https://www.youtube.com/watch?v=OWX-uWY3t68 (https://www.youtube.com/watch?v=OWX-uWY3t68)
de striptekenaar Roger Leloup ( Yoko Tsuno en lang geleden ook Kuifje) staat bekend
om de hoge kwaliteit van de technische tekeningen in z'n strips.
Hij houdt dan ook veel van techniek, van vliegtuigen, van auto's, van treinen.
En hij verzamelt de modellen, of bouwt ze (vooral RC).
Een echte baan heeft hij niet, maar in z'n werkkamer kunnen de treinen wel rijden.
Vandaar de titel van deze topic: je hoeft geen goeie modelbouwer te zijn om een modelspoorder
te kunnen zijn. Een blanke, propere layout zonder scenery kan ook veel voldoening schenken...
Aan wie zich geroepen voelt om z'n 'ik vind toch dat' te posten, hold your horses.
Het gaat niet om een discussie over wat het beste is, het voorbeeld toont alleen
dat het ook anders kan. Dat het alleen om de voertuigen an sich kan gaan.
En dat dat ook mooi kan zijn, ook al zie je er hier maar een glimpje van.
een plank met sporen erop is GEEN baan. Ik zie op fb regelmatig berichten verschijnen van een persoon die ELKE nr moet hebben van elke lok die ooit gemaakt is. Dat is natuurlijk leuk voor hem als hij weer eens een lok heeft gescoord maar dit heeft niets met modelbouw te maken.
Ik zie er ook regelmatig zo eentje verschijnen (misschien is het wel dezelfde) en hij heeft echt wel heel veel loc's. Maar ik vraag mij dan altijd af: moet je dit nu echt op FB plaatsen? Maak een blog of zo... niet?
wel met modelspoor he Gerrit. Just een andere manier om de zaken te benaderen.
Pas op - ik ben ook een scenarist, zelfs een nagelteller - maar vind die sporen bij Roger Leloup wel een tof idee voor wie alleen treinen wil laten rijden.
Nu eerlijk gezegd zou ik het zo niet doen, want er kan vanalles op de wagens vallen.
Ieder heeft zo zijn eigen manier om zijn hobby te beleven.
De een verzameld treinen de andere is een bouwer. Ieder zijn ding.
Ik ken bijvoorbeeld mensen die geniaal modelbouwer zijn maar eigenlijk niet zo veel van treinen kennen.
En omgekeerd dus ook. Ieder moet vooral voor zichzelf uitmaken wat hij leuk vind of het meeste aan heeft.
Je mag je vooral niet door andere laten opleggen wat je wel of niet moet doen.
Bij mezelf draait het allemaal om de treinen , al probeer ik wel een mooi decor in mekaar te flatsen ;D ;D
Groetjes
Johan
Citaat van: Rochevalien op 17 mei 2020, 21:47:19 PM
dit heeft niets met modelbouw te maken.
Is dat dan hier het modelbouwforum misschien? Ik dacht eerder het modelspoorforum.
Misschien zit jij wel op het verkeerde forum :)
Modelbouw interesseert mij geen fluit, toch niet om zelf te doen, modeltreinen des te meer.
Als je dat niet begrijpt ligt dat aan jou vrees ik...
Ik ben zeer geïnteresseert in de modellen en de techniek en elektronica die er achter steekt en mee te maken heeft, verder gaat dat niet.
Ik heb een tuin van 4000 m2 waar ik 800 echte bomen in heb geplant en plastieken of kartonnen boompjes interesseren mij in de verste verte niet, wat je in het echt in je tuin hebt breng je niet in speelgoedversie in huis vind ik. 't Zelfde voor die kartonnen en plastieken huisjes, wat is daar nu aan om dat te maken als je zoals ik eigenhandig een echt huis hebt gebouwd waar je al 40 jaar in woont?
