Omdat deze "hoorapparaat"-batterijtjes misschien ook als eens gebruikt worden in modelbouwdingen:
Vanochtend is er hier met een knal een knoopbatterij LR44 ontploft.
Het was een ouder exemplaar, want ik had er gisteren drie verwijderd uit een kerstfiguurtje (met led-lichtje) om er nieuwe batterijen in te stoppen.
De drie oude "button-cell" lagen gewoon passief op het aanrecht, dus niet op een radiator of zo.
Eéntje is er dus ontploft en het dekseltje (onderzijde) is een eind de lucht in gevlogen en dan iets verder neergekomen op de vloer.
'k Weet niet hoe hoog het ding werd gelanceerd, want ik zat er met m'n rug naartoe.
Die batterijtjes zijn dus niet echt veilig, want ze kunnen bij zo'n mini-explosie, als je pech hebt, in je oog terechtkomen.
Het batterijpoeder komt ook vrij en dat is giftig.
Herwig,
Ik heb het ook al eens meegemaakt: http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,15144.msg178064.html#msg178064
Kan dus blijkbaar ook gebeuren met een merkbatterij AA(A) .
De knoopbatterijtjes hier, zijn merkloos (*) en zaten in een GLAZEN kerstbal-met-figuurtje dat we vorig jaar van iemand hebben gekregen.
Zullen dus de originele (Chinese ?) batterijtjes zijn. Van waarborg of klacht is dan géén sprake.
Gelukkig lagen ze reeds los op het aanrecht en zaten ze niet meer in de glazen bol. Is toch straf dat de explosie kon gebeuren als ze passief,
"koud" zomaar ergens lagen te niksen, de batterijen.
( * er staat wel een soort "C" als logo op, maar dat zegt me weinig )
Nog niet zo lang geleden zijn er in een Jumbojet (Boeing 747 ) een paar palleten met baterijtjes spontaan in brand geraakt en waren niet te blussen.
Vliegtuig is ergens in Arabie tijdens een poging te landen toch verongelukt (geen instrumenten meer en nachtvlucht en geen overlevenden)
De film was op Discovery Channel te zien. Ondertussen zijn er zeer strenge maatregelen genomen om herhaling te voorkomen
oorzaak: Chinese brol , zelfs die Duracell batterijen, ( made in China )
Nou het is niet alleen Chineese brol hoor!
Zelfs voor LiOn accu's van alle merken is er een 'vliegverbod'
Want dat zijn echte bommen, die zijn ook niet te blussen met conventionele middelen als ze gaan.
http://www.wagner-nl.com/brancheoplossingen/lithium-ion-batterijen/
Hulpdiensten laten verongelukte Tesla auto's dan ook liever uitbranden dan dat ze er een vinger naar uitsteken.
Halfweg volgende pagina staat een foto van station Eiffefe Ceinture, met de oplossing om dit soort problemen te vermijden.
http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=81852&start=150
Bedoel je die wasknijper? Als een knoopcel wil ontploffen dan houdt zo'n knijper hem echt niet tegen.
Het was eerder als grapje bedoeld.
Maar, Klaas, het kan wel het wegvliegen van het deksel voorkomen.
Een deel van de vrijkomende energie wordt wel door de wasknijperveer geabsorbeerd.
Citaat van: PietB op 27 december 2016, 21:05:47 PM
Nou het is niet alleen Chineese brol hoor!
Zelfs voor LiOn accu's van alle merken is er een 'vliegverbod'
Want dat zijn echte bommen, die zijn ook niet te blussen met conventionele middelen als ze gaan.
http://www.wagner-nl.com/brancheoplossingen/lithium-ion-batterijen/
Hulpdiensten laten verongelukte Tesla auto's dan ook liever uitbranden dan dat ze er een vinger naar uitsteken.
Ik kan je verzekeren dat er geen algemeen "vliegverbod" is voor lithium batterijen, ze worden wel in de klasse van dangerous goods gezet met bijkomende restricties en maatregelen maar vliegen mogen ze wel.
Citaat van: Herwig op 26 december 2016, 12:32:59 PM
Omdat deze "hoorapparaat"-batterijtjes misschien ook als eens gebruikt worden in modelbouwdingen:
Vanochtend is er hier met een knal een knoopbatterij LR44 ontploft.
Ik gebruik al meer dan twintig jaar verschillende typen van dit soort batterijen en van verschillende merken. Nog nooit wat gebeurd. In de volle zon laten liggen, in het dashboardkastje van mijn auto waar het meer dan 50 graden werd, per ongeluk in een kledingstuk in de wasmachine laten zitten en her en der in huis laten slingeren. Werkelijk nooit iets mee mis gegaan.
Voor de duidelijkheid: ik gebruik ze waar ze voor bedoeld zijn (als ik ze niet laat rondslingeren): in hoorapparaten in mijn oren. Als dat niet veilig zou zijn, dan zouden ze niet eens verkocht mogen worden. Nog nooit gelezen dat er zo'n batterij in iemands oor is ontploft.
mvg,
Gert (die dus niet alleen sounddecoders in zijn treinen heeft...)
