http://www.mbs-sebnitz.de/media/pdfs/prospekte/Roco_Neuheitenkatalog_2017.pdf (http://www.mbs-sebnitz.de/media/pdfs/prospekte/Roco_Neuheitenkatalog_2017.pdf)
en Roco Startkatalog : http://www.mbs-sebnitz.de/media/pdfs/prospekte/Roco_Startkatalog_2017.pdf (http://www.mbs-sebnitz.de/media/pdfs/prospekte/Roco_Startkatalog_2017.pdf)
Erik
Opnieuw ene blauwe reeks 20 tijdperk V-VI, met precies dezelfde foto als 12 maanden geleden.... opvallend.
Citaat van: Sicco op 11 januari 2017, 18:10:35 PM
Opnieuw ene blauwe reeks 20 tijdperk V-VI, met precies dezelfde foto als 12 maanden geleden.... opvallend.
Wie weet een ander nummertje.
De IFB Eaos met MSC container interesseert me wel, net zoals de Franse Res en de Luxemburgse Shimmns, voor de rest valt het wel mee. :)
Terug verkrijgbaar ? De oorspronkelijke Roco-Line-met-bedding, inclusief wissels ?
( de Roco-Line sporen met aparte bielsen & sporen, ingedrukt in een soepele aparte bedding )
{ is niet hetzelfde als de nieuwere, eenvoudigere Geo-Line Roco-sporen-met-bedding. Het bestaan van de twee verschillende soorten
Roco-spoor-met-bedding zou iets te maken hebben met het Roco-bankroet en de rechten op ...}
In elk geval moet de Belgische modelspoorder in 2017 tevreden zijn met de inspanningen die de grote fabrikanten (ik bedoel: Märklin/Trix en Roco/Fleischmann) voor ons doen.
We zijn hen heel dankbaar dat we onze zuurverdiende centjes kunnen sparen. ;D
Wat mij hoopvol stemt en een beetje laat dromen is dat Roco voor de SNCF uitkomt met een type 140 stoomloc...
...een zusje van 'ons' type 29...
Invoerder leest u mee tussen de regels...?! ;) ::) :)
In de Startkataloog staat de HLD5403 (geel - zwevende stuurpost) met de zelfde kataloognummers (52623 - DC Analoog) als de HLD53, die in 2015 in de "1970"-schildering werd aangkondigd.
Citaat van: doomslu op 11 januari 2017, 19:50:23 PM
In elk geval moet de Belgische modelspoorder in 2017 tevreden zijn met de inspanningen die de grote fabrikanten (ik bedoel: Märklin/Trix en Roco/Fleischmann) voor ons doen.
We zijn hen heel dankbaar dat we onze zuurverdiende centjes kunnen sparen. ;D
aan deze merken zal mijn centen ook weer niet gaan in 2017 . Het zal eerder uitkijken zijn wat Piko en vanbiervliet ons zal brengen of moest er nog een ander merk of handelaar totaal onverwachts met iets moois komen :)
Märklin moet nog met het totaaloverzicht komen toch, zijn we niet te voorbarig? :)
Citaat van: egwinds op 12 januari 2017, 07:07:25 AM
In de Startkataloog staat de HLD5403 (geel - zwevende stuurpost) met de zelfde kataloognummers (52623 - DC Analoog) als de HLD53, die in 2015 in de "1970"-schildering werd aangkondigd.
Staat wel een Magelan-sticker op, dat hadden ze niet moeten doen ... Maar goed ...
aha BLS Vectron in wisselstroom ;)
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/08652EF8-ABF3-4EA4-84D7-419FE8CBB2D2_zpsakbfnniw.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/08652EF8-ABF3-4EA4-84D7-419FE8CBB2D2_zpsakbfnniw.jpg.html)
Wanneer komt roco eens met deze bakwagen in tp4 ? Deze kwam uit in 2005 (msm nr 40 pag.9 ) in tijdperk 3 . Na al die jaren nog steeds geen model in tp 4 maar wel altijd steeds dezelfde stokoude modellen opnieuw uitbrengen zonder ook maar het wagonnummer eens te wijzigen . Wat een feeling met de Belgische markt .
Een mogelijke reden Geert:
De deuren van een tijdperk IV model waren platter dan deze in tijdperk III
Vergelijk de foto van Fernand Maes even.
