Hallo allemaal,
Eigenlijk is dit een algemene vraag over het aanleggen van elektra onder de baan voor alle toepassingen. Hoe doen jullie dit, met kabelgootjes, krammetjes, ringetjes? Tevens, nummeren jullie de kabels om ze later te kunnen identificeren? Helaas kan ik niet zoveel praktijkvoorbeelden vinden hierover.
Alvast bedankt,
Maurits
Er zijn allemaal mogelijkheden. Zoals je zelf al zei kabelgootjes, krammettjes kan allemaal. Je hebt ook van die kabelgootjes, voor pvc buizen. Dat heb ik zelf, zijn mooi groot, dus kunnen mooi wat draden door!
Ik wil het een beetje gescheiden houden, m.a.w., niet alles door 1 oog laten lopen. Ik heb wel eens gezien dat iemand kroonstenen gebruikte echter dat lijkt mij nou ook niet de oplossing.
Ik zal eens kijken op Conrad, of die iets hebben.
citaat:
Geplaatst door RedFrits
Ik wil het een beetje gescheiden houden, m.a.w., niet alles door 1 oog laten lopen.
Wat wil je gescheiden houden?
Bekabeling voor de wissels, verlichting en voeding voor de rails (ringleiding).
De meeste spanningen bijten elkaar niet,uiteraard de 220 volt wel gescheiden houden.
En eventueel ook de digitale spanningen.
Zeker computer achtige kabels gescheiden houden.
De mooiste maar ook duurste oplosssing is kabelgoten,zoals gebruikt in de industrie ,dat zijn plasticbakken van verschillende grote met openingen(meest gleuven)aan de zijkant.
Draden er in en de deksel er op en klaar.
Voor een beetje formaat B.v 3 maal 4 cm moet je echter wel rekenen op 5 a 6 euro de meter.
Je koopt dit uiteraard maar een keer en als je slim neerlegd en je baan niet al te groot is, zijn de kosten te over zien.
Voordeel is dat je er altijd weer nieuwe draden bij kunt doen,zonder dat het een rotzooi wordt.
Verkrijgbaar bij bedrijven die electroapparatuur bouwen.
wim ysbeer
Ja is ook zo. maar als je nu van die c'tjes.. voor pvc buizen vast te doen.. Maar als je die doet, kun je ook wel er een nieuw draad oor doen, maar dan moet je het steeds door elk c'tje doen.. Is net ietsjes meer werk, maar is ook goedkoper...
Zat zelf aan Conrad artikel 527424 - 89 te denken maar dan heb je wel alle kabels bij elkaar. Ik denk dat ik voor die C-tjes ga en dan creatief de boel indelen!
Ik gebruik zelf van die "C-tjes", waar ik een stukje buis in plaats.
Door die buis gaan heel wat draden, en je kan - in iden nodig - dat stukje buis nog uit je "C-tje" trekken om erachter nog iets te veranderen.
Hallo Maurits,
Ik gebruik kleine nylon kabelbindertjes, zoals je bij de doe het zelf vindt, en nietjes uit de nietjesmachine.
Ik bepaal eerst waar ik een aantal kabels wil bundelen, hou daar een kabelbindertje tegen het hout en niet die in het midden vast. Dan neem ik de kabels samen en sluit ik het bindertje erond. Wel even opletten op de juiste richting van het slotje van de kabelbinder.
Dat werkt prima en goedkoop. Ben je niet tevreden, nylon kabelbinder met een kniptangetje losknippen en het nietje met een tang uit het hout trekken...
Groeten,
Steven
Hallo Maurits,
Ik maak gebruik van kleefvoetjes in combinatie met kabelbinders. Beide worden uitgebracht door Legrand. Voor de aansluitingen gebruik ik Vikingklemmen (eveneens van Legrand) op DIN-rail gemonteerd. Hierdoor krijg je een overzicht van alle verbindingen en kan je perfecte bekabelingslijsten aanmaken.
Hallo,
Ik gebruik oogvijsjes van verschillende diameter (afhankelijk van het aantal draden dat er door moet). Voordeel: snel geplaatst en niet duur. Wanneer ik slechts enkele draadjes moet bevestigen gebruik ik een nietje. Ik scherm de draadjes wel af met een stukje karton om te vermijden dat bij het inschieten van het nietje de draadjes worden doorgesneden (is reeds voorgevallen). Voor het verlengen van de draden gebruik ik lusterklemmen. vb bij wissels: de draden van een wissel lopen naar een lusterklem, vandaar via een lange draad naar het besturingspaneel.
