Na het lezen van het artikeltje in MSM stel ik mij enkele vragen.
1: eerst spreekt men over 9999 locadressen en dan over 64 loc in de locbibeliotheek.
Wat is nu het verschil?
2: Wat zijn die CV's nu eigenlijk?
Je hebt een opslag voor 64 loc's, En voor een loc kun je kiezen uit 9999 mogelijke adressen.
Dus loc 1 in je bib kan adres 100 hebben en loc 45 kan adres 15 hebben en loc 64 kan adres 9006 hebben.
CV = Configuratie Variabele
Dus de configuratie van een bepaalde decoder wordt met variabelen vastgelegd.
citaat:
Geplaatst door Tom
Na het lezen van het artikeltje in MSM stel ik mij enkele vragen.
1: eerst spreekt men over 9999 locadressen en dan over 64 loc in de locbibeliotheek.
Wat is nu het verschil?
2: Wat zijn die CV's nu eigenlijk?
CV's zijn ondingen. Maar eigenlijk kan je daar heel veel dingen mee instellen op een decoder. Je hebt er tientallen die je weer op tientallen manieren kan instellen. Kortom als je gaat rekenen kom je uit op veel te veel mogelijkheden. Eigenlijk veel te veel. En dat komt de duidelijkheid niet ten goede.
citaat:
CV's zijn ondingen. Maar eigenlijk kan je daar heel veel dingen mee instellen op een decoder. Je hebt er tientallen die je weer op tientallen manieren kan instellen. Kortom als je gaat rekenen kom je uit op veel te veel mogelijkheden. Eigenlijk veel te veel. En dat komt de duidelijkheid niet ten goede.
Davy,
Daarvoor dient een handleiding... Elke decoder met CV's heeft in zijn handleiding een tabel staan met welke CV waarvoor dient, en meestal met de nodige uitleg erbij.
Door de standaardisatie in de DCC-wereld valt die complexiteit best wel mee, het is natuurlijk iets uitgebreider dan een paar potentiometertjes instellen.
Bovendien staan decoders van de fabriek uit meestal goed genoeg ingesteld voor de gemiddelde gebruiker (zeker bij een loc die meteen met decoder verkocht wordt), de puristen kunnen dan alles gaan bijregelen.
Voor Tom: CV's zijn de parameters die je kunt instellen in een decoder. De fabrikant maakt hier keuzes bij het leveren van een decoder, en de gebruiker kan daarna instellingen gaan aanpassen. Enkele voorbeelden: het decoderadres, optrek- en afremtijd, motorafregeling, welke functie bedient wat, enz...
Groetjes,
Mattias
Met cv's kun je zo ver gaan als je zelf wil. Wie zich wil beperken tot de hoofdzaken (adres, maximum snelheid en dergelijke) kan die met de Multimaus tekstgestuurd en via sneltoetsen veranderen. Meer de diepte in kan ook, maar dan moet je de cv-nummers opzoeken. Andere systemen doen het eerste ook, maar laten het tweede niet toe. Of dat nou een voordeel is?
Als je een beginset koopt, dan zit de meegeleverde loc al volledig in de locbank van de Multimaus geprogrammeerd. Aansluiten en rijden maar.
CV's zijn ondingen........Getver, Davy, waar haal je dat?
Uit een foldertje, M-bassadeur????
Thank God for CVs[:p]
Dan beslis je tenminste nog zelf wat je met je materieel doet.
Dat is wat Wim Info en Matthias Traintech ook bedoelen.
Ik heb heel wat kennissen die blij zijn dat ik met een Twin Center of een MultiMaus hun 3-rail-loks kan programmeren, zodat ze ze nog op hun baan, gestuurd met een Central Station kunnen gebruiken.
Bloody Hell, als je besturing je loks niet wil herkennen omdat ze niet met decoders van hetzelfde merk zijn uitgerust, vind ik dat erg gortig!
M??r dat heb je ervan als je op een eilandje zit...
