Ik heb in een van mijn nieuwe locs Serie 18² NMBS een door LS speciaal voor dit model geconfigureerde Esu - decoder V4.0 21 pins fonction SUSI ingeplugd.
Resultaat : de verlichting werkt niet.
Ik hoopte dat al de verlichting met deze decoder zou werken en dat ik enkel de mapping via de CV's 940 en volgende naar mijn hand zou moeten zetten.
Als ik de functie-mapping nakijk dan merk ik geen onderscheid met een gewone esu-decoder. De CV's 940 en volgende kan ik niet uitlezen met de lokprogrammer.
Geen documentatie bij de dekoder, geen documentatie op de website van Ls Models.
Heeft iemand ervaring met dit type van dekoder?
Bedankt op voorhand voor jullie tips en hulp.
Willy
Ik zou gewoon terug gaan met de decoder waar je hem gekocht hebt indien deze nog in garantie staat. Dat er bepaalde cv niet uitleesbaar zijn met een programmer is waarschijnlijk een beveiliging zodat deze niet copieerbaar is.
Mvg
755philippe
Je bent dus verplicht om een ESU decoder in deze lok te steken?? >:(
Ik vind het maar niets zo , dat is dan ook de reden waarom ik nog geen derde 18² heb aangeschaft.
Citaat van: ERVIN op 12 december 2019, 16:18:33 PM
Je bent dus verplicht om een ESU decoder in deze lok te steken?? >:(
Ik vind het maar niets zo , dat is dan ook de reden waarom ik nog geen derde 18² heb aangeschaft.
Ik denk het wel ...
Helaas heb ik ondank de aangepaste functiemapping mijn achterlichten nog niet goed gekregen voor wanneer ik mijn set rijtuigen duw ...
ooit gekregen als info :
Voor de licht-mapping van LS loco's HLE 18² / HLE 13
moet je de AUX3 mappen als omschakelfunctie !
(dit doet VanBiervliet ook op zijn HLD 55)
dus voorzie volgende 4 mapping-lijnen ; (wis de andere)
F0 - voorwaarts / AUX3
F0 - achterwaarts / AUX3
Stand - voorwaarts / Licht hinten (1) (witte lichten)
rijden - voorwaarts / Licht hinten (1) (witte lichten)
Citaat van: OlivierV op 12 december 2019, 16:31:28 PM
Helaas heb ik ondank de aangepaste functiemapping mijn achterlichten nog niet goed gekregen voor wanneer ik mijn set rijtuigen duw ...
Nogtans werkt die van mij perfect.
Ik duw/trek mijn stam M6 met een 1845 (Esu-lopi) en daarop zijn de files geladen met de locprogrammer van Amsac, door mijn privé-oplader ;D
Dat bestand is ter beschikking gesteld door onze ondervoorzitter LDH.
Behalve dat het bestand diende voor een loso en ik een lopi heb, werken de lichten perfect, met het enige verschil dat alle emblemen van de sound zichtbaar zijn op mijn Ecos.
De lichten schakel ik vanouds aan met F0, maar dan branden automatisch de lichten tussen loc en rijtuig mee, die worden dan uitgeschakeld met F8.
Ze wisselen uiteraard ook, in samenwerking met die van de stuurstand, correct van rijrichting
Loc wit = stuurstand rood en vice versa.
Er wel bij vermelden dat de 1845 van de eerste reeks 18² is en die van u van de tweede reeks.
Ik weet niet of beide reeksen hetzelfde zijn... :-\
;)
Nee Rudy , de nieuwste generatie 18ers zijn verschillend t.o.v. de oude generatie , ik heb hier ook twee oude generaties rijden en daar heb ik al die problemen nooit mee gehad. Daarom mijn twijfel om een derde ( nieuwe generatie) aan te schaffen , ik heb er al veel over gelezen en allemaal dezelfde problemen , die verdomde voorgeprogrammeerde ESU decoder. >:(
Versta mij niet verkeerd hé , ik heb absoluut niets tegen ESU , altijd héél tevreden over geweest , maar van deze praktijken hou ik niet van , ik vind dat iedereen zelf mag beslissen welk type decoder en decoder fabrikant hij daar wil insteken , het lijkt wel of LS Models een exclusiviteits contract met ESU heeft afgesloten?!!
je kan hem dus niet uitlezen met een locprogrammer ? Kan je eens de CV lijst bezorgen waar je CV 940 vind ? Nog niet tegengekomen want de uitgangen AUX en licht zitten in een heel andere reeks.
