Wie gebruikt een combinatie van c en m rails en k rails ??? Ik had gedacht om ze allen samen te gebruiken..omdat k rails echt goed zijn voor bochten zelf te maken (meer realistisch..de beste bochten..)
m rails zijn goed voor de niet zichtbare gedeeltes..+ goedkoper..
en c rails zijn gewoon heel gebruiksvriendelijk... dat gaat gewoon heel snel om de baan te maken en je kan tussen de sporen ballast gebruiken...
probleem van c rails en m rails..structuur en kleur zijn overal hetzelfde..maar missch met wat creativiteit kun je dat zelf een beetje veranderen??? wie "tuned" zijn m rails en k-rails??
bedoeling is n baan te maken die interessant is, en niet te moeilijk om te maken en "low budget"..het is voor mn eerste baan...
echt doorheen zou ik nooit doen, je hebt teveel overgangen dan van systeem naar systeem. In de club is het zichtbare in K-rails en het achtergedeelte in M-rails, het werkt goed maar echt pro be, ik toch niet.
Jan
Ik heb een helling niet zichtbaar die bestaat uit m en een gedeelte c-rails.
Zijn die M-rails dan nog beschikbaar?
Nieuw niet meer 2ehands nog wel. Ik heb hier trouwens ook nog hele lading liggen