Als ik draden onderde tafel wil verlengen sla ik meestal een kleine koperen spijker in de plank (1 euro de 100)en soldeer hem daar op vast
klemmen behalve profesioneele rail klemmen vind ik niet zo betrouwbaar.
zeker geen kroonstenen.
goed gesoldeerd zit voor eeuwig (of daarom trent).
wim ysbeer
Wim,
Met alle respect, maar een 'open' leiding id vorm van een koperen spijker zie ik niet zo zitten, ook al is het 12-18V. Voor de rest, bedankt voor de adviezen. Ik ga zeker geen kroonstenen gebruiken, was al van plan om zoveel mogelijk te solderen.
Waar het mij primair om gaat is dat ik straks als ik onder de tafel moet, ik niet achter kabels blijf haken EN dat ik kabels makkelijk kan traceren. Dit laatste wil ik met labeling gaan bewerkstelligen, echter, ik wil er toch nog makkelijk bij kunnen. Ik denk dat die C-tjes in combinatie met stukjes PVC pijp wel eens zou kunnen werken.
citaat:
Geplaatst door modelbaanHO
Hallo,
Ik gebruik oogvijsjes van verschillende diameter (afhankelijk van het aantal draden dat er door moet). Voordeel: snel geplaatst en niet duur. Wanneer ik slechts enkele draadjes moet bevestigen gebruik ik een nietje. Ik scherm de draadjes wel af met een stukje karton om te vermijden dat bij het inschieten van het nietje de draadjes worden doorgesneden (is reeds voorgevallen). Voor het verlengen van de draden gebruik ik lusterklemmen. vb bij wissels: de draden van een wissel lopen naar een lusterklem, vandaar via een lange draad naar het besturingspaneel.
Luc,
Het zal wel Vlaams zijn, maar wat zijn "oogvijsjes" en "lusterklemmen" ?
citaat:
Geplaatst door RedFrits
Waar het mij primair om gaat is dat ik straks als ik onder de tafel moet, ik niet achter kabels blijf haken EN dat ik kabels makkelijk kan traceren.
Een nobel streven. Om te voorkomen dat je achter draden blijft haken: draden altijd bundelen en de bundels niet vrij laten oversteken maar zo veel mogelijk tegen de constructie aan leggen.
Voor het traceren van draden heb ik een simpel systeem: overal waar een draad een "rustpunt" vindt is dat op een kroonklem en daar staat het draadnummer bij. Alle kroonklemmen waar een draad langs komt hebben dus hetzelfde nummer, en als de draad over een connector loopt dan komt hij in de connector ook over hetzelfde pinnummer. Dus b.v. draad 234 loopt over connector 200, pin 34 en alle kroonklemmen waar hij onderweg langskomt heten ook 234.
Lesje Vlaams: vijs = schroef (vergelijk het Franse woord vis, hoezo geen Franse woorden in het Vlaams [:D])
Dus een oogvijs in een schroefoog.
Lusterklem = kroonklem
Dank U klaas.
Ik zal in het vervolg proberen de vertaling er gelijk bij te zetten.
Luc,
Bedoelde het niet om u te beledigen! Ik wist werkelijk niet wat het betekende, ben nog niet lang lid bij een Belgisch forum, vandaar [:I] Voor de volgende keer zal ik het zeker onthouden [:D]
Overigens, die 'Oogjes' lijken mij ook een goed idee. Zijn inderdaad goedkoop, makkelijk te bevestigen en in veel maten beschikbaar. Het wordt nog een moeilijke keuze[?]
Ik heb hier al zoveel verschillende oplosingen gezien, dat ik eerst dacht dat mijn oplossing eigelijk al overbodig is (was). Maar toch, men weet nooit dat iemand er in geintresseerd is. Ik gebruik namelijk plastic bindruggen, waarmee men bv in copieercentra bladen samenbindt tot boekjes. Daarin liggen alle kabels netjes weggewerkt. De bindruggen volgen natuurlijk de profielen van de onderbouw. Het plaatsen van deze "kabelgootjes" neemt natuurlijk wel wat tijd in beslag, maar eens aangebracht kan je er alles in kwijt. Ik gebruik ze in drie maten en drie kleuren. Wat de kleuren betreft, eerst een woordje over mijn besturingssysteem; Ik gebruik namelijk Lenz Digital. Bij Lenz heeft men drie soorten bedrading: nml. het XpressNet die de verschillende besturingsorganen met de centrale verbind (handregelaars, PC interface...), de dataleidingen (CDE)die van de centrale naar de versterkers en zo naar de verschillende ontvangers (JK), zoals locdecoders (via sporen) functiedecoders ..., en ten slotte de terugmeldbus of RS leidingen,die de veranderingen van wisselstanden of van de bezetmelders terugmeldt aan de centrale.