Voor de nieuwste generatie 18.2 van LSM komen de cv instellingen overeen met die van de 15-11-12-21 of 27 .
Jos
@Bellejt,
Bij de eerste series van deze locs (1802,1860,...) kon je via de SUSI CV's 940 t/m 979 de lichtfuncties configureren naar eigen wens. Dit staat duidelijk uitgelegd in de handleiding bij deze locs. Ik heb dit veiligheidshalve nogeens nagekeken.
Willy
Goede middag,
deze voormiddag nogmaals getest.
Probleem : verlichting werkt niet met de gewone mapping op F0.
Vorwärts F0 : Licht vorne (1)
Ruckwärts F0 : Licht hinten (1)
Pas na toevoeging aan beide lijnen van AUX1(1), AUX2(1) en AUX3 werkt de verlichting.
AUX1(1)( schakelt enkel het frontlicht rechts), AUX2(1) (schakelt enkel het frontlicht links) en AUX3 (schakelt enkel het derde licht). Ik heb dit getest door telkens de twee andere te verwijderen°
Zelfde probleem als ik de speciaal voor deze loc door LS geconfigureerde dekoder inplug. (Esu - decoder V4.0 21 pins fonction SUSI)
Bij de locs 18² die een aantal jaren geleden uitgebracht werden kon je via de SUSI CV's 940,... de verlichting konfigureren.
Bij deze speciale decoder lukt dat niet, niettegenstaande de vermelding fonction SUSI
Is er iemand die erin geslaagd is om de verlichting aan de praat te krijgen bij gebruik van deze decoder of bij gebruik van een gewone ESU V4.0 decoder ?
Bedankt op voorhand voor jullie tips en hulp.
Willy
Probeer eens via deze link http://www.loksound.be/15/18.htm (http://www.loksound.be/15/18.htm).
Is wel enkel van toepassing op de eerste productie van LS Models.
Dag Jelle,
CV124.3 (aktiveren SUSI) stond al op 1. Het lost de problemen niet op.
Verder zoeken en wachten op wat Ls zegt is de boodschap.
prgrammatie van de oude 1860 :
Stop, Forward Rear light [1] -
Stop, Reverse - -
Drive, Forward Rear light [1] -
Drive, Reverse - -
Forward, F0 AUX3 -
Reverse, F0 AUX3 -
Forward, F1 - -
Reverse, F1 - -
Forward, F2 - -
Reverse, F2 - -
Forward, F3 - -
Reverse, F3 - -
Forward, F4 AUX4 -
Reverse, F4 AUX4 -
Forward, F5 - -
Reverse, F5 - -
Forward, F6 Front light [1] -
Reverse, F6 Front light [1] -
Forward, F7 - -
Reverse, F7 - -
Forward, F8 - -
Reverse, F8 - -
Forward, F9 - Acceleration, Switching Mode
Reverse, F9 - Acceleration, Switching Mode
Forward, F10 AUX1 [1], AUX2 [1] -
Reverse, F10 AUX1 [1], AUX2 [1] -
Forward, F11 - -
Reverse, F11 - -
programmatie van de 12 reeks
Stop, Forward Rear light [1] -
Stop, Reverse - -
Drive, Forward Rear light [1] -
Drive, Reverse - -
Forward, F0 AUX3 -
Reverse, F0 AUX3 -
F1 - -
F2 - -
F3 - -
F4 AUX4 -
F5 - -
F6 Front light [1] -
F7 - -
F8 - -
F9 - Acceleration, Switching Mode
F10 AUX1 [1], AUX2 [1] -
mss dit eens proberen.Is beide voor een lopi v4. Overgezet van een loso v4
Citaat van: Break302 op 13 december 2019, 00:27:22 AM
Voor de nieuwste generatie 18² van LSM komen de cv instellingen overeen met die van de 15-11-12-21 of 27 .
Jos
Ik ben sterk geneigd deze bewering van Jos te geloven.