(https://c1.staticflickr.com/9/8799/28039495243_dff35ba001_z.jpg) (https://flic.kr/p/JHKK4a)
Of is de vorm uit de deuren verdwenen door het vele gebruik van de wagen?
Later kregen de kopdeuren extra balken ter versteviging. Veranderingen die in de mal moeten aangebracht worden.
Verder wil ik niet zeuren over Roco. Een paar hele leuke Belgische tijdperk IV goederenwagens voor een prijs die aangenaam is. Dat het oude modellen zijn neem ik er dan graag bij.
Bedankt Peter voor deze verduidelijking . Het zou inderdaad wel die reden kunnnen zijn . Al vind ik het jammer dat deze mooie wagon dan weer niet in mijn tijdperk past . Nu vraag ik me wel af hoe de deuren bij al mijn andere bakwagens eruit zien :D ik heb er van roco , piko , ree ... en eigelijk nooit eerder op de vorm van die deuren gelet .
In het MIBA-boek "GoederenWagens nr.3 van S. Carstens" is op foto's de oorspronkelijk in "prisma"-vorm uitgeklopte vorm van de deurvlakken nog wel, maar moeilijk, te herkennen. Dit dan op DR(Ost)-wagens (DDR) "Wagen der Belgischen Bauarten" .
( ex-NMBS-wagens overgenomen door de Oost-Duitse spoorwegen )
Bij een aantal wagens zijn de deuren vervangen. Maar bij een groot aantal wagens ook weer niet. Dit zijn oorspronkelijk 100% Belgische wagens waarvan in de jaren 1980 een groot aantal verkocht zijn aan de DDR. Dat is waarschijnlijk ook de reden waarom Roco ze gemaakt heeft. Wel jammer dat zij er nog niet aan gedacht hebben om ze in tijdperk IV uit te brengen. Ik meen ook de reden hiervan te kennen. Van de eerste en de tweede productie in 2007 (één wagen) en 2008 (set met twee) zijn er nauwelijks modellen verkocht. Blijkbaar bestond er toen geen interesse en heeft Roco de wagen in de ijskast geplaatst. Misschien eens een dossier opmaken en foto's doorsturen naar Roco en ze proberen te overtuigen de wagens te maken in tijdperk IV. Wie is eigenlijk de vertegenwoordiger voor Roco voor de Belgische markt?
Importeur is er niet echt.
Maar ideen wordt vaak al door winkeliers gemeld.
En ik weet dat men soms de fora naleest.
Ik zal het idee Roco nmbs type E tijdperk IV ook melden.
Zie ze vrijdag's op nurnberg. En wie weet meldt Luc het ook al. :-)
a ha , je mag ze ook eens vragen wanneer de heruitgave van de Dd4s bagagewagon ( ref : 45101 groene livrei ! ) van den SNCF gepland staat .
Die gaan op e-bay torenhoog !! En kan die wel gebruiken ;D
(http://i1295.photobucket.com/albums/b625/geertdesc18/3533DAD2-CF6E-4983-A111-AFBDDB9C77F0_zpstpelftdh.jpg) (http://s1295.photobucket.com/user/geertdesc18/media/3533DAD2-CF6E-4983-A111-AFBDDB9C77F0_zpstpelftdh.jpg.html)
Na de extra info en foto van Peter ben ik eens gaan kijken naar mijn bakwagens en deze lijkt me dezelfde wagon als die in tp 3 . Of mijn wagon nu tp 4 of late tp 3 is zou ik nu niet weten ? Van zodra er een klein B logo op staat denk ik dan tp 4 maar blijkbaar is dit niet altijd zo . Is dit te herkennen aan de nummers ? Op het doosje staat ook niks van referentie . Op de foto die Peter plaatste is de wagon voorzien van een remplatform . Zou toch niet mis zijn een model daarvan in HO ;) nu moet ik Peter gelijk geven dat we in het verleden al heel wat nmbs materiaal hebben gehad van roco aan schappelijke prijzen . Wat betreft die set met 2 bakwagons die roco had uitgebracht was me dunkt een set met een bruine en een groene waarvan er iets niet klopte met die groene versie . Zou eventueel kunnnen verklaren waarom die ook niet zo goed verkocht werden .
in die laatste stelling zal ook de reden liggen van de weinige interresse, voor 't zelfde geld had het even goed een goede uitvoering kunnen zijn ! :-\
CiteerWat betreft die set met 2 bakwagons die roco had uitgebracht was me dunkt een set met een bruine en een groene waarvan er iets niet klopte met die groene versie . Zou eventueel kunnen verklaren waarom die ook niet zo goed verkocht werden .
