen wissel 1, de belangrijkste wissel in de baan, want hier gaat de trein of naar Davos of hij komt uit het Engadin, heeft een wat luidruchtigere aandrijving van Viessmann.
(https://i.postimg.cc/KjDMX6Kg/wissel-1.jpg) (https://postimg.cc/Zv0RpDxT)
Wissel 1
(https://i.postimg.cc/xCS80sVG/wissel-3-en-4.jpg) (https://postimg.cc/wt0g2Qv3)
Wissels 3 en 4 (zoals je gemakkelijk kunt lezen ;D ) Wissel 4 leidt naar het spoor van de draaischijf en spoor 3 naar het houtlaadspoor.
Alleen wissel 5, de Weichen Walter boogwissel moet nog worden aangedreven.
Ik doe de testritten de LH101R draadloze handregelaar en vanwege de eenvoudigere bediening van de wissels heb ik het Dietz bedieningspaneel provisorisch aangesloten.
(https://i.postimg.cc/KYsXfjJ1/schakelpult.jpg) (https://postimg.cc/2qvX8kpY)
Dit maakt de bediening van de wissels wat makkelijker.
En omdat de wissels makkelijker te bedienen zijn, zijn ook treinkruisingen makkelijker.
(https://i.postimg.cc/Jh0vsmMM/Treinkruising.jpg) (https://postimg.cc/jWVZ1pDF)
Allegra en lok 607 met pendeltrein.
Aan de rechterkant, achter het rechtstaande plankje, is het zijspoor voor de pendeltreinen Davos-Dürrboden. In de dienstregeling van de bus staan 8 ritten met een (kleine) bus naar het Dischmatal. Op mijn baan zijn deze bussen pendeltreinen geworden. Wel zo leuk.
Dat waren enkele korte berichten uit Dürrboden.
Groetjes Aad
ik vind die FY wel intrigerend. Ik ben heel benieuwd of je dit mooi kan laten aansluiten met die geleiders en of dat ook zo blijft. Is er een systeem die ervoor gaat zorgen dat de uitlijning telkens perfect is?
Ik snap wel het hangslot niet, waarom moet het echt op slot?
Citaat van: perk op 24 januari 2024, 14:54:36 PM...
Ik snap wel het hangslot niet, waarom moet het echt op slot?
Dat vraag ik me ook af :)
Misschien een manier om dit draadje op slot te doen. :) :)
om de wisselstand in rechtdoor te kunnen vergrendelen ;D ;)
wel een grove manier van werken
Hoi Stoomlokje,
Klopt, het ziet er niet echt H0-Fine uit, maar het funktioneert en het is meer een aardigheidje, dan dat in de MSM tijdschrift zal worden gepubliceerd. Het zal nooit de schoonheidsprijs winnen en op de voor ieder zichtbare plekken zul je dit soort "details" niet aantreffen. Al zijn nu in het zichtbare deel ook nog zaken zichtbaar, die nu nog lelijk en grof zijn, maar straks na landschapsbouw ook verdwenen zijn.
Wordt vervolgd.
Groet Aad
Hallo Chris, Stieven en Patrick,
ik had nog niet op jullie vragen gereageerd :o . Ach weet dat met dat slot is een aardigheidje, maar wel met een link naar het grootbedrijf. Daar kent men de sleutelafhankelijke wissels naar particuliere spooraansluitingen, de wissels zijn alleen te bedienen indien men vanuit een vaste locatie de sleutel mee krijgt. Dat is een hele rompslomp met admie enzo, dus ik dacht laat ik dat simpel op een zijspoor naar een fictieve grindfabriek proberen. Kortom, aardigheidje en vanwege het niet in het zicht liggen mocht het wat ongeplijst zijn. En de opslotfunctie zorgt ervoor dat de wissel ook echt recht blijft liggen en niet open gaat, maar ik had ook voor een aandrijving kunnen kiezen. Kortom Spielerei met een knipoog naar onze schaal 1 op 1.
Hallo Allen,
Verder met meer realisme. Seinpalen en hun draadwerk. Afgelopen weken uitgevoerd. Dat gesoldeer is niet mijn meest favoriete deel van de hobby, maar het hoort erbij ::)
Met mijn uit de jaren 90 van de vorige eeuw stammende schakeldecoders K74 van Märklin heb ik de seinen aangestuurd. Een uitdaging want 7 ledlampjes aansturen betekent 2 stuks K74. Het werkt en het ziet er goed uit. Enige nadeel is het feit dat de LED na elkaar aan/uit gaan. Maar het schakelen gaat snel, dus dat valt niet echt heel erg op.
(https://i.postimg.cc/pTTCTq7c/Sein-inrij-A.jpg) (https://postimg.cc/CZ3krHwb)
Het bedoelde inrijsein met 7 LEDS. Ik heb bewust het voorsein donker geschakeld indien het hoofdsein rood toont.
En de twee uitrijseinen. Groepsseinen, die beide sporen bedienen en het seinbeeld toont voor welk spoor het geldt
groen= spoor 1
Geel/groen =spoor 2 (afbuigend spoor)
(https://i.postimg.cc/hvHRMJTg/Sein-uitrij-D.jpg) (https://postimg.cc/p5YSLLs1)
(https://i.postimg.cc/vBNJH1P9/UitrijB.jpg) (https://postimg.cc/8JLKZCgP)
Een voorseinen en het "Stop op verzoek" signaal werken ook al, maar daar heb ik nog geen foto's van (waren mislukt :-[ )
Die volgen nog.
Volgende stap is nu de achtergrond. Wordt vervolgd.
Groet Aad
Hallo Allen,
Toch maar weer even iets melden.Verwacht nog geen grote vorderingen van mijn in opbouwzijnde spoorbaantje. Maar er wordt wel driftig proefgereden. Alle Kinderziekten moeten eruit zijn, voor ik aan het landschap ga beginnen. Dat testen gaat tot op heden prima.
Wel voer ik wat klein aansluit- en prutselwerk uit. Het Stop op verzoek sein is geplaatst.
(https://i.postimg.cc/d3R9ykd0/20240219-201533-EDIT.jpg) (https://postimg.cc/9wMT3fL3)
Ja, ik weet het ;) Het ziet er nu niet fraai uit, maar ik beloof het. Dit wordt straks mooi ingebouwd. ;D
Met deze schakelkastjes bedien ik mijn baan. Links de bediening voor de losse wissels en seinen, rechts de kast voor de rijwegen. Werkt prima.
(https://i.postimg.cc/k4XKD1sB/Schakelborden.jpg) (https://postimg.cc/zL6Vck9r)
En omdat een modelbaan toch ook met treintjes van doen heeft, hier 2 foto's uit het testbedrijf.
(https://i.postimg.cc/52ywxkPy/treinkruising.jpg) (https://postimg.cc/xXrk5gVV)
en
(https://i.postimg.cc/gjB2443t/Pendeltrein.jpg) (https://postimg.cc/zHKNGCtT)
In een wat desolate zwarte omgeving, maar zodra het goed rijdt en technisch prima werkt ga ik begroenen.
Tot de volgende bijdrage, veel plezier met jullie hobbywerk.
Groet Aad
Hallo Allemaal,
Het is niet echt spectaculair wat ik kan melden, maar het is wel weer een stap naar de beëindiging van de opbouw van de technische kant van de bouw van deze modelbaan. Ik heb "koploper" weer in gebruik genomen. Nieuwe Database met uiteraard de naam Dürrboden.
(https://i.postimg.cc/FzSzTbH1/Koploper-opbouw.jpg) (https://postimg.cc/xN09CzHS)
De monitor hangt nu aan de zijkant van de baan.
Het spoorplan is nu ingetekend in Koploper. Naar rechts voert het spoor naar de schuif Fiddle Yard.
(https://i.postimg.cc/RFvgSqKs/Spoorplan-PC.jpg) (https://postimg.cc/hJ3LMDCT)
Nog geen seinen, dat komt nog wel. Eerst was belangrijk dat ik aan de hand van het scherm alle wisselstanden goed kan bekijken. De baan is weliswaar niet zo groot, maar het is fijn om de wisselstand overzichtelijk te kunnen waarnemen.
Nu de techniek vrijwel gereed is, ga ik me opmaken voor de eerste landschapsbouw werkzaamheden. Dat ligt mij beter, als draadjes solderen. Dus ik hoop snel wat te kunnen tonen. Tot spoedig.
Hallo Allemaal,
Zoals al aangekondigd, tijd voor landschapbouw. Ik had nog hele stapel "piepschuim" liggen, dus werd de Styropor-snijder uit het vet gehaald en werd de omgeving van Dürrboden sneeuwwit.
(https://i.postimg.cc/Ss98xVsG/land-1.jpg) (https://postimg.cc/hzShCLVJ)
De bomen van MBR staan uiteraard alleen maar als proef. Ervaren hoe het "staat".
(https://i.postimg.cc/Kv05VqgK/land-3.jpg) (https://postimg.cc/RNnfJTd9)
Uiteraard moeten alle gaten, rare hoekjes en andere vreemde zaken nog worden weggewerkt. Er gaat nog een grondlaag overheen. Inmiddels is ook de achtergrond in de maak.
(https://i.postimg.cc/v8kqX8C1/Land-6.jpg) (https://postimg.cc/t7dN4bqy)
Dit stuk spoor komt uit de Richting Davos-Dorf en in het midden komt de brug, die wat eerder in dit draadje te zien is. Het landschap is nog zeer primitief, je ziet alleen de ruwe vorm.