Het lijkt mij idd logisch, geef mij 1 goeie reden waarom het anders zou zijn... :-\
Morgenavond zullen wij het weten, ik breng de nodige loc's en decoders mee naar Amsac...(locprogrammer)
Citaat van: ebs2650 op 15 december 2019, 09:03:28 AM
Verder zoeken en wachten op wat Ls zegt is de boodschap.
Als ge daar moet op wachten zijn we allemaal stokoud.....of zijn we dat nu al? ;D
;)
Ik ben er net uitgeraakt met onderstaande mapping.
De loc is NMBS serie 18² uitgebracht dit jaar (
nieuwste versie) en uitgerust met een ESU V4.0 van LS (89243 met susi functions)
Mapping :
- Frontlichten F0 and Niet F5 V : Licht vorne(1)+AUX1(1)+AUX2(1)+AUX3
- Frontlichten F0 and Niet F5 R : Licht hinten(1)+AUX1(1)+AUX2(1)+AUX3
- F1 : Sluitlichten V en R: AUX5
- F2 : Verlichting stuurpost V en R : AUX6
- F3 V en R : Rangeergang
- F4 V en R : ABV aan/uit
- F5 and niet F0 V : Noodlichten : Licht vorne(2)+AUX1(2)+AUX2(2)+AUX3
- F5 and niet F0 R : Noodlichten : Licht hinten(2)+AUX1(2)+AUX2(2)+AUX3
- F6 : Verstralers V en R : AUX4
Aandacht : AUX1(2) en AUX2(2) zijn geconfigureerd als Blinklicht met faze wissel aan voor AUX2(2).
Deze mapping heb ik uitgetest en werkt.
Blijft nog de vraag hoe aktiveer je de susi-functies op dit type van decoder, CV124,3 aanzetten volstaat blijkbaar niet.
ik heb de vraag gesteld aan de dealer in Duitsland waar ik de decoder gekocht heb. Hij heeft mij geantwoord dat hij LS ging kontakteren en mij een antwoord bezorgen.
Zodra ik antwoord heb zet ik het in het draadje.
Met dank voor jullie reacties.
(De mapping 1860 die ik van jullie ontving ga ik ilv de week eens uittesten. kan je mij eventueel de bijhorende esux-file bezorgen?)
Bedankt Willy,
Dat werkt, ik denk dat nu al mijn functies voor mijn 1880 compleet zijn! Mijn achterlichten had ik nog niet!
Ik heb hier ook nog een 13 van de 2e generatie staan die gedigitaliseerd moet worden met 21 mtc...indertijd zeiden ze mij dat ik er een speciale bij LS models moest bestellen. Kan ik hier nu nog een gewone blanco Esu insteken? Heb mij onlangs een lokprogrammer aangeschaft maar nog niet ingewerkt...
In mijn twee locs NMBS serie 13 + Lineas 1312 die vorig jaar uitgeleverd werden zitten gewone ESU V4.0 decoders.
Willy kan je de file hier ook zetten aub ?
Functiemapping toegepast op serie 13 NMBS versie 2018 (1306 en 1312 Lineas) uitgerust met esuV4.0 DCC
Stand V : licht hinten(1)
Fährt V : licht hinten(1)
Frontlichten : F0 V+R : AUX3
Sluitlichten : F1 V+R : AUX4
Cabine : F2 V+R : Licht vorne (1)
Rangeergang : F3 V+R Rangiergang (logische functie)
ABV uit : F4 V+R : Beschleunigung (logische functie)
Noodlichten : F5 V+R : AUX1(1),AUX2(1) (Blinklicht met Phase tauch voor AUX2(1)
Citaat van: OlivierV op 15 december 2019, 16:58:24 PM
Dat werkt, ik denk dat nu al mijn functies voor mijn 1880 compleet zijn! Mijn achterlichten had ik nog niet!
Op de 1880 kan het misschien wel kloppen, maar dan niet in kombinatie met funktiedecoder in stuurstand I11!
Daar is met geen kanon wit licht in te krijgen. (rood wel)
Bij de 1845 (1ste generatie) werkt het perfect; Al heb ik hier wel de file (dus ook de icoontjes) van een sounddecoder.
F0 + F8 is wit vooraan en rood achteraan dat perfect wisselt met de rijrichting.(F8 dient voor het doven van wit licht tussen loc en rijtuig)
Bij de 1880 is F0 goed voor wit licht op de loc en rood op de stuurstand, maar bij wisselen rijrichting heb je niets meer.