Ik gebruik ze ook waarvoor ze bedoeld zijn maar heb dit fenomeen al 2 keer meegemaakt in eenzelfde Mitutoyo schuifmaat. Atelier, vet, reinigingsproducten...
Spontaan exploderen is volgens mij te wijten aan micro-scheurtjes. Gaan daardoor iets lekken, vorm van kortsluiting, meer stroom, meer druk binnenin, meer scheur,... Boem! Nooit gehoord dat dit gebeurt met nieuwe batterijtjes maar eerder met reeds gebruikte exemplaren...
Geen idee hoeveel % van dergelijke batterijtjes hier gevoelig aan is maar 't zal wel in een ordegrootte van 0.00001 % zijn. (kan er wel nog enkele nullen naast zitten) ;)
Ik weet niet hoe jij die batterijtjes behandelt, maar die mag je dus nooit met je vingers beetpakken. Er zijn speciale plastic pincetten voor (die bijna niemand heeft).
Truuk van mijn drogist (die hij zelf van een horlogemaker leerde): steek je hand in een plastic zakje.
Volgens hem verliezen ze razendsnel stroom wanneer je ze met de blote vingers vastneemt.
Citaat van: Dirky op 05 januari 2017, 15:26:22 PM
Ik gebruik ze ook waarvoor ze bedoeld zijn maar heb dit fenomeen al 2 keer meegemaakt in eenzelfde Mitutoyo schuifmaat. Atelier, vet, reinigingsproducten...
Spontaan exploderen is volgens mij te wijten aan micro-scheurtjes. Gaan daardoor iets lekken, vorm van kortsluiting, meer stroom, meer druk binnenin, meer scheur,... Boem! Nooit gehoord dat dit gebeurt met nieuwe batterijtjes maar eerder met reeds gebruikte exemplaren...
Geen idee hoeveel % van dergelijke batterijtjes hier gevoelig aan is maar 't zal wel in een ordegrootte van 0.00001 % zijn. (kan er wel nog enkele nullen naast zitten) ;)
Hergebruik van hoorbatterijen? Nooit van gehoord. (pun intended)
Die dingen mogen niet eens opnieuw gebruikt worden.
mvg,
Gert
Echte hoorapparaat batterijen zijn zink-lucht types waar je zo'n strookje moet aftrekken om ze te activeren type PR44. Die LR44 zijn alkalines. Nog nooit iets mee voorgehad en ik gebruik er daar toch tientallen van per jaar in schuifmaten en andere prullen. Die CR2032 en CR3032 zijn Li types en gaan er hier ook vlot door. Nooit miserie mee gehad.
Citaat van: Havoc op 05 januari 2017, 20:59:09 PM
Echte hoorapparaat batterijen zijn zink-lucht types waar je zo'n strookje moet aftrekken om ze te activeren type PR44. Die LR44 zijn alkalines.
Dat klopt. En dus is de aanduiding in het eerste bericht van dit draadje dat het om hoorbatterijen zou gaan, niet juist.
Ik heb er ongeveer tweeduizend verbruikt tot op heden en er is werkelijk nooit iets mis mee gegaan.
mvg,
Gert
herhaling van post 1:
citaat: "hoorapparaat"-batterijtjes
Vanochtend is er hier met een knal een knoopbatterij LR44 ontploft.
> de uitdrukking "hoorapparaat" plaatste ik tussen aanhalingstekens omdat die LR44-batterijen dezelfde dikte + diameter hebben als sommige knoopbatterijen voor sommige hoorapparaten.
Die ontplofte LR44 batterij stak tot de dag ervoor in een verlichte kerstbal-met-figuurtje en er staat géén voltage op vermeld.
Deze uitééngeknalde batterij lag niet meer gebruikt & passief op het aanrecht.
Ik heb ondertussen wel nieuwe batterijen in die kerstbal gestopt: HEMA nr. 675 1.4V en
HEMA liet op deze verpakking drukken [Gehoorapparaat batterijen] .
Zou ik deze nieuwe HEMA-knoopbatterijen dan NIET mogen gebruiken in iets anders dan een hoorapparaat ?
Knoopbatterijen worden/werden ook als eens "misbruikt" voor bijvoorbeeld modelrijtuig- of wagenverlichting ...
De vermelding 675 heeft betrekking tot de afmetingen. Er moet heus op die verpakking staan welk type het is. Die aanduiding kan verschillen, elk merk heeft zo zijn aanduiding maar ergens staat het.
Die 1.4V zegt mij dat het wel degelijk hoorapparaat batterijen zijn, type zink-lucht. Alkalines type LR44 hebben een spanning van 1.5V. Er zou een klevertje over de positieve kant van je cel moeten zitten die je eraf gehaald hebt. Zonder die klever eraf te halen werkt die cel zelfs niet.
Zo'n zink-lucht cel heeft wel een hoge energiedichtheid maar hoge zelfontlading. Als je de gaatjes dichtmaakt kan er wel druk in de cel ontstaan. Of water in de cel (lag op aanrecht)?