Doe je oogkleppen eindelijk eens af, M-bassadeur Davy![}:)]
Ik heb de mijne sinds deze week binnen en ik ben er zeer tevreden over. [:D]
Eindelijk een vlotte selectie van locs via de locbibliotheek. Vroeger moest je alle nummertjes doorlopen voor je je loc bedienen, nu gaat dat veel sneller. Handig programmeren en een hele reeks mogelijkheden die er vroeger bij de lokmaus niet waren (waaronder controle over de CV's)
Cv's zijn ondingen. Kijk maar op de forums hoeveel vragen en problemen mensen hiermee hebben. Ja voor de techneuten hier is hetgeen probleem. Maar voor de mensen die geen andere taal machtig zijn of niet zo technisch aangelegd is het dus wel een probleem.
Een hoop mensen kunnen er niet mee omgaan. Beter is het deze onzichtbaar achter software te zetten om zo op een duidelijke manier te laten zien wat je er mee kan doen. Zowel het CS als de Ecos hebben dit. Maar dit kan volgens mij nog beter en nog duidelijker.
En als ik dit zeg ben ik een Marklin ambassadeur?
En over vijf jaar weten we niet beter meer.
Bovendien ook die multimaus is niet in de Nederlandse taal.
Jawel, de Multimaus spreek al in de eerste versie prima Nederlands.
Geen Nederlandse Handleiding.http://www.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=1404.0
Je hebt gelijk.
Weet ik. [:D]
Davy,
Door iedere keer de inhoud van je reacties te veranderen, trek je een complete discussie uit zijn verband, door iemand gelijk te geven, plaat je dus het beste een nieuwe reactie, dan is en blijft het voor iedereen te volgen.
Ben jij de nieuwe moderator soms? Waarom nog meer berichten plaatsen als het ook ook simpel kan. Maar ja wij staan toch altijd recht tegen over elkaar.[:D]Grapje.
En als ik iets verander dan is dit mijn recht. Zelfs om complete berichten weg te halen.
Zo simpel vind ik dat toch niet hoor Davy. Ik heb de discussie niet van in het begin gevolgd, dus ik ken jou originele postings niet.
Als jij ze constant veranderd, slaan de reacties op jou posts nergens op. En dat wordt dan wel moeilijk om de discussie te begrijpen.
Dus ik geef INFO gelijk.
Wat de CV's betreft, ik vind het goed dat we die kunnen veranderen. Zo heb ik het geluid van mijn nieuwe 51 van Mehano wat stiller gezet. Mijn ouders kwamen de eerste keer dat ik het geluid opzette al een keer kijken. Zij dachten dat ik het kot aan't afbreken was. Gelukkig dus dat ik het geluid minder hard kon zetten, anders was het veel te luid in mijn te kleine ruimte.
citaat:
Geplaatst door Davy
Ben jij de nieuwe moderator soms? Waarom nog meer berichten plaatsen als het ook ook simpel kan. Maar ja wij staan toch altijd recht tegen over elkaar.[:D]Grapje.
En als ik iets verander dan is dit mijn recht. Zelfs om complete berichten weg te halen.
Inderdaad Davy, ik denk dan ook dat het de beheerder van dit forum zijn goed recht is jouw compleet van dit forum te doen verdwijnen.
Dit is gewoon respectloos gedrag. Jij bent het niet waard om op dit forum te verblijven. Jouw gedrag en reacties vind ik dan ook ver beneden alle peil.
Waarom is er dan een vuilnisbakje symbool als je niet zelf berichten mag verwijderen.
Bovendien wat zeg je hier nu weer allemaal. Ik doe dat over jou toch ook niet en weet ik een heleboel hoor.
citaat:
Geplaatst door Davy
en weet ik een heleboel hoor.
Echt waar davy,zo zie maar weer hoe ik me kan vergissen.
Info
Niet doen asjeblieft,ik wil davy niet kwijt.
wim ysbeer
Wim werd in het begin een paar keer (eigenlijk meer tegen mijn zin) van het forum 'geband', gewoon omdat we het moeilijk hadden in het begin met zijn meer recht-voor-de-raap-uitspraken, waar wij Vlamingen eigenlijk milder zijn. Maar slecht was dat nooit bedoeld, het duurde gewoon even eer we dat door hadden. Iedereen stelt Wim's parate kennis en zijn bereidheid tot helpen op prijs, Wim heeft dit ook begrepen en slaat nu een heel andere toon aan.
Ik mailde Wim persoonlijk dat dit erg op prijs werd gesteld. Intussen behoort hij echt wel tot de pijlers van dit forum. Ik denk dat nu niemand hem nog wil missen.
