Hallo iedereen,
Een tijdje geleden had ik beloofd enkele foto's online te zetten van Antwerpen Noord en de tractiewerkplaats. We zijn intussen al enkele maanden verder maar hier zijn dan toch enkele foto's :
imghttp://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNND01.jpg/img
De eerste foto toont Blok 9, ??n van de grote seinhuizen op Antwerpen Noord.
imghttp://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNND02.jpg/img
Hier zien we de Bundels C1 (links) en D (rechts), gezien vanuit Blok 9.
imghttp://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNND03.jpg/img
Hier zien we de rangeerheuvel tussen de bundels C1 en C2, met daarachter de tractiewerkplaats.
imghttp://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNND04.jpg/img
Hier zien we de rangeerheuvel van iets dichterbij.
imghttp://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNND05.jpg/img
Op deze foto zien we achter de rangeerheuvel de tankinstallatie en de N-bundel, waar de locs worden afgesteld. Aan de linkerkant is de museumloc 5166 te zien. Het gebouw aan de linkerkant is de bestuurdersdepot. Aan de rechterkant van de bestuurdersdepot is nog net de gele wagen van de hersporingstrein te zien.
imghttp://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNND06.jpg/img
Deze foto toon het zicht vanuit Blok 9 op bundel C2.
imghttp://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNND07.jpg/img
Hier zien we de wisselstraten die toegang geven tot bundel C2. De donkere stroken vooraan naast de rails zijn de afrem-mechanismes waarmee goederenwagons die van de rangeerheuvel rollen worden afgeremd.
imghttp://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNND08.jpg/img
Nogmaals een zicht op bundel C2.
imghttp://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNND09.jpg/img
Dit is de tankinstallatie waar de diesellocs worden bijgetankt.
imghttp://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNND10.jpg/img
Op deze foto zijn de schouwputten achter de tankinstallatie te zien.
imghttp://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNND11.jpg/img
Hier zien we een loc die bij vele modelspoorders intussen heel bekend is ;)
imghttp://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNND12.jpg/img
En op deze laatste foto is de 'bolle neus' te zien. Deze loc wordt momenteel in de tractiewerkplaats van een nieuwe laag verf voorzien. Zodra hij klaar is kan hij als museumloc de 5166 en 201010 vervoegen.
Hier volgen enkele foto's van de tractiewerkplaats :
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW1.jpg)
Hier zien we een foto van de voorkant van de tractiewerkplaats.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW2.jpg)
Enkele locs van de reeks 77-78 in de TW.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW3.jpg)
De vloer van de TW ligt een stuk lager dan de rails, waardoor men onder de locs de nodige werkzaamheden kan verrichten.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW4.jpg)
Boven de locs zijn de kappen van het afzuigsysteem te zien, waarmee de uitlaatgassen van de diesellocs worden afgezogen.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW5.jpg)
Ook op deze foto zijn de afzuigkappen goed te zien.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW6.jpg)
Aan de andere kant van de TW worden de elektrische locs onderhouden.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW7.jpg)
Deze foto toont aan dat het soms erg druk kan zijn in de TW.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW8.jpg)
Achteraan op de foto is een 77'er te zien tussen 2 rijen elektrische locs.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW9.jpg)
Achteraan de TW wordt deze rolbrug gebruikt om de locs van het ene spoor naar het andere spoor te verplaatsen.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW10.jpg)
Door het gebruik van deze rolbrug kunnen locs eenvoudig verplaats worden zonder tijdrovend rangeerwerk.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW11.jpg)
Op deze foto is de spuitcabine te zien waar de locs van een nieuw laagje verf worden voorzien.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW12.jpg)
Achteraan de TW liggen enkele wielen klaar om gemonteerd te worden.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW13.jpg)
Achtereen de loods worden de locs ontmanteld indien werkzaamheden en onderhoud aan de motor en dergelijke nodig zijn.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW14.jpg)
Op deze foto is de 7702 te zien zonder motorkap. De motorkap staat naast de loc op de werkvloer.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW15.jpg)
Loc 7729 krijgt het nodige onderhoud.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW16.jpg)
Hier zien we de bolle neus die net een nieuw groen jasje heeft gekregen.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW17.jpg)
Op deze foto is loc 2505 te zien. Deze loc zal bij veel modelspoorders ook wel een bekende verschijning zijn ;)
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW18.jpg)
Nog een foto van de bolle neus met de nieuwe verflaag.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW19.jpg)
Een foto van de achterzijde van de TW.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW20.jpg)
En hier een foto van de voorzijde met de toegangspoorten.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW21.jpg)
Met deze locotractoren worden de locs verplaatst in en rond de TW.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW22.jpg)
Deze locs wachten voor de TW op hun onderhoudsbeurt.
