Modelspoormagazine forum

Alvorens naar Märklin te stappen met nogmaals de vraag naar M2-rijtuigen in tijdperk IV, willen we graag weten wat jullie zouden doen als ze in de handel verschenen.

Heb mijn stem uitgebracht en zou die kopen, tenzij Marklin/Trix  weer eens woeker prijzen gaat vragen...

Citaat van: loebaske op 20 januari 2018, 14:14:52 PM
Heb men stem uitgebracht en zou die kopen, tenzij Marklin/Trix  weer eens woeker prijzen gaat vragen...

Eric, het is mijn of m'n ! ;D ;D

;)

Groen en bordeaux voor mij!

En dat mag gerust een volledige display van elk zijn zodat er zoveel mogelijk rijtuignummertjes zijn.

Ik wil namelijk niet dezelfde rijtuignummers hebben, daarom dat ik telkens maar 1 set zou kopen.

Prima jongens, we zijn vertrokken.  :D

En dan , als het even kan , ook op schaal 1/87 en niet op 1/100ste. ;)

.

Citaat van: ERVIN op 20 januari 2018, 15:06:49 PM
En dan , als het even kan , ook op schaal 1/87 en niet op 1/100ste. ;)

die waren toch op schaal ? of ben ik zo mis ?

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 20 januari 2018, 15:12:46 PM

Citaat van: ERVIN op 20 januari 2018, 15:06:49 PM
En dan , als het even kan , ook op schaal 1/87 en niet op 1/100ste. ;)

die waren toch op schaal ? of ben ik zo mis ?

Jawel.
We vragen trouwens geen nieuwe modellen, wel een andere schildering en beschrifting.

Ahh oké , wist ik niet , ik heb ondertussen ook mijn stem uitgebracht.  ;)

Citaat van: ERVIN op 20 januari 2018, 15:30:07 PM
Ahh oké , wist ik niet , ik heb ondertussen ook mijn stem uitgebracht.  ;)

Jep, de M2's en de TEE-rijtuigen van Märklin zijn perfect op schaal 1/87. In MSM werden voor de M2's ooit de tabellen vermeld over de "foutmarges" ten opzichte van 1/87 en die waren wel miniem. Wat mij betreft was het perfect genoeg.

Minimaal 1x keer groen en 2x keer rood, collega wil ook maar zit niet op fora

Wat mij betreft,bij voorkeur, een groene set maar ik wil wel ook een set als :

https://www.youtube.com/watch?v=4LpEn-NZDI4 (ik heb al de 6253 lol)

Bedankt voor dit initiatief en veel succes !!

Hier ook gestemd voor beide.

Ik heb gestemd voor meerdere  ;)
Zou mooie aanvulling op mijn bestaand tp IV materiaal zijn  :)

Gaat het dan over een set zoals er al zijn Ab + B+B+BD  of A+B+B+BD of met een set met een BX

mvg steve

Citaat van: hapkin op 20 januari 2018, 17:33:56 PM
Gaat het dan over een set zoals er al zijn Ab + B+B+BD  of A+B+B+BD of met een set met een BX

mvg steve

Onderstaandje, dit draadje is om tegen te gaan dat ze weer een set uitbrengen met Bx zoals ze al zoveel keer gedaan hebben en die men ondertussen niet meer verkocht krijgt.

Ab + B+B+BD

Ook gestemd, Zowel rood als groen past in mijn kraam, ene jaar de rode, ander jaar de groene. Dit aan een eerlijke prijs (niet aan de prijs van een LS rijtuig daar de afwerking niet op hetzelfde niveau ligt), ook al zijn ze wel mooi natuurlijk.

Vele groetjes.

Voor mij ook een groene en bordeaux set.
Geen stuurstandrijtuig, aub !

Groen mag dubbel tellen, want in tegenstelling tot rode waren die er dus nog niet  8)
Verder toch ook wel belangrijk dat dit forum niet exemplarisch is voor de hele potentiële markt, hè  ;D

Ik hoop vooral dat jullie ze duidelijk kunnen maken dat ze nu telkens is de 10% vijver zitten te vissen, en wij ze vragen in de 90% vijver te vissen.

Mja... heb een set groene en een set bordeax (stuurstand) liggen. Maar groene in TP 4 lijken me wel beter.

TEE's ook graag. Heb er nog maar 4.