De M-bassadeur gaat echter af en toe flink iedereens voeten uithangen, maar het 'verbannen' zie ik niet zitten.
Ook Davy kent veel, vooral natuurlijk van zijn 'lijfmerk'. Ook dat komt hier van pas.
Maar dan moet Davy zich wel aan de regels houden, en niet zomaar steeds zijn posts zitten editen. Dat staat ook zo in de regels.
Gesnopen?
Maar dit:
"Jij bent het niet waard om op dit forum te verblijven. Jouw gedrag en reacties vind ik dan ook ver beneden alle peil."
aan het adres van Davy vind ik nou ook geen optimale reaktie, eerlijk gezegd.
Peter
Gaat dat hier over digitaal [?][?]
is maar het feit dat ik op de verkoopstand bij MTD een bediening heb gezien van ESU en dat zou het neusje van zalm zijn.. twee regelaars, en tal van mogelijkheden op gebied van digitaal rijden.
Iemand die er iets meer van weet [?][?] kostprijs zou +/- 500? zijn, en dan moet je niet al die prullen bijkopen voor de bediening van wissels/seinen enz enz dus zou ik het een (goede koop) durven noemen.
Misschien eens om MSM de zaak uit te spitten...en open bloot te leggen [;)][;)]
citaat:
Geplaatst door loebaske
Gaat dat hier over digitaal [?][?]
is maar het feit dat ik op de verkoopstand bij MTD een bediening heb gezien van ESU en dat zou het neusje van zalm zijn.. twee regelaars, en tal van mogelijkheden op gebied van digitaal rijden.
Iemand die er iets meer van weet [?][?] kostprijs zou +/- 500? zijn, en dan moet je niet al die prullen bijkopen voor de bediening van wissels/seinen enz enz dus zou ik het een (goede koop) durven noemen.
Misschien eens om MSM de zaak uit te spitten...en open bloot te leggen [;)][;)]
Volgens mij heb je de EcoS gezien. Kijk eens op de website bij ESU. Googlen maar...
Steven
Maar is het vergelijken van een multimaus en een ESU of CS niet hetzelfde als een vergelijking tussen een mercedes en een Fiat panda??
Ik ben zeker geen digitaal talent maar volgens mij is het maar net wat je wil, wil je gewoon digitaal rijden zonder poespas neem je een multimaus of de eenvoudige versie van Lenz, wil je alles high tec hebben neem je grote broertjes.
een besturing van ? 100 of ? 500 vind ik persoonlijk een groot verschil voor het voornaamste doel voor mij: treintje rijden
Is het dan echt zo?n probleem dat je bepaalde dingen niet gelijk ziet??
Zal mij persoonlijk een worst zijn wat ie laat zien, als ik maar kan zien welke lok ik op dat moment aan het besturen ben.
gr
Marty
Ps Wim en Davy moeten blijven, ze zijn veel te vermakelijk [^]
alleen zooooo jammer dat ie weer in het rood is, het blijft op playmobil lijken.
Rij jij met de multiemaus mischien?
Schilderen hem anders in het appelblauwzeegroen. [:D]
citaat:
Geplaatst door martintje
alleen zooooo jammer dat ie weer in het rood is, het blijft op playmobil lijken.
Playmobil heeft wel een blauwe hoor [;)].
Misschien een idee voor een originele wedstrijd: Pimp my Multimaus.[:D]
Dat kastje moet daar toch af geraken[?]
Roderik
En als je met een airbrush een wagon kan schilderen dan lukt dat met een Multimaus zeker...
Tom, ik heb er nog geen 1, ik wacht wel tot er een leuk setje voorbij komt, maar mocht dat ding makkelijk los te schroeven zijn dan zal ik m zeker voorzien met een geprint folietje.
Die kunnen wel tegen mijn zweethanden, i.t.t een verflaagje.
Ik heb de MultiMaus dit weekend in Oostende op onze N-baan kunnen testen in een Lenz-omgeving en dat ging nagenoeg probleemloos.