Voor de terugmeldbus RS (2 draden) gebruik ik rode bindruggen van 8mm doormeter. Voor het XpressNet (4 draden)gebruik ik zwarte van 12mm, en voor al de rest gebruik ik witte van 22mm. Het belangrijkste hier is dat men de rode bindruggen (RS terugmeldleidingen) weg houd van de witte bindruggen , dit om stoorpulsen in de terugmeldleidingen te vermijden. Die bindruggen zijn vrij goedkoop. Waar ik ze koop kosten die ( een rug is 29,7cm lang en heeft 21 ringen) voor deze van 8mm 2,92? per 100, deze van 12mm 4,68? per 100 en voor deze van 22mm 7,49? per 50.
Indien iemand geintresserd , wil ik wel eens foto's trekken hoe het er uitziet onder de tafel en (als het lukt ) hier op het forum plaatsen.
Groeten
Frank
Het simpelste wat ik gebruik is velcro, je sluit en opend
het zoveel als men wil, en je hoef geen draden erdoor te
steken(zoals in die oogjes en zo) als er wat bij moet of verwijderd
worden.
En velcro kan je kopen op de lopende meter, ??n zijde is wel zelfklevend, en die bevestig ik op de kaders, sla er een paar
nietjes in en alles blijft op zijn plaats.
Groetjes
Eric
@ redfrits
Ik heb het niet als beledigend opgenomen hoor!
Frank,
Dat lijkt mij wel interessant om een paar foto's te zien. Ik moet je verhaal echter nog een keer goed lezen om te kijken hoe je het precies doet [;)]
Groet
Maurits
Dat idee van die bindruggen is zeker niet slecht, Frank. Het lijkt me prima voor lichtere (signaal-)leidingen.
Zijn ze ook robuust genoeg om zwaardere kabels, zeg maar enkele 1,5mm2 of zo, te geleiden?
Frank,
Hoe 'monteer' je deze bindruggen? Plak je deze vast of werk je met kleine spijkertjes?
Groet
Maurits
@ Maurits,
Ik zal eens naar de zolder trekken om foto's te nemen, en dan proberen ze hier op het forum te plaatsen.(heb dat nog nooit gedaan)
Voor ze te bevestigen heb ik 'in de loop der tijden' (waw wat een mooie uitdrukking) verschillende methoden gebruikt. Ik ben begonnen met duimspijkers, met wisselend resultaat. daarna nietjes, daartoe moest ik op de plaatse waar ik wilde nieten een ring wegsnijden, ik heb ook een tijd "poprevetten" (ik ken de juiste benaming niet) gebruikt; maar in hout komen die soms los (evenals de duimpijkers waarvan eerder sprake) uiteindelijk schroef ik ze nu vast met kleine schroefjes met ronde kop(om de draden niet te kwetsen) en dat geeft het beste resultaat.
@Gerolf,
Ik gebruik op sommige plaatsen zelfs leidingen van 2,5mm?. Als het soepele zijn gaat dat goed, uiteraard hoe dikker de draden, hoe minder in een "kabelgootje". Maar zoals reeds eerder gezegd, het plaatsen van de gootjes vraagt wat werk , en ook het inbrengen van de draden, want men moet lipje per lipje openen om de draad in te brengen. Maar men wordt daar wel handig in, en het resultaat oogt netjes.
Groeten
Frank
Frank,
De reden dat ik het vraag is dat mijn ervaring met deze binders is dat ze makeklijk kunnen scheuren. Gebeurt dat neit als je ze schroeft? Klaarblijkelijk niet aangezien jij dit ook doet natuurlijk [^] Wellicht dat ik dit ook eens als optie ga bekijken. Van de week eens naar de kantoorboekhandel om te kijken hoe duur die dingen zijn.
Maurits
Hier een poging om een foto te plaatsen van de bedrading onder mijn treintafel met bindruggen:
... lukt natuurlijk niet, iets niet in orde met mijn photobucket op yahoo.