Voorlopig hebben 56 mensen gestemd en 50 daarvan hebben sterke interesse.
Vraag is, met hoeveel moeten we dit vermenigvuldigen om een idee te hebben van de omvang van de vraag bij alle liefhebbers?

In elk geval: tegen de mannen van Märklin gaan we niet zeggen dat ze er 50 gaan verkopen of ze komen niet meer bij van 't lachen. En om een Duitser aan 't lachen te brengen...  ;) ;D

Draai de vraag om: hoeveel exemplaren van een nummervariant willen ze in 1 reeks kunnen verkopen op een realistische markt? Dus ook van hun kant geen "onnozele" "whish-full-thinnking"s of "nice-to-have"s
Het gaat toch om bestaande kasten, alleen de bedrukking is anders.

Citaat van: SuSke op 21 januari 2018, 22:29:42 PM
Draai de vraag om: hoeveel exemplaren van een nummervariant willen ze in 1 reeks kunnen verkopen op een realistische markt? Dus ook van hun kant geen "onnozele" "whish-full-thinnking"s of "nice-to-have"s
Het gaat toch om bestaande kasten, alleen de bedrukking is anders.

Dat gaan we vanzelfsprekend doen, Frans.
Ik wou alleen maar zeggen: tussen 'veel gevraagd' en 50 exemplaren zit een hemelsbreed verschil hé.

Draadje 450 keer gelezen, 50 kandidaten. ca. 1/10
Maar zijn het kandidaten omdat er een andere nummer opstaat? of zoals ik, interesse voor gewoon een set zonder stuurstand? Mij stoort het niet dat achter mijn 59 M2's hangen met verkeerde nummers...
Hoeveel modelspoorders in Belgie gaan voor Belgisch?

De M2's die ze nu verkopen bij Marklin zijn toch gemaakt voor de Belgische markt, niet? Dat aantal zal toch ook niet het aantal van een Duitse wagon evenaren?
Ik zou gokken op "interesse" bij de Duitsers. Weer eens een vers product voor België zonder andere mallen te moeten maken...

Hoeveel keer hebben ze setjes in tp 3 uitgebracht van de M2 ? Nogthans als we mogen geloven wat hier op het forum en door sommige fabrikanten word gezegd zou tp 3 minder verkopen dan tp 4 of 5 . En me dunkt dat alle tp 3 setjes al uit de winkels zijn . Dus zou de verkoop van groene in tp 4 zonder stuurstand zeker niet mogen tegenvallen . En heeft men al op het Franstalige tmm forum mee gestemd voor die M2 ? Ik begrijp dat eigenlijk niet hoe men kan investeren in dure mallen en dan niet het maximum er willen uit halen . 

niets wordt gezegd op het Franstalige forum.
persoonlijk, heb ik hier gestemd.

Citaat van: geert desc op 21 januari 2018, 23:20:51 PM
Hoeveel keer hebben ze setjes in tp 3 uitgebracht van de M2 ? Nogthans als we mogen geloven wat hier op het forum en door sommige fabrikanten word gezegd zou tp 3 minder verkopen dan tp 4 of 5 . En me dunkt dat alle tp 3 setjes al uit de winkels zijn . Dus zou de verkoop van groene in tp 4 zonder stuurstand zeker niet mogen tegenvallen . En heeft men al op het Franstalige tmm forum mee gestemd voor die M2 ? Ik begrijp dat eigenlijk niet hoe men kan investeren in dure mallen en dan niet het maximum er willen uit halen .

Meeste, ik inclusief, hebben gezegd: eindelijk M2'en op schaal. Tp mis, jammer...

Citeerniets wordt gezegd op het Franstalige forum.

Pas vrai Colin
http://forum.trainminiaturemagazine.be/index.php/topic,10555.msg1024404.html#msg1024404

Super bedankt voor de link. Had al contact met luc om dit daar ook aan te kaarten.

Ik heb al meerdere sets M2's van Marklin en ben niet van plan er nog extra aan te schaffen. De laatst aangekochte was de bordeaux set met stuurstand, waar ik over die laatste trouwens niet tevreden ben. Het stuurstandrijtuig staat uit balans, d.w.z. de stuurpost staat hoger t.o.v. de andere zijde van het rijtuig. Mijn handelaar daarover ingelicht destijds en kreeg als antwoord, niks aan te doen, je krijgt je geld terug, Marklin repareert niets.
Dus, voor mij geen Marklins meer. De prijzen liggen te hoog voor wat het is en hou er niet van beduveld te worden in een steeds duurder wordend hobby.

