Modelspoormagazine forum

Modelspoor, Algemeen en H0 => Denkpistes => Topic gestart door: hanske op 23 november 2006, 21:42:15 PM

Titel: 77
Bericht door: hanske op 23 november 2006, 21:42:15 PM
halo

is een verschil tussen de 77 en de 78 en wat kan dat verschil zijn

en hoeveel 77 en hoeveel  zijn er gemaakt int echt he niet in model .
en weet er soms iemand hoe een motor da daar in zit .



Titel: 77
Bericht door: Jurgen op 23 november 2006, 21:48:37 PM
Wel, de reeks 77 en reeks 78 zijn gewoon hetzelfde. Dit komt doordat men maar 99 nummers kan maken van de 77 en dan begint men verder met 78xx. Simpel h?, er is dus geen verschil, het is 1 en dezelfde reeks.

Welk het laatste nummer is, daar ben ik niet zeker meer van. Wat ik wel weet is dat het 78xx zal zijn, 7850 ofzo?
Titel: 77
Bericht door: Greg op 23 november 2006, 22:39:48 PM
Was het niet 7870 de laatste loc?
Titel: 77
Bericht door: hanske op 24 november 2006, 11:43:42 AM
halo

je hebt gelijk het laatste nummer is de 7870
Titel: 77
Bericht door: Kedeng Kedeng op 24 november 2006, 12:35:11 PM
Er is inderdaad geen verschil tussen de 77 & de 78 zolas Jurgen al zei,
Enkel op een paar detail na.
Titel: 77
Bericht door: hanske op 24 november 2006, 13:38:56 PM
halo

ivm met die nummering ik heb da juist gelezen da de laatste nummer 7870 is da weet ik ook weral

bedankt allmaal
Titel: 77
Bericht door: Ludwig op 25 november 2006, 16:55:59 PM
OEPS,ik dacht dat de motor van Siemens kwam [:D]
ludwig
Titel: 77
Bericht door: hanske op 27 november 2006, 17:28:47 PM
hallo

is siemens geen bedrijf van elekrische apperaten [:D][:D][:D][:p]

groeten hanske
Titel: 77
Bericht door: Gerolf op 27 november 2006, 18:12:08 PM
Siemens maakt heel wat meer dan alleen microgolfovens, hoor.
Titel: 77
Bericht door: Tom op 27 november 2006, 18:12:31 PM
Die maken ook locotmotieven, maar dat is een onderafdeling dacht ik.
Titel: 77
Bericht door: DelticPower op 27 november 2006, 18:13:04 PM
Jawel Hanske, Siemens maakt vooral electrische apparaten, van onderdelen voor kerncentrales tot huishoudelijke vibrators. Hoewel de laatste op kernenergie net iets te wild is, denk ik. [:D][:D]
(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan
Titel: 77
Bericht door: Ludwig op 27 november 2006, 20:46:06 PM
Wie weet trouwens wat de inbreng van Siemens is in de 77/78 ??
ludwig
Titel: 77
Bericht door: Kedeng Kedeng op 27 november 2006, 20:51:12 PM
citaat:
Geplaatst door cota

Wie weet trouwens wat de inbreng van Siemens is in de 77/78 ??

De frigo [;)].
Titel: 77
Bericht door: 13erke op 27 november 2006, 21:03:58 PM
En de drank?[:o)]
Titel: 77
Bericht door: Kedeng Kedeng op 27 november 2006, 21:10:28 PM
citaat:
Geplaatst door 13erke

En de drank?[:o)]

Nee die word gesponsord door jupiler [;)].
Titel: 77
Bericht door: DelticPower op 27 november 2006, 21:17:18 PM
citaat:
citaat:
--------------------------------------------------------------------------------
Geplaatst door 13erke
En de drank?
--------------------------------------------------------------------------------
Kedeng Kedeng
Nee die word gesponsord door jupiler .