Ik moet eventjes weg, straks probeer ik terug.
Groeten
Frank
guf heeft me een foto toegestuurd. Na bijknippen:
(http://meb.gerolf.be/msm/gufgoot.jpg)
Persoonlijk zou ik kortere stukken van die boekbinders nemen, waarschijnlijk zelfs losse ringen. Het lijkt me handiger om de kabels te leggen, maar misschien moet je dan teveel aan stevigheid inboeten.
Bedankt Gerolf,
Losse stukken is inderdaad niet te doen omwille van de stevigheid. Hier en daar een ring wegknippen kan als men maar dat niet te veel doet, want het is het geheel dat de stevigheid geeft.
Groeten
Frank
Leuk idee van die bindruggen. Ik heb dit idee ooit in een professionele schakelkast gezien. Het waren dan wel geen bindruggen, maar het idee met van die kunststof ringen die je kon openbuigen was hetzelfde.
In schakelkasten gebruikt men kabelspiralen, maar die zijn heel wat prijziger, bv binnendiameter 7,5mm =4,5? voor 10m (buitendiameter is dan 10 mm). Deze dienen niet om draden ergens aan te bevestigen, maar om loshangende draden te bundelen tusen twee bevestigingspunten.
Groeten
Frank
Frank, die kabelspiralen ken ik, die gebruik ik zelf ook wel. Maar die bedoelde ik niet. Ik bedoel een voorziening die vast wordt gemonteerd, als een kabelkoker. Maar dan is het geen koker, maar een bodemstrook waar aan weerszijden kromme tanden aan zitten die tussen elkaar grijpen en waar je de draden tussen kunt duwen.
Bedoel je zoiets, Klaas?
(http://meb.gerolf.be/msm/kabelclip.jpg)
Verkrijgbaar bij Conrad, bestelnummer 543769 - 89
(dit is een dure, zelfklevende versie - 0,25 per stuk)
Klaas,
Ik kan ze me niet echt voorstellen; maar soit, we hebben hier toch al enkele intressante oplossingen gezien, en ik ben zeker dat Maurits hier wel iets zal van opsteken. Persoonlijke voorkeur speelt hier en grote rol. Wat mijzelf betreft al je de spinnewebben van in het begin ( van een dronken spin dan wel) vergelijkt met hoe ik het nu heb opgelost, ben ik zeer tevreden, en daar draait het tenslotte om in onze hobby. Maar ik geef toe dat ik soms vertelt sta van de vindingrijkheid van sommige deelnemers aan dit forum, en dat is nu juist de meerwaarde ervan.
Groeten
Frank
Wat ook mogelijk is zin stukken riool pijp 32 of 50 mm en daar stukken van zagen met beugel onder tegen de tafel en daar door de draden steken.
wim ysbeer
Sorry voor mijn 'lange' afwezigheid, was een paar daagjes aan het 'relaxen'. Inmiddels had ik van Frank de foto ontvangen. Is een erg fraaie oplossing en wat ook erg makkelijk is, is dat je kabels er tussenuit kan halen zonder de boel te moeten demonteren.
Zodra ik begin met mijn bekabeling zal ik ook wat foto's nemen. Ben nu nog druk bezig met de onderbouw dus het duurt nog werl even [:D]
citaat:
Geplaatst door ysbeer
Wat ook mogelijk is zin stukken riool pijp 32 of 50 mm en daar stukken van zagen met beugel onder tegen de tafel en daar door de draden steken.
Dat is analoog aan de C'tjes met stukjes PVC-buis. Heb ik ook gedaan, op plaatsen waar v??l kabels langsgaan ...
citaat:
Geplaatst door Gerolf_Peeters
Bedoel je zoiets, Klaas?
(http://meb.gerolf.be/msm/kabelclip.jpg)
Nee, ik bedoel iets wat er echt zo uitziet als die bindruggen. Maar dan groter, en met de ringen afwisselend aan de ene en de andere kant.
Doet er verder ook niet toe, voor zover ik weet wordt dat materiaal niet meer gebruikt. Maar ik vond de gelijkenis frappant.
Verrassing!
Zit ik net nog even in de Conrad catalogus te bladeren, en wat zie ik?
Draadkanalen die er net zo uitzien als die bindruggen.
Zoek b.v. op artikelnummer 546491 (grootste maat)
Ik denk dat die bindruggen iets goedkoper zijn.