(http://s82.photobucket.com/albums/j266/Fretbol/FNND/FNNDTW23.jpg)
En tenslotte een foto van de 201010 naast de TW.
WAAAH Fretbol, dit is prachtig man[:0][:0][:0]
Bedankt om die mooie foto's hier te plaatsen.
Zeg die sporen van die rangeerbundels,worden die echt allemaal gebruikt??
Hoeveel sporen liggen er eigenlijk?
Dat zijn schoon foto?s man [:0],
De werkplaats heeft mij altijd al ge?nteresseerd [:p].
Mooie fotoreportage. Bedankt. Hopelijk doet men in Antwerpen Noord nog eens open deur dagen, dan kunnen we dat allemaal met eigen ogen aanschouwen.
Zalige foto's[8D], wanneer is er nog eens zo'n opendeurdag?
Waw mooie foto's man! [:0]
Alleen jammer dat binnen enkele jaren praktisch allemaal zelfde rangeer locs zullen zijn inde bundels.
Inderdaad mooie serie. Iets wat je als hobbyist niet dagelijks op de foto kan zetten. Bedankt daarvoor!
Werk jij op antwerpen noord, dan word ik een collega van U op 9 okt. begin ik , is het daar oed om te werken? moet een technieker mecanicien veel in de weekend's werken? (zeer interessante foto's, zeker in mijn geval)
Zeeeeeer knappe fotookes, maar niet om in model te maken zo'n rangeerbundel, vond die van Merelbeke al straf....maar die zijn wat andere koek...[:)]
citaat:
Geplaatst door stefan rosiers
Werk jij op antwerpen noord, dan word ik een collega van U op 9 okt. begin ik , is het daar oed om te werken? moet een technieker mecanicien veel in de weekend's werken? (zeer interessante foto's, zeker in mijn geval)
Hallo,
Ik werk reeds zo'n 3 jaar als treinbestuurder in Antwerpen Noord. Over de job en uren van een technieker mecanicien weet ik niet zo veel, ik kan enkel spreken over de job als treinbestuurder. Antwerpen Noord is in elk geval een toffe werkplek, al is de ene dag uiteraard leuker dan de andere ( net zoals in elke job zeker [;)] ).
Aangezien vele collega's op Antwerpen Noord (model)treinliefhebbers zijn, denk ik wel dat er ook mecano's dit forum bekijken. Miscchien kunnnen deze mensen je de nodige info bezorgen ?
Het grootste nadeel in mijn geval is de grote afstand naar mijn werkplaats. Omdat ik er met de trein gewoonweg niet op tijd geraak, ben ik verplicht om elke dag 230 km met de auto af te leggen. Tel daarbij de ( meestal ) 9 uren dienst en je bent al snel zo'n 12-13 uur van huis weg. In mijn geval is het dus vooral wachten op een overplaatsing naar een depot dichter bij huis.
Groeten,
Fretbol [;)]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
WAAAH Fretbol, dit is prachtig man[:0][:0][:0]
Bedankt om die mooie foto's hier te plaatsen.
Zeg die sporen van die rangeerbundels,worden die echt allemaal gebruikt??
Hoeveel sporen liggen er eigenlijk?
Hallo Ervin,
Hoeveel sporen er precies zijn weet ik niet, maar de meeste sporen zijn inderdaad dagelijks in gebruik. Als ik een sporenplan van Antwerpen Noord kan bekijken tel ik het wel even na, maar als je bedenkt dat er op Antwerpen Noord zo'n 8-tal grote bundels liggen dan zijn het er in elk geval h??l veel [:D]
Groeten,
Fretbol [;)]
citaat:
Geplaatst door 13erke
Zalige foto's[8D], wanneer is er nog eens zo'n opendeurdag?
Geen idee, maar zodra ik iets hoor over een opendeur of andere activiteiten laat ik het zeker weten op dit forum.
Groeten,
Fretbol [;)]
Wow TW is zalig als je het allemaal nog eens bekijkt. De bundels enzo ook natuurlijk maar die had ik al eens gezien ;)
Ik was enkele dagen geleden in Antwerpen Noord; vele bekenden (loks dan h?) tegengekomen, maar ook een paar rare vogels, onder andere
- een versmurfte (blauwe) reeks 51 (voor verkoop aan buitenland?)
- als ik goed gekeken heb enkele exemplaren reeks 25.5, zijn deze nog in dienst? ik dacht dat de 11jes die gingen vervangen?
