Hoi,
Sinds gisteren ben ik aan het overwegen om op mijn baan enkel dieselloc's in te zetten en per uitzondering eens een stoomloc. Het enige wat mij nog wat tegenhoud is de komst van de reeksen 26 en 27. Daarom mijn vraag: zijn er onder jullie mensen die loc's kopen die niet op hun baan passen en die dan in DC analoog (lees: de goedkoopste versie) kopen om in de vitrine te zetten? Ik denk wel dat ik enkel diesel ga laten rijden anders wordt het misschien een beetje t?. Maar ik heb natuurlijk ook heel graag de Belgische e-locs. Ik overweeg om deze in DC analoog te kopen en dan in de vitrine te zetten, maar is dat wel een goede zaak? (Ik rijd AC digitaal)
Jeroen
Dat is eigenlijk een persoonlijke keuze die ook weer afhangt van vele andere factoren. DC analoog is een goede zaak als je er zeker van bent dat je ze nooit zal laten rijden omdat het toch ook enkele eurotjes minder is dan wanneer je bvb AC digitaal zou nemen. Dus je moet zeker weten dat je ze nooit zult laten rijden. Wat in jouw geval misschien een goede keuze is omdat je veel oud NMBS dieselgerief hebt waar een deze eloc's misschien niet zo goed bij passen.
En als je wilt kan je hem bij mij komen bewonderen op de baan [:D]
Hoy
Ik heb ook voornamelijk diesel maar tog ook een paar E-locs.
Deze e-locs laat ik tog ook regelmatig eens op de baan rijden ook al hebben ze geen bovenleiding. ze staan op een modulleke met bovenleiding naast de modelbaan. Maar als je nu je E-locs in DC analoog gaat kopen en later in de toekomst ga je eens een andere baan bouwen en kun je eventueel wel een deel van je baan uitrusten met bovenleiding , wat gaat ge dan doen met al u DC analoog locs?
Groeten
Johan
Ik heb ook een paar eloks aangeschaft,ondanks het feit dat ik geen enkele boveleiding heb en die ook niet wil hebben.
Om ze toch nog eens te laten rijden,want ze zijn best mooi,heb ik 2 oudere dieseloks van hun motor en tandwielen ontdaan.
Die loks zet ik nu als wagen voor de eloks,en dan heb je een sitatie zoals je wel zie bij omgeleide eloks(treinen) tijdens storingen.
Het is natuurlijk behelpen maar het is in ieder geval realistisch en je eloks kunnen toch rijden
Wim ysbeer
Dat is wel een leuk idee ysbeer!
Ik rij wel met e-locs en diesels door mekaar maar wel vrij moderne loc's, maar ik heb ook geen bovenleiding. Voor Anarchy zijn baan en materieel zou ik wel bij diesels blijven. Want ik vind dat eloc's echt niet zo goed passen bij zijn oud dieselmaterieel en het levert (indien er meer als 1 of 2 locs gekocht worden) al snel een besparing op waarmee je je een extra diesel kan kopen. [:D]
Hallo Jeroen,
Als ik u was zou ik nemen wat bij uw systeem past,
Ik denk dat je wat spijt gaat hebben dat je ze dan niet op je baan kan laten rijden.
(dat zou ik in ieder geval wel hebben)
Ik bouw mijn modelbaan naar Duits voorbeeld, omdat het overgrote deel van mijn modellen Duits zijn. Ik ben al 30 jaar met de hobby bezig en het aanbod aan Belgische modellen is nooit zo heel groot geweest. Toch kan ik niet aan de verleiding weerstaan om Belgische modellen te kopen (ondertussen heb ik reeds 12 Belgische locs, en ik heb er nog een aantal in bestelling). Ik koop sowieso de goedkoopste versie (DC analoog) omdat mijn baan zo is uitgerust.
citaat:
Geplaatst door modelbaanHO
Ik bouw mijn modelbaan naar Duits voorbeeld, omdat het overgrote deel van mijn modellen Duits zijn. Ik ben al 30 jaar met de hobby bezig en het aanbod aan Belgische modellen is nooit zo heel groot geweest. Toch kan ik niet aan de verleiding weerstaan om Belgische modellen te kopen (ondertussen heb ik reeds 12 Belgische locs, en ik heb er nog een aantal in bestelling). Ik koop sowieso de goedkoopste versie (DC analoog) omdat mijn baan zo is uitgerust.
Da's natuurlijk gemakkelijker [:D] Ik ben er nog niet uit wat ik ermee ga doen.
Je weet nooit wat je modelspoor toekomst zal brengen.
