https://acrobat.adobe.com/link/review?uri=urn:aaid:scds:US:da387ca8-2210-3100-99dd-fff374257bb0 (https://acrobat.adobe.com/link/review?uri=urn:aaid:scds:US:da387ca8-2210-3100-99dd-fff374257bb0)
Mvg, Erik
Hihi, die startset met een "reeks 80"... ;D
Als kind zou ik door het dolle heen zijn, maar ik ben geen kind meer!
De reeks 52 is ergens een logisch vervolg van 1 van de vele varianten die mogelijk zijn. In de folder ziet de loc er in ieder geval goed uit.
De goederenwagen set met containers ga ikzelf misschien kopen, maar € 230 voor een set met 3 wagens en 6 20ft. containers lijkt me wel veel. Het zal afhangen van wat er bij andere fabrikanten te rapen valt.
In spoor Z is er een Lineas loc, leuk voor de Z-rijders onder ons.
En ook in Spoor 1 is er een Belgisch model van een railbus zoals die bij de CFV3V reed. Je moet er wel 2650 euro voor over hebben. Voor de liefhebbers dus.
Echt overdonderd ben ik niet, maar er is in ieder geval iets voor België, dus we mogen niet klagen.
De ertswagens van Arbed vind ik ook wel interessant, maar waarom in het blauw? Die ben ik nog niet tegengekomen op video's uit de jaren '90.
Echt verrassend was het pas geweest als ze Arbed tremels op de markt zouden brengen om een echt realistische ertstrein te kunnen nabootsen.
Tot voor kort had Marklin voor de bollen neuzen vrij spel. Roco bracht niet echt nog modellen uit. Maar nu Piko de bollen neuzen/NoHAB's begint uit te brengen, gaan ze wel meer hun best moeten doen.
Ik wacht gespannen af op de volgende MSM met de test van de Piko 52.
ACFI.
Eindelijk heeft märklin een Wlan-versie van de Mobile Station II gemaakt. Samen met een extra aansluitbox kan je dan via je Wifi-netwerk je treintjes zonder draad aansturen. Heb je een CS 2/3/3+ dan kan je zonder het extra aansluitboxje je Wlan-muis gebruiken om je treintjes aan te sturen. Mogelijk kan het dus ook met een app. Interessante ontwikkelingen voor de Märklinrijder.
Niet veel soeps..... ik begrijp niet waarom nog een bolle neus. Ze hebben nu mallen om de stoomloc type1 uit te brengen waarom volgen ze die piste niet...... die fantasieset lijkt dan wel weer leuk
Ben ik nu echt de enige die dit allemaal ineens zo ontiegelijk duur vind(t) ?
Meer en meer "speelgoed voor de elite" of zefs GEEN speelgoed meer, want zo'n dure dingen geef je niet in de handen van de "kinders"
Citaat van: dani op 17 januari 2023, 15:33:53 PM
Ben ik nu echt de enige die dit allemaal ineens zo ontiegelijk duur vind(t) ?
Meer en meer "speelgoed voor de elite" of zefs GEEN speelgoed meer, want zo'n dure dingen geef je niet in de handen van de "kinders"
Ik vind dat de prijzen inderdaad behoorlijk stijgen. Tegenwoordig is 400€ niets meer.
Maar ik maak mij er ook schuldig aan om dergelijke dure locs te kopen. De eeuwige verzamelaar in mij :-X
En zolang we blijven kopen, hebben ze min of meer vrij spel ::).
Groetjes,
Koen
Ik mis wel een nieuwe Thalys stam in de Ruby uitvoering. Dit is iets wat ik echt nog mis...
169€ voor twee wagonnekes met drie containerkes :o ::)
Misschien ben ik de eerste, maar ik heb de link niet geopend. Ik ga stoppen met zoveel geld uit te geven aan die dure modellen.
Wat ik ga doen? Met eenvoudige en goedkope materialen mijn baan verder trachten af te werken. En als dat niet lukt! Ja....
Groeten.
Ludo.
Er staat nog een Belgisch nieuwtje in: De Edelweiss Pullman Amsterdam - Brussel - Luzern. (Staat wel bij Frankrijk)
Het is een mooie sleep om achter een stomer te hangen, en voorbij Heide te bollen :).
Ben benieuwd of de rijtuigen in model naar werkelijkheid zijn gebouwd. Iets om uit te zoeken.
Yannick
Ondanks de steeds duurdere prijzen zal het voor mij toch een goedkoper jaar worden..
Mag ook eens, want we kunnen het zo moeilijk laten liggen als we die mooie 'dingen' zien verschijnen
Er zal altijd wel ergens iets opduiken dat onze goesting is...
Citaat van: vyncky op 17 januari 2023, 17:27:45 PM
Er staat nog een Belgisch nieuwtje in: De Edelweiss Pullman Amsterdam - Brussel - Luzern. (Staat wel bij Frankrijk)
Het is een mooie sleep om achter een stomer te hangen, en voorbij Heide te bollen :).
Ben benieuwd of de rijtuigen in model naar werkelijkheid zijn gebouwd. Iets om uit te zoeken.
Yannick
Enig idee of die Franse stoomloc die er bij vermeld wordt ook op Belgisch grondgebied kwam? Of wat valt er voor te zetten?
Ik had verwacht dat men, na de groene M2's in 2021, eindelijk met bordeaux varianten ging komen. Ook omdat men nu speciaal een eerste klasse rijtuig had ontwikkeld.
Maar ja... misschien volgend jaar.
Anarchy,
Die stoomlok heeft nooit in België gereden. Hun werkterrein was het oosten van Frankrijk.
