hoe onderhoud je best je locomotieven en de rails ben juist weer begonnen met mij modelbaan.
Hier snij je een erg breed onderwerp aan, Timo. Als je de zoekfunctie van dit forum gebruikt, kom je ongetwijfeld al een hoop informatie tegen, zeker rond railreiniging.
Niet dat ik je niet wil helpen, hoor [;)] maar tracht je vraag wat specifieker te maken.
dat is ook de reden waarom hij zo lang op een antwoordt moest wachten
Jan
citaat:
Geplaatst door timo
hoe onderhoud je best je locomotieven en de rails ben juist weer begonnen met mij modelbaan.
Goh wat een origineel onderwerp, is nog nooit aan de orde geweest.
Timo
Tip1: Zoek even dit geweldige forum af, vermoedelijk krijg je meer dan tien draadjes over dit originele onderwerp.
Ja, de vraag is al aan de orde geweest. Maar dat even vriendelijk aangeven help een nieuwe zich beter thuis te voelen.
Wat onderhoud van rails betreft, heeft er ooit een goed artikel in Modelspoormagazine gestaan. Dus daarin vind je bijna alles over het goede onderhoud van je rails.
Het onderhoud van je locomotieven is een ander onderwerp waaraan ze ook gerust een artikeltje mogen spenderen. Elke loc is iets anders. De problemen die zich kunnen voordoen zijn zo uiteenlopend dat je moeilijk een algemene regel kunt opstellen.
Wat ik je zeker zou willen aanraden is een fiche bij te houden van elke loc waarop je naast de datum ook de problemen en welk onderhoud je hebt gegeven opschrijft.
Vertel eens, welke locomotiven heb je en wat zijn de problemen.
Locomotion
citaat:
Geplaatst door INFO
Goh wat een origineel onderwerp, is nog nooit aan de orde geweest.
uitglijier zullen we maar denken.(raar woord uitglijer,of is uitglijder)
wim ysbeer
Het is uitglijder [:D]
Jongens ik vind dat timo vandaag eigenlijk alleen maar slechte antwoorden heeft gekregen. Eigenlijk verdient hij beter. Plaats toch minsten een link naar het onderhoud van....
Jan
http://www.nmf.nl/modules.php?name=FAQ&myfaq=yes&id_cat=3&categories=Algemene+modelspoor+vragen+en+antwoorden#149
kijk hier eens
Jan
problemen met mij locomotieven heb ik nog nooit gehad.maar tis meer voor hen wat te kuisen tussen die tandwieljes waar er wat vuil tussen zit.zou dat goed zijn met een fijn naaldje?
VAN LOCOMOTIEVEN HEB IK:
1 3029
2 3087 in zwart
3 16090-1 DB
4 1141.02 helemaal oranje met een wittestreep in
5 33788 DHG 500/700 in oranje daar op volkswagen er op geschreven
6 36852
die twee heb ik nog maar nieuwe gekocht
7 36853
bedankt voor de reacties van iedereen en voor de mooi site[:D][;)]
Smeren motoren: toch voorzichtigheid geboden (zeker bij de Fleischmann rond-motor).
Gebruik nooit wasbenzine voor het reinigen van de motor, deze is namelijk van fabriekswege uit gesmeert in vacuum terwijl de as gepolijst en gechrommeerd is, zodat deze als het ware in het luchtledige draait. Bij het "wassen" met benzine verwijderd men de smeervloeistof uit de porieen van de messing aslager wat bij het indienststellen na korte tijd een schreeuwerig geluid oplevert en de loc doet horten en stoten. De motor is reddeloos verloren.
Voor alle andere smeerpunten gebruik ik Liquid Moly (voor assen en aslagers) en Molykotvet voor de tandwielen. Zeer duurzaam product.
Te verkrijgen in de autohandel.
Wel oppassen met producten voor de autohandel, zijn dikwijls niet fijn genoeg, al ken ik de producten die stomer opsomt niet.
Jan
citaat:
Geplaatst door Stomer
Smeren motoren: toch voorzichtigheid geboden (zeker bij de Fleischmann rond-motor).
Gebruik nooit wasbenzine voor het reinigen van de motor, deze is namelijk van fabriekswege uit gesmeert in vacuum terwijl de as gepolijst en gechrommeerd is, zodat deze als het ware in het luchtledige draait. Bij het "wassen" met benzine verwijderd men de smeervloeistof uit de porieen van de messing aslager wat bij het indienststellen na korte tijd een schreeuwerig geluid oplevert en de loc doet horten en stoten. De motor is reddeloos verloren.
Voor alle andere smeerpunten gebruik ik Liquid Moly (voor assen en aslagers) en Molykotvet voor de tandwielen. Zeer duurzaam product.
Te verkrijgen in de autohandel.
Nu heb ik tijdens mijn modelspoor loopbaan al veel verhalen gelezen en gehoord, maar deze was ik nog niet eerder tegengekomen. Maar gelukkig de gebruiksaanwijzing bracht uitsluitsel, en kan ook dit verhaal naar het land der fabelen.
Dus gewoon schoonmaken en dan opnieuw smeren, met de juiste smeermiddelen, en er is geen vuiltje aan de lucht.
(http://i5.photobucket.com/albums/y200/xammax/olie.jpg)
Beste INFO
Neem de uitdaging aan en werp uw motor in een bad wasbenzine.
Na 3 defecte motoren advies gevraagd in Duitsland(Hunerbein-Aachen):
"keine benzine"
Smering met Molykot: verschenen in MIBA
Proced? smering van fabriekswege: via ingenieur uit fabricatieproces
Tot daar het Rijk der Fabelen
De lgers van vele motoren zin van zogenaamd gesinterd koper,dat is koper met een soort kleine gaten die het vet inderdaad vast houden en daardoor weinig of geen smering vereisen.
Het in de benzine werpen van een motor,zeker als dat autobenzine is lijkt mij nooit zo best.
Toch is het smeren van de motor met goede olie na schoon maken een goede zaak.Drupje acohol 80% doet schoonmaak wonderen.
En nog even dit,een medewerker van een gemiddeld trein winkel ook in duitsland is zeker geen deskundige.
Er zijn er soms wel, maar stel je er niet te veel van voor
Die man of vrouw verkoopt heden treinen morgen bloemen.
wim ysbeer
citaat:
deze is namelijk van fabriekswege uit gesmeert in vacuum terwijl de as gepolijst en gechrommeerd is, zodat deze als het ware in het luchtledige draait.
Nu geloof ik best wel dat het lager in de fabriek een speciale behandeling heeft ondergaan. Maar dat de as in het luchtledige draait, dat is natuurlijk volkomen onzin.
En zo staan er nog wel meer rare dingen in je verhaal.
er staat niet dat hij in het luchtledige draait, er staat "als het ware in het luchtledige draait" dat is iets helemaal anders, zo verdraai je iemand zijn woorden en je schrijft het er nog boven. stoute stoute jongen [;)]
jan
Beste Janjozef voor meer informatie over het product Molykot surf eens naar www.mavom.be
Gisteren nog eens enkele marklin locs met hoogvermogen uit mekaar gehaald. ==>kuisen, jammer dat deze locs zoveel onderhoud nodig hebben vindt ik.
Hoewel "veel" is realtief, maar in ieder geval "veel" meer dan bvb een sinusmotor die op men baan staat.