Zie hiervoor
urlhttp://www.historischdieselmaterieel.nl/index.php?set_albumName=Revisie_2205&option=com_gallery&Itemid=26&include=view_album.php&page=1/url
De 76's waren trouwens zeer geliefd bij de Antwerpse rangeerbestuurders, wegens het ontbreken van een Teloc registratieband werden soms snelheden van een dikke 100 km/u bereikt op lijn 11 [:D]
Krijgt hij een NS of een NMBS logo?
Dezelfde club heeft ook de 7608 (ex NS 2275) die altijd bruin is gebleven.
Hoeveel museum 2200'en zijn er onderdehand wel niet?
De 2203, 2207, 2233 (ex-2208, ex-2233) en 2299 bij de VSM.
De 2215 en 2264 bij het Spoorwegmuseum (de 2352, ex- 2268 is plukloc).
De 7618/2205 (ex-2226) en 7608/2275 bij SHD.
De 2225, 2278 en 2368 (ex- 2296) bij de Stichting Museum Materieel Railion.
Niet museaal: de 302270, 302282 en 302328 bij Strukton.