verwijderd
ze zijn er zeer vroeg bij dit jaar
niet direct iets voor mij maar wel een schoon model
Ziet er prachtig model uit. Maar niks voor mijn baantje [:)]
Dat is een model voor mensen met een wasdraad op hun baan. Niks voor mijn baan dus.
Op mijn baan rijden de eloc's enkel mee met een trein op sleep
Eigenlijk is het dubbeltractie maar voor het oog is het een sleep
Hehe, ik heb dat model zien staan op vakantie, de "lokfuhrer" waar ik mee gesproken heb was er niet tevreden van. De lok had zwakke draaistellen en gaf veel storingen op het net. Hopelijk heeft het Trix model hier geen last van...
allochtone treinen, ik ben voor eigen treinen eerst [:D]
Jan
Weer ander nieuws over Marklin / Trix.
Het is wel in het Duits.
http://stummi.foren-city.de/topic,7374,-neues-von-maerklin-auf-der-wiener-messe.html#64304
ik heb in mechelen horen zeggen dat dit 1 vd nieuwe belgische nieuwighedne zal zijn voor marklin
is het waar???
dat weten we pas in februari
http://www.railfoto.nl/dossier%20NMBS/foto/5407b.JPG
In het kader van de concurrentieoorlog die uitgebroken lijkt te zijn, zou het me niets verbazen... wel benieuwd of ze dan ook dubbelle frontsienen gaan hebben in plaats van enkele, zoals op de huidige Bolle Neus modellen van M?rklin...
groeten
volgens mij maakt marklin de bolle neus al dertig jaar, brengen ze dan nu een nieuwe kap uit of gewoon even aan recycling doen.
Jan
"recycling" wrs
Heb al lang geleden gehoord dat Matrix een bolle neus volgend jaar zou brengen. Wel al lang niets van gehoord, we zullen het wel zien zeker.
2006-10-30
Das erste Insidermodell wurde in Stuttgart vorgestellt:
88053 DRG Baureihe 53 mit Kondenstender
Die Modelle f?r H0 und 1 folgen dann in K?ln.
Dat ze bij marklin een bolle neus misschien gaan uitbrengen met dubbele frontseinen is goed ,maar waarom kunnen ze dan ook geen aangepast model uitbrengen met vlottende cabine[?] Roco heeft dat toch ook gedaan met de belgische bolle neus. Deze rijden nu nog steeds als werktrein
Factageklerk,
Dat moet je niet aan ons vragen, die vraag moet je M?rklin stellen.
@ factageklerk,
1) Het zou nu heel stom zijn van M* om nu de zwevende cabine uit te brengen, roco is hen al voor.
2) Het aanpassen van de mal voor een metalen behuizing kost heel wat meer dan een kunststofkap. Je moet bij M* al met heel goede cijfers afkomen vooraleer zij een nieuw model (of aanpassing) overwegen. Het idee van een model van de bolle neus met dubbele frontseinen zou ik dan ook maar niet te veel op hopen, maar het kan altijd natuurlijk.
marklin KAN toch eenvoudig een bolle neus uitbrengen op basis van de CFL 1600? en dat is toch een schitterend model.
Gerrit
Mja, M?rklin kan veel doen. Maar dat is nog geen garantie dat ze het ook daadwerkelijk gaan doen.
Ze kunnen ook de boeken neerleggen, maar dat doen ze ook niet h?. Nog niet. [}:)]
Misschien lekt er de komende tijd wel wat uit. Op de beurs in Keulen 9 t/m 12 november wordt in elk geval wat ik begrepen heb het nieuwe insider model voor 2007 voor Ho bekend gemaakt.
Ik gok op een stoomloc of een eloc of een diesel.
[;)]
citaat:
Ik gok op een stoomloc of een eloc of een diesel
Tja, zo kan je er niet veel meer naast zitten he
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Mja, M?rklin kan veel doen. Maar dat is nog geen garantie dat ze het ook daadwerkelijk gaan doen.
Ze kunnen ook de boeken neerleggen, maar dat doen ze ook niet h?. Nog niet. [}:)]
Neen integendeel. Hun omzet neemt weer toe. Wellicht door al die gratis reclame [:D]
Hoy
Marklin heeft tog al bolle neuzen uitgebracht met dubbele frontsienen[;)]
Groeten
Johan
citaat:
Geplaatst door Davy
Misschien lekt er de komende tijd wel wat uit. Op de beurs in Keulen 9 t/m 12 november wordt in elk geval wat ik begrepen heb het nieuwe insider model voor 2007 voor Ho bekend gemaakt.
Ik gok op een stoomloc of een eloc of een diesel.
[;)]
Wordt dat normaal gezien niet altijd bekend gemaakt op die beurs?
Hoewel, Insiderleden kunnen misschien al sneller iets te weten komen.
Wat meer nieuws over de serie 18. Wel in het Frans.
Hebben jullie dit al gelezen op de Franse Marklin site.
Daar staat ook wat over de wagens.
Les voitures sont produites au 1:87, c'est ? dire que la longueur hors tampons s'?l?ve ? 293 mm et ? 248 mm avec le fourgon g?n?rateur.
Voor de rest mijn Frans is nu niet echt je van het.
http://www.marklin.fr/nouveaute/transeuropexpress50.html
De nieuwe insiderloc 2007, al heb ik zo mijn gedachten hierover volgens mij is het een grap, maar dan wel een goeie. Al is het wel afkomstig van een Fransman. Mocht het wel waar zijn wordt ik insider lid.
Model 39050:
http://img171.imageshack.us/img171/7852/39050schnellzuglokomotisa6.jpg
Vorbild: Baureihe 05 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Modell: 2 geregelte, elektronisch abgestimmte
C-Sinus-Hochleistungsantriebe in kompakter Bauform mit mfx-Decoder und
Soundgenerator. 3 Achsen in der Lokomotive und alle 5 Achsen des Tenders
angetrieben, 4 Haftreifen. Tender aus Metall. Gleisradiusbezogen
verstellbare Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Telex-Kupplung am
Tender. Funktionsf?hig nachgebildetes Innentriebwerk mit echter
Blasrohrfunktion. Fest eingebauter Hochleistungs-Rauchsatz konventionell
in Betrieb, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabh?ngig wechselndes
Zweilicht-Spitzensignal mit warmwei?en LED konventionell in Betrieb,
digital schaltbar. Telex-Kupplung und Lokpfiff sowie
Anfahrbeschleunigung und Bremsverz?gerung mit Control Unit oder Systems
digital schaltbar. Dampflok-Fahrger?usch, Luftpumpen-Arbeitsger?usch,
Feuerb?chsen-Flackerlicht und Bremsenquietschen mit M?rklin Systems
schaltbar. Drei weitere Sound-Funktionen (Dampf ablassen, Kohle
schaufeln und Sch?ttelrost-Ger?usch) mit Central Station 60212
aktivierbar. Fest montierte Figuren von Lokf?hrer und Heizer. Zum
Lieferumfang des Modelles geh?ren eine Flasche des neuen
Spezial-Dampf?ls 02430, Dosierspritze zum exakten Bef?llen des
Rauchgenarators. Befahrbarer Mindestradius 420 mm. L?nge ?ber Puffer
30,3 cm.
