1) Wie weet een goede en veilig manier om bovenleiding ( Vollmer) masten vast te zetten. Ben nu niet direct voorstander van nagelen , en vijzen zo klein ( als je die al ergens kan verkrijgen ). Maar als het niet anders kan ? Dacht eerder aan een soort ( welke) siliconen ? misschien houtlijm ??
Wie weet een goede oplossing. Alvast bedankt
2) bestaat er ergens een handleiding voor hoe men deze moet aanbrengen , bedoel boven wissels en zo . Wist al wel dat men in bogen de masten korter op elkaar moet plaatsen en moet zigzaggen, maar verder ........????
dank u
Wij zijn op de vaste clubbaan bij Amsac ook gestart met het bouwen van een bovenleiding, het wordt een kombinatie van ; eigen idee, handleiding MSC De Kempen, tips van Suske en een paar gekochte onderdelen van Sommerfeldt.
Ik weet nu niet direkt hoe een (Belgische???) bovenleiding van Volmer er uit ziet, jouw beschrijving is nogal vaag Marc-Laurent, maar een messing paal met onderaan een bout gesoldeerd lijkt mij nog steeds de meest gangbare oplossing... :-\
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 02 februari 2020, 12:41:02 PM
Wij zijn op de vaste clubbaan bij Amsac ook gestart met het bouwen van een bovenleiding, het wordt een kombinatie van ; eigen idee, handleiding MSC De Kempen, tips van Suske en een paar gekochte onderdelen van Sommerfeldt.
Ik weet nu niet direkt hoe een (Belgische???) bovenleiding van Volmer er uit ziet, jouw beschrijving is nogal vaag Marc-Laurent, maar een messing paal met onderaan een bout gesoldeerd lijkt mij nog steeds de meest gangbare oplossing... :-\
;)
dank U ....maar de masten zijn van Vollmer. Onze clubbaan rijdt met het oude Fleischmann systeem DC dus .En wij zijn daar zeer tevreden over. Bedoel geen ingewikkelde DCC systemen.
Hoi Marc,
welke club ,en of clubbaan??
Misschien is warme lijm uit een lijmpistool een oplossing ?
Citaat van: modelbaanHO op 02 februari 2020, 17:23:00 PM
Misschien is warme lijm uit een lijmpistool een oplossing ?
daar dacht ik ook aan , aan die warme lijm....maar is dat een goede oplossing ?
Citaat van: argilla op 03 februari 2020, 08:30:38 AM
daar dacht ik ook aan , aan die warme lijm....maar is dat een goede oplossing ?
Wel erg definitief, heb je ook een afbeelding van de masten/portalen.
Dat maakt het mee denken wat eenvoudiger.
Je kan ook de platte kop van een bout tegen de onderkant van de voet lijmen ...
Misschien is het raadzaam om die vraag hier eens te stellen....ervaringsdeskundigen...
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=65498.msg3221585164#msg3221585164
;)
Vollmer masten moet je in een steuntje schuiven dat tussen de biels wordt geklemd. Eens het spoor geballast is zie je daar niets meer van. Marklin heeft een gelijkaardig systeem voor de K rails,
Citaat van: Rochevalien op 03 februari 2020, 19:01:22 PM
Vollmer masten moet je in een steuntje schuiven dat tussen de biels wordt geklemd. Eens het spoor geballast is zie je daar niets meer van. Marklin heeft een gelijkaardig systeem voor de K rails,
Is het Fleischmann systeem en zijn oude Vollmer masten die wij gekregen hebben maar ze zijn nooit gebruikt.
https://www.google.com/search?q=oude+Vollmer+bovenleidings+masten&oq=oude+Vollmer+bovenleidings+masten&aqs=chrome..69i57j33.9296j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8 (https://www.google.com/search?q=oude+Vollmer+bovenleidings+masten&oq=oude+Vollmer+bovenleidings+masten&aqs=chrome..69i57j33.9296j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8)
het is de eerste afbeelding
het is een demo clubbaan ...gebaseerd op M 116 plan maar uitgebreider met een "poot" aan dus L vorm 3x1.80m
Die masten kun je met een schroefje vastzetten. En dat stukje van de voet verberg je dan onder de ballast.
