http://www.mein-gleis.de/images/html5/mg-2018/index.html#issue/1 (http://www.mein-gleis.de/images/html5/mg-2018/index.html#issue/1)
Mvg, Erik
Wat een details. Mooi op een macro-foto ...
Weinert: " volgens normen van Deutsche Reichsbahn 1934 - geschikt voor DR & DB (+ DR-Oost-Duitsland) "
Vraag: waren/zijn de NMBS-sporen en onderdelen grotendeels identiek hieraan ? Of helemaal niet ?
De sporen, dat zal wel, ongeveer. Maar het ontwerp, de vorm van de NMBS-wissel ?
( probleem is dat de zelfde vraag geldt voor de meer klassieke modelspoormerken )
Zo te zien wel deftig aan ontwikkeld.
De Wissel bedienings servo lijkt alleszins goed doordacht en met dat sjabloon wel relatief
eenvoudig te installeren.
Voor mijn Demo bakken gebruik ik nu Trix C-rails met de gekende ingebouwde wisselmotortjes maar
mocht deze stuk gaan zal ik toch een oplossing moeten zoek met een servo. En dit systeem zou misschien
wel haalbaar zijn, als ze niet vloeken met de aandrijving van die ingebouwde natuurlijk.