Citaat van: oli 11/01 op 22 januari 2018, 07:06:33 AM

Citeerniets wordt gezegd op het Franstalige forum.

Pas vrai Colin
http://forum.trainminiaturemagazine.be/index.php/topic,10555.msg1024404.html#msg1024404

Oui, j'ai vu que tu en avais parlé, j'avais justement pensé faire de même, mais tu m'as devancé.
Mais où vote-t-on? Uniquement ici?

Ja, ik zag dat je erover had gepraat, ik had er net aan gedacht hetzelfde te doen, maar je kwam voor me uit.
Maar waar stemmen we? Alleen hier?

Luc?????? (hij mag het antwoord geven. :) )

Schopje/Hint
Dames en Heren,
We hebben nog maar een paar dagen om het voor te bereiden.
Heeft iedereen al aangegeven of hij belangstelling heeft in een setje?
En we zoeken nog goede foto's van een Groene BD.
Natuurlijk zijn foto's van een Rode M2 ook altijd welkom.
Email adres? >> zie profiel.

Als ik die poll hier zo bekijk vrees ik ervoor.

Moest ik fabrikant zijn zou ik ook foert zeggen.

Het wordt niet alleen door MSM forumgebruikers gekocht gelukkig. Dat is maar een kleine groep.

Dat klopt wel, maar dan gaan er toch nog héél veel mensen moeten bij komen vrees ik.

Maar niet geschoten is altijd mis, dus wie weet...

De minder bekende versies verkochten toch ook?
Dat is het gevaar van polls als deze, het schept een mogelijk verkeerd precedent over de wensen van een markt groter en gevarieerder dan alleen dit forum.

M2á in het groen kunnen trouwens zelfs voor de NL rijder interessant zijn (bebloemingstreinen)

Ze zouden er zelfs een Italiaanse livrei kunnen op zetten, al weet ik niet of Italië daar op wacht.

Ik meen mij te herinneren dat er ooit ook een M2 met reclame voor melk heeft rondgereden. Een bordeaux rijtuig met koeien-livrei ofzo? Nooit zelf gezien, maar wel op foto.

Nog een paar dagen en we weten het. Hopelijk.

M2's in Italiaanse of welke andere livrei dan ook dan de groene brengen de groene M2's geen steek dichterbij  ;D ;D

Omdat ik weer helemaal zot gemaakt ben met dit draadje ben ik weer eens op zoek gegaan naar info over de M2's.

Helaas kom ik steeds weer op dezelfde info uit.


Toch wil ik deze link (opnieuw) delen:
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,22018.0.html

Het is een draadje op dit forum, maar wel met veel info over de M2's. Lees het gerust eens door.
Misschien bevat het nog iets nuttig om aan Märklin door te geven.

.

Citaat van: Waterman op 11 december 2018, 13:38:08 PM
En is er hier nog nieuws over? Mogen we nog hopen of is dit project een stille dood gestorven?  :-\

wat zoek je?

De bal ligt bij Marklin. Zij hebben onze info en hulp aangeboden gekregen.
We houden het vuurtje warm. Maar een uitspraak hebben we nog niet.
Dus jammer. NIETS te melden.
Zodra we iets mogen melden, zullen we dat zeker doen.

.

Citaat van: mark7758 op 11 december 2018, 15:10:57 PM
De bal ligt bij Marklin. Zij hebben onze info en hulp aangeboden gekregen.
We houden het vuurtje warm. Maar een uitspraak hebben we nog niet.
Dus jammer. NIETS te melden.
Zodra we iets mogen melden, zullen we dat zeker doen.

In Nürnberg nog eens aan hun oren trekken...  ;)

Is al 4 keer gedaan dit jaar.

Citaat van: mark7758 op 11 december 2018, 15:10:57 PM
De bal ligt bij Marklin.

Kans groot dat ginder in Goppingen geen voetballers zitten....! ::) ::)

;)

Binnen een maand zullen we het wel weten  8)

Citaat van: Rangeerduivel op 11 december 2018, 20:19:07 PM

Citaat van: mark7758 op 11 december 2018, 15:10:57 PM
De bal ligt bij Marklin.

Kans groot dat ginder in Goppingen geen voetballers zitten....! ::) ::)

;)

of ze de bal misslaan ?