Maar treinen, die heb ik niet in 't groot, dus die breng ik met plezier in 't klein in huis en al de rest fantaseer ik er bij, of ik kijk eens uit het raam ;)
Mag elk zijn hobby aub op zijn manier beleven?
En als je vind dat ik hier niet op mijn plaats zit wil ik wel verdwijnen als ik je daar een plezier kan mee doen...
#weeseenslief
Precies. Als iedereen doet wat hij of zij mooi vindt is het toch goed?
Over alleen een plank; de Amerikaanse modelbouwer David Barrow (welbekend daar) bouwde in 2004 een tussenvariant van zijn Cat Mountain and Santa Fe RR. Hij deed dat door alleen de sporen te leggen en de gebouwen alleen als mockups weer te geven. Een modelspoorbaan, niet aangekleed en toch op een "plank". En dat maakt hem geen modelbouwer? Toch wel, hij is daarin altijd vooruitstrevend geweest nieuwe dingen te proberen en dit noemde hij "minimalist approach" ofwel minimale benadering.
Dus Gerrit, lees dit maar eens ;) : http://themodelrailwayshow.com/LayoutDesign/?p=3841 Misschien leer je daar iets van.
.
Bij mij bestaat de hobby er uit in het (ver)bouwen van treinen alle slag...
Hoofdzakelijk Duitse stomers ombouwen/schilderen naar de Belgische versie.
Is na WOI/II ook gebeurd, alleen kwam er toen meestal méér verf aan te pas.
Van electro heb ik geen kaas gegeten....is dat een vereiste?
Een decoder kan ik ondertussen wel aansluiten/insolderen maar daar houdt het op.
Van boompjes en huisjes bouwen ook niet...of is dàt de vereiste?
Ik heb een baan, ik kan mijn treinen laten rijden, wissels bedien ik met de hand en er is niets geautomatiseerd, behalve de Ecos waar ik mee aanstuur.
Het is niet zo, omdat ik het gewoon niet kan., en toch zit ik elke dag 5 à 6 uur op de treinkamer.
maar ik ben het volledig ééns met wat Franky schrijft,
Dit is een modelspoorforum, maar de nadruk wordt gelegd op landschapsbouw, bijna als een verplichting...
Het lijkt bijna of je, als je geen boompjes plant, geen huisjes of rotsen maakt, en geen gesofistikeerde electro-toestanden in elkaar fikst, je er amper bij hoort!
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 18 mei 2020, 11:08:50 AM
Van electro heb ik geen kaas gegeten....is dat een vereiste?
Geen vereiste, maar het is wel ontzettend handig.
Verder moet iedereen doen wat hij zelf leuk vindt. Treinen laten rijden op een kale plank? Mag van mij. Torenhoge rotspartijen maken met sporen op 4 niveaus? Mag ook.
Toch zijn er wel zaken waar ik me over verbaas. Mensen die van plan zijn om een volledig landschap in te richten maar beginnen op een vlakke tafel die ze eerst strak in de lak zetten en vervolgens de sporen er plat op leggen zonder enige vorm van spoorbedding. Dan vraag ik me af: waarom doe je dat zo? Of constructies bedenken die in het echt niet zouden kunnen of op zijn minst niet gedaan worden. Maar voor de rest: doe gewoon wat je aankunt en wat je leuk vindt.
Citaat van: Klaas Zondervan op 18 mei 2020, 11:43:55 AM
Dan vraag ik me af: waarom doe je dat zo?
Ik denk zelf omdat ze feitelijk zo geprogrammeerd zijn in hun jeugdjaren door de folders en catalogi van de verschillende fabrikanten ;)
Heel vreemd draadje... modelspoorbouwers worden verweten dat ze hier niet thuis horen? ::)
Rudy (rangeerduivel),
Ik geef je volledig gelijk. Ik heb de indruk dat hier meer over niet treinen gesproken wordt, dan over iets anders.