En op het station heb ik de bovenleidingsportalen neergezet, ook als kijkproef.
(https://i.postimg.cc/wBFyTvD0/land-4.jpg) (https://postimg.cc/nsjc3nRD)
Dit was het kort, "Ooit wordt het weer groen" zei een grote Filosoof ooit. Dus daar wachten we dan maar op. Tot Spoedig.
Groet Aad
Hallo Allemaal,
Ooit wordt het weer groen, nou dat ging sneller als verwacht.
Eerst de gaten en spleetjes dicht gemaakt met een eigenbrouwsel van Papidur, houtlijm en WC papier. Droogt alleen heel traag.
(https://i.postimg.cc/7Zc3HmZ6/IMG-20240316-WA0002.jpg) (https://postimg.cc/QFQ9Sg5G)
En daarna nog gekleurd met bruin-groene Umbraverf en Scuptamold mengsel.
(https://i.postimg.cc/JzwYrN4R/20240317-115622.jpg) (https://postimg.cc/MvDmtjQL)
En dan nog een flinke scheut T49 als eerste begroeningslaag, nu samen met een trein. Is per slot een treinenforum.
(https://i.postimg.cc/4yYKSHr0/20240317-143405.jpg) (https://postimg.cc/YLwq402N)
En dan ineens.. staan er MBR bomen. Het gaat om de bomen, vandaar dat de trein niet scherp is.
(https://i.postimg.cc/J4kw14mC/20240319-194020.jpg) (https://postimg.cc/7fwt94fK)
En vanuit de Boomrij heb je deze blik op het station Dürrboden.
(https://i.postimg.cc/KYSfbxfj/20240319-195945.jpg) (https://postimg.cc/4YPVbCrR)
Zo hierbij dus weer een korte Update. Wordt vervolgd.
Groet Aad
mooie en drastische landschapsvorming.
Heel leuk om de landschapsvormen te beginnen zien!
Dank Alan en Suske, Hallo Allemaal,
Er is weer wat bijgebouwd afgelopen weekend.
Het bos is wat verder verbreed en er is een droge waterbeekloop aangelegd. Of er water in komt weet ik nog niet. Mijn jaarperiode is ongeveer augustus, dus de beek zou na een droge zomer geen water kunnen voeren.
(https://i.postimg.cc/x1C7fxL1/landschap-2.jpg) (https://postimg.cc/gnC44KMC)
(https://i.postimg.cc/T20CKjdL/landschap1.jpg) (https://postimg.cc/Bt8xyK14)
Hier is de droge bedding nog beter te zien, net als de rest van het bos. De bomen zijn grotendeels MBR maar op de achtergrond ook wat BUSCH bomen.
Het groen zijn grotendeels matten en struikjes van Wellberg en Lars van het Hoff.
Waar een beek loopt is een brug nodig....
(https://i.postimg.cc/QxR5CVTK/brug-2.jpg) (https://postimg.cc/Yhzjyr8t)
De brug is neergezet. Uiteraard moet hij nog mooi in het landschap worden ingebouwd.
Nadat de brug er was, start het treinverkeer weer...
(https://i.postimg.cc/JnZ7T4hv/brug1.jpg) (https://postimg.cc/G831tRGx)afbeelidingen (https://postimages.org/nl/)
En deze trein in detail.
(https://i.postimg.cc/L8GMrKGp/brug2.jpg) (https://postimg.cc/rDGbrb8n)
Met Pasen ben ik redelijk bezet, maar hoop op tweede Paasdag nog wat te kunnen bouwen aan het landschap.
Alvast fijne Paasdfagen en tot de volgende update
Groet Aad
Dat komt helemaal goed!
Dag Pieter,
Dank voor je reactie. Heb tijdens de Paasdagen geen tijd gevonden voor de hobby, dus geen update voorlopig.
Groet Aad
Hoi Allen,
Gezien het weer en dus daarmee de start van de lente, ga ik de landschapsopbouw even pauzeren tot in de herfst. Wil niet zeggen dat ik niets meer prutsel, maar dat is dan het kleinere detail werk. Geen grote bakken met prut en verfbakken vol meer. Er ligt ook nog voldoende werkjes voor onder de parasol. Zo moet er nog een lasercutbouwpakket van de houten WC voor Dürrboden in elkaar worden gezet. En wie weet wat ik in Dortmund nog tegenkom :)
Uiteraard zal ik de komende tijd best nog wel wat posten op het forum. Maar verwacht geen enorme vorderingen meer qua landschapsbouw.
Fijne dag en tot de volgende bijdrage, groet Aad
Hallo Allen,
Tot in de herfst schreef ik hiervoor . Maar soms loopt alles anders als gepland... tja 24 graden in het weekend en nu een koude front met regen. Ik had een medicijn waarmee ik absoluut niet in de zon mocht komen, dus verplicht binnen blijven afgelopen weekend. Wat een straf ;D. Normaal met mooi weer zit je niet op zolder, maar nu kon ik zonder enig schulggevoel aan de slag.
ik heb de steenslaggallerij aangelegd. Deze verbergt ook de wat te brede tunnelmond. Te breed omdat hij in een scherpe boog ligt. En een steenslaggallerij is in het Dischmadal geen overbodige luxe.
(https://i.postimg.cc/2SbLNwQX/Gal-1.jpg) (https://postimg.cc/dhFV8GS8)
De gallerij. De zijwand is van NOCH. een Gallerij in spoor N formaat, maar beter geschikt voor H0 als voor N spoor. Wel een beetje bijgeverfd, zodat het er wat realistischer uitziet. Het dak is een plaat van Auhagen. Groen- en andere details moeten uiteraard nog worden aangebracht.
(https://i.postimg.cc/k4QR2gDr/Gal2.jpg) (https://postimg.cc/8JCz3Dhw)
De voorkant van de gallerij, met de draagconstructie voor de bovenleiding. en het voorsignaal van Microscale. De rails op de brug is geverfd en voorzien van het ASOA/Pirovino Albulabahn Schotter.
(https://i.postimg.cc/rsRb17XL/Gal3.jpg) (https://postimg.cc/YLkbknCX)
Ook is de hele droge beekbedding gereed, tot aan de rand van de tafel. De brug is ook ingebouwd en voorzien van groen bij de brughoofden.
(https://i.postimg.cc/zDwPrwz7/Gal-4.jpg) (https://postimg.cc/vDBv7V6x)
Klein huisje langs het spoor, en een schakelkast met kabelgootafdekplaten ervoor (Swiss Modelrail). Het hutje is van NOCH en eigenlijk volgens NOCH bestemd als kippenkooi. Bij mij zie je echt geen kip hier.
(https://i.postimg.cc/htQLSg8n/Overzicht-Gal.jpg) (https://postimg.cc/qN0hLPZD)
Zo ziet het korte deel van de modelbaan eruit, gezien van wat meer afstand. Het is klein, maar fijn, naar ik hoop. Gallerij en brug vallen meins inziens behoorlijk weg in het landschap en dat was ook de bedoeling. De grijze wand is gemaakt van Sculptamold en dient een meer harmonieus geheel met het landschap te vormen.
Ik durf niet meer te schrijven dat ik niets meer ga bouwen tot de herfst. Met het (in mijn geval) Nederlandse weer weet je het maar nooit. We gaan het zien :D
Groet Aad
Hallo Allemaal,
Afgelopen weekend was prima hobby weer. 10 graden buiten en op zolder graad of 19. Ik ben verder gegaan met het opbouwen van het landschap.
Ik groet hier alvast, want onder het bericht wordt mijn groet een URL link. Groet Aad
(https://i.postimg.cc/Rhj9c6nL/Tunnel-3.jpg) (https://postimg.cc/D4dthz6S)
Mijn landschap bestaat uit piepschuim. dit maal dunne platen, wat is beetje lastig vond, maar dikkere waren niet op voorraad. Het eindresultaat na het snijden van het piepschuim is altijd iets anders dan ik vooraf bedenk. Hoe dat komt weet ik niet, maar uiteindelijk wordt het toch altijd best mooi.
(https://i.postimg.cc/52rFnrjF/Tunnel-4.jpg) (https://postimg.cc/K1nzYJPZ)
Zo ziet het er allemaal nog wat vreemd uit, maar op de volgende foto zie je het tussenresultaat...
(https://i.postimg.cc/66GQQtZf/tunnel-2.jpg) (https://postimg.cc/s1sz6FwM)
Met wat meer groen en zo. Al ben ik iets minder tevreden met de kleur van de rotswand boven de tunnel. Daar moet ik nog iets mee.
(https://i.postimg.cc/Y9XG13RK/tunnel-3.jpg) (https://postimg.cc/YGWC7QTb)
(https://postimages.org/nl/)
Hoi Allen,
Mijn laatste bouwbericht voor de warme periode en nu wel echt. Het wordt gewoon te mooi weer en ik wil in de komende herfst toch ook nog wel wat te bouwen overhouden ;D
Afgelopen weekend heb ik nog wat kunnen bouwen. Het ging aardig vooruit, al blijft het een uitdaging om een modelbaan-idee en modelbaan-werkelijkheid te realisereren, soms liggen de rails net verkeerd, zodat je het landschap anders moet opbouwen. Ik krijg dat bij geen enkele nieuwe modelbaan voor elkaar, dus het is af en toe improviseren. Mijn eigen hobbybouw-valkuil zullen we maar zeggen.