Highlights:
Lokomotive ?berwiegend in Metallausf?hrung.
Besonders filigrane Ausf?hrung, viele einzeln angesetzte
Griffstangen, Leitungen und Details.
Spezialrauchsatz mit radsynchronem Dampfaussto?.
2 C-Sinus-Antriebe in kompakter Bauform.
Anfahrverz?gerungen der C-Sinus-Antriebe zur Simulation des
"Schleuderns" der Lokomotiv-Treibr?der unabh?ngig einstellbar.
Beleuchtung mit warmwei?en LED.
Vorbildgerechte Wirkung der Ger?uschelektronik durch Lautsprecher im
Lokkessel.
Telex-Kupplung am Tender nur bei abgeschalteter Anfahr- und
Bremsverz?gerung schaltbar gegen unbeabsichtigtes Entkuppeln.
Vielf?lige Betriebs- und Soundfunktionen schaltbar.
Vorbildgerechte Ausf?hrung mit Au?enrahmen-Nachlaufdrehgestell und
blanken Kesselringen.
Die Lokomotive 39050 wird in einer
einmaligen Serie nur f?r Insider-Mitglieder gefertigt. Die Auslieferung
ist f?r Ende 2007 vorgesehen.
Bron: http://stummi.foren-city.de/topic,7005,75,-prognose-der-maerklin-neuheiten-2007.html
Dat van die reeks 18 en zijn rijtuigen ziet er goed uit.
Het bovenstaande bericht daar snap ik de ... van. Waarom zou dat een grap kunnen zijn?
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Dat van die reeks 18 en zijn rijtuigen ziet er goed uit.
Het bovenstaande bericht daar snap ik de ... van. Waarom zou dat een grap kunnen zijn?
Omdat het 100% ongeloofwaarig is.
ik den k ook niet dat het een grap is
deze loks is wel heel onmarklin (2 motoren, grote bochtrstralen) vind ik mr het ziet er zeer veelbelovend uit
gaat een pak geld kosten vrees ik
citaat:
Geplaatst door Davy
De nieuwe insiderloc 2007, al heb ik zo mijn gedachten hierover volgens mij is het een grap, maar dan wel een goeie. Al is het wel afkomstig van een Fransman. Mocht het wel waar zijn wordt ik insider lid.
Model 39050:
http://img171.imageshack.us/img171/7852/39050schnellzuglokomotisa6.jpg
Vorbild: Baureihe 05 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Modell: 2 geregelte, elektronisch abgestimmte
C-Sinus-Hochleistungsantriebe in kompakter Bauform mit mfx-Decoder und
Soundgenerator. 3 Achsen in der Lokomotive und alle 5 Achsen des Tenders
angetrieben, 4 Haftreifen. Tender aus Metall. Gleisradiusbezogen
verstellbare Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Telex-Kupplung am
Tender. Funktionsf?hig nachgebildetes Innentriebwerk mit echter
Blasrohrfunktion. Fest eingebauter Hochleistungs-Rauchsatz konventionell
in Betrieb, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabh?ngig wechselndes
Zweilicht-Spitzensignal mit warmwei?en LED konventionell in Betrieb,
digital schaltbar. Telex-Kupplung und Lokpfiff sowie
Anfahrbeschleunigung und Bremsverz?gerung mit Control Unit oder Systems
digital schaltbar. Dampflok-Fahrger?usch, Luftpumpen-Arbeitsger?usch,
Feuerb?chsen-Flackerlicht und Bremsenquietschen mit M?rklin Systems
schaltbar. Drei weitere Sound-Funktionen (Dampf ablassen, Kohle
schaufeln und Sch?ttelrost-Ger?usch) mit Central Station 60212
aktivierbar. Fest montierte Figuren von Lokf?hrer und Heizer. Zum
Lieferumfang des Modelles geh?ren eine Flasche des neuen
Spezial-Dampf?ls 02430, Dosierspritze zum exakten Bef?llen des
Rauchgenarators. Befahrbarer Mindestradius 420 mm. L?nge ?ber Puffer
30,3 cm.
Highlights:
Lokomotive ?berwiegend in Metallausf?hrung.
Besonders filigrane Ausf?hrung, viele einzeln angesetzte
Griffstangen, Leitungen und Details.
Spezialrauchsatz mit radsynchronem Dampfaussto?.
2 C-Sinus-Antriebe in kompakter Bauform.
Anfahrverz?gerungen der C-Sinus-Antriebe zur Simulation des
"Schleuderns" der Lokomotiv-Treibr?der unabh?ngig einstellbar.
Beleuchtung mit warmwei?en LED.
Vorbildgerechte Wirkung der Ger?uschelektronik durch Lautsprecher im
Lokkessel.
Telex-Kupplung am Tender nur bei abgeschalteter Anfahr- und
Bremsverz?gerung schaltbar gegen unbeabsichtigtes Entkuppeln.
Vielf?lige Betriebs- und Soundfunktionen schaltbar.
Vorbildgerechte Ausf?hrung mit Au?enrahmen-Nachlaufdrehgestell und
blanken Kesselringen.
Die Lokomotive 39050 wird in einer
einmaligen Serie nur f?r Insider-Mitglieder gefertigt. Die Auslieferung
ist f?r Ende 2007 vorgesehen.
Bron: http://stummi.foren-city.de/topic,7005,75,-prognose-der-maerklin-neuheiten-2007.html
davy ik ben het met je eens, het is een flauwe grap, hier zijn mijn argumenten:
- De foto bevat teveel fouten om goed te zijn en de afwerking is niet echt mooi te noemen wat je niet kan verwachten van een insider model.
- Het model zou 2 C-sinusmotoren bevatten
- het zou aangedreven zijn op de assen van de loc en de 5 assen van de tender
- minimum boogstraal 420 mm: dit zou de eerste keer zijn, zelfs de reus van een big boy kon op 360 mm keren.
- enkele functies die niet mogelijk zijn in ho wel in spoor 1 ofzo maar zeker niet in HO (tot hier toe)
In elk geval als dit toch moest kloppen koop ik hem in geen geval en verklaar ik marklin gek.
citaat:
Geplaatst door Davy
De nieuwe insiderloc 2007, al heb ik zo mijn gedachten hierover volgens mij is het een grap, maar dan wel een goeie. Al is het wel afkomstig van een Fransman. Mocht het wel waar zijn wordt ik insider lid.