We hebben maanden de vorderingen mogen aanschouwen van de bouw van duikboten als praktisch invulsel van 3 tekenen. Iets bouwen met lineaal en breekmes behoort in een nieuw draadje "museumtechnieken'
Roland
De werkelijkheid is soms vreemder dan fictie... Ik denk dat veel van die "bestaat niet in het echt" of "wordt niet gedaan in het echt" situaties wel degelijk bestaan. Alleen heeft iedereen zijn waarheid over wat echt is. Het omgekeerde, "modelbouw" situaties die in het echt niet bestaan, daar zijn er in overvloed van.
Even lollig is dat men niet snapt dat iemand zijn nieuwste loc of FB zet. Maar langs de andere kant zijn de draadjes "mijn nieuwste aanwinst" wel de meest populaire op het forum...
Dit onderwerp komt regelmatig terug. Ik kan me dezelfde discussie ten tijde van Tony Cabus nog herinneren. (weet er iemand hoe het met Tony gaat?)
Misschien is het draadje misbegrepen? In die zin, dat we niet de "beoefenaars" van onze hobby onder de kritische loep leggen, dan wel de inhoud van onze hobby.
Mijn vraag: bestaat de juiste manier van een hobby uitoefenen? Ik denk het niet: je moet er zelf plezier aan hebben... niet?
Begrijp het niet helemaal.
Dus Roland, een modelspoorder die zoals Floris en nog anderen, zelf hun gebouwen enz bouwt voor op zijn baan is geen modelspoorder. Raar
Hangt er van af hé. Als ze gebouwen of boompjes maken zijn het modelbouwers. Ook als ze rollend materieel bouwen. Maar als ze treinen laten rijden zijn het modelspoorders. Als ze enkel treinen gebruiken die niet rijden, dan zijn het dioramabouwers. Toch simpel ;)
t is te hopen dat we weer snel op café mogen gaan. Past perfect als onderwerp aan den toog :-)
PS: ik laat me soms ook vangen door te reageren op rare reacties maar feitelijk ware "niet antwoorden" hier wel de beste oplossing.
Citaat van: Dirky op 18 mei 2020, 13:11:25 PM
t is te hopen dat we weer snel op café mogen gaan. Past perfect als onderwerp aan den toog :-)
PS: ik laat me soms ook vangen door te reageren op rare reacties maar feitelijk ware "niet antwoorden" hier wel de beste oplossing.
Done! ??? ::)
Citaat van: Havoc op 18 mei 2020, 12:53:23 PM
...
Dit onderwerp komt regelmatig terug. Ik kan me dezelfde discussie ten tijde van Tony Cabus nog herinneren. (weet er iemand hoe het met Tony gaat?)
Het is vandaag Tony's verjaardag en het gaat redelijk goed met hem liet hij me deze morgen nog weten.
Hij blijft wel zo goed als mogelijk binnen want hij en zijn vriendin behoren natuurlijk tot de risicogroep wegens de leeftijd en wat gezondheidsperikelen.
Tony werkt nog altijd achter de schermen mee aan zowel Modelspoormagazine als Train Miniature magazine.
Den Tony... ik denk dat Tony één van de eerste was die ik ooit in het echt ben tegengekomen. (Bij een opendeurdag van De Pijl, toen nog in Muizen).
Het is ook de man aan wie we het forum te danken hebben. ;)
Citaat van: Peter op 18 mei 2020, 12:56:14 PM
Begrijp het niet helemaal.
Dus Roland, een modelspoorder die zoals Floris en nog anderen, zelf hun gebouwen enz bouwt voor op zijn baan is geen modelspoorder. Raar
Nou, das grappig dat je mij noemt, want ik zit naar mijn idee nogal aan de rand van de modelspoorderij.
