weet iemand waar er de locs 18 staan ? eentje in kinkempois dacht ik ? 2 op foto in spoorwegjournaal in die loods met al die diezels van de tsp ? eentje in salizennes voor dit moment ?
alle info of recente foto's zijn welkom
Er staan nog maar 2 1800 in Kinkempois. Zal binnenkort eens kijken.
citaat:
Geplaatst door maxim
1802: Mobiele wand in Kinkempois
Wat bedoel je met mobiele wand?
2 18's en een 15 worden gebruikt als een soort tussen muur in de werkplaats van Kinkempois die men kan verplaatsen.
Als ik me goed kan herineren waren het vroeger 2 15'en en 1 18, het kan ook nog anders zijn hoor ik weet het niet meer zo goed.
Het stond een tijd geleden in SJ.
citaat:
Geplaatst door Tom
2 18's en een 15 worden gebruikt als een soort tussen muur in de werkplaats van Kinkempois die men kan verplaatsen.
En wat is het nut daarvan?
Is het niet 1 18 en 1 15 als mobiele wand?
En buiten staat er nog een andere 18.
Ik zal het nakijken.
Maar 1 staat er buiten en 1 staat binnen.
Nut van de muur.
De loc's ernaast worden minder smerig.
't Zijn de 1502 en 1802 die de twijfelachtige eer hebben te mogen binnenstaan in Kinkempois. De 1804 staat buiten weg te roesten naast de 2250...
citaat:
Geplaatst door mark7758
Nut van de muur.
De loc's ernaast worden minder smerig.
Dat weet ik dan ook al weer [:)]
Zo blijven de loc die op pensioen zijn ook nog actief [;)]
beter dan op de sloop.
wat doen die 1803 en 06 bij rearen ? is dat die groene loods met enkele sporen er in ? uitleg aub
De beide loc's zouden opgeknapt worden om werktrein te verplaatsen over langere afstanden. Status onbekend.
Inderdaad die loods.
dan zal de 06 gebruikt worden voor dat denk ik ... en de 03 als plukloc want deze beschikt toch over geen pantografen meer ? alle info is altijd welkom want ik zou toch graag die 18'ers opvolgen [:I]
citaat:
Geplaatst door the_gold
dan zal de 06 gebruikt worden voor dat denk ik ... en de 03 als plukloc want deze beschikt toch over geen pantografen meer ? alle info is altijd welkom want ik zou toch graag die 18'ers opvolgen [:I]
Ik heb deze locs nog nooit gezien, heb er enkel 1 in model, maar dit zijn toch mijn favoriete beestjes. Hopelijk komt er toch weer 1 op de baan
citaat:
Geplaatst door Nonkelronnie
Hopelijk komt er toch weer 1 op de baan
De 18 is ook mijn favoriete E-loc en ik hoop ook ooit eens een 18 te zien rijden, maar maak je maar geen elusies
de 16' ers staan bij mij als faforiet , maar de 18ers mogen er ook zijn aleen heb ik nooit eens een gezien , wel eens als ik 9 jaar was ofzo maar daar herinner ik me amper iets van[:(]tis mn droom om een te zien int echt zoals een 15 ook [:p]
Als het TSP zijn deuren nog eens opengooit eens langsgaan, dan heb je de 1805 al 'levensecht' gezien!
Ik wil al lang eens langs gaan, maar ja het komt er nooit van.
30 september organiseerd TSP een museaumrondrit die vertrekt van in Brussel-Zuid denk ik en langs Montzen... gaat het duurt een hele dag (8.30-20.30) en de trein wordt getrokken door een 59 en een 60.
waneer is het tsp opendeurdag?
citaat:
Geplaatst door the_gold
waneer is het tsp opendeurdag?
De volgende is op 9 december,
Dan is er ook een ruilbeurs.
Foto?s van vorige keer
http://nmbs77.spaces.live.com/?_c11_PhotoAlbum_spaHandler=TWljcm9zb2Z0LlNwYWNlcy5XZWIuUGFydHMuUGhvdG9BbGJ1bS5GdWxsTW9kZUNvbnRyb2xsZXI%24&_c11_PhotoAlbum_spaFolderID=cns!96062FE934C0D2EE!750&_c11_PhotoAlbum_startingImageIndex=0&_c11_PhotoAlbum_commentsExpand=0&_c11_PhotoAlbum_addCommentExpand=0&_c11_PhotoAlbum_addCommentFocus=0&_c=PhotoAlbum
Vergeet het plan om die twee 18en van Raeren op te knappen. er zouden teveel kosten zijn om de locs om te bouwen en het bedrijf zit in financiele problemen dus........
Jammer want het waren een van de sterkste en mooiste locs van de NMBS. Vergeleken met een 18 is een 13 speelgoed
jammer [xx(] nu worden ze zeker allemaal opt stort gezet e pff[}:)]waarom kunnen ze nu al die 18ers ( behalve tsp loc ) allemaal in een oude loods zetten die ongebruikt is zoals er toch zoveel zijn [:(]
citaat:
Geplaatst door nmbs
Vergeet het plan om die twee 18en van Raeren op te knappen. er zouden teveel kosten zijn om de locs om te bouwen en het bedrijf zit in financiele problemen dus........
Jammer want het waren een van de sterkste en mooiste locs van de NMBS. Vergeleken met een 18 is een 13 speelgoed
Dat de reeks 18 ??n van de mooiste loks is, kan niet ontkend worden. Maar de sterkste ? De reeks 20 is de sterkste. De 18 daarentegen heeft een slechte tandwielverhouding waardoor hij wel snel is.
Ooit hebben ze een 18 nog een andere tandwielverhouding gegeven om snelheden te kunnen halen van om en bij de 200 km/u en dit tussen Gent en Kortrijk. Ik ken iemand die deze proefritten uitvoerde.
Ik denk dat we nooit een reeks 18 op de sporen zullen zien. Ze zijn te kostelijk in onderhoud en vreten stroom met hopen. Daarom heeft TSP een lok 18 kunnen kopen met de voorwaarde nooit te mogen rijden op het net. Bovendien beschouwde de NMBS de loks als concurrentie tegen hun bedrijf.
De loks zijn evenwel belange niet versleten.
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
Ik zei: een van de sterkste.
Bij die testen waar meer dan 200 gereden werd, was de tandwielverhouding niet veranderd. Dit was niet nodig vermits:
160km/h de max snelheid van de lijn was/is en 210 km/h de veiligheidsmarge was voor de lijn. Volgens de gegevens van Alsthom was de 18 met standaard tandwielen geschikt voor 180 km/h en met gewijzigde 220 km/h. Gezien hier altijd reserves op staan was het dus mogelijk om op vlak traject +-210 te halen standaard en met gewijzigde +-250 km/h. Men zou dat nu eens moeten kunnen proberen op lijn 2.
Vergeet ook niet dat toen de snelheid van 205km/h bereikt werd, de deuren van de kruisende trein (met M4 rijtuigen) zich een tiental cm openden door de luchtdrukverschillen.