Doe mij maar een groene Palm [:D]

(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan
Titel: 77
Bericht door: Kedeng Kedeng op 27 november 2006, 21:25:05 PM
citaat:
Geplaatst door DelticPower

citaat:
citaat:
--------------------------------------------------------------------------------
Geplaatst door 13erke
En de drank?
--------------------------------------------------------------------------------
Kedeng Kedeng
Nee die word gesponsord door jupiler .


Doe mij maar een groene Palm [:D]

(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan

Ik kon al raden Jan dat jij hier ging op reageren [;)].
Titel: 77
Bericht door: DelticPower op 27 november 2006, 21:28:54 PM
Oei oei Kedeng Kedeng, ben ik hier al zo bekend (berucht).
Wou het nog wel bij een alcoholvrij houden.[:D][:D]
(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan
Titel: 77
Bericht door: Johnnytrein op 29 november 2006, 11:03:50 AM
Ne groene pallm is dat zo een zonder schuim die al weken staat ?
Titel: 77
Bericht door: n/a op 20 december 2006, 13:11:58 PM
er is 1 verschil tussen beide loks en dat is dat de voet trede anders is als bij de77 ,zijn er al enkele ongevalletjes gebeurd en met de 78 is dat probleem verholpen.
Titel: 77
Bericht door: diesels op 20 december 2006, 19:41:32 PM
De 7701-7790 is de eerste serie en 7791-7870 de tweede. Tussen beide zitten enkele kleinere verschillen. Ook binnen de serie zijn die er inmiddels. Uiteraad (zucht) is er geen verschil tussen de 7799 of 7800. Gewoon ??n nummertje verder, lijkt mij toch logisch.

Overigens zit er in de locs een motor van ABR, de loc zelf is van Siemens.

groeten Sicco
Titel: 77
Bericht door: matti op 20 december 2006, 21:53:35 PM
Ik denk dat die loks van de NMBS zijn, Sicco [:D][:D]

 De motor is van ABC uit Gent (was reeds vermeld)
 De loks zijn gebouwd door Vossloh in opdracht van Siemens die het order in de wacht sleepten . Of is Siemens eigenaar van Vossloh ?


[8]
Titel: 77
Bericht door: diesels op 21 december 2006, 13:48:26 PM
citaat:
Geplaatst door matti

Ik denk dat die loks van de NMBS zijn, Sicco [:D][:D]

 De motor is van ABC uit Gent (was reeds vermeld)
 De loks zijn gebouwd door Vossloh in opdracht van Siemens die het order in de wacht sleepten . Of is Siemens eigenaar van Vossloh ?
[8]



Vossloh bouwt rangeerlocs i.o.v. Siemens
Titel: 77
Bericht door: Memling op 13 juni 2007, 22:53:35 PM
Voor die mensen die liever de juiste info zouden willen.
Algemeenheden   
Effectief :    90 bij constructie + 80   

Opgesplits in een zestal varianten.On,derreeksen waarvan de uiterlijke, gebruiksverschillen,

HL 7701 - 7708:    afstandsbediening vanuit
seinhuis AAR + BSI
HL 7709 - 7718:   afstandsbediening met hand-
zender MAR + BSI
HL 7719 - 7770:   afstandsbediening met hand-
zender MAR / lijnradio
HL 7771 - 7790:   normale werking + ATB-NL en PZB / lijnradio
HL 7791 - 7870:   normale werking (MAR bijgeplaatst door NMBS)

   Dieselmotor
Bouwer : A.B.C.
Fabricatietype : 6DZC-1000
Wijze van werking : 4 takt overvoed door turbo-compressor.
Starten van de motor : door elektrische starter Bosch
Nominaal vermogen   kW   1150
Omwentelingssnelheid   tr/min   400 - 1000
Cilinders    - aantal      6
   - schikking      in lijn
   - uitboring   mm   256
   - loop   mm   310
Volledige massa :   ton   10,2

Memling,[:)]