Model 39050:
http://img171.imageshack.us/img171/7852/39050schnellzuglokomotisa6.jpg
Vorbild: Baureihe 05 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Modell: 2 geregelte, elektronisch abgestimmte
C-Sinus-Hochleistungsantriebe in kompakter Bauform mit mfx-Decoder und
Soundgenerator. 3 Achsen in der Lokomotive und alle 5 Achsen des Tenders
angetrieben, 4 Haftreifen. Tender aus Metall. Gleisradiusbezogen
verstellbare Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Telex-Kupplung am
Tender. Funktionsf?hig nachgebildetes Innentriebwerk mit echter
Blasrohrfunktion. Fest eingebauter Hochleistungs-Rauchsatz konventionell
in Betrieb, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabh?ngig wechselndes
Zweilicht-Spitzensignal mit warmwei?en LED konventionell in Betrieb,
digital schaltbar. Telex-Kupplung und Lokpfiff sowie
Anfahrbeschleunigung und Bremsverz?gerung mit Control Unit oder Systems
digital schaltbar. Dampflok-Fahrger?usch, Luftpumpen-Arbeitsger?usch,
Feuerb?chsen-Flackerlicht und Bremsenquietschen mit M?rklin Systems
schaltbar. Drei weitere Sound-Funktionen (Dampf ablassen, Kohle
schaufeln und Sch?ttelrost-Ger?usch) mit Central Station 60212
aktivierbar. Fest montierte Figuren von Lokf?hrer und Heizer. Zum
Lieferumfang des Modelles geh?ren eine Flasche des neuen
Spezial-Dampf?ls 02430, Dosierspritze zum exakten Bef?llen des
Rauchgenarators. Befahrbarer Mindestradius 420 mm. L?nge ?ber Puffer
30,3 cm.
Highlights:
Lokomotive ?berwiegend in Metallausf?hrung.
Besonders filigrane Ausf?hrung, viele einzeln angesetzte
Griffstangen, Leitungen und Details.
Spezialrauchsatz mit radsynchronem Dampfaussto?.
2 C-Sinus-Antriebe in kompakter Bauform.
Anfahrverz?gerungen der C-Sinus-Antriebe zur Simulation des
"Schleuderns" der Lokomotiv-Treibr?der unabh?ngig einstellbar.
Beleuchtung mit warmwei?en LED.
Vorbildgerechte Wirkung der Ger?uschelektronik durch Lautsprecher im
Lokkessel.
Telex-Kupplung am Tender nur bei abgeschalteter Anfahr- und
Bremsverz?gerung schaltbar gegen unbeabsichtigtes Entkuppeln.
Vielf?lige Betriebs- und Soundfunktionen schaltbar.
Vorbildgerechte Ausf?hrung mit Au?enrahmen-Nachlaufdrehgestell und
blanken Kesselringen.
Die Lokomotive 39050 wird in einer
einmaligen Serie nur f?r Insider-Mitglieder gefertigt. Die Auslieferung
ist f?r Ende 2007 vorgesehen.
Bron: http://stummi.foren-city.de/topic,7005,75,-prognose-der-maerklin-neuheiten-2007.html
davy ik ben het met je eens, het is een flauwe grap, hier zijn mijn argumenten:
- De foto bevat teveel fouten om goed te zijn en de afwerking is niet echt mooi te noemen wat je niet kan verwachten van een insider model.
- Het model zou 2 C-sinusmotoren bevatten
- het zou aangedreven zijn op de assen van de loc en de 5 assen van de tender
- minimum boogstraal 420 mm: dit zou de eerste keer zijn, zelfs de reus van een big boy kon op 360 mm keren.
- enkele functies die niet mogelijk zijn in ho wel in spoor 1 ofzo maar zeker niet in HO (tot hier toe)
In elk geval als dit toch moest kloppen koop ik hem in geen geval en verklaar ik marklin gek.
Fake denk ik.
Je kan het zien aan de overgang van de ketel naar het machinistenhuis. De zwarttint word daar ineens 'blauwer'. (Zoom in met fotoshop ofzo)
Voor de rest een hele hoop ongeloofwaardige specs.
Wel goed geprobeerd.
Bert
bij nader inzien denk ik toch ook dat het een goed gevonde grap is
1april valt laat dit jaar[:D]
we zien volgende week in keulen wel
Het is bekend welk insider model er in 2007 komt een Br05
Hier ein Foto des in K?ln vorgestellten Modells.
Vorbild: Schnellzuglokomotive Baureihe 05 der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand der 05 003 ab 1950 ohne Stromlinienverkleidung..
Modell: Mit Digital-Dekoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb C-Sinus und Ger?uschgenerator mit vielen Funktionen. Wartungsfreier Motor in kompakter Bauform im Stehkessel. 3 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Rauchsatz 7226 nachr?stbar. Rauchsatzkontakt, Dampflok-Fahrger?usch, Lokpfiff sowie Anfahrbeschleunigung und Bremsverz?gerung mit Control Unit oder Systems schaltbar. Flackerlicht in der Feuerb?chse, Ger?usche von Luftpumpe und Bremsen sowie Rangierpfiff mit M?rklin Systems schaltbar, weitere Sound-Funktionen mit Central Station schaltbar. Tender aus Metall. Feste Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. hinten MEM-Aufnahme f?r Kurzkupplung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Ansteckbare kolbenschutzrohre. L?nge ?ber Puffer 30,7 cm.
Voor foto's zie onderstaande link:
http://stummi.foren-city.de/topic,7681,-bilder-prospekt-maerklin-insider-modell-2006-h0.html
Het is dus niet het model dat hier besproken werd wel een br05, maar of ik nu insiderlid moet worden?
Even over nadenken.[:p]
Voor Trix komt ook nog een Nederlands model uit alleen voor Trix.
Nicht als Insider-Modell, sondern als regul?res Modell, allerdings nur in Gleichstromausf?hrung bringt Trix den TEE Dieseltriebwagenzug RAm der SBB (22131, digital, 349 EUR) bzw. DE der NS (22132, analog, UVP 299 EUR) im exakten L?ngenma?stab 1:87.
Der Zug geh?rt zu einer Reihe von Modellen, die speziell f?r den Gleichstrommarkt entwickelt werden. Fahrwerk aus Metall, Aufbau aus Kunststoff, 5-poliger-Motor mit schr?g genutetem gewuchtetem Anker und Schwungmasse zentral eingebaut, Antrieb ?ber Kardan auf beide Drehgestelle. Mindestradius 415 mm.
Voor een plaatje zie link naar stummi's forum:
http://stummi.foren-city.de/topic,7682,-trix-bringt-nur-fuer-dc-ns-sbb-diesel-tee-in-1-87-amp-rh-1012.html
Davy,
Aan alle insider-modellen geraak je toch even makkelijk aan als je niet insider lid bent.
Mja dat is niet gezegd dat het altijd even makkelijk gaat. Ik denk dan aan kleinere winkels. In elk geval ik kon er makkelijk aan geraken, en neen niet via ebay of wat dan ook.
citaat:
Geplaatst door Davy
Het is bekend welk insider model er in 2007 komt een Br05
Hier ein Foto des in K?ln vorgestellten Modells.
Vorbild: Schnellzuglokomotive Baureihe 05 der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand der 05 003 ab 1950 ohne Stromlinienverkleidung..