Maar goed, das zoiets waar je al gauw achter komt en wat meteen de wrijving in dit draadje geeft, modelspoor is een paar verschillende hobby's op een hoop geveegd die niet noodzakelijkerwijs veel met elkaar te maken hebben, behalve dan dat er iets is met kleine treintjes... verzamelaars naar merk of naar thema of gewoon wat ze leuk vinden, rijders, naar realistisch voorbeeld of gewoon op de vloer, of juist met allerlei automatisering, mensen die een aangeklede baan bouwen, maar dat loopt natuurlijk ook weer compleet uiteen in gewoon lekker zonder gedoe bouwen met wat er te koop is tot zoals ik doe een thema uitzoeken en dan alles zelf uit zitten nerden... En hoe belangrijk is de trein in t geheel? Modelbanen waren voor mij een losloopgebied voor de locomotieven die ik bouwde, maar eigenlijk zijn ze nu aardig naar de achtergrond verdwenen. Nog even en tis inderdaad dioramabouw. (al zou ik dat weer niet zomaar doen, beetje met een rangeerlocje heen en weer keutelen in een gezellige omgeving is gewoon leuk en geeft meteen een goede aanleiding om een hele tijd "in" die omgeving te zitten.)
Wat t originele onderwerp betreft, die baan van Roger, ja, kan me daar zeker de lol wel van voorstellen. Een trein die gewoon de ruimte krijgt op een lang stuk recht spoor, hoofd op tafel en onderste oog open, het tikken van de wielen, dat heeft best wat, en als je naar de trein kijkt zie je de rest toch niet. Denk trouwens dat ie prima een gedetailleerde baan zou kunnen bouwen, want als je zo kunt tekenen is het alleen wat techniekjes aanleren en dan bouw je zo vanalles, want het belangrijkste, kijken, dat kan ie al. Denk dat ie gewoon een keuze gemaakt heeft waar ie zn tijd aan wil besteden en of ie zin heeft in de rotzooi, en dat hij bepaald heeft dat zijn medium tekenen is en daar blijft het bij. Ik geef m geen ongelijk.
Citaat van: doomslu op 18 mei 2020, 13:47:05 PM
Het is ook de man aan wie we het forum te danken hebben. ;)
Was ook superactief op het forum he. Was hij trouwens ook niet de man achter KISS (maar dan onder een pseudoniem)?
Citaat van: svvander op 18 mei 2020, 14:33:12 PM
Citaat van: doomslu op 18 mei 2020, 13:47:05 PM
Het is ook de man aan wie we het forum te danken hebben. ;)
Was ook superactief op het forum he. Was hij trouwens ook niet de man achter KISS (maar dan onder een pseudoniem)?
Inderdaad.
Citaat van: doomslu op 18 mei 2020, 13:24:23 PM
Citaat van: Havoc op 18 mei 2020, 12:53:23 PM
...
Dit onderwerp komt regelmatig terug. Ik kan me dezelfde discussie ten tijde van Tony Cabus nog herinneren. (weet er iemand hoe het met Tony gaat?)
Het is vandaag Tony's verjaardag en het gaat redelijk goed met hem liet hij me deze morgen nog weten.
Hij blijft wel zo goed als mogelijk binnen want hij en zijn vriendin behoren natuurlijk tot de risicogroep wegens de leeftijd en wat gezondheidsperikelen.
Tony werkt nog altijd achter de schermen mee aan zowel Modelspoormagazine als Train Miniature magazine.
Dat is ook toeval dat het zijn verjaardag is vandaag! Doe hem de groeten.
.
Citaat van: Martin Welberg op 17 mei 2020, 23:00:51 PM
#weeseenslief
dat is hier nog niet veel veranderd ,lange tenen van hier tot in Wuhan en terug .man,man,man,
Citaat van: Rochevalien op 18 mei 2020, 18:51:49 PM
Citaat van: Martin Welberg op 17 mei 2020, 23:00:51 PM
#weeseenslief
dat is hier nog niet veel veranderd ,lange tenen van hier tot in Wuhan en terug .man,man,man,
Dat is het nadeel van een late-clubavond-toog-onderwerp zonder dat je elkaar in de ogen kan kijken ::)
Vermits we niet naar de toog kunnen gaanmoet de toog maar naar hier komen. (parafrase van een gekend spreekwoord)
Als ik zie hoeveel er voor-tijdens-na skype meetings geluld wordt dan valt het hier best me....
