Spoorweggenoten,
Wie kan het 'afdraaien van wielen' in het Duits vertalen?
Is 'abdrehen von Rads?tze' een goede vertaling?
Begrijpt men dat dan in Duitsland?
Groet,
Jean
citaat:
Geplaatst door Jean_Hoogstad
Spoorweggenoten,
Wie kan het 'afdraaien van wielen' in het Duits vertalen?
Is 'abdrehen von Rads?tze' een goede vertaling?
Begrijpt men dat dan in Duitsland?
Groet,
Jean
Jazeker. Beter is nog 'Rads?tze abdrehen'.
Abdrehen von Rads?tze
n is m.i. ook de correcte verbuiging.
Groeten,
Steven
Ze kunnen dat begrijpen, maar of ze dat willen begrijpen is een andere zaak.
citaat:
Geplaatst door Jean_Hoogstad
Spoorweggenoten,
Wie kan het 'afdraaien van wielen' in het Duits vertalen?
Is 'abdrehen von Rads?tze' een goede vertaling?
Begrijpt men dat dan in Duitsland?
Groet,
Jean
En dat wil je bij een duitse modelspoorzaak laten doen?? Nu denk ik dat ze daar helemaal geen gereedschap voor hebben.
citaat:
Geplaatst door Steven86
citaat:
Geplaatst door Jean_Hoogstad
Spoorweggenoten,
Wie kan het 'afdraaien van wielen' in het Duits vertalen?
Is 'abdrehen von Rads?tze' een goede vertaling?
Begrijpt men dat dan in Duitsland?
Groet,
Jean
Jazeker. Beter is nog 'Rads?tze abdrehen'.
Abdrehen von Rads?tzen is m.i. ook de correcte verbuiging.
Groeten,
Steven
Vielen dank ..
Jean
citaat:
Geplaatst door INFO
citaat:
Geplaatst door Jean_Hoogstad
Spoorweggenoten,
Wie kan het 'afdraaien van wielen' in het Duits vertalen?
Is 'abdrehen von Rads?tze' een goede vertaling?
Begrijpt men dat dan in Duitsland?
Groet,
Jean
En dat wil je bij een duitse modelspoorzaak laten doen?? Nu denk ik dat ze daar helemaal geen gereedschap voor hebben.
Ik zal het je t.z.t. laten weten.
Een adresje in Nederland mag overigens ook, dus als je nog wat weet?
groet,
Jean
citaat:
Geplaatst door Jean_Hoogstad
citaat:
Geplaatst door INFO
citaat:
Geplaatst door Jean_Hoogstad
Spoorweggenoten,
Wie kan het 'afdraaien van wielen' in het Duits vertalen?
Is 'abdrehen von Rads?tze' een goede vertaling?
Begrijpt men dat dan in Duitsland?
Groet,
Jean
En dat wil je bij een duitse modelspoorzaak laten doen?? Nu denk ik dat ze daar helemaal geen gereedschap voor hebben.
Ik zal het je t.z.t. laten weten.
Een adresje in Nederland mag overigens ook, dus als je nog wat weet?
groet,
Jean
Je kan het ook zelf proberen met geeedschap van Fohrman bv.
http://fohrmann.com/d/shop/art/2593.htm
Moet je wel eerst een draaibank kopen van een x aantal euro's
citaat:
Geplaatst door Steven86
Je kan het ook zelf proberen met geeedschap van Fohrman bv.
http://fohrmann.com/d/shop/art/2593.htm
Dan moet je natuurlijk wel een draaibank hebben. En als je eenmaal zover bent heb je dat hulpstukje van Fohrmann niet nodig want dat maak je dan even zelf.
Ik denk dat als je je wielen wil laten afdraaien je bij vrijwel elke goede draaierij in nederland en of belgie te recht kan.Zo een heisa is dat voor een goede draaier niet.
Als je nem blad mee stuurt of geeft dan heeft men genoeg info.
vraag is natuurlijk of je voor wat datgaat kosten niet net zo goed nieuwe wielen kunt kopen.
Wat voor wielen zijn het eigenlijk en wat moet het worden.
wim ysbeer
citaat:
Geplaatst door ysbeer
...........
Wat voor wielen zijn het eigenlijk en wat moet het worden.
wim ysbeer
Het gaat hierom:
http://www.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=1137.0
Ik geloof dat ik een adresje in Belgie heb gevonden
groet,
Jean
Naschrift:
Genormeerde vervangingswielen voor de Hamo 1202 zijn niet te koop.
Probeer eens bij HELLer
T HELLER
MARKTPLATZ 7
92681 ERBENDORF
katalog 1.45 euro
uber 300 radsatz fur ho modellen.
of bij WWW.WEINERT-MODELLBAU.DE
wim ysbeer
Is afdraaien van wielen/flenzen wel zo'n goed idee [8)]
Vaak zijn wielen verchroomd of vernikkeld. Het wiel is meestal van zachter metaalsoort gemaakt en er wordt een harder laagje opgebracht. De harde laag draai je dan weg en houd je alleen het zachtere materiaal over van het wiel zelf.