Modell: Mit Digital-Dekoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb C-Sinus und Ger?uschgenerator mit vielen Funktionen. Wartungsfreier Motor in kompakter Bauform im Stehkessel. 3 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Rauchsatz 7226 nachr?stbar. Rauchsatzkontakt, Dampflok-Fahrger?usch, Lokpfiff sowie Anfahrbeschleunigung und Bremsverz?gerung mit Control Unit oder Systems schaltbar. Flackerlicht in der Feuerb?chse, Ger?usche von Luftpumpe und Bremsen sowie Rangierpfiff mit M?rklin Systems schaltbar, weitere Sound-Funktionen mit Central Station schaltbar. Tender aus Metall. Feste Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. hinten MEM-Aufnahme f?r Kurzkupplung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Ansteckbare kolbenschutzrohre. L?nge ?ber Puffer 30,7 cm.
Voor foto's zie onderstaande link:
http://stummi.foren-city.de/topic,7681,-bilder-prospekt-maerklin-insider-modell-2006-h0.html
Het is dus niet het model dat hier besproken werd wel een br05, maar of ik nu insiderlid moet worden?
Even over nadenken.[:p]
Davy ik zie geen foto [}:)]
Ik wel hoor even een stukje naar beneden scrollen en voila.
Mja raar, ik zie helemaal niets van foto's behalve de profielafbeeldingen en een railbusje.
Zowel met firefox als met Internet Explorer.
Volgens insiders werd in Keulen bij M?rklin/Trix gezegd dat de eerste nieuwigheden vanaf nu eerst in Trix uitvoering gaan komen, waarbij de verantwoordelijke op de Trix stand opmerkte "De ruimte voor een sleper en het gaatje zijn al wel voorzien"
In elk geval brengt Trix de nieuwe TEE (dezelfde als Roco en LSM) eind 2007 op de markt voor 299,00 euro ofwel bijna 100 euro goedkoper dan Roco die dan wel dig.sound is.
Trix brengt dit model in 2 versies. 1 zonder geluid Nederlandse versie en een zwitserse versie met een DCC geluidsdecoder. Maar dan zou die nog 50 euro goedkoper zijn dan de Roco versie met geluid.
geen foto bij mij
ik zal hem zondag wel zien in keulen
wim
Davy,
Kun je wat zeggen over de motorkwaliteiten/loopeigenschappen van de motor die in de TRIX RAm wordt geplaatst.
Groet,
Jean
...en dan opeens heb je de keuze uit 3!
Kan iemand eens een foto posten van de insider '07?
citaat:
Geplaatst door Jean_Hoogstad
Davy,
Kun je wat zeggen over de motorkwaliteiten/loopeigenschappen van de motor die in de TRIX RAm wordt geplaatst.
Groet,
Jean
...en dan opeens heb je de keuze uit 3!
Gewoon een middenmotor met een vliegwiel. Ik gok op een buchlermotor.
citaat:
Geplaatst door marklinhobaan
Kan iemand eens een foto posten van de insider '07?
Bij deze dan een foto:
(http://img474.imageshack.us/img474/1815/05003121fc4.jpg)
mooi mooi
maar ik vrees dat ik hem niet ga kopen
wel willen niet kunnen noeme nze dat
kheb juist een nieuwe auto moeten kopen en daarmee is het budget voor volgend jaar al zo goed als op
help[V]
Prijs waarschijnlijk 399 euro. Marklinmedewerkers vertelden mensen dat het onder de 400 euro zal zijn.
http://img143.imageshack.us/my.php?image=br05003handmusternq4.jpg
Bedankt voor de foto, 399 euro is weer een pak geld, maar waarschijnlijk zal ik hem wel kopen. Want hij past perfect bij men ander materieel.
Ook nieuw bij M?rklin. Een online shop, direct vanaf fabriek. Weliswaar vandaag alleen voor Duitsland. Wat gaan de Duitse handelaars hier van vinden? De andere online shop's? Misschien gaan we als klant betere prijzen krijgen. Maar gaat de service ook "goed" zijn? Ik spreek me niet uit over goed of niet goed wat dit initiatief betreft, maar het is toch wel sterk, als je in de praktijk heel veel handelaars eigenlijk min of meer buiten spel zet. Of gaat men die handelaars dumpen, net zoals de "vertegenwoordigers" die die handelaars bezoeken, en gaat men dan door deze dalende kost de prijzen ook laten zakken? Of de winst laten stijgen? En gaat men dat dan ook internationaal zo spelen? En bijvoorbeeld ook de buitenlandse filialen (die ook geld kosten) buiten spel zetten en uiteindelijk sluiten? Het minste wat je kan zeggen is dat er "iets" beweegt ginder. En laat duidelijk zijn, ik hou zelf meer van een bezoek aan een winkel, alleen al om eens te kunnen "zeveren", en gewoon wat te "gapen", en wil daar dan zelfs wel eens iets meer voor betalen.
citaat:
Geplaatst door Frans HOOYBERGHS
Ook nieuw bij M?rklin. Een online shop, direct vanaf fabriek. Weliswaar vandaag alleen voor Duitsland. Wat gaan de Duitse handelaars hier van vinden? De andere online shop's? Misschien gaan we als klant betere prijzen krijgen. Maar gaat de service ook "goed" zijn? Ik spreek me niet uit over goed of niet goed wat dit initiatief betreft, maar het is toch wel sterk, als je in de praktijk heel veel handelaars eigenlijk min of meer buiten spel zet. Of gaat men die handelaars dumpen, net zoals de "vertegenwoordigers" die die handelaars bezoeken, en gaat men dan door deze dalende kost de prijzen ook laten zakken? Of de winst laten stijgen? En gaat men dat dan ook internationaal zo spelen? En bijvoorbeeld ook de buitenlandse filialen (die ook geld kosten) buiten spel zetten en uiteindelijk sluiten? Het minste wat je kan zeggen is dat er "iets" beweegt ginder. En laat duidelijk zijn, ik hou zelf meer van een bezoek aan een winkel, alleen al om eens te kunnen "zeveren", en gewoon wat te "gapen", en wil daar dan zelfs wel eens iets meer voor betalen.
Ik weet het nu niet zeker, maar veronderstel dat de online shop aan de prijzen is die je op de site van marklin kan vinden.
En die prijzen zijn zeer hoog dus de handelaars gaan nog genoeg kansen hebben.
citaat:
Geplaatst door marklinhobaan
citaat:
Geplaatst door Frans HOOYBERGHS
Ook nieuw bij M?rklin. Een online shop, direct vanaf fabriek. Weliswaar vandaag alleen voor Duitsland. Wat gaan de Duitse handelaars hier van vinden? De andere online shop's? Misschien gaan we als klant betere prijzen krijgen. Maar gaat de service ook "goed" zijn? Ik spreek me niet uit over goed of niet goed wat dit initiatief betreft, maar het is toch wel sterk, als je in de praktijk heel veel handelaars eigenlijk min of meer buiten spel zet. Of gaat men die handelaars dumpen, net zoals de "vertegenwoordigers" die die handelaars bezoeken, en gaat men dan door deze dalende kost de prijzen ook laten zakken? Of de winst laten stijgen? En gaat men dat dan ook internationaal zo spelen? En bijvoorbeeld ook de buitenlandse filialen (die ook geld kosten) buiten spel zetten en uiteindelijk sluiten? Het minste wat je kan zeggen is dat er "iets" beweegt ginder. En laat duidelijk zijn, ik hou zelf meer van een bezoek aan een winkel, alleen al om eens te kunnen "zeveren", en gewoon wat te "gapen", en wil daar dan zelfs wel eens iets meer voor betalen.
online shop aan de prijzen is die je op de site van marklin kan vinden.