Iemand hier nog iets meer van gehoord?

Ja en Nee. Zal eens gaan vissen.
Vanwege corona zijn alle bezoekjes en contact bezoekjes naar nul gegaan. Ga wel eens bellen morgen.

Märklin heeft toch M2 - tp IV uitgebracht, zie hieronder de rijtuig-nrs. die in mijn bezit zijn.
allen in't groen
50 88 39-48 695-0
50 88 82-48 671-7
50 88 20-48 837-9
50 88 82-48 636-5
50 88 20-48 837-9
50 88 20-48 759-5
50 88 39-48 615-8
Saskia

Klopt. Maar men wil nieuwe. En een M2 A. Dus hoe meer aandacht er voor hoe sneller met iets gaat maken.

Citaat van: mark7758 op 08 januari 2021, 08:24:31 AM
Klopt. Maar men wil nieuwe. En een M2 A. Dus hoe meer aandacht er voor hoe sneller met iets gaat maken.

Ja, nee...

Probleem is dat alle groene rijtuigen tijdperk IV rijtuigen zijn die in trekduw diensten werden ingezet.
Elk van die modellen heeft dan ook de gekleurde balken op de hoeken van de rijtuigen.
Erg tof dat die modellen uitgebracht zijn, maar... beperkt in inzet tot een beperkt aantal lijnen.

Gewone groene M2 rijtuigen zijn nooit uitgebracht in tijdperk IV uitvoering.

Dus de uitvoering waarvan er vele honderden echt overal in België en over tientallen jaren te zien waren... die is er niet.

Wees gerust. Er zijn voorstellen voor elke variant bedacht. En ja ik wil ook gewone rijtuigen. (Dus geen trek-duw/trek)
Komt goed Davy.

reden er geen treinen waarvan er 2 halve 1ste klasse waren ?

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 08 januari 2021, 14:28:50 PM
reden er geen treinen waarvan er 2 halve 1ste klasse waren ?

Ja, die waren er ook.

Misschien zijn dat de enige die je jezelf kan herinneren omdat de volledig eerste klasse-rijtuigen sneller uit dienst zijn gegaan of minder talrijk waren?

Ik moet toegeven dat ik het met de beste wil van de wereld ook niet meer kan herinneren dat er een volledig eerste klas-rijtuig in een trein was opgenomen. Misschien ben ik te jong of heb ik destijds niet goed opgelet, ik weet het niet.

Op zich lig ik er niet van wakker, wanneer ze in model zouden komen, dan heb ik ze gegarandeerd gekocht!

Zie Marklin folder.

Citaat van: mark7758 op 21 januari 2021, 11:18:17 AM
Zie Marklin folder.

Blij dat ons jarenlang 'gezaag' iets heeft opgeleverd... er is dus ook hoop voor meer. Volgend jaar??  ;)

Een M3?  ;D ;D (Ieder jaar 1 nummertje hoger.)

Nee tijdperk IV Tijdperk IV tijdperk IV
groen tijdperk IV
gewone groene tijdperk IV
>:( ;D

Geduld. Ben al heel blij dat ze eindelijk een M2 A maken. De rest komt ook. 8)

Bordeaux tijdperk IV ook ?   ;) ;D

Citaat van: mark7758 op 21 januari 2021, 11:39:32 AM
... De rest komt ook. 8)

Daar ben ik ook van overtuigd.
Alleen maar om van het gezaag van Mark af te zijn zullen ze dat doen!  8) ;D

 :-X :-X :-X

allemaal mooi, maar in hoeveel treinen kwam je een volledige eerste klas tegen !
En dan al zeker geen volledige eerste en nog eens een eerste tweede klas !
Maar ja zij moeten hun boeltje ook kwijt geraken hee !

Jos

ik heb ongeveer dezelfde opmerking gemaakt bij Nieuwigheden Trix(behalve van die halve 1/2 klasse).Bied je de gelegenheid misschien om nog een bijkomende trein samen te stellen met dit rijtuig als enigste 1ste klasse) ;D en zo nog Marklin nog wat wagons te verkopen met die andere.

https://www.youtube.com/watch?v=6IQcLW-LpdA

Enkele leuke samenstellingen met M2en!