Roland
Was de Lineas Traxx in de witte schildering niet eerder aangekondigd, want ik zie die niet meer
Citaat van: Jurgen op 17 januari 2023, 19:26:14 PM
Ik had verwacht dat men, na de groene M2's in 2021, eindelijk met bordeaux varianten ging komen. Ook omdat men nu speciaal een eerste klasse rijtuig had ontwikkeld.
Maar ja... misschien volgend jaar.
We wachten al decennia op de groene M2 in tijdperk IV.
Maar ja, wie zijn wij voor Marklin >:(
Als Märklin niet de juiste input krijg van hun "mannetje" in België, moeten wij ook niets verwachten.
Dan zullen we dat 'mannetje van Märklin in België' moeten overspoelen met mails en sms en ... ::) ::) ::)
Citaat van: evan op 17 januari 2023, 21:43:00 PM
Als Märklin niet de juiste input krijg van hun "mannetje" in België, moeten wij ook niets verwachten.
In de goede oude tijd, lees: voor corona toen er nog een Nürnberg Messe was, hebben wij van Modelspoormagazine jààààren aan stuk hiervoor gezaagd (rechtstreeks tegen de mensen van Märklin, en ook tegen het mannetje in België). Tegelijkertijd ook voor het eerste klas rijtuig. En zie: dat laatste hebben ze gedaan. Nu het andere nog???
Citaat van: ronny-vdv op 17 januari 2023, 20:41:11 PM
Citaat van: Jurgen op 17 januari 2023, 19:26:14 PM
Ik had verwacht dat men, na de groene M2's in 2021, eindelijk met bordeaux varianten ging komen. Ook omdat men nu speciaal een eerste klasse rijtuig had ontwikkeld.
Maar ja... misschien volgend jaar.
We wachten al decennia op de groene M2 in tijdperk IV.
Maar ja, wie zijn wij voor Marklin >:(
Idd, die ook. Maar gewone bordeaux rijtuigen zijn ook maar héél beperkt geweest, dus die mogen gerust ook komen.
Al mogen de groene idd wel eerst komen want die zijn er nog niet.
@doomslu: Misschien toch eens overwegen om terug naar de Messe af te zakken? ;D
Ik meen mij te herinneren dat er ooit een Belgisch website was van Marklin: www.marklin.be .Nu wordt deze doorgelinkt naar de Nederlandse website van Marklin met enkel Nederlandse contactgegevens :( .
Bij wie moeten wij dan zagen ...
Geert
Luc kan gewoon direct met Marklin contact opnemen. Maar die tip van Groene M2 kennen ze al lang.
Marklin kiest heel bewust voor Duitsland en dat soort landen. Dus NL krijgt ook alleen maar kleur varianten.
Maar ik zal even appen met Marklin en eens vragen naar de M2.
waar is de tijd dat je met de mannekes van België een Leffe kon gaan drinken?
Overigens zijn de mannekes in Duitsland nog altijd benaderbaar hoor, luisteren alleen niet zo goed. Misschien moeten we hen eens een paar bakken Belgisch bier toesturen om meer aandacht te krijgen.
Ben er zelfs zeker van dat ze zo'n stunt wel zouden waarderen.
Citaat van: oebr op 18 januari 2023, 11:42:21 AM
Misschien moeten we hen eens een paar bakken Belgisch bier toesturen om meer aandacht te krijgen.
Ben er zelfs zeker van dat ze zo'n stunt wel zouden waarderen.
Leuk idee... Ik weet niet hoe het bij de mensen van %ärklin zit, maar zowat 20 jaar geleden toen ik bij VW werkte in Brussel, was er één sleutel die alle deuren in Wolfsburg (hoofdzetel) opende ... Als je iets nodig had of naar een belangrijke vergadering ging, dan nam je gewoon een (paar) kilo Leonidas mee en iedereen was meteen goedgezind ! "Diese Belgische Pralinen sind oh so toll und super lecker... Vielen Dank !"
Het gebeurden dan wel dat ik plots een mailtje kreeg van één van die managers ginder met de vraag "als ge volgende keer naar hier komt breng dan aub voor mij 2 of 3 of 5 kilo pralines mee, ik betaal die uiteraard terug..." Meer dan 1 keer vertrokken voor de rit van 775 km met in de koffer zowat 30 kilo Leonidas :)
De Edelweiss kan op een belgische baan achter een Type1 rijden.
Phil Dambly Vapeurs en Belgique tome 2
(https://zupimages.net/up/23/03/a2o0.png) (https://zupimages.net/viewer.php?id=23/03/a2o0.png)
Of een 10 voor de eigenaars
https://trainconsultant.com/2019/12/08/rheingold-et-edelweiss-la-derniere-lutte-des-titans-ferroviaires/ (https://trainconsultant.com/2019/12/08/rheingold-et-edelweiss-la-derniere-lutte-des-titans-ferroviaires/)
(https://zupimages.net/up/23/03/vf2x.png) (https://zupimages.net/viewer.php?id=23/03/vf2x.png)
https://www.youtube.com/watch?v=BNf_Shq2bAU (https://www.youtube.com/watch?v=BNf_Shq2bAU)
Toch wel het een en ander naar Belgisch voorbeeld voor Z spoorders. Dat gebeurt ook niet elk jaar...
Citaat van: filosoofke op 17 januari 2023, 11:34:57 AM
De ertswagens van Arbed vind ik ook wel interessant
Hier de grijze versie in 1980
(https://live.staticflickr.com/65535/52655111344_3cfe9c50a1_c.jpg) (https://flic.kr/p/2odXd8j)NMBS 5204-5319 met ertstrein in Houyet 15 april 1980 (https://flic.kr/p/2odXd8j) by Johny Brauns (https://www.flickr.com/photos/johnybrauns/), on Flickr