Je hebt eerst wel even werk met het ingeven van de verschillende locs maar daarna: fantastisch. [:0][:D]
Vooral de locbibliotheek komt zeker van pas. Bij het Lenz-systeem moet je telkens je nummer wissen en opnieuw en ander intypen en bevestigen. Maar niet iedereen is nogal numeriek aangelegd, zodat we steeds met een blaadje papier werken met een omschrijving erop. We rijden bijvoorbeeld met 3 type 59's. In de bibliotheek kan je die nu opslaan met letters zodat je een uiterlijke omschrijving geeft. "Ster", "Snor", "2kleu". En je kan al je locs doorsturen naar een tweede MultiMaus. Dus dat spaart heel veel intypwerk.[:p]
Toch 1 grote tekortkoming: Je kan, net zoals bij de lokmaus, nog steeds niet zien hoe snel een trein rijdt. Als je die overneemt van een andere controler en je verdraait dan de snelheiddsknop (en de decoder staat nogal "kort" afgesteld) dan verandert de snelheid soms nogal drastisch.[:(]
Nochtans is er op de display mee dan plaats genoeg om een snelheidsindicator te plaats, bijvoorbeeld een eenvoudig lijntje ingedeeld in 14 of 28 stukjes.
Een Doe-het-zelf oplossing kan zijn om met een alcoholstift rond de snelheidsregelaar streepjes te trekken. Als je dan doorkrijgt van de vorige "bestuurder" op welke snelheid hij reed, kan je de knop eerst correct draaien voor je overneemt.[;)]
Ah dan was jij dat die daar bezig was met de multimaus.
Ik zag op zaterdag namidag een jonge gast bezig bij de opstelsporen van Louise-Marie met de MultiMaus.
Ik heb er even aan gedacht u te vragen eens de lokmaus van dichter te mogen zien (ik ben ook geintreseerd in de maus) maar ik heb daar dan toch vanaf gezien.
Maar tom toch!!! Ik bijt niet zelle.
Misschien zien we mekaar op Modelsporexpo.
Zelfde baan, zelfde Multimaus[;)]
P.S. Ik kan zelf mijne leeftijd goe weg steken...[:D]
Oke, das afgesproken.
De zaterdag namidag?
Yep !!! ik zal er zijn...
citaat:
Geplaatst door martintje
Marty
Ps Wim en Davy moeten blijven, ze zijn veel te vermakelijk [^]
alleen zooooo jammer dat ie weer in het rood is, het blijft op playmobil lijken.
IK denk dat ik mijn naam naar verander,wat ik ben wim niet en wim is mij niet.moeilijk he.
Maar hoe weet een nieuwkomer nu dat ik niet wim ben als het over wim gaat.
billy ysbeer.
Sorry Wim (ijsbeer), daar heb je een punt.
Maar ik ging er ook zo maar van uit dat die 2 al zo beroemd zijn in de benelux en ver daarbuiten dat ik vergat dat er ook nog misschien mensen zijn die ze niet kent [:D]
Mijn oprechte excuses aan jouw, en ik zal ze hier dan maar bij hun nick noemen.
Martintje dat is oke.
Het was niet zo zeer tegen jou bedoeld.
Maar het is niet zo leuk recht onder een bericht van je zelf,dat met wim ondertekend is,te moeten lezen dat het na twee verbanningen nu beter met je gaat,
Terwijl je weet dat je die wim niet bent.
Maar andere maken de combinatie natuurlijk wel.
Zal best goed bedoeld zijn maar toch graag wat seperatie in de wimmen.
Ook nog even,ik heb niets tegen de andere wim hoor,ik mag hem wel.
wim ysbeer
Wat 'overnemen' betreft, ik heb een Multimaus aangesloten als Master op een Roco 10761 en dan een rooie en een blauwe Lokmaus als Slaves gebruikt.
Als je Multi op '9 uur' staat neem je gewoon over met de Lokmaus op 9 uur. OK, een echte indicatie van de snelheidstrap heb je niet, maar zo lukt het hoor! Kwestie van communicatie[;)].
Het werkt w?l feilloos.
Vanaf waneer is het eigenlijk noodzakelijk dat je een booster gebruikt?
Wanneer je merkt dat de kracht op de baan verzwakt. Bvb je rijd met 4 loc's en bij een 5e zie je de treinen verder vertragen e.d. dan is het tijd voor een booster. Hierdoor zal er geen vertraging en versnelling zijn wanneer de 5e loc wordy ingeschakeld of niet.