De M2 eerste klasserijtuigen werden in de jaren 1960 en 1970 ingezet bij de inhuldiging van geêlectrificeerde lijnen zoals hier bij de inhuldiging van het baanvak Antwerpen- Sint-Niklaas op Lijn 59 op 24 september 1970:

https://www.flickr.com/photos/188457867@N05/50862981522/in/dateposted-public/

Op de foto is ook te zien dat het eerste rijtuig was voorzien van een speciale schildering, wellicht zaten daar de notabelen van het dorp (of het land).

Alweer niets...

Nee :-\

Wachten Olaerts M3.....wellicht eerdere maar duurdere oplossing

Als olaerts voor M2 zou gaan, dan zou hij er meer verkopen dan M3'en.

Die andere heeft hij al binnenkort als tsswagons treinstel 4001-4007.

Het heeft geen zin om een succesvol model van Märklin (Klein Modellbahnn, dat aan de basis stond van de ontwikkeling) opnieuw uit te vinden. Zoals Peter zegt, zijn de M3's vergelijkbaar met de rijtuigen uit de 4002-4007-serie, dus was het logisch om dit te doen. Er zijn slechts twee verschillende rijtuigen.

Märklin brengt de M2 sinds 2002 op de markt, maar er ontbreken nog steeds twee belangrijke versies: de groene uit periode 4 en de bordeauxrode zonder rookstrepen.

Dat is niet moeilijk te realiseren, het is alleen maar een kwestie van schilderen en markeringen aanbrengen.

Hadden ze inderdaad beter enkele uit de 4e periode samen met de 1.002 uitgeleverd.

De eerdere groene waren tijdperk 3 en ????(was 4 of 5)

Citaat van: JerryCrazy op 11 januari 2026, 22:16:42 PM...
Dat is niet moeilijk te realiseren, het is alleen maar een kwestie van schilderen en markeringen aanbrengen.

en goodwill.

Ik weet niet of het zo simpel is als jullie wel beweren. Als ik me niet vergis is wel degelijk een merkbaar verschil tussen de oude en nieuwe versie van de M2's. Ook in model. Alle M2's hebben na een revisie onderaan de kast een versterkingsband gekregen over de volledige lengte. Die is goed zichtbaar op foto's. Die zou Märklin dan ook moeten aanbrengen.
Märklin moet daarvoor de matrijs aanpassen. Dit hoeft niet noodzakelijk een nieuwe matrijs te zijn. In sommige gevallen kunnen ze dat ook op een oude matrijs waar ze materiaal moeten wegnemen met bvb vonkerosie. Ze kunnen die matrijs daarna niet meer gebruiken om de eerste versie uit te brengen, want materiaal toevoegen aan een matrijs is minder eenvoudig of onmogelijk.
Tenzij je tevreden bent met iets wat erop lijkt. Dan hoeft Märklin niets te doen en is tampondruk snel en gemakkelijk uit te voeren.

Märklin heeft al de bordeauxrode treinen met rookstrepen gemaakt, dus normaal gesproken hoeft er niets te gebeuren, tenzij ik me vergis.

Je vergist je niet. Misschien hoogstens de A die nooit in het rood is gemaakt, maar aangezien er 30 A's waren op 600 rijtuigen en de meeste treinen één of meerdere AB's hadden, lijkt me de A niet het belangrijkste rijtuig. In elk geval niet in de zin dat dit de hele boel zou moeten tegenhouden.
Bovendien waren er ook groene M2's vóór de verstevigingsrand in tp IV, dan wel inzetbaar tot ruwweg 1980

De A10 is heel recent en is maar één keer uitgebracht. Ik denk dat Märklin een mal heeft ontwikkeld die Klein Modellbahn destijds misschien niet had voorzien (ik weet het niet zeker).
Märklin heeft nu alle varianten, maar niet in alle kleuren.

Ze zouden bijvoorbeeld ook een Lovers Rail-set voor Nederland kunnen maken met deze nieuwe mal. (4 rijtuigen A10)
Ik weet niet of het een succes zal worden, maar deze trein was de eerste geprivatiseerde trein in Nederland.

Sinds 2001, Märklin heeft 17 (!) verschillende nummers van M2-rijtuigen uit tijdperk 3 uitgebracht.
2 sets in 2001, 1 set in 2015, 2 sets in 2021.