Hoe weet je dit?
Volgens de informatie die ik hier in Antwerpen met de verantwoordelijke van een grote winkel kreeg, wil M?rklin de winkeliers "verplichten" van een M?rklin "shop in shop" te bouwen in hun winkel. D.w.z. een (afgesloten) ruimte waar enkel M? artikelen verkocht worden. Dit lijkt zo"n beetje op hetgeen ze een paar jaar geleden deden (als je H0 materiaal wil MOET je ook Z-spoor en spoor I modellen kopen)
ik vraag me altijd af hoeveel winkeliers nog met Z en I materiaal zitten.
Volgens mij (indien het waar is) zijn ze bezig hun eigen ruiten in te slaan.
M?rklin is geen METABO of zoiets.En die hebben trouwens enkel een hoek of een speciale showkast in een gereedschap winkel.
citaat:
Geplaatst door Peter
Volgens de informatie die ik hier in Antwerpen met de verantwoordelijke van een grote winkel kreeg, wil M?rklin de winkeliers "verplichten" van een M?rklin "shop in shop" te bouwen in hun winkel. D.w.z. een (afgesloten) ruimte waar enkel M? artikelen verkocht worden. Dit lijkt zo"n beetje op hetgeen ze een paar jaar geleden deden (als je H0 materiaal wil MOET je ook Z-spoor en spoor I modellen kopen)
ik vraag me altijd af hoeveel winkeliers nog met Z en I materiaal zitten.
Volgens mij (indien het waar is) zijn ze bezig hun eigen ruiten in te slaan.
M?rklin is geen METABO of zoiets.En die hebbentrouwens enkel een hoek of een speciale showkast in een gereedschap winkel.
Ja, dat heb ik gisteren in Keulen ook horen zeggen van de concurerende merken van M?rklin, zelf bij 2 verschillende.
citaat:
Geplaatst door Anarchy
citaat:
Geplaatst door marklinhobaan
online shop aan de prijzen is die je op de site van marklin kan vinden.
Hoe weet je dit?
Even moeite doen en de adviesprijzen vergelijken met de prijzen van de online shop misschien.
citaat:
Geplaatst door Anarchy
citaat:
Geplaatst door marklinhobaan
citaat:
Geplaatst door Frans HOOYBERGHS
Ook nieuw bij M?rklin. Een online shop, direct vanaf fabriek. Weliswaar vandaag alleen voor Duitsland. Wat gaan de Duitse handelaars hier van vinden? De andere online shop's? Misschien gaan we als klant betere prijzen krijgen. Maar gaat de service ook "goed" zijn? Ik spreek me niet uit over goed of niet goed wat dit initiatief betreft, maar het is toch wel sterk, als je in de praktijk heel veel handelaars eigenlijk min of meer buiten spel zet. Of gaat men die handelaars dumpen, net zoals de "vertegenwoordigers" die die handelaars bezoeken, en gaat men dan door deze dalende kost de prijzen ook laten zakken? Of de winst laten stijgen? En gaat men dat dan ook internationaal zo spelen? En bijvoorbeeld ook de buitenlandse filialen (die ook geld kosten) buiten spel zetten en uiteindelijk sluiten? Het minste wat je kan zeggen is dat er "iets" beweegt ginder. En laat duidelijk zijn, ik hou zelf meer van een bezoek aan een winkel, alleen al om eens te kunnen "zeveren", en gewoon wat te "gapen", en wil daar dan zelfs wel eens iets meer voor betalen.
online shop aan de prijzen is die je op de site van marklin kan vinden.
Hoe weet je dit?
Je hebt weer maar een deel gekopieerd van wat ik zei
ik zei:
Ik weet het nu niet zeker, maar veronderstel dat de online shop aan de prijzen is die je op de site van marklin kan vinden.
En die prijzen zijn zeer hoog dus de handelaars gaan nog genoeg kansen hebben.
En waarom ik dat denk?
Wel heel simpel als je even kijkt naar de prijzen van enkele zaken die te koop zijn in de online shop kan je zien dat het gewoon de richtprijzen van marklin zijn. Bvb voor een 01.10 (nr.39103) is het 389.00 euro terwijl het bij men handelaar 323 euro is. En het zijn de de gewoone richtprijzen van op markllin.de
Ah jurgen had al geantwoord, niet gezien [;)]
citaat:
Je hebt weer maar een deel gekopieerd van wat ik zei
Zeg eens, wanneer nog?
Een helderziende te midden dus. Weet ik veel dat M?rklin een shop heeft.
citaat:
Geplaatst door tufken
citaat:
Geplaatst door Peter
Volgens de informatie die ik hier in Antwerpen met de verantwoordelijke van een grote winkel kreeg, wil M?rklin de winkeliers "verplichten" van een M?rklin "shop in shop" te bouwen in hun winkel. D.w.z. een (afgesloten) ruimte waar enkel M? artikelen verkocht worden. Dit lijkt zo"n beetje op hetgeen ze een paar jaar geleden deden (als je H0 materiaal wil MOET je ook Z-spoor en spoor I modellen kopen)
ik vraag me altijd af hoeveel winkeliers nog met Z en I materiaal zitten.
Volgens mij (indien het waar is) zijn ze bezig hun eigen ruiten in te slaan.
M?rklin is geen METABO of zoiets.En die hebbentrouwens enkel een hoek of een speciale showkast in een gereedschap winkel.
Ja, dat heb ik gisteren in Keulen ook horen zeggen van de concurerende merken van M?rklin, zelf bij 2 verschillende.
Flauwekul. Mijn handelaar is Marklinshop en heeft niets van spoor z en spoor I in huis. Al kan je het natuurlijk wel bestellen. Wat wel waar is dat voor iedere handelaar vanaf volgend jaar dezelfde inkooprijzen gaan gelden. En waarbij je als je zoveel afneemt het inkoopbedrag wel wat lager is maar niet meer zoveel als vroeger. En als een handelaar een loc dan nog met 30% korting wilt verkopen dan maakt hij nauwelijks nog winst. Ook zijn Marklin shops niet veplicht spullen volgens de adviesprijzen te verkopen. Dit is ook niet pertinent waar.
Bovendien kunnen Marklinshops aanbiedingen van Marklin kopen en kunnen ze varianten van locs uitgeven. In Nederland gebeurd dit nu met een NS 1800 loc in een oplage van 500 stuks. En als er 200 Marklinshops in Europa zijn kunnen ze gezamenlijk een nieuwe loc laten maken door Marklin die alleen in deze winkels dan verkocht zal worden.