Na het draaien zou je het wiel opnieuw van een laagje moeten voorzien.
Op HAG forum http://www.forum.hag-info.ch/viewtopic.php?t=77 is een methode te zien om oude wielen opnieuw te vernikkelen, zou je dus ook na het draaien kunnen toepassen.
citaat:
Geplaatst door Blausee-Mitholz
Is afdraaien van wielen/flenzen wel zo'n goed idee [8)]
.........
Bij afwezigheid van een beter idee wel. [:D]
Voor zover ik weet zijn er geen genormeerde exemplaren te koop voor de Hamo NS1202, dan is afdraaien een optie die blijft openstaan.
groet,
Jean
Tja, dat is een probleem van die Hamo dingen waar ik ook wel eens tegenaan gelopen ben. Bij de ombouw van M?rklin systeem naar 2-rail isoleren ze alleen maar ??n wiel per as en de rest laten ze gewoon op de M?rklin maten staan. Indertijd heb ik daarover eens een mailtje naar Keuterman gestuurd, maar die vond het heel gewoon. Zo van: wij zijn goed bezig, ook al zeg jij van niet.[:)]
citaat:
Geplaatst door Klaas Zondervan
Tja, dat is een probleem van die Hamo dingen waar ik ook wel eens tegenaan gelopen ben. Bij de ombouw van M?rklin systeem naar 2-rail isoleren ze alleen maar ??n wiel per as en de rest laten ze gewoon op de M?rklin maten staan. Indertijd heb ik daarover eens een mailtje naar Keuterman gestuurd, maar die vond het heel gewoon. Zo van: wij zijn goed bezig, ook al zeg jij van niet.[:)]
Ook mij is op dit punt nee-verkocht [xx(]
Toch is wel iets gedaan in de loop van de tijd. Bij de opvolger van de Hamo, de Trix, heeft M?rklin er toch wat meer werk van gemaakt om accurate tweerail gelijkstroomvarianten neer te zetten.
Van dit oudere model zijn, op de motor na, helaas (nog) geen andere onderdelen (wielen, nem koppelingen, enzo) in een gemoderniseerd jasje te koop.
Ze mogen ook een compleet nieuwe blauwe NS 1200 uitbrengen, maar dat terzijde. [;)] Dan even niet de juiste radstanden vergeten. [:p]
groet,
Jean
Vervolg
De oplossing voor het wielenprobleem is gevonden door het afdraaien van de wielen uit te besteden. Het onderstel met afgedraaide wielen is terugontvangen. Even schrikken is het als blijkt dat de middenwielen van het motorloze draaistel de rail niet raken. Door het gewicht van de opbouw komt het echter helemaal goed.
Bij de uitbesteding is ook de stroomafname verbeterd en uitgebreid. Wel zijn de stroomafname clips goed zichtbaar. Door deze ijzertjes donker te verven, zullen ze minder opvallen.
Een fotootje van de ge-update onderzijde volgt nog.
Vooralsnog is de 5 sterren motor weer geplaatst, maar wat een herrie! Een bestelde klokanker motorset is inmiddels afgeleverd. Die gaat de M* motor vervangen. Daarvoor zal gezaagd, gefreesd, gevijld, geverfd en gelijmd gaan worden.
Groet,
Jean
(http://i73.photobucket.com/albums/i203/Jean_Hoogstad/1202.jpg)
Aan stroomafname capaciteit geen gebrek
(http://i73.photobucket.com/albums/i203/Jean_Hoogstad/1202-1.jpg)
Wat het was en wat het gaat worden..
Groet,
Jean
Jean,
Alleen de aangedreven wielen hebben wel antislipbandjes, en ik heb nog nooit rubber gezien wat stroomdoorlaat. Dus volgens mij is die extra aansluiting een wasseneus, en helpt die zeker niet.
Overigens, wat ik daar als onderdelen op de foto zie, is zeker geen vijfsterren motor, maar gewoon een gelijkstroommotor met een driepolig anker. Tenminste dat is wat ik zie.
citaat:
Geplaatst door INFO
Jean,
Alleen de aangedreven wielen hebben wel antislipbandjes, en ik heb nog nooit rubber gezien wat stroomdoorlaat. Dus volgens mij is die extra aansluiting een wasseneus, en helpt die zeker niet.
Dat rubber heb ik ook nog nooit gezien.... [8D]
citaat:
Geplaatst door INFO
Jean,
Overigens, wat ik daar als onderdelen op de foto zie, is zeker geen vijfsterren motor, maar gewoon een gelijkstroommotor met een driepolig anker. Tenminste dat is wat ik zie.
Wat voor de loc ligt, zie je goed Wim. [8D]
Groet,
Jean