Modelspoormagazine forum

Er is werk zat aan mijn modelbaan, en ik weet goed wat er te doen staat. Er zijn een hoop leuke uitdagingen die ik met veel goesting wil aangaan. Ik heb echter geen priotiteiten gezet, en heb dus de vrijheid om aan om het even wat de werken.  Ik weet ook dat ik best doe wat IK leuk vind, maar dat schuiven we voor deze oefening even opzij.  ;)

Ik laat jullie dus beslissen waar ik als eerste werk van maak. Het is niet bindend en het is vooral voor de lol, om het forum wat op te vrolijken. Je mag hieronder gerust je mening geven.

Dus, wat is jouw idee van waar ik nu best eerst werk van maak?  ;D

Hey Michiel,

Ik heb materieel gestemd, omdat ik wel heel geinteresseerd hoe en van welke modellen je een Belg kan/ wil maken.

Mvg Kristof

Ik wilde eigenlijk twee keuzes aanklikken, maar dat gaat niet.

verstandig zou zijn om alles goed werkend te hebben alvorens de aankleding te gaan doen. Heb ik zelf precies andersom gedaan (eerst gebouwen gemaakt, daarna modelbaan gebouwd) dus uh ja zie maar waar je zin in hebt. :P

Citaat van: Klaas Zondervan op 22 september 2022, 12:53:49 PM
Ik wilde eigenlijk twee keuzes aanklikken, maar dat gaat niet.

Ik zie geen optie om meerdere keuzes in een poll toe te laten, maar je bent vrij om hieronder uit te weiden.  ;)

Ik zou er helemaal niet aan beginnen. Het kost
net zoveel geld als een vrouw of kinderen. Het
neemt je je vrije tijd af, valt het tegen kun je
weer opnieuw beginnen. Dan nog het commentaar
van de betweter... nee, ik zou gewoon een beetje
dom kijken en bier drinken als hobby nemen  ;)

Voorlopige positie:

Techniek is verrassend sterk uit de startblokken geschoten. Persoonlijk verwachtte ik dat Scenery snel meters los op kop zou zijn, maar moet toch Techniek duidelijk voor laten gaan. Materieel en Sporenplan strijden verdienstelijk voor de derde plek. Germain en Urbanie hebben de eer om vermeld te zijn, en daar kwakken ze meteen een Geuze bij achterover. En tenslotte is er Presentatie, als een vrouw: als ze leuk is, maakt de verpakking niets meer uit. En dat is blijkbaar ook met een modelbaan voor ervaren modelbouwers.

En Steef heeft Ander voorgedragen als buitenbeentje. "Niet aan beginnen" is natuulijk geen optie meer, maar dom kijken gaat me wel goed af.  ;D

Dank voor de reacties, en op naar de tweede tussensprint...  ;)

Michiel ik heb op scenery gestemd maar dan moet optie 2 wel helemaal klaar zijn. Gevaar hierbij is wel dat je in de techniek blijft hangen.

Citaat van: Michiel op 22 september 2022, 13:05:31 PM
Ik zie geen optie om meerdere keuzes in een poll toe te laten, maar je bent vrij om hieronder uit te weiden.  ;)

Ik had voor de techniek gekozen, maar wilde ook Sporenplan (uitbreiding enz...) aanklikken. Mijn insteek is altijd om eerst het complete sporenplan klaar en rijdend te hebben voordat je aan de landschapsaankleding begint.

Maar ik heb ook wel eens iemand meegemaakt die eerst een landschap bouwde, en daar toen in ging hakken om een spoorlijn aan te leggen. Zijn motief was: zo gaat het in het echt ook, er is eerst een landschap en daarin bouwen ze een spoorlijn.

Hey Michiel! Ik heb Scenery aangeduid omdat ik uit ervaring weet dat het landschap zien verschijnen langs een baan in opbouw motiverend werkt. Dat kan ook aansporend zijn dan om er voor te zorgen dat het technische volledig wordt afgewerkt omdat je dan al een beeld krijgt waar je naartoe gaat. Maar ik raad vooral aan: doe waar je zelf het meeste zin in hebt!  :)

Sowieso techniek, eerst zorgen dat alles probleemloos rijdt, het digitale verhaal en de bakovergangen. Ik heb mij in het verleden al genoeg eerst op de scenery gesmeten om dan toch weer dingen te moeten verwijderen omdat er ergens een technisch probleem was.

Michiel, ik heb gestemd voor scenery omdat bij mij modelspoor vooral wegdromen is. En ik kan dat het beste als de omgeving verschijnt.
Verder volg ik ook bovenstaande poster dat er bij techniek steeds het gevaar hebt dat je erin blijft hangen. Het zal technisch nu eenmaal nooit goed genoeg zijn, toch. ;)

sporenplan want anders kun je nauwelijks goed te werk gaan zonder iets te breken, te schenden.....