Naast het Marklinshop principe is er het Marklinstore principe deze winkels voeren het gehele assortiment. Dus ook Trix en Minitrix. In Nederland komt in Utrecht zo'n winkel. Ook Faller en Busch geloof ik doen in dit concept mee. Eind van dit jaar is bijna 25% van de winkels in Nederland die nog Marklin verkopen of mogen verkopen Marklinshop. En handelaren die doorverkopen aan het grijze circuit of aan ebay handelaren ja die zijn handelaar af als ze betrapt worden. Maar de een zijn dood is de ander zijn brood.
citaat:
Geplaatst door Anarchy
citaat:
Je hebt weer maar een deel gekopieerd van wat ik zei
Zeg eens, wanneer nog?
Een helderziende te midden dus. Weet ik veel dat M?rklin een shop heeft.
Ai we gaan over woordjes vallen,
Toen ik de reactie schreef was het zeker niet de bedoeling om het woord "weer" zo te gaan bedoelen. Sorry dus als je erover valt.
Waarom dan gebruikt voor je het vraagt?
Gewoon in men zin, maar wel zonder de intentie om het zo letterlijk te bedoelen.
nederlands is echt niet men sterktste vak dus vergeef me zo een flauwe foutjes want mij vallen ze niet op.
Allee de 2railers [:)] lachen al in het vuistje, als marklin zo verder doet zijn we ere binnenkort vanaf [:D], wel prettig als de tegenstander zijn eigen graf graaft [^].
[:I] jan [:I]
Ondanks het feit dat ik 2-rail aanhanger ben, zou het me toch spijten indien M?rklin van de markt zou verdwijnen. Ik wil en ga me hier niet uitlaten over de goede en slechte dingen van M?., daar is al genoeg over gezeverd, maar, als het verkeerd loopt, is het weer een stuk modelspoor geschiedenis die zou verdwijnen. Velen van ons zijn begonnen met een begindoos (stoomlok br.89, open wagen en wagen met rode kipbak) en nadien overgeschakeld naar 2-R, maar ik heb nog altijd een paar M? loks (omgebouwd naar 2R) Ze zijn jaren oud, de wielen heb nog te hoge flenzen, maar ik doe ze voor geen geld ter wereld weg. (op oude Fleischmann rail (2,7 mm) kunnen ze nog rijden)
Marklin blijft wel bestaan hoor. Ik vrees veel meer voor de andere merken.
Marklin startsetje in de Duitse Penny supermarkten. Het betreft de goedkoopste nieuwe stijl stoomlocje dat Marklin heeft met 2 wagens een ovaaltje en een witte trafo. Het is een simpele uitvoering van de vroegere versie nr 3090. Al heeft dit lokje nu een hobbymotor en een lastgeregelde decoder. Ik heb dit lokje los gekocht in de handel verleden jaar. Het is stil en de rijeigenschappen zijn verbluffend goed.
Deze set is vanaf 13-11-06 verkrijgbaar in deze winkels. De prijs is 59,95 euro.
www.pennymarkt.de
Een liefhebber vroeg aan een AC-rijder en een DC-rijder wat eigenlijk een goede manier was om met treintjes te beginnen. De AC en de DC-rijder gingen met elkaar op de vuist, en sloegen elkaar lekker dood. Die liefhebber heeft nooit een antwoord gekregen. Als het woord M?rklin valt heb ik altijd het gevoel toeschouwer van dit tafereel te zijn. Vermoeiend.
citaat:
Geplaatst door janjozef
Allee de 2railers [:)] lachen al in het vuistje, als marklin zo verder doet zijn we ere binnenkort vanaf [:D], wel prettig als de tegenstander zijn eigen graf graaft [^].
[:I] jan [:I]
Loopt, rijdt, zit of staat M?rklin dan in uw weg misschien? En Mehano ook dan want die maken ook 3-rail locs, en LSModels en, ... Sukkelaar, ik krijg bijna compassie met u. Zou je niet beter met de blokskes gaan spelen?
Aan de andere modelspoorders. Sorry: deze keer kon ik dit ventje even niet weerstaan. Van zijn (huidige) 2193 berichten kan hij het in zo'n 2000 niet laten. Deze keer werd het mij even te gortig. Ik vermoed dat een tekort aan grijze massa wel aan de oorzaak zal liggen maar trop is te veel. Nogmaals Sorry. Aan AL de ANDERE modelspoorders wel te verstaan.
Er staan grote veranderingen op stapel in de modelbouwwereld.
We hebben vorige week met 2 directieleden van 2 grote merken (DC) gesproken en er gaan bepaalde regels opgelegd worden.
Dit voor elke modelverkoper en als je je er niet aan houdt kan je het je wel raden.
Dit zal gelden voor zowel de kleine als de grote zaken.
Kortingen zullen voor iedere winkel gelijk wordenhoe groot of hoe klein ook uw afname is.
Zo zal iedereen met gelijke middelen kunnen werken er zou ook 1 prijs komen voor alle landen.
Als je je niet aan een bepaalde prijs houdt heb je de kans eruit te gaan.
Er worden 5 regels voor iedereen opgesteld waar je je moet aan gaan houden.
In 2007 zullen we er meer van horen als alles is uitgewerkt
Ai ! 't Is weer oorlog tussen het AC- en het DC-kamp ! ([:(!])
Zoek de loopgraven op, jonges !!! ([:0])
Ah, ik denk dat Jan gewoon wat tegengas wil geven aan die aanbidders van M?rklin. Aan zijn grijze massa zal wel niets schelen.[;)]
Maar laten we wel wezen, niemand heeft er iets aan als er nog een fabrikant verdwijnt.
citaat:
Geplaatst door janjozef
Allee de 2railers [:)] lachen al in het vuistje, als marklin zo verder doet zijn we ere binnenkort vanaf [:D], wel prettig als de tegenstander zijn eigen graf graaft [^].
[:I] jan [:I]
>>>> Wat een onozele opmerking! Is dat nu echt nodig? Ik ben zelf 2 railer en zie Marklin niet als de tegenstander en zeker niet als de vijand.Dat er grote veranderingen aan de gang zijn in modeltreinenland weten we allemaal maar ik denk niet dat Marklin(als merk) vlug van de markt gaat verdwijnen.
Gerrit
oei ik heb blijkbaar weer op een paar zeeeeeer lange tenen gestaan. Eigenlijk niet te verwonderen gezien de gang van zaken. [:D][:D] nu ik kan daar tegen. Anderen blijkbaar niet, de waarheid bedoel ik.