Citaat van: Gerolf op 18 mei 2020, 19:01:08 PM
Citaat van: Rochevalien op 18 mei 2020, 18:51:49 PM
Citaat van: Martin Welberg op 17 mei 2020, 23:00:51 PM
#weeseenslief
dat is hier nog niet veel veranderd ,lange tenen van hier tot in Wuhan en terug .man,man,man,
Dat is het nadeel van een late-clubavond-toog-onderwerp zonder dat je elkaar in de ogen kan kijken ::)
Meestal besteld ge er dan 2 bij..."Carmen, 2 dagschotelkes alstublieft"
Citaat van: Havoc op 18 mei 2020, 19:56:11 PM
Vermits we niet naar de toog kunnen gaanmoet de toog maar naar hier komen. (parafrase van een gekend spreekwoord)
Als ik zie hoeveel er voor-tijdens-na skype meetings geluld wordt dan valt het hier best me....
Wa ge nu zegt... sinds de lockdown (en het thuiswerk), terug dagelijkse huddle. 5 minuten of het werk, een half uur geleuter.
Los van de discussie wil ik het toch even voor de mensen die zijn werk niet kennen het over Roger Leloup en zijn werk hebben, ik heb de volledige reeks van Yoko Tsuno en daar zitten pareltjes tussen. Mr Leloup is bij Herge begonnen, hij moest voonamelijk de voertuigen tekenen, Herge tekende er zijn figuurtjes in. Ergens begin jaren 70 denk ik is de man met zijn eigen reeks begonnen sinds die tijd heeft hij slechts 29 getekend, gedeeltelijk science-fiction de rest speelt zich hier af. Mr Leloup heeft een enorme zin voor details. Bv "De grens van het leven" speelt zich in Rothenburg af, als je de stad bezoekt waan je je in het stripverhaal,. "De alchemist van Brugge" speelt zich af in rarara, maar is zo gedetailleerd getekend. Voor de treinliefhebbers onder ons " De Rheingold" hier zie je dat hij niet zomaar een trein tekende maar iets wat echt bestaat. Het verhaal speelt zich voor een stuk in Keulen af, de Dom, het station, de Hohenzollnerbrucke, mensen zoals Peter zullen de tekeningen zeker herkennen.
De man is ondertussen de 80 gepasseerd maar vorige jaar is nog een album van hem verschenen.
Een anekdtote die ik ergens gelezen heb: de Amerikaanse filmindustrie wou 1 van zijn albums verfilmen, voorwaarde, het hoofdpersonage mocht geen Japanse zijn. Leloup weigerde , van karakter gesproken :)
! Het feit dat er slechts 29 albums verschenen zijn heeft te danken aan de details en de soms complexe scenario's die hij verzint. Kortom voor deze man heb ik zeer veel respect. Grtn Rudy
Citaat van: Dirky op 18 mei 2020, 13:11:25 PM
t is te hopen dat we weer snel op café mogen gaan. Past perfect als onderwerp aan den toog :-)
ooops, ik dacht ne keer iets lanceren in de 'babbelhoek'.
Dient dit draadje toch voor ?
Probleem is waarschijnlijk dat dit forum alle postings op een hoop gooit, en dat een licht en onnozel
onderwerpje als dit er net zo uit ziet als een wetenschappelijke discussie over de Scharfenberg Koppeling.
Zeg eens mannekes sedert wanneer staat Pascal niet meer achter den toog maar Carmen? :)
Citaat van: oebr op 18 mei 2020, 23:36:52 PM
ooops, ik dacht ne keer iets lanceren in de 'babbelhoek'.