Citaat van: Klaas Zondervan op 04 februari 2020, 13:53:44 PM
Die masten kun je met een schroefje vastzetten. En dat stukje van de voet verberg je dan onder de ballast.
kom ik terug op mijn eerste berichtje...lees maar eens na van die schroefjes. Dank u
Dat had ik naderhand ook gelezen. Maar wat heb je daar tegen?
kleine schroefjes: https://www.ijzerwaar.be/schroeven-voor-kunststoffen
Of deze van Märklin (https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/7599/). Zijn nog dunner en zelfs goedkoper.
Beide heren bedankt...helaas nog te dik . Schroeven zoals Fleischmann die bv gebruikt voor de wisselkasten vast te zetten maar dan langer 15 mm lengte min. en dan nog met platte kop.
Je kan dat moeilijk verbergen onder ballast , bij de oude Vollmer masten die zitten nml in de voet zelf en die zit al op een " betonnen" sokkel. Hopelijk kunnen jullie volgen ?
Eigenlijk denk ik ( ? doet geen pijn hoor) dat het meer iets is voor electronica schroeven....maar of dit weeral klopt weet ik ook niet .
Enfin wat er ook van aan is ....we kunnen niet verder nu .
Bedankt !
Dag Marc,
kan je in die sokkel geen gaatje boren van pakweg 3 mm, dan daar een draadstang van 3 mm in lijmen met bv locktite of tec 7. Men kan ook boren met een 2.5 mm boor en dan draad M3 er intrekken Dan de lengte bepalen (dikte ondergrond) afzagen en vastzetten met een moer M3????????
groeten Eddy
Als het echt niet wil lukken, gewoon lijmen met warme lijm,
Sets met warme lijmpistolen zijn in alle prijsklassen verkrijgbaar en de verlijming is echt niet definitief, de lijm zelf is nadien gemakkelijk te verwijderen zonder sporen achter te laten en tast geen kunststoffen aan...
Maar waarom gemakkelijk als het moeilijk ook gaat...
Niet twijfelen, gewoon doen zou ik zeggen! ::)
;)
Ik kan even niet meer volgen. Zijn die Märklin schroeven nog te dik? Die zijn maar 1,4 mm.
Het is kennelijk de bedoeling van Vollmer om de masten vast te schroeven. Dan zal Vollmer misschien ook wel passende schroeven hebben. Ik heb er nog niet naar gezocht.
Citaat van: Klaas Zondervan op 06 februari 2020, 19:46:34 PM
Ik kan even niet meer volgen. Zijn die Märklin schroeven nog te dik? Die zijn maar 1,4 mm.
Het is kennelijk de bedoeling van Vollmer om de masten vast te schroeven. Dan zal Vollmer misschien ook wel passende schroeven hebben. Ik heb er nog niet naar gezocht.
het gaatje heeft de doormeter gelijk aan de dikte van etalagespelden.....
Citaat van: eddy op 06 februari 2020, 15:51:03 PM
Dag Marc,
kan je in die sokkel geen gaatje boren van pakweg 3 mm, dan daar een draadstang van 3 mm in lijmen met bv locktite of tec 7. Men kan ook boren met een 2.5 mm boor en dan draad M3 er intrekken Dan de lengte bepalen (dikte ondergrond) afzagen en vastzetten met een moer M3? ??? ??? ?
groeten Eddy
dat was ook onze oplossing na brainstormen.
De sokkel is een vierkant, dus wij moeten enkel de diagonalen trekken 0 De dikte van de sokkel is ook goed en wij lijmen daar met secondengel M 3 in .
Het is natuurlijk wel wat werk en het draadstangetje moet exact rechtstaan , ander staat de mast schuin . Gelukkig hebben wij een laser paskop van één onzer leden om de masten recht te zetten ook op een helling . De M3 recht zetten is ook niet onoverkomelijk omdat juist recht zetten, ook daar hebben wij al een oplossing voor via een exacte mal ( via een matrijzenmaker ) Veel werk allemaal maar dat is spoorwegmodelbouw altijd.
En de koppen samen steken of leggen geeft ook veel oplossingen , niet ?
In in ieder geval aan de heren hier bedankt om mee te denken en voor de vele suggesties !( einde draadje ) Dank U !