Eerste tussenstand:

Techniek ligt nog steeds afgescheiden op kop. En daar ga ik me dit weekend mee bezighouden. Er zijn geen winnaars en verliezers, want stemmen gaat gewoon door, en aan de eindmeet moet elk onderdeel aan bod zijn gekomen. Elk argument dat jullie gaven heeft zijn waarheid, maar het spel bepaalt dat ik me nu vooral ga toeleggen op techniek via een aantal aspecten:

Mechanisch: sporen moeten goed vlak liggen, overgangen mooi uitgelijnd zonder hinder of sprongen, de overgangstukjes tussen segmenten moeten goed in positie blijven liggen, spoorspatting wegwerken, flensvrij maken van het spoor (ballaststeentjes),...

Elektrisch: slechte schroefcontanten nakijken, slechte lassen hersolderen,..., alle wisselpuntstukken goed polariseren, isolatiessleufjes tussen secties voorzien van een isolator (styreensnipper),...

Materieel: locomotieven met goed elektrisch contact en lopen mechanisch soepel, wagons lopen soepel, ontkoppelingen worden vermeden, alle locdecoders worden ingesteld en afgeregeld,...

Besturing: rijwegen worden ingegeven, stopsecties ingesteld, snelheden bepaald, wisselstanden afgeregeld.

Indien bovenstaande is uitgevoerd, zou dit een positive invloed moeten hebben op het feilloos rijden van de treinen. Ik weet dus wat doen!

Merk op dat deze poll niet is afgelopen! Je kan nog stemmen, of je stem aanpassen naar gelang de toestand van de werkzaamheden en resultaat. Volgende tussenstand van de poll is volgende vrijdag. Welk onderdeel er dan voorop ligt zien we dan wel! Ik ben benieuwd.

Enkele dingen hangen zo hard samen dat het lastig is om ze van elkaar te halen: sporenplan, techniek en scenery (de gebouwen). Je sporenplan gaat deels afhangen van je gebouwen en omgekeerd. Maar het heeft geen zin om te ballasten als je treinen niet feilloos rijden over de sporen die er liggen. Of als de wissels niet behoorlijk werken.

Wat me opvalt is dat er rationeel wordt overwogen en geadviseerd. Het grootste spektakelgehalte ligt in de scenery, en ik had eerlijk gezegd verwacht dat het ongeduld hoog lag om eens iets op dat vlak te zien gebeuren. Maar de poll wijst duidelijk naar wijze raad en eerlijk advies. Mooi is dat!  8)

of gewoon doen waarin je zin hebt

   afwisselend:     (nog losse) gebouwen en andere scenery knutselen en voorlopig op 't schab zetten    +    technische zaken afwerken
                          +    koffie zetten voor Germaine en thee voor Urbanie
                         

Het ligt misschien ook aan de aard van de vraag: als je mij zou vragen wat ik (als toeschouwer) eerst zou willen zien, dan zou ik ook scenery zeggen. Maar de vraag is, wat eerst? Waar werk ik (en hier is de ik dan de bouwer) eerst aan?  ;) En dan vermoed ik dat de meeste, zoals ikzelf ook, denken... "Toch eerst zien dat alles mooi werkt". We zouden allemaal niet liever het volledige plaatje zien, denk ik. Alhoewel, dan moeten we die leuke filmpjes missen.

Herwig zijn voorstel is wel niet slecht en zie je er wel meer doen.
Werken aan de technieken afwisselen met wat scenery projectjes. Als het ene wat tegensteekt kan je nieuwe energie halen door het andere dan eens te doen.
Dan blijft het wat afwisselend.

Citaat van: Stieven76 op 23 september 2022, 17:00:30 PM
Herwig zijn voorstel is wel niet slecht en zie je er wel meer doen.
Werken aan de technieken afwisselen met wat scenery projectjes. Als het ene wat tegensteekt kan je nieuwe energie halen door het andere dan eens te doen.
Dan blijft het wat afwisselend.

Helemaal mee eens, en daarom "ander" gestemd.
In een vorige post stond er dat je best eerst alle techniek/rijden kan afwerken om geen scenery te beschadigen, maar volgens mij kan je op zo'n project gerust wat scenery op een niet-kwetsbare plek maken. Al is het de achtergrond van de baan...