De groene versie heeft inderdaad nooit bestaan. Deze wagens werden immers vanaf 1956 geleverd en dan was bruin de nieuwe kleur met een zevendelig nummer. Jouw foto toont een wagen met het UIC nummer dat omstreeks 1964 werd ingevoerd en ook een letteraanduiding heeft 'E' met een punt ervoor geplaatst.
In 1964 kregen ze de nummers 01 88 501 4000 tot 8499. Jouw wagen hoort daar ook bij. Dus in tijdperk III.
Ik denk niet dat de kleur bepaald heeft dat er minder van verkocht zijn omdat de geschiedenis van deze wagen ook niet altijd even duidelijk is. En groen is een verleidelijke kleur om te kopen naast al dat bruin. Ik denk dat het tijdperk dan meer meespeelt.
Bedankt Peter (loco) voor deze uitleg wat betreft de nummering . Waar zou dan het verschil zitten met het tijdperk 4 in de opschriften/ nummering ? Ik doe tp4 vanaf 1971 tot 1975 , heeft mijn wagon dan de verkeerde / te oude opschriften ?
Goeie vraag. Daarvoor heb ik even terug in mijn boeken moeten kijken. Ik dacht aanvankelijk dat ze in 1971 opnieuw genummerd werden, maar dat is niet waar. De eerst volgende nieuwe UIC nummering op goederenwagens werd doorgevoerd in 1980. Het enige verschil dat ik zou kunnen zien is het weglaten van het punt voor de letteraanduiding, maar dat lijkt mij een onbenullig detail. Hieruit zou je kunnen besluiten dat jouw wagen even goed in tijdperk IV kan rijden.
Tijdperk IV start globaal gezien met de invoering van computernummers, hoewel deze op goederenwagens al vanaf medio jaren zestig werden aangebracht en we eigenlijk rond 1970 beschouwen als start voor tijdperk IV. Maar tijdperkindeling is nooit bedoeld voor een al te strakke scheiding. De wagen op de foto is dus hele precies gezegd inzetbaar eind tijdperk III en de eerste helft tijdperk IV.
Goederenwagens werden inderdaad vanaf 1980 grotendeels vernummerd en waar van toepassing van nieuwe typeaanduidingen voorzien.
Super , Bedankt mannen voor de uitleg . Zit in toch goed met deze wagons voor begin jaren 70 :D
> PeterVG over de nieuwe H0-Villach/Linz-wagentjes van Roco/Artitec:
Reactie #174 Gepost op: Vandaag om 00:00:08 » ( in rubriek "MSM-actie 2017" )
Citaat:
" De nieuwe Villach wagens in Belgische versie zijn een mooi voorbeeld. Ik had vertrouwen dat Roco een correct beschriftte wagen zou afleveren. Helaas, zonder meerkost had dit gekund maar nu dus weer niet.
Mocht er belangstelling zijn. De tandem Artitec/Roco kan mogelijk deze lapsus recht zetten met correcte wagens als MSM actie. In de fotoverzameling van Fernand Maes zitten wel een paar bruikbare fotos als inspiratie. Als daar belangstelling voor is ga ik op zoektocht. De NMBS was nogal creatief met deze wagens ".
> Als Luc D. nog even bij Roco zou langsgaan in Nürnberg ?
Herwig
Luc zal dat wel willen doen maar niet met lege handen.
Dus heb ik eerst nog heel wat opzoekwerk en dat tover ik niet zo snel boven tafel.
Voorlopig heb ik geen tijd om een dossiertje samen te stellen.
Als de heren dat later via email willen ontvangen dan lijkt me dat handiger.
aan PeterVG, 03febr17,
Als Roco nu reeds door MSM er attent wordt op gemaakt dat de H0-wagenbeschrifting nog correcter kan,
wacht Roco zeker-en-vast nog even met het uitleveren van de definitieve H0-Villach/Linz-wagentjes.
Of is dit te optimistisch ?
'k Heb ergens in een schuifje enkele (mooie) oude Liliput-versies van dit type planken open wagentjes. Was die beschrifting juister ?
( groen en bruin, NMBS tijdperk 3b met grote B...)
