Is me opgevallen dat wanneer ik een trein in Mollkirch (FRANKRIJK) neem, deze links rijdt, doch een paar kilometer verder richting Elzasvlakte reden we plots rechts.
De Elzas is inderdaad de enige regio in Frankrijk waar de treinen rechts rijden, deze wissel gebeurt via een brug. Natuurlijk veel veiliger dan met wissels.
Ik denk niet dat er iemand een modelbaan heeft met deze wisseltruk.
https://www.google.fr/maps/@48.5328768,7.4794502,719m/data=!3m1!1e3
Tof om na te bouwen :). Ik ben momenteel een Franse baan aan het bouwen maar wel aan de zuidkant van Frankrijk.
Deze manier van werken had ik nog niet gezien.
Mvg
Koen
Citaat van: TECHWIL op 22 oktober 2020, 10:39:34 AM
Ik denk niet dat er iemand een modelbaan heeft met deze wisseltruk.
Ik denk het wel. Jaren geleden eens op een tentoonstelling gezien. Ik weet alleen niet meer zeker of het om deze locatie in Frankrijk ging die was uitgebeeld. Kan ook ergens tussen België en Duitsland geweest zijn. Die kruising maakte gebruik van de natuurlijke hoogteverschillen.
In Nederland ligt ook zo'n links-rechts kruising. De HSL Zuid (in België de HSL4) rijdt in Nederland ook links, tot vlak voor Rotterdam. De kruising ligt tussen Barendrecht en IJsselmonde. Daar is het een gekrioel van sporen omdat daar ook nog het gewone spoor wordt gekruist.
https://showmystreet.com/#sw8iv_4gb67_5k.0_8g42 (https://showmystreet.com/#sw8iv_4gb67_5k.0_8g42)
Willy
P.S. Google Maps, inloggen of door alle alle instellingen lopen om zoveel mogelijk het verzamelen van alle gegevens te vermijden...
Bij MTD speelt als opvolger van Vaerwegh Dok een baan geïnspireerd op de flyovers van lijnen 25 en 27 tussen Sint-Katelijne Waver en Mechelen-Nekkerspoel.
Er moet ook nog een industriespoortje door lopen. Maar vooral veel groen op de bermen.
https://www.google.com/maps/@51.0596717,4.4997658,2110m/data=!3m1!1e3
Citaat van: SuSke op 22 oktober 2020, 15:00:38 PM
Bij MTD speelt als opvolger van Vaerwegh Dok een baan geïnspireerd op de flyovers van lijnen 25 en 27 tussen Sint-Katelijne Waver en Mechelen-Nekkerspoel.
Er moet ook nog een industriespoortje door lopen. Maar vooral veel groen op de bermen.
https://www.google.com/maps/@51.0596717,4.4997658,2110m/data=!3m1!1e3
Iets meer zuidelijker had je vroeger nog de flyover met de lijn 27B naar Antwerpen Zuid via Wilrijk en het ringspoor.
ACFI
Fly-over tussen Mutzig en Molsheim
Dat Kapelletjes-ven doet vermoeden dat voor deze fly-over een berm is opgehoogd .
En zoiets dergelijks zou ooit door een modelspoorvereniging of privépersoon nagebouwd zijn (dixit Klaas)
Hoeveel lopende meter ongeveer zou dit in H0 worden van de Super-U over de Bruche zo naar de trampoline-club ?
Die ondertunneling-in-aanbouw bij het Molsheim-station (iets meer naar het oosten) is ook interessant.....
Yep! en dat is sinds Frankrijk verslagen werd in de Frans-Pruisische oorlog in 1870, de Elzas paste haar treingebeuren maar aan aan haar nieuwe heersers maar toen in 1918 de Elzas terug Frans grondgebied werd liet men het zaakje zoals het was en sindsdien blijven de treinen in Elzas rechts rijden.
is toch uit te rekenen hoe lang dit word
je moet minstens 57 mm hebben voor marklin K rails om onder de rijdraad te komen
dus pakweg 10 cm totale vrije hoogte om zeker te zijn
dus je laat het ene spoor 5 cm dalen en het andere 5 cm klimmen dat geeft de minst lange lengte ;
je wil een 2° helling aan houden dus je krijgt voor het dalen 2,5 meter en dan nog voor het stijgen er bij het zelfde dus 5 meter heb je ongeveer nodig om het mooi te willen doen
als ik verkeerd ben tja verbeter me dan
gr raf
Je rekenwerk klopt wel.