(https://i.postimg.cc/cCX6W1j2/Voorheen.jpg) (https://postimg.cc/y337XK7y)
Zo zag het er voor de start in het weekend uit, kale, witte piepschuimberg.
En daarna.....
(https://i.postimg.cc/nzxLQQfN/overzicht-Durrboden1.jpg) (https://postimg.cc/hJCnkvj0)
ziet er direct wat groener uit.
(https://i.postimg.cc/pdbWgnry/nieuw-Bos.jpg) (https://postimg.cc/yDjCRxFz)
De hele linkerzijde van de modelbaan is nu in ieder geval groen. Details zijn nog niet allemaal aangebracht, dat komt wel.
Dan de achterzijde van Station Dürrboden. de basisopbouw van het landschap is ook nog gebouwd, maar nog al basic. De boompjes her en der staan daar gewoon te staan. Ik moest ze ergens kwijt.
(https://i.postimg.cc/fbfNp21g/overzicht-Durrboden.jpg) (https://postimg.cc/nsrgQkFv)
(https://i.postimg.cc/RFXy7qDg/deel-zicht-Durrboden.jpg) (https://postimg.cc/7GJKDPDz)
Dit Forum verwijst echter niet voor niks naar modelspoor, dus jullie vraag naar de treintjes is terecht. Bij deze...
(https://i.postimg.cc/bwXfJfhB/trein-in-station-naar-Skt-M.jpg) (https://postimg.cc/nC1PR5M4)
(https://i.postimg.cc/wB0rDSCH/luchtfoto-station.jpg) (https://postimg.cc/hJQMB343)
Vooral rond het station is nog lekker veel te bouwen en te begroenen, te begrinten en te voorzien van details. Het is nu nogal kaal en weinig fraai,
Ik wil in de zomer onder de parasol nog wel wat bouwwerkjes in elkaar gaan zetten, deze resultaten zal ik op onregelmatige basis hier tonen.
Iederreen een fijne lente en zomer en tot ziens in de bouwperiode vanaf ongeveer september 2024.
Groet Aad
Mooi weer? Hier is 't ijskoud.
Maar... goed bezig hoor! ;)
Hete mannen die Nederlanders ;D Alle gekheid op een strootje dan wachten wij wel tot het invallen van de winter
Dag Luc en Peter,
Afgelopen weekend was het inderdaad ineens warm op zolder. Heb er dus ook niets meer gedaan, zelfs niet meer gereden, maar de eerlijkheid gebied mij te zeggen dat het KMI vanaf woensdag weer koeler weer voorspelt. Ik woon vlakbij België (Bij Mol grens over :) ) en kijk dus vaker op KMI dan op KNMI. Ik ga niet meer bouwen, maar een treinritje kan altijd en kleine details aanbrengen zijn ook niet verboden hoor. Dat kost ook weinig zweet bij eventuele warmte op zolder. We gaan het zien.
Groet Aad
Hallo Allemaal,
Ik had het idee dat ik pas ergens in september weer iets zou gaan melden met betrekking tot de opbouw van de modelbaan. Wist ik veel, dat de herfst in 2024 in Juni zou vallen.
Op een regenachtige vakantiedag op een park in Drenthe, heb ik een WC gebouwtjes van de RhB gebouwd. Dit heet een Abtritt en het model is gemaakt door de Modellwerkstatt uit Duitsland.
Het moet nog geweatherd worden en ingebouwd, maar het staat wel op de toekomstige plek. Eerst moet het achterliggende landschap nog worden gebouwd, gepland in september en oktober, maar als het zulk slecht en koud weer blijft.......
Hier de foto's van dit micro gebouwtje
(https://i.postimg.cc/26dfDfXn/WC-1.jpg) (https://postimg.cc/S2KP6H4K)
(https://i.postimg.cc/fLN65rTy/WC-2.jpg) (https://postimg.cc/mcmXgV9W)
(https://i.postimg.cc/HnSRYW08/WC-3.jpg) (https://postimg.cc/q63jQT5p)
een leuk detail dat bij een RhB station past en hoort. we gaan het zien wat het weer gaat doen, dan kan ik nog wat tonen, anders graag tot ziens in de echte herfst. Groet Aad
Hallo Allen,
Even een berichtje uit Dürrboden. Niet dat er heel veel is gebeurd. Veel te warm op zolder. Maar om te voorkomen dat het draadje vastroest :) toch even een korte bijpraatsessie.
Zo ziet Dürrboden er nu uit, de weinige gebouwen staan er nu, uiteraard nog niet vast op de plek. Ook de achtergrondlandschapsopbouw moet nog verder vorm krijgen.
(https://i.postimg.cc/vHPVm6Hw/Foto-1.jpg) (https://postimg.cc/N5HMJFHd)
En een close up foto. De 513 pendelt enige malen per dag tussen Davos-Platz en Dürrboden.
(https://i.postimg.cc/15ZQNWXp/Foto-10.jpg) (https://postimg.cc/ThQSzJrw)
En voor de achtergrond, die nu nog wit is en waar wat chaotisch bomen zijn gepland, daarvoor is gisteren een grote doos gekomen. Bomen in grote en kleine maten. Bedoeld om het landschap achter het station te begroenen.
(https://i.postimg.cc/gjpCCQbm/bomen.jpg) (https://postimg.cc/ph0c80d6)
We bouwen een modelbaan, dus als afsluiting nog een foto van een Allegra op weg naar Davos.
(https://i.postimg.cc/tg2nnQDm/Allegra.jpg) (https://postimg.cc/Ty53Bszr)
Dit deel van de baan is al aardig groen al ontbreken er nog wat groendetails. Zodra het bouwseizoen weer begint ga ik weer aan de gang op de zolder.
Fijne zomertijd nog en tot de volgende keer,
Groet Aad
Dag Aad, even het hele draadje doorgelezen, je techniek in landschapsbouw is apart, maar zeker effectief, het ziet er mooi en natuurgetrouw uit. Bomen van MBR zijn mooi, ik ga toch zelf een poging doen om de bomen zelf te maken, hoewel ik 1 boom bij Jos heb besteld want dat wordt een echte blikvanger. Ik blijf dit verhaal volgen. Groetjes Michaël
Dag Michael,
Leuk dat je reageert. Ja, erg apart. klopt ;D
Ik heb in theorie altijd hele ideeën hoe ik het landschap zal gaan opbouwen, in praktijk lukt dat nooit. En ziet het er allemaal nogal avontuurlijk en exotisch uit als onderbouw, maar uiteindelijk wordt het wel groen.
Ik ben gewoon een hele slechte planner en begin dus meestal maar gewoon. Tot op heden valt dat altijd nog goed uit, al sloop ik ook wel stukken weg als ik er echt niets meer van kan maken. Maar bij het leggen van de rails gaat het al fout, ik hou te weinig rekening waar straks de onderbouw van het landschap nog moet komen. Tja. :-\
Ik moet eerlijk bekennen dat ik bij deze modelbaan vooraf echt veel meer het echte reële landschap van het Dischmadal/Dürrboden had willen namaken. Maar omdat ik ook tunnels nodig had om het spoor weg te laten "gaan" moest ik hoger gaan zitten met het landschap. Nou ja en toen lukte het nabouwen van het echte Dischma niet erg meer.
Ik heb zelfs onlangs nog getwijfeld of ik mijn motief niet moest wisselen. Ik heb nog wat andere geplande, maar nooit gebouwde spoorlijnen als motiefvoorbeeld. Mijn baan lijkt nu meer op her begin van de Via Mala waar de San Bernardino baan doorheen had gaan lopen, als hij gebouwd zou zijn. Dan zou het station Rongellen zijn geworden. Wellicht later nog eens.
Ieder heeft, denk ik zo, dingen in de hobby die je minder leuk vindt, bij mij zijn dat draadjes solderen, goed landschapbouw vooraf plannen en zelf bomen bouwen, Vandaar dat ik erg blij ben met de voor mijn budget verkrijgbare MBR en FREON bomen. En de producten van Lars van het Hoff en Martin Wellberg ook niet te vergeten.
Ja De bomen van Jos... geweldige bomenbouwer, Groot Chapeau. Als ik ooit een blikvanger boom nodig ga hebben, dan weet ik waar ik die ga halen.
Succes met je bomenbouw en met onze leuke hobby.
Groet Aad
Hallo Allen,
Een klein werkje, wat uiteraard nog lang niet klaar is, maar ergens moet je beginnen: de aanleg van een vee-rooster.
(https://i.postimg.cc/t4Ny9RbF/Veerooster-2.jpg) (https://postimg.cc/Js0SqLGh)
Een beetje intelligente koe wandelt er nu nog gewoon omheen, maar dat snap ik ook. Het ziet er nu nog niet uit, maar je kunt daarom ook zien hoe ik dit soort zaken inbouw. En op het einde zie je dit niet meer.
(https://i.postimg.cc/hGZkGf5Q/Veerooster.jpg) (https://postimg.cc/CZDPPLYw)
Het witte spul is Papydur, een soort Papier mache achtig spul, goed te gebruiken voor dit soort afsmeerwerk.
Groet Aad
Hallo Allen.
Er wordt weer gebouwd in Dürrboden. Ik ben verder gegaan met de opbouw van het achtergrondbos. Dürrboden lijkt daardoor absoluut niet meer op het echte Dischma dal bij Davos. Maar goed dat heb ik al eerder geschreven, het lukte mij niet om dat echte landschap om te zetten in schaal H0. Foute planning van de onderbouw en opbouw van het landschap. Ach, Dit huidige resultaat vind ik ook zeer aanvaardbaar.