Jan
PS sommigen zullen het niet geloven maar al wat marklin belgisch heeft uitgebracht steekt ook in mijn kast. En dat is mischien meer dan sommige "fervente" marklin aanhangers.
kinderen
hou nu toch eens op met die vete
ik denk dat wanneer jullie je berichten nog eens terug lezen dat jullie je schamen
of je nu ac of dc rijdt
what the f*** is toch het verschil
we hebben allemaal dezelfde passie en bouwen allemaal aan onze "droomwereld" en dan maakt het toch niet uit of het ac of dc is
hou er nu toch eens mee op, de modelspoorwereld heeft het al moeilijk genoeg. En als er echt willen vechten doe het dn op de forummeeting en niet op het forum zelf want komen er toch maar frustrties van
enfin dit is wat ik ervan denk
ik heb geen probleem met mensen die dc rijden want ik maak daar geen probleem van
wim
Ik zal't ne keer vertellen h?. 3-rail is k**, maar 2-rail is minstens gelijk aan 3-rail. Dit betekent dus dat 2-rail ook k** is. Voila, nu iedereen braaf zijn en verder gaan spelen. Als jullie braaf zijn, krijgen jullie een snoepje. [:(!]
citaat:
Geplaatst door wisselstromer
of je nu ac of dc rijdt
what the f*** is toch het verschil
Tsja, als je dat verschil niet ziet, dan hoef je je er ook niet druk over te maken.[:D]
citaat:
Geplaatst door tufken
Er staan grote veranderingen op stapel in de modelbouwwereld.
We hebben vorige week met 2 directieleden van 2 grote merken (DC) gesproken en er gaan bepaalde regels opgelegd worden.
Dit voor elke modelverkoper en als je je er niet aan houdt kan je het je wel raden.
Dit zal gelden voor zowel de kleine als de grote zaken.
Kortingen zullen voor iedere winkel gelijk wordenhoe groot of hoe klein ook uw afname is.
Zo zal iedereen met gelijke middelen kunnen werken er zou ook 1 prijs komen voor alle landen.
Als je je niet aan een bepaalde prijs houdt heb je de kans eruit te gaan.
Er worden 5 regels voor iedereen opgesteld waar je je moet aan gaan houden.
In 2007 zullen we er meer van horen als alles is uitgewerkt
Interessant. Alleen is het al vaker geprobeerd. Ik zie toch een paar problemen.
- Het is in strijd met mededingingsregels. Als dit doorgaat, zullen er gedupeerden zijn en die gedupeerden gaan aan de bel trekken.
- Als iedereen dezelfde korting krijgt, is het geen korting meer. Sommige grote zaken (in Nederland Modeltreinexpress of Totaltrain) genereren in hun eentje een behoorlijk deel van de markt. Wie 200 locs van een type tegelijk bestelt, laat zich echt niet afschepen met dezelfde korting die de kleine handelaren krijgen.
- De fabrikanten zijn ook helemaal niet in een positie om dergelijke dingen te eisen. Ze mogen blij zijn met ieder detailhandelspunt van enige omvang.
Jurgen,
Bedankt voor je info.
Ik vind het prima. Bovendien Marklin doet het niet alleen meer. De rest volgt nu ook. Goed zo. Alleen zo blijven er voldoende winkels en fabrikanten overblijven.
En een andere manier van inkoop voor de handel en regels is helemaal niet verboden. Je moest eens weten hoe het in andere sectoren toegaat.
Bovendien de een zijn dood is de ander zijn brood. Onder de nieuwe regels maken nieuwe zaken ook nog een kans. Alleen de dumpers en dozen verplaatsers worden het slachtoffer van het nieuwe beleid van de grote fabrikanten.
En wie het gezeik 2-rail versus 3-rail beu is kom ook eens kijken op het Nederlandstalige Marklinforum. Dit forum is qua leden aantal al behoorlijk groot. www.marklinforum.nl
@ Marklinhobaan & Anarchy,
Jullie lijken mij toffe mannen maar los jullie persoonlijk mengingverschil op via MSN of zo.
Wat ik niet snap op dit forum is dat sommige mensen zo anti-Marklin kunnen zijn [:(],
Het is een merk zoals alle andere merken
& het heeft inderdaad wel zijn foutjes maar dat hebben andere merken ook.
@ Janjozef het heeft niks temaken met lange tenen maar met respect.
& respect hebben wij hier te weinig vind ik tegenover MSM-leden/fabrikanten & winkeliers.
Ik vind het jammer dat dit onderwerp is verpest door een negatieve reactie,
Ben 19 jaar & vind het raar dat oudere mannen ruzie maken & dat snap ik niet. Julie wel?
Tja, Davy, als men zich als een klein kind gedraagt, dan moet je ze ook zo behandelen h?. [:0]
@ Kedeng, trek het u niet aan. Als een man ouder wordt, wordt dat gewoon een groot klein kind. [:D] Men zegt toch dat een man nooit volwassen wordt. [B)]
citaat:
we hebben allemaal dezelfde passie en bouwen allemaal aan onze "droomwereld" en dan maakt het toch niet uit of het ac of dc is
inderdaad - we hebben allemaal ??n ding gemeen - modelbouw (meer gespecifeerd - treinen - groot en klein)
Tim
Die nieuwe regels van maar twee fabrikanten,daar zie ik sorry niets van terecht komen.
Als eerste zijn vaste prijzen en prijs afspraken in de eu verboden,en zoals al eens gezegd,de grotere in nederland duitsland belgie zullen zich niet aflaten schepen met een standaard korting.
Nee,wie als winkelier twee loks besteld zal met een paar procent al blij mogen zijn,de groote jongens die honderde loks kopen onderhandelen heus wel 10 of 20 procent(of meer).
En niet krijgen is er heus niet bij,een koop staking van twee of drie grote,een artikel over prijsbinding in de MIBA,en weg is de afspraak.
Zeker in duitsland zijn er misschien 10 grote en de rest zijn kleine bestellers,waarop ROCO en FLEISCHMAAN heus niet zitten te wachten.
Bij zo een afsprak zijn merken als brawa,mehano,gutzold,hornby de lachende derde.
Spijt me voor de kleine winkelier,maar met goede service valt ook nog veel te bereiken.
wim ysbeer
Droom maar lekker verder IJsbeer. En Europa, die zeggen zoveel en niemand die zich ernog aanhoudt. Het is wachten op het eerste land dat zegt dag Europa en zijn eigen weg weer gaat.
Er zijn al genoeg handelaren die hun dealerschap verloren hebben ook grote hoor. Maar dat is niet erg en dat geeft ook kansen voor nieuwkommers.
citaat:
Geplaatst door Davy
Droom maar lekker verder IJsbeer. En Europa, die zeggen zoveel en niemand die zich ernog aanhoudt. Het is wachten op het eerste land dat zegt dag Europa en zijn eigen weg weer gaat.
Er zijn al genoeg handelaren die hun dealerschap verloren hebben ook grote hoor. Maar dat is niet erg en dat geeft ook kansen voor nieuwkommers.
sorry davy,je heb er niets van begrepen,ook niet van de EU,en al helemaal niet hoe de verkoop in elkaar steekt.
Als wat meer kennis van zaken had,zou je begrijpen dat er voor alle landen in de EU geen weg terug meer is,als die landen dat uberhaupt zouden willen.
En dealers vind je alleen in de autoverkoop.
Of wellicht bij marklin.
wim ysbeer
citaat:
Geplaatst door Brunel
citaat:
Geplaatst door tufken
Er staan grote veranderingen op stapel in de modelbouwwereld.
We hebben vorige week met 2 directieleden van 2 grote merken (DC) gesproken en er gaan bepaalde regels opgelegd worden.
