hallo,
Ik heb een type 45 motorwagen van Olaerts met een defecte aandrijving. heb al contact gehad met Olaerts en hebben niks in stock van vervangonderdelen. zijn er nog mogelijke oplossingen.
Citaat van: arvooke op 15 januari 2021, 14:42:36 PM
hallo,
Ik heb een type 45 motorwagen van Olaerts met een defecte aandrijving. heb al contact gehad met Olaerts en hebben niks in stock van vervangonderdelen. zijn er nog mogelijke oplossingen.
Als hij nog in garantie is (2jaar) Uw centen terug eisen,
Indien geen garantie zelf iets trachten te fabriceren...
Wat is er precies stuk gegaan?
eventueel hier fotoke plaatsen
;)
ok hier hetzelfde probleem met een ar45
onze voorzitter heeft een preserie model
onderaan om de boogie afte sluiten zit een aluminium stikker
nu zijn er op de twee assen dus twee tandwieltjes gebarsten
13 tanden en 1.98 mm as en de dikte is 4 mm
het asgat is niet zo belangrijk als het kleiner is ik kan dit ruimen
weet iemand waar de tandwielen te bestellen zijn en welke module ze zijn
volgens een berekening zouden ze 0.4M zijn
ik heb reeds mijn vriend google gevraagd maar dan zie je door het bos de bomen niet meer
hopelijk een beetje hulp
gr raf
Ik heb de AR 4507 3-rail versie in 2008 gekocht. Robuuste plastic bovenbouw. Geen handleiding of explosietekening bijgevoegd.
Hij rijdt maar niet erg soepel en gelijkmatig ondanks experimenteren met de ESU LokPilot V3.0 M4 (updated) decoder instellingen. Misschien is er een motorisch/mechanisch probleem?
Ik heb geprobeerd de kap te verwijderen: de zijkanten komen wel los maar blijkbaar niet de voor- en achterkant. Dus ik verneem graag hoe de kap kan loskomen van het chassis.
Fabrikant en type van het motortje is mij niet bekend.
En ik stel vast dat dit model ook vandaag nog steeds verkrijgbaar is. Misschien is de huidige versie motorisch/mechanisch anders uitgevoerd.
Citaat van: raf op 15 oktober 2024, 09:47:42 AMok hier hetzelfde probleem met een ar45
onze voorzitter heeft een preserie model
onderaan om de boogie afte sluiten zit een aluminium stikker
nu zijn er op de twee assen dus twee tandwieltjes gebarsten
13 tanden en 1.98 mm as en de dikte is 4 mm
het asgat is niet zo belangrijk als het kleiner is ik kan dit ruimen
weet iemand waar de tandwielen te bestellen zijn en welke module ze zijn
volgens een berekening zouden ze 0.4M zijn
ik heb reeds mijn vriend google gevraagd maar dan zie je door het bos de bomen niet meer
hopelijk een beetje hulp
gr raf
https://de.aliexpress.com/item/4001024539229.html?pdp_npi=4%40dis%21EUR%21%E2%82%AC%205%2C82%21%E2%82%AC%205%2C13%21%21%216.20%215.46%21%4021039a5b17290155975702682e0fb0%2110000013564615742%21sh%21BE%21193763970%21X&spm=a2g0o.store_pc_allItems_or_groupList.new_all_items_2007585929812.4001024539229&gatewayAdapt=glo2deu (https://de.aliexpress.com/item/4001024539229.html?pdp_npi=4%40dis%21EUR%21%E2%82%AC%205%2C82%21%E2%82%AC%205%2C13%21%21%216.20%215.46%21%4021039a5b17290155975702682e0fb0%2110000013564615742%21sh%21BE%21193763970%21X&spm=a2g0o.store_pc_allItems_or_groupList.new_all_items_2007585929812.4001024539229&gatewayAdapt=glo2deu)
Mvg, Erik.
bedankt Erik .ik zag door de bomen het bos niet meer
gr raf
Citaat van: nmbssncb op 15 oktober 2024, 12:17:28 PMIk heb de AR 4507 3-rail versie in 2008 gekocht.