(https://i.postimg.cc/zvh8jMbK/de-prille-start.jpg) (https://postimg.cc/fSMGW8vR)
Zo zag het stukje modelbaan eruit op vrijdag 18 oktober in de morgen.
(https://i.postimg.cc/K88YdtzW/beetje-chaos-nog.jpg) (https://postimg.cc/qzW0Kh2c)
En dan ga ik piepschuim stapelen. Ik gebruik wel een snijapparaat voor het piepschuim. Vanwege de toneelachtergrond die het bos voorstelt kan ik gebruik maken van de gestapelde hoogten en krijg je diepte werking.
Maar als je denkt, dat wordt nooit wat, dan is het ineens groen en lijkt het op een echt bos.
(https://i.postimg.cc/vTsSJS2W/Eindresultaat.jpg) (https://postimg.cc/sQTcSKrX)
En in een groot overzicht.
(https://i.postimg.cc/jjVSCmcp/overzicht-2.jpg) (https://postimg.cc/v4zsNPph)
(https://i.postimg.cc/hPpDbhr1/uitrijsein.jpg) (https://postimg.cc/jLnYRxBD)
Blik vanuit de treincabine op de uitrijzijde van Dürrboden in kijkrichting Davos. Ja, het hek staat scheef, maar is ook meer als decoratie neergezet.
Het landschap is in Basic gereed op deze plekken, maar de fijne details en fijn afwerking volgen nog. Ik gebruik Sculptamold en Mifoshape als "smeersel". Werkt prima. De bomen zijn van Freon en MBR. De grasmatten zijn van Martin Wellberg en Lars van het Hoff. Verder gebruik in HERKI Mikroflor. Komende tijd zal er nog veel gebouwd gaan worden. Dan meldt ik mij weer.
Groet Aad
Hallo Allen,
Ik heb nog wat foto's met treinen erop, we zijn per slot van rekening een modeltreinenforum. Maar ook zie je op deze foto's de rotswand achter het station. Ik ben er niet echt tevreden mee. Mifoshape is het gebruikte materiaal, maar ik moet er echt mee leren werken. Ik heb de juiste handelswijze nog niet in de vingers. Het spul is of te dun of te dik en als het hard is bijna niet te bewerken. Waarschijnlijk is dat mijn onervarenheid met dit materiaal.
Ik zal een op You Tube wat filmpjes gaan bekijken en misschien zijn er op dit forum leden die ervaring hebben met grote rotwanden gemaakt met Mifoshape. Ik hoor dat uiteraard heel erg graag!
Maar goed nu de foto's.
(https://i.postimg.cc/26B4HBQ3/Overzicht-dwars1.jpg) (https://postimg.cc/ZB4BnnDh)
Je ziet op deze afstand wel, dat het nog aardig lijkt.
(https://i.postimg.cc/Dyhqg08y/GZ.jpg) (https://postimg.cc/9zxRXWdv)
Maar hier ben ik met de rotswand niet tevreden. Eerder maakte ik bij mijn modelbanen de wanden met mallen van Woodland en vulde de tussen stukken op met gips. Eerlijk gezegd had ik proces exact in de vingers. Maar goed ik ga verder met experimenteren met Mifoshape. Komt goed.
(https://i.postimg.cc/W13qWkjj/Overzicht-dwars.jpg) (https://postimg.cc/qzP7ggzZ)
Een totaaloverzicht van de huidige stand van het bouwwerk.
Wordt vervolgd.
Groet Aad
Hoi Allen,
Heb inmiddels wat filmpjes gekeken, wel weer wat geleerd. Structuur als was het gehakt en houtlijm erbij. Nu maar komende periode gaan proberen. Heb in middels ook bij een deel met een schroevendraaier een rots-structuur kunnen inkrassen en uitbreken.
Groet Aad
Hoi Allen,
Dankzij het You Tube filmpje weet ik nu de exacte mengverhouding en bereidingswijze.
Ik weet inmiddels ook wat ik fout deed, teveel en te groot stuk van een rotswand ineens te willen bewerken. Dat lukt niet. Nu voortaan kleine stukken doen.
Heb vorige week een avondje gewerkt aan de rot(s)wand.
En het veranderde van een rotwand naar een rotswand. de foto's spreken hopelijk voor zich.
(https://i.postimg.cc/CL5FRDMZ/Rotswand3.jpg) (https://postimg.cc/8j88376D)
Na enige tijd was dit al een beter resultaat als verwacht, maar nog wel wat kaal.
(https://i.postimg.cc/5td1KRBv/Rotswand2.jpg) (https://postimg.cc/TK9ZpQHY)
Groeizaam weertje kennelijk. Groen doet veel aan de uitstraling van een rotswand.
(https://i.postimg.cc/269KM1sJ/Rotswand1.jpg) (https://postimg.cc/S28dzxN7)
Overzicht van dat deel van het station dat nu is voorzien van een rotswand, die ook die naam mag hebben.
(https://i.postimg.cc/0y62BSLg/zomaar.jpg) (https://postimg.cc/sMrrBMjK)
Met een bouwtrein op weg naar Davos.
Ik hoop dat mijn foto's jullie inspiratie hebben gegeven. Alles wat minder gelukt is, kun je dus altijd wel weer beter krijgen, dat blijkt maar weer :)
Groet Aad
Hoi allen,
Ik kreeg in ander Forum het compliment dat het inmiddels erg op Evan ging lijken. Evan Daes werd bedoeld. Wil me niet met hem vergelijken hoor, ik geef het maar aan dat zijn werk (en producten) ook in Nederland dankzij de bladen en TV steeds bekender wordt.
Groet Aad
Hallo allemaal,
Ik heb zo her en der wat werk verricht aan de modelbaan. De JOWI achtergrond is opgehangen. Helaas heb ik een te lage hoogte besteld (40 cm hoog). Op de foto's zie je dat niet, maar sta je op mijn zolder, dan zie je het wel, helaas. Ook zit een dragende dakbalk zeer hinderlijk en irritant in de weg. Maar ja weghalen geeft nog grotere problemen schat ik zo in :o .
Het aansluitspoor voor de bouwtreinen is deels begrint (ASOA grind) en de niet draaiende draaischijf is ook klaar. De veldweg is ook begroend. Daar moeten nog hekken en schrikdraadversperringen worden aangebracht om het vee binnen de grenzen te houden en wat kleine details. Tijd voor de bewijsfoto's, om te tonen dat er ook echt wat is gebeurd.
Allereerst een overzicht van een groot deel van mijn Modelbaan. Zo weet je waar ongeveer alle locaties zijn. Ik blijk nogal een grootgebruiker van bomen te zijn. Rechts de dakbalk.
(https://i.postimg.cc/W1yyXGxH/Overzicht-groot.jpg) (https://postimg.cc/HrQ3LyYw)
Door de bomen zie je de achtergrond wel.
(https://i.postimg.cc/d1Y4x464/achtregrond-nog-heel-veel-dichterbij.jpg) (https://postimg.cc/zLxCLw9g)
Wat betreft de kleurovergang is de achtergrond wel goed geslaagd.
Het bouwtreinspoor met de profielploeg en de "draai"schijf.
(https://i.postimg.cc/T12QR1Zb/Bouwspoor-ploeg.jpg) (https://postimg.cc/BLy2pSZZ)
Zo zag de veldweg met vee-rooster er uit...
(https://i.postimg.cc/bNJLWG0c/feldweg-vorher.jpg) (https://postimages.org/)
en zo ziet de veldweg er nu uit. Er moeten nog wel wat details her en der bijkomen.
(https://i.postimg.cc/d1wjBDQf/veldweg.jpg) (https://postimages.org/)
Dan de achtergrond achter het station Dürrboden.
(https://i.postimg.cc/prdQw7FY/achtergrond-durrboden.jpg) (https://postimg.cc/LYrZfxvn)
Deze achtergrond past wel qua hoogte.... Rechts geen sneeuw, maar dat moet nog geverfd worden met grondkleurverf.
(https://i.postimg.cc/Kc9DPZ69/Rots.jpg) (https://postimages.org/)
Rots van Sculptamold en Mifoshape door elkaar, Voordat ik hem ingekleurd had, vond ik het maar niks. Maar na inkleuring gaf hij dit beeld. Met wat steenslag en fijn steengruis en groen wordt het straks een zeer aanvaarbare rots. Uiteraard moet het stuk nog groen worden.
Treinenforum zonder treinfoto's, dat kan niet toch?
(https://i.postimg.cc/W3N0ZKXL/Goederentrein-naar-Engadin.jpg) (https://postimg.cc/4K0KkWDB)
Goederentrein naar het Engadin.
(https://i.postimg.cc/MKCR5XdY/pendeltrein.jpg) (https://postimg.cc/KR5RvcXK)
Pendeltrein naar Davos
(https://i.postimg.cc/zGThc5QY/Sneltrein-opzij.jpg) (https://postimg.cc/QFxVBLsf)
Sneltrein naar Davos en Landquart.
(https://i.postimg.cc/N0YXhSh9/trein-uit-tunnel-met-achtergrond-voorop.jpg) (https://postimg.cc/SnTRCZxk)
Pendeltrein
Tot zover het mijn vorderingen in Dürrboden. Ik hoop dat het jullie inspiratie geeft.