Volgens mij is het raadzaam één en ander uit te testen met een Ecos, want met de Multimaus heb je geen klare kijk op wat er gebeurt, daar mist men de icoontjes... :-\
Daarenboven heb ik bij de 1880 (Ecos) icoontjes op F0, F2, F5, F6,F7, F8, F9 en F10.
Sommige van deze Funkties geven ook geen resultaat bij indrukken.
Op de rest van de toetsen niets...
Op zich is dat niet erg, moest het tenminste werken!
Deze post niet als verwijt zien, ik kan het niet (beter), ik stel enkel vast.
Bovendien is het een warboel en enkel de schuld van het
toch zeer dure LSm, dat maakt dat je een loc van de eerste generatie nooit compatibel zal zijn met de lichtfuncties van de tweede generatie (als het ooit al in orde geraakt)...
maw; je zal tussen 2 stammen nooit onderling van loc kunnen wisselen daar de funkties nu niet en ook in de toekomst niet overeen zullen stemmen.
;)
icoontjes zijn makkelijk aan te passen met locprogrammer software. Zit onder information - functions.
Als ik die dingen hier zou hebben dan is het mss wel uit te vogelen op welke uitgangen de verschillende lichten zitten.Heb ik reeds gedaan en dan kan je alles naar wens aanpassen.
Citaat van: bellejt op 22 december 2019, 16:59:51 PM
Als ik die dingen hier zou hebben dan is het mss wel uit te vogelen
Ik ga bewuste stukken morgen nog eens mee nemen naar Amsac, zien wat er uit de bus komt, en om't even welk resultaat spreken wij daarna af dat ik eens bij U langs kom Johnny.
Is de oplossing gevonden bij Amsac dan kan jij die kopieren en vice versa,
Je hoort wel iets in de loop van dinsdag
;)
oke fijn.Ben toch in verlof tot 1 jan 2020 :)
Citaat van: ebs2650 op 13 december 2019, 08:50:22 AM
@Bellejt,
Bij de eerste series van deze locs (1802,1860,...) kon je via de SUSI CV's 940 t/m 979 de lichtfuncties configureren naar eigen wens. Dit staat duidelijk uitgelegd in de handleiding bij deze locs. Ik heb dit veiligheidshalve nogeens nagekeken.
Willy
Welke lokpilot mogen we nu gebruiken voor deze loks 1801, 1802?
Is dit ook voor de loks 12, 21, en 27?
Bedankt,
Beste forumgenoten,
Aangezien we niet meer de Lokpilot V4.0 kunnen aanschaffen, kiezen we dan voor V5.0.
Kan je ook een ESU-59629 DCC gebruiken of is enkel mulitprotocol noodzakelijk?
En is dit bestand van de V4.0 ook bruikbaar op de V5.0?
Bedankt,
normaal moet je met programmersoftware gewoon het andere type decoder kiezen dat je gebruikt op dezelfde file.Dus file inladen in programmersoftware en andere decoder kiezen.De software doet de aanpassing
Citaat van: ronny-vdv op 29 februari 2020, 11:40:52 AM
Beste forumgenoten,
Aangezien we niet meer de Lokpilot V4.0 kunnen aanschaffen, kiezen we dan voor V5.0.
Kan je ook een ESU-59629 DCC gebruiken of is enkel mulitprotocol noodzakelijk?
En is dit bestand van de V4.0 ook bruikbaar op de V5.0?
Bedankt,
Ronny,
In feite verandert er niets voor de doorsnee gebruiker, behalve dat de V5.0 meer mogelijkheden biedt.
Als je enkel DCC rijdt is een decoder die enkel DCC verstaat voldoende.(nogal logisch mijgedacht!)
Heb je een centrale die op Motorola draait heb je de multiprotocol decoder nodig...
Scrol in de volgende link wat naar beneden, daar staat veel uitgelegd;
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjvz5WQzfbnAhXO0qQKHcLbDUcQFjAAegQIAxAB&url=https%3A%2F%2Fwebshop.pijplines.nl%2FESU-59629-ESU-LokPilot-5-decoder-DCC-21MTC&usg=AOvVaw3QppHYSYtSP4BfIFvhnSGC
;) ;)