Dient dit draadje toch voor ?
Probleem is waarschijnlijk dat dit forum alle postings op een hoop gooit, en dat een licht en onnozel
onderwerpje als dit er net zo uit ziet als een wetenschappelijke discussie over de Scharfenberg Koppeling.
Niets van aantrekken... ondertussen doen ze geen andere stommiteiten hahaha ;) Babbelhoek = fun. Laat maar komen, het moet niet altijd even serieus zijn.
PHFFFFFFFF het zag er naar uit dat het hier net zoals H&nf1 en H&nf 2 aan het worden was.
het is een Hobby en of je nu huizen bouwt of met treinen rijd of boompjes maakt ;ik heb een collega en die heeft een oer oude trein tafel ;reuze groot en 500 wissels en sporen waar je zot van word ;maar die man heeft plezier in zijn hobby ;en of die trein nu bestaat uit personen wagons waar tussen goederen hangen maakt voor hem niet uit ;het is zijn trein en hij doet er mee wat hij wil ;hij vind het plezant om er zo mee te rijden;en ja hoor een volledige baan met bomen en huizen en mannekes enz. vind hij mooi hoor .maar die van hem is plezanter want daar kan hij zelf mee rijden
ik ga nog wa doen in den hof schaal 1/1 anders krijg ik niet gedaan voor 25 mei
Citaat van: raf op 19 mei 2020, 08:25:46 AMik ga nog wa doen in den hof schaal 1/1 anders krijg ik niet gedaan voor 25 mei
Wauw... h0f, smalspoor schaal 1/1... dat is pas modelspoor! Of juist niet natuurlijk ;)
Citaat van: doomslu op 18 mei 2020, 13:24:23 PM
Citaat van: Havoc op 18 mei 2020, 12:53:23 PM
...
Dit onderwerp komt regelmatig terug. Ik kan me dezelfde discussie ten tijde van Tony Cabus nog herinneren. (weet er iemand hoe het met Tony gaat?)
Het is vandaag Tony's verjaardag en het gaat redelijk goed met hem liet hij me deze morgen nog weten.
Hij blijft wel zo goed als mogelijk binnen want hij en zijn vriendin behoren natuurlijk tot de risicogroep wegens de leeftijd en wat gezondheidsperikelen.
Tony werkt nog altijd achter de schermen mee aan zowel Modelspoormagazine als Train Miniature magazine.
Doe hem zeker de groeten van mij en wens hem een gelukkige verjaardag! Ik ben hem vorig jaar nog een keer tegen gekomen. Ik had hem niet direct herkend maar hij sprak mijzelf aan. Hij is nog steeds dezelfde aangename en boeiende persoon die ik destijds heb leren kennen :).
Groetjes,
Koen
Tony is inderdaad een van de vriendelijkste mensen die ik ooit ontmoet heb. Vroeger ontmoete ik hem regelmatig toen hij de winkel in het station van Blankenberge af en toe openhield. Ook op de beurs in de Limburghal in Genk enz hebben we een babbel gehad.
En volgens mij (zal niet de enige zijn) is het dank zij hem dat we Modelspoor Magazine Forum hebben, en daarvoor verdiend hij zeker onze dank.
Citaat van: Peter op 19 mei 2020, 09:17:33 AM
Tony is inderdaad een van de vriendelijkste mensen die ik ooit ontmoet heb. Vroeger ontmoete ik hem regelmatig toen hij de winkel in het station van Blankenberge af en toe openhield. Ook op de beurs in de Limburghal in Genk enz hebben we een babbel gehad.
En volgens mij (zal niet de enige zijn) is het dank zij hem dat we Modelspoor Magazine hebben, en daarvoor verdiend hij zeker onze dank.
Klopt, heeft inderdaad de winkel nog af en toe opengehouden.
Peter, hier moet ik jou toch even corrigeren.