Vanaf 1978 werd de eerste grondige revisie van de M2-rijtuigen in de Centrale werkplaats van Mechelen doorgevoerd. Hierbij werd een belangrijke roestvorming aan de onderzijde van de flanken vastgesteld. Daarom werden deze rijtuigen voorzien van een verzwaarde onderrand van ongeveer 30 cm hoog. Alle rijtuigen hebben daarna in de loop van de volgende jaren deze versteviging gekregen. (kot uit een artikel dat jullie volledig kunnen lezen op https://www.cooltrain.be/index.php/grote-treinen/rijtuigen/nmbs-m2-rijtuigen)

Deze onderrand is niet te zien op het model van Märklin. Dus al haar modellen dateren van de periode vóór dat deze onderrand is aangebracht.
Misschien hoeft deze rand niet voor de meeste modelliefhebbers die tevreden zijn als het rijtuig maar gelijkt op het echte voorbeeld. Dat hoeft ook niet als je niet kritisch bent. Als het maar goed bolt en niet ontspoort, dan zit je zeker bij Märklin goed. En trouwens geen enkel model is perfect.
Maar wat mij betreft is dit toch een opvallend detail. En als Märklin wil, kan ze dit gemakkelijk realiseren door de matrijs bij te werken. Daarna zouden ze nog vele varianten kunnen uitbrengen die wel correct zijn voor wat tijdperk IVb en V betreft.

In werkelijkheid gaat het om een zeer dunne zichtbare lijn die niet door Märklin wordt weergegeven. Ze hebben alleen de markeringen op plaatjes op de recentere versies verwijderd. (in tijdperk 3 en vóór 1978 stonden de markeringen op plaatjes onder het chassisniveau).

Op deze foto is de lijn duidelijk te zien:
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/M2_41016_rijtuig.jpg/960px-M2_41016_rijtuig.jpg)

Op deze tweede foto zijn de aangebrachte platen zonder de lijn goed te zien:
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/De_Ardenner_in_Gouvy_1980.jpg/960px-De_Ardenner_in_Gouvy_1980.jpg)

Märklin heeft voor de gemakkelijke oplossing gekozen om geen nieuwe mal te maken voor slechts één lijn.

Zoals je zegt, de groene versies hadden beide versies.

Inderdaad, en bij de eerstere tp IV-V versies (trekduw, IJssellijn) is er ook niemand over gevallen, dus bij een uitgave van groene tp IV zal dat dan ook niet gebeuren.

Ik heb altijd gezegd dat die verstevigingbalken ontbraken.... anderzijds als je ziet dat er Piko en Markin M6'en verkocht geraken(slagen te verkopen) weet je het wel..........

Mijn baan is ook verre van perfect. Ik zou de laatste zijn om hierover te zeuren. Liever iets dan niets ::)

Even een vraagje terzijde;

Op verkoopsites kan men soms een M2 in New look schildering tegen komen.
Hebben die ooit in die kleuren bestaan?

 ;)

Ja en nee. Er is één rijtuig in die kleuren geschilderd voor een promotionele actie bij een tentoonstelling, maar het heeft zo nooit gereden.

Zie ook: https://www.cooltrain.be/index.php/nmbs-m2-rijtuig

Citaat van: Sikko op 13 januari 2026, 10:52:03 AMJa en nee. Er is één rijtuig in die kleuren geschilderd voor een promotionele actie bij een tentoonstelling, maar het heeft zo nooit gereden.

Zie ook: https://www.cooltrain.be/index.php/nmbs-m2-rijtuig

Bedankt voor het antwoord Sicco.
Dus in principe is het zijn (meestal veel) geld niet waard en kan het enkel als vitrinemodel dienen...
Afblijven dus.... :o

 ;)

Die promotiestunt was aan het begin van de pier in Blankenberge, dacht ik.

Een van de vele fratsen van marklin.

Roland

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 13 januari 2026, 09:56:17 AMIk heb altijd gezegd dat die verstevigingbalken ontbraken.... anderzijds als je ziet dat er Piko en Markin M6'en verkocht geraken(slagen te verkopen) weet je het wel..........

Dat dunne opgelaste plaatwerk heeft natuurlijk niets te maken met een versteviging van het rijtuig, maar met een zeer goedkope manier om de roestige onderzijde te camoufleren.

De stevigheid van een rijtuig moet hij toch echt hebben van de draagbalken en complete bakopbouw, niet van een paar, ook nog bij de deuren onderbroken strips van 4 mm dik......

ik heb  dat  voor de trek/duw rijtuigen wel gelezen te hebben in een communicatie van de NMBS naar aanleiding van verbouwing M2

Bij Olaerts staat er één op z'n website, geklasseerd als werktrein (https://treinshopolaerts.be/torijtuigm.html).