Dit voor elke modelverkoper en als je je er niet aan houdt kan je het je wel raden.
Dit zal gelden voor zowel de kleine als de grote zaken.
Kortingen zullen voor iedere winkel gelijk wordenhoe groot of hoe klein ook uw afname is.
Zo zal iedereen met gelijke middelen kunnen werken er zou ook 1 prijs komen voor alle landen.
Als je je niet aan een bepaalde prijs houdt heb je de kans eruit te gaan.
Er worden 5 regels voor iedereen opgesteld waar je je moet aan gaan houden.
In 2007 zullen we er meer van horen als alles is uitgewerkt
Interessant. Alleen is het al vaker geprobeerd. Ik zie toch een paar problemen.
- Het is in strijd met mededingingsregels. Als dit doorgaat, zullen er gedupeerden zijn en die gedupeerden gaan aan de bel trekken.
- Als iedereen dezelfde korting krijgt, is het geen korting meer. Sommige grote zaken (in Nederland Modeltreinexpress of Totaltrain) genereren in hun eentje een behoorlijk deel van de markt. Wie 200 locs van een type tegelijk bestelt, laat zich echt niet afschepen met dezelfde korting die de kleine handelaren krijgen.
- De fabrikanten zijn ook helemaal niet in een positie om dergelijke dingen te eisen. Ze mogen blij zijn met ieder detailhandelspunt van enige omvang.
Dit heb ik hen ook gezegd, maar ze vertellen dat er via een omweg die Europese regel kan omzeilen.
Dit hebben ze al door enkele advocaten laten onderzoken vertelden ze, ik heb daar niks mee te maken hoor.
Meer weet ik daar ook niet van.
citaat:
Geplaatst door Kedeng Kedeng
@ Marklinhobaan & Anarchy,
Jullie lijken mij toffe mannen maar los jullie persoonlijk mengingverschil op via MSN of zo.
Wat ik niet snap op dit forum is dat sommige mensen zo anti-Marklin kunnen zijn [:(],
Het is een merk zoals alle andere merken
& het heeft inderdaad wel zijn foutjes maar dat hebben andere merken ook.
@ Janjozef het heeft niks temaken met lange tenen maar met respect.
& respect hebben wij hier te weinig vind ik tegenover MSM-leden/fabrikanten & winkeliers.
Ik vind het jammer dat dit onderwerp is verpest door een negatieve reactie,
Ben 19 jaar & vind het raar dat oudere mannen ruzie maken & dat snap ik niet. Julie wel?
Heel juist. Ik heb ongeveer hetzelfde proberen zeggen in een andere thread, zonder veel succes overigens.
citaat:
Geplaatst door ysbeer
Of wellicht bij marklin.
wim ysbeer
Jij kan het blijkbaar ook niet laten h?, om zo ne keer na te trappen.
En dan vragen ze zich af waarom een draadje ontspoort. [V]
Jurgen
Ik trap niks na.
MARKLIN is op dit moment de enige die z.g.n MARKLIN shops aan het opzetten is.
Daar is niks mis mee,dat moeten ze zelf weten.
Maar dat de tenen nu zo gevoelig zijn dat ik dat niet eens meer mag zeggen,vind ik droevig[:(][:(]
wim ysbeer
Tufken
Ik heb hier als merk ROCO gebruikt maar het kan elk willekeurig merk zijn.
Wat is nu eigenlijk het belang van bij voorbeeld ROCO in de markt.
Men maakt treintjes en wenst die te verkopen.
Of ze dat doe aan jan piet of klaas interesseert ze geen hout.
Er zijn er pakweg 10000 gemaakt en die moeten weg,tegen de best mogelijke prijs.
Winkels uitsluiten is dus iets waar men niet op zit te wachten,men zal het dus ook alleen doen als er een belang voor hun inzit.
Nou en dat is ver zoeken,want wel 10 kleiner Fabrikanten liggen op de loer.
Als ze jou morgen niet meer willen leveren,wat zeg je dan tegen je klanten"haalt u die roco lok a.u.b bij mijn concurend"nee toch je zegt roco is rommel ik heb hier een practige lok van hupper de pup die is beter enz enz.
Trouwens zo ver komt het niet eens,je weet ook wel de grijze manier om toch ROCO in tekopen.
En zo zijn ze allemaal hoor,zeker de grote.
Het zijn niet eens de regels.
Maar geen enkele fabrikant, van wat dan ook,heeft er belang bij de koper(ik dus)tegen zich in het harnas te jagen.
Ik denk eerder dat de grote jongens van de fabrikanten de winkeliers zoet houden met fraaie praatjes,en daarna gewoon doorgan met verkopen verkopen verkopen aan wie dan ook.
de tijd zal het leren,maar ik geloof in mij redenering.
wim ysbeer
terug even on-topic (nadien mag het gesprek gwn voortgaan[:p])
Naar het schijnt wordt dit de Marklin Insider wagon 2007:
(http://i105.photobucket.com/albums/m240/marklinhobaan/rest/1024_3134626133613137.jpg)
Hoort dat wagentje zo kort te zijn?
citaat:
Geplaatst door ysbeer
Jurgen
Ik trap niks na.
MARKLIN is op dit moment de enige die z.g.n MARKLIN shops aan het opzetten is.
Daar is niks mis mee,dat moeten ze zelf weten.
Maar dat de tenen nu zo gevoelig zijn dat ik dat niet eens meer mag zeggen,vind ik droevig[:(][:(]
wim ysbeer
Hmm, sorry wim, ik heb me eventjes laten gaan. Een mens zou van minder gefrustreerd geraken met al die onbenullige discussies hier.
citaat:
Geplaatst door marklinhobaan
terug even on-topic (nadien mag het gesprek gwn voortgaan)
Naar het schijnt wordt dit de Marklin Insider wagon 2007
Neenee, we blijven ontopic. Laat dat gesprek maar voor in de mails of via PM.
Het zou kunnen dat dit de nieuwe jaarwagen gaat worden. Als ik de foto goed bekijk staat er op de wagen "M?rklin Insider 2007". Waar heb je die foto eigenlijk gevonden?
In welk tijdperk hoort deze wagen thuis? Iemand enige info over dit soort van wagens?
Enkel ma?evelingen geloven dat verkopers die korting geven gestraft zullen worden door de prducent. Waarom is de broodprijs nu vrij in Belgi? : heel simpel vroeger waren het prijsafspraken en belgi? moest van europa aanpassen. Wie gelooft dat ze treintjes met rust zullen laten moet maar een aan Bill gates vragen wat pogen de wet te omzeilen kan kosten, iemand die denkt dat ze Marklin zullen ontzien omdat het marklin is kan gerust reeds beginnen panikeren.
En de dag dat marklin weigert te verkopen aan iemand kunnen ze marklin helemaal opdoeken en geloof me de nieuwe investeerders van marklin kennen niets van modelbouw maar des te meer van zakendoen.
Jan
Ik denk periode III.
de nieuwe insiderwagon is tijdperk3
hij zou bijn marklin of trix ook in tijdpergk 4 uitkomen in het gewone assortiment