Ik zou in jou plaats gewoon de loc AC analoog kopen, en waneer je hem op je baan wil laten rijden rust je hem uit met een decoder.
Ofschoon ik reeds een tijdje bezig ben met om te schakelen van Duits naar Belgisch, ben ik toch niet van plan heel mijn verzameling Duitse loks te verkopen. Zij komen in een glazen kast te staan, en regelmatig zal ik er nog mee rijden.
Een van mijn lievelings modellen is de Regio-line VT10 van de Breisgau-bahn van Bemo. Dit model rijdt niet en zal waarschijnlijk ook nooit in Belgie (in het echt) rijden, vermits het enkel gebruikt wordt op lokale lijnen (bv. Elztal) in het Zwarte woud. Toch heb ik dit model begin dit jaar gekocht, omdat we er regelmatig tijdens ons verblijf daar mee meerijden naar Freiburg (Brsg)
Dus regelmatig rij ik er mee op mijn baan, en wat ik laat rijden gaat in feite niemand iets aan. Als er iemand komt kijken zeg ik dan gewoon dat het een testrit is voor een lokale lijn in Belgie.
Na nog eens goed nagedacht te hebben denk ik te hebben beslist. Ik ga enkel nog dieselmaterieel aankopen. Waarschijnlijk geen E-loc's voor de vitrine (ook niet in de goedkoopste versie). Wie weet verander ik nog van gedacht, maar ik denk het niet. Ik kan het geld van de E-loc's beter in materieel voor op de baan steken. En ik ben diesel fan in hart en nieren [;)]
Wat ik zeker nooit zou doen is locs kopen waarmee ik niet op mijn baan kan rijden, goedkoper of niet, Zelfs een eloc kan zonder bovenleiding rijden, en dat is altijd nog gezelliger dan nooit laten rijden.
Jan
Zoals Jan zo ongeveer zegt: "Een loc kopen om hem nooit te laten rijden? NOOIT!"
Maar dat onderscheid misschien een modelspoorbouwer van een modelspoorverzamelaar... ieder zijn meug, natuurlijk. Ik heb ook al wel eens vitrinekasten vol locs gezien bij iemand die geen baan had om ze op te laten rijden. Mij kwam het over dat die machines triest keken ... [;)]
Om nog even terug te komen op mijn Regio-line model van Bemo, hierbij een foto van het Duitse gedeelte van mijn baan. Dit is op een volledig apart stuk enkel met het Belgische verbonden door 1 spoor. (kwestie van al eens Duits op Belgische baan in te zetten).
Telken ik naar dat model kijk heb ik zin om terug de koffers te pakken en naar het Zwarte woud te rijden.
(http://i7.photobucket.com/albums/y284/Peter74/P8170184.jpg)
Mooi model Peter! Hoe zijn de rijeigenschappen van een BEMO trein ? Ik overweeg al een tijdje om de BR624 te kopen, maar ik heb geen ervaring met BEMO. Ik weet dat ze een goede reputatie hebben op het vlak van smalspoormodellen, maar dat betekent niet automatisch dat hun normaalspoormodellen dezelfde eigenschappen hebben.
citaat:
Geplaatst door janjozef
Wat ik zeker nooit zou doen is locs kopen waarmee ik niet op mijn baan kan rijden, goedkoper of niet, Zelfs een eloc kan zonder bovenleiding rijden, en dat is altijd nog gezelliger dan nooit laten rijden.
Jan
Dat vind ik er ook van. Mijn reeksen 16 en 22 rijden hier ook zonder bovenleiding rond. Ik heb er nog nooit bij stil gestaan dat dit een vreemd gezicht zou geven.
Laat die 27 dus maar komen. [:D]
Luc,
De modellen van Bemo zowel normaal als smalspoor hebben uitstekende rij-eigenschappen. Het bovenstaande model, dat ik heb ge-digitaliseerd heeft trouwens ook nog eens uitschakelbare binnen verlichting. Alle schaal H0 modellen hebben trouwens standaard binnen verlichting, en van ieder model heb je zowel een aangedreven als een "dummy" versie. Het dummy model is nog in bestelling.
Bemo is een relatief klein bedrijfje (6 of 7 mensen) met een heel vriendelijke manager (ook voor zijn mensen).
Peter,
Bedankt voor de info. Ik vertrek morgen naar Keulen. Ga eens kijken of daar goede treinwinkels zijn. Ik heb alvast een 8-tal adressen. Misschien breng ik de BR624 wel mee als de prijs meevalt.
Groetjes,