Iemand al enige info mbt nummer van de lok reeks 20 in tp V-VI (cat nr 73468) door Roco aangekondigd voor oktober 2017?
(http://www.roco.cc/fr/product/237434-sncb-0-2-1-0-0-002/products.html)
brengen ze weer een reeks 20xx op de markt?
Goed gezien Eric.
Volgende week op de afspraak in Roosdaal Mark ?
Ja Eric, zie link in m'n vorige post ;-)
Uitlevering voorzien week 43
Citaat van: loebaske op 17 april 2017, 10:46:05 AM
Volgende week op de afspraak in Roosdaal Mark ?
Zeker weten. 8) 8)
Iemand al enige info mbt nummer van de lok reeks 20 in tp V-VI (cat nr 73468) door Roco aangekondigd voor oktober 2017?
(http://www.roco.cc/fr/product/237434-sncb-0-2-1-0-0-002/products.html)
Eigenlijk nooit begrepen dat men bij Roco niet veel slimmer was, ze hadden nl. elk jaar een geschikt Nieuwjaarscadeau kunnen uitbrengen vanaf het jaar 2001 de 2001,elk jaar een Nieuwjaarscadeau 25 jaar lang ! ;)
Men zou nog een aantal nr.'s kunnen uitbrengen, andere dan weer in een ander kleurtje zoals de 24 en 25 in het laatste blauw ! ;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 17 april 2017, 12:19:43 PM
Eigenlijk nooit begrepen dat men bij Roco niet veel slimmer was, ze hadden nl. elk jaar een geschikt Nieuwjaarscadeau kunnen uitbrengen vanaf het jaar 2001 de 2001,elk jaar een Nieuwjaarscadeau 25 jaar lang ! ;)
Tja...is niet meer De Prest hé, zou anders wel zo zijn...
Gewoon geduld hebben
Citaat van: mark7758 op 17 april 2017, 12:34:16 PM
Gewoon geduld hebben
De nieuwe blauwe NMBS reeks 20 staat ondertussen aangeduid als 'beschikbaar' op de site van roco. Zonder vermelding van het locnummer. Iemand meer info?
Geduld. En zou iets met 201? moeten zijn. :)
Citaat van: mark7758 op 16 oktober 2017, 08:27:14 AM
Geduld. En zou iets met 201? moeten zijn. :)
Ja of 200x, of 202x... Zo ver was ik ook al geraakt... :-/
Iemand meer info?
Dat is 2022:
http://www.roco.cc/responsebinary.asp?id=542623795237434
Citaat van: Die_bahn op 16 oktober 2017, 14:22:47 PM
Dat is 2022:
http://www.roco.cc/responsebinary.asp?id=542623795237434 (http://www.roco.cc/responsebinary.asp?id=542623795237434)
Merci Pierre!
Het is dus een tijdperk VI versie geworden, met computernummer op de flank (en dus niet tijdperk V-VI zoals aangekondigd):
(http://www.roco.cc/responsebinary.asp?id=542707112237434)
Rev. datum op de loc 7.7.10 Antwerpen. Dus aardig ruim inzetbaar.
Citaat van: Die_bahn op 16 oktober 2017, 14:22:47 PM
Dat is 2022:
http://www.roco.cc/responsebinary.asp?id=542623795237434
Bij mij gaat die link naar een lege pagina (zowel thuis als op 't werk...)?
Citaat van: doomslu op 16 oktober 2017, 20:00:34 PM
Citaat van: Die_bahn op 16 oktober 2017, 14:22:47 PM
Dat is 2022:
http://www.roco.cc/responsebinary.asp?id=542623795237434
Bij mij gaat die link naar een lege pagina (zowel thuis als op 't werk...)?
Correcte link : http://www.roco.cc/de/product/237434-0-0-1-1-0-0-002002/products.html (http://www.roco.cc/de/product/237434-0-0-1-1-0-0-002002/products.html)
Nee de link werkt niet maar via het einu op die site ben je er in vijf seconden ook: http://www.roco.cc/en/product/237434-0-0-1-1-0-0-002002/products.html
Citaat van: mark7758 op 16 oktober 2017, 19:43:15 PM
Rev. datum op de loc 7.7.10 Antwerpen. Dus aardig ruim inzetbaar.
Tijdperk VI dus 8) en in het geval van deze 2022: van 07.07.2010 tot 15.06.2012 (in park) of 12.11.2012 (buiten dienst).
Mooie lok.