Trein ontspoord en deels gekanteld in Leuven.
Helaas 1 dode te betreuren, hoewel de persoon in kwestie zich niet in de trein bevond.
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/binnenland/1.2895151
http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenland/article/detail/3084429/2017/02/18/Trein-ontspoord-in-Leuven-een-dode-verschillende-gewonden.dhtml
Ben benieuwd wat de oorzaak is. De foto's tonen een vreemde situatie :o Een "break" die op zijn zij in de omgekeerde richting ligt???
Ik was 1 min voor het ongeval afgestapt in leuven. Zat toen op de trein richting Blankenberge.
Wat ik gehoord heb is dat de trein volop moeten remmen is voor een spoorloper en daardoor ontspoord is.
Het is nog niet bevestigd maar het kan waar zijn. de omgekomen persoon zat blijkaar niet op de trein.
Dat zal ook vast niet bevestigd gaan worden, want ontsporen door hard remmen is natuurlijk pure onzin.
Wat mij opvalt (en daaruit trek ik verder geen conclusie) dat de kop aardig wat schade aan beide kanten heeft en dat dat wellicht niet logisch is bij kantelen op de zij.
Wat ik verder opvallend vind is dat wel al meteen bekend was dat de dode niet uit de trein kwam, maar dat verder niemand duidelijkheid heeft over wat er nou is gebeurd om de boel op zo'n vreemde manier terecht te krijgen.
Citaat van: Sicco op 18 februari 2017, 18:14:15 PM
want ontsporen door hard remmen is natuurlijk pure onzin.
Ja inderdaad, maar een persoon aanrijden en dan ontsporen is ook niet voor de hand liggend.
grt Piet.
Nee, dat lijkt mij ook niet. Wellicht heeft de persoon in kwestie de ontsporing wel op een andere manier veroorzaakt.
http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenland/article/detail/3084429/2017/02/18/Trein-ontspoord-in-Leuven-een-dode-verschillende-gewonden.dhtml
Kijk, dat klopt dus inderdaad niet! Merkwaardig dat dat zo snel geroepen en overgenomen is.
Ik denk dat er nog veel verhalen gaan volgen.
de media is ook alleen maar goe voor foto's en zelf dat durven ze nog
manipuleren om aandacht te trekken :)
Citaat van: evan op 18 februari 2017, 17:06:32 PM
Ben benieuwd wat de oorzaak is. De foto's tonen een vreemde situatie :o Een "break" die op zijn zij in de omgekeerde richting ligt???
Ik ben ook benieuwd, hoe dat rijtuig 180° gedraaid op zijn kant is terechtgekomen, terwijl de rest van het treinstel nog rechtop staat ...
Citaat van: rixke rail op 18 februari 2017, 22:16:39 PM
Citaat van: evan op 18 februari 2017, 17:06:32 PM
Ben benieuwd wat de oorzaak is. De foto's tonen een vreemde situatie :o Een "break" die op zijn zij in de omgekeerde richting ligt???
Ik ben ook benieuwd, hoe dat rijtuig 180° gedraaid op zijn kant is terechtgekomen, terwijl de rest van het treinstel nog rechtop staat ...
Ik vraag ma dat dus ook af :o
die gekantelde was dat de stuurpost?
waarschijnlijk wel hé .
hij is vertrokken in Leuven , zodus dat was de voorkant tot dat hij er lag .
Citaat van: rixke rail op 18 februari 2017, 22:16:39 PM
Citaat van: evan op 18 februari 2017, 17:06:32 PM
Ben benieuwd wat de oorzaak is. De foto's tonen een vreemde situatie :o Een "break" die op zijn zij in de omgekeerde richting ligt???
Ik ben ook benieuwd, hoe dat rijtuig 180° gedraaid op zijn kant is terechtgekomen, terwijl de rest van het treinstel nog rechtop staat ...
Eersre rijtuig ontspoort... voorste bogie eruit... rijd zo de berm in.... tweede en derde rijtuig duwen op achterzijde van eerste rijtuig dan breekt uiteindelijk de koppeling en daar rijtuig 2 en 3 niet ontsporen rijden ze de eerste nog net voorbij alvorens tot stilstand te komen
Op een luchtfoto is ook te zien dat het middenste rijtuig geschaard staat over 2 sporen alsof een wissel van positie is veranderd tijdens de doorrit va het stel.
op modelbaan al dikwijls gehad wist niet dat het in groot spoor kan gebeuren loc gaat op wissel links en de rest rechts en dat had ik op de baan zoiets als dit in leuven.
allemaal pure speculaties. Laat ons maar eest eens het onderzoek van de specialisten ter zake afwachten .... en dan opmerkingen maken ;)
was te rap zie nu pas via luchtbeelden dat daar geen wissels liggen.