Het was Dirk Melkebeek die met Modelspoormagazine op de proppen kwam. Dirk was motorfanaat en had als uitgever een paar motor-tijdschriften.
Doch, hij was ook modelspoorliefhebber en trok in 1999 met zijn idee om een Belgisch modelspoorblad te beginnen een aantal medewerkers aan, vooral via zijn club in St-Niklaas. Daarbij ondere andere Guy Van Meroye, onze huidige hoofdredacteur en Guy Holbrecht, die nog steeds tot de kernredactie behoort.
De rest is geschiedenis...
Onze Tony is enkele jaren later begonnen met een forum. Tony is dus wel degelijk de 'vader' (of 'grootvader' :D) van ons forum.
Citaat van: doomslu op 19 mei 2020, 09:37:22 AM
Het was Dirk Melkebeek die met Modelspoormagazine op de proppen kwam. Dirk was motorfanaat en had als uitgever een paar motor-tijdschriften.
Doch, hij was ook modelspoorliefhebber en trok in 1999 met zijn idee om een Belgisch modelspoorblad te beginnen een aantal medewerkers aan, vooral via zijn club in St-Niklaas. Daarbij ondere andere Guy Van Meroye, onze huidige hoofdredacteur en Guy Holbrecht, die nog steeds tot de kernredactie behoort.
De rest is geschiedenis...
Eén van de bekendste was/is "Motoren en Toerisme", daar heb ik nog verschillende jaargangen van liggen, daterend uit een tijd dat ik nog onder de 'jonge mensen' hoorde.
Meta Media was toen gevestigd in Schellebelle...waar is de tijd..... :o :o
;)
Inderdaad Luc,
Heb mijn berichtje verbeterd. Er moest achte Modelspoor Magazine nog het woordje Forum staan
Sorry voor de vergissing
Citaat van: Rangeerduivel op 19 mei 2020, 09:57:35 AM
...
Meta Media was toen gevestigd in Schellebelle...waar is de tijd..... :o :o
;)
Nog steeds (of, beter gezegd, opnieuw). ;)
Citaat van: Rangeerduivel op 19 mei 2020, 09:57:35 AM
Eén van de bekendste was/is "Motoren en Toerisme", daar heb ik nog verschillende jaargangen van liggen, daterend uit een tijd dat ik nog onder de 'jonge mensen' hoorde.
Meta Media was toen gevestigd in Schellebelle...waar is de tijd..... :o :o
;)
Leuke shop hadden ze daar ook, kon je leuke gadgets voor motorrijders kopen! Ooit nog een schaalmodel van de Ducati 916 gekocht, nu zijn we wat volwassener en staat hij in schaal 1/1 hier! 😁
Ook Modelspoormagazine weten starten, reclame stond toen in M&T, in de shop in Schellebelle stonden paar rijtuigen ook, ...
Modelbouwer, modelspoorder, modellekes........leven als muzikant was minder gecompliceerd...daar keken we alleen modellekes ;D 8)
Joe de mannen,
Voor diegenen die de reeks niet kennen maar toch wat interesse hebben een mooie link:
http://www.yokotsuno.be/
En zoals Floris aanhaalde: ik denk ook moest Roger Leloup zich met scenery op zijn baan bezig geweest zijn, het er mooi zou uitgezien hebben
mvg
Rudy
Persoonlijk vind ik zo'n kale rijbaan ook wel leuk en dat kan er ook netjes en goed uitzien met een mooie treinenloop.
Want geef toe, al die mooie modellen die iedereen verzamelt verdienen het om toch te rijden, zij het nu in een mooi realistisch landschap of op een kale plank of een rondomdekamerbaan, 't is nog altijd mooier dan in een doosje te liggen wegrotten.
Je kan zo'n baan misschien niet echt een modelbaan noemen wegens het missen van scenery, maar 't belangrijkste is nog altijd dat we plezier beleven aan onze hobby.