Wat Peter schreef is de essentie: doen waar je zin in hebt. De poll is een ludieke manier om een focus te leggen op een bepaald aspect, en waar ik me vooral mee ga bezig houden. Dat vind ik leuk. Ik ga hier natuurlijk niet tegen mijn zin zitten knoeien. Verandering van spijs doet eten, en ook hier. De baan is groot, en ik kan inderdaad, zoals Herwig, Stieven en Gerolf aankaarten, zonder probleem links en rechts tussen de bedrijven door, mij met andere dingen bezig houden, zoals scenery, materieel of presentatie. Maar op het moment bepaalt de poll het centrale thema van dit modelbaanverhaal.  ;)

Even een ander licht laten schijnen op de zaak. Niemand vond het de moeite om verlichting aan te duiden als prioriteit. Lampen monteren is inderdaad een saai werkje wat ik vroeger uitstelde tot allerlaatste taak. Nu weet ik wel beter. Het is één van de eerste puntjes die ik afwerk. Goed licht boven de modelbaan daar geniet je van in alle stadia van de bouw. En verder ben ik fan van het motto, geen gezever gewoon doen.

Helemaal mee eens, Peter, betreffende de verlichting. Het is nu naderhalf jaar dat ik de voor me uit duw, want zo'n vervelende job. Maar verlichting is ZO een gemak om te werken aan de baan tijdens de duistere periode van het jaar. Ook fotos en videos worden dan zoveel scherper en levendiger. Verlichting staat al anderhalf jaar op mijn todo lijst. Maar geen idee wanneer het er echt van gaat komen, en... ik zever nogal makkelijk  ;D

De afgelopen 2 weken ben ik bezig geweest met een rits problemen op te lossen, wat een merkbare verbetering opleverde tov het rijgedrag. Maar het is zeker nog niet perfect. Het verslag is hier raadpleegbaar: https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,23025.msg497741.html#msg497741

Dus, doorgaan met de technische verbeteringen, of zien jullie nu liever even iets anders?
Je kan je stem nu, en op elk ander moment veranderen. Ik ben benieuwd...

zou gewoon doorgaan tot je écht tevreden bent. Zeker wat dingen "boven de plaat" betreft. Straks staat de boel vol gebouwen en scenery en alles waar je dan nog mee aan t werk moet betekent schade, als je er al bij kunt...

Er is nog genoeg marge om aan alles IETS te kunnen doen. Zoals je kan zien op het filmpje staat de baan nog vrij leeg, en is er veel plek om iets aan vb de scenery te doen zonder dat het de technische werken zou hinderen. Ik was in elk geval van plan om nog een paar storinkjes te herstellen (vb een bron van kortsluiting zoals op het eind van het filmpje te zien). ;)

Je bent momenteel goed op dreef, Michiel.
Maak gewoon dat je treinen deftig en probleemloos kunnen rondrijden: dat zal je zelf al veel voldoening geven. Als dat naar behoren werkt kun je al eens aan een deel van de scenery beginnen. Je werkt dan een fotogeniek hoekje af (ik denk hierbij bvb aan de dieper gelegen inrit aan de linkerzijde). Tussendoor zal het dan eens kriebelen om ook (een deel van) je opstelsporen in orde te krijgen om over te rijden. En door het rijden zal je ook regelmatig de instellingen in het stuurprogramma verfijnen.

Maar vooral die storingen moeten er uit, want die zijn een bron van ergernis en tasten ook je motivatie aan.

Instinctief zou ik zeggen om wat aan het aankleden van de baan te beginnen. Een paar gebouwtjes geven al meteen heel wat meer sfeer aan de baan.

Anderzijds ben je wel al serieuze vooruitgang aan het boeken met de techniek. Misschien is het best als je dat nu nog gewoon zo ver mogelijk afwerkt, daar ga je achteraf het meest plezier van hebben. Niets zo leuk om tijdens het bouwen ook de treinen even zorgeloos te kunnen laten rijden.

Het ene sluit het andere niet uit, natuurlijk.
Je zorgt dat je materieel zorgeloos over de rails kan rijden.
En ondertussen maak je, als je er zin in hebt, het ene of andere gebouw op je werktafel.
Paul

Voorlopig ga ik nog even door met het wegwerken van pijnpunten opdat treinen vrij bedrijfszeker hun ding kunnen doen. Dat zijn in de eerste plaats werken aan da baan zelf, maar ik onderzoek ook of locomotieven niet verbeterd kunnen worden: extra stroomopname, vliegwiel, gewicht... niet evident maar misschien toch hier en daar een mogelijkheid.

Een van de volgende weekends denk ik dat ik iets met de scenery ga doen. Geen idee wat. Dat laat ik de komende tijd lekker broeien.

Stemmen (en het veranderen van een stem) kan nog steeds...  ;)