Citaat van: rgp op 13 januari 2026, 11:04:24 AMDie promotiestunt was aan het begin van de pier in Blankenberge, dacht ik.

Een van de vele fratsen van marklin.

Roland

om hun zaken te promoten in de pier (o.a. virtuele reality roetsjbaan met bewegende stoelen waarmee je zogezegd met een wagon over de Grand Canyon sprong..ik ging er ooit heen met de kinderen dat rijtuig is trouwens later in Planckendael  ?????  terecht gekomen dacht ik in een andere schildering als speeltuinrijtuig

Citaat van: SuSke op 13 januari 2026, 11:54:25 AMBij Olaerts staat er één op z'n website, geklasseerd als werktrein (https://treinshopolaerts.be/torijtuigm.html).

Dat is een M1 rijtuig, geen M2 waar dit topic over gaat.
Overigens reden die M1 ook in Marokko in een interresante kleurstelling.

Citaat van: Meester op 13 januari 2026, 13:20:04 PM

Citaat van: SuSke op 13 januari 2026, 11:54:25 AMBij Olaerts staat er één op z'n website, geklasseerd als werktrein (https://treinshopolaerts.be/torijtuigm.html).

Dat is een M1 rijtuig, geen M2 waar dit topic over gaat.
Overigens reden die M1 ook in Marokko in een interresante kleurstelling.

Ook een optie voor Marklin, zijn daar geen modelspoorders? ;D

Citaat van: SuSke op 13 januari 2026, 11:54:25 AMBij Olaerts staat er één op z'n website, geklasseerd als werktrein (https://treinshopolaerts.be/torijtuigm.html).

Dat is wel een M1 en geen M2

Citaat van: SuSke op 13 januari 2026, 11:54:25 AMBij Olaerts staat er één op z'n website, geklasseerd als werktrein (https://treinshopolaerts.be/torijtuigm.html).

CiteerDat is wel een M1 en geen M2

Wat wilde je schrijven ?

Het is inderdaad een M1 rijtuig.  :-[

Je kan mijn bericht dus als niet bestaande noch terzakedoend klasseren of er oeverloos over door bomen.  ::)

Zal nog een overschot geweest zijn van de OVB Olaerts Verborgh Balien uitgave....of kwamen ze recenter weer uit

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 13 januari 2026, 09:56:17 AMIk heb altijd gezegd dat die verstevigingbalken ontbraken.... anderzijds als je ziet dat er Piko en Markin M6'en verkocht geraken(slagen te verkopen) weet je het wel..........

niet iedereen is een klinknagelteller hé. Waren ze vroeger blij met een model dat Belgisch leek (een herspoten stomer, een te korte HLD59,...) dan moet het nu allemaal kloppen (zelfs onderzijdes en rekjes boven de zetels).
Dus wat ook toont dat als je een model hebt dat erop lijkt van ver is het voor velen soms ook al goed genoeg.

Probleem was dat tijdperk 3-(begin)4 verscheelde verschillend was)van de veranderde/verbouwde versie(met verstevigsbalken)). Misschien toen men (KB/Marklin)aan de slag ging dan opteerde menvoor tijdperk 3versie. Die verstevingsbalk(op de mal) had nauwelijk prijsverschil uitgemaakt. Probleem voor (zelf)aan de slag te gaan, de meeste geschrifting zich daar nu juist( op die verstevigingk )situeert.

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 14 januari 2026, 15:21:02 PMProbleem was dat tijdperk 3-4 verscheelde van de veranderde/verbouwde versie. Misschien toen men aan de slag ging men opteerde voor tijdperk 3. Die verstevingsbalk had nauwelijk prijsverschil uitgemaakt. Probleem voor aan de slag te gaan de meeste geschrifting zich daar nu juist situeert.

Peter, kan je uw tekst aanpassen en hem leesbaar maken voor iedereen, of ten minste voor mij. Ik begrijp er echt niets van en ik kan uw gedachten ook niet raden. Met schrijffouten heb ik geen probleem, die mag je laten staan. Voor de rest waardeer ik uw bijdragen. Ten minste als ik ze begrijp.