Veel banen met scenery kan je geen modelbaan noemen omdat het spoorverloop absoluut niet relalistisch is.... Ik denk dat al of niet scenery hebben geen uitsluitsel geeft of iets "model"bouw is of niet. Net zoals je teveel sporen kan hebben, kan je teveel scenery hebben. Of te weinig sporen en te weinig scenery.
Sfeer is alles het juist aanvoelen. In dit geval is een kale baan voldoende. Ik ben er van overtuigd als je in dit atelier binnen komt dat de sfeer je overvalt. Het is niet te omschrijven maar te beleven. En omgekeerd bestaat ook volgens mij.
Erik.
Hoy,
Treinen op een plankje heb ik trouwens thuis ook.
De treinen worden rondgeleid rond de kamer om rijlengte te creëren.
Zo duurt het even voor ze weer op de afgewerkte baan komen.
Ook een voordeel is dat er met lange treinen kan gereden worden.
De baanvakken worden bewust vlak tegen de muur gehouden om geen ruimte van de kamer in te nemen.
1 bocht gaat zelfs door een boekenkast.
(https://live.staticflickr.com/65535/49923643481_baf2e53ee1_k.jpg) (https://flic.kr/p/2j4zHTP)20200522_151705 (https://flic.kr/p/2j4zHTP) by J S (https://www.flickr.com/photos/144133780@N02/), on Flickr
Overgang van het wit en blauw moet ik eens opnieuw doen :o
Groetjes
Johan
Hehe, die loc heb ik eergisteren nog in het echt gezien :)
Wel nen hele mooie stam... hoeveel wagons? Ik tel er... 6 voor ze van de foto vallen.
@ Evan
Waar hangt die tegenwoordig rond ? Is deze niet in Park gezet?
@ svvander,
Een stammetje van 4 gewone groene en dan nog 3 met blauwe bant voor trek duw erachter gehangen.
Inspiratie voor deze trein was een foto van een vakantietrein die ik onlangs vond. Hij diende om kinderen naar hun kamp in de Ardennen te brengen of zoiets. Het was een 55er met een lange sleep groene m2's , al was Het niet de 5540 met blauwe streep maar kom, een beetje foefelen mag altijd eh 8)
Groetjes
Johan
Nu ge het zegt, ik heb daar ook iets van gelezen. Ergens met ne foto langs nen berg... Marche les Dames? Verdorie, waar heb ik die gezien? Op FB?
Citaat van: 55erke op 22 mei 2020, 21:39:44 PM
@ Evan
Waar hangt die tegenwoordig rond ? Is deze niet in Park gezet?
@ svvander,
Een stammetje van 4 gewone groene en dan nog 3 met blauwe bant voor trek duw erachter gehangen.
Inspiratie voor deze trein was een foto van een vakantietrein die ik onlangs vond. Hij diende om kinderen naar hun kamp in de Ardennen te brengen of zoiets. Het was een 55er met een lange sleep groene m2's , al was Het niet de 5540 met blauwe streep maar kom, een beetje foefelen mag altijd eh 8)
Groetjes
Johan
Ik zag hem in Schaerbeek met Tremelwagens gevuld met Ballast. Ik zie de loc daar geregeld staan of zelfs bewegen. Er was nog een tweede 55 'er (geel) maar ik kon de nummer niet zien. Ze zijn zelfs vaak te zien vanop de openbare weg tussen Vilvoorde en Schaerbeek.
Citaat van: svvander op 22 mei 2020, 21:50:43 PM
Nu ge het zegt, ik heb daar ook iets van gelezen. Ergens met ne foto langs nen berg... Marche les Dames? Verdorie, waar heb ik die gezien? Op FB?
Het stond in ieder geval op pagina 67 van het huidige nummer (234) van Spoorweg Journaal bij een foto van een ballasttrein in Ripain. Er staat wel "waarschijnlijk" definitief buiten dienst zijn, blijkbaar nog niet dus ;D