Ik heb geprobeerd de kap te verwijderen: de zijkanten komen wel los maar blijkbaar niet de voor- en achterkant. Dus ik verneem graag hoe de kap kan loskomen van het chassis.
Kan de kap verwijderd worden zonder eerst andere onderdelen te verwijderen? Buffers e.d. zitten aan het chassis vast, is mijn indruk.
Ik kan de zijkanten wel lostrekken maar de voor- en achterkant komen niet los.
ik had het zelfde probleem maar je moet echt aan de voor en achterkant hard trekken om de kap er vanaf te krijgen
ik heb het samen met de eigenaar gedaan en het ging moeilijk maar met 2 best te doen
de kap spant over de buffers daarom gaat het zo moeilijk
binnen zitten er twee stekkertjes die de twee delen verbind
alee toch bij de versie die ik hier heb liggen
bij mij hebben de tandwieltjes een barst en ze hebben 12 tanden
ik heb nu (dank zei erik )een 10 tal gekocht in messing
ze zijn 1 mm te breed maar door ze in de draai bank te spannen kan ik ze pas maken
als ze aangekomen zijn (was een 10 euro in totaal met verzending)laat ik het resultaat wel zien
gr raf
Bedankt, Raf. Ik doe voorlopig geen pogingen meer om de kap te verwijderen. Als het echt nodig is, zal het wel moeten.
Het treinstel rijdt nog goed maar het ziet ernaar uit dat op termijn ook ik te maken krijg met een gebarsten tandwiel.
Citaat van: raf op 15 oktober 2024, 09:47:42 AMok hier hetzelfde probleem met een ar45
onze voorzitter heeft een preserie model
onderaan om de boogie afte sluiten zit een aluminium stikker
nu zijn er op de twee assen dus twee tandwieltjes gebarsten
13 tanden en 1.98 mm as en de dikte is 4 mm
het asgat is niet zo belangrijk als het kleiner is ik kan dit ruimen
weet iemand waar de tandwielen te bestellen zijn en welke module ze zijn
volgens een berekening zouden ze 0.4M zijn
ik heb reeds mijn vriend google gevraagd maar dan zie je door het bos de bomen niet meer
hopelijk een beetje hulp
gr raf
"...bij mij hebben de tandwieltjes een barst en ze hebben 12 tanden..."
Eerder sprak je van 13 tanden, nu van 12 tanden...
?
ja Erik sorry maar ik ben menselijk dus ik kan me vergissen hé
ik ken er die nooit fouten maken maar die blaffen.
ik had ze voor ik ze ging bestellen nog eens met een stift gemerkt en na geteld
want de verkeerde gaan er dus niet in en dan is het wachten op andere en de eigenaar wil hem ook nog we terug dit jaar
gr raf
Raf,
Dit was geen AANVAL !
12 tanden heb ik liggen, 13 tanden moet je ergens bestellen...
Maar goed, laat het maar zijn.
Erik.
mijn bericht was ook zo niet bedoelt erik
gewoon ik had me mistelt want ze zijn zo verdomt klein
gr raf
ik heb ook al vele jaren een 45 van Olaerts. Reed van het begin max 20 cm...
onmiddelijk terug gebracht, na veel maanden tevergeefs wachten gevraagd hoe het zat.
ik mocht hem komen terughalen, zogezegd gemaakt.
Reed nog steeds niet.
Na herhaaldelijk aandringen steeds geen antwoord gekregen. Van garantie hadden ze nog nooit gehoord...
Altijd spijtig gevonden dat een bekende zaak, die overigens al veel zeer goede produkten op de markt bracht dit probleem niet wilden oplossen.
Ik weiger dan ook nog iets te kopen bij hen, alhoewel ik mij dikwijls moet inhouden...