Jammer dat Marklin er niet in slaagt om de M2 tijdperk IV in groene versie uit te brengen. >:(
Zelfs niet bij het honderdjarig bestaan van de NMBS  :P

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 13 januari 2026, 11:56:36 AM

Citaat van: rgp op 13 januari 2026, 11:04:24 AMDie promotiestunt was aan het begin van de pier in Blankenberge, dacht ik.

Een van de vele fratsen van marklin.

Roland

om hun zaken te promoten in de pier (o.a. virtuele reality roetsjbaan met bewegende stoelen waarmee je zogezegd met een wagon over de Grand Canyon sprong..ik ging er ooit heen met de kinderen dat rijtuig is trouwens later in Planckendael  ?????  terecht gekomen dacht ik in een andere schildering als speeltuinrijtuig

Die van Zoo Planckendael is de M2 B11 "50 88 20-38 692-0" (42392), opnieuw geschilderd in blauwe kleurstelling.

De M2 van Märklin is de M2 B11 "50 88 20-48 758-7" (42458), die in 2003 door Märklin werd gekocht voor TrainCity op de Pier van Blankenberge. Daarna stond hij lange tijd in het Logistiek Centrum Frans Bevers in Oostmalle en sinds enkele jaren staat hij in Marly-sur-Oise (Marly-Gomont) in Frankrijk in de gîte "Les Pommes d'Or" langs de RAVeL "Axe vert de la Thiérache". Hij is opnieuw groen geschilderd.

Ik heb een paar jaar geleden een artikel geschreven op mijn website (in het Frans), waarin alles gedetailleerd wordt beschreven in het hoofdstuk "Matériel préservé"  (Bewaard materiaal) : https://ferrovia.be/Trains_Materiel_Tracte_Voyageurs_SNCB-NMBS_HV_M2.php

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 14 januari 2026, 15:21:02 PMProbleem was dat tijdperk 3-4 verscheelde van de veranderde/verbouwde versie. Misschien toen men aan de slag ging men opteerde voor tijdperk 3. Die verstevingsbalk had nauwelijk prijsverschil uitgemaakt. Probleem voor aan de slag te gaan de meeste geschrifting zich daar nu juist situeert.

Märklin zal zijn mal nooit aanpassen voor een enkele lijn.
Ze hebben al veel bordeauxrode en zelfs omkeerbare groene modellen uitgebracht, zonder de mal ooit aan te passen.
(persoonlijk vind ik deze lijn niet belangrijk, hij is nauwelijks zichtbaar in H0)

Er zijn nog andere, belangrijkere fouten, ze hebben de mal van de trek&duw diesel aangepast, de ramen van de groene cabine waren correct (Märklin 43536, editie 2003-2004), maar niet meer die van de bordeauxrode (Märklin 43542-04, editie 2012). Het is heel duidelijk zichtbaar, maar niemand heeft erover geklaagd (of heel weinig).

Citaat van: Metpetergaathetbeter op 14 januari 2026, 15:21:02 PMProbleem was dat tijdperk 3-(begin)4 verscheelde verschillend was)van de veranderde/verbouwde versie(met verstevigsbalken)). Misschien toen men (KB/Marklin)aan de slag ging dan opteerde menvoor tijdperk 3versie. Die verstevingsbalk(op de mal) had nauwelijk prijsverschil uitgemaakt. Probleem voor (zelf)aan de slag te gaan, de meeste geschrifting zich daar nu juist( op die verstevigingk )situeert.

Peter,
Wilt u, AUB, uw forumberichten vooraf grondiger nakijken, AUB.  Met dank alvast.
Pardon, maar uw aanpassingen daarstraks om half drie 's nachts, helpen niet écht. Zo te zien. 
Met verontschuldiging, maar  "een verscheelde verstevigsbalk met geschrifting"  blijft moeilijk voor de lezer.

Citaat van: ronny-vdv op 14 januari 2026, 19:13:24 PMJammer dat Marklin er niet in slaagt om de M2 tijdperk IV in groene versie uit te brengen. >:(
Zelfs niet bij het honderdjarig bestaan van de NMBS  :P

waarschijnlijk omdat het de nmbs ook geen hol uitmaakt, die rijtuigen blijven mooi onder het stof/grafitti voor 100 jaar nmbs!

Citaat van: Herwig op 15 januari 2026, 09:35:47 AMPeter,
 maar  "een verscheelde verstevigsbalk met geschrifting"

dat stond er niet voor ik het verbeterde.......verscheelde(dialect) is trouwens online te vinden