Wil toch niet meemaken
Ondertussen is in de media bevestigd dat de jongeman van 21 (het dodelijke slachtoffer) wel degelijk OP de trein zat.
Misschien doen we er toch goed aan om het officiële rapport af te wachten.
Citaat van: evan op 19 februari 2017, 09:43:28 AM
Op een luchtfoto is ook te zien dat het middenste rijtuig geschaard staat over 2 sporen alsof een wissel van positie is veranderd tijdens de doorrit va het stel.
De trein was net daarvoor wel door een wisselstraat gereden, die eindigt net voor de bocht richting Brussel begint. Ik vermoed dan ook:
Eerste bogie is ontspoord richting berm (bij uitkomen wisselstraat?), waar die zich vrij snel vastgereden heeft waardoor de 2e bogie, en 1e bogie 2e rijtuig naar rechts uit het spoor zijn geduwd, waarbij het tegenspoor zelfs stevig opzij geduwd is doorheen de ballast. Pas vanaf daar zal de trein ook maar (en dan enkel 1e bogie 2e rijtuig) het 2e spoor gebruikt (eerder doorploegd) hebben. 2e bogie 2e rijtuig en hele 3e rijtuig hebben mooi de voorziene reisweg gevolgd over het eerste spoor.
Nu maar hopen dat alle reizigers er snel weer bovenop zijn en een en ander kunnen verwerken. Eén persoon zal helaas niet meer thuiskomen, één teveel. En hopen dat het weer geen pingpong wordt tussen NMBS en Infrabel (trein reed te snel door de wissels - wissel defect,... ) Gelukkig is de TBS er nog om alles te kunnen vertellen.
.
Hersporingstrein
(http://www.lsmodels.com/Elements/Photos_reelles/SNCB/Fourgon_Dms_Jaune_relevage_Hasselt.jpg)
misschien niet de juiste plaats maar wat doet een hersporingstrein
Die tillen hedraulisch de wagon op en plaatsen die terug op het spoor, indien de bougie niet meer intakt is, plaatsen ze er een soort van wieltjes onder en trekken die weg.
Heb eens een demo gezien bij een OD van de NMBS, gewoon spectaculeir wat die kunnen doen.
Denk dat er hier zijn die het wel beter kunnen uitleggen....
Een hersporingstrein heeft alles (of toch zoveel mogelijk) aan boord om een trein te kunnen hersporen. Ik zou eerlijk niet weten wat het anders zou kunnen betekenen...
weten we al wat meer heb al gezocht voor een flimpke maar nog niets gevonden
Voor diegenen, die buiten de regio wonen, het nieuwsitem bij rob, over het wegbrengen ven het gekantelde rijtuig :
wegbrengen (http://www.robtv.be/nieuws/leuven/ontspoorde-wagon-weggebracht)
wissel (http://www.robtv.be/nieuws/leuven/infrabel-geen-sprake-van-defecte-wissel)
Modelspoorse groeten,
Eric
een kleine poging : https://www.youtube.com/watch?v=zWMF1dV8n_Y
Bedankt Eric om het met ons te delen, is heel wat meer info dan op de nationale nieuws berichten
Citaat van: SuSke op 19 februari 2017, 12:56:16 PM
Ondertussen is in de media bevestigd dat de jongeman van 21 (het dodelijke slachtoffer) wel degelijk OP de trein zat.
Misschien doen we er toch goed aan om het officiële rapport af te wachten.
+1
Waarom zat die op de trein geen plaats in de trein? ;)
Ik ben er vandaag nog gepasseerd en heb de twee overgebleven rijtuigen zien staan in de spoorbundel. Wat me opviel was dat ze daar achterstevoren stonden.
Citaat van: Davy op 25 februari 2017, 20:52:31 PM
Ik ben er vandaag nog gepasseerd en heb de twee overgebleven rijtuigen zien staan in de spoorbundel. Wat me opviel was dat ze daar achterstevoren stonden.
ze zijn gekeerd zodat ze deze kunnen koppelen en daarna naar Muize kan slepen. Breaks hebben vaste koppeling tussenin die dus afgebroken is. Nu kan met met een noodkoppeling die 2 rijtuigen wegslepen of gewoon met een andere break.
De oorzaak: http://www.nu.nl/algemeen/4526541/ontspoorde-trein-leuven-reed-veel-hard.html
Gr, Ben.