- ook enkele 20ers, worden deze niet in Stockem onderhouden?
- ook een 57 gezien, de blauwe.
Helaas geen fototoestel bij. Maar de foto's aan het begin van dit draadje zijn ook moeilijk te overklassen... [:p]
De blauwe 51's zijn inderdaad voor verkoop aan buitenland. Voor welk land weet ik niet.
De 25.5 is buitendienst gesteld en zal waarschijnlijk ook niet meer in dienst komen.
De 20ers staan in Antwerpen waneer ze hun trein gesleept hebben en wachten op een nieuwe rit.
de 57 is een gehuurde loc bestemd voor cargo.
Heb ook nog wat plaatjes van een open deurdag (trein-tram bus dag).
foto genomen vanuit de pendeltrein A centraal- Noorderdokken.
(http://i216.photobucket.com/albums/cc236/eddy2430/treintrambusdag001.jpg)
deze ook
(http://i216.photobucket.com/albums/cc236/eddy2430/treintrambusdag003.jpg)
Aankomst in A Noordedokken met Hle 27-m6-Hle27.
(http://i216.photobucket.com/albums/cc236/eddy2430/treintrambusdag004.jpg)
zicht in de werkplaats
(http://i216.photobucket.com/albums/cc236/eddy2430/treintrambusdag009.jpg)
6294
(http://i216.photobucket.com/albums/cc236/eddy2430/treintrambusdag010.jpg)
Hle 26 buiten
(http://i216.photobucket.com/albums/cc236/eddy2430/treintrambusdag019.jpg)
terug naar A Centraal
(http://i216.photobucket.com/albums/cc236/eddy2430/treintrambusdag032.jpg)
groeten eddy
Die blauwe 51ers gaan naar Itali? , ik wist trouwens niet dat ze die nog altijd aan het uitleveren zijn??[:I]
Bedankt! Is de TW Antwerpen eigenlijk ??n grote werkplaats voor HLD en HLE samen?
citaat:
Geplaatst door the_gold
De blauwe 51's zijn inderdaad voor verkoop aan buitenland. Voor welk land weet ik niet.
De 25.5 is buitendienst gesteld en zal waarschijnlijk ook niet meer in dienst komen.
De 20ers staan in Antwerpen waneer ze hun trein gesleept hebben en wachten op een nieuwe rit.
de 57 is een gehuurde loc bestemd voor cargo.
Eddy,
Een paar foto's geven de indruk van een 'open deur dag'. Hoe kom je te weten wanneer er zoiets georganiseerd wordt en hoe je er binnenkomt ?
Marc, 't staat in Eddy zijn post: het was TreinTramBus dag.
citaat:
Geplaatst door marc goovaerts
Eddy,
Een paar foto's geven de indruk van een 'open deur dag'. Hoe kom je te weten wanneer er zoiets georganiseerd wordt en hoe je er binnenkomt ?
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Die blauwe 51ers gaan naar Itali? , ik wist trouwens niet dat ze die nog altijd aan het uitleveren zijn??[:I]
Domme zet eigenlijk, wetende dat ze qua emmissie beter scoren dan de 62's. Hadden die machines ingezet geweest door B-cargo, dan konden ze concurreren met de eveneens 6-assers van DLC. En had het echt zo'n rommel geweest, die 51, dan had Itali?, Congo en Tunesi? er niet in ge?nvesteerd! Helaas verdwijnt elk degelijk Belgisch product naar het buitenland, na onze Jupiler en GB ook onze 51!
Groot gelijk Chef garde , het waren oer-degelijke locs , maar het zal wel een reden gehad hebben h? waarom ze ze uit dienst genomen hebben , jammer is het wel , de sound van een optrekkende 51er zal ik nooit vergeten.[:p]
citaat:
Geplaatst door itchy
Marc, 't staat in Eddy zijn post: het was TreinTramBus dag.citaat:
Geplaatst door marc goovaerts
Eddy,
Een paar foto's geven de indruk van een 'open deur dag'. Hoe kom je te weten wanneer er zoiets georganiseerd wordt en hoe je er binnenkomt ?
Ok, we houden de TreinTramBus-dag in het oog. In de tijd dat er nog heel wat publiciteit voor gemaakt werd, herinner ik me enkel het ?ne ticket om het hele land te kunnen rondreizen en hier en daar een toeristische dienst die mee op de kar sprong.
Wanneer komt eigenlijk de volgende, als die al komt ? Want op www.treintrambus.be is het volgende te lezen:
"De Trein-Tram-Bus-dag wordt vervangen door de Hop & Shop-dag, die op 12 december 2009 voor de eerste keer plaatsvindt."