Ik weet echt niet meer hoe lang de opstelling was die ik heb gezien, het was misschien wel 20 jaar geleden.
Citaat van: raf op 25 oktober 2020, 20:06:23 PM
is toch uit te rekenen hoe lang dit word
je moet minstens 57 mm hebben voor marklin K rails om onder de rijdraad te komen
dus pakweg 10 cm totale vrije hoogte om zeker te zijn
dus je laat het ene spoor 5 cm dalen en het andere 5 cm klimmen dat geeft de minst lange lengte ;
je wil een 2° helling aan houden dus je krijgt voor het dalen 2,5 meter en dan nog voor het stijgen er bij het zelfde dus 5 meter heb je ongeveer nodig om het mooi te willen doen
als ik verkeerd ben tja verbeter me dan
gr raf
Tel daar dan nog de aanloopbogen en de topbogen bij en je zit snel aan een 7 tot 8m lange baan.
Citaat van: SuSke op 25 oktober 2020, 23:34:17 PMTel daar dan nog de aanloopbogen en de topbogen bij en je zit snel aan een 7 tot 8m lange baan.
En als je het visueel nog wat mooier wil, en je gaat ipv 2,5% naar 2% of 1,5% helling ... ::)
Op de google earth staat een "afstandsmeter" rechtsonder :
Op de kaart 1/1 1,6 km (1cm = 100m)
1.6 km . Uit het hoofd gerekend even , gaat 87 'ongeveer' 2 x in 160 maw in H0 heb je slechts een (kleine) 20 meter nodig voor dit kunstwerkje ....
> en uitgerekend met een nog steeds werkende antieke Brother LD12 zou dat geven:
alleen al de fly-over op zich heeft 18,39 lopende meter van doen in H0 , behoudens vergissing ...
Meer iets voor Evan & Dirk voor hun volgende kelderbaan in één of ander kasteel of zo ....
Citaat van: Herwig op 26 oktober 2020, 09:27:34 AM
1.6 km . Uit het hoofd gerekend even , gaat 87 'ongeveer' 2 x in 160 maw in H0 heb je slechts een (kleine) 20 meter nodig voor dit kunstwerkje ....
Wie heeft dat nu niet op zijn treinkamer.. ;D ;D
;)
Ik heb ooit gehoord van iemand die in overleg met zijn buurman een gat had gemaakt naar die zijn zolder, en daar had hij een keerlus
Als je in een rijhuis woont is dat nog een oplossing. Twee goede buren en je bent er bijna!
Een vroegere buurman heeft dat ook eens voorgesteld. Er was alleen een praktische hindernis, hij reed schaal N en ik H0. ;)
Die 20 meter zou ik in mijn woonkamer wel halen als ik rondom langs de wanden ga. Maar er is hier een medebewoner die dwarsligt. :D
Voor de rest is zo'n fly-over -als-haasje-over het spoor- zelfs nog behoorlijk ruimtevretend, maar misschien toch iets doenbaarder, in schaal N .
Citaat van: Chrisrail op 26 oktober 2020, 14:22:00 PM
Zal een treinreis rond de wereld worden, ....
Hoeveel kilometer spoor zal dat niet zijn??
40.000km
Geert
Citaat van: Klaas Zondervan op 26 oktober 2020, 13:00:56 PM
Een vroegere buurman heeft dat ook eens voorgesteld. Er was alleen een praktische hindernis, hij reed schaal N en ik H0. ;)
Die 20 meter zou ik in mijn woonkamer wel halen als ik rondom langs de wanden ga. Maar er is hier een medebewoner die dwarsligt. :D
Met dwarsliggers bouw je de beste spoorwegen ! ;D ::)
Ja, maar dan heb je er meer dan 1 nodig. :D
Toont gewoon aan hoe groot spoorweginfrastructuur eigenlijk is. Toen ik nog dacht om een klein voorstadsstation in Z te bouwen naar (ongeveer) schaal dan kwam ik al op 7 meter tussen de inrijsporen.