Klaas,
Ben bang dat die van Conrad iets duurder zijn! Voordeel is wel dat je een vlakke kant hebt wat bevestigen weer makkelijker maakt.
Maurits
Lusterklem = kroonsteentjes
Meen ik te weten
Zie kataloog van electronica
Je hebt ook printkroonsteentjes
Of heb ik het mis
groetjes,
Eric
Voor kabeltjes te plaatsen heb ik vooraf wat blokjes hout gaatjes geboord
en dan op de onderzijde van de treinbaan gekleefd
Je moet er dan nadien nog enkel de draad doortrekken
groetjes,
Eric
Sorry dat ik een draadje van vorige zomer uit de motteballen haal, maar de discusie kon me boeien [^]. Ik ga zelf beginnen met de bekabeling, en vroeg me af hoe ik dit het best aan boord leg [?]. Ik heb dit draadje met interesse gelezen, maar vroeg me af hoe jullie baan er van onder uitziet? [:p]
Ik zoek inspiratie! Dus, is het mogelijk om hier foto's te tonen van de duistere kant van jullie baan? [8D]
met gespannen verwachting...[8)]
Michiel
Je hoeft je niet te verontschuldigen dat betekent dat je al de oude topics er op naleest. Wat je vraag betreft denk ik dat het bij de meeste een kluwen van draden betreft waar een kat haar jongen niet meer in terugvindt
Jan
H? Saraan,
Hier enkele foto's hoe het er onder mijn baan uitziet:
(http://i229.photobucket.com/albums/ee88/B-Modelbouw/Treintafel/Treintafel093.jpg)
- Foto 1: Ik maak handig gebruik dat ik mijn kader zwaar genoeg voorzien heb, en geleid de draden door de kader. Later worden ze mooi ingepakt in Spirelli (Kostelijk, neen ... goede leverancier)
(http://i229.photobucket.com/albums/ee88/B-Modelbouw/Treintafel/Treintafel109.jpg)
- Foto 2: De gekende kabelgoot met tanden en afwerkdeksel (Klaas bedoel je deze?)
Voila, hopelijk geeft het je een duidelijk zicht, mij is 't in ieder geval een hele klus geweest ... Op de baan van 4,00m x 1,60m zit nu om en bij de 2km kabel en dat enkel om een treintje te laten rijden en een wisseltje te zetten [;)].
't Stof is terug van onder het draadje ... [:D]
'k weet het 't Is misschien niet de handigste manier om kabels te voorzien
Wow, dat is propertjes gedaan. [:0]
citaat:
Geplaatst door B-Modelbouw
- Foto 2: De gekende kabelgoot met tanden en afwerkdeksel (Klaas bedoel je deze?)
Nee, die bedoel ik niet, maar dat is ook wel heel mooi.
Ik heb eindelijk een plaatje gevonden van wat ik bedoel,
zie: http://www.hagergroup.nl/index.php?scr=1024&id=156
Dit trekt toch erg op de bindruggen die ik gebruik (cfr. foto p.2 van dit draadje). Uiteraard zijn deze, die Klaas Zondervan bedoelt, steviger, zeker te zien als men beide fotos's vergelijkt; maar vermoedelijk wel en stuk duurder. Ik ben tevreden met de mijne, en Klaas zal wel tevereden zijn met de zijne; dus aan julie om te kiezen indien je naar deze soort van bekabeling zou overschakelen. Je heb ze nu beide kunnen vergelijken (op foto); en wat de mijne betreft; voor minder dan 5? voor 100 stuks kan men al eens proberen, valt het tegen, ja dan is men nog geen fortuin kwijt.
Groeten
Frank
Voorlopig gebruik ik trekbandjes, om de bekabeling bijeen te houden. De trekbandjes zitten hier en daar om open spiegelogen vast. Dit om het wat overzichtelijk te houden tijdens de bouw. Zo is het ook gemakkelijk om nog kabels toe te voegen, of te wijzigen.
De onder de baan gemonteerde printen hebben respectievelijk print of gewone kroonsteentjes, die alle een nummering hebben die vastgelegd is in de beschrijving van de betreffende schakeling. Gelijkaardige schakelingen, zoals de wisselspoel versterkers hebben bovendien per functie een andere kleur kabel, om zoeken achteraf te vereenvoudigen.
Verder word ervoor gezorgd de kabels iets langer te houden dan eigenlijk nodig, enerzijds om een kleine verplaatsing van de print mogelijk te maken, anderzijds om wat ruimte te hebben mocht het nodig zijn de verbindingen korter te maken.