Mijn 45 is nog steeds een toonzaalmodel ...doodjammer
Heb in het verleden verschillend Loks en treinstellen van Olaerts gekocht
en heb er slecht een keer een probleempje met gehad en
dat was mijn stoomlok type 12 (digitaal met geluid) en die werd door Guido
direkt geruild in de winkel in Diepenbeek. Is ondertussen al enkele jaren geleden.
(https://live.staticflickr.com/65535/52277871512_9a9ba911d6_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nDBKSh)OLYMPUS DIGITAL CAMERA (https://flic.kr/p/2nDBKSh) by Peter Verlooy (https://www.flickr.com/photos/156171905@N05/), on Flickr
PS: Ik had bij Olaerts een dubbele 45 gekocht die perfekt funktioneerde en die ik
aan Luc Dooms heb verkocht en volgens ik weet nog steeds in orde
(https://live.staticflickr.com/65535/53225671421_871c76dcf7_c.jpg) (https://flic.kr/p/2p6ntL2)P5160026 (https://flic.kr/p/2p6ntL2) by Peter Verlooy (https://www.flickr.com/photos/156171905@N05/), on Flickr
Citaat van: rous-alm op 25 juli 2025, 11:42:08 AMik heb ook al vele jaren een 45 van Olaerts. Reed van het begin max 20 cm...
onmiddelijk terug gebracht, na veel maanden tevergeefs wachten gevraagd hoe het zat.
ik mocht hem komen terughalen, zogezegd gemaakt.
Reed nog steeds niet.
Na herhaaldelijk aandringen steeds geen antwoord gekregen. Van garantie hadden ze nog nooit gehoord...
Altijd spijtig gevonden dat een bekende zaak, die overigens al veel zeer goede produkten op de markt bracht dit probleem niet wilden oplossen.
Ik weiger dan ook nog iets te kopen bij hen, alhoewel ik mij dikwijls moet inhouden...
Mijn 45 is nog steeds een toonzaalmodel ...doodjammer
Ik had ook een slecht rijdende 45. In één richting reed hij redelijk maar de andere richting uit was ronduit belabberd (met horten en stoten) en is daarom bij mij ook jaren niet aangeraakt.
Omdat ik echter met een Loksound voor de reeks 45 bezig was (dit was in 2020/2021) wilde ik toch wel een goed rijdend exemplaar hebben, daarom destijds een mail naar Olaerts gestuurd met de vraag of ze deze nog konden repareren (chassis vervangen) en dat kon. Het model in september 2021 afgegeven en een maand later kon ik hem gerepareerd en wel ophalen. Het ding rijdt sindsdien goed.
Geen idee wat er in uw geval is misgegaan, misschien geen vervang chassis meer beschikbaar maar dan hadden ze dat gewoon moeten melden als dat het geval is geweest.
Citaat van: rous-alm op 25 juli 2025, 11:42:08 AMik heb ook al vele jaren een 45 van Olaerts. Reed van het begin max 20 cm...
onmiddelijk terug gebracht, na veel maanden tevergeefs wachten gevraagd hoe het zat.
ik mocht hem komen terughalen, zogezegd gemaakt.
Reed nog steeds niet.
Na herhaaldelijk aandringen steeds geen antwoord gekregen. Van garantie hadden ze nog nooit gehoord...
Altijd spijtig gevonden dat een bekende zaak, die overigens al veel zeer goede produkten op de markt bracht dit probleem niet wilden oplossen.
Ik weiger dan ook nog iets te kopen bij hen, alhoewel ik mij dikwijls moet inhouden...
Mijn 45 is nog steeds een toonzaalmodel ...doodjammer
Blijkbaar zijn er meerdere van die Belgische producenten in hetzelfde bedje ziek!
@ rous-alm, alhoewel ze niet gemakkelijk open te krijgen zijn zou ik toch eens proberen met een andere decoder.
Ook ik had in het begin problemen met mijn AR45.