Groet Aad
Citaat van: Hollandserhbfan op 13 november 2024, 12:34:12 PMOok zit een dragende dakbalk zeer hinderlijk en irritant in de weg.
Ik denk toch dat die balken er reeds zaten, dan is het toch vanzelfsprekend dat je daarmee rekening houdt
bij het uittekenen van je bouwplan.
Eens je aan het bouwen gaat is het te laat en zit je met de gebakken peren.
Misschien moet je die balk gewoon ook in het hemelsblauw van je achtergrond schilderen.
Dat zal hem al een stuk minder storend maken.
Je kan bij JOWI toch ook alleen wolkenluchten bestellen. Hang er gewoon zo een boven de andere achtergronden en over je draagbalk.
Dag Chris en Frans,
Klopt, de balk zat er al en ik heb er uiteraard ook bij de bouw rekening mee gehouden. Alleen op de foto's komt hij inderdaad wel wat hinderlijk in zicht. Ik heb al getest met een klein stukje wolkenlucht en dat scheelt al een heleboel. En als je gewoon live op de zolder staat, valt het veel minder op. Welllicht had ik minder nadruk op de balk moeten leggen ;D , dan had hij minder opgevallen.
Dank voor jullie reacties.
Groet Aad
Hoi Allen,
Afgelopen weekend weer wat kunnen (en mogen ;)) bouwen. Ik ben bezig geweest met de begroening van de achtergrond achter het station Dürrboden. Daar ligt een inzinking in het landschap en daar is dus een achtergrond te zien. Ik heb geprobeerd de kleurstelling zodanig te maken dat je de overgang naar de achtergrond heel lastig kunt zien. Dat is denk ik, goed gelukt. Ook is eraan de uitrijzijde richting Davos her en der wat bij gebouwd. Een typische CH-Stationsgarage, twee perrons na de overweg en de veldweg is in de basis gereed tot aan de garage. Ook heb ik delen van de rails voorzien van grind. Voor wie goed op de foto's kijkt, zie je ook de typische kabelschachtafdekkingen van de RhB.
De foto's als bewijs.
(https://i.postimg.cc/Lsp6FtKs/opbouw.jpg) (https://postimg.cc/Mn98yjGk)
De opbouw en de kleurstelling, waarbij je m.i. erg goed moet kijken waar de achtergrond begint, zeker links. De "Gletscher" rechts, is ook in 1 op 87 flink in omvang afgenomen. De rechterzijde moet nog geheel worden afgebouwd.
(https://i.postimg.cc/50rhbJYm/Achtergrond-3.jpg) (https://postimg.cc/ZBr7x1L9)
De achtergrond met stationsgebouw en bomen. De bomen staan nog wat scheef, want ze staan nog niet exact op de juiste plek.
(https://i.postimg.cc/JhpMK5cY/Achtergrond-2.jpg) (https://postimg.cc/XZBRYFP9)
(https://i.postimg.cc/X7KncZyS/Sfeerfoto.jpg) (https://postimg.cc/Cz1ywxNm)
Sfeerfoto vanuit het Preiser oogpunt. Er moet nog wel her en der wat gebouwd worden. Door de bomen zie je veel bos. Daardoor lijkt Dürrboden in 1 op 87 absoluut niet meer op het echte Dürrboden. Alleen de naam van de modelbaan leidt nog tot identificatie van de baan. En er komen nog meer bomen, ik verwacht deze week nog een levering uit Polen.
(https://i.postimg.cc/JtVSHQQD/Rails-1.jpg) (https://postimg.cc/wR2wSLZg)
De veldweg is in de basis dus gereed, details volgen nog.
(https://i.postimg.cc/wBjxB6MK/Garage-1.jpg) (https://postimg.cc/DSR3j315)
De garage met veel hout voor de deur. Het model is van Busch. In Zwitserland zie je regelmatig dit soort garages bij stations.
Als Aardigheidje
(https://i.postimg.cc/DfgCrnyp/ZW.jpg) (https://postimg.cc/Sjn7q09c)
In Zwart wit ziet het er weer heel anders uit.
Zodra er weer wat te melden is, volgt een update.
Groet Aad
Prachtig. Zeer mooe de achtergrond met je spoorbaantje aangepast.
Blijf dit volgen
CiteerRots van Sculptamold en Mifoshape door elkaar, Voordat ik hem ingekleurd had, vond ik het maar niks. Maar na inkleuring gaf hij dit beeld. Met wat steenslag en fijn steengruis en groen wordt het straks een zeer aanvaarbare rots. Uiteraard moet het stuk nog groen worden.
/quote]
Waarom meng je die twee? De Sculptamold gaat alle voordelige eigenschappen van Mifoshape opheffen.
Dag Evan,
Was geen opzet om beiden te mixen, maar ergens in de voorgaande maanden had ik wat overtollige Sculptamold her en der op dat baandeel gesmeerd. Recent heb ik dit stuk met Mifoshape bedekt en gewoon (deels) over de Sculptamold gesmeerd. Toen ik daarna ging inkleuren ontstond, vond ik, juist een heel mooie rots structuur. Ik heb er dus niets meer aan hoeven te doen.
(https://i.postimg.cc/SxGLF6Y7/Rots.jpg) (https://postimages.org/)
De rots/steenstructuur heeft zichzelf (toevallig) gevormd. Ik denk dat als ik het had willen maken, dat het niet zo gelukt was. ;D
Over beiden producten ben ik erg tevreden. Mijn Sculptamold is inmiddels op en van de Mifoshape staan nog 2 zakken gereed om te gebruiken. Maar ik moet eerlijk zeggen dat ik erg moest wennen aan de omgang met de Mifoshape. Dankzij de You Tube uitleg ben ik geholpen met de samenstelling van de "prut". Nu kan ik er prima mee werken. Ik gebruikte vroeger gips en gipsmallen en ging dan uithakken. Nu modelleer ik de rotsen.
Kortom, dank voor de tip. Het kan niet meer gebeuren ;) , want alleen nog Mifoshape in gebruik.
Ik hoop dat je verder van mijn modelbaan kunt genieten. Ik ben trouwens ook wel een beetje benieuwd, wat jij als profi van mijn modelbaan vindt en of je nog tips of aandachtspuntjes hebt. Er is altijd verbetering of een grijze vlek in je eigen beeldvorming.
Groet Aad
Hallo Allen,
DHL belde aan en leverde een behoorlijke grote doos uit Polen. Dit zat er in.
(https://i.postimg.cc/bNV2sN8X/Bomen-binnen.jpg) (https://postimg.cc/dLd0fFLn)
100 bomen. Tja en ze mogen hier gepland worden.....
(https://i.postimg.cc/rpQjm2hK/Rechter-deel.jpg) (https://postimg.cc/t1nWSwGj)
Het rechter deel van de modelbaan. Komende week heb ik vakantie en dan ga ik hiermee aan de slag. De voortgang toon ik op geregelde tijden.
Wordt vervolgd.
Groet Aad
Prijs?
Als we dat mogen weten...
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 20 november 2024, 15:22:20 PMPrijs?
Als we dat mogen weten...
;)
100 bomen momenteel met 10% korting op de site en misschien nog een volume- of verdelerskorting ...
Sowieso een pak geld, maar je krijgt er wel 100 magnifieke bomen voor terug.
Deze samen met die van Gabi Artwork (https://gabiartwork.hu) en je krijgt een mooi bos waarin je de bomen zeker nog ziet staan.
Dag Rudy en Suske,
Gabi Artwork zal ik ook eens bekijken inderdaad. Ik kreeg inderdaad 10% korting en geen verzendkosten. Ik mocht na de korting € 1285 afrekenen.
Dus € 12,85 per boom. De eindejaarsbonus is al opgemaakt :D
Het zijn prachtige bomen, dat klopt en ja, veel geld, maar het resultaat is m.i. wel het geld en de moeite waard.
Alvast fijn (hobby) weekend en wordt vervolgd.
Groet Aad
Hallo Allemaal,
Mijn vakantie week zit er weer op. Ik ben productief geweest. Met groenspul van Martin, Lars, heki, Woodland, MBR en mininatur heb ik met gebruikmaking van Mifo Shape de rechterzijkant van de baan begroend.
Zo begon het:
(https://i.postimg.cc/x8LdbppC/opbouw-1.jpg) (https://postimg.cc/dZtFb6YP)
en na een tijdje zag het er zo uit.
(https://i.postimg.cc/fWdyFkWN/opbouw-3.jpg) (https://postimg.cc/Wt2sqNJW)
en nu is het eindresultaat dus zo.
(https://i.postimg.cc/15ctmTN7/Eindresultaat-1.jpg) (https://postimg.cc/Yh0k8dRQ)
en van iets verder weg, zodat je goed kunt vergelijken met foto 1.
(https://i.postimg.cc/L8x8f1Dz/Eindresultaat-2.jpg) (https://postimg.cc/WdJVctQ3)
en het zijaanzicht van dat deel van de modelbaan.
(https://i.postimg.cc/bY1YgMLY/zijaanzicht-3.jpg) (https://postimg.cc/CdLVLcW9)
Dan kon ik nog wat aan de perrons en de rails met ballast voorzien.