Ik vermoed dat er bv in Antwerpen Noord weinig te "shoppen" valt.
citaat:
Geplaatst door ERVIN
maar het zal wel een reden gehad hebben h? waarom ze ze uit dienst genomen hebben [:p]
klopt! de reden: de boel verzieken en de privatisering van het goederenverkeer promoten!
Voor zij die het willen, ga eens op een zondag naar Antwerpen-Noord en ga aan de kantoren 200m voorbij de TW eens vriendelijk vragen of je wat foto's mag nemen. 9 kansen op 10 zegt men ja, maar zie wel dat je een geel vestje draagt want er is nog steeds (minieme) activiteit in de bundels.
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Groot gelijk Chef garde , het waren oer-degelijke locs , maar het zal wel een reden gehad hebben h? waarom ze ze uit dienst genomen hebben , jammer is het wel , de sound van een optrekkende 51er zal ik nooit vergeten.[:p]
Het had inderdaad een reden en die was als ik me niet vergis dat het onderhoud van deze locs een te grote kost werd. Ze werden het meest ingezet op de relatie Antwerpen - Aachen-West en legden dus heel wat kilometers af. Door onder meer de komst van de reeksen 13 en 77/78 kon er in het locomotiefbestand geschoven worden en kwamen meer locs van de reeksen 23 en 20 in de goederendienst terecht waarop men verkoos om een locwissel in te voeren in Montzen op de relatie Antwerpen - Aachen: HLE van Antwerpen tot Montzen, HLD (55, BR241 of BR225) tot Aachen-West.
Den 51 had plots weinig of geen slagen meer tot men besliste om deze machines uit de dienst te halen.
De NMBS kijkt uit naar potenti?le kopers voor sommige machines die qua waarde nog niet volledig zijn afgeschreven, om ze dan aan restwaarde te verkopen. De blauwe 51igers gingen normaal naar Itali? maar ik heb vernomen dat die deal afgesprongen zou zijn, ondanks het feit dat ze vorige week plots op Antwerpen-Schijnpoort opdoken ...
foto's blijven tot de verbeelding spreken !
erg knap [:)]
De 20'ers bestemd voor de goederendienst worden op TW Antwerpen onderhouden (logisch want ze komen zelden in het zuiden van het land dus Stockem lag echt wel uit de richting). In de nabije toekomst worden ook een deel 13'en in Antwerpen onderhouden.. het worden daar nog drukke tijden want de Traxxen staan ook vaak binnen! [;)]
Bedankt! De 13en komen dan over van Merelbeke neem ik aan?
citaat:
Geplaatst door B-Cargo
De 20'ers bestemd voor de goederendienst worden op TW Antwerpen onderhouden (logisch want ze komen zelden in het zuiden van het land dus Stockem lag echt wel uit de richting). In de nabije toekomst worden ook een deel 13'en in Antwerpen onderhouden.. het worden daar nog drukke tijden want de Traxxen staan ook vaak binnen! [;)]
@Itchy: wat betreft de 13'en van FKR naar FNDW, dat is wat ik vernomen heb van een verantwoordelijke van de electrische tractie.
groetjes,
citaat:
Geplaatst door ERVIN
WAAAH Fretbol, dit is prachtig man[:0][:0][:0]
Bedankt om die mooie foto's hier te plaatsen.
Zeg die sporen van die rangeerbundels,worden die echt allemaal gebruikt??
Hoeveel sporen liggen er eigenlijk?
bundel c1 telt 19 sporen
bundel c2 telt 55 sporen
bundel d telt 9 sporen
bundel a1 telt 14 sporen
bundel a2 telt 8 sporen
bundel b1 telt 11 sporen
bundel b2 telt 34 sporen
bundel b3 telt 16 sporen
bundel n telt 18 sporen ongeveer
dan heb je nog een klein bundeltje de c3 daar liggen 3 sporen maar die lopen dood.
overgave bundel telt 8 sporen
tankinstallatie telt 6 sporen waar van er 2 naast de dieselpompen liggen.
greets firedog
H? Ervin,
'k Zal je eens wat luchtfoto's bezorgen van Antwerpen Noord, kun je wat watertanden [:p]
citaat:
Geplaatst door B-Modelbouw
H? Ervin,
'k Zal je eens wat luchtfoto's bezorgen van Antwerpen Noord, kun je wat watertanden [:p]
Ok? , stuur maar door.[:p]
niks van doorsturen, hier op het forum neerpoten.
Ik heb ook dorst. [:D]