De wielen van het niet aangedreven draaistel sleepten tegen het chassis,
In Woluwe sprak ik Guido daar over aan, zijn reactie was "a ja, die komen van bij ons", waarna hij zich omdraaide en met iemand anders begon te babbelen, ik kon beschikken! >:(
Ik heb dan maar zelf een slijpschijfje genomen en een deel van het chassis weggeslepen.
De AR45 rijdt nu voortreffelijk.
Het probleem met de niet-draaiende tenderwielen van mijn 29.013 heb ik uiteindelijk ook zelf moeten oplossen....
;)
waren niet enkel de AR45's die in 1e run minder waren. Hoorde dat ook vaak van de Break-modellen wat me ook altijd tegen gehouden heeft om zoeen te kopen. Paar jaar terug dan een aangepaste overgekocht hier op het board, dat ding rijdt super.
zo'n slechte AR45 zou ik ook wel nog es willen... om te zien of die te fixen zijn
Citaat van: Thommy op 30 juli 2025, 15:43:49 PMzo'n slechte AR45 zou ik ook wel nog es willen... om te zien of die te fixen zijn
Bwah....meestal is alles wel te fixen he Tommy, maar wij gaan er van uit als je meer dan 300euro geeft voor zo'n model dat er niks aan te fixen valt, of dat er minstens een degelijke service bij hoort.
Je moet ook niet met vals geld betalen hé!
;)
Och en buiten de AR 45 en de breaks, waren er ook problemen met de HL29 en HL53 op K-wissels en de HL29 in spoor 0 (wielen niet op juiste spoorbreedte) >:(
Ben gestopt om in België nog één eurocent aan treinen uit te geven.
Roland
Citaat van: Rangeerduivel op 30 juli 2025, 19:02:29 PMCitaat van: Thommy op 30 juli 2025, 15:43:49 PMzo'n slechte AR45 zou ik ook wel nog es willen... om te zien of die te fixen zijn
Bwah....meestal is alles wel te fixen he Tommy, maar wij gaan er van uit als je meer dan 300euro geeft voor zo'n model dat er niks aan te fixen valt, of dat er minstens een degelijke service bij hoort.
Je moet ook niet met vals geld betalen hé!
;)
nja, klopt natuurlijk volledig. Daarmee dat ik nu enkel nog 2de hands locs koop waar er iets mis mee is. Lukt het me om te fixen, top. Zoniet breek ik m'n kop erop tot het lukt (en in slechtste geval een leercurve doorgemaakt).
ik moest eens een rooster voor een tee 103 hebben en die koste nieuw meer dan een tweede hands lok .dus ik verzamel goedkope loks waar ik iets van nodig heb en de rest is gewoon stock .ik draai ze niet uitelkaar want dan moet je weer alles in bakjes leggen en dergelijke en dan verlies je toch weer stukjes
eens die ar45 nieuwe tandwielen hebben rijden ze voortreffelijk.
het hangt ook af welke serie je hebt gekocht
die ik hersteld had was denk ik een pre serie
gr raf
hallo,
Jammer toch dat men geen betere service krijgt bij Olaerts.
Ik begrijp volkomen dat het voor hen ook niet zo aangenaam is. Ze maken ze allemaal in China, en wellicht is het niet zo eenvoudig om met die mannen daar te onderhandelen.
Maar is er iemand die weet waar je ergens aan nieuwe tandwieltjes voor de AR45 zou kunnen geraken ? Dan zou ik toch proberen om de gebarsten exemplaren te vervangen...
Lukt het niet, dan blijft mijn 45 een vitrine model ..
Ik maakte er eentje los, om de afmetingen te kunnen meten.
Uitwendige diameter is 5 mm, dikte is 3 mm, asgat is 2 mm, met 12 tanden
de soort tanden kan ik niet beoordelen, heb daar geen verstand van !
Terloops, ook dat zou Olaerts toch moeten kunnen leveren ...
Probeer eens bij de gekende Duitse handelaars, zoals bv. Hünerbein in Aachen (net over grens eigenlijk)
Die heeft nogal wat onderdelen in voorraaad