(https://i.postimg.cc/rFhBNN6F/drone-2.jpg) (https://postimg.cc/GHygcYhZ)
Wat detailfoto's
(https://i.postimg.cc/VvZKn4Jx/details-overweg-1.jpg) (https://postimg.cc/Zv3Ph8FH)
(https://i.postimg.cc/WbzhpSTM/Houtwagen.jpg) (https://postimg.cc/XpMVQfZJ)
(https://i.postimg.cc/8c1NYkPR/Klein-bordje-detail.jpg) (https://postimg.cc/gXBCXWhj)
(https://i.postimg.cc/bw8bykV8/BEX.jpg) (https://postimg.cc/tYS7DZHm)
(https://i.postimg.cc/rwrrZXsV/zomaar.jpg) (https://postimg.cc/DS70mN1H)
Van de 100 bomen zijn er nog een 40 overgebleven, een paar kon ik nog kwijt op mijn andere smalspoorbaan van de ÖBB. Tevens kon ik op anderse stukken van de Dürrbodenbaan wat bomen kwijt door het bos nog wat in te dikken.
Het landschap krijgt nog meer groen details, het station is nog lang niet af en de bovenleiding moet nog worden geplaatst. De hele winter is nog wel nodig om een iets van een eindsituatie te maken. We gaan het zien en ik laat het zien op dit forum.
Groet Aad
Hallo Allen,
Ik ben weer wat bezig geweest, nu vooral met kleine details.
Allereerst een overzichtsfoto zodat je de afmetingen van de baan beter kunt herkennen en wat waar ligt ten opzichte van het andere.
(https://i.postimg.cc/X7Q2rmDW/Panofoto.jpg) (https://postimg.cc/rKRGbnkZ)
Dan de details
(https://i.postimg.cc/Y9Fr91rc/Dronebeeld-3.jpg) (https://postimg.cc/MMW23fft)
Fietsenstalling, wat reclameborden en de nog niet ingebouwde bovenleidingsportalen.
(https://i.postimg.cc/W4Zb8hzw/Dronebeeld-1.jpg) (https://postimg.cc/mcbs2ZQP)
(https://i.postimg.cc/WznPF8xy/Dronebeeld-2.jpg) (https://postimg.cc/8fjYxRpd)
Stationsgebouw staat nog los en de linkerzijde moet nog worden opgemooid.
(https://i.postimg.cc/cCkS0S6J/Pomp-Wissel.jpg) (https://postimg.cc/bSnM94xX)
Komende tijd worden de kleinere details, begroening en andere kleinere zaken aangepakt, de tijd van de mifoshape is even voorbij.
Groet Aad
Hallo Allemaal,
Hierbij nog een update van de huidige stand op mijn modelbaan.
(https://i.postimg.cc/pdxwDqWJ/Pano-1.jpg) (https://postimg.cc/QF4YDgWF)
Een overzicht van de hele modelbaan. Rechts het schuif FY. In het midden het station en geheel links de brug met de droge bergbeek.
(https://i.postimg.cc/vTpjDv29/Fiets-1.jpg) (https://postimg.cc/FkVGB04s)
Een reiziger heeft zijn (artitec) fiets gestald.
(https://i.postimg.cc/nr4FFM0H/Schaltpost-3.jpg) (https://postimg.cc/XBvSxjRh)
Ik heb ook de Schaltpost ( schakelaars) voor de bovenleiding geplaatst. Model is niet van Sommerfeldt, maar van Swiss Modell Rail (Art und Web).
(https://i.postimg.cc/zvFNm6Gv/SG-1.jpg) (https://postimg.cc/jn2mP8NY)
Ook een typisch Zwitsers Detail op stations, de Signalglocken die door een Luidkloksignaal de komst van een trein aankondigen. Bij mij zitten twee luidsprekers onder de baan en deze geven twee verschillende belsignalen weer. Voor iedere richting een andere toon. Erg sfeervol.
(https://i.postimg.cc/pdcy4914/putdeksels.jpg) (https://postimg.cc/R3fMn0mL)
Ook onmisbaar in het echt leven, de rioolputdeksel.
Dan nog wat overzicht foto's
(https://i.postimg.cc/YSHvQKLD/overweg1.jpg) (https://postimg.cc/NKdGwn4R)
(https://i.postimg.cc/zBfXkJz7/Overwegje1.jpg) (https://postimg.cc/xkW2fVbN)
(https://i.postimg.cc/RCLx0rvV/doorkijk.jpg) (https://postimg.cc/Z0nMfM91)
(https://i.postimg.cc/ZK52KCfV/Overzichtnieuw-1.jpg) (https://postimg.cc/SjHDgNbM)
(https://i.postimg.cc/XNQ1hnVF/Overzichtnieuw-2.jpg) (https://postimg.cc/dDZ9ZPZt)
(https://i.postimg.cc/hvsY17rZ/rangeer.jpg) (https://postimg.cc/0K6Z8jh7)
Tot zover. Komende tijd zal ik verder gaan met de details. Tot de volgende keer.
Fijne Feestdagen en een goed 2025 gewenst!
Groet Aad
Waar heb je dat fietsenrek vandaan?
Dag Frans,
Dat fietsenrek is van Weinert.
Fahrradständer überdacht für maximal 12 Fahrräder (H0)
Artikelnummer:3236
Bausatz
35,90 €
Het bouwpakket valt erg mee, je moet alleen het dak er zelf nog opzetten. De hele fietsdraagconstructie is al gereed.
Groet Aad
(https://i.postimg.cc/sg3b3Djz/Kerst-NL-Fora.jpg) (https://postimg.cc/XpDs8WB1)
Hallo allemaal,
Voor iedereen een goed en gezond 2025 gewenst. En als het even kan daarbij ook een mooi hobbyjaar.
In mijn 2 weken kerstvakantie heb ik weer wat kleine werkzaamheden kunnen uitvoeren. De grote werken zijn voorbij op deze baan. Het gaat nu echt om de laatste details en laatste afstemmingen van het landschap. Ook het hangen van de rijdraad moet nog worden uitgevoerd.
Veiligheid boven alles, daarom hebben de meeste werkzaamheden met de veiligheid en preventie te maken.
Zo was er vlak voor de tunnel een best gevaarlijk stukje met kans op steenslag en vallend gesteente.
(https://i.postimg.cc/cJqCCmtw/Schutzwand.jpg) (https://postimg.cc/0zfPH7fy)
Dat is dus opgelost met dit hekwerk. Gemaakt van een NOCH hehwerk en stukken ROCO H0e rails.
Een zelfde gevaarlijke situatie deed zich voor langs de smalle toegangsweg naar het station. Ook daar werden twee hekwerken geplaatst.
(https://i.postimg.cc/DzKfnwRc/schutzwand-weg.jpg) (https://postimg.cc/TKCvcfdy)
Nu we toch bezig zijn met hekwerken, ook op de brug ontbrak het hekwerk nog.Ik had nog hekwerk van de niet meer bestaande firma "Bavaria" liggen.
Monteren van het hekwerk is aardig friemelig, want het ge-etste hekwerk is echt heel goed op schaal, dus heel dun en dus heel bewerkelijk en gevoelig voor alles en nog wat. Geheel recht en deukvrij is mij niet gelukt, maar het ziet er toch heel realistisch uit, omdat ik ook in het echt wel bruggen met hekwerk, wat her en der wat uit het lood en gebutst is, heb gezien.
(https://i.postimg.cc/yd1V3r1g/hekwerk.jpg) (https://postimg.cc/rdH6vjtM)
Dan 2 bordjes die ik eerlijk gezegd niet vaak op een CH Modelbaan ben tegengekomen. De rijwegstopbordjes met een nummerverwijsbordje naar de kleurstelling. Wat betekent dat bij nummer 1 het seinbeeld groen toont, bij nummer 2 toont het seinbeeld geel/groen. Als een van deze seinbeelden worden getoond mag de trein vertrekken.
Je moet op de foto nog even goed kijken.
(https://i.postimg.cc/Y0jMbGmt/bordjes-signaal.jpg) (https://postimg.cc/gL9C00D7)
Dan in de categorie Huis en Tuin. Er werden twee bloembakken opgehangen. Ik twijfel nog over een bloembak voor de twee onderste ramen, boven de zitbank. De Bloembakken zijn van Swiss Modell Rail.
(https://i.postimg.cc/hPzKmmBr/gebouw.jpg) (https://postimg.cc/SJ40FJj2)
En ook dit station heeft flink wat hout voor de deur, nou ja aan de zijkant dan, past mooi onder het overhangende dak en blijft dus relatief droog.
(https://i.postimg.cc/NGVcQ0Hr/Houtopslag.jpg) (https://postimg.cc/WtMKnTS2)
Dan na een hele wandeling, wilde ik jullie niet deze foto onthouden. Een blik van uit de bergbossen op Dürrboden, waar net een sneltrein naar Davos-Landquart kruist met een goederentrein naar het Engadin.
(https://i.postimg.cc/tCxHJH3v/overzicht.jpg) (https://postimg.cc/jLt13mky)
(https://i.postimg.cc/8k3jxNkZ/kruising.jpg) (https://postimg.cc/qgsJ3f3K)
Tot zover. Ik blijf uiteraard verdere ontwikkelingen posten.
Groet Aad
Aad dat is een prachtige rapportage van je baan, leuk om dit alles met ons te delen. Bedankt.
Hoi Michaël,
Dank voor je aardige reactie, Ik zal jullie op e hoogte blijven houden van de ontwikkelingen. Al zullen die niet zo spectaculair zijn, want meest kleine details. Maar ook aktiefoto's van treinen op de baan kunnen leuk zijn.