De bedoeling is als alles eenmaal op z'n plek zit, kabelbomen te omwikkelen met spiralloband.
De kabeltjes die van verlichtingsmasten, wisselspoelen, ontkoppelaars en seinen etc. komen laat ik los hangen, zodat deze kwetsbare zaken snel verwijderd kunnen worden indien de modelbaan verplaatst gaat worden of er een vervanging danwel een reparatie nodig is.
Sinds kort gebruik ik met tevredenheid dit systeem dat een combinatie is van spiralen en bandjes.
(http://i144.photobucket.com/albums/r184/doomslu/Diverse/Kabels_04kl.jpg)
Ziet er goed uit, Luc! Das nou precies wat ik bedoel.
Blijven die "plakkertjes" goed zitten [?] [?]
B-Modelbouw, smetteloos! Ik kan me niet voorstellen de tijd dat je hebt ge?nvesteerd in het uitdokteren van van je bekabeling. Mij lijkt dit perfect. Ik zal zelf niet het geduld kunnen opbrengen om het zo uitgekiend te doen, maar het inspireert me bijzonder!
De montagetechniek van quf lijkt me bijzonder praktisch tijdens de opbouw van de baan. Orderlijk en gemakkelijk.
Het idee van de koperen spijkertjes van Ysbeer zijn me ook bijgebleven. Zeer handig om plaatselijke, betrouwbare verbindingen aan te passen. En het vermijdt het gebruik van lusterklemmen, wat ik eerst wou gebruiken, maar waar ik mijn twijfels over had.
Allemaal zeer inspirerend, en wie gebruikt er nog andere technieken, met eventueel een illustratie misschien, een foto? Het is allemaal zeer welgekomen!
citaat:
Geplaatst door ModelspoorfaN
Ziet er goed uit, Luc! Das nou precies wat ik bedoel.
Blijven die "plakkertjes" goed zitten [?] [?]
Die voetjes zijn inderdaad zelfklevend. Heb je goed gezien, Frank [;)]. Blijven die goed zitten ? Op 'bloot' hout eigenlijk niet, wel op geschilderde of verniste oppervlakken. Ik neem geen risiko en schroef ze vast, want in het midden kan je er makkelijk een schroefje doorsteken.
citaat:
Geplaatst door Saraan
En het vermijdt het gebruik van lusterklemmen, wat ik eerst wou gebruiken, maar waar ik mijn twijfels over had.
Wat is er eigenlijk tegen om lusterklemmen te gebruiken? Ik gebruik ze bijna uitsluitend, in mijn baan zitten er inmiddels een paar honderd. Overzichtelijke montage, en je kunt een verbinding zo nodig weer makkelijk losmaken.
Al die klemmekes, spiraaltjes,doorvoorlussen, spanbandjes, kabelschoentjes, labels... enz enz en ook konnektor luster/draadklemmen kan je een stuk goedkoper vinden in de shop van onze club....
Klaas, het gebruik van lusterklemmen is een prima oplossing zoals je zelf al aangaf. Ik bedoelde eigenlijk dat ik de overweging maakte tussen bedrijfszekerheid en gebruiksgemak. Na verloop van jaren is er hier en daar wel een klemmetje dat dient aangeschroefd te worden. Ik denk een combinatie te maken: spijkertjes voor railvoeding en andere permanente verbindingen, lusterklemmen voor meer kwetsbare onderdelen zoals wisselaandrijvingen en seinen.[;)]
citaat:
Geplaatst door B-Modelbouw
... enkele foto's hoe het er onder mijn baan uitziet: ...
Bert, kun je de ontbrekende fotos er nog eens terug opzetten?
Volgens de reacties moet je oplossing erg netjes geweest zijn.
Ik gebruik kabelkanaal.
Is inderdaad wat duurder maar mij de dorps electricien gekocht was ik voor 70 euro klaar voor bijna alles wat grote afstanden moet afleggen.
korte stukjes naar het kanaal doe ik met trekbandjes.
Voordeel van zoon kanaal is dat je er draden eenvoudig bij kunt leggen
De meeste ander systemen (ook wel ooit gebruikt)laten dat niet toe.
Na een paar jaar zit de hel zaak dan vol net er buiten tegen gebonden draad.
Althans bij mij.
Ik ben zo een absolute planner.
wim