Groet Aad
Hallo Allen,
Ik ben echt nog aanwezig en ook nog steeds liefhebber van de de hobby en mijn modelbaan. Echter ik ben al weken alleen maar aan het rijden met de modelbaan. Dat is uiteindelijk ook de bedoeling van een modelbaan. Althans bij de meeste van ons. Maar door dat heerlijke rijden met de treinen, blijft het laatste detailwerk wat liggen. Is niet erg, dat komt wel weer.
Ik heb wat aktiefoto's beloofd. Hierbij dus wat foto's.
(https://i.postimg.cc/NFc58R63/Allegra.jpg) (https://postimg.cc/34t8Y4b1)
De mooie Allegra in Dürrboden. Hij rijdt op deze foto de pendeldienst Davos-Dürrboden v.v.
(https://i.postimg.cc/L528g2RR/rangeren.jpg) (https://postimg.cc/xJp2WrcF)
De rangeertraktor in actie. Grappig is het transport van boomstammen vanuit Dürrboden. Want het echte Dürrboden ligt boven de boomgrens. En ik had ook bij de planning van deze modelbaan in gedachte om inderdaad ook op mijn modelbaan bijna geen bomen te gaan plaatsen. Tja getuige de foto's is dat dus heel anders gelopen.... ;)
(https://i.postimg.cc/bvgCfRJT/Sneltrein.jpg) (https://postimg.cc/3yyCgm24)
Het blijft een mooi fotostandpunt, de brug over de droge rivierbedding, omringd door bomen ;D . De sneltrein is onderweg naar Davos.
(https://i.postimg.cc/90KX8C26/zwevende-Rh-B.jpg) (https://postimg.cc/RJ1zqrNd)
Mijn Fiddle Yard bestaat uit een schuifbare plaat. Op deze foto is hij bijna maximaal uitgeschoven. Hij buigt absoluut niet door. Wel ziet het er wat gevaarlijk uit, en misschien is het ook wel erg link zo. Maar tot op heden is er nog geen lok per ongeluk van de plaat gereden......
Het nieuwste project komt er echter aan. de modulen zijn per GLS onderweg uit Duitsland. Zodra die binnen zijn ga ik langzaam aan de planning voor de bouw op 3 modules van totaal 250 bij 50 cm van een soort mix van RhB goederenstation Campocologno en het GUZO in Samedan.
Hiervoor zal ik dan een nieuw draadje openen.
Tot dan.
Groet Aad
Hallo Allemaal.
De nieuwe modulebakken zijn aangekomen. Was grote en ook onhandig dioos die GLS kwam afleveren.Zodra ik weet hoe en wat zal ik een nieuw draadje openen. Wel loopt de Dürrboden-baan het gevaar, dat ik nu niet meer de kleine details en rijdraad ga afmaken. Daar moet ik dus op gaan letten. :)
De modules: aan elkaar meet het 250 x 50 cm. Ze komen uit Duitsland van de firma Modellbahnmodule.de ( weinig verrassende naam, maar wel duidelijk)
(https://i.postimg.cc/MTm9DZyT/Bakken.jpg) (https://postimg.cc/9RzPXhg5)
Daar moet toch iets mee te beginnen zijn.
In dit draadje zal ik foto's van de rijmomenten blijven plaatsen en t.z.t. ook vorderingen bij details en de rijdraden.
Dus tot ziens in dit draadje of in het nieuw te openen draadje.
Groet Aad
Aad,
Je modules zien er mooi uit, maar loodzwaar.
Hetzelfde resultaat heb je met populierenmultiplex van 8mm. Ooit laten laseren in een pop-up bedrijf in Haarlem nabij Amsterdam.
Roland
Ben eens gaan kijk naar de web site en ziet er zeer degelijk uit en de prijs lijkt redelijk mee te vallen( natuurlijk een handige Harry zal het wel goedkoper kunnen maken)
Als ik het goed begrijp (mijn Duits is nihil) dan zijn de 4 poten van 70 cm inbegrepen in de prijs van een module maar als men langere (of als je het wilt anders noemen "hogere") poten wenst dan moet men deze apart aankopen; en dan zit je met 4 poten "kortere" poten op overschot.
Dag Roland,
Modules zijn niet loodzwaar, de zijkanten zijn ook van multiplex, maar dan dikkere versie. Laat ik zo zeggen, ik kan de modulebalk met 1 vinger omhoog tillen, zonder dat de vinger daar later last van heeft. Maar allemaal aan elkaar gemaakt, is het aardig zwaar, dat klopt.
Uiteraard had ik ze ook zelf kunnen laten zagen bij de plaatselijke HUBO. Maar ik ben op dat punt van de type: "gemak dient de mens".
Groet Aad
Hallo Janie,
Nee, mijn module zijn zonder poten, je kunt namelijk een "all inclusive" versie bestellen, met poten, maar ook alleen module zonder poten. Ik hang ze straks op plankdragers en dus had ik geen poten nodig.
Uiteraard had ik ook het hout in de plaatselijke bouwmarkt kunnen kopen, maar hout is duur (in NL in ieder geval). En ik ben op dat punt gemakkelijker geworden en bestel ze dan maar.
Waarom niet in NL gekocht. Nou omdat als ik Google ik heel veel tips krijg hoe ik zelf modules kan maken, maar niet waar ik er kan kopen (of ik heb Google verkeerde zoekinstructiegegeven, dat kan ook ;D )
Kortom, ik ben tevreden en ga nu in alle rust planning maken.
Wordt vervolgd.
Groet Aad
Citaat van: Hollandserhbfan op 27 februari 2025, 10:26:57 AMHallo Janie,
N
Uiteraard had ik ook het hout in de plaatselijke bouwmarkt kunnen kopen, maar hout is duur (in NL in ieder geval). En ik ben op dat punt gemakkelijker geworden en bestel ze dan maar.
Waarom niet in NL gekocht. Nou omdat als ik Google ik heel veel tips krijg hoe ik zelf modules kan maken, maar niet waar ik er kan kopen (of ik heb Google verkeerde zoekinstructiegegeven, dat kan ook ;D )
Neem 't van me aan dat het Hout in NL goedkoper is dan in BE. Bij de Gamma kunnen jullie zelfs Berk Multiplex kopen terwijl dat hier amper te vinden is. Bovendien zit die in NL 50% onder de BE prijzen.
De zijkanten van jouw modules zijn geen multiplex, maar dik Triplex en dat is een typische voor in DE. Brima gebruikt deze ook meer en meer. Maar de bovenkant lijkt me wel Berken MPX van 6 of 9mm en dat is degelijk en beter dan 8mm Populier of beter gezegd waaibomen hout :)
Gelukkig neem je die poten niet want die zijn van Vurenhout en dat trekt zeer makkelijk krom zonder gebruik in verband.
Wat jouw Google search betreft. De eerste hit die ik vind op Google bij Modelspoor modules op maat is DAAR en die zit absoluut in NL. Die is wel duurder dan de Duitse collega, maar Het is een veel degelijkere constructie en materiaal waarvoor je dan ook betaald.
Maar dat dat gaat bij jouw wel lukken daar het een vaste baan betreft zonder al te grote oppervlaktes enz.
Succes met de verdere bouw.
Evan,
Dat van die prijs klopt, maar die populierenmultiplex beweegt niet, is licht, geeft een mooie zaagsnede en verdraagt water.
Ik heb, ondertussen 6 jaar geleden, modules laten laseren in populierenmultiplex in Haarlem. Zeer precies, bleven in mekaar door passing zonder lijm of nagels.
Roland
Dag Evan,
Was even niet meer op de Forumpagina's. Klopt ik ging op iets andere manier zoeken in google en vond ook de Sites in NL. Ach ik kan ermee werken en inderdaad straks hangen de modules aan haken aan de muur en ze gaan niet op "reis" naar beurzen. Daarmee is het gewicht maar deels van belang.
Mijn Oostenrijkse baantje modulebakken zijn van dezelfde leverancier en die bakken gedragen zich sinds een paar jaar nog steeds heel goed.
Dank voor de reactie en wellicht tot ziens bij Ontraxx?
Groet Aad
Hallo allemaal,
Ik weet niet hoeveel van jullie ook rondkijken in andere Fora in NL of Dld. Want daar heb ik al wat van deze detailfoto's gepubliceerd. Het kan dus zijn dat je onderstaande foto's al hebt gezien. Ik zou eigenlijk alleen moeten deelnemen aan maar 1 forum, maar goed.
Detailfoto's vind men altijd leuk, begrijp ik, en daarom dat ik een aantal mooie details laat zien van mijn modelbaan, die grotendeels af is (ja, ik weet dat er gezegd wordt dat een modelbaan nooit af zal zijn, maar dat betwijfel ik eerlijk gezegd wel een beetje.)
Details worden in een bepaald Duitstalig forum heel ironisch HULD genoemd (Hingucker Und Liebevolle Details), maar voor mij zijn deze details op mijn modelbaan zeker geen HULD details, maar details die erbij horen. Niet druk en teveel, alleen details die er bij horen en niet direct in het oog springen. Dat hoop ik tenminste.
Eerst een detail van de bouwdienst:
(https://i.postimg.cc/mkdL1s7L/bouwdienst.jpg) (https://postimg.cc/2LZRggHM)
Wagon is van PR Modellbau, de olievaten van Epokemodeller.
(https://i.postimg.cc/bNBYzqzL/gele-lok.jpg) (https://postimg.cc/N5RvDq2r)
Diesellok 242 met grindwagens, wacht op weg naar de grindfabriek in Teufi. De details links en rechts zijn deels zelf gemaakt, zoals de Andreaskruizen van de overweg. Het brandhout naast de garage is van een fabrikant waarvan ik naam niet meer weet Alle overige details zijn van Swiss Model Rail (SMR)
(https://i.postimg.cc/TPqXWxXz/HAV-houtopslag.jpg) (https://postimg.cc/kV4HkkGs)
In Dürrboden is het altijd augustus, maar de volgende winter komt er zeker aan. Dus een grote brandhoutvoorraad onder de dakrand is geen overbodige luxe.
(https://i.postimg.cc/8cs83rrG/huisje.jpg) (https://postimg.cc/4HCFHy52)
De hut is van NOCH en kan worden gebruikt als kippenhok, zoals beschreven in hun catalogus. De schakelkast is van SMR, de bovenleidingsmasten op mijn hele modelbaan, dus ook deze, zijn van Barin. De wildkijkstoel op de achtergrond is van Auhagen.
(https://i.postimg.cc/m2zfyCsN/inrijwissel.jpg) (https://postimg.cc/3dTcKyWd)
De inrijzijde Davos, met een gekocht wissel van Weichen Walter. De details zijn van SMR. Signaal van Microscale.
(https://i.postimg.cc/gj17TtWy/lok-op-brug.jpg) (https://postimages.org/)
Na een flinke klimpartij kom je op dit uitzichtpunt ;D. De 242 op weg naar de grindfabriek in Teufi passeert de brug over de droog staande bergbeek.
(https://i.postimg.cc/Jnnd4C7c/oud-sein.jpg) (https://postimg.cc/FfMxDqL7)
Kleine details, zoals de oude signal (Hippsche Wendescheibe) van BEMO. Helemaal links staat de oude signaalvoet. De stapel dwarsliggers is zelfgemaakt, het KEV-huis is van D&R. De bijenkorven zijn van Faller. Helaas zijn de bijen te klein om te laten zien.
(https://i.postimg.cc/SKjvmpxL/overweg.jpg) (https://postimg.cc/Ff5Zx8c1)
De overweg met knipperlichten van Microscale, en veel details van SMR. De steenlawinehekken zijn zelfgemaakt.
(https://i.postimg.cc/d1yNTmdL/Capito.jpg) (https://postimg.cc/mzTyv9ms)
Een van de mooiste reclamelocomotieven van de RhB, deze gele Capitolok. In de één-op-één-schaal is deze lok allang weer voorzien van andere reclame. Maar in deze uitvoering is de lok nog steeds regelmatig te zien in Dürrboden. De cementwagen op de achtergrond is zelfgemaakt, cementtrommel van Herpa.
(https://i.postimg.cc/dQR4P09P/voorsein.jpg) (https://postimg.cc/grJv3m5N)
Het voorsein staat hier rechts, terwijl de seinen bij de RhB meestal links staan, maar vanwege de zichtbaarheid is hier voor plaatsing rechts gekozen. de brugleuning is van de niet meer bestaande firma Bavaria, details zoals bijna overal op de modelbaan zijn van SMR. Destijds in Nederland leverbaar via Alpenspoor.
(https://i.postimg.cc/B6Tc0hHc/sneeuwploeg.jpg) (https://postimg.cc/R60n1LPN)
De sneeuwploeg is het enige Metall Collection item van BEMO dat ook om te sporen was naar H0e. Daarom is het hier op een zijspoor gezet en meteen ook het duurste detail op de modelbaan. De draaischijf is een oude wagon draaischijf van KIBRI, omgebouwd naar 9 mm spoor. De draaischijf is daarom dus niet helemaal rond meer, maar dat merk je niet. De draaischijf is ook niet gemaakt om te draaien.
(https://i.postimg.cc/Dwt5q4cD/Busje.jpg) (https://postimg.cc/4YQzGdqb)
Het busje dat de verbinding tussen station en het dorpje Dürrboden verzorgd. Ik heb de voorwielen iets gedraaid 9op de foto helaas minder goed zichtbaar. Model van de bus is van Herpa.
(https://i.postimg.cc/jdkbPTk9/inrijsein.jpg) (https://postimg.cc/dLdpcbFm)
Het inrijsein van Dürrboden vanuit Davos. De steenslaghekken zijn ook zelf gemaakt. NOCH hekwerk met H0e railstukken er tegenaan.
(https://i.postimg.cc/c4PzdLzs/schaltpost.jpg) (https://postimg.cc/kBFscq9Z)
De schakelpost een speciaal besteld exemplaar van SMR. Past goed bij de Barinmasten.
Dit waren enkele detailfoto's. Er zullen binnenkort wat meer details volgen, zoals wegwijzers en een ontspoorblokken voor het bouwtreinspoor en het laadspoor voor de boomstammen.
Wordt vervolgd.
Groetjes Aad
Bewerk bericht
Meld dit bericht aan de moderator 188.90.226.77
Hartelijk groet Aad
Mijn bijdrage op dit forum https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=109487.0
Meer foto's van mijn treinenhobby
Fotos RhB baan und RhB werkelijkheid: https://www.flickr
ReageerReageer
Voeg poll toeVoeg poll toe
Notificatie
Bedankt voor het overzicht van de details.
Dag Pieter,
Dank voor je bericht, graag gedaan en ik blijf detailfoto's delen.
Groet Aad
Hoi Allen,
De details worden steeds kleiner in Davos- Dürrboden en mijn vaardigheid daarin steeds slechter. Wat een priegelwerkje. Ik heb het over de Gleissperre van Weinert. Wordt nu met een pincet geopend.
(https://i.postimg.cc/Fzqvb3Lv/Sperre-1.jpg) (https://postimg.cc/XBwt4ZL1)
(https://i.postimg.cc/q7YW547c/Sperre-5.jpg) (https://postimages.org/)
Maar al met al is het een leuk detail. Niet functioneel, maar het ziet er leuk uit. Daar gaat het uiteindelijk om.
Groetjes Aad
Hallo Allemaal,
Even een aardig doorkijkje.
(https://i.postimg.cc/Z5BDg489/Doorkijkje.jpg) (https://postimg.cc/Bj3gPWws)
Gewoon een aardige foto en test of het ging. Het ging.
Groet Aad
Hoi Allen,
Mijn nieuwe Draadje
https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,35868.0.html
Groet Aad
Hallo Allen,
Het is alweer even geleden dat ik iets kon melden vanuit Dürrboden. Nu is het weer een keer zover dat ik een activiteit kan melden. Verwacht er niet teveel van. Ik had nog een wegwijzer van Swiss Modell Rail liggen, welke je met zelf aangeleverde tekst kunt (kon) bestellen. Het is een klein, maar best belangrijk detail. Het geeft weer een beetje CH sfeer weer en dat is de bedoeling.
(https://i.postimg.cc/XvtQt1cn/wegwijzer.jpg) (https://postimg.cc/xkyvzR4Z)
De wegwijzer.
Tot zover. In mijn Chiavenna draadje heb ik nog wat meer werkje getoond.
Tot de volgende bijdrage.
Groet Aad
Hallo Allen,
Het ontspoorblok in het bouwtreinspoor is nu ook gereed en gemonteerd.
(https://i.postimg.cc/MZcwwRxx/ontspoorblok-2.jpg) (https://postimg.cc/XX0mcrpD)
Tevens wordt er op de pendellijn tussen Davos en Dürrboden af en toe een stoomrit ingepland. Helaas kan ik geen originele Stoomlok van de RhB (BEMO) gebruiken. Deze zijn niet geschikt voor H0e. Dus een beetje vergelijkbare lok in H0e gezocht. Zie hier het toch ook wel leuke resultaat.
(https://i.postimg.cc/qBFsFfBQ/stoomrit.jpg) (https://postimg.cc/Z0rv9Mdy)
Tot zover een korte update van wat er gebeurd op mijn (af en toe te warme) zolder.
Groet Aad
Hallo allemaal,
Het is alweer even geleden dat ik een bijdrage heb geplaatst in dit draadje, maar dat maak ik nu goed. Gisteravond hebben we de achtergrond (250x 110 cm) gemonteerd. Hij moet nog wat gladtrekken door het hangen, want er zijn nog wat hobbels.
Je merkt wel direct de dieptewerking.
(https://i.postimg.cc/63Hpx7sf/achtergrond-2.jpg) (https://postimg.cc/zbgrnGGy)
En zo ziet het er als overzicht uit, als je mijn zolder opkomt lopen, Verpest de illusie wel wat. ;)
(https://i.postimg.cc/Bbskpp7h/het-geheel.jpg) (https://postimg.cc/62jM5rXR)
Tot zover Dürrboden, mocht het koel blijven, zoals nu, dan ga ik vol stoom bouwen aan Chiavenna. Tot dan.
Groet Aad
Hallo Allen,
Van de week trof ik deze musemtrein bij Dürrboden.
Lok 99.705 een DR stoomlok, als museum lok in gebruik, nu bij de Rhb. Leuke lok, met Digisound, en rijdt perfect.
(https://i.postimg.cc/zG9jW0n0/20251205-144635.jpg) (https://postimg.cc/FYV3XbCL)
(https://i.postimg.cc/zvtwfjzy/20251205-144639.jpg) (https://postimg.cc/T5b57nWx)
Dat was het weer